martes, 31 de mayo de 2011

José Lamela cumple en la primera cita del Campeonato de España

El circuito onubense de Cartaya acogía el pasado fin de semana la primera reunión de las tres previstas del Campeonato de España de Karting en la categoría Cadete. Con casi medio centenar de pilotos inscritos, José Lamela lograba pasar directamente a las finales clasificándose en octava y décima posición en cada una de ellas.
Lamela iniciaba el fin de semana siendo 14º en los entrenamientos cronometrados, aunque mejoraba bastante en las dos mangas clasificatorias que le tocaba disputar. En la primera de ellas se situaba 10º mientras en la segunda era 6º, lo que le daba el paso directo a las finales del domingo, saliendo en la primera de ellas desde la quinta línea de la parrilla al acabar la jornada del sábado entre los diez mejores.

En la primera carrera Lamela salía bien y llegaba a rodar sexto, pero su mecánica no daba más de sí y caía dos posiciones, finalizando octavo. Ya en la segunda final Lamela terminaba décimo entre los 34 pilotos que disputaban cada una de las mangas, lo que no deja de ser un resultado esperanzador de cara al campeonato.

(Fuente: Servicio de Prensa de José Lamela)

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lunes, 30 de mayo de 2011

CAMPEONATO DE ESPAÑA "SANTANDER" DE KARTING - CARTAYA

Espectacular fin de semana de carreras en la segunda cita del Campeonato de España de karting 2011, disputada durante este fin de semana en el trazado de Cartaya. Con presencia del presiente de la RFEdeA, Carlos Gracia, los pilotos más jóvenes de nuestro automovilismo no han defraudado un ápice y han dejado clara constancia de que tenemos cantera de mucha calidad.


Con 81 pilotos en pista 36 alevines y 47 cadetes hemos vivido un gran fin de semana de carreras. Todo ello en un trazado al que le van como anillo al dedo estas categorías y presentando un estado inmejorable en sus instalaciones, gran trabajo de todo el equipo humano que ha puesto a disposición de la carrera el karting Cartaya.


ALEVIN

El vigente campeón, Eliseo Martínez, quiere repetir y lo ha demostrado marcando un soberbio doblete, pese a que tras la crono y las clasificatorias, era el catalán Lluc Ibáñez el que tomaba el mando en las carreras. Por detrás eran idénticos personajes los que acompañarían al valenciano en ambas carreras y en las que se ha presenciado una buena batalla. En la primera de ellas era Lluc Ibáñez y el murciano Luis de la Paz los que completaban el podium y por este orden. En la segunda carrera, siempre con Eliseo en lo más alto, era en orden inverso el podium. Destacada actuación de Bruno Ochoa, Pepe Arque, Álvaro Mora y Adrián Muñoz, todos ellos luchando por las plazas posteriores al cajón.

Carrera 1

1º Eliseo Martínez – CRG
2º LLuc Ibáñez – FA
3º Luis De La Paz –FA
4º Bruno Ochoa – RK
5º Josep Arque – CRG

Carrera 2

1º Eliseo Martínez – CRG
2º Luis De La Paz – FA
3º Lluc Ibáñez – FA
4º Tomas Apolonia – TONY KART
5º Alvaro Mora - RK

CADETE

Gran igualdad en la categoría cadete y con varios protagonistas que nos deleitaron con unas magnificas carreras. En la primera de ellas el andaluz Arturo Melgar lograba imponerse en una carrera trepidante en la que un grupo de no menos de seis unidades se lanzaban a por la carrera desde la primera curva. Detrás de Melgar, la barcelonesa Laia Fontecha que era segunda, mientras en el tercer cajón era ocupado por el andorrano Alex Machado.
En la segunda carrera mas de lo mismo y con mas implicados todavía, era Laia Fontecha la que ocuparía la cabeza de carrera hasta la penúltima vuelta donde Alex Machado que ha estado a su rebufo durante cada giro le cogía la cabeza de carrera hasta la bandera a cuadros a Laia, que terminaría segunda, tercero era el portugués Diego García de Araujo.

Carrera 1

1º Arturo Melgar – RK
2º Alexander Machado – RK
3º Laia Fontecha – TONY KART
4º Daniel Fernandez Stefanuto – TONY KART
5º Manel Cubo – TONY KART

Carrera 2

1º Alexander Machado – RK
2º Laia Fontecha – TONY KART
3º Diego Garcia de Araujo – BIREL
4º Arturo Melgar – RK
5º Aleix Barrabeig – TOP KART

(Fuente: RFEDA)


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jueves, 26 de mayo de 2011

EL SPIRIT RACING TEAM ROZA EL PLENO EN SU ÚLTIMA ACTUACIÓN (2ª PRUEBA DEL CTO. NAVARRO Y 3ª DEL VASCO EN EL CIRCUITO DE NAVARRA – LOS ARCOS)

Con el incomparable marco que ofrecen las instalaciones del complejo del motor del Circuito de Navarra situado en la localidad de Los Arcos, el equipo que defiende los colores de la marca del pentacampeón mundial Gianluca Beggio se presentaba en liza con 5 pilotos en la jornada del domingo. Mención especial para el 6º piloto de la expedición Ibai Rodríguez que un problema físico le dejaba sin opciones de competir tras entrenar el sábado.

Si bien en líneas generales se puede calificar como sobresalientes los resultados en esta cita, la sensación del equipo al término de la prueba, era de poder haber firmado una actuación todavía mejor. Repasemos ahora como acostumbramos la participación de cada piloto del team empezando por el más joven.


AITOR LASA – ALEVÍN:
Logrando bajar de los 40sg el sábado, el rubio Donostiarra de la categoría de los más pequeños presentaba sus credenciales de cara a hacerse con la carrera. Metidos en la sesión de cronometrados, Aitor hacía buenos los pronósticos y lograba la primera pole (39.906) de la jornada para el Team sobre Aritz Murua que con su montura Spirit lograba parar el crono a 4 décimas de Aitor formando un doblete de la marca. Ya metidos en la primera de las carreras, Aitor seguía dominando claramente la categoría al hacerse con una sólida victoria vuelta rápida incluida. Aritz Murua cumplía con la función de escudero entrando en 2ª posición. Ya en la segunda de las mangas un error en la carburación por parte del talentoso piloto del Spirit Racing Team, dejaba mermadas las prestaciones de su máquina y no lograba repetir victoria, si bien su segundo puesto por detrás de Aritz le daba la victoria en el meeting.


Así en la general de la prueba Aitor era el ganador, con Aritz Murua en 2º lugar firmando un espléndido doblete de Spirit.


MIKEL RODRIGUEZ – CADETE
Tras lograr los mejores registros tanto en la jornada del sábado como en los libres del domingo, el pequeño de los Rodriguez quería dedicar la pole a su hermano que se había quedado en casa por problemas físicos. Dicho y hecho, Mikel resarciéndose de la desastrosa 1ª prueba, lograba una meritoria pole con más de 3 décimas sobre el 2º piloto. Ya en la primera de las pruebas, el gran espíritu de lucha del 2º clasificado y el fuerte ritmo de Mikel hizo que nos brindaran una preciosa carrera, con varios cambios en cabeza. Si bien Mikel demostraba ser más rápido la intensidad de la caza por parte de su contrincante mantuvo la emoción hasta el último momento, pero dando como vencedor al bravo piloto de Villava. En la segunda de las mangas, el guión se repetía si bien esta vez Mikel lograba hacerse con una victoria un poco más clara.


El Navarro se resarcía así de todos los problemas arrastrados en la 1ª de las pruebas y aumentaba la moral de cara a las siguientes competiciones. En resumen Hart Trick para Mikel (Pole y 2 victorias)


NEREA TELLERIA – CADETE
La nueva piloto del Team le tocaba arrastrar unos problemas de motor el sábado que le dejaban lejos de mejorar sus mejores registros en pista. De todas formas la gran competitividad de la luchadora piloto de Ansoain, hacía que lograra firmar el 5º mejor crono de los libres, quedando a menos de 3 décimas del 4º. Su mejora de 6 décimas en las cronometradas no fue suficiente para mejorar puesto, pero se acercó a una décima al 4º. Ya en la primera de las carreras, si bien en algunas vueltas logró recortar al 4º clasificado, al igual que en la 2ª de las carreras tuvo que conformarse con el 5º puesto. Al final de la prueba tenía motivos de alegría al comprobar que había logrado batir su mejor marca. Este detalle es un elemento motivador más para seguir con la buena progresión de la piloto Navarra del Team. ¡¡Ánimo Nerea!!


