EL OUTLET LLEGA AL KARTING: SÓLO HASTA FIN DE UNIDADES INTREPID CRUISER KZ2008 + MAXTER MXV POR TAN SÓLO 4850€ + IVA (todo lo necesario, pronto pista)

M&K – KARTING os hace llegar esta oferta por medio de una colaboración que hemos emprendido con Intrepid España (Karting Campillos – Geruco Motorsport).

Como podéis apreciar en la imagen que acompaña a este artículo, se trata de una promoción hasta fin de stock, de material de calidad y prestigioso, que a continuación pasamos a listaros.

CHASIS INTREPID CRUISER KZ 2008. (TUBO 30)
MOTOR MAXTER MXV (HOMOLOGACIÓN 2015)
SET DE NEUMÁTICOS.
Radiador tipo hobby
Bomba agua
polea 50mm alu
3 tubos de agua
8 abrazaderas
bomba gasolina mikuni - redonda
racor Y-T desviación gasolina
corona - magnesio
cadena
soporte filtro aire
filtro de aire KG - Gris último modelo de "cuello de cisne"
cable embrague + perrillo
cable gas + perrillo
filtro gasolina
Defensa trasera, con sus soportes

Una oportunidad irrepetible, e histórica, que no se ha visto en el mercado nacional. Aprovechar la oportunidad para poder haceros con un equipo de calidad, con prestigio, no en vano hablamos de la marca de chasis y motor que ha resultado campeona y subcampeona (logrando doblete), en la disputadísima categoría de KZ2 en el campeonato Nacional, y marcando diferencias respecto al resto de contrincantes.

No os defraudará, tanto en su comportamiento, como a la hora de mantenerlo al día, con un gran servicio postventa, ajustado también a vuestras necesidades.

La gente interesada se puede dirigir a:
Circuito de Campillos:
Teléfonos: 951.163.120 – 661.975.084
Fax: 951.163.121
Mail: info@kartingcampillos.com
(Fuente: Intrepid España – Circuito de Campillos)

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FECHAS DEL CALENDARIO DEL CTO. CATALÁN 2009, CON NOVEDADES...

Aunque de primeras por el momento no se tengan asignados los circuitos en los que se vayan a disputar las 8 pruebas preestablecidas, la federación catalana de automovilismo ya toma una serie de medidas, de cara a la temporada 2009.

A continuación os ponemos las fechas y los cambios más significativos hasta el momento.

PRUEBA / FECHA / CATEGORÍAS / CIRCUITO
1ª/31 de Enero - 1 de Febrero / Todas / A confirmar
2º/28 de Febrero - 1 de Marzo / Todas / A confirmar
3º/25 - 26 de Abril / Todas / A confirmar
4º/6 - 7 de Junio / Todas / A confirmar
5º/25 - 26 de Julio / Todas / A confirmar
6º/22 - 23 de Agosto / Todas / A confirmar
7º/3 - 4 de Octubre / Todas / A confirmar
8º/7 - 8 de Noviembre / Todas / A confirmar

El primer cambio que se puede observar es que en todos los meeting-es se van a disputar todas las categorías, y por otro lado, que se han juntado los dos campeonatos catalanes, El Cto. Catalán y La Challenge, Copas y trofeos de Cataluña. (Fuente: Federación Catalana de Automovilismo)

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Los Campeones “rematan la faena” el Campeonato en Villafranca

Los malagueños Morris en Categoría Alevín y Cadete, José María Pérez en Junior, Carlos Koljonen en Senior; y el almeriense Rafael Peña en la Categoría Federación – Copa X – 30, afianzaron sus posiciones para proclamarse Campeones de Andalucía en tierras cordobesas.

En Categoría Alevín, y aun pendiente de los descuentos, y de la segunda carrera del II Trofeo de Karting de Alcalá del Río, que se encuentra Apelada, parece claro que Ross Morris será el nuevo Campeón de Andalucía entre los más pequeños. En Villafranca logró una nueva victoria, seguido de Valentino Sabatelli y Mario Sánchez. Mientras, en la primera carrera, Arturo Melgar se impuso por un apretado margen frente a Cindy Waslander, en tanto que tercero fue Oscar Joahnesson.

