miércoles, 13 de mayo de 2009

1ª PRUEBA DEL CTO. TINERFEÑO - COMUNICADO DE NEFTALI DIAZ

Este pasado fin de semana se celebró la 1ª prueba del provincial de karting.

Si Bien no tuvo una buena lista de inscritos, los participantes lo dieron todo en la pista. En mi categoría de KZ2, quedamos primeros, siendo segundo José Mª López y tercero Moisés Reverón. Pocos participantes en esta categoría pero a mí me sirvió como un buen entrenamiento ya que este miércoles vamos a disputar la 1º prueba del Campeonato de España a celebrar en Zuera (Zaragoza) los días 14-15-16-17 de mayo.

Estoy muy motivado porque en SPORTKART, equipo oficial en la península de la marca Tonykart están bastantes ilusionados conmigo.

AGRADECER: A mi gran equipo SPORTKART que están apostando muy fuerte por mi, Al Cabildo de Tenerife, Gobierno de Canarias, Tenerife DXT, Al Ayuntamiento de Tegueste, Publicitarios BOBET, Mensajería de TIPSA, Federación Tinerfeña de automovilismo, ….

Desde aquí quiero hacer un llamamiento a todos mis compañeros pilotos, para que tras estar tantos años disfrutando de este deporte volvamos a ello, y colocar al karting donde estaba motivando así a los medios de comunicación y sponsor con nuestras carreras. ¡¡UN ABRAZO A TODOS!! (Fuente: Neftalí Martín Diaz)


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NUEVO CIRCUITO EN EXTREMADURA: KARTING TEMPLARIOS

La construcción del nuevo circuito de karting en Jerez de los Caballeros Karting Templarios va viento en popa, extremaduraderallyes visitÓ las obras de la nueva pista de manos de su promotor. El circuito estÁ ubicado en un paraje verde y de muy fácil acceso. Estará ubicado en la Ctra. de Encinasola y dispondrá de amplios aparcamientos y según su promotor va a ponerlo en funcionamiento a finales de mayo o principios de junio.

La nueva pista tendrá 700 metros de longitud, donde se podrán disputar carreras libres por tiempo, carreras en grupo y Trofeos, y demás competiciones donde vuestra web extremaduraderallyes entra de lleno y se encargará como ya hacemos de llevar grupos y hacer Trofeos y competiciones que ya informaremos en breve.

Los kart con los que se podrán disputar las carreras serán de 125cc y 270 cc. Esta pista dispondrá de medición de tiempos por parciales, vueltas, etc, tendrá boxes para kart privados donde se pondrán dejar con mantenimiento y se dispondrá de taller de reparación. Junto con estas instalaciones no faltará cafetería-restaurante, parque infantil, un circuito de RC para coches de control remoto y la atracción del circuito será un mirador de donde se divisa todo el circuito y así seguir los progresos de los nuestros.


Se tendría pensado traer alguna prueba de reginales de karting de otras comunidades limítrofes y como no el objetivo mayor seria una prueba del nacional. Os iremos informando puntualmente de todas las novedades de este innovador circuito, os dejamos unas fotos del avance de las obras. (Fuente: Extremaduraderallyes.com)

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UN QUINTO PUESTO QUE SABE A GLORIA

Un fin de semana muy productivo y divertido para Miguel Socías.

Este fin de semana se ha disputado la tercera prueba del Campeonato de Karting de la Comunidad de Murcia, donde un total de doce pilotos formalizaban su inscripción para correr en el Circuito La Manga Go Kart. Ha sido un fin de semana muy productivo para el equipo balear que ha logrado su mejor marca de la temporada, una quinta plaza que sabe a gloria.

Durante la jornada del sábado los mecánicos de Miguel Socías tuvieron que encontrar los reglajes oportunos para rodar en condiciones de lluvia, ya que la pista estuvo durante gran parte del día muy húmeda. Finalmente al concluir el duro día de trabajo el piloto de la Escudería Mallorca lograba el "set up" más adecuado a su forma de pilotar y teniendo en cuenta que era la primera vez que pisaba este circuito.

