1ª PRUEBA DEL CAMP. INVIERNO VILLARCAYO-MIRANDA: RESULTADOS Y ANÁLISIS

Con buena meteorología y participación, (aunque se echaron de menos algunos cadetes que estuvieron el sábado entrenando, y al parecer luego no aparecieron el domingo) los 40 inscritos se dieron cita en las instalaciones del Circuito de Karting de Villarcayo (http://www.masquekarting.com/).

Los entrenos dejaban como poleman a Miguel Otegui (49.48), seguido muy cerca por Eneko Zelaieta (a 1,4 décimas) en KZ2. En KF3 a Igor Urien (51.71) que metía casi cuatro décimas a Alejandro Alvarez. En Hobbye a Andrés Fernandez (52.22) que dejaba a seis décimas a Rubén Morales. En Cadetes a Ander Gamón que volvía a dominar al igual que en Olaberria (57.90) con 7,6 décimas de diferencia respecto a Andrés Cayón, y por último en Alevines, a Joer San Martín (1.02.96) que colocaba 1.13sg por medio al segundo de su categoría Asier Losada. Los resultados finales se dieron de la siguiente manera:

KZ2:

PUESTO / 1ª MANGA / 2ª MANGA / CLASIFICACIÓN PROVISIONAL:

1º/ MIGUEL OTEGUI / MIGUEL OTEGUI / MIGUEL OTEGUI (40PUNTOS)

2º/ JON GONZALEZ / ENEKO ZELAIETA / JON GONZALEZ (30PUNTOS)

3º/ JORGE GARCÍA / JORGE GARCÍA / JORGE GARCÍA (30PUNTOS)

4º/ OSCAR MARTIN / JON GONZALEZ / OSCAR MARTIN (25PUNTOS)

5º/ M.A. TAJADA / OSCAR MARTIN / ENEKO ZELAIETA (23PUNTOS)

Dominio absoluto de Miguel Otegui en esta categoría. El piloto de Asteasu que este año va a competir en la Eurocup 2.0 FR y la WEC en monoplazas, parece que se toma en serio el entrenamiento que se supone está realizando estos días a lomos de un icc del equipo AGA Racing. Nos quedamos con las ganas de ver en acción a Eneko Zelaieta en la primera manga, ya que un descuido mecánico bastante trivial, llevó al traste las esperanzas del de Irún, que estaba más que dispuesto a dar guerra en la primera manga. El buen espectáculo ofrecido en la segunda carrera, por los dos pilotos que llevaban sendos chasis Tibikart, dejó al publico allí presente un muy buen sabor de boca. Por último señalar y subrayar la regularidad del equipo Amalia Borrué, que con sus dos pilotos Jon Gonzalez y Oscar Martín nos dejaban una sensación de regularidad, basta con mirar los resultados. Bravo por las grandes salidas que nos realizó Jorge García, y su posterior ritmo.

KF3:

PUESTO / 1ª MANGA / 2ª MANGA / CLASIFICACIÓN PROVISIONAL:
1º/ IGOR URIEN / IGOR URIEN / IGOR URIEN (40PUNTOS)
2º/ HODEI ZUBICARAY/ HODEI ZUBICARAY/ HODEI ZUBICARAY(34PUNTOS)
3º/ ALEJANDRO ALVAREZ / ALEJANDRO ALVAREZ / ALEJANDRO ALVAREZ (30PUNTOS)
4º/ ASIER VALLE / ASIER VALLE / ASIER VALLE (26PUNTOS)
5º/ SANTIAGO RODRIGUEZ / SANTIAGO RODRIGUEZ / SANTIAGO RODRIGUEZ (24PUNTOS)

¿Es que alguien ordenó con anterioridad los puestos en los que tenían que acabar las mangas? Por increible que parezca, se repitieron todos y cada uno de los puestos de los pilotos en ambas mangas, por lo tanto poco que comentar. Igor Urien comienza dominando la clasificiación, que al igual que en la 2ª edición de Olaberria tiene persiguiéndole a Hodei Zubicaray.