VICTOR ECHAVE – KZ2
Tras un titubeante papel en la última prueba del Cto. de Castilla y León el Vitoriano del Spirit Racing Team venía con la ilusión de firmar una actuación destacada en el trazado Navarro. Así Víctor dejaba muestras de su clase firmando el mejor registro en los libres. De cara a la sesión de cronometrados el cambio de reglajes propuesto para atacar la pole, no dio sus efectos y Víctor se debía conformar con el tercer mejor crono, insuficiente a todas luces vista la mínima mejora lograda al meter neumáticos nuevos. Todo quedaba en manos de una buena salida para intentar hacerse con la victoria, pero cuando más necesitaba la mejora de las arrancadas el alavés con una salida irregular veía incluso cómo perdía la 3ª plaza. Al final con lucha y tesón el bueno de Víctor lograba volver a hacerse con la 3ª plaza si bien el terreno perdido fue decisivo de cara a intentar mejorar algún puesto más. En la segunda de las carreras, Víctor ofreció una mejor imagen, con una salida correcta, pero insuficiente para luchar por los dos primeros puestos aquejado de una falta de grip en el tren trasero a analizar. En resumen Víctor volvía a repetir en la 3ª plaza, la misma que lograba en el meeting. Diferentes elementos externos han cortado la evolución que manifestaba el bueno de Víctor a principios de temporada. Localizados algunos de esos elementos a corregir, tanto piloto como team espera subsanarlos y celebrar a corto plazo la 1ª victoria de este bravo luchador que tantas alegrías nos va a dar a medio-largo plazo.


ARTURO COBOS – KZ2
El actual campeón navarro de la especialidad, comenzó su participación en la jornada dominical, puesto que compromisos laborales no le permitían rodar el sábado. Pronto se enganchó al tren de los más rápidos firmando el tercer mejor tiempo de los libres a una décima del 2º mejor registro. Metidos en la sesión de entrenamientos cronometrados, Arturo sorprendía a más de uno al firmar la pole, que significaba un pleno de Poles para el Spirit Racing Team. Con la ilusión del primer paso conseguido y concentrado en realizar una buena salida para luchar desde la 1ª curva, una partida nefasta privaba al de Zizur Mayor de pelear por la victoria. Así tras desembarazarse del piloto que lo adelantó en la salida, no tuvo más opción que la de realizar una sesión de cronos intentando recortar tiempos al primer clasificado, entrando 2º en meta. Con todo para decidir en la 2ª de las carreras, una victoria le otorgaba el triunfo en el meeting merced a la pole lograda. De nuevo una salida mejorable, le privaba de pelear desde las primeras curvas, y si bien en el primer giro parecía poder ofrecer una lucha de cara a la victoria en la 2ª carrera, la realidad demostró que faltaba alguna décima de ritmo para pelear por ese objetivo. Al final repitiendo el 2º puesto, se lograba un buen trofeo a sabida cuenta del poco tiempo que tuvo el Navarro para ir elaborando los reglajes más idóneos.


En definitiva, 3 victorias, 2 victorias finales y 4 podiums son el bagaje del Spirit Racing Team en su última prueba. Con la esperanza de que estos buenos resultados sirvan de acicate de cara a afrontar la siguiente cita a tope de moral, la 4ª prueba del Cto Vasco a celebrar el domingo 5 de Junio en las calles de Zumárraga. A esta prueba el Spirit Racing Team acudirá con Aitor Lasa en Alevín y Victor Echave en KZ2. Con la vista puesta en lograr ganarlo todo, habrá que trabajar mucho y que la suerte no nos sea esquiva para llegar a alcanzarlo a buen seguro. (Fuente: Servicio de Prensa del Spirit Racing Team y www.spirit-karts.com, fotos: Rodrigo Cabrera y Mikel Rodriguez)



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CAMPEONATO DE ESPAÑA 2011: Alevín y Cadete

Nuestros pilotos alevines y cadetes darán un año mas un espectáculo único en el complicado trazado onubense, que desde hace más de diez años es cita obligada dentro del calendario nacional.

Desde el próximo jueves y hasta el domingo Cartaya será escenario un año más de una de las citas que resultan más interesantes del calendario de karting de los Campeonatos de España. Nuestros pilotos alevines y cadetes darán un año mas un espectáculo único en el complicado trazado onubense, que desde hace más de diez años es cita obligada dentro del calendario nacional.

Esta primera cita es esperada por pilotos y equipos con mucha incertidumbre, puesto que es donde los nuevos nombres comienzan a aparecer en las clasificaciones finales. Será el domingo cuando dos pilotos, uno en alevín y uno en cadete, y después de cuatro intensas finales, tomaran el mando de las operaciones en la general por puntos del Campeonato 2011.

ALEVIN.- 35 aspirantes entre los que se encuentra el vigente campeón, el valenciano Eliseo Martínez, y sobre él que estarán puestas todas las miradas, ya que no siempre el campeón repite por edad. Pero en este caso Eliseo todavía es alevín y defenderá su corona, que no tendrá nada fácil de revalidar. Nombres, muchos y entre ellos los líderes de casi todos los territoriales autentica cuna de la categoría y que en el certamen nacional encuentran su máxima expresión dentro de la categoría, con el titulo más importante que disputan entre ellos.

CADETE.- Al revés que en la alevín, en la cadete el campeón no estará lo que deja a los 47 inscritos sin ninguna referencia inicial. También al igual que en la categoría alevín los lideres de los autonómicos sumados aquí a los pocos privilegiados que compiten en Italia en la categoría similar, serán sin lugar a dudas suficiente plantel para ver dos grandes carreras entre ellos.

(Fuente: RFEDA)


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miércoles, 25 de mayo de 2011

Emocionantes carreras en el X Karting Automóvil Club Circuito Guadalope en MotorLand

70 pilotos se dieron cita en las cinco categorías participantes en esta primera prueba del aragonés y la Rotax Series. Un total de ocho carreras se han disputado en el trazado internacional aragonés.

Gran ambiente el que se ha podido vivir en MotorLand Aragón en el X Karting Automóvil Club Circuito Guadalope. Se trataba de la primera prueba puntuable para el campeonato de Aragón de karting, al que se unía a la Rotax Series para formar un interesante meeting en el que participaban 70 pilotos divididos en cinco categorías: Rotax Micro, Rotax Mini, Rotax Junior, Rotax Max y Rotax DD2. El evento, en lo que a lo deportivo se refiere, transcurría enteramente en la jornada dominical, aunque el sábado tuvieron lugar verificaciones y entrenos libre no oficiales. Ya el domingo, comenzó la jornada a las 9:00h con los entrenos libres y los cronometrados, que iban a decidir las parrillas de salida. Tras ello, dos carreras de cada categoría deleitaron a los aficionados que se dieron cita en el circuito internacional. Todas las carreras puntuaban independientemente para el aragonés y la Rotax Series, aunque compartieron parrillas.

En la categoría DD2 automáticos, el resultado en ambas magas de carrera ha sido muy similar, repitiéndose las dos primeras posiciones de carrera con Javier Campo a la cabeza, seguido de Jesús Perez-Santander. En la primera de las carreras el tercer escalón del podium lo ha ocupado Daniel Vacas, que había dominado los cronos tanto libres como oficiales, y en la tercera ha sido Joan Canamasas. En Rotax Max (Senior), comenzaban los cronos dominados por Stephen Ballering, que salía en pole en la primera carrera, pero no pudo mantener la posición y fue noveno. La victoria fue para Jorge Suarez, seguido de Francisco Rodríguez y Joan Rebull. La segunda carrera, muy disputada igualmente se la llevó Rebull, seguido de Suarez y Xavier Piugdelliura. En las categorías inferiores, en Rotax Junior, Alvaro Otero dominó cronos y carreras de principio a fin. No cedió ni un solo punto en todo el fin de semana alzándose con la victoria en las dos carreras. En la primera carrera Ricardo García y Adrián Lecha completaron las primeras posiciones y Jon del Valle-Iturriaga y Ricardo García hicieron lo propio en la segunda carrera. Las Rotax Mini y Micro compartían parrilla. En Mini, Juan Carlos Resoagli dominó los entrenamientos oficiales con autoridad. Salía en pole en la primera carrera, que venció Alejandro Cutillas, seguido del propio Resoagli, que tras una decisión de los deportivos fue descalificado. Tras esta decisión el segundo escalón de podium lo ocupó Borja de Castro y tercero el piloto local Rodrigo Espés. En la segunda carrera la primera posición fue para Borja de Castro, segunda para Alejandro Cutillas y tercero de nuevo Espés. En la Micro, el dominio total y absoluto desde los entrenos hasta las dos carreras fue para Sami Worship. El primer podium lo completaron Pablo Lazar y Josep Arqué, así como el segundo, en el que los mismos protagonistas intercambiaron posiciones.