Según los pronósticos del tiempo el domingo se esperaba que las nubes desaparecieran y el astro sol hiciera acto de presencia. Así fue, los reglajes del sábado de nada servían, y de nuevo Miguel Socías tenía que poner a punto su kart durante los entrenos oficiales. En los cronometrados oficiales el piloto mallorquín lograba clasificarse en la séptima posición de la parrilla con un tiempo de 46,649.

En la primera manga de carrera el campaneter perdía una posición tras una mala salida, un puesto que le costaba mucho recuperar, pero que tras el quinto giro y tras una dura lucha con Paco Rodríguez hacía de nuevo suyo, a partir de ese momento Miguel Socías defendería esa posición con uñas y dientes ya que su rival estuvo presionándolo esperando el error, el joven piloto supo contener a Rodríguez hasta ver la bandera de cuadros. En las verificaciones finales el primer clasificado era descalificado por no cumplir con el peso mínimo del kart. De manera que Socías concluía en la sexta plaza.

Vista la primera carrera, y el ritmo que llevaban los pilotos de cabeza, el equipo MS Motorsport estaba contento con la posición obtenida por su piloto, no así Miguel que se encontraba muy cómodo con los reglajes del kart y con los compuestos Dunlop que se emplean en este campeonato. La verdad es que el pequeño Socías quería más, y así fue. Le costó más de lo esperado, pero como nos había prometido, intentaría subir al menos una posición. La batalla fue muy dura, Dani Sánchez se lo puso difícil, pero giro a giro Socías estuvo observando y viendo donde podía atacar fue pasado el ecuador de la carrera cuando en una curva a derechas el balear superaba a su contrincante y alcanzaba el quinto lugar. A partir de aquí las últimas vueltas fueron de infarto, a la vez que interminables. En varias ocasiones los dos karts rodaron en paralelo, pero Miguel seguía en sus trece, quería esa plaza y finalmente la conseguía por un estrecho margen de ciento cincuenta y ocho milésimas.

Miguel Socías agradece la invitación de la Farmu a esta carrera que le ha permitido poder competir con otros pilotos con diferentes karts y en un circuito que le ha encantado por ser muy rápido y con buen grip. (Fuente: Ferbispress)


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martes, 12 de mayo de 2009

SPIRIT, BRILLANTE RESULTADO DE EQUIPO

¡Brillantes resultados de equipo! Este es el fruto del equipo Spirit a su regreso al Open Masters 2009 al aterrizar en la Toscana.

Los pilotos de fábrica de Izda. a Dcha.: Gianluca Cane, Manuel Cozzaglio y Emanuelle Neri

Lo único que ha faltado es una victoria para demostrar aún más, que los karts de KZ2 hechos por la fábrica de Lissone hoy, son muy competitivos.

De los cuatro pilotos presentes en Siena, tres pasaron a la final. Cozzaglio estaba en primera fila de parrilla tras lograr la pole en la categoría, Cane en la tercera, y Neri un poco más atrás debido a un problema que tenía en las mangas clasificaciones.

Luego, durante la prefinal, el equipo dirigido por Gianluca Beggio, puso tres pilotos en los cuatro primeros puestos. Así Cozzaglio (en la foto de arriba) era 2º, Neri era 3º y Cane 4º Estos resultados son la prueba de lo que destacó a lo largo del fin de semana.

En la final Cane (en la foto de arriba) intercambia el puesto con Cozzaglio y termina segundo; Cozzaglio tristemente debe retirarse por problemas mecánicos. Para completar el éxito de la expedición de la Toscana, Neri logra el quinto lugar.

Tras la disputa de esta segunda prueba, Gianluca Cane y su SPIRIT lideran el campeonato, con 150 puntos, 15 puntos más que el segundo clasificado, su compañero de equipo en SPIRIT Emanuelle Neri. Con este doblete en la clasifiación general provisional, la fábrica dirigida por Gianluca Beggio llegará a la siguiente prueba del Open Masters 2009 en la pista La Conca en Muro Leccese, reciente escenario de la primera prueba del Cto. de Europa de la categoría. (Fuente: SPIRIT SAS y M&K-Karting)


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1ª PRUEBA DE LA III COPA MASQUEKARTING 2009.