HOBBY:

PUESTO / 1ª MANGA / 2ª MANGA / CLASIFICACIÓN PROVISIONAL:

1º/ MARIANO CARMONA / ANDRES FERNANDEZ / ANDRES FERNANDEZ (32PUNTOS)

2º/ IKER GONZALEZ/ DAVID GOMEZ / MARIANO CARMONA (32PUNTOS)

3º/ DAVID VINAGRE / DAVID VINAGRE/ IKER GONZALEZ (30PUNTOS)

4º/ RUBEN MORALES / IKER GONZALEZ / DAVID VINAGRE(30PUNTOS)

5º/ ANDRES FERNANDEZ / MARIANO CARMONA / DAVID GOMEZ (28PUNTOS)

De categoría de alternancias se podría definir a la de hobby, con ninguna repetición en ninguno de los 5 primeros puestos en las dos mangas disputadas, esto nos propina una clasificación de lo más apretada y llena de emoción para las siguientes pruebas a disputar.

CADETE:

PUESTO / 1ª MANGA / 2ª MANGA / CLASIFICACIÓN PROVISIONAL:
1º/ ANDER GAMON / ANDER GAMON / ANDER GAMON (40PUNTOS)
2º/ GAIZKA BARRENA / GAIZKA BARRENA / GAIZKA BARRENA (34PUNTOS)
3º/ ANDRES CAYON / ANDRES CAYON / ANDRES CAYON (30PUNTOS)
4º/ JESUS PURAS / JESUS PURAS / JESUS PURAS (26PUNTOS)

Siguiendo el mismo patrón marcado en KF3, en esta categoría Ander Gamón mandaba con mano de hierro su categoría, con un Gaizka Barrena que sigue sin perderle de vista, pero a cierta distancia.

ALEVIN:
PUESTO / 1ª MANGA / 2ª MANGA / CLASIFICACIÓN PROVISIONAL:
1º/ JOER SAN MARTIN / JOER SAN MARTIN / JOER SAN MARTIN (40PUNTOS)
2º/ ASIER LOSADA / ASIER LOSADA / ASIER LOSADA (34PUNTOS)
3º/ AITZOL OLALLA /AITZOL OLALLA / AITZOL OLALLA (30PUNTOS)
4º/ MARINO PEREDA / MARIO QUEVEDO / MARINO PEREDA (24PUNTOS)
5º/ IURDE PEREZ / DAVID ROBLES / MARIO QUEVEDO (22PUNTOS)

Joer San Martin, Asier Losada y Aitzol Olalla, dejaban inamovible la composición del podium final, a base de repetir puestos en las dos mangas, con una regularidad asombrosa. Felicidades al trío.

En resumen, gran jornada de carreras, y con una participación que invita al optimismo a la organización. Esperemos que en la siguiente prueba de Miranda (2 de Marzo) siga el buen nivel que vimos en la primera edición el domingo. (Fuente:Masquekarting.com/kartinggallery.awardspace.com)

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"BUENAS" NOTICIAS PARA THONON....

Tras una decepcionante temporada en lo referente a KF1 del campeón mundial de KZ1 2007 el Belga Jonathan Thonon, este año parecía vislumbrarse atisbos de esperanza, amen de los resultados logrados por Arnaud Kozlinski en los tests de La Conca para la WSK 2008. Su segundo resultado tras el todopoderoso y quíntuple campeón mundial Davide Foré, mostraba algo de luz al final del tunel.

Se presentaba el equipo CRG-MAXTER de fábrica con sus dos mayores bazas, además de Thonon con el francés Arnaud Kozlinski. Los entrenamientos cronometrados dejaban a Kozlinski en la 9ª posición a 1,2 décimas de Gary Catt, subcampeón mundial de la especialidad, y a Thonon en la 25ª a más de 4 décimas, y con problemas.

La gran final se desarrolló con normalidad, en cuanto a que los favoritos, y los pilotos más rápidos de las cronos, iban apareciendo en cabeza de carrera, así en un momento podríamos ver a Yannick De Brabander en primera posición, seguido de Marco Ardigo, detrás Simo Puhakka, con Arnaud Kozlinski en cuarto lugar, quinto Sauro Cesetti con su Birel, y a Thonon en 6º lugar. Empezaban a llegar las últimas vueltas de la gran final, y con ellas las ostilidades serias entre estos pilotos. Marco Ardigo tras adelantar a Brabander, a las pocas curvas hacía un trompo (en mi opinión fue desplazado involuntariamente), y quedaba fuera de la lucha. En la siguiente vuelta, Simo Puhakka que se vio superado por Davide Foré, se lo llevaba por delante dejando al bueno de Davide con el kart parado y en el sentido contrario a la dirección de giro y en la trazada...en ese momento empieza esta secuencia de fotos, que termina con el campeón mundial actual de KZ1, con sus huesos en manos de los médicos.