Próximas citas en el circuito de karting

Esta misma pista será escenario este año de otra prueba como la disputada este fin de semana, con el aragonés y la Rotax el día 9 de octubre, que servirá como previa al Campeonato de España de la especialidad que recalará en Alcañiz los días 22 y 23 de octubre por quinto año consecutivo. Además de la actividad de karting este circuito por sus características (2km de longitud y 10m de ancho), también acoge otro tipo de citas como son las 3h de resistencia nocturnas de Supermotard el 4 de junio, la segunda edición de las 6h de Resistencia de Vespas el 23 de julio o será uno de las pistas que esté más activas durante el MotorLand Classic Festival que tendrá lugar el 30 de octubre. Para más info: www.motorlandaragon.com/karting

NOTA: Se podrán descargar las clasificaciones completas en el siguiente enlace: http://www.motorlandaragon.com/catalogo.aspx?idArea=30&idParrafo=996

(Fuente: Servicio de Prensa de Motorland Aragón, Fotografías: Arnaldo Frías)

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martes, 24 de mayo de 2011

CAMPEONATO/EXHIBICIÓN DE KARTING 2011 “12 MESES…12 PRUEBAS”

El próximo 29 de Mayo será la siguiente cita para este campeonato/exhibición. Esta carrera precede al Campeonato de Castilla y León que se celebrará el 12 de Junio, por lo que este fin de semana será la última oportunidad para entrenar y preparar dicha prueba.

Para todos los socios y simpatizantes de Kartpetania que quieran pasar unas divertidas mañanas de Domingo simulando las carreras. Este Campeonato/Exhibición, está enfocado para todo aquel piloto que quiera medirse en pista con sus compañeros de entrenos o simplemente como entrenamiento de cara a las verdaderas carreras.
Se organizará 1 carrera/exhibición al mes durante los 12 meses del 2011, las fechas se colgarán con al menos 2 semanas de antelación.

Categorías:
125 aut. (en todas sus variantes)
Alevín/Cadete

Precios:
25€/socios
30€/no socios

Para más información, Reglamento e Inscripciones: http://www.kartpetania.com/

(Fuente: Circuito de Kartpetania)

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domingo, 22 de mayo de 2011

Quedadas de karting en Motorland

Motorland Aragón ha organizado un calendario de quedadas de karting para esta temporada, en las siguientes fechas:
26 de junio
24 de Julio
21 de Agosto
25 de Septiembre
20 de Noviembre
18 de Diciembre

Dentro del formato está montado un concurso amistoso, el TIME ATTACK, en que la clasificación se obtendrá con los cuatro mejores tiempos de cada tanda de los pilotos, para lo que se facilita el cronometraje.

HORARIOS DE LAS TANDAS
Habrá premios; por lo que se ha publicado hasta ahora, el primer premio será un Karting Experience en las instalaciones de Motorland.

Para inscribirse: http://www.motorlandaragon.com/File.aspx?Fil_ID=2234

El Reglamento está accesible en: http://www.motorlandaragon.com/File.aspx?Fil_ID=2235


(Fuente: Circuito de Karting Motorland Aragón)

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viernes, 20 de mayo de 2011

EL SPIRIT RACING TEAM SUPERA SUS MEJORES RESULTADOS EN EL COMPETIDO CAMPEONATO DE CASTILLA Y LEÓN, CON 2 PODIUMS Y UN 2º PUESTO FINAL

El equipo “Nero-Arangio” se daba cita en el trazado Burgalés Masquekarting situado en la población de Villarcayo, con motivo de la disputa de la 3ª prueba del Campeonato de Castilla y León. Un quinteto de intrépidos pilotos representaba al team Navarro con el objetivo de mejorar el papel de la última prueba. Repasemos la actuación de cada uno de ellos como siempre de menor a mayor.

AITOR LASA – ALEVIN
Tras sufrir una amarga experiencia en la última prueba en FK1 el donostiarra visitaba un circuito conocido, con la idea de lograr el ansiado pódium que se le resiste últimamente en este torneo. Así la jornada del sábado la desarrolló con sobresaltos que le colocaban como uno de los aspirantes para la jornada dominical al firmar un registro de 1.01.00. Un desajuste en el tren delantero hacía perder al bueno de Aitor casi un segundo en los libres, mientras que en los cronos lograba el tercer mejor registro una vez solucionado el problema localizado y con una gran actitud. En la primera de las carreras, Aitor hacía un esfuerzo que no se completaba con una buena carburación en pista que lo dejó en la 3ª posición final, tras haber rodado en 2ª posición. Tras la motivación lograda después de lograr su primer pódium, Aitor mejoraba su actuación haciéndose con la segunda posición bajo la bandera a cuadros y repitiendo puesto en la general del meeting.¡¡FELICIDADES AITOR!! Has rubricado los mejores resultados del equipo hasta la fecha.

MIKEL RODRIGUEZ – CADETE
El menor de los Rodriguez le tocó pasar una de las más frustrantes pruebas al no terminar de adaptarse a los cambios que la pista burgalesa sufrió a lo largo del meeting. Si bien en las primeras de cambio su 58.0 le colocaba en un punto de partida interesante, su evolución no se logró y salvo un pequeño atisbo de mejora en los cronometrados marcando un 57,65 que le propinó el 14º puesto en la parrilla de salida, pero tras un incidente se vió relegado a los últimos puestos, de los que no saldría en toda la prueba. Un carrera para olvidar, aunque desde el equipo se tomó buena nota de los aspectos a trabajar con Mikel de cara a mejorar su adaptación a los cambios que se desarrollan en las pistas.

IBAI RODRIGUEZ – X30
El mayor de los Rodríguez firmó un interesante meeting, que no pudo ser rematado por culpa de la mala suerte una vez más. Firmaba el 9º mejor crono y tras el término de la 1ª carrera era 7º en meta. Con la ilusión a tope afrontaba una interesantísima 2ª carrera, que se iba al traste al quedarse parado el piloto que le precedía en parrilla, arrancándole el pontón delantero, y viéndose obligado a entrar a la zona de reparación perdiendo toda posibilidad para luchar por mejores puestos. De todas formas, a lo largo del meeting el de Villava dejó signos de mejora de cara a las siguientes citas.
VICTOR ECHAVE – KZ2
Tras padecer diversos problemas de motor en la jornada del sábado, los cronometrados dejaban al piloto Alavés lejos de los puestos en los que esperaba luchar. Así un pobre 12º puesto era el premio a la mala adaptación de Victor al introducir las ruedas nuevas al kart. En la 1ª de las mangas todavía iba a ser peor tras ser penalizado en un incidente, que le hacía retroceder hasta las últimas posiciones para hacer una carrera en solitario. En la segunda de las mangas, saliendo totalmente rezagado se veía envuelto en otro problema, esta vez mecánico que lo dejaba fuera de combate a falta de 6 vueltas. Carrera para olvidar en definitiva para el Vitoriano que deberá centrar sus fuerzas en la siguiente prueba.

ARTURO COBOS – KZ2
El de Zizur seguía con su progresión y tras dar muestras de mejora en su nuevo estilo de pilotaje, no era capaz de hacer unos buenos cronometrados que le situaban lejos de su nivel. En la 1ª de las carreras firmaba una estupenda remontada que lo situaba en el 7º puesto, en la 4ª fila de parrilla de cara a la 2ª de las mangas. En la misma, Arturo perdía ritmo a medida que pasaban las vueltas y debía conformarse con un 10º puesto que supo a todas luces a poco.

En el ámbito de la KZ2, cabe destacar la victoria del piloto y amigo colaborador con el equipo, que compartiendo montura realizó un destacadísimo papel hasta alzarse con la 2ª posición del podium en el meeting. !Felicidades Ángel!

