FIN DE SEMANA DE KARTING: 2ª DEL CTO. DE CYL EN VILLARCAYO Y CLASIFICATORIAS PARA EL EUROPEO DE KF3 Y KF2

Este fin de semana tenemos un acontecimiento de karting internacional de gran nivel que podéis seguir en directo. Se trata de las clasificatorias europeas de KF3 y KF2, que se disputan por regiones agrupadas con 3 escenarios, en el Oeste se reunen en gran bretaña, en la zona central en Alemania, y en la zona norte en Dinamarca. Más cerca tenemos la 2ª prueba del Cto. de Castilla y León en el circuito Burgalés de Villarcayo.

A continuación os adjuntamos el enlace para seguir la evolución de los pilotos españoles en el trazado británico.

http://www.cikfia.com/Live/Live_pf_2010.html

Para seguir los pormenores de la segunda prueba del Cto. de Castilla y León, os aconsejamos que os acerquéis al circuito Masquekarting de Villarcayo.

Que difrutéis todos. (Fuente: M&K-Karting)

Un accidente acaba con las ilusiones de José Lamela en Juneda (Lleida)

Circunstancias externas volvieron a arruinar la actuación del piloto compostelano José Lamela, que el pasado fin de semana se desplazaba a la población ilerdense de Juneda para disputar la segunda prueba del Campeonato de Cataluña de karting en la categoría Cadete.

Después de realizar los entrenamientos libres con algunos cronos interesantes, Lamela afrontaba los cronometrados muy animado y ello se reflejaba en el tiempo marcado, ya que conseguía el duodécimo tiempo entre los 31 participantes inscritos, lo que denotaba una franca progresión con respecto a la cita anterior.

Ya el domingo se disputaban las dos mangas oficiales, quedando en la primera muy retrasado en la salida, lo que le hacía caer hasta el puesto 20. Eso no acabó con la ilusión de José Lamela, que rápidamente se vino arriba y comenzó a ascender posiciones, hasta terminar en una magnífica décima plaza, uno de sus mejores resultados logrados hasta el momento en un certamen tan exigente y de tanta calidad como es el catalán.

La segunda manga estuvo marcada por el infortunio, ya que en la tercera vuelta otro piloto le daba un fuerte golpe a su chasis FA, provocando en el incidente que José Lamela saliera despedido por el aire, rompiendo incluso su casco. Por precaución, Lamela acudía al Hospital de Lleida para realizar una revisión, pero afortunadamente lo único que quedó fueron magulladuras y golpes de las que el piloto gallego se recupera de manera satisfactoria. (Fuente: Prenco)

YA ESTÁN PUBLICADAS LAS LISTAS DE INSCRITOS DE LA 1ª PRUEBA DEL CTO. NACIONAL 2010 - ZUERA - KF3-KF2-KZ2

Ya tenéis disponibles las listas de inscritos para la primera prueba del campeonato de España de Karting 2010. Con la lógica y esperada bajada en la inscripción debida mayoritariamente a la crisis que nos azota y que parece no nos quiere abandonar por el momento, en total este primer meeting pasa de 118 a 85 pilotos.

Las incorporaciones de última hora han conseguido darle cuerpo a una primera prueba que estaba arrojando unas cifras de participación preocupantes. Repasemos por categorías la inscripción:

KF3:
Con la mayor participación de las 3 categorías (37 Pilotos), la antigua Junior tendrá en los pilotos que están realizando el calendario internacional a los maximos favoritos. Así podríamos nombrar a Pedro Hiltbrand, Carlos Gil, Jordi Oriola, etc. Habrá que ver quiénes sustituirán los geniales duelos que nos brindaban Carlos Sainz y Gerard Barrabeig. Para analizar la lista en profundidad podéis verla en este enlace: http://www.rfeda.es/docs/KARTING/2010/inscritoskf3zuera2010.pdf

KF2:
Por lo visto hasta el momento en esta temporada, parece que si el bueno de Gerard Barrabeig viene con toda la artillería presentada cuando ha competido con el equipo de fábrica será sin duda el máximo favorito. Por otra parte en la parrilla de los 24 pilotos inscritos tenemos al actual tercer clasificado en el Cto. Europeo del 2009, además de otros como Adria Domenech, Victor Colome, Adrián del Río, etc. Para analizar la lista en profundidad podéis verla en este enlace: http://www.rfeda.es/docs/KARTING/2010/inscritoskf2zuera2010.pdf

KZ2:
La ausencia del actual bicampeón de la categoría Borja Álvarez es la mayor de las novedades en otra reducida lista de participantes que se cifra en 24 pilotos. La incorporación de Simone Brenna en el último momento, la propuesta de Geruco Motorsport con el actual tercer clasificado final en 2009, y Dani Simón, deberían ser la alternativa a un Encho García que ha demostrado en la 1ª prueba del Cto. de Europa de KZ2 lo competitivo que puede llegar a ser al firmar la pole. Habrá que seguir de cerca a otros habituales como Jose Antonio Perez Cazalla, etc. Para analizar la lista en profundidad podéis verla en este enlace: http://www.rfeda.es/docs/KARTING/2010/inscritoskz2zuera2010.pdf

Todos esperamos disfrutar de un gran espectáculo en la primera cita del nacional en las geniales instalaciones del Circuito Internacional de Zuera. (Fuente: M&K-Karting y RFEDA)

BUEN RESULTADO PARA RAUL ABASCAL EN JUNEDA

En la tercera cita del Cto. Catalán de Karting en la categoría Cadete, Raul Abascal demostró que cada día va mas rápido y consigue un buen ritmo de carrera.

En el cicuito de Juneda en la jornada del sábado ya hacía presagiar que podía ser un buen fin de semana, haciendo los reglajes oportunos los tiempos eran bastante buenos, como se demostró en la tanda de entrenamientos cronometrados quedando el 14 de 31 pilotos. Se situó a tan sólo 5 décimas del primero y sólo a 3 del quinto clasificado, lo que demuestra la igualdad en esta categoría.

En la tanda libre del domingo rodó a tan sólo tres décimas de la cabeza, lo que daba muy buenas vibraciones de cara a las dos Carreras.

La salida de la primera carrera fue un poco acidentada, perdiendo tres posiciones y en una muy bonita lucha conseguía terminar en el puesto 13º al final.

En la segunda carrera una salida muy buena de Raul lo colocaba noveno, pero a casi media vuelta un toque que le daban por detrás le hacían salirse y ser pasado por todos poniéndose en la posición 31, pero la buena condición de Raul le hacía no venirse abajo y comenzar una remontada muy buena, quedando al final 17º, se puede decir que un muy buen resultado teniendo en cuenta que este campeonato lo disputan los pilotos mas fuertes de la categoría a nivel de España.(Fuente: Equipo de competición ms.Screws laprinty)

Resultados –I Trofeo de Karting de Alcalá del Río (24 y 25 de Abril)

La segunda prueba de la temporada se disputó en el Circuito de Karting de Alcalá del Río, con más de 40 equipos participantes.

En la Categoría Alevín, Yuri Orlov dominó la Prefinal con holgura, pero resultó Excluido en la Final. Por otro lado, Manuel Sánchez y Olivia Kunhe cumplieron su papel de favoritos al concluir en 2ª y 3ª posición respectivamente en la Prefinal. La final sin embargo, tuvo protagonismo para otros pilotos, y tras una igualada carrera, el piloto canario José Román Ramos, se impuso a Olaf P. Piechacreck, mientras que tercero fue Santiago Palomares.

En Cadetes, el gallego Roberto Lamas se impuso en la Prefinal, seguido de Javier Cobián y Arturo Melgar, en una carrera muy disputada, con Morris cuarto, y en la que los cuatros entraron en un segundo.

En la final asistimos a la “vuelta” del piloto canario Luis Ramos. El actual Campeón de Alevines, parece que empieza a tomar impulso en esta categoría Cadete, y se anotó una brillante victoria. Por detrás, el sevillano Arturo Melgar, y el actual líder, Roberto Lamas, completaron el podium.

En Junior, Joshua Elliot se impuso a Kevin Duque en la Prefinal, mientras que en la final, la victoria fue para el gaditano Álvaro Otero, con Elliot muy cerca y Kevin Duque completando el podium.

Por último, en Senior, Manuel León y Alba Cano fueron los protagonistas. Tanto en la Prefinal como en la final estuvieron muy igualados, imponiéndose Manuel León en la Prefinal y Alba Cano en la Final. Detrás de ellos, Antonio Alcaide en ambas carreras. (Fuente: Federación Andaluza de Automovilismo)

CONTRATIEMPO DE ELISEO MARTÍNEZ

La tercera prueba del Campeonato de Catalunya de karting ha tenido lugar este fin de semana en el Circuit Zona karting de Juneda en Lleida.

Durante todo el fin de semana Eliseo Martínez finalizaba ocupando la primera posición tanto en los entrenamientos libres, cronometrados y semifinal, lo que suponía que nuevamente se alzaría con ambos podios en las dos carreras previstas, pero poco antes de dar comienzo la primera de ellas, debió cambiar el carburador de su kart, sin poder realizar las pertinentes pruebas de carburación.