32 Pilotos participaban en esta primera prueba del campeonato social más relevante de la zona. La meteorología acompañó a unas emocionantes carreras en esta jornada primaveral.
Analicemos lo acontecido por categorías:

ALEVÍN:

David Vidales (En la foto superior) y su motor Puma 64cc (que era el motor más representativo en la categoría al contar con más participantes) encabezaban los entrenamientos libres, por delante de Mikel Mostajo motorizado con Comer y David Robles con Honda. Los motores Puma encabezaban la lucha por la pole, que recayó de nuevo en David Vidales, con Mario Quevedo 2º. Unai Rodríguez era 3º con Honda. En la primera prueba puntuable, el primero era David Vidales con Puma, Mikel Mostajo 2º con Comer y Mikel Mostajo 3ª con Comer. En la segunda carrera, David Vidales y su Puma volvían a imponerse al resto de pilotos de la categoría, 2º era Marino Pereda y su Puma, mientras que Mario Quevedo era 3º. Repasemos las clasificaciones finales.
Alevín Puma:
POS/PILOTO/PUNTOS:
1º/ DAVID VIDALES/ 41P
2º/MARIO QUEVEDO/37P
3º/ADRIAN BLAZQUEZ/28P
4º/NATALIA MILLOR/28P
Alevín Comer:
POS/PILOTO/PUNTOS:
1º/ MARINO PEREDA/ 38P
2º/MIKEL MOSTAJO/37P
3º/AITOR SOROZABAL/28P
Alevín Honda:
POS/PILOTO/PUNTOS:
1º/ UNAI RODRÍGUEZ/ 41P
2º/DAVID ROBLES/34P

CADETE:


Los dos participantes en la categoría eran Iñigo Vicuña (1º en la foto) y Fernando Alejandro Martínez. Iñigo era el más rápido en los libres, mientras que Fernando lograba serlo en los cronometrados. En la primera y segunda carrera Fernando era el ganador haciéndose con el liderato de esta categoría.

HOBBY:


Entre los 3 participantes, fue Jose A. Delgado quien se hacía con el mejor registro en los libres, por delante de Ekain Gutierrez y Borja Gómez. En los cronometrados Ekain Gutierrez se hacía con la pole, por delante de Borja Gómez y de Jose A. Delgado 3º. La primera carrera tenía el mismo resultado que los cronometrados, con Ekain 1º, Borja 2º y Jose A. 3º. En la 2ª manga puntuable los resultados fueron los mismos, si bien el tercer puesto de Jose A. Delgado fue sin puntuar puesto que no logró dar el 50% de las vueltas. Repasemos las clasificaciones finales.
POS/PILOTO/PUNTOS:
1º/ EKAIN GUTIERREZ/ 41P
2º/BORJA GOMEZ/34P
3º/JOSE A. DELGADO/15P

KF3:


Entre los 8 participantes en la categoría, Pablo Conlledo lograba el mejor registro en los libres, por delante de Gaizka Barrena y de Asier Valle. Metidos en los entrenamientos cronometrados, Pablo Conlledo seguía liderando la tabla de tiempos, al lograr la pole. Gaizka Barrena repetía en 2ª posición y Josu Saenz 3º. Pablo Conlledo volvía a colocarse en lo más alto en la primera carrera puntuable, con Gaizka Barrena 2º convertido en su escudero, y Josu Saenz que repetía el puesto logrado en los cronometrados. En la 2ª carrera Pablo Conlledo, Gaizka Barrena y Josu Saenz repetían 1º, 2º y 3º. Repasemos las clasificaciones finales.
POS/PILOTO/PUNTOS:
1º/ PABLO CONLLEDO/ 41P
2º/GAIZKA BARRENA/34P
3º/JOSU SAENZ/30P
4º/ASIER VALLE/26P
5º/EMILIO JOSE MOJA/22P

KZ2:


El piloto de Torrelavega Ángel Ortiz (en la foto de arriba) con su chasis First y motor CRS, era el que se hacía con el mejor registro, por delante del piloto local Roberto Roca, que estaba probando un chasis Spirit con motor TM, con Andrés Fernández 3º con Parolín+SGM.