El equipo afronta su siguiente carrera con motivo de la 3ª prueba del Cto Vasco y 2ª del Cto. Navarro que se disputará este domingo día 22 de Mayo en el Circuito de Los Arcos (Navarra). A la cita acudirá con 6 pilotos. Aitor Lasa (Alevín), Mikel Rodríguez y Nerea Tellería (Cadete), Ibai Rodriguez (X30), Arturo Cobos y Victor Echave (KZ2). Esperamos ser protagonistas en aquellas categorías en las que tomemos parte.

(Fuente: Servicio de Prensa del Spirit Racing Team y http://www.spirit-karts.com/)

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MotorLand Aragón escenario del inicio del regional de Karting y de las Series Rotax 2011

El X Karting Automóvil Club Circuito Guadalope cuenta con un total de 69 pilotos inscritos.
El Campeonato de Aragón de Karting arranca este fin de semana en el circuito de MotorLand Aragón, con la disputa del X Karting Automóvil Club Circuito Guadalope, prueba que además será puntuable para las Series Rotax 2011.

Un total de 69 pilotos se han inscrito para la prueba inaugural, representando las cinco categorías convocadas en los dos certámenes. Los pilotos más numerosos serán los de categoría junior, con un total de 22 inscritos. Cifra similar acumula la categoría micro max (alevín) con 21 inscritos. La tercera categoría en número de participantes será la Max (senior) con 16 pilotos. Muy por debajo de estas cifras quedan las reflejadas en las categorías mini (cadete) y DD2 (senior) con 4 y 6 inscritos respectivamente.

Un total de ocho comunidades autónomas estarán representadas en la prueba turolense, destacando los pilotos aragoneses con un total de 32 inscritos, mientras la comunidad de Madrid es la segunda con 18. El resto de comunidades son Andalucía, Baleares, Castilla La Mancha, Cataluña, La Rioja y la Valenciana.

A lo largo de las jornadas del viernes y el sábado, tendrán lugar entrenamientos libres, si bien el sábado ya comenzará la actividad oficial con las verificaciones administrativas, que se llevarán a cabo de 10:00 a 13:00 horas y las verificaciones técnicas, previstas de 14:00 a 17:30. Para cerrar la jornada del sábado tendrá lugar a las 18:30 el briefing de pìlotos.

Para el domingo queda toda la actividad en pista, arrancando a las 08.00 horas con la disputa de los entrenamientos libres. A las 09:20 arrancarán los entrenamientos oficiales, disputándose a continuación las dos mangas de carrera, para cada categoría, previstas para las 11:30 y 13:15 horas.

(Fuente: FADA)

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jueves, 19 de mayo de 2011

GRAN ACTUACION DE ELISEO MARTINEZ EN VAL VIBRATA EN UN FIN SE SEMANA COMPLICADO

Esta vez no pudo ser y Eliseo Martínez vio como se le esfumaba la posibilidad de hacerse con un nuevo podium en el transcurso de la tercera cita de las WSK Master Series disputada este fin de semana en el circuito italiano de Val Vibrata, tocando a la costa Adriática. El fin de semana se puso muy cuesta arriba tras aparecer la lluvia en la serie en la Eliseo realizaba la crono, cambio la configuración radicalmente, pese a haber estado entre los mas rápidos en las series libres, pero a partir de esta crono todo fueron contratiempos y únicamente la paciencia del valenciano y su buen hacer en cada giro que estaba exento de problemas hicieron que llegara a la final y que terminara en una meritoria 16º plaza. La dureza de la competición hace que únicamente Eliseo y Alessio Lorandi sean repetitivos en los tres podium otorgados hasta la fecha y que en tres carreras ha habido tres ganadores distintos. Más batalla imposible.
El trazado de Santo Egidio A la Vibrata no es ninguna maravilla, un trazado con muchos años a cuestas y en el que no se ha efectuado prácticamente ninguna mejora. Con ello el curvone de salida es de órdago especialmente en los karts menos potentes que llegan en grupo compacto a ella. Y a partir de allí los incidentes cobran real importancia.

Tal fue así que tras la crono en la que Eliseo se situaría 12º de su serie la combinación de las tres series lo dejaba según la normativa en una 36º plaza muy incomoda. Y tras la primera carrera de clasificación de las cuatro que disputaría cada piloto se confirmaba la dificultad de partir en mitad del grupo. Una situación que Eliseo no había sufrido todavía y por la que irremediablemente pasa todo piloto. Tras ser 18º pudiendo aguantar el tipo tras varias salidas de pista propiciadas por los numerosos golpes que recibía no solo Eliseo si no gran parte del grupo en el que circulaba el valenciano, se sucedieron tres resultados mas entre los que hubo una malísima 23º posición, una mediocre 11º y la mejor del fin de semana fue una 8º en la ultima serie. Tras publicarse la combinada Eliseo nos comentaba, he aprendido mucho tras esta situación más que comprometida que hemos vivido durante la fase inicial del meeting. Espero al menos poder luchar por estar entre los 10 mejores de la carrera. Tras lo visto ya seria un buen premio. Como podemos apreciar el piloto que todavía compite en categoría alevín en España sabe apreciar la dificultad y el saber valorar el resultado obtenido en su justa medida.

Era la hora de la manga que marca el punto inflexible de quedarse fuera de carrera. La semifinal da paso a los 17 mejores de la carrera Eliseo que partía en una décima fila en la 19º posición estaba obligado a recuperar plazas, en una carrera corta para los que se pone en juego. Tras las 10 vueltas programadas Eliseo se hacia con una buena 11º posición y recuperando a un buen ritmo gracias a sus buenas apuradas de frenada se situaría en la final rozando una vez mas la situación limite de todo el meeting.

Situados en la gran final la aparición de unas temibles nubes abrían la seria posibilidad de lluvia, cosa que Eliseo prefería dada la posición en la que partía. Tras darse la salida nuevos escarceos y extrema dureza al pasar por el curvone inicial en el que ya se quedaban como en cada salida varios pilotos. Eliseo Martínez paso no sin mas de un susto, una vez la carrera se estiro el piloto de CRG lanzo un ataque duro y seco cuando rodaba en posiciones retrasadas, y sacando casta comenzó a ganar posiciones una tras otra, la situación creo un grupo compacto con no menos de 10 pilotos implicados en la lucha por las posiciones de la 9 a la 20. La lucha fue tan feroz que realmente fue gran parte del interés de la final. Y eso que la carrera por delante también tenía lo suyo y estaba más que abierta. Al final en una última vuelta de órdago en la que Eliseo rodaba 10º caería hasta la 16º plaza en los últimos metros de la carrera.

LA ESTADISTICA 63 pilotos tomaron la salida - 24 países representados en la minikart -Cronometrada: 36º absoluto 12º de su serie (1) - Clasificatorias 4 por piloto: 18º + 23º + 11º + 8º - Combinada 38º absoluto- Prefinal 11º (B) - Final 16º.

(Fuente: MRM Comunicación-media)

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miércoles, 18 de mayo de 2011

Socías sigue líder en la Copa Vallés

Los organizadores del Campeonato de Karting de la Región de Murcia no quisieron empezar la carrera de San Javier sin antes mostrar su solidaridad con los afectados por el terremoto de Lorca, de cuya localidad hay un equipo que participa en dicho certamen. De esta manera todos los participantes guardaron un minuto de silencio antes de iniciar la competición. Pasando al plano deportivo la jornada del sábado servía a los equipos de la categoría Cadete para poner a punto sus respectivos karts puesto que las dos carreras se disputarían en el domingo.

La adaptación de Miguel Socías al trazado murciano de San Javier fue bastante rápido y el balear comprobaba en los entrenamientos que los adelantamientos eran tarea casi imposible, basando su estrategia en marcar un buen ritmo en los cronometrados. Las diferencias en los primeros puestos eran mínimas, aunque los mecánicos de La Manga Racing hicieron un gran trabajo y el piloto de PPB acababa tercero del murciano y el primero de la Copa Vallés.

Si el sábado el sol mostraba sus mejores colores con temperaturas más propias del verano, el domingo amanecía nublado bajando la temperatura de la pista y cambiando sustancialmente los reglajes. No hubo sorpresas en el warm up acercándose Miguel Socías al poleman lo que hacía presagiar una buena carrera. Realizaba una buena salida y desde los primeros compases de carrera se instalaba a espaldas del segundo clasificado a quien presionaba durante toda la carrera cruzando la bandera a cuadros prácticamente pegados. Así pues, el mallorquín acababa la primera carrera en tercer lugar y se hacía con la victoria en la Copa.