Eliseo partía desde la primera plaza, pero ya en carrera y como consecuencia de este contratiempo debió conformarse con finalizar en la quinta plaza.

En el segunda, y saliendo en el mismo lugar en el que había finalizado, Martínez comenzó su particular remontada que le llevó a ver bajar la bandera ajedrezada en la tercera posición, sirviéndole para subir al podio leridano.

Esta ha sido una contrariedad para el piloto de L´Eliana, que hasta este momento se encontraba liderando la clasificación provisional, dentro de la categoría alevín.

No obstante Eliseo se mantiene luchando por los puestos de cabeza con el fin de alzarse nuevamente con el preciado título, siendo el piloto a batir esta nueva temporada.

La próxima cita a la que tendrá que acudir Martínez nos llevará al 30 de Mayo, disputándose en el trazado de Mora d`Ebre. (Fuente: Dpto. de Prensa de Eliseo Martínez)

1ª DEL NACIONAL DANI SIMON EN KZ2....¡¡Y CON INTREPID - GERUCO!!

El que ha sido uno de los pilotos bandera de Sportkart en las últimas temporadas, nos ha dado la sorpresa participando en la primera de las pruebas del Cto. Nacional bajo los colores de la casa de Salizzole en el equipo Malagueño dirigido por Martin Reuvers.

El bueno de Dani, sólo tenía palabras de agradecimiento y admiración a la que en estos momentos es su exequipo. Está claro que su salida ha sido de lo más correcta.

Tras su corta pero intensa experiencia en KZ2 hasta el momento, ha dejado destellos de su potencial y probablemente sea de la partida de los favoritos para luchar por el trono nacional. (Fuente: M&K-Karting)

3er Meeting Campeonato Cataluña de Karting (JUNEDA - Comunicado MDC RACING)

Después de un mes des del segundo meeting del campeonato de Cataluña que se celebró en el circuito de Osona le toca en este caso al circuito de Juneda organizado por la escudería WRC management.

MDC racing acudió a esta cita del campeonato catalán con cinco pilotos que en este caso eran Xavier Lloveras, José Mª Rosello y Ricard Andreu (Ricky), en la categoría cadete contábamos con nuestro piloto Eduardo García y en la categoría junior el mallorquín Alex Palerm.

El fin de semana en la pista de karting de Juneda (Zona karting) empezó la mañana del sábado con mucha niebla la cual en las primeras tandas la visibilidad para poder ver a los pilotos en pista era muy deficiente. Una vez la niebla se levantó los pilotos y mecánicos ya tenían mejor visibilidad y pudieron empezara a hacer las pruebas de verdad tanto con motores como de chasis una vez terminados los entrenamientos libre se dio paso a los cronometrados donde los pilotos de MDC tuvieron buenos resultados.

Entrenamientos cronometrados, en la categoría Alevín Xavier Lloveras consiguió un merecidísimo segundo puesto de su serie con el cual en la general se colocaba en el cuarto puesto, por otra parte el piloto mallorquín José Mª Rosello lograba un decimosegundo puesto de su serie el cual en la combinada se convertiría en un vigesimosegundo puesto y por ultimo en la categoría alevín nos encontramos a Ricard Andreu el piloto que debutaba en esta carrera como piloto de nuestra escudería y siendo su primera carrera del campeonato catalán de karting después de haber corrido la temporada pasada en la categoría Open Racc, “Ricky” consiguió un vigésimo puesto en su serie y en la combinada se colocaba en el puesto 37, por parte de todo el equipo técnico y deportivo valoramos muy positivamente la actuación de “Ricky” ya que en cada tanda se notaba una excelente mejoría en su pilotaje.

Después de los entrenamientos cronometrados en la categoría alevín estos tuvieron que realizar una carrera clasificatoria para definir los puestos de salida en las finales del domingo en las carreras clasificatorias dos de nuestros pilotos conseguirían clasificarse directamente sin necesidad de hacer la repesca Xavier Lloveras en la 6ª posición y José Mª Rosselló en la vigesimocuarta posición, no tuvo la misma suerte Ricky que tuvo que correr la repesca para intentar clasificarse pero no hubo suerte tampoco ya que en la quinta vuelta tubo un pequeño percance el cual le dejo fuera de batalla.

En la categoría cadete nuestro piloto Edu García logró un fantástico séptimo puesto en los entrenamientos cronometrados lo que le permitía estar muy bien posicionado para poder luchar por las primeras posiciones de la tabla cosa que demostraría más adelante.

Por último en la categoría junior el piloto mallorquín Alex Palerm se coloco decimosegundo en los entrenamientos cronometrados en los cuales hubieron unos pequeños contratiempos ya que unos pilotos empezaban las cronos con unos tipos de compuestos más blandos que otros y esto ocasiono que la diferencia de tiempos que había de uno a otros en los entrenamientos libres fuese muy diferente a los tiempos obtenidos en los cronometrados.

La mañana del domingo se presentaba con un día soleado la cual nos permitiría disfrutar de las carreras con tranquilidad, en las finales de alevín Xavier Lloveras supo imponerse al resto de participantes poco a poco durante toda la carrera para conseguir el primer puesto tanto en la primera carrera como en la segunda sacándole una ventaja de seis segundos en la primera carrera y dos segundos en la segunda por otra parte José Mª hizo dos fantásticas carreras consiguiendo un decimoctavo puesto en la primera carrera y un decimo puesto en la segundo la cual hizo un perfecta salida colocándose del decimo octavo puesto al cuarto y peleando por puestos de cabeza.

En la categoría cadete edu consiguió el tercer puesto en las dos carreras siendo la primera una carrera muy emocionante ya que estuvo rodando toda la carrera en quinto puesto detrás de Mikel Mostajo y dando caza vuelta tras vuelta entre los dos al que en ese momento se encontraba tercero que era Luis González y una vez marcada la última vuelta por el director de carrera Edu mantuvo toda la calma hasta la última curva para adelantar a los dos rivales que tenía delante y colocarse en el tercer puesto, en la segunda carrera supo conservar mantener su posición peleando incluso por los dos primeros puestos de carrera.

En la categoría Junior Alex no tuvo la misma suerte que en las otras dos categorías anteriores y solo pudo conseguir el undécimo puesto en la primera carrera y el decimosegundo puesto en la segunda.

Sin más nos despedimos hasta la próxima carrera que en este caso será la primera cita del campeonato de España de Karting que se celebrara en el circuito internacional de Zuera los días 13,14,15 y 16 de Mayo. (Fuente: H.Hernández MDC Racing)

1ª PRUEBA DE LAS ROTAX SERIES 2010

El buen tiempo ha acompañado la primera prueba de las Series Rotax, celebrada este fin de semana en el circuito de Karting de Alcañiz, con la presencia de 67 pilotos procedentes de varias comunidades autónomas españolas, Portugal y Brasil, que han abarrotado el paddock de las instalaciones.

Tras dos jornadas maratonianas de mangas para poner a ppunto los motores Rotax y los chasis, a primera hora de la mañana arrancaron los entrenamientos libres que fueron preludio de los cronometrados oficiales.

Entre los más pequeños participantes de la categoría micro, destacaron los simpáticos hermanos Charpentier, que ocuparon el primer y tercer puestos del cajón y Borja de Castro que fue segundo. En la categoría benjamín hay que destacar la participación de los jovencísimos Ayrton Simmons, Sami Worship y Paula Costa, así como los aragoneses Raul Rus y el rookie Sergio Abenoza.

La categoría con menos participación fue la micro, en la que se repartieron los puestos de cabeza el aragonés Rodrigo Espés (que hizo la pole) y los madrileños Ricardo García (vencedor de la prefinal) y Alejandro Cutillas, ganador de la final, ocupando los tres puestos de podio, al que también fueron llamados los otros participantes, Alberto Carceller y el castellonense Miguel Martínez.

La categoría más concurrida fue la junior, con veinticuatro jóvenes pilotos que estuvieron rodando todos prácticamente en el mismo segundo, alcanzando unos tiempos que nunca antes habían sido conocidos en el circuito alcañizano, dando muestra con ello del fantástico nivel de la prueba.

Ya desde los entrenamientos oficiales los pilotos del equipo Arakart dieron cuenta de cuatro de las cinco primeras posiciones de la primera parrilla, haciéndose con la pole Adrián Lecha, seguido de sus compañeros Alfonso Sangrador, David Villanueva y Jon del Valle-Iturriaga, repartiéndose también estos pilotos los tres primeros puestos de la prefinal. En esas posiciones salieron a la manga calificatoria que fue ganada con autoridad por Alfonso Sangrador, haciéndose desde ese momento siempre con el primer puesto en el resto de las pruebas, lo que le condujo directa y merecidamente al primer puesto del cajón. El segundo puesto fue para Alexis Araujo y el tercero para David Villanueva.

También fue muy concurrida la parrilla de la categoría Max, mostrando una gran competitividad entre los pilotos, que fueron alternando sus posiciones en las diferentes pruebas, haciéndose finalmente con la victoria Albert Tuneu seguido muy de cerca por Jorge Suárez y Borja López.

