Tras la primera cita en Alcalá del Río (Sevilla) los pasados 21 y 22 de Marzo, donde se congregó una magnífica inscripción, se llega a esta segunda prueba, donde tendremos más inscritos si cabe.
En Categoría Alevín habrá más de una decena de pilotos inscritos, y el sevillano Darío Rodríguez y el piloto canario Luis Ramos, reeditarán su particular mano a mano en pos de lograr afianzarse en la parte alta de la tabla, y junto a ellos los habituales del campeonato.
La Categoría Cadete se presenta muy interesante, con una veintena de inscritos. El Gaditano Álvaro Otero tratará de aumentar su ventaja, y pilotos como Fran Rueda, Roberto Caballero o David Martínez lucharán por recortarla. En esta segunda prueba del Campeonato tendremos el aliciente de volver a ver a los hermanos Morris, Eric, Campeón en la edición de 2008, y Ross, Campeón en Alevines 2008 y que sube de categoría. Nos llegarán pilotos desde Toledo, Madrid, La Coruña, Extremadura o Portugal….
Buena parrilla también la que se presenta en KF3. La categoría está dominada provisionalmente por dos cordobeses, Julio Aumente y Alex Toril, que lucharán en un Circuito que ambos conocen muy bien, aunque es de suponer que mejor el último. Mark Megens, el que ya fuese Campeón de Andalucía, también está en la nomina de favoritos.
Por último, la Copa X30, se está convirtiendo en un espectáculo. Para la prueba de Villafranca está confirmada la participación de más de veinte pilotos. El sevillano Juanjo de los Santos y el piloto de Valverde del Camino, Jonathan Gómez pretenden volver a disputarse la victoria como sucediese en Alcalá del Río. Sin embargo, a la nomina de pilotos que le siguen como Antonio Calvo, Manuel León o José M. Fernández, se les unirá el Campeón de la especialidad en 2008, el almeriense Rafael Peña.
Así pues, todo el espectáculo del Karting estará este fin de semana en el Circuito cordobés de Karting de Villafranca, y además debe recordarse, que estarán presentes las cámaras de televisión de www.cordobared.tv que como ya hicieran en Alcalá del Río, elaborarán un reportaje de las carreras y entrevistas, que el martes será “colgado” en la web. (Fuente: Federación Andaluza de Automovilismo)
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Si bien CRG fábrica manifestaba en palabras y hechos su boicot, al igual que Tonykart, Birel, Intrepid y otros. Su submarca LH a lomos del piloto tutelado por McLaren Oliver Rowland (camp. de mundo de KF2 2008 de rebote)estará presente, al igual que Aaro Vainio (En la foto de arriba). Topkart con su oficial excampeón mundial de KF2 de 2007 también se ha apuntado. Gillard llevará a su piloto estrella Manuel Renaudie. Y la marca del bicampeón del mundo de karting FA Kart estará bien representada por el británico Robert Foster-Jones. PCR presentará a su hombre fuere Simo Puhakka. La inscripción hasta ahora nos traslada una "rajada" por parte de algunas de las fábricas y marcas de "2ª línea" a la hora de apoyar el boicot a la CIK-FIA. Para finalizar resaltaremos nuestra sorpresa al encontrar en la lista a Luis Miguel Villalba abandonando el Danilo Rossi y inscribiéndose con un Exprit con el KC Vendrell como concursante. Le deseamos la mayor de las suertes en este panorama tan revuelto.
La notable participación del Cto. de Europa de KZ2 que se va a celebrar a 2 pruebas (La Conca y Wackersdorf), cuenta con un buen número de pilotos con posibilidades para brillar a gran altura. Sobre todos ellos la figura del británico Jack Hawksworth (en la foto de arriba) sobresale a la hora de reunir el mayor número de papeletas para hacerse con la corona continental. Tras él, un selecto grupo de pilotos deberían amenazar la posición de favorito del piloto de Energy, en el mismo citaríamos entre otros a Gianluca Cane (Spirit), Jorrit Pex (CRG), Yard Pex (CRG), Massimo Aceto (Tonykart), Paolo De Conto (Energy), Borja Álvarez (Intrepid), Riccardo Piccoli (CKR), Tommaso Marconi (First)....y alguno más que seguro que nos estamos dejando. En el capítulo de los pilotos nacionales tenemos tres representantes. Rubén Casado (Gillard), el piloto del Karting de Tordesillas de Valladolid se estrena en este campeonato con muchas ganas de hacerlo bien, tras ganar una manga en el Cto. Nacional terminando 8º. El canario Encho García es hasta este momento el piloto de la categoría que está acometiendo la temporada más completa. Sus participaciones en las WSK no han podido recoger los frutos de ese ansiado salto de calidad para empezar a pelear en las finales de este gran Cto. Su tercer puesto en el nacional, junto al nivel mostrado en las últimas pruebas nos hacen pensar que podría arrimarse a los puestos nobles. Por último tenemos al flamante campeón de KZ2 de España, el también canario Borja Álvarez. Aunque no llega a esta primera gran cita de la temporada con la preparación que desearía, está claro que va a poner todo por su parte el piloto Tinerfeño de La Laguna, que confía mucho en las prestaciones que le va a colocar a nivel de material su equipo Geruco Motorsport. Su ritmo en la primera carrera del Europeo 2008, unido al nivel competitivo mostrado frente a pilotos de primera línea a nivel internacional en el cto. nacional, le hacen ganar enteros al bueno de Borja.
De este trio de supervivientes Carlos Sainz Jr fue de nuevo, y esta vez con claridad, el mejor de los nuestros. Tras marcar el 5º mejor crono absoluto de la categoría en los entrenamientos oficiales, el hijo del dos veces Campeón del Mundo de Rallies ganaba de manera insolente la primera de las mangas clasificatorias, disputada íntegramente bajo la lluvia.
Tras el cómputo de las cuatro tandas previas, el joven Carlos se situaba en 6ª posición en la tabla intermediaria, lo que le equivalía a salir desde la tercera línea de la parrilla en la Prefinal. Tras una pequeña modificación en el reglaje del chasis de su kart efectuada por su equipo, el Tony Kart Junior Team, y la salida impecable que llevaba a cabo, Sainz Jr no tardaba en izarse hasta la vanguardia de la clasificación, liderando la primera de las carreras durante varias vueltas. Sin embargo, en los útlimos compases se veía obligado a ceder la victoria al líder del campeonato, el ruso Danil Kvyat, entrando en una excelente segunda posición.
De los otros dos pilotos españoles presentes en las finales, Gerard Barrabeig y Pepe Oriola, el primero abandonaba en la Prefinal pero en la Final efectuaba una buena remontada que le llevaba hasta la 10ª posición, mientras que Oriola finalizaba ambas carreras en los puestos 20º y 21º.