La segunda carrera se disputaba en condiciones de lluvia. Socías partía desde la segunda plaza tras lograr el segundo mejor tiempo en la carrera anterior y en la segunda curva se colocaba líder hasta que en el cuarto giro empezaría el calvario para el piloto de Can Ramis que veía como los neumáticos empezaban a desfallecer lo que le costaba un total de cinco posiciones concluyendo en el sexto lugar, segundo de la Copa Vallés. A pesar de este "pinchazo" el balear mantiene la primera plaza provisional de la copa.

Tras bajar del podio Miguel Socías expresaba: "Esta carrera y ambos podios se los dedico con mucho cariño a mi tío Juan que falleció hace unos días y a mi familia que a pesar del duro momento que atraviesa me ha permitido estar aquí. He intentado estar arriba en cada carrera, lástima que nos equivocamos con las presiones en la segunda. Esperábamos que la pista se mantuviera mojada, pero se secó rápidamente y las gomas no aguantaron. Aún así podemos mantener el primer puesto, pero no hay que bajar la guardia en ningún momento."


(Fuente: Ferbispress)

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martes, 17 de mayo de 2011

NUEVO DOBLETE DE PALERM EN EL REGIONAL DE KARTING

Este domingo se ha disputado la segunda prueba puntuable para la Copa Mallorca de Karting en el Circuito de Magalluf donde ha participado el piloto Alex Palerm en la categoría Senior.


El joven piloto del equipo Diabolo Karting no ha dado opciones a sus rivales y desde los entrenamientos ha marcado el ritmo y se ha clasificado en primera posición para la carrera.

Tanto en la primera manga como en la segunda, Palerm ha rodado con gran autoridad, marcando el mejor tiempo de pista y marchándose rápidamente sin dar opción al resto de participantes, anotándose las dos mangas de carrera con una importante diferencia con el segundo clasificado.

Dos nuevas victorias dentro del regional de Karting que hacen un total de seis mangas como primer clasificado en las pruebas regionales disputadas hasta la fecha.

El equipo se prepara ahora para la siguiente prueba del Campeonato de España y con la vista puesta en el Europeo, donde esperan ver el resultado de todo el trabajo que están realizando tanto fí­sico como técnico con el piloto.

(Fuente: Servicio de Prensa de Alex Palerm)

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lunes, 16 de mayo de 2011

2ª PRUEBA DEL CAMPEONATO NAVARRO Y 3ª PRUEBA DEL CAMPEONATO VASCO

Este fin de semana tenéis una gran cita con el Karting de competición en el Circuito de Navarra en los Arcos ya que se celebra una prueba valedera para los campeonatos Navarro y Vasco.

El hecho de que se celebren 2 pruebas conjuntas augura parrillas nutridas y carreras emocionantes entre todos los pilotos que se animen a participar.

Las inscripciones ya se pueden realizar y el plazo estará abierto hasta el 19 de Mayo a las 20:00 horas. Los formularios para formalizarlas los podéis encontrar en el siguiente enlace, así como el reglamento y las clasificaciones del campeonato navarro y el Open Ipar Karting 2011, en el que recordamos que puntúan todos los pilotos que participen en la prueba.

En lo referente al reglamento del campeonato vasco lo podéis encontrar aquí.

El horario de la prueba será el siguiente:

8:30 – 9:00 Administrativas-Recogida de dorsales-Trasponders Circuito de Navarra Verificación Técnica Alevin / Cadete Circuito de Navarra
Verificación Técnica KF3 / Hobby Circuito de Navarra
Verificación Técnica KZ2 Circuito de Navarra
10:00 – 10:10 Entrenamientos libres: Alevín - Cadete Circuito de Navarra
10:15 – 10:25 Entrenamientos libres: KF3 - Hobby Circuito de Navarra
10:30 – 10:40 Entrenamientos libres:KZ2 Circuito de Navarra
10:45 – 10:55 Entrenamientos cronometrados: Alevín - Cadete Circuito de Navarra
11:00 – 11:10 Entrenamientos cronometrados: KF3 - Hobby Circuito de Navarra
11:15 – 11:25 Entrenamientos cronometrados: KZ2 Circuito de Navarra
11:30 – 11:45 1ª Manga: Alevín - Cadete Circuito de Navarra
11:50 – 12:05 1ª Manga: KF3 - Hobby Circuito de Navarra
12:10 – 12:25 1ª Manga: KZ2 Circuito de Navarra
12:30 – 12:45 2ª Manga: Alevín - Cadete Circuito de Navarra
12:50 – 13:05 2ª Manga: KF3 - Hobby Circuito de Navarra
13:10 – 13:25 2ª Manga: KZ2 Circuito de Navarra
13:45 Entrega de Trofeos Circuito de Navarra

(Fuente: Organización Cto. Navarro)

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viernes, 13 de mayo de 2011

EL SPIRIT RACING DAY PROPICIÓ UNA JORNADA DE GRAN AMBIENTE Y DISFRUTE TOTAL DEL KARTING EN SU PRIMERA EDICIÓN

El circuito internacional de Zuera acogió el primer SPIRIT RACING DAY en unas fechas que a priori resultaron nefastas debida a la cantidad de compromisos por gran parte de los interesados en acudir con motivo de las comuniones que se celebran en estos fines de semana de mayo. Pero la buena climatología y un circuito sobresaliente en excelentes condiciones pusieron muchos ingredientes para cocinar un domingo de karting difícil de olvidar.



Con karts de hasta 4 categorías distintas, todos los asistentes estuvieron compartiendo impresiones, reglajes, etc. Incluso varios se intercambiaron los karts para cotejar diferentes configuraciones e impresiones. Los integrantes del Spirit Racing Team que acudieron al trazado Zaragozano marcaron la pauta de los mejores tiempos, si bien más de un piloto de hobby daba alguna que otra sorpresa.


El gran ambiente que reinó durante toda la jornada, fue completada con toques de competitividad en forma de pequeños piques en pista, sobre todo de los pilotos que no compiten habitualmente, buscando seguir la estela de los pilotos del Team.



Al término de la jornada, la exitosa experiencia propiciaba propuestas para hacer más quedadas y reforzar más aún si cabe la relación entre apasionados de este deporte que comparten además de la afición la misma marca de Chasis.

(Fuente: Servicio de Prensa del Spirit Racing Team y www.spirit-karts.com)

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miércoles, 11 de mayo de 2011

Presentación oficial del equipo Arakart Competición 2011

El domingo asistimos a la presentación oficial del equipo aragonés de competición Arakart, que tuvo lugar en las instalaciones del circuito alcañizano de Karting, Motorland Aragón.


En el acto estuvieron presentes directivos, pilotos, mecánicos y la amplia familia que forma este consolidado equipo que cuenta en sus vitrinas con trofeos de todas las categorías, incluyendo el campeonato mundial Rotax Máster 2009.

Esta temporada 2011 en su calendario está previsto participar, entre otras pruebas, en el Campeonato de Karting de la Comunidad Valenciana, que actualmente lidera, el Campeonato de Karting de Aragón, las Series Rotax, la final nacional Rotax y el Copa Mojo Ibérica.

Entre los pilotos presentes que correrán bajo la dirección técnica de Arakart, Jesús Pérez Santander, campeón mundial máster Rotax, intentará revalidar un año más su título, corriendo en la categoría DD2. El madrileño Alfonso Sangrador, el vigente campeón junior de las Series Rotax 2010, iniciará su andadura en la categoría Max.

En la categoría junior, el aragonés del Matarraña, Jon del Valle-Iturriaga, actual campeón de Aragón, y el toledano Alvaro Hervás compartirán la parrilla que se presenta como una de las más animadas de la temporada.

La presencia de los jovencísimos pilotos Rockies Hugo Muniesa y Raúl Jaca, en la categoría alevín, ha sido posible gracias a la fórmula de promoción auspiciada por la Federación Aragonesa de Karting, con el patrocinio de IberCaja.

Aprovechando la jornada soleada de fiesta, han disputado unas mangas con los nuevos chasis FA, con el patrocinio de la empresa italiana de accesorios y partes de automóvil deportivos de competición, Sparco.

El día discurrió ajustando la equipación de cara la primera cita que tendrá lugar en este mismo trazado el próximo día 22 de mayo.

(Fuente: Servicio de Prensa de Arakart Competición)


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Este fin de semana siguiente parada del Campeonato de Castilla y Leon: VILLARCAYO

Se aproxima la 3ª prueba del Campeonato de Castilla y León y en esta ocasión se desplaza hasta las tierras burgalesas de Villarcayo.