En la categoría reina, la DD2, los más rápidos en recorrer el circuito de Alcañiz fueron Francisco Rodríguez, Jesús Pérez Santander e Iván Corbacho, llegando a bajar la barrera psicológica del minuto tan solo Francisco Rodríguez en los entrenamientos cronometrados, repartiéndose por ese orden los puestos del podio final.

La organización del campeonato por parte de Korridas & Kompanhia, y del evento por el Circuito Guadalope ha sido perfecta, permitiendo a los pilotos, participantes y espectadores disfrutar de un fantástico fin de semana en que las carreras de karts, una vez más, nos han dejado bellas imágenes de maniobras arriesgadas y técnica de conducción del más alto nivel. (Fuente: Jose Luís del Valle-Iturriaga, http://pulguitaatodogas.blogspot.com/)

En Juneda, Àlex Machado siempre entre los más rápidos

Un 2º y un 4º puesto respectivamente en la categoría alevín, fueron los resultados con los que Àlex Machado saldó su participación en el tercer meeting del calendario del Campeonato de Cataluña de karting 2010. Así pues el joven piloto andorrano volvió a ser protagonista y se aproxima cada vez más al triunfo en unas carreras marcadas por la igualdad y en las que cualquier error tiene consecuencias directas en la clasificación final.

El piloto del AV Racers demostró estar entre los mejores de la parrilla, pero sendos toques en cada una de las carreras en la primera curva lenta del trazado leridano, le hizo perder contacto con los líderes y, a pesar de intentarlo hasta el último momento, el triunfo se le escapó.

En la serie de cronometrados, Machado ya presentó sus opciones de estar entre los mejores, En la cronometrada logró la 7ª plaza con un registro de 49.429, a 6 décimas de Eliseo Martinez que marcó mejor tiempo, pero a milésimas de los tres pilotos que le precedían. A destacar que detrás de Martinez, el único que pudo bajar del 49”, se clasificaron 24 pilotos en el mismo segundo, más igualdad ... difícil.

Las semifinales, concretamente la B, sirvió para que el piloto andorrano siguiera mejorando. Después de salir desde la 5ª posición, se situó en la 2ª plaza en la segunda vuelta puesto que aguantó hasta que a falta de dos vueltas para el final lanzó el ataque definitivo que le llevó al triunfo, y a la primera línea de la parrilla de salida de la carrera inicial del meeting.

El inicio de la primera carrera, fue trepidante los adelantamientos se sucedían en cada vuelta y Machado estuvo en todo momento entre los que encabezaban el grupo de participantes. Pero al inicio de la quinta vuelta, en la curva mencionada, un toque por detrás estuvo a punto de sacarle de la pista, aguantó pero Xavier Lloveras se escapó ... dejando sin opción al triunfo al resto de participantes que siguieron enfrascados en una espectacular lucha que se decantó al final a favor de Machado.

Las opciones de podio del piloto del AV Racers en la segunda carrera, quedaron muy comprometidas en el mismo lugar que en la carrera anterior, pero en esta ocasión en la primer vuelta. Machado se giró al negociar la curva y fue superado por varios rivales. No se amilanó y siguió en carrera apurando al máximo en cada trazada, su recompensa fue una trabajada 4ª posición.

Para Adrián Valles, responsable de AV Racers, la valoración de esta primera parte de la temporada de Àlex Machado es positiva, éstas eran sus palabras: Está compitiendo en una categoría en la que hay mucha igualdad y es complicado distanciar a los rivales. Para un piloto de su edad, aprende rápido y es muy explosivo. Es cierto que esto tiene una parte menos buena, pero para mí es más fácil que un piloto muy rápido aprenda a parar en algunas situaciones que la situación contraria. Valles además no tiene dudas en referencia a los objetivos que tienen para Machado esta temporada: Ganar la categoría alevín de los Campeonatos de España y Cataluña son los objetivos con los que trabajamos en el equipo para Àlex este año.

El tercer meeting del Campeonato de Cataluña de Karting 2010, los días 22 y 23 de mayo, se disputará en las instalaciones del karting de Mora d’Ebre.

Clasificaciones del tercer meeting del Campeonato de Cataluña de Karting 2010 / Alevín-Benjamín.
Entrenamientos oficiales:
1.-Eliseo Martinez (Top-Kart) 48.814 , 2.-Alain Zaragoza (FA) a 0.276, 3.-Sergi Alvarez (Tonykart) a 0.397, 4.-Xavier Lloveras (FA) a 0.451,........... 8.-Àlex Machado (RK) a 0.615... hasta 41 clasificados.
1a. Carrera:
1.- Xavier Lloveras (FA) 11’33.436 2.-Àlex Machado (RK) a 6.075, 3.- Bosco del Moral (Birel) a 6.458,
2a. Carrera:
1.- Xavier Lloveras (FA) 11’31.848, 2.-Mauricio Van der Laan (TonyKart) a 2.402, 3.-Eliseo Martinez (Top-Kart) a 3.931,... 4.-Àlex Machado (RK) a 6.138 . (Fuente: Foto Esport)

Rodríguez se lleva el triunfo en la categoría reina de las Rotax Series 2010

Las Rotax Series 2010 se han celebrado en el circuito internacional de karting de MotorLand con un total de 67 participantes que han venido desde todos los puntos de la geografía española. Los pilotos pudieron analizar el trazado desde el jueves pasado ya que la pista ha estado disponible para realizar entrenamientos libres

El paddock del circuito de karting presentaba una buena imagen con las carpas de los distintos equipos y cientos de curiosos que se han acercado para poder ver más de cerca el desarrollo de la competición. El público se ha divertido y ha disfrutado con la espectacularidad de todas las categorías.

Mucha competitividad en pista
El buen ambiente entre pilotos que se vivía en los momentos previos por el paddock ha desaparecido en el instante en el que han salido a pista. La dificultad del trazado alcañizano ha seleccionado a los mejores desde las dos primeras curvas del circuito. Así, se han vivido unas salidas muy emocionantes con maniobras arriesgadas para poder crearse los huecos necesarios para ganar posiciones y salir en los primeros puestos tras las dos curvas.

En la categoría reina (DD2) Francisco Rodríguez se ha impuesto por delante de Jesús Pérez-Santander e Iván Corbacho en una final muy disputada. En la categoría max, Albert Tuneu ha logrado vencer por delante de Jorge Suárez y Borja López que han llegado ambos a menos de un segundo del ganador. En junior la victoria se la ha llevado Alfonso Sangrador que se ha impuesto con claridad a sus rivales. Segundo ha sido Alexis Araujo y tercero David Villanueva.

En la categoría mini, Alejandro Cutillas se ha impuesto en un final apretadísimo a Ricardo García que finalmente ha sido segundo. En tercera posición ha terminado el alcañizano Rodrigo Espés. Por último, en la categoría micro el triunfo se lo ha llevado Arthur Charpantier por delante de Borja De Castro y Axel Charpantier.

Destacar que también han tomado parte hoy en la competición cinco alcañizanos: Laura Aparicio, Guillermo Cubeles, Adrián Lecha, Rodrigo Espés y Germán Frac. Los mejores resultados los han obtenido Rodrigo Espés, que ha finalizado tercero en la categoría de Micro-Mini, y Adrián Lecha, cuarto en la categoría Junior.

Campeonato europeo de autocross y Resistencia de GT
Tras la celebración de las Rotax Series que ha servido para cerrar un mes de marzo apasionante, la semana que viene llegará el turno del campeonato europeo de autocross. Será la segunda vez que se celebre una prueba de este tipo ya que el año pasado se celebró una de las pruebas del europeo en el circuito alcañizano. Hasta el momento se llevan más de 70 inscritos y se espera que sean más dado que todavía faltan varios días para que se acabe el plazo de inscripciones.

Otra de las grandes citas del calendario anual de MotorLand llegará los días 28, 29 y 30 de mayo con la celebración del campeonato francés de Resistencia de GT. El circuito de velocidad recibirá la cuarta prueba de las nueve que se compone el circuito de Resistencia de GT.

Tras su paso por los circuitos de Dijon, Jarama y Mugello, los vehículos históricos de endurance (Porsche 911, TVR, Corvette, Elva, Chevron, Alpine o el Ford GT40 entre otros), los GT modernos (MT 900, Lamborghini Gallardo, Maserati, Chrysler Viper…) y el Proto Endurance aterrizarán durante esos días para celebrar su campeonato y para que todos los que se acerquen hasta el circuito puedan ver más de cerca coches que sólo podrían ser admirados por televisión.

Más información: www.motorlandaragon.com

Nota: será obligatorio acreditarse previamente para el campeonato europeo de autocross a través de la página web de MotorLand Aragón. (http://www.motorlandaragon.com/catalogo.aspx?idArea=40&idParrafo=528) (Fuente: Dpto. de Prensa de Motorland Aragón)

EL MARTES 27 SE CIERRA EL PLAZO DE LAS INSCRIPCIONES PARA LA 2ª PRUEBA DEL CTO. DE CYL EN VILLARCAYO

Ya queda menos para el gran exitoso arranque que hizo el Campeonato de Castilla y León 2010, acercándose a los 100 inscritos. La segunda cita se desarrollará en las instalaciones del circuito Burgalés Masquekarting, situado en la localidad de Vilarcayo.