Resultado final, Brabander y Puhakka 1º y 3º respectivamente sin amonestación alguna. Y Jonathan Thonon con la rodilla tocada, y un esgince de tobillo, que no le va a impedir estar a tope para las siguientes pruebas. Y yo me pregunto: ¿Qué ejemplo están dando para todos esos chavales que vienen en las categorías inferiores y quieren imitar a sus ídolos? ¿Que hay que pegar para desplazar y adelantar?¿Que hay que perdonar los errores?....Desde esta redacción abogamos por hacer pagar los "errores", porque lo que no tiene discusión es que unos han salido claramente favorecidos del supuesto error. (Fuente: Kartcom.fr)

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VÍDEOS DE LAS FINALES DE LA WINTER CUP!!!!!

Aunque parezca mentira para nosotros, existen paises donde se molestan en grabar pruebas de este gran deporte del motor de base llamado karting. Prueba de ellos, es que os adjunto estos enlaces con las grabaciones de las finales de KF1, KF2 y KF3.

KF1:

http://www.stopandgo.tv/index.php?file=/uploads/video/it/race_world/Winter%20Cup%202008%20-%20Final%20KF1.flv&filecategory=race_world&tit=Winter%20Cup%202008%20-%20Final%20KF1

KF2:

http://www.stopandgo.tv/index.php?file=/uploads/video/it/race_world/Winter%20Cup%202008%20-%20Final%20KF2.flv&filecategory=race_world&tit=Winter%20Cup%202008%20-%20Final%20KF2

KF3:

http://www.stopandgo.tv/index.php?file=/uploads/video/it/race_world/Winter%20Cup%202008%20-%20Final%20KF3.flv&filecategory=race_world&tit=Winter%20Cup%202008%20-%20Final%20KF3

Viendo estos vídeos ya me explicó qué pasó para que los favoritos como Marco Ardigo o Davide Foré, no estuvieran en los puestos más nobles a final de carrera. Pero no os lo cuento, no os quiero chafar la visión por vosotros mismos de estos estupendos vídeos (Fuente: stopandgo.tv)

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EL NUEVO COMPLEJO DEL MOTOR DE NAVARRA, VA TOMANDO FORMA…

Tras varias apariciones en prensa, con diferentes enfoques, ampliaciones, etc. Parece que ya tiene la forma definitiva, con las obras ya arrancadas, este gran centro del motor, para todo el norte de España. Hablamos de un punto de encuentro donde vamos a poder disfrutar de:

ZONA KARTING:
Con una longitud total de 933m y una anchura de 8m, se compartirán el circuito, el alquiler de karts, con los karts de competición y Supermotard. A estos últimos se les preparará una variante para la mejor práctica de su disciplina. También contara con guardakarts para la gente que desee que su máquina se mantenga de continuo en las instalaciones.

CIRCUITO DE VELOCIDAD:
Circuito con 4 variantes, y con licencia para alojar carreras de la World Series y de Superbikes. La Torre de dirección de carrera, es el elemento más característico del circuito, por su diseño y funcionalidad. Esperamos que pronto podamos disfrutar los aficionados al motor de carreras de monoplazas y de motociclismo al más alto nivel.

PISTA OF ROAD:
Pista de Quads y Kart Cross, con una longitud total de 1524 metros y con una anchura máxima de pista de 7 metros. El firme de la pista es tierra y es apta para poder albergar distintas modalidades. El complejo también contará con un CIRCUITO para la práctica del 4X4.

PISTA DESLIZANTE:
Contando con un aglomerado pulido y con un sistema de riego por aspersión, total o parcialmente con sistema de recuperación del agua utilizada, incluso la de lluvia. Es la pista ideal para reproducir todo tipo de situaciones, aprovechando la multitud de trazados y diferentes adherencias (seco o mojado).

ZONA DE EDUCACIÓN VIAL:
En este espacio, se pretende compaginar las circulaciones en bicicleta (carril bici) con la de vehículos, disponiendo de recorridos peatonales. Esta puede ser una instalación necesaria y demandada por el conjunto de la sociedad, adecuadas en materia de circulación y seguridad Vial.