Para esta prueba, hay novedades en los motores de las categorías alevín, cadete, X30J y X30S que podéis consultar en el anexo publicado por la federación en el siguiente enlace: Anexo.

Finalmente, para que nadie se despiste, a continuación os ponemos el horario de la prueba.

HORARIOS Y ORDEN

Sábado: 14 de Mayo Entrenamientos Libres, Por cuenta del Circuito 9 h. a 21 h.
Administrativas. Todas las Categorías. 16,00 h. a 19,30 h.

Domingo: 15 de Mayo
08,00 h. - 8,40 h. Administrativas. Todas las Categorías.
Con permiso de la organización

Orden de los entrenamientos y carreras.
Junior X-30, KF3
ALEVINES
CADETES
X-30
KZ2

08,45 h. Briefing. Todas las Categorías ( OBLIGATORIO )
09,00 h. - 10,00 h. Entrenamientos Libres. ( 1 tanda de 8 o 10 minutos )
09,00 h. - 10,30 h. Marcaje de Neumáticos
10,00 h. - 11,15 h. Entrenamientos Cronometrados
11,30 h. Carreras.
16,00 h. Aproximadamente ENTREGA DE PREMIOS

(Fuente: Facyl y MK-Karting)

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martes, 10 de mayo de 2011

KDD KARTING / TANDAS CRONOMETRADAS EN CASTROPONCE

¡¡ATENCIÓN!! Hemos corregido la fecha que no era la correcta.

El proximo dia 22 de MAYO, celebraremos en nuestras instalaciones la IV KDD de Karting.
La KDD es una jornada de entrenamientos con tandas cronometradas para todos aquellos pilotos que deseen medirse en pista con otros corredores, pero que no tienen la posibilidad de participar en campeonatos oficiales, o simplemenmte para pasar una buena mañana de karting.
La KDD estara abierta a todas las categorias ( Alevin, Cadete, KF-3, KF-2, K.125, Inter -A, Yamaha, VK -400, KZ-2 DD-2) y solo sera necesario esta en posesion de la tarjeta de deportista en curso.

HORARIOS:
10,00 – 12,30 H: Entrenamientos libres por categoria.
12,30 – 14:00 H: Clasificacion.
14:00: Descanso para el amuerzo.
17:00 – 20-00 H: Tandas cronometradas.

El precio sera de 30 € para los NO socios presentado tarjeta de deportista y 40 € para los NO socios sin tarjeta.

El precio para los socios sera de 15 €.

Los derechos de inscripcion, incluyen alquiler de pista, comida y trofeos par los mejores clasificados.

Para mas info pincha aqui.

(Fuente: Karting Castroponce)


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lunes, 9 de mayo de 2011

Albert Coll, estrena su nuevo kart.

Durante la celebración de la primera prueba puntuable para el Campeonato de Baleares de karting y para la recién creada Copa Mallorca, el piloto mallorquín Albert Coll, actual campeón de Baleares de la especialidad, tuvo la gran oportunidad de probar su nueva arma. Se trata del primer chasis de la marca italiana Danilo Rossi 2011, que llega a tierras mallorquinas y que el piloto palmesano tuvo el orgullo de poder estrenar en carrera.

El piloto, mallorquín consiguió la pole, en los entrenos clasificatorios, algo que en él es habitual, no pudiendo demostrar el dominio en su categoria, al ser embestido por otro “rival”, en la salida, provocando de esta manera su abandono.

(Fuente: Servicio de Prensa de Albert Coll)


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viernes, 6 de mayo de 2011

ESTE DOMINGO ... SPIRIT RACING DAY

Os recordamos que este domingo 8 de mayo se celebrará el SPIRIT RACING DAY, en las instalaciones del Circuito Internacional de Zuera. Se trata de un encuentro amigable al que están invitados todos los propietarios de un chasis Spirit provengan de donde provengan, a pasar un día inolvidable de puro karting de competición MADE IN SPIRIT. (En estos enlaces tenéis el vídeo de presentación: YOUTUBE o VIMEO)

Habrá más de una sorpresa en el programa que más adelante será publicado. Mientras os podemos adelantar que nos alojaremos en los boxes cerrados del circuito que serán gratuitos para los asistentes con su kart Spirit. El ticket de pista que tendrá un dto, que llegará a ser mayor cuantos más nos presentemos y otras ventajas más que os iremos informando.

Creemos que el intercambio de opiniones, experiencias y demás, entre pilotos y técnicos del equipo con todos los usuarios de los chasis Spirit, puede generar una red de contactos y flujo de información que será beneficioso para todos. Esperamos contar con pilotos con un palmarés extenso, hasta aficionados con experiencia de semanas. El equipo de oficial de competición SPIRIT RACING TEAM al completo y parte de su Staff Directivo y Técnico estarán presentes.

No desaprovechéis la oportunidad de apuntaros a un evento que a buen seguro va a generar un antes y después en los métodos de relación y comunicación entre el cliente y el suministrador de productos y servicios en el sector del karting de competición en España.

Rogamos que confirméis vuestra asistencia bien sea por mail (kartingproductos@gmail.com) o por teléfono: 948.46.15.87 ó 649.96.38.99, para poder atenderos y conseguir las mejores condiciones para todos vosotros. (Fuente: Servicio de Prensa del Spirit Racing Team y www.spirit-karts.com)


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jueves, 5 de mayo de 2011

Resultados del la Primera Prueba del Campeonato Navarro de Karting y Vídeo resumen de la prueba

Ayer domingo 1 de mayo tuvo lugar en el Circuito de Los Arcos la Primera Prueba de Karting “Circuito de Navarra”, carrera inaugural del Campeonato Navarro de Karting 2011.



Esta cita, organizada por la Federación Navarra de Automovilismo y la Escudería 6 Racing Team, está dirigida a las categorías Alevín, Cadete, KF3, Hobby y KZ2 y será puntuable, además del Campeonato Navarro, para el Open Ipar – Karting 2011.

El “meeting” estuvo marcado por las escasas inscripciones en dos de las categorías en liza (Alevín y KZ2) y que provocaron que la organización tuviera que retocar las pruebas y confeccionara parrillas conjuntas. Así el joven Asier Murua se integró en las filas cadetes y los KZ2 de Arturo Cobos y Oscar Pereira hicieron lo propio en Categoría Hobby.

Alevín – Cadete

El más rápido en los entrenamientos cronometrados fue el guipuzcoano Asier Hurtado, que hizo valer la “pole” para dominar la primera manga de principio a fin y entrar destacado en meta por delante del piloto del Spirit Racing Team Mikel Rodríguez, su compañera Nerea Tellería y el alevín Aritz Murua.

La segunda carrera, prácticamente, fue un calco de la anterior, con un Asier Hurtado intratable que negoció en solitario cada uno de los giros para contemplar el primero la bandera a cuadros. Esta vez Nerea, en una gran manga, consiguió ser segunda y el “pequeño” Murua, tercero. El Campeón Navarro Cadete del pasado año, Mikel Rodríguez, aquejado durante toda la jornada de problemas mecánicos, sólo pudo ser cuarto.

En la clasificación provisional y habida cuenta de que Asier Hurtado y Aritz Murua no puntuaban ya que son guipuzcoanos, Nerea Tellería ocupa la primera posición y Mikel Rodríguez la segunda.

KZ2 - Hobby

La parrilla formada por los vehículos Hobby y “trufada” por los KZ2 de Cobos y Pereira, ha sido la más numerosa y la que más emociones ha despertado por la calidad de los pilotos. Entre los que tomaron la salida podíamos encontrar al campeón del año pasado, Germán Cabrera, Iván Fernández, el villavés del Spirit Ibai Rodríguez o Roberto Hernández, que este año está disputando el Campeonato Catalán.

En la primera manga, Arturo Cobos e Iván Fernández salieron por delante tras haber conseguido el mejor tiempo en sus respectivas categorías y enseguida tomaron unos metros de ventaja. La mayor potencia del KZ2 (vehículo con marchas) de Cobos hizo que éste marcara el ritmo de la carrera que sólo pudo ser seguido por un rapidísimo Fernández.

Por detrás de ambos se pudo ver una enconada lucha entre el “hobby” de Cabrera y el KZ2 del irundarra Pereira. Este último giraba cerca de un segundo más rápido que el navarro, pero Germán sabía que si “abría la puerta” entrarían además otros pilotos que harían peligrar su segunda plaza. Al final el “catenaccio” de Cabrera dio sus frutos y consiguió mantenerse en su puesto. En primer lugar cruzó la meta Cobos, seguido de Iván Fernandez y, los mencionados Cabrera y Pereira, que no pudo sobrepasar al “defensivo” navarro.