Recordar todos, que el martes a las 20h se termina el plazo para hacer la preinscripción, así que los que vayáis a competir no perdáis tiempo, y no tendréis que pagar penalizaciones posteriores.

En el siguiente enlace podéis bajaros el formulario de inscripción: http://facyl.com/archivos/Boletin_Facyl_Inscripcion_2010%20Castroponce%204-4-10_.doc

Esperamos que esta segunda cita siga la misma línea marcada por la primera y tanto la participación como la meteorología apoyan este meeting. (Fuente: Organización del Cto. de CyL)

Fórmula Catalunya de Kárting 2010: Crónica segunda prueba

El Kartòdrom Catalunya de Lliçà El Kartòdrom Catalunya de Lliçà de Vall acogió, el pasado domingo 18 de abril, la segunda prueba del Campeonato Fórmula Catalunya de Kárting 2010.

Lo hizo en la configuración del trazado 'B' inversa y con un total de 48 pilotos inscritos entre todas las categorías.

A pesar de la incertidumbre meteorológica, la carrera se disputó sobre asfalto seco y nos ofreció duelos y batallas de lo más espectaculares.
También se celebró la exhibición de debutantes, tandas gratuitas para jóvenes pilotos que se estrenan en el mundo del kárting. Se trata de una de las principales novedades de esta temporada y tiene una gran acogida por parte del público.
Repasemos qué pasó en cada una de las categorías:

CADET
Después del gran dominio de Enrique Pérez en la primera carrera de la temporada, disputada en marzo, mucha igualdad en la categoría Cadet: Marc Ribas se llevó la 'pole position' y el mismo Pérez y Quique Bordas se repartieron las victorias. Pérez continua liderando cómodamente la clasificación del Campeonato con 18 puntos de ventaja sobre Bordas, el segundo clasificado. (Nota: Los resultados de esta categoría son provisionales a la espera del resultado de las verificaciones técnicas).

JUNIOR

Victoria para Dídac Ros (en la foto de arriba), que amplía su ventaja al frente de la clasificación del Campeonato. El joven piloto de Lliçà marcó la 'pole position' en los entrenamientos cronometrados, ganó la primera manga y fue segundo en la segunda. La segunda posición de la carrera fue para Marc Blanca, que fue tercero en los cronometrados, segundo en la primera manga y primero en la segunda. Blanca ocupa la tercera posición provisional del Campeonato por detrás de Ros y de Albert Dalmases, el segundo clasificado.

AMATEUR
Trabajada victoria de Jordi Huertas, que marcó la 'pole', fue segundo en la primera manga y se llevó la victoria en la segunda. El piloto de Vilassar de Dalt lidera el Campeonato empatado a 59 puntos con Marc Molina, que en esta carrera fue segundo. Por detrás, Luis Marugán ocupa la tercera posición provisional con 58 puntos y Alba Rubí es cuarta con 56. ¡Más igualdad, imposible!

SENIOR
Máxima igualdad, también, en categoría Senior: Marc Crusellas marcó la 'pole postion' y Aitor de Galán y Lucas Rotllant se llevaron, respectivamente, las victorias en la primera y en la segunda manga. La victoria en la carrera la consiguió Marc Ruzafa, que fue quinto en los cronometrados, segundo en la primera manga y tercero en la segunda. El Campeonato está liderado por de Galán y Crusellas, empatados a 57 puntos. Ruzafa es tercero con 53.

KZ
Victoria para Enric Boada, que amplía su ventaja al frente de la clasificación del Campeonato. El piloto de Barcelona fue segundo en los cronometrados, primero en la primera manga y segundo en la segunda. La segunda posición fue para Adam Vila y la tercera para Tendo Rabat. Destacar la gran actuación de Marcos Pérez, que marcó la 'pole' y se impuso en la segunda manga, pero se vio obligado a abandonar en la primera por culpa de problemas mecánicos. Boada lidera la clasificación provisional por delante de Vila y Pérez.

La próxima prueba del Campeonato Fórmula Catalunya de Karting 2010, la tercera de la temporada, se disputará en poco más de un mes, el domingo día 23 de mayo. Será en modalidad Enduro y se correrá en la configuración 'E' del Kartódromo Catalunya. (Fuente: Fórmula Catalunya de Karting)

Este fin de semana se celebran las Series Rotax en el circuito de karting de Motorland Aragón

LA COMPETICIÓN: Se trata de un certamen de categoría nacional, que constará de tres meetings a disputar en la comunidad autónoma de Aragón: 24-25 de abril (Alcañiz), 11 y 12 de julio (Torremocha) y 28 y 29 de agosto (Zuera).

El campeonato constará de cinco categorías puntuables: Micro Max (7 a 10 años, motor 7 cv., chasis Cadete o Alevín); Mini Max (10 a 13 años, motor 15 cv., chasis KF3); Júnior (13 a 16 años); Max (a partir de 15 años); DD2 (a partir de 15 años).

Los vencedores de las categorías Júnior, Max y DD2 tendrán una plaza en el Mundial Rotax, así como los vencedores de la tercera carrera en Júnior, Max y DD2, que también tendrán una plaza en dicho evento.

EL CIRCUITO:
Diseñado por Jaime Nogué (GPO), cuenta con la máxima homologación en nivel A por CIK-FIA para pruebas internacionales.

Es un circuito rápido, con curvas técnicas y la dificultad de una horquilla que condiciona una buena parte del recorrido, ya que hay que salir con buena tracción para enfrentar la subida.
Datos Técnicos
Longitud total circuito: 2.049 m
Longitud circuito homologado: 1.671,633 m
Ancho de Pista: 10 m
Escapatorias: Asfalto y grava
Longitud recta de salida: 173,361 m
Número de curvas: 9 curvas a la izquierda y 10 a derechas
Pendiente máxima ascendente: 3,25 %
Pendiente máxima descendiente: 4,5 %
(Fuente: Jose Luis del Valle-Iturriaga)

PUDO SER MEJOR (Comunicado Alex Toril)

El tercer meeting con las WSK Euro Series era la cita en España con este certamen, y había que estar fino. Pese a que el certamen muestra indicios de fatiga en esta convocatoria en el Circuito Internacional de Zuera eran 81 pilotos supervivientes los que tomaban la salida.

Alex Toril se plantaba en Zuera con el amargo sabor del resultado de hace poco mas de tres semanas en Lonato. No se fiaba mucho de lo que podía suceder, pero si de sus posibilidades reales. Y el piloto español fue en lo que se concentro. A los problemas iniciales en los motores ya que en las series libres estaban muy lejos de los de cabeza poco a poco se fueron subsanando y acercándose a lo que debería haber sido el rendimiento desde el principio. Pero aun y así el tiempo corría y en Zuera este pasó factura una vez más en la crono. Alex sabiendo la parte que se juega en la cronometrada no podía pasar de la 9ª plaza de su serie lo que sumado al inexplicable sistema del campeonato de realizar la combinada le dejaba en una incomoda 36º posición.

En las cuatro series de clasificación había que evitar problemas, y Alex comenzó fuerte se enfundo dos buenos resultados un 6º y 8º daban muestras de que el piloto andaluz ganaba en competitividad a medida que transcurría el meeting. En las dos restantes idéntico resultado 14º en cada una de las dos mangas. En la primera disputada el sábado no había que correr riesgos y así lo hizo Alex. En la del domingo factor añadido, la lluvia, pero Alex estuvo fino en su pilotaje y sentencio la clasificación sin contratiempo alguno. La 19º plaza de la combinada era para el.

En la prefinal Alex Toril se lanzo a intentar una remontada que no fue posible al aparecer nuevamente problemas en los propulsores, terminando en una 27º plaza muy incomoda para sus intereses. En cuanto a la final una vez mas el empuje desmesurado de algunos le dejaban en el primer giro fuera de carrera.

Ahora toca pensar en uno de los escollos de la temporada obtener el pase en la clasificatoria europea en Gran Bretaña dentro de dos semanas.

LA OPINION DE ALEX
La cita en España de las WSK Euro Series era importante para nosotros. Y por una parte estoy satisfecho por el hecho de meterme en las finales, cosa que por otra parte no debería ser noticia alguna. Pero por otro lado no lo estoy ya que seguimos teniendo demasiados problemas para encontrar el setup idóneo con los motores.

La carrera además ha sido muy rara, ya que ha habido más movimiento que en las
dos citas anteriores. Y me sigo manteniendo en que la falta de rigor en aplicar sanciones, esta condicionando el resultado de muchos de nosotros. La organización debería prestar mucha mas atención en la pista. Mi abandono en la final es buena muestra de ello, me quede fuera yo, y otros también y no paso nada. (Fuente: MRM Comunicacion-Media)

EN LA FINAL (Comunicado Jordi Oriola)

La llegada de la cita española de las WSK Euro Series parece que ha sido el revulsivo necesario para que Jordi Oriola consiguiera el primer objetivo que se había marcado al inicio de la temporada, acceder a las series finales del certamen sin contratiempos.