En Categoría Cadete, el mayor de los hermanos Morris logró el título de Campeón de Andalucía, y ya con la victoria en la primera carrera lo tenía muy claro. Así, en la segunda manga se limitó a controlar a su principal oponente, el cordobés Alex Toril, en una manga en la que acabó imponiéndose Francisco Rueda. Las dos mangas de carrera fueron igualadísimas, y cualquiera de los cuatro primeros pudieron ganar. Finalmente, en la clasificación general del Campeonato, se proclamó Campeón Eric Morris, subcampeón Alex Toril, y tercer clasificado Francisco Rueda.

En Categoría Junior Junta de Andalucía, ambas carreras tuvieron mucha igualdad. La primera fue para Ignacio Cabezas seguido muy de cerca por Juan J. Campano, y tercero Joachim Lee. Mientras, en la segunda, José María Pérez ratificó el título de Campeón, imponiéndose a Juan J. Campano, en un apretado final, completando el podium Ignacio Cabezas. Por tanto, José María Pérez cumplió los pronósticos y se proclamó Campeón de Andalucía en Categoría Junior, mientras que subcampeón fue Julio Aumente y tercero Juan J. Campano.

La Categoría Senior Junta de Andalucía estuvo igualadísima hasta el final. Tras los descuentos oportunos, Carlos Koljonen se ha proclamado vencedor con dos puntos de ventaja sobre Jorge Cabezas, mientras que tercero ha sido Rafael Martín.

La Categoría federación – Copa X – 30 venía carrera tras carrera, dejando claro que Rafael Peña era el hombre más fuerte. Así, en este último meeting, volvió a demostrarlo, anotándose dos victorias que lo hacía Campeón con una gran ventaja. Sus dos principales rivales, Diego Delgado y Oscar Zambudio no pudieron hacerle fente, aunque este último intentó apretar lo máximo en cada una de las mangas, lo que le ha servido para terminar subcampeón de Andalucía, en tanto que Diego Delgado ha concluido tercero. (Fuente: Federación Andaluza de Automolismo)

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And the winner is… Jonathan Thonon!!!

Ladies and gentlemen, the new SuperNationals SuperPro Champion is Jonathan Thonon!!!”

Con un speaker digno de la mejor voz de la NASCAR y un ambiente inigualable en ninguna otra parte, el SuperNationals terminó con una brillante victoria por parte de Jonathan Thonon (CRG - Maxter), y la presentación del famoso cheque al ganador de 10.000USD!!!

Después de haber dominado los entrenos, y dos de sus tres mangas clasificatorias, Jonathan se ha convertido hoy también en el ganador de la Final. Se aprovechó de un choque en el primer tercio de la carrera entre Anthony Abbasse(Sodi - TM) que partía en pole position y Marco Ardigò (Tonykart - Vortex), su compañero en la primera fila de la parrilla.

Un pelín retrasado, pero finalmente con un ritmo muy cercano al de los mejores conductores Europeos, el canadiense Jordy Vorrath (Intrepid - TM), logró el segundo lugar, y los Norteamericanos Gary Carlton (CRG - Maxter) y Michael Vincec (CRG - Maxter), que fueron 3º y 5º respectivamente fueron capaces de demostrar que el nivel de EEUU categoría KZ2 está ahora muy cerca de lo mejorcito. Esperemos que estos pilotos crucen el Atlántico regularmente para competir en los campeonatos CIK más importantes y, por tanto, añadir más multi-nacionalidad a estos torneos.

Por el lado francés, más allá de los resultados de Abbasse, Jeremy Iglesias (Franco-español), 4 º, ha sido el más consistente en los puestos de arriba. Lástima que perdió su 3er lugar en la vuelta final. Víctima durante 3 días Norman Nato fue capaz de descrubirse durante la final y remontar del penúltimo lugar a la 7 ª posición, la clave fue su ritmo de vuelta a vuelta, ocupó de largo la mejor vuelta hasta que sólo el ganador de la final lograba hacer mejor registro... Para otros destellos, Yannick Savard y Tony Lavanant, tuvieron un fin de semana muy inconsistente y no recogían grandes recompensas. La nota negativa de esta espectacular prueba, la daba Arnaud Kozlinski que, lamentablemente, esta mañana confirmó la fractura de su clavícula y su retirada de las pistas en varias semanas después del impresionante accidente del día anterior. Ánimo Arnaud.