La segunda manga se poder decir que fue más “normal” en su desarrollo. Los dos KZ2 por delante, haciendo valer su mayor fuerza y los Hobby tras ellos haciendo su carrera. Arturo Cobos volvió a ser el más rápido, poniendo tierra de por medio en cada vuelta y llegar en solitario a meta, precediendo al otro KZ2, el del guipuzcoano Oscar Pereira.

Por detrás la batalla por la primera posición en categoría Hobby era lidiada por Germán Cabrera, y los dos Fernández, Iván y Luis, que ofrecieron un bonito duelo a los aficionados que se dieron cita en el trazado de Los Arcos. Germán volvió a mantenerse firme y se hizo con la manga por delante de Iván, segundo, y Luis Fernández tercero.

En la Clasificación Provisional del Campeonato Navarro, Arturo Cobos, del Spirit Racing Team ocupa la primera posición en KZ2, al igual que Iván Fernandez comanda la categoría Hobby.
La próxima cita del Campeonato será el 22 de mayo con la disputa de la segunda prueba del calendario navarro, en la que la participación será mayor debido a que también será puntuable para el Campeonato Vasco de la modalidad.

(Fuente: Deportenavarro.com)

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Gran victoria de Jordi Oriola en la final b de la fase de clasificación del Europeo de Karting

Jordi Oriola no solo cumplía en Francia con el objetivo, si no que además lo pasaba con nota pese a sufrir más complicaciones de las esperadas, y de las hipotéticamente debidas. Todo ello muy bien aliñado al tratarse de una cita de características especiales como siempre lo es una carrera de clasificación del Campeonato de Europa.

Cronometrada: Era como siempre un momento delicado y donde se ponía en juego gran parte de la carrera y del fin de semana. Con 63 pilotos en pista de 15 nacionalidades el piloto catalán se defendió bien y marco un buen registro a priori, aunque después seria más discreto de lo que hubiese gustado a todos. Una 30º plaza era un resultado en tierra de nadie, el cual podía dar más de un problema en alguna de las carreras posteriores de clasificación. Pero era el tiempo que había marcado el trasponder y había que acatarlo.

Clasificatorias: Llegaba el momento álgido de la cita francesa ya que en la carrera de clasificación de un europeo las clasificatorias tienen mucho mayor peso que las carreras finales propiamente. Jordi salio a por todas desde el minuto uno y sufrió las lógicas y esperadas envestidas de mas de uno que le hicieron no poder estar al final entre los 34 mejores de la cita francesa. Lo mas grave fue que no estuvo allí por un solo punto de la penalización que va acumulando cada piloto con los resultados parciales. Con un 11 un 13 y 15 puesto la media era mas que buena pero el peso de un recto que le obligo a hacer en el puesto 6 otro piloto cuando se lo llevo por delante peso demasiado la 20º plaza y los 20 puntos de penalización que cayeron de un plumazo. Al final en la combinada la 35º plaza y tras el disgusto inicial de verse fuera del primer corte, el mal era mucho menor al poder partir en pole en las finales b que a la postre seria donde se dilucidaban las 14 plazas restantes para la final de Zuera.

Carrera 1: Apretada se presentaba la carrera y así fue, tras la salida Jordi se lanzo a por la carrera encabezo la misma gran parte de ella, hasta que fue rebasado. Pero tras no estar conforme con ser segundo intento atacar la carrera hasta correr sin duda más riesgos de los necesarios. Pero la final se impuso la cordura, ya que no es fácil luchar por una carrera pensando en otras cosas que pueden venir después. Lo cierto es que Jordi estuvo brillante en cada una de las vueltas poniendo sin duda emoción a una carrera que al final resulto electrizante. Al termino un segundo puesto que partiendo en pole no solo parecía si no que era mas que bueno.

Carrera 2: A diferencia de la carrera anterior esta resulto afortunadamente muy aburrida para los intereses de Jordi. Salvo lógicamente el momento de la salida que el piloto español manejo con suma facilidad y en el que rápidamente se instalo en cabeza, y como un tiro abrió brecha, miro atrás de reojo y se quedo literalmente solo en cada una de las vueltas programadas. Quizás la mayor dificultad fue el saber mantener la distancia en plena batalla que se dilucidaba por detrás de Jordi Oriola para las posiciones restantes. Pero al final todo salio perfecto y Jordi se llevo la carrera dejando mas que claro que lo de estar en este grupo b fue solo un incidente de los muchos que pasan en el karting y que su lugar naturaleza la final a absoluta y con derecho directo para las finales continentales a disputarse en Zuera (Zaragoza) el próximo mes de julio, donde Jordi Oriola estará al conseguir esta victoria absoluta en el grupo b de la carrera.

(Fuente: MRM Comunicación-media)


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miércoles, 4 de mayo de 2011

SABEN INSUFICIENTES LAS 2 VICTORIAS Y 2 PODIUMS LOGRADOS TRAS LAS 2 ÚLTIMAS PRUEBAS DISPUTADAS POR EL SPIRIT RACING TEAM (2ª DEL CYL Y 1ª DEL NAVARRO)

Ha pasado otro mes de temporada, y además de un par de tests, el equipo de la marca del pentacampeón mundial Gianluca Beggio ha abordado 2 pruebas más que han valido para probar los sinsabores que en ocasiones nos regala este mundillo del karting de competición.
Como es habitual repasaremos el papel de cada uno de nuestros pilotos por orden de edad.


AITOR LASA – ALEVÍN: (2ª Prueba del Cto. de CyL Circuito FK1 – Valladolid)
El rubio donostiarra partía con muchas ganas tras el disgusto de no poder participar en la 1ª prueba del Campeonato Castellano-Leonés por compromisos familiares ineludibles. Así ya desde el sábado a pesar de contar con innumerables problemas de motor que le hizo cambiar de motorización y carburador en más de 3 ocasiones, al final el domingo en la sesión de cronometrados sólo pudo firmar un 5º puesto. La primera manga premiaba su espíritu de lucha(claramente con falta de ritmo) con el 2º puesto, que posteriormente una centésima de squish por acumulación de carbonilla en el pistón (con una medición manual), le hacía tener que perder su mejor resultado hasta el momento, y para más INRI con un motor que no terminaba de comportarse como nos tenía acostumbrado. En la 2ª manga, tras un grave problema de carburación tuvo que ser espectador de primera fila en la huida de los adversarios con los que suele luchar en condiciones normales. Un insuficiente 6º puesto dejaba unas ganas de revancha importantes en Aitor de cara a la siguiente prueba a disputar en el circuito de Villarcayo con motivo de la 3ª prueba del Cto. de Castilla y León. ¡¡Ánimo Aitor, que a buen seguro podrás demostrar tu valía!!



MIKEL RODRIGUEZ – CADETE (2ª Prueba del Cto. de CyL Circuito FK1 – Valladolid, y 1ª del Cto. Navarro)
El menor de los Rodríguez, comenzaba la jornada del sábado con unos registros prometedores que lo colocaban con un tiempo de 1.03.0 a mitad de la jornada del sábado. A partir de ahí, toda una serie de problemas que no se pudieron solventar dio con el bueno de Mikel en un puesto mucho más retrasado al que debería corresponder su nivel de pilotaje. Tanto en cronos como en carreras, moviéndose entre el 13º y el 17º puesto. Estuvo en todo momento entre 7 décimas y casi 1,6sg más lento que el sábado, cuando de mantener ese ritmo su lugar debía estar entre el 5º y el 10º puesto. De todas formas, la mejora en el mismo trazado respecto al año pasado ha sido importante y si bien hemos arrastrado muchos problemas, se ha conseguido mejorar en medio segundo en el mismo escenario. A buen seguro la ausencia de problemas, hubiera podido reflejar el puesto que merecía el bravo piloto Villavés. Metidos ahora en la 1ª prueba del Cto. Navarro, la complicada jornada del sábado con problemas de motor primero que se solucionaron con la 3ª motorización y después de chasis que se solucionaron en parte para la última tanda donde pudo marcar un registro de 38.8. Logró marcar un 38.5 con el kart de su compañera de equipo Nerea Telleria. La jornada dominical nos sorprendió con una pista muy cambiada por la lluvia y un fallo mecánico le dejaba sin opciones para pelear por la pole, tras haber sido el más rápido en los libres. Después un deterioro muy grande en las ruedas delanteras dejaba sin opciones al bueno de Mikel que se veía imposibilitado a entrar con un buen paso por curva, y le relegaba a casi 2sg de su ritmo natural. Aún y todo, se queda a un sólo punto del liderato en el campeonato Navarro, y acudirá a mejorar su 2º y 3er puesto el 21 de este mes al mismo escenario, y poder plasmar en pista su buen hacer al volante en resultados palpables.