Desde la redacción de esta página deseamos la pronta apertura de sus instalaciones (sobre todo del circuito de karting), y el mayor de los éxitos posibles por el apoyo al mundo del motor que supone una iniciativa de semejante envergadura. (Fuente: circuitodenavarra.com)

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RESULTADOS Y ANÁLISIS DE LA WINTER CUP 2008

De sorpresa se podría calificar el resultado de la categoría reina de los karts automáticos (KF1), al no ver entre los máximos favoritos a priori, por su parte en KF2 los resultados finales, se acercaron más a las quinielas iniciales, con un plantel de 7 pilotos con karts de la fábrica de Prevalle, en los 8 primeros puestos. Por su parte en KF3 el resultado ha sido un reflejo muy similar al de la clasificación general de cronometrados.

KF1:

En los entrenamientos cronometrados, el subcampeón del mundo de la categoría Gary Catt, hacía gala del excelente nivel ya demostrado en la anterior campaña, dejando en la 2ª posición al Intrepid del Belga Yannick De Brabander (En la foto, con el equipo de la temporada pasada), que ya mostró en los tests colectivos de La Conca de las WSK su nivel, al hacerse con el 8º mejor tiempo. La tercera posición posición la ocupaba el británico Mark Litchfield y en cuarta posición teníamos al francés Nato Norman brillante ganador de la copa de campeones 2007. Para ver a los favoritos de más renombre debíamos buscar a Davide Fore quíntuple ganador mundial en la 6ª plaza, Marco Ardigo 11º, etc. Al final, tras 10 carreras de clasificación, repesca, semifinales, y finales el sorpresivo resultado final nos arrojaba este plantel:

Puesto/Piloto/Pais/Chasis/Motor

1.- Yannick De Brabander/B/Intrepid/TM

2.- Arnaud Kozlinski/F/CRG/Maxter

3.- Simo Puhakka/FIN/PCR/TM

4.- Sauro Cesetti/I/BIREL/TM

5.- Armand Convers/F/PCR/Windfire

....

16.- Nikolaj Bollingtoft/D/Kosmic/Vortex

28.- Davide Fore/I/Maranello/IAME

29.- Jonathan Thonon/B/CRG/Maxter

30.- Marco Ardigo/I/Tonykart/Vortex

32.- Gary Catt/GB/Tonykart/Vortex

KF2:

Los entrenos cronometrados, no dejaban un panorama muy claro, en cuanto a los grandes favoritos se refiría. Sin deparar grandes sorpresas, los nombres más sonados de la parrilla, asomaban en las posiciones nobles de la tabla, sin expresar un claro dominio en las posiciones más privilegiadas. Así los resultados finales concluyeron con un chasis de Genis Marcó en lo más alto del podium, con el británico Rob Foster Jones (en la foto) que está completando grandes actuaciones en las competiciones británicas.

De relativa sorpresa se podría calificar la segunda plaza de Jesper Wernersson, que tras no destacar en los entrenamientos cronometrados (19ª plaza), logró llegar a escalar hasta el 2º cajón del podium. En la tercera plaza nos encontramos a la rentabilidad de unos de los fichajes más sonados de la temporada, es decir, del campeón de Europa de KF3 Jack Harvey y su nueva "casa" Birel, que tras un desastroso con diversos problemas, empezaba a justificar el esfuerzo realizado por la fábrica de la marca roja. Los resultados finales fueron:

Puesto/Piloto/Pais/Chasis/Motor
1.- Rob Foster Jones/GB/FA/Vortex
2.- Jesper Wernersson/S/Tonykart/Vortex
3.- Jack Harvey/GB/Birel/Iame
4.- Flavio Caponeschi/I/Tonykart/Vortex
5.- Gaku Ishiyama/J/Tonykart/Vortex
......