Pero la cita de Zuera no fue nada fácil y desde las tandas libres el equipo no se mostraba competitivo, pero al final el empuje de todos los componentes, piloto, mecánicos y staff técnico han hecho posible este importante paso.

El piloto de Castelldefels se presentaba en Zuera después de haber conseguido el podium en Gran bretaña, y demostrando allí una clara mejoría en el comportamiento de los propulsores Vortex que son los que están llevando de cabeza al equipo, en este inicio de temporada. En la crono de esta cita en el circuito español de Zuera se lograba una buena plaza, y daba muestras de clara mejoría la situación, a pesar de como decimos no haber estado nada claras las cosas en las múltiples series libres llevadas a cabo desde el miércoles anterior. Tras conseguir el 24º registro en la general el 8º de su serie, El benjamín de los Oriola se lanzaba el sábado a las ya mas que temidas cuatro clasificatorias que disputa cada piloto para poder obtener el pase a las series finales.

En ellas Jordi estuvo muy suelto y muy conocedor a estas alturas de la película que gran parte de la carrera ya se había jugado en la crono que esta vez salio bien. Con ello había la clara intención de amarrar el resultado pero paso a paso. Comenzaba con un 17º puesto que no era el mejor comienzo pero en las primeras series una vez más el desmesurado empuje de más de uno, y el caso omiso por parte de los comisarios de sancionar tales actitudes en pista, le dieron a Jordi este resultado, que sin ser bueno era valido para comenzar. Posteriormente enlazaría dos muy buenos resultados que sin duda alguna le valían la clasificación. 5º y 8º ya eran un buen feeling y allí Jordi demostró que lo sucedido en anteriores citas solo fue culpa de incidentes ajenos y que le pasaron dura factura. En la cuarta y última carrera de clasificación había que amarrar el resultado. Jordi que salio bien fue incordiado por mas de uno que en una nueva muestra de la desmesurada fuerza que emplean algunos le dejaron en la 20º plaza final.

En la combinada el piloto catalán era 24º y superaba el escollo con suma comodidad por esta vez, cosa que debería haber sido la tónica en las dos anteriores citas de este certamen.

Al término de la primera parte del meeting Jordi nos decía, hemos hecho un buen trabajo y al buen resultado de la crono, del cual no estoy satisfecho ya que creo que deberíamos estar mucho mas arriba, nos ha valido en parte el poder conseguir los dos resultados buenos de las clasificatorias. En cualquier caso estamos en las finales y esto era necesario para poder enchufarnos otra vez. Situados aquí lo que viene ahora veremos que será. Mirando así a priori el parcial la clasificación esta muy alterada y seguro que habrá guerra en la lucha por las posiciones de la diez a la veinte.

Lanzada la prefinal Jordi ganaba algunas posiciones 20º final con respeto a lo conseguido anteriormente y con el claro objetivo de colarse entre el top ten en la gran final.

En ella no se consiguió, y se cumplió lo que presagiaba el piloto la dura lucha por las plazas intermedias, le dejaron en la 21º plaza final, dejándole eso si mas satisfecho que en otras ocasiones, pero no convencido todavía. (Fuente: MRM Comunicación Media)

2ª PRUEBA DEL CTO. CÁNTABRO EN EL KARTING LA ROCA

Con una participación muy ajustada a los tiempos que corren, los presentes se enfrentaban al trazado situado en la localidad Cántabra de Quijas. Ésta era la 2ª prueba del Campeonato Cántabro que este año como novedad se disputará en dos trazados diferentes, en el citado La Roca, y el el burgalés de Villarcayo.

Repasemos ahora lo acontecido en el meeting por categorías:

ALEVIN:
De los 6 participantes en liza Adrián Blázquez era quien marcaba el mejor de los registros en los entrenamientos libres, seguido de David Robles y con Marino Pereda 3º. En los cronometrados era David Robles quien se hacía con la pole, por delante de Adrián Blázquez y con Marino Pereda 3º. En la primera de las mangas David Robles se hacía con la victoria, por delante de Adrián Blázquez y con Marino Pereda 3º. En la segunda de las mangas era para Adrián Blázquez, por delante de David Robles y con Marino Pereda tercero. Al final del meeting David Robles era el ganador por delante de Adrián Blazquez 2º y Marino Pereda 3º. 4º era Domingo Estrada, 5º Daniel Amilibia y 6º Aitor Uriarte.

CADETE:
Fernando Mtnez. era el más rápido del quinteto, segundo Raúl Abascal y tercero Noe Oti. En los cronometrados Fernando Mtnez. seguía al frente con el mejor registro, esta vez por delante del rookie Noe Oti y con Raúl Abascal 3º. La primera de las mangas repetía las mismas posiciones finales que en los cronometrados con Fernando 1º, Noe 2º y Raúl 3º. En la segunda de las mangas, Noe Oti lograba la victoria por delante de Fernando Martinez 2º y con Raúl Abascal 3º. Al final Fernando Martinez quedaba como vencedor del meeting, por delante de Noe Oti y con Raúl Abascal 3º. 4º era Mario Quevedo, mientras que Diego Arenal era 5º.

KF:
Pablo Conlledo era el más rápido de entre los 3 KF2, con Emilio Moja 2º y Endika Beloki. En KF3 Gaizka Barrena era el más rápido, con Josu Saenz-Diez 2º. En la categoría Hobby Jose Antonio Saiz era el más rápido, con Ekain Gutierrez 2º y Rubén Sainz 3º. En los cronometrados en KF2 se repetía el resultado con Pablo 1º, Emilio 2º y Endika 3º. En KF3 también se mantenía Gaizka como más rápido por delante de Josu Saenz-Diez. En Hobby Rubén Sainz se convertía en el poleman, por delante de Ekain Gutierrez 2º y Jose Antonio Saiz 3º. En la primera de las mangas, Pablo Conlledo se hacía con la victoria, con Jose Antonio Saiz 2º y Rubén Saiz 3º. Gaizka Barrena era 4º. En la segunda de las mangas, Pablo repetía al frente bajo la bandera a cuadros con Jose Antonio Saiz segundo y Rubén Sainz 3º. Josu Saenz era 4º. Al final el meeting en KF2 se resolvía con Pablo Conlledo 1º, Emilio Moja 2º y Endika Beloki 3º. En Hobby Jose Antonio Sainz era 1º, por delante de Rubén Sainz y con Ekain Gutiérrez 3º. En KF3 Josu Saenz era 1º y Gaizka Barrena 2º.

KZ2:
El piloto de Torrelavega Ángel Ortiz lograba el mejor registro en los entrenamientos libres, por delante de Hodei Zubikarai y con Víctor Fernández 3º. En los entrenamientos cronometrados, Ángel Ortiz seguía al frente logrando la pole, esta vez por delante de Víctor Fernández y con Hodei Zubikarai 3º. La primera de las mangas se la adjudicaba Víctor Fernandez, mientras Hodei era 2º y Andrés Fernández 3º. En la segunda de las mangas, Ángel Ortiz remontaba desde la última posición para hacerse con la victoria, con Victor Fernández 2º y Hodei Zubikarai 3º. En resumen el meeting era para Víctor Fernández, con Hodei Zubikarai 2º y Ángel Ortiz 3º.

En definitiva, un paso más de este campeonato conjunto que a buen seguro seguirá consolidándose a medida que avance la temporada. (Fuente: Asturcrono)

KARTING INTERNACIONAL - WSK EURO SERIES 2010 – ZUERA

Cita en España con las WSK Euro Series 2010, en el Circuito Internacional de Zuera con 26 españoles en pista y con doble podium final de la mano de Gerard Barrabeig en KF2 y de Encho García en KZ2.

Con 222 pilotos en esta tercera cita con este certamen de carácter continental y con 32 países representados sobre la pista la vorágine de mangas y más mangas de clasificación hasta un total de 22 carreras, hicieron que la jornada del sábado fuera maratoniana. Con una climatología que también presento casi todos los ingredientes posibles de lluvia, sol y viento, la cita española con las WSK se saldo con nota para el trabajo de todo el equipo humano del Circuito Internacional de Zuera.

Con 222 pilotos en esta tercera cita con este certamen de carácter continental y con 32 países representados sobre la pista la vorágine de mangas y más mangas de clasificación hasta un total de 22 carreras, hicieron que la jornada del sábado fuera maratoniana. Con una climatología que también presento casi todos los ingredientes posibles de lluvia, sol y viento, la cita española con las WSK se saldo con nota para el trabajo de todo el equipo humano del Circuito Internacional de Zuera.

KF3- Todo parecía indicar que en esta tercera cita comenzarían a llegar los resultados, más teniendo en cuenta que tras las clasificatorias teníamos situado a Pedro Hiltbrand en una espectacular primera posición en la combinada. El catalán se situaba allí después de ser undécimo en la crono pero luego fue el más regular y situándose al frente de la tabla con un parcial que, pese a no ganar ninguna carrera, era el mejor. En la prefinal seguía en línea ascendente, y al término de una espectacular carrera, se aceraba al objetivo al lograr la segunda posición al finalizar el primer round serio, llevándose unos valiosos puntos para su casillero. Pero en la final la situación cambio radicalmente y en la primera vuelta se lo llevaron por delante. Pese a poder seguir en la carrera, en esa curva se quedaron todas las ilusiones de conseguir el pódium.