Mikel (en la foto de arriba encandilando a una joven aficionada...) sabe perfectamente que el equipo se volcará con él para que esto último se cumpla.


NEREA TELLERIA – CADETE (1ª Prueba del Cto. Navarro)
Nuestra nueva piloto al fin se estrenaba en competición para calmar así las enormes ganas que venía mostrando en los tests que hemos realizado. La de Ansoain estuvo muy centrada en todo momento en el meeting e hizo gala de una gran implicación y obediencia de las consignas que se le transmitía desde el equipo. Así logró unas marcas formidables para ser prácticamente la 5ª vez que montaba en kart. Además de lograr alcanzar el liderato provisional del Cto Navarro, logró mejorar su mejor marca en el trazado de Los Arcos poniendo la guinda a un fin de semana formidable. (En la foto de abajo, Nerea y Mikel 2ª y 3º respectivamente)


Ahora sólo cabe seguir trabajando para la siguiente prueba del Cto Navarro, donde se unirán competidores del Cto. Vasco y podrá luchar en una parrilla más nutrida que a buen seguro será una motivación mayor para Nerea. ¡¡Felicidades y a seguir trabajando!!


IBAI RODRIGUEZ – HOBBY X30 (2ª Prueba del Cto. de CyL Circuito FK1 – Valladolid, y 1ª del Cto. Navarro)
El mayor de los Rodríguez no lograba huir de la mala racha de suerte que está padeciendo y en un trazado que precisamente no es de su gusto (FK1-Valladolid), aún y todo lograba mejorar sus registros respecto al año anterior. Ibai se mantuvo entre el 8º y el 12º puesto en todo el meeting, pero arrastrando unos problemas que de solucionarse debería haberlo colocado en el grupo que peleaba entre el 4º y el 6º puesto. Con la lección aprendida se presentaba a la 1ª del Navarro, y con las pilas cargadas. Tras solucionar unos problemas de carburación y pulir unos conceptos de conducción, Ibai lograba un crono de 35.7 que le aportaba ilusión de cara a la jornada dominical para intentar luchar en el grupo de cabeza. En los libres, Ibai seguía con su mejora y marcaba un excelente 35.5 para abordar a tope los cronometrados, pero la ausencia total de tiempo para cambiar los neumáticos y hacer un último reglaje, además de un accidente le dejaban con un kart mermado y muy pocas vueltas para acometer unos entrenamientos cronometrados que se quedó muy lejos del ritmo mostrado hasta el momento en un trazado donde es tan difícil adelantar. El resto del meeting arrastró este resultado y estuvo completamente taponado por pilotos mucho más lentos que él, y que encima protegían su posición con maniobras claramente irregulares. De todas formas, esto forma parte de las carreras de karting, y hay que saber sobreponerse para aprender de las mismas y estar más preparados para los momentos clave y evitar que se repitan estas situaciones. Ibai tomará parte en la 3ª prueba del Cto. de Castilla y León en Villarcayo donde a buen seguro comenzará con una notoria mejora que convertirá en estas dos últimas pruebas en el punto de inflexión de la temporada.


FERNANDO ALONSO – X30 (1ª Prueba del Cto. Navarro)
Una meteórica aparición (incluso más temprana de lo que el equipo le había aconsejado) colocaba a nuestro piloto de nombre célebre entre los participantes de la 1ª carrera del Cto. Navarro. Tras mostrar en un par de tests ser más rápido a una vuelta que algunos de los participantes en la carrera regional, el de Lodosa se vio muy motivado de cara a acometer esta primera prueba. Una fase gripal muy fuerte le dejaba mermado, viendo cómo no sólo no podía seguir evolucionando en su pilotaje, si no que incluso que sufría por falta de facultades físicas para poder aguantar el esfuerzo que requería incluso los entrenamientos del sábado donde a mitad de jornada tuvo que parar. Así los resultados del domingo fueron en línea con su condición y el equipo se mostró satisfecho de que pudiera completar el meeting, y habiendo localizado muchos aspectos donde trabajar de cara a su correcta evolución con vistas a la 2ª prueba del Cto. Navarro. Tras haber marcado un mejor tiempo de 36.2 en entrenamientos, sabemos que lo realizado este fin de semana por el voluntarioso piloto de Lodosa ha estado marcado por las limitaciones físicas que ha arrastrado. A buen seguro para la siguiente prueba mostrará una mejorar sustancial ¡Ánimo Fernando!


ARTURO COBOS – KZ2 (2ª Prueba del Cto. de CyL Circuito FK1 – Valladolid, y 1ª del Cto. Navarro)
El actual campeón navarro de la categoría tomaba parte en el campeonato que supone la columna vertebral de su temporada con la intención de seguir las mejoras presentadas en la 1ª prueba. Arturo padeció unos problemas de motor que no le permitieron centrarse en la pista y su pilotaje en la jornada estando muy lejos de los tiempos a los que debía aspirar. Ya en la jornada dominical tras unos entrenamientos en los que se apartó de la buena evolución que venía presentando, en la primera de las mangas lograba el 7º puesto, que no pudo mejorar en la 2ª de las mangas al verse inmerso en un incidente de carrera en la 1ª vuelta. Ya metidos en la 1ª del campeonato de su “casa” el de Zizur mostró el dominio y liderazgo que de él se esperaba, y en todo momento se mantuvo en cabeza marcando unos interesantes registros para la preparación que realizó de cara a esta primera cita del cto. Navarro.La mejor noticia es que nuestro piloto de KZ en el meeting dio muestras claras de mejora en detalles de conducción que prometen de cara a la siguiente prueba del Cto. de Castilla y León. Esperemos que las mejoras que todos esperamos de Arturo se empiecen a cristalizar en el trazado Burgalés de Villarcayo.



VICTOR ECHAVE – KZ2 (2ª Prueba del Cto. de CyL Circuito FK1)
El alavés culminó un gran papel en el complejo trazado de Villaverde de Medina (Valladolid). Tras superar los problemas del sábado, el domingo sorprendía a propios y extraños colándose en los entrenamientos libres con el tercer mejor registro marcando un tiempo de 1.02.265. Metidos en los cronometrados, Víctor no lograba rematar su actuación de los libres y firmaba un más que meritorio 5º puesto, que repetía en la 1ª de las mangas tras un excelente papel y haber rodado en el 3er y cuarto puesto, pero la falta de regularidad frente a pilotos de más experiencia dejaban al de Vitoria, con un resultado magnífico al quedarse a menos de 7 décimas de la vuelta rápida del ganador. En la 2ª de las mangas nos mostró otra cara muy interesante de su pilotaje al remontar desde la 10ª plaza tras una desastrosa primera vuelta, hasta la 6ª plaza final. ¡Felicidades Victor! Un excelente papel para un piloto que lucha con contrincantes con una experiencia mucho mayor. Ahora toca rematar esta correcta evolución en la 3ª prueba del Cto. de CyL en Villarcayo.


También mencionar la victoria de un piloto con montura SPIRIT en la categoría Alevín Puma (Aritz Murua-En la foto de abajo), y del 2º puesto logrado por otro piloto con nuestro chasis en la categoría KZ en el trazado de los Arcos (Oscar Pereira).
En resumen, las dos últimas citas nos han dejado una buena ración de problemas sobre todo de motorización y alguno de chasis, que esperemos sean la ración total de la temporada en lo que respecta a contratiempos, para poder convertir el ritmo y saber hacer de nuestros pilotos en mejores resultados. Las siguientes citas del Spirit Racing Team, son EL SPIRIT RACING DAY en Zuera este domingo 8 de Mayo donde todos los propietarios de un chasis Spirit estáis invitados, el 15 de Mayo con motivo de la 3ª prueba del Cto. de Castilla y León y el 21 de Mayo en la 3er meeting del Cto. Vasco.
(Fuente: Servicio de Prensa del Spirit Racing Team y www.spirit-karts.com)


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