« See you next year!!»(Fuente: Kartcom)

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Lanzamiento de los « GRANDS PRIX OPEN » por la FFSA: EL NUEVO CAMPEONATO FRANCÉS

Después del éxito del esquema deportivo de 2008 de los Grands Prix Karting (dos carreras por fin de semana), la FFSA sigue su camino de innovación con el lanzamiento oficial de los « GRANDS PRIX OPEN » (GPO) y eso ¡a partir de 2009 !

Siempre muy atenta a las exigencias de los pilotos, de los equipos y de los socios técnicos, la FFSA, bajo el impulso de su Presidente Nicolas Deschaux, a lo largo de la temporada 2008 llevó a cabo un importante estudio, consultando a todas las personas involucradas, para obtener un amplio consenso cuyo objetivo es redinamizarlo que desde hace años representa el escaparate nacional del karting no sólo en Francia, sino también en el mundo.

Exactamente como ocurre en las grandes competiciones automovilísticas (F3 Euro Series, Super Série FFSA, GT FIA,…), la FFSA ha decidido confiar la gestión, la organización y la promoción de los Grands Prix Open a la sociedad 13ème AVENUE dirigida por Thierry Germanovitch en calidad de promotor, conocido por organizar un campeonato del mundo memorable en Le Mans y por ser el promotor de los famosos «Elf Masters Kart en Paris Bercy». La sociedad TKC (Team Karting Compétition), por su parte, seguirá desarrollando el papel de operador.

En el marco del lanzamiento de los GPO, Patrick Caron, Presidente de la Comisión Nacional de Karting en la FFSA, nos confirma que se trata: «de un verdadero reposicionamiento estratégico organizado para que estas pruebas vuelvan a tener un esplendor especial, asegurar una verdadera convivialidad, plantear una organización moderna y una igualdad deportiva sin fallos y además ofrecer a todos, pilotos y equipos, un campeonato «newlook» que valore a los que se inscriban, como ocurre en las mayores pruebas internacionales actuales».

El calendario de 2009 se acaba de oficializar (véase al lado). Incluye 10 «Grands Prix» divididos en 5 fines de semana desde marzo hasta octubre.
Se ha anunciado un gran evento (y habrá muchos más a lo largo de los próximos meses…): la organización de una prueba en Bélgica (GPO 3 y GPO 4) a finales de abril en el magnífico circuito de Mariembourg, marco del Campeonato del mundo de 2007. Recordamos que los pilotos belgas desenvuelven cada año un papel muy importante…
Otra noticia importante es la organización del Campeonato de Francia KF1 en sólo un fin de semana (6-7 de junio) en el circuito de Essay (Orne). Para la ocasión la sociedad Bridgestone, socio de los GPO, proveerá los neumáticos «especiales» de la KF1 permitiéndoles a los mejores pilotos del mundo estar presentes y prepararse en las mejores condiciones.

Como puntualiza Patrick Caron: «Las primeras tres pruebas del GPO (Angerville, Mariembourg y Essay) se han colocado en el calendario para preparar los Campeonatos internacionales». (Calificaciones para el Campeonato Europeo Región Oeste KF2/ KF3, Campeonato Europeo KZ1/KZ2 y Campeonato Europeo KF1 y KF2).

Por consiguiente es inútil precisar que el calendario de los GPO 2009 ha sido concebido precisamente para permitir la presencia del número mayor de pilotos, franceses y extranjeros, evitando de esta manera cualquier interferencia con los Campeonatos y las CIK Series, cuyas últimas dos pruebas tendrán lugar en octubre en los circuitos de Ostricourt (en espera de homologación CIK) y de Lyón. Patrick Caron, siempre muy abierto al ámbito internacional y a la presencia de pilotos de todas las categorías, espera que los GPO: «...sean accesibles a un mayor número de pilotos, aplicando medidas distintas en este sentido: límite a dos juegos de neumáticos para las pruebas del viernes, ningún entrenamiento los jueves por la mañana, uso de un «código de barras” en los neumáticos en KF2, KF3 y KZ2,...».
De esta manera el lanzamiento de los GRANDS PRIX OPEN 2009 tendría que responder ampliamente a los principales deseos expresados por los pilotos y por los equipos en 2008 y ofrecer a todos el nuevo campeonato que esperaban.