KF3:

El Finlandés Aaro Vainio era el único que lograba imponerse al ganador de la categoría en la última edición de la copa de campeones Brandon Maisano. Otro ilustre de la categoría, y que también fue protagonista de un sonoro cambio de fábrica, (pero a la inversa de Jack Harvey), ocupó el tercer cajón del podium, es decir, Kevin Ceccon. Los 5 primeros puestos se repartieron de la siguiente manera:

Puesto/Piloto/Pais/Chasis/Motor

1.- Aaro Vainio/FIN/Maranello/MCR

2.- Brandon Maisano/F/Intrepid/TM

3.- Kevin Ceccon/I/Maranello/TM

4.- Matteo Beretta/I/Birel/TM

5.- Taylor Mackanzie/GB/FA/TM

......

15.- Gerard Barrabeig/E/FA/Vortex
21.- Manuel Bejerano/E/FA/Vortex
24.- Gerard Rojas/E/Kosmic/Vortex
25.- Pepe Oriola/E/Maranello/TM
32.- David Daluz/E/Maranello/WKR

Indudablemente se podría tachar de triste y decepcionante la actuación de los pilotos nacionales, que sólo en KF3 entraron en la final y sin lograr ningún puesto "noble". A raíz de lo acontecido este fin de semana en Lonato, parece que los aficionados a este deporte del motor, nos vemos en la obligación de añorar a los pilotos que este año han pasado a los monoplazas, y tantas alegrías nos dieron en las últimas temporadas: Tarancón, Monrás, Otegui, etc. (Fuente: Southgarda Karting)

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ENEKO POLO SELECCIONADO PARA DISPUTAR LA II CHALLENGE A GAS DE KARTING

Eneko Polo, piloto Gipuzkoano (Legazpi) del Kantoi Racing Tema, disputa su primera temporada con motor Honda gx 160. Eneko, se estrenó en las Olaberria Karting Series, con un notorio podium que alimentó de energía positiva el ánimo del equipo.

El próximo objetivo de los de Legazpi, era que su piloto fuera seleccionado como piloto del campeonato de jóvenes promesas que apoya la multinacional Repsol, mediante su empresa Repsolgas. Este deseo se veía colmado, tras confirmarse la selección de Eneko para disputar este campeonato a nivel nacional.

El calendario de esta prueba se desarrollará de la siguiente manera:

01 y 02 de Marzo Circuito A Pastoriza (Lugo)
26 y 27 de Abril Circuito A Magdalena (Pontevedra)
24 y 25 de Mayo Murcia
07 y 08 de Junio Circuito Mora de Ebro (Tarragona)
13 y 14 de Septiembre Valladolid
04 y 05 de Octubre Pendiente de confirmar Circuito
18 y 19 de Octubre Aranda de Duero (Burgos)

Tiene ante si un bonito reto, al tener en cuenta que se va a tener que enfrentar a pilotos, que vienen de disputar este campeonato el año pasado. Desde estas líneas, le deseamos al kantoi Karting Team la mejor de las suertes. (Fuente: Diariovasco.com)

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CAMBIO DE FECHAS Y FORMATO DEL SOCIAL KARTING DE CASTROPONCE

"Debido a la coincidencia de fecha de la V prueba de nuestro Campeonato con la celebracion de la primera carrera del regional Asturiano, la organizacion del Campeonato Social Karting Castroponce, ha tomado las siguientes Determinaciones:

1º- La fecha de la 5ª prueba se translada al fin de semana siguiente, es decir al 09 de Marzo.

2º- Esta 5ª carrera, quedara finalmente como la ultima del campeonato que queda reducido a 5 pruebas.

3º- Para esta ultima cita, el sistema de puntacion, variara un poco, no habra suma de las 2 mangas como venimos haciendo durante todo el campeonato,si no que las 2 series de carrera sumaran independientemente para la clasificacion general.

4º- El importe de la inscripcion asi como la cuantia de los premios no variaran con respecto a las condiciones ya fijadas."

Pues eso, que todo el mundo que pensaba acudir, tanto como piloto o público se de por enterado. (Fuente: Karting Castroponce)

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ARRANCÓ EL CAMPEONATO REGIONAL MÁS FUERTE: EL CATALÁN

El pasado fin de semana, se disputaron las primeras mangas clasificatorias para el campeonato Catalán 2008. Con un clima favorable, tanto para la práctica como para disfrutar como espectador de las carreras, se dieron cita en este meeting las categorías de Alevín-Benjamín, Cadete, Rotax y Parilla X30 en el circuito de El Vendrell. Con una participación muy buena (97 Pilotos), mostramos por categorías los resultados.