También en las finales estuvo Alex Toril, que hizo un buen meeting, muy regular en la fase inicial partiendo en la 19º de la combinada. A partir de ese momento dos golpes le pararon factura. En el de la prefinal pudo seguir y terminar 27º, pero en la final se quedaría en el inicio de carrera.

Jordi Oriola, tercero de los españoles en la combinada, en la gran final sería el mejor español, clasificado en la 21º posición. Antes, en la prefinal, terminaría 20º en la que era su primera clasificación dentro del certamen de este año. Por último, y cerrando el grupo de los finalistas españoles, encontrábamos a otro primerizo, Fran Rueda, que conseguía ser 32º en la combinada y obtenía su primer pase a unas series finales entre los 81 pilotos que tomaban la salida en esta categoría. El andaluz firmaría una 28º en la prefinal y un abandono en el primer giro de la final.

Respecto a los que no consiguieron estar entre los 34 mejores en Zuera, teníamos a un grupo de pilotos en proceso de aclimatación, y otros más adaptados, pero que no consiguieron el objetivo inicial, entre ellos los hermanos Carlos y Albert Gil que en esta cita en España no lograban lo que si habían hecho en anteriores meeting. Más atrás, en la general, encontrábamos a Diego Rodríguez, Julio Martínez, Fran Santana, Álvaro Otero, Alejandro Monzón, Mikel Azcona, Germán Villanueva, Alex Carbonell, y a Adrián Renart, todos ellos supieron sufrir los achaques y la dureza de una carrera como esta.

En la final nueva victoria para Max Verstappen, hijo del ex piloto de F1 holandés, segundo cajón para el británico Alexander Albon y el tercero para el danés Christian Sorensen

KF2- Primer podium en las WSK 2010 de Gerard Barrabeig en una carrera que tuvo muy controlada en todo momento, segundo en el crono y ganador de tres de las cuatro mangas de calificación (penalizando en una de ellas). El piloto español partía en la combinada 9º. Barrabeig estuvo muy fino siempre salvo en la prefinal que perdió un poco de comba terminando 13º. Pero después en una gran final, el de L’Espluga de Francoli se hacía con una espectacular segunda plaza no pudiendo dar alcance al Italiano Ignazio D’Agosto, que fue el vencedor. Completando el pódium Michelle Gatting, que se imponía en la prefinal.

Respecto al resto de españoles, sólo consiguió colarse en las finales Adrián del Río que lo hacia por primera vez este año. En la prefinal cogería un punto al terminar 12º, y en la final un golpe lo apeo de un plumazo de la carrera. Entre los que se quedaron en el camino Carmen Boix que obtenía una 10º plaza en la crono, Fran Suárez, Jordi Barrera, Víctor Colomé, Zihara Esteban y Enrico Prosperi, todos ellos lucharon a un muy buen nivel.

KZ2- Podium en la categoría de marchas para Encho García. Después del buen resultado de la semana pasada en el Europeo demostró seguir estando en un buen estado de forma y el tinerfeño se hacia con su primer podium internacional. La tercera plaza en la final de esta KZ2 le supo a gloria, siendo 5º en la prefinal, y cogiendo valiosos puntos en las dos carreras. A Encho le acompañaron en el podium la sensación del año la fémina Beitske Visser y en lo más alto del podium el italiano Paolo del Conto que ganaba una vez más.

Por parte de Oriol Dalmau, segundo español en la general obtenía la 7º plaza en la prefinal y la 11º en la final y por ultimo cerrando el grupo de españoles que por cierto todos ellos estuvieron en las finales teníamos a Oscar González, que debutaba en la categoría y logró la posición 13º y 15º respectivamente. (Fuente: RFEDA)

Gran actuación de Àlex Loan en Zuera

¡Esta vez sí! Àlex Loan, al volante de un kart del equipo Kosmic Racing en la categoría KZ, se ha situado entre los mejores del mundo de la categoría KZ2, concretamente en la 9ª plaza, en el meeting de las Winning Series de Karting 2010 disputado en Zuera (Zaragoza). El piloto andorrano completó una actuación muy completa, no exenta de momentos complicados, que tuvo como recompensa puntuar por primera vez en una prueba internacional, son 7 los puntos los que acumula en la clasificación provisional del campeonato después de su excelente actuación en la pista aragonesa.

Las cosas no empezaron del todo bien en la serie oficial. A pesar de que Àlex y los técnicos del equipo Kosmic trabajaron duro en las mangas libres en la puesta a punto de chásis y el motor, un problema de subviraje, situaron a Loan en la 16ª posición con un tiempo de 1’00.518 a menos de medio segundo de la pole-position que en esta ocasión fue para el piloto polaco Daniel Fuchs(1’00.126).

En las clasificatorias empezó la reacción del piloto de Kosmic, un 4º y un 8º puesto respectivamente entre los KZ2, le dieron la clasificación tranquila a pesar de que entre los 28 mejores que se clasifican se agrupan los pilotos de KZ1 (más rápidos) y los de KZ2. En estas mangas Loan volvió a demostrar su destreza en las salidas y su buen hacer en la pista cuando hay que asegurar un resultado,esto sucedió en la segunda manga.

En las prefinal y final, el piloto del Prograna ACA Junior de karting vivió situaciones completamente opuestas. Mientras en la primera se tenía que retirar en la cuarta vuelta con problemas en el embrague en la segunda, saliendo desde la parte final de la parrilla de salida, protagonizó una gran remontada, con adelantamientos espectaculares, que le situaron en la 9ª plaza mencionada. Sin duda un excelente resultado en su segundo meeting en la WSK Euro series.

Cada vez me gusta más competir en la categoría KZ. Los resultados conseguidos hasta ahora me confirman que hemos hecho, junto con Thierry, la mejor elección para seguir con mi formación como piloto. Aprendo muchísimo corriendo a lado de pilotos mas experimentados que son los que están en esta categoría. Además tengo el total apoyo de mi equipo, que es muy profesional, y trabaja duramente para evolucionar mi material, chasis y motor, que todavía no puede rivalizar del todo con sus principales adversarios com son Intrepid/TM y CRG/Maxter. Estas eran las palabras de un emocionado Àlex Loan una vez acabado el meeting. A pesar de todo es consciente de que queda mucho por hacer, asi lo comentaba: Necesito mejorar mi pilotaje básicamente en dos aspectos, sacar el máximo rendimiento a mis neumáticos nuevos durante la crono y calentar mejor los mismos antes de las carreras para tener un mejor ritmo durante las primeras vueltas. Además, me siento orgulloso de ser piloto del Kosmic Racing Team que, con su piloto Armand Convers, esta temporada 2010 domina totalmente en la otra categoría reina del karting internacional que es la SKF.

Thierry Canga considera que el resultado es más que merecido, este es su comentario: Estoy realmente impresionado por las actuaciones de Àlex en KZ. Cabe mencionar que sólo tiene 14 años, a punto de cumplir 15, y está luchando con pilotos mayores de edad, entre 20 y 25 años, que acumulan muchísima experiencia de karting. Ha sabido afrontar con una gran serenidad y madurez un salto muy fuerte desde la categoría KF3 a la KZ. Su comportamiento en pista, realizando unas muy buenas salidas, carreras “ inteligentes” y su colaboración muy profesional con su equipo, dejan presagiar una evolución positiva y constructiva en su formación como piloto. Como pasa en cualquier deporte y, sobre todo, en los deportes “mecánicos”, no se puede garantizar nunca los resultados pero lo que ha conseguido en esta carrera nos puede permitir pensar en tener la alegría de verle en un podio durante esta temporada.

La próxima cita de las WSK Euro series es en Genk (Béliga) los día 7, 8 y 9 de Mayo.
(Fuente: Foto Sport)

Socías tuvo que emplearse a fondo

Miguel Socías afrontaba la primera carrera de la Copa Vallés que se celebraba en el Circuito de Benikarts en la localidad valenciana de Benicàssim con muchas ganas y en buena forma, ya que el campaneter lleva disputadas dos carreras del catalán de karting y una del Open OJP. El único hándicap del piloto del Grupo Puma era el desconocimiento de la pista valenciana. Un trazado que es nuevo para él y que entra a formar parte del circuito de la Copa este año.

A pesar de no haber podido entrenar y no tener referencias del circuito el equipo MS Motorsport se ha empleado a fondo en las tandas de entrenamientos y ha tenido que sacar lo mejor del piloto alevín al tocarle un motor que en caliente desfallecía. Al igual que el pasado año los motores eran de sorteo con la novedad de que esta temporada los carburadores eran de moto y sin posibilidad de ajuste, por lo que, poco o nada se podía hacer en un propulsor al que le faltaba algo de potencia.