El promotor publicará próximamente una comunicación específica sobre los GPO. Próximamente el primer Grand Prix Open 2009. ¡Nos vemos en Angerville (F) el 28 de marzo de 2009!

CALENDARIO « GPO 2009 »
ANGERVILLE (F) : 28 marzo : GPO 1 (KF2, KF3, KZ2)
29 marzo : GPO 2 (KF2, KF3, KZ2)
MARIEMBOURG (B) : 25 abril : GPO 3 (KF2, KF3, KZ2)
26 abril : GPO 4 (KF2, KF3, KZ2)
ESSAY (F) : 06 junio : GPO 5 (KF1, KF2, KF3, KZ2)
07 junio : GPO 6 (KF1, KF2, KF3, KZ2)
OSTRICOURT (F)* : 03 octubre : GPO 7 (KF2, KF3, KZ2)
04 octubre : GPO 8 (KF2, KF3, KZ2)
LYON (F) : 24 octubre : GPO 9 (KF2, KF3, KZ2)
25 octubre : GPO 10 (KF2, KF3, KZ2)
*En espera de homologación CIK. (Fuente: Katcom)

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CLASIFICACIÓN FINAL OFICIAL DE LA CHALLENGE DEL NORTE 2008

Os mostramos la clasificación oficial final del campeonato norteño por excelencia. Este campeonato se ha disputado, entre Gipuzkoa-Vizcaya y Burgos. De todos los escenarios utilizados en este extenso campeonato, el circuito de Villarcayo (http://www.masquekarting.com/) ha sido el circuito que en más ocasiones se ha utilizado (6 de las 9 pruebas) en este torneo. El circuito Gipuzkoano de Olaberria (http://circuitodeolaberria.com/index.html) y las dos urbanas, en Zumarraga (Gipuzkoa), y Markina (Vizcaya) fueron los escenarios de las otras tres pruebas.

A continuación podéis ver los primeros clasificados de cada una de las categorías en liza:

ALEVÍN HONDA:
POS/ PILOTO / PUNTOS
1º/ IÑIGO LA HUERTA / 102P. (En la foto de abajo)
2º/ DAVID VIDALES / 97P.
3º/ IÑIGO ERANSUS / 57P.
4º/ NATALIA MILLOR / 40P.

ALEVÍN COMER:
POS/ PILOTO / PUNTOS
1º/ ASIER LOSADA / 99P. (En la foto de abajo)
2º/ MARINO PEREDA / 83P.
3º/ AITZOL OLALLA / 82P.
4º/ ASIER HURTADO / 48P.
5º/ JULIA AGUIRRE / 34P.

CADETE:
POS/ PILOTO / PUNTOS
1º/ ANDER GAMON / 110P. (En la foto de abajo)
2º/ GAIZKA BARRENA / 90P.
3º/ IÑAKI BERUETE / 68P.
4º/ CLARA DORRONSORO / 41P.

KF3:
POS/ PILOTO / PUNTOS
1º/ SANTIAGO RODRÍGUEZ / 102P. (En la foto de abajo)
2º/ ALEJANDRO ÁLVAREZ / 85P.
3º/ ZIHARA ESTEBAN / 84P.
4º/ KEVIN BELLIDO / 59P.
5º/ DAVID IRIBARREN / 41P.

HOBBY:
POS/ PILOTO / PUNTOS
1º/ JESUS MARÍA GANUZA / 92P. (En la foto de abajo)
2º/ EKAIN GUTIÉRREZ / 74P.
3º/ JESUS MARÍA GÓMEZ / 48P.

KZ2:
POS/ PILOTO / PUNTOS
1º/ BEÑAT POBLACIÓN / 125P. (En la foto de abajo)
2º/ ARTURO COBOS / 72P.
3º/ JOSE MARI PEREDA / 39P.
4º/ JOSU DURÁN / 25P.
5º/ IÑIGO GIMENEZ / 24P.