En los entrenamientos cronometrados el piloto riojano Víctor Galilea Energy+TM era el más rápido por delante de Ángel Ortiz First+CRS, por tan sólo 58milésimas, y con Andrés Fdez. tercero. En la primera de las carreras, Victor Galilea Energy+TM era el ganador, Ángel Ortiz First+CRS era 2º pero con una vuelta rápida mejor que el ganador, mientras que el tercero Roberto Roca Spirit+TM era quien marcaba la vuelta rápida de la 1ª carrera, confirmando así sus buenas sensaciones al volante de su nuevo chasis. En una segunda carrera preciosa, Ángel Ortiz lograba colocarse en primera posición en la salida, y brindarnos una preciosa lucha con Víctor Galilea, hasta que a la salida de una curva cometía un fallo, que permitía adelantar a Víctor Galilea que parecía ir más fuerte. A partir de ahí, cuando todos creíamos que Víctor Galilea iba a poner tierra por medio, Ángel Ortiz comenzó a acosar al piloto Riojano. Su lucha fue preciosa, hasta que en la última vuelta, en la doble curva a derechas después del punto más rápido del circuito, tuvieron un encontronazo ambos pilotos, saliendo perjudicado Víctor Galilea. Posteriores incidentes en el parque cerrado y demás, dieron con Garín Gutiérrez CRG+Maxter como ganador de la 2ª carrera, con Víctor Fernández 2º Monza+TM y Víctor Galilea 3º.

Subrayar la estupenda carrera de Roberto Roca (en la foto de arriba 1º con el dorsal 30) que a lomos de su Spirit+TM vio como su estupenda carrera que le estaba acercando a la lucha de los dos primeros, le recompensó con la vuelta rápida de la 2ª carrera, con un registro de 48.636, siendo el único en rodar en 48sg. Repasemos las clasificaciones finales.
POS/PILOTO/PUNTOS:
1º/ VÍCTOR GALILEA/36P
2º/ÁNGEL ORTIZ/30P
3º/GARIN GUTIERREZ/29P
4º/VÍCTOR FERNÁNDEZ/28P
5º/ROBERTO ROCA/20P

La siguiente prueba será el 7 de Junio en el trazado Burgalés de Villarcayo. Veremos si recupera las grandes inscripciones que obtenía en la última temporada. (Fuente: M&K-Karting)


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lunes, 11 de mayo de 2009

La carrera de alevines se define por tan solo dos centésimas

Las carreras del sábado se disputaron bajo una leve lluvia
Los cuatro primeros clasificados de alevín, separados por dos décimas
Jorge Cuenca consigue su primera victoria en una carrera emocionante

La pista de karting de Oliva ha sido escenario de una de las fechas más apasionantes de la Escuela de karting Profiltek Circuit. En la jornada del domingo, las tres carreras se han decidido por diferencias menores a un segundo. En el caso de la categoría alevín, Eliseo Martínez ha vencido por tan solo dos centésimas a Jorge Mulet.

En categoría cadete, Jorge Cuenca y Alejandro Monzó han estrenado su casillero de victorias en esta temporada después de sus triunfos en Oliva. Pablo Ferri sigue en el liderato de la categoría, aunque sus perseguidores van a presentar batalla durante todo el año.

El debutante Cuenca sube al primer escalón del podio
Jorge Cuenca ha sumado el máximo de puntos posible en la segunda carrera de Oliva tras marcar el mejor crono en los entrenamientos de la mañana y vencer en la carrera, por delante de Pedro J. Márquez y de Ignacio de Palacio. La carrera, como las de categoría alevín y KF3, ha sido una de las más emocionantes que se recuerdan, ya que hasta cuatro pilotos han terminado en el mismo segundo. Cuenca, uno de los pilotos más jóvenes de la categoría, ha sabido aguantar el acoso de Ignacio de Palacio durante once vueltas, las mismas que le ha costado a Márquez alcanzar la segunda posición. Alejandro Monzó, el cuarto en discordia del grupo, ha terminado fuera del podio, por delante de Pablo Ferri, líder de la categoría.