A pesar que Miguel Socías mostraba su mejor pilotaje no pasaba de un décimo sexto puesto en los cronometrados. No obstante en la primera manga de carrera donde se partía invirtiendo las posiciones de los tiempos de los entrenamientos cronometrados el piloto del Grupo Puma rápidamente se erigía como líder del pelotón y lograba mantener el liderato hasta que a falta de tres vueltas el motor empezaba de nuevo a dar signos de desfallecimiento, entontes era superado por Sergio Martínez que se anotaba la victoria por delante del mallorquín.

En la segunda manga de carrera el balear partía del sexto lugar pero con serias dudas de poder hacer un buen papel. Así fue, la salida no fue muy complicada para el mallorquín, pero a medida que fue avanzando la carrera Miguel Socías tenía que asumir la falta de rendimiento de su motor y ver como dos de sus rivales más directos llegaban a superarle pasando la línea de llegada en la octava posición.

En el cómputo total Miguel Socías salvaba el fin de semana con un quinto puesto que le sabe a poco, estas eran sus palabras tras finalizar la carrera:

"Poco hemos podido hacer ante la falta de potencia del motor, me he empleado a fondo, pero mis rivales no han descuidado la ocasión y han estado presionando en todo momento, lo importante es que estamos quintos en la general y hemos sumado nuestros primeros puntos en la Copa y logrado nuestro primer podio de la temporada." (Fuente: Ferbis Press)

LAS WSK EURO SERIES EN ZUERA ESTE FIN DE SEMANA, ¡¡SÍGUELO EN DIRECTO!!

El circuito internacional de Zuera, está viviendo desde ayer el comienzo de la tercera prueba de las Euro Series del Campeonato más internacional del panorama kartístico. De hecho, este campeonato cuenta en estos momentos con hasta cuatro versiones según los intereses de cada piloto y equipo.

Empezando por las WSK master series, donde 3 carreras todas en italia, recuerdan a una especie del Open Masters pero de las WSK. También tenemos las WSK World Series, con 3 pruebas también, una en Portugal, otra en EEUU y la última en Egipto. La tercera versión es la WSK Euro Series, que digamos es la que tiene más parecido respecto a la que hemos conocido hasta el momento, con 5 pruebas 3 en italia, 1 en españa y otra en bélgica. Por último está la WSK Nations Cup que es una prueba única en la casa del fundador Luca Donno, es decir en La Conca.

Los 222 pilotos aseguran dar un buen espectáculo sobre la pista Zaragozana, no os perdáis detalle clickando sobre el siguiente enlace, ya que podréis seguir en directo los entrenos, warm up, y carreras: http://www.wskarting.com/livetime.asp

Si queréis planificar lo que queréis seguir desde vuestro ordenador, aquí tenéis el horario de la prueba, que normalmente suele seguirse al dedillo: http://www.wskarting.com/Euro_Series/2010/Zuera/TIMETABLE_2010.pdf

Esperamos que podáis seguir la prueba desde casa, los que no tengáis oportunidad de pasaros por Zuera y ver a los mejores pilotos de karting del momento. (Fuente: M&K-Karting)

Excelente nivel de pilotos

La primera carrera de la temporada de karting se disputó este pasado fin de semana en el circuito de La Manga Go Kart. Con una inscripción de cincuenta pilotos de los cuales cuarenta y ocho tomaron la salida. El campeonato gestionado por el nuevo club Hispania F1 y por la Comisión de Karting de la Región de Murcia daba el pistoletazo de salida con seis categorías, algunas de ellas con más de 10 pilotos en parrilla. La organización del meeting fue perfecta, las carreras limpias y a pesar de que los horarios eran muy apretados se cumplieron.

El ambiente vivido en la Manga fue digno de los mejores campeonatos, y podemos asegurar de que el campeonato regional de Murcia, totalmente renovado, volverá a convertirse en uno de los mejores de España, en calidad de pruebas y de pilotos.

En la categoría alevín los más pequeños nos dejaron las carreras mas entretenidas de la mañana, siendo Luis Tejeda ganador de ambas mangas por escasas décimas sobre Francisco Martínez en la primera y Álvaro Mora en la segunda. Tercero en la primera carrera fue Tony Campos, y en la segunda Fran Martínez que completa el triplete del equipo FRK.

En cadete las victorias correspondieron a Juan Ruiz Guirado del equipo Ángel Racing Kart, la segunda posición fue para Héctor Marín en la primera y Christian Zapata en la segunda, mientras que la tercera posición fue en la primera para Zapata y en la segunda para Marín.

La categoría X-30 Junior tuvo en sus ganadores a Andrea Tornel en la primera carrera y a Noel Blaya en la segunda. Segundo en la primera manga fue el Blaya, mientras que en la segunda fue a parar a manos de Juan Manuel Briones. Cerraron el podium en la primera José Miguel Ruiz y en la segunda Andrea Tornel.

La segunda categoría con más inscritos, Senior X-30, tuvo en su claro dominador a Adrián Valverde que conseguía ambas victorias. Segundo en la primera carrera fue Manuel Manzano y tercero Ignacio Amoroso, intercambiando sus posiciones en la segunda manga, siendo segundo Amoroso y tercero Manzano.

En la nueva Copa creada este año, VK400 Go Kart Mar Menor, el ganador de ambas mangas fue Roberto Tarín, secundado en la primera de ellas por Francisco Navarro y en la segunda por su hermano Diego Tarín, que fue tercero en la primera. Tercero en la segunda manga fue el poleman Francisco Manuel Castejón.

La categoría KZ2 tuvo en Juan Antonio Gómez al ganador de ambas mangas, siendo segundo en la primera prueba Francisco Gómez y tercero Jordi Miralles, intercambiando sus posiciones en la segunda manga. Tras las carreras, se procedió a la entrega de trofeos de todas las categorías, haciendo entrega de los mismos Felix García, secretario de la FARMU, Pedro Agudo de AL Rotulación y un representante del Meson el Zorro de los Belones.
La próxima prueba del campeonato, tendrá lugar en el circuito de Águilas los próximos 1 y 2 de mayo. Para más información de la prueba, se puede visitar la web farmu.com.

Clasificación
1ª manga Alevín
1. Luis Tejeda. 2. Francisco Martínez. 3. Tonny Campos.
2ª manga Alevín
1. Luis Tejeda. 2. Álvaro Mora. 3. Francisco Martínez.
1ª manga Cadete
1. Juan Ruiz. 2. Héctor Marín. 3. Christian Zapata.
2ª manga Cadete
1. Juan Ruiz. 2. Christian Zapata. 3. Héctor Marín.
1ª manga Junior X-30
1. Andrea Tornel. 2. Noel Blaya. 3. José Miguel Ruiz.
2ª manga Junior X-30
1. Noel Blaya. 2. Juan Manuel Briones. 3. Andrea Tornel.
1ª manga Senior X-30
1. Adrian Valverde. 2. Manuel Manzano. 3. Ignácio Amoroso.
2ª manga Senior X-30
1. Adrian Valverde. 2. Ignácio Amoroso. 3. Manuel Manzano.
1ª manga VK400 Go Kart Mar Menor
1. Roberto Tarín. 2. Francisco Navarro. 3. Diego Tarín.
2ª manga VK400 Go Kart Mar Menor
1. Roberto Tarín. 2. Diego Tarín. 3. Francisco Manuel Castejón.
1ª manga KZ2
1. Juan Antonio Gómez. 2. Francisco Gómez. 3. Jordi Miralles.
1ª manga KZ2
1. Juan Antonio Gómez. 2. Jordi Miralles. 3. Francisco Gómez.
(Fuente: FARMU A.Jimenez)

REUNIÓN INFORMATIVA DE LAS OLABERRIA KARTING SERIES 2010 ESTE SÁBADO

Con motivo de resolver cualquier duda o sugerencia que haya surgido o pueda surgir sobre el nuevo campeonato que se va a celebrar en las instalaciones del Karting de Olaberria, la organización de la misma invita a todo el que esté interesado a acudir a la reunión fijada para este fin este Sábado 17 de Abril a las 12:30h en la cafetería del propio circuito.

Por supuesto las sugerencias serán bienvenidas.

Si tenéis cualquier duda de cómo llegar, el siguiente enlace os podrá ayudar: http://www.circuitodeolaberria.com/localizacion/index.html

Os esperamos a todos (Fuente: Organización de Las Olaberria Karting Series 2010)

ESTE FIN DE SEMANA SE DISPUTA LA 2ª PRUEBA DEL CTO. CÁNTABRO - MQK EN EL CIRCUITO DEL KARTING LA ROCA

Este fin de semana se estrena la temporada en el circuito Cántabro del Karting La Roca situado en la localidad de Quijas. Siendo la 2º prueba puntuable tras la disputada el 28 de Marzo en Villarcayo, espera seguir con la buena aceptación que tuvo el circuito Burgalés.
Para inscribiros podéis acudir a este enlace para obtener el boletín de inscripción: http://www.kartinglaroca.com/downloads/inscripcion2010.pdf

Los entrenamientos se realizarán el sábado, comenzando a las 9:00 horas y terminando a las 16:00 horas, ininterrumpidamente. Seguidamente se abrirán las inscripciones hasta las 19:00 horas del mismo sábado, y el domingo de 7:30 horas a 8:30 horas se darán por finalizadas las inscripciones.