(Fuente: Dirección de Carrera de la Challenge del Norte)

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El espectáculo presidió el cierre de la temporada 2008: El VI Karting A.C.C.G. resultó muy animado en las distintas categorías

El circuito de karting de MotorLand Aragón (La Ciudad del Motor) sirvió de escenario para el cierre a la temporada 2008 con la disputa del VI Karting Automóvil Club Circuito Guadalope en el que se dieron cita 54 pilotos para ofrecer un buen espectáculo sobre la pista alcañizana en la que los niños fueron los grandes protagonistas con dos interesantes categorías, Fórmula Karting Aragón y Cadete.

Fórmula Karting Aragón
La fórmula de promoción de la Federación Aragonesa de Automovilismo finalizó con dos muy interesantes carreras en las que los niños ofrecieron un gran espectáculo a los aficionados.
En la cita alcañizana el mejor fue Jon Del Valle – Iturriaga, gracias a los dos segundos puestos logrados en las dos mangas de carrera, siendo además el que había logrado el mejor tiempo en los entrenamientos. Tras él se situó Javier Gimeno que inció las carreras con un quinto puesto, logrando posteriormente el triunfo en la segunda carrera. La tercera plaza de la cita turolense fue para Jacobo Murillo que tras lograr la victoria en la primera, se tuvo que conformar con la sexta en la segunda, perdiendo dos posiciones por una penalización de los Comisarios Deportivos.

Cadete
Un debutante en el certamen aragonés, Ivan Piña, fue el gran protagonista de la categoría cadete, dominando a lo largo de toda la jornada, tanto en los entrenamientos como en las dos carreras.
Tras el piloto catalán se situaron, por este orden, Mikel Azcona y Adrián Lecha, que se situaron segundo y tercero en las dos carreras, por lo que se hacían con esos mismos puestos en la clasificación final de la carrera.

Monomarcas
Las tres categorías monomarca (Iame X30, Rotax Max y Rotax DD2) del certamen regional corrieron en esta ocasión unificados en un solo grupo con un total de 24 participantes, siendo mayoritaria la participación en Iame X30 con trece participantes.
Como era de esperar los dominadores fueron los DD2 a lo largo de las dos carreras, venciendo en ambas Ignacio Fernández. En la primera carrera le acompañaron en las primeras plazas de la manga y de la categoría, Steve White y Carlos Olidén. En la segunda fueron Jesús Pérez – Santander y Jesús Ayuso los que conseguían la segunda y tercera plazas.
En la categoría Rotax Max sólo hubo tres participantes, entre los que dominó Sergio Héctor Serres, vencedor en las dos carreras. Los otros dos pilotos, Guillermo Cubeles y Manuel José Romeo, se repartieron la segunda y tercera plaza de forma distinta en las dos mangas.
Los Iame X30 dejaron el mismo podio en la primera y segunda manga de carrera, con triunfo de Carles Durán, segundo puesto para Francisco Alierta y el tercero David Asensio. La segunda carrera tuvo que dividirse en dos partes debido a un accidente, sin consecuencias, sufrido por José Manuel Egea en la cuarta vuelta. (Fuente: Federación Aragonesa de Automovilismo)

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FIRST PRESENTA EL PRIMER KART MOTORIZADO, ESCALA 1:4,5

First introduce en los mercados un nuevo artículo, que sin duda será apreciado por los amantes del modelismo. Este es el primer kart a controlado a distancia escala 1:4,5 que reproduce el modelo con el que First se ha comprometido durante la temporada de carreras en los circuitos de todo el mundo.

Una combinación de pegada que se ajusta a las necesidades de los entusiastas que pueden compartir 2 hobbys en uno al mismo tiempo, digno de atención, incluso para los aficionados al kart que siempre han querido probar este apasionante hobby. El modelo, es un Carson 1/4,5 GoKart RTR

"Un First-Class (Primera clase)" desarrollado en colaboración con los Primeros equipos de competición de karting de Indonesia, y se ha plasmado en un marco de aluminio de 2,5mm sobre rodamientos y está equipado con un motor de 2,5cc 2-ruedas motrices; depósito de 75 ml. El mando radio-control tiene 3 canales con Volante. El modelo a escala es 27,5cm de ancho x 37cm de largo. Tamaño de neumáticos. (ØxWv/h) 64x30mm/66x45mm. Peso 1550g.