ALEVÍN-BENJAMÍN: Mano a mano, entre Eduardo García y Aleix Barrabeig.

Pos./1ªMANGA/2ªMANGA:
1º/Eduardo García/Aleix Barrabeig.
2º/Aleix Barrabeig/Eduardo García.
3º/Eliseo Martínez/Marc Ferreira.
4º/Marc Ferreira/Sergi Linares.
5º/Xavier Lloveras/Xavier Lloveras.

CADETE: Alex Palou empieza liderando y Pedro Hilbrand se sitúa arriba.
Pos./1ªMANGA/2ªMANGA:
1º/Alex Palou/Pedro Hiltbrand.
2º/Albert Gil/Alex Palou.
3º/Ivan Piña/Jordi Oriola.
4º/Maverick Domene/Pepe Linares.
5º/Samuel Cucala/OT Doniga.

ROTAX: Dominio de Sthepen Ballering, con Sergio Flores de escudero.
Pos./1ªMANGA/2ªMANGA:
1º/Stephen Ballering/Stephen Ballering.
2º/Sergio Flores/Sergui Flores.
3º/Pere Ramos/Alejandro Lino.
4º/Alejandro Lino/Pere Ramos.
5º/Víctor Galilea/David Mtnez. Caruda.

X30: Sólido dominio de Oriol Dalmau.

Pos./1ª MANGA/2ª MANGA:
1º/Oriol Dalmau/Oriol Dalmau.
2º/Ferran Cabrera/Carlos Franco.
3º/Alejandro Vives/Rubén Reguera.
4º/Ignacio Calero/Ignacio Calero.
5º/Carlos Franco/Rafael Peña.

Analizando superficialmente los resultados, vemos que la familia Barrabeig Pons, sigue aportando buenos pilotos (Aleix en alevines), tras la gesta de Gerard de ganar el trofeo de Macao en KF3. En cadetes, el campeón de la copa de campeones de 2007 daba señales de su calidad en la 2ª manga, poniendo de manifiesto su intención de convertir su dorsal (el número 1), en la posición en el campeonato. En Rotax, al dominio de Stephen Ballering en cuanto a puestos se refiere, le salió un duro rival, en la persona de Sergio Flores que no perdió de vista en ningún momento al actual lider provisional de su categoría, buen estreno de material para el equipo ARAKART, y sus nuevos Redspeed. Para finalizar tenemos el dominio de Oriol Dalmau, (que algunos hemos tenido el placer de verle pilotar por el circuito de Olaberria) que de una manera incontestable no se bajaba del cajón más alto del podium, para empezar a dominar el campeonato con mano de hierro, veremos si su asistencia a las WSK merma sus posibilidades en este campeonato Catalán.

El calendario de este campeonato, se desarrollará de la siguiente manera:

FECHAS / CATEGORÍAS / CIRCUITO.

1. 9-10 de Febrero/Alevín-Cadete-Rotax-X30/El Vendrell.
2. 23-24 de Febrero/Alevín-Cadete-KF3-KF2-KZ2/El Vendrell.
3. 1-2 de Marzo/Alevín-Cadete-Rotax-X30/Mora d'Ebre.
4. 29-30 de Marzo/Alevín-Cadete-KF3-KF2-KZ2/Mora d'Ebre.
5. 12-13 de Abril/Alevín-Cadete-Rotax-X30/Sils.
6. 19-20 de Abril/Alevín-Cadete-KF3-KF2-KZ2/Sils.
7. 24-25 de Mayo/Alevín-Cadete-Rotax-X30-RACC/Vic.
8. 31/05-01/06//Alevín-Cadete-KF3-KF2/Vic.
9. 14-15 de Junio/Alevín-Cadete-Rotax-X30-RACC/Mora d'Ebre.
10. 5-6 de Julio/Alevín-Cadete-KF3-KF2-KZ2/Mora d'Ebre.
11. 9-10 de Agosto/Alevín-Cadete-Rotax-X30-RACC/Juneda.
12. 13-14 de Septiembre/Alevín-Cadete-KF3-KF2-KZ2/Sallent.
13. 18-19 de Octubre/Alevín-Cadete-Rotax-X30-RACC/Pendiente.