Los pilotos de la Escuela de karting Profiltek Circuit tuvieron que demostrar sus habilidades con la pista mojada durante la jornada del sábado. En esta jornada, Monzó consiguió su primera victoria de la temporada. Monzó, que partía desde la segunda posición de la parrilla, tan solo por detrás de Ignacio de Palacio, consiguió arrebatarle a este la primera posición en los primeros giros de la carrera. De Palacio fue partícipe de una lucha entre tres pilotos por los dos escalones restantes del podio, ya que Monzó había logrado una cómoda ventaja sobre sus perseguidores y había sabido administrarla. De Palacio estuvo durante la práctica totalidad de la carrera luchando junto a Pablo Ferri y a Rufino Gargallo por el segundo puesto final, mérito que logró Ferri por menos de medio segundo. Gargallo, cuarto clasificado, se pudo resarcir con la conquista de la vuelta rápida de la carrera.

Pablo Ferri suma ya 119 puntos, nueve más que Ignacio de Palacio, que ha sumado dos terceros puestos en Oliva, firmando una gran actuación. Alejandro Monzó y Jorge Cuenca se encuentran a unos cinco puntos de De Palacio, mientras que Rufino Gargallo alcanza los 95 puntos.

Un final de photo-finish decide la carrera alevín

La carrera dominical de la categoría alevín ha deparado unos minutos que serán recordados por muchos durante mucho tiempo: siete cambios en el liderato durante las doce vueltas de la carrera para terminar en el final más apretado que se recuerda entre las categorías de la Escuela de karting Profiltek Circuit. Dos centésimas han separado a Jorge Mulet de la victoria, pues Eliseo Martínez ha cruzado la meta primero.

Dos centésimas han separado a los dos primeros, pero es que la diferencia entre el primero y el cuarto ha sido menor de dos décimas. Máxima igualdad en la categoría de los benjamines de la Escuela, en la que cuatro pilotos se disputan el liderato de la clasificación. Ricardo Rico ha sido tercero, mientras que Ronny Bermeo y José Alacid se han quedado a las puertas del podio.

Ricardo Rico obtuvo en la jornada del sábado en Oliva su segunda victoria de la temporada. Rico, que no ha marcado hasta la fecha el mejor tiempo en los entrenamientos cronometrados, está acostumbrándose a remontar durante las carreras. En esta ocasión, cuando se llevaban transcurridas seis vueltas de un total de doce, se deshizo de Eliseo Martínez y, a los pocos giros consiguió adelantar a Jorge Mulet. Mulet y Martínez acompañaron a Rico en el podio. Entre Mulet y Martínez mediaron once segundos de diferencia, pero entre Martínez y sus más inmediatos perseguidores transcurrieron menos de cincos segundos. Aarón Jiménez terminó cuarto, a una décima de Martínez; Carlos Dembilio fue quinto, y Ronny Bermeo y Alain Zaragoza terminaron sexto y séptimo, respectivamente.

Eliseo Martínez ostenta el liderato de la categoría alevín hasta la próxima carrera, con 132 puntos. Seis puntos por detrás se sitúa Ricardo Rico, segundo, también con seis puntos más que el tercer clasificado, el actual campeón de la categoría Jorge Mulet. Ronny Bermeo se queda un poco descolgado del trío de cabeza, y mantiene a veinte puntos de distancia a sus perseguidores.

La próxima cita de la temporada 2009 de la Escuela de karting Profiltek Circuit será dentro de dos semanas, los días 23 y 24 de mayo, en la pista de la Escuela de conducción Luis Climent, en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo. La Escuela de karting Profiltek Circuit es una iniciativa del Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo, en colaboración con la Federación de Automovilismo de la Comunidad Valenciana, y forma parte del Campeonato de karting de la Comunidad Valenciana, organizado por Doblepista.