También podéis haceros con la siguiente información:

Reglamento del Cto. de Karting de Cantabria 2010: http://www.kartinglaroca.com/downloads/reglam_ctocantabria_karting2010.pdf

Reglamento particular Escudería DSC: http://www.kartinglaroca.com/downloads/reglam_esc_dsc_2010.pdf

Anexo I: Ruedas Cto. 2010: http://www.kartinglaroca.com/downloads/anexo_ruedas_cto_2010.pdf

(Fuente: Karting La Roca y organización)

1ª Prueba Campeonato Castellano Leones de Karting, Castroponce. Comportamiento, la ilusión y la progresión de los pilotos parte importante

De comienzo espectacular se puede tratar a la 1ª prueba del Trofeo Castellano Leones de Karting que celebró el fin de semana pasado en el trazado leones del Karting de Castroponce. El comienzo de la competición en el año 2010 de la mano de un extenso plantel de pilotos que ocuparon junto con el campeonato Asturiano, una excelente parrilla que dio que pensar en primer por el gran número de nuevos pilotos y por la calidad del certamen que se convierte así en uno de los punteros a nivel nacional.

Categoría Alevín
El excelente nivel de pilotos castellano leoneses unidos a pilotos asturianos pusó las cosas muy difíciles a una parrilla compuesta por 18 pilotos que hizo que los tiempos entre la cabeza fueran muy ajustados colocando a Jon Rentería y Sergio Villanueva como claros vencedores de las mangas.

Los componentes de la Escudería López de la Cámara, realizaban un excelente papel e iban de menos a más durante todo el fin de semana, lo que hacía que el valenciano Raúl Gómez consiguiera un 5º puesto, con gran mérito en la 2ª manga tras una excelente remontada; mientras su compañero de equipo, Jorge Arévalo, conseguía una 10ª plaza final, incluso con problemas en uno de los ejes de su kart, lo que les hacía a ambos tener esperanzas de cara a la próxima cita del campeonato.

Categoría Cadete
Importantes cosas las que se vivieron en una categoría con una parrilla cercana a 30 pilotos donde Otto Sánchez y Daniel Fernández se llevaban sendas victorias, con pilotos ya de gran experiencia, antesala de un aprendizaje que ya va dejando maneras de muchos pilotos.

Por su parte el equipo segoviano con el vallisoletano Miguel Noval y los segovianos David López y Álvaro Martín, tenían un arranque de temporada algo flojo y deberán progresar en mayor medida que sus compañeros de la categoría inferior, de cara a la próxima carrera del campeonato.

Categoría KF3
En la categoría Junior KF3, Pablo San Gregorio y Marta Ariza, imponían su ley en una categoría disputadísima de principio a fin.

Por su parte el participante segoviano de la Escudería, Borja López, tenía un mal comienzo de campeonato, dado que sufría en los entrenamientos libres una rotura del motor de su kart y debía decir adiós a su participación en la prueba del trazado leones.

Impresiones generales de la Escuela
Está carrera a servido, ya con nivel alto de competición, ha servido para comenzar a detectar algunos errores del tipo mejora de trazadas, mejora de frenadas, aumento de ritmo constante en carrera, mejorar la decisión en carrera de pilotos,…

No obstante el comportamiento, la ilusión y la progresión de los pilotos ha sido de notable y las carreras junto con los entrenamientos de cada uno de los pilotos, debe ir y mejorara las aptitudes de cada uno de los pilotos de la Escuela. (Fuente: Escuela Lopez de la Camara)

OTRO SÓLIDO PASO DEL SPIRIT RACING TEAM EN LA MEJORA DE SUS PILOTOS (1ª PRUEBA DEL CTO. DE CASTILLA Y LEÓN – CASTROPONCE)

En el trazado Leonés de Castroponce, situado en la localidad de Saludes de Castroponce se celebró la primera de las pruebas del Campeonato de Castilla y León, que será la columna vertebral del calendario del equipo de la marca de Gianluca Beggio. Los karts Spirit estuvieron presentes en cada una de las carreras celebradas en el meeting. Listando teníamos al gallego Adrián Vázquez en Alevín, a Mikel Rodríguez en Cadete, al Luso Marco Filipe Barros en X30 Jr, a Ibai Rodríguez en X30 y a Arturo Cobos, Víctor Echave y al portugués Tiago Teixeira en KZ2.

Desde el principio, las marcas y sensaciones que se recogían eran esperanzadoras, mientras que en pista se percibía una mejora en la actitud de los pilotos. Si bien los resultados no fueron todo lo espectaculares que nos hubiera gustado en el seno del equipo, los claros indicios de mejora en algunos pilotos que veníamos solicitando en los últimos tiempos, unido a los grandes registros logrados por otros hacía del paso del Spirit Racing Team por la 1ª prueba de este torneo en una experiencia muy positiva.

Mikel Rodríguez volvía a ser el integrante más joven de la expedición, y su categoría (Cadete) era la que contaba con más representantes (28 pilotos). Mikel mantuvo una mejora constante desde las primeras tandas del sábado hasta las últimas del domingo. Así con un registro de 45.00 con ruedas usadas, los integrantes del team estábamos expectantes sobre la mejora que pudiera lograr Mikel con ruedas nuevas. Al final al igual que muchos de los pilotos de la categoría, el bueno de Mikel no lograba mejorar su marca y lograba el 16º mejor tiempo lejos de las previsiones. El talentoso piloto Navarro no cejó en su empeño para mejorar y siguió progresando en la primera de las tandas logrando acabar en el 14º puesto, eso si bajando el registro de las cronos y mostrando por primera vez un ímpetu y actitud en pista que tanto tiempo llevábamos reclamando. En la segunda de las mangas Mikel siguió con su mejora en pista, ofreciéndonos buenos adelantamientos y marcando una mejor vuelta de 44.7 terminando 12º, nada mal para un piloto que se estrenó el año pasado en competición, y en la que todavía no ha completado un año completo. Al final el de Villava lograba en el cómputo global un meritorio 13º puesto de los 28 participantes en liza. Sólo queda felicitar a Mikel por su comportamiento y registros en esta primera cita del Cto. Castellano-Leonés, y animarle a que siga por esta senda aportando su granito de arena para lograr cotas mejores.

Ibai Rodríguez en la categoría X30, no logró alcanzar el nivel competitivo que todos deseábamos y que sabíamos que podía mostrar a sabiendas de las marcas que ha ido logrando a lo largo del campeonato de invierno disputado en el mismo escenario. Al final si bien a nivel de registros no conseguimos estar a la altura esperada, la actitud de Ibai si que se vio alterada con una forma de actuar en pista mucho más acorde con la correcta disputa de una carrera de karting. A nivel de resultados, en el cómputo final Ibai, rompiendo la cadena cuando circulaba en 11ª posición en la primera manga y con una digna carrera en la 2ª, lograba el 16º puesto de los 22 pilotos en liza, a todas luces insuficiente para lo esperado de este prometedor piloto navarro. A buen seguro Ibai logrará cambiar el rumbo de sus resultados con la ayuda de todos, y pronto podremos verle entrar en ese “top ten” y no abandonarlo a lo largo de todo el campeonato.

Víctor Echave en KZ2 se quedó con la miel en los labios en su tercera carrera con el equipo. El de Vitoria, marcaba un prometedor 39.2 en la penúltima tanda de libres del sábado y partía al hospital con unas serias molestias en las costillas que terminaban por ser el motivo del fin de su participación. Con una mirada de gran envidia sana, pasaba como podía la jornada del domingo viendo “los toros desde la barrera” y ayudando al equipo. Ánimo Víctor que tienes mucho por mejorar y demostrar.

Arturo Cobos en KZ2 se estrenaba en el circuito, y si bien no lograba tener el ritmo deseado demostró que era muy competitivo a una vuelta, marcando en la jornada del sábado un prometedor 38.7 con neumáticos usados. El domingo cuando todos esperábamos entrar en los mejores 3-4 marcas en los entrenamientos oficiales, un error en la estrategia hizo caer al bueno de Arturo hasta la 8ª posición. Una buena remontada en la 1ª de las mangas hacía pasar al de Zizur Mayor en la 4ª posición bajo la bandera a cuadros, mientras que en la 2ª con mucha pelea lograba un elaborado 5º puesto. Al final, debía conformarse con el 5º puesto final, resultado positivo para comenzar un largo campeonato que a buen seguro nos traerá más de una alegría en la categoría reina. Pudimos compartir la alegría de nuestro compañero de marca Tiago Teixeira que con un chasis Spirit lograba imponerse en el meeting capitaneando la clasificación general provisional de la categoría.

Todos los integrantes del equipo están deseando que llegue la siguiente prueba para aplicar las medidas resultantes de las conclusiones obtenidas tras esta última carrera. (Fuente: Servicio de Prensa del Spirit Racing Team y http://www.spirit-karts.com/)