En la siguiente dirección: http://www.dickietamiya.com/CommonFiles/Dickie-Tamiya/WPM_Templates/TemplatesFiles/Carson/VideoPopUp.php?sMID=/CommonFiles/Dickie-Tamiya/PDM_Products/Carson/103016/103016_01_Video.wmv&nW=320&nH=240, tenéis un vídeo para ver en acción a esta preciosidad. (Fuente: Firstkart)
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Cuarta Prueba y Última del Cto.de Cantabria de Karting 2008 (CON CORRECCIÓN)

Finalmente la cuarta prueba del Campeonato Cantabro de Karting se celebrará el próximo domingo 23 de Noviembre en el Karting La Roca, en Quijas. Como en otras carreras, la jornada del sábado estará reservada para los entrenamientos, pero a diferencia de otras pruebas, está será de 11:00h hasta las 19:00h.

Las inscripciones se realizarán durante el sabado antes de la carrera y el domingo de 7:30 a 8:30 horas. Como novedada la ampliación de Circuito, esperemos que sea del gusto de todos los participantes.

La Organización remarca que se preste atención en el anexo 2: http://www.kartinglaroca.com/downloads/anexo_n2_2008.pdf

En este otro enlace podéis ver la clasificación general provisional: http://www.kartinglaroca.com/downloads/clasificacion_cto_cantabria2008.pdf

(Fuente: Karting La Roca)
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III Trofeo de Karting de Villafranca – 22 y 23 de Noviembre – Se deciden los campeones

La última prueba del Campeonato de Karting Junta de Andalucía decidirá los campeones de la presente temporada, y habrá que sacar la calculadora, ya que se deben descontar los cuatro peores resultados de cada piloto, con todo lo que ello implica a efectos clasificatorios.

La categoría Alevín Junta de Andalucía, está dominada por Ross Morris con una considerable ventaja. Pese a ello, será el piloto que más tendrá que descontar, con lo que deberá ir con pies de plomo. Además, el hecho de que la segunda carrera del II Trofeo de Alcalá esté apelada dota de más incertidumbre aun si cabe. Sus más inmediatos perseguidores son José Mª. Ortiz, Cindy Waslander y Oscar Johanesson, que no solo luchan por la segunda plaza, sino que también miran de reojo la posibilidad matemática de alcanzar la primera plaza.

En Categoría Cadete Junta de Andalucía, tenemos una situación similar con el mayor de los Morris, que aunque domina claramente la categoría, tras los descuentos, su ventaja no es tan grande como pudiera parecer. Por ello, el cordobés Alex Toril aun tiene sus opciones, e incluso por detrás de él Francisco Rueda. Después viene un grupo de pilotos que aspira a entrar en las tres primeras plazas, como Daniel Hinojosa o David Lima.

En la categoría Junior sí que se puede considerar una ventaja sólida la que posee José María Pérez, ya que sus perseguidores también deben restar bastantes puntos, con lo que se le puede ver como Campeón virtual, pese a todo no podrá despistarse. Por detrás, varios pilotos lucharán por las plazas de privilegio en la general final, como Julio Aumente, Juan J. de Los Santos, Juan J. Campano etc…

Carlos Koljonen y Jorge Cabezas continuarán con su particular mano a mano para lograr el título senior, que tendrá un episodio más en el Circuito de Villafranca poniendo punto final a la temporada.

Por último, la categoría más igualada es la Categoría Federación – Copa X – 30. Diego Delgado ha dominado todo el Campeonato, pero pese a ello, la irrupción en el mismo de Rafael Peña ha hecho que, a base de victorias, tenga el Campeonato en la mano. Así, Rafael Peña, aunque en la actualidad está 28 puntos por debajo de Delgado, ya tiene todos los resultados descontados, con lo cual virtualmente es el primero. Pero además, Oscar Zambudio, también se encuentra en esos puestos muy altos, aunque sus opciones son menos, dado que tiene una exclusión que no podrá descontar. (Fuente: Federación Andaluza de Automovilismo)

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El Karting A.C.C.G. cierra la temporada aragonesa

La prueba a disputar en MotorLand Aragón, cuenta con 55 inscritos.