Tiempos

Alevín

Carrera 1

1.- Rico, Ricardo 10.18.760

2.- Mulet, Jorge M. 10.20.746

3.- Martínez, Eliseo 10.31.349

4.- Jiménez, Aarón 10.31.446

5.- Dembilio, Carlos 10.32.368

Carrera 2:

1.- Martínez, Eliseo 9.18.421

2.- Mulet, Jorge M. 9.18.441

3.- Rico, Ricardo 9.18.514

4.- Bermeo, Ronny 9.18.592

5.- Alacid, José 9.19.702

Clasificación provisional:

1.- Martínez, Eliseo 132 puntos

2.- Rico, Ricardo 126 puntos

3.- Mulet, Jorge M. 120 puntos

4.- Bermeo, Ronny 112 puntos

5.- Rodríguez, Unai 94 puntos

Cadete

Carrera 1

1.- Monzó, Alejandro 10.30.002

2.- Ferri, Pablo 10.32.803

3.- De Palacio, Ignacio 10.33.042

4.- Gargallo, Rufino 10.33.482

5.- Márquez, Pedro J. 10.37.492

Carrera 2
1.- Cuenca, Jorge 8.23.251

2.- Márquez, Pedro J. 8.23.708

3.- De Palacio, Ignacio 8.24.023

4.- Monzó, Alejandro 8.24.229

5.- Ferri, Pablo 8.26.458

Clasificación provisional:
1.- Ferri, Pablo 119 puntos

2.- De Palacio, Ignacio 110 puntos

3.- Monzó, Alejandro 106 puntos

4.- Cuenca, Jorge 104 puntos

5.- Gargallo, Rufino 95 puntos

(Fuente: Servicio de Prensa del Circuito de Valencia)


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Moisés Soriano sale más líder de Oropesa

El piloto de Puzol lleva tres de cuatro en KF3
Crowther y Serrano suman un podio más a su casillero
Igor Urien se cuela entre los primeros clasificados de la categoría

Moisés Soriano continúa su reinado en el liderato de la categoría KF3 después de conseguir dos victorias en el circuito de karting de Oliva. Junto a él, han subido al podio este fin de semana Daniel Crowther y Kevin Serrano, como segundos clasificados, e Igor Urien y Samuel Cucala, con un tercer puesto cada uno.

La primera de las carreras del fin de semana en esta categoría se disputó sobre mojado, lo que permitió poder observar la destreza de cada piloto bajo la lluvia. Soriano demostró una gran actuación esta carrera: tras partir desde la segunda posición de parrilla, el primer paso por meta ya lo hizo en primera posición. Poco a poco, marcando una cadencia fija (rodó todas las vueltas en 47 segundos), fue distanciándose de su máximo rival en la clasificación, Daniel Crowther, que terminó segundo. En la parte media y trasera, los adelantamientos fueron la tónica general de la carrera. Hasta más de una decena de adelantamientos ofrecieron emoción durante las 16 vueltas de carrera. Finalmente, Igor Urien subió al tercer escalón del podio, por delante de José Gargallo y del debutante Maverick Domenech.

La carrera del domingo fue un diálogo entre Soriano y Serrano. Primer y tercer puesto en la parrilla de salida, ambos han rodado parejos a lo largo de las 16 vueltas de carrera. Soriano, que ya desde los entrenamientos cronometrados ha estado en todo momento en primera posición, ha impreso un ritmo fuerte a la carrera desde el primer momento, y solo Serrano ha sido capaz de discutirle el dominio. La lucha entre ellos ha sido apasionante, y finalmente se ha decidido por una diferencia de siete centésimas.

Tras ellos, ocho pilotos se han clasificado separados por diez segundos. La carrera ha presentado grandes batallas entre pilotos como Samuel Cucala, Aythor Fababu o Jorge Viñolo. Cucala ha logrado distanciarse del grupo perseguidor para alzarse con la tercera posición de una forma más tranquila.