Como se puede apreciar, el calendario es extenso, y llama la atención la maratoniana temporada de Alevines y Cadetes ¡¡¡13 PRUEBAS!!! En fin suerte a todos desde nuestra redacción.(Fuente: FCA)
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ARAKART DISTRIBUIDOR EN EXCLUSIVA PARA ESPAÑA DE REDSPEED

Se nos confirma desde ARAKART COMPETICIÓN, que ya es importador en exclusiva para España de la marca de chasis REDSPEED, que como muchos de vosotros ya sabréis está fabricada por la prestigiosa TONYKART.

Esta temporada 2008, todo el team, entre los que se encuentra pilotos como Jesus Perez Santander, competirá con este material en todas las competicones en las que estén presentes.

Las personas que estén en posesión de chasis de marcas como: Tonykart, FA Kart, Kosmic y claro RedSpeed, ya tienen nuevo suministrador que está a su disposición.

Desde aquí les deseamos el mayor de lo éxitos, tanto en lo deportivo, como en lo comercial, Ánimo!!! (Fuente: Arakart)

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MARCO BARBA SE IMPUSO EN EL DUELO.....

¡¡¡Qué pena!!! Me hubiera encantado poderos dar la noticia contraria, ya que hubiera tenido mucha más repercusión mediática, alabando el pilotaje de la modelo (o la dudosa destreza del subcampéon de la F3).

Al final Marco Barba alcanzó primero la meta del circuito de la escuela de conducción Luis Climent, en el circuito Ricardo Tormo de Cheste. Aunque hay que señalar, que Azahara estuvo muy cerca durante las vueltas que se disputaron.

Como dato complementario, decir que los pilotos se encontraron un firme algo mojado, por lo que la dificultad era añadida. El estado de la pista no amilanó a nuestros protagonistas que montando sus máquinas, dieron comienzo a la competición, donde a la postre el varón se llevó el gato al agua.

Por cierto, algo se habrá extendido esta noticia, para cuando hubo gente en el circuito para ver esta competición de diez vueltas....¿habrá revancha?...Esperemos que si. (Fuente: Universal Motor)

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¿QUIEN DICE QUE NO HAY RETOS CURIOSOS EN EL MUNDO DEL KARTING?

Desde luego uno no deja de sorprenderse al informarse de algunas noticias que llegan desde el mundo del karting. La última, y que me ha llevado a reproducírosla a vosotros, se trata de nada más y nada menos, del desafío que le ha lanzado una Modelo de 22años (y estudiante de Periodismo a la que vemos posar en la foto) a todo un subcampeón de la Fórmula 3 española, es decir a Marc Barba, que por cierto este año debutará en la World Series con el equipo Graco.

Una chica sin complejos, se podría afirmar al referirse a nuestra protagonista, no en vano afirma: "A las chicas siempre las gano, me he entrenado y ya veremos si él puede batirme"

Hoy miércoles es el día indicado, en el que Azahara (que así se llama este portento de mujer), se siente en su kart y se de cita con Marc Barba en el circuito de karts de Cheste, según la modelo, futura periodista, metida a piloto comentaba que todo empezó como una broma y al final las cosas han sido más en serio.

"Al principio fue un poco en broma, conocí a Marc y le dije que desde pequeña había montado en karts, me propuso hacerlo público y oficial, y ahí estamos. Yo estoy muy confiada, se que es muy difícil, pero ya veremos quién gana. En un F-3 seguro que puede conmigo, pero los karts son otra cosa. A las chicas siempre suelo ganarlas y he estado entrenándome"

Desde luego, ímpetu y fe en si misma no le falta. Pues pase lo que pase, el que escribe estas líneas sería más feliz si ganase Azahara, aunque si tendría que apostar dinero...mi candidatura para favorito iría por otros derroteros. Suerte a nuestra brava kartista!!!!! (Fuente: Universal motor)

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CAMBIO DE FECHAS EN LA OLABERRIA KARTING SERIES

Con idea de mejorar las fechas para no hacerlas coincidir con periodo vacacional, se cambian las fechas de tal forma que se anula la última del 30 de marzo, y ahora las tres últimas pruebas serían:

• 24 de Febrero: 3er Meeting.
• 2 de Marzo: 4º Meeting.
• 9 de Marzo: 5º Meeting.

Espero que ningún participante se despiste.

Saludos.(Fuente: CircuitodeOlaberria.com)

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