El VI Karting Automóvil Club Circuito Guadalope cerrará el domingo la temporada automovilística aragonesa 2008 en el circuito de karting de MotorLand Aragón (La Ciudad del Motor) con una prueba que cuenta con un total de 55 pìlotos inscritos.

Los más jóvenes serán los principales protagonistas de la carrera alcañizana ya que entre los participantes en la Fórmula Karting Aragón y los pilotos cadetes se contará con la presencia de 31 pilotos, repartidos casi a partes iguales. Los otros 24 inscritos corresponden a las tres categorías monomarca en las que toman parte los pilotos junior y señor, con 13 en la Iame X30, 8 en Rotax DD2 y tan solo 3 en Rotax Max.

La carrera organizada por el Automóvil Club Circuito Guadalope se completará en la mañana del domingo con dos sesiones de entrenamiento de diez minutos, libres y oficiales, y dos carreras, programadas a 8 vueltas para las categorías cadete y la FKA y a 14 para las otras categorías, que correrán agrupados en la misma manga.

De todos modos la mayoría de los participantes se darán cita en la localidad turolense en la jornada del sábado en la que se han previsto tandas libres de entrenamiento, así como verificaciones técnicas y administrativas, previstas entre las 17:00 y 20:00 horas.

En lo que respecta al Campeonato se puede decir que casi todo está por decidir. Tan solo la categoría Rotax Max conoce de antemano a su campeón, Jesús Pérez-Santander, que por cierto en esta última carrera competirá con Rotax DD2. La lucha por la segunda y tercera plaza tendrá como protagonistas a Sergio Héctor Serres y a Guillermo Cubeles.

En Rotax DD2 el campeón saldrá de la lucha entre Manuel García y Carlos Olidén. La Iame X30 tiene igualmente dos candidatos para adjudicarse el triunfo, Francisco Alierta y David Asensio. Igualmente son dos los aspirantes al triunfo en la Fórmula Karting Aragón 08, Jacobo Murillo y Jon Del Valle-Iturriaga, para cerrar un programa que ha destacado por la importante evolución de los quince integrantes de la fórmula de promoción organizada por la FADA en colaboración con MotorLand Aragón y Caja Inmaculada (CAI).

La categoría más abierta en cuanto a la resolución del campeonato es la cadete, que será la además la mas numerosa en participación con 16 inscritos. Adrián Lecha es el gran favorito, pero si este sufre un “pinchazo”, José Alberto Gil, Jorge Marcobal y Mikel Azcona mantendrían opciones de título.

En la jornada del domingo la actividad en pista dará comienzo a las 09:00 horas con los entrenamientos libres. A las 10:00 está prevista el inicio de la sesiones de entrenos oficiales. A continuación tendrán lugar las dos carreras programadas para cada categoría, comenzando a partir de las 11:00 las primeras mangas y a partir de las 12:10 las segundas tandas de carrera. (Fuente: Federación Aragonesa de Automovilismo)

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1ª Copa Resistencia MKC 2008

Durante los días 12/13/14 de Diciembre de 2008 se celebrará la 1ª Copa Resistencia MKC 2008, en el circuito La Manga Go Karts (Murcia)

Categorías:
125 c.c. Automático - 8 horas, a partir de 13 años - Licencias Junior- Senior- ITC-ITB-ITA

Alevín/Cadete - Motores hasta 85 c.c. - 4 horas, a partir de 7 años - Licencias Alevín - Cadete


Categoría 125 c.c. Automático

-8 horas de resistencia

-Equipos de 3 pilotos con 2 karts

Premios:
1º - 6.000 €
2º - 3.000 €
3º - 1.000 €

Inscripciones: 750 € por equipo

Neumáticos: FH Vega Verde (mínimo, por seguridad, 3 juegos)

Precio: 150 €/juego

Categoría Alevín/Cadete (hasta 85 c.c.)

-4 horas de resistencia

-Equipos de 3 pilotos con 2 karts

Premios:
1º - 3.000 €
2º - 2.000 €
3º - 1.000 €

Inscripciones: 600 € por equipo

Neumáticos: Cadetti New (mínimo, por seguridad, 2 juegos)

Precio: 120 €/juego

Observaciones: Los motores IAME 64 c.c. podrán cambiar el colector de escape por el de IAME 85 c.c. (Fuente: MRM-COMUNICACIÓN)

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