La categoría KF3 no para de crecer
Soriano suma ya 134 puntos en la clasificación provisional, seguido por los 114 puntos de Crowther o los 112 puntos de Serrano. Por detrás de ellos, Urien es el último piloto con más de 100 puntos, mientras que Gargallo se queda tan solo a dos puntos de esta cifra.

La categoría KF3 cuenta en la actualidad con dieciocho pilotos inscritos, una cifra récord para una categoría que nació en 2008. Es una muestra del interés que suscita el karting en la Comunidad Valenciana. La próxima cita de la temporada 2009 de la Escuela de karting Profiltek Circuit será dentro de dos semanas, los días 23 y 24 de mayo, en la pista de la Escuela de conducción Luis Climent, en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo.

Tiempos

Carrera 1

1.- Soriano, Moisés 12.41.961

2.- Crowther, Daniel 12.46.841

3.- Urien, Igor 12.49.698

4.- Gargallo, José 12.52.177

5.- Domene, Maverick 12.55.327


Carrera 2

1.- Soriano, Moisés 10.25.904

2.- Serrano, Kevin 10.25.970

3.- Cucala, Samuel 10.29.922

4.- Fababu, Aythor 10.32.235

5.- Urien, Igor 10.32.351

Clasificación provisional:

1.- Soriano, Moisés 134 puntos

2.- Crowther, Daniel 114 puntos

3.- Serrano, Kevin 112 puntos

4.- Urien, Igor 103 puntos

5.- Gargallo, José 98 puntos

(Fuente: Servicio de Prensa del Circuito de Valencia)


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EL MOTOR VM LOGRA BRILLAR EN LA PRIMERA PRUEBA DEL CAMPEONATO EUROPEO DE KZ2 (LA CONCA – MURO LECCESE – ITALIA)

Positivo debut en Europa para el fabricante de motores checo VM MOTOR en la primera ronda del Campeonato Europeo de KZ2 celebrado en La Conca.

Adam Janous, piloto oficial del equipo logra 3 valiosos puntos después de un duro fin de semana. Adam vio que el material resultó fiable y mejoraba su rendimiento en las sesiones libres, tanda tras tanda. Tras ser en más de una tanda libre protagonista, al firmar registros entre los mejores tiempos, la clasificación en los entrenamientos cronometrados no fue muy positiva, pero el bueno de Adam respondió con un 6º y 7 º en dos de las mangas clasificatorias, aunque un contacto en la última manga lo obligaba a partir en la 1ª final desde la 9ª línea.

En la 1ª Final es maldecido sin embargo, y el piloto Checo ni siquiera completa una vuelta, debido a otro contacto. Obligados a iniciar 2ª final en las última posición (34º), después del desengaño de la 1ª final, Adam mantiene su motivación en el cielo, seguro de la calidad de su equipo y un nuevo conjunto de neumáticos.

Desde la salida es rápido y gana varias posiciones, y en pocas vueltas ya se situaba en la 18a posición, ¡¡¡había remontado la friolera de 16 posiciones!!!. El conductor checo se involucra en una feroz lucha con sus más cercanos rivales, ya que se encontraba luchando por los primeros puntos del campeonato. Los neumáticos más frescos, le permitían ir más fuerte que con dos vueltas más Adam era el 15º, y sus esfuerzos hasta el final son recompensados en la última vuelta, cuando se mueve hacia arriba otras dos posiciones, que terminó el 13º para salvar lo que hasta entonces había sido un fin de semana desastroso, en los momentos cumbre.

"Estoy muy feliz por los puntos logrados para el campeonato – dice Adam -, pero sé que podría haber hecho mejor si no fuera por el accidente en la 1ª final. Hay márgenes de mejora, especialmente en los entrenamientos cronometrados en los que tenemos que ser más rápidos en la búsqueda de una mejor posición de partida. Nosotros seguramente lo haremos en la siguiente prueba."

Para más información tanto técnica, como comercial de los motores vm, pueden dirigirse a: motoresvm@gmail.com. Tel. 948.46.15.87 / 649.96.38.99 (Fuente: VM – Motor y M&K-Karting)


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Paula Costas levanta al público de los asientos en el Racingshow Caixanova

La joven piloto de karting viguesa, Paula Costas, regresaba como invitada para realizar una exhibición en el ámbito del Racingshow Caixanova, celebrado el pasado sábado en uno de los pabellones del IFEVI, todo ello dentro del marco del Salón del Automóvil de Vigo que concluirá el próximo domingo.

A pesar de la gran cantidad de pilotos con reclamo que se presentaron a la prueba espectáculo, como el campeón del mundo de rallyes en 1994, el francés Didier Auriol, Paula Costas realizó de nuevo una espectacular exhibición con su kart.

Sin embargo no todo salió a la perfección, pues diversos problemas con los motores impidieron que Paula Costas pudiera rodar más rápido de lo deseado sobre el circuito diseñado en el interior, a lo que se unía un firme totalmente deslizante, lo que provocaba que Paula hiciera y deshiciera a su antojo, con un festival de cruzadas, derrapes y trompos que fue celebrado por el numeroso público presente, que prácticamente llenó el recinto ferial, llegando incluso a realizar la ola (como si de un estadio de fútbol se tratara) al paso del kart de la piloto de Vigo. (Fuente: Ponton Trasero Media)


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domingo, 10 de mayo de 2009

IV KARTING DE ZUERA - PREVIO

El CDE Zuera Racing en colaboración con la Federación Aragonesa de Automovilismo organiza para el día 7 de junio de 2009 un meeting puntuable para el Campeonato de Aragón de Karting que se disputará en el Circuito Internacional de Zuera denominada IV Karting de Zuera.

Serán admitidos a participar los vehículos definidos en los reglamentos deportivos y técnicos de los campeonatos de Aragón de karting 2009: Alevín, Cadete, Rotax Júnior, 125 Automático, DD2. KF3, KF2 y KZ2.

Las solicitudes de inscripción y el justificante de pago de los derechos deberá remitirse a la Federación Aragonesa de Automovilismo (C/ Padre Marcellán nº 15, Zaragoza : Tel: 976 73 13 27; Fax: 976733242; e-mail: info@fada.es) antes de las 18:00 horas del lunes 1 de junio de 2009. Los derechos de inscripción ascienden a 90 € y deberán ingresarse en la cuenta : 3080-0065-15-2076731229 ( Caja Rural de Teruel).

Se establece un cupo de inscripción limitado a 36 pilotos alevín/cadete; 36 pilotos Rotax Júnior; 36 pilotos 125 Automáticos; 36 pilotos DD2/Kz2 y 36 pilotos KF2/KF3.
(Fuente: Circuito Internacional de Zuera)


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COMIENZA EL CTO. DE KARTING DE TENERIFE

Con un gran esfuerzo por parte de un grupo de personas apasionadas de este deporte, ha arrancado el Campeonato Interinsular de Tenerife.

El patrocinio de la Caja Canarias ayudará a poder llevar a cabo este torneo que cuenta con el siguiente calendario.


CALENDARIO:

1ª PRUEBA: 8-9 DE MAYO.

2ª PRUEBA: 29-30 DE MAYO.

3ª PRUEBA: 12-13 DE JUNIO.

4ª Y ÚLTIMA: 11-12 DE SEPTIEMBRE.

También os publicamos el escrito de invitación de la organización para todos los amantes del karting de la región.
"LA INVITACION"
Esta invitación es a todos los Pilotos, Escuderías, Clubes, Patrocinadores, Medios de Comunicación y simpatizantes de esta disciplina del Deporte del motor de Canarias. Recuperemos está actividad para todos, sin ningún tipo de distinción .

Hagamos entre todos que una Carrera en Canarias vuelva a ser interesante por la gran participación convirtiéndose en un entrenamiento eficaz, que nos prepare para ser los mejores en cualquier competición que decidamos tomar parte! Súmate al esfuerzo!!

Tú de que lado estás? Del de los que piensan que "divide y reinarás? o del de los que pensamos que todos juntos somos más?

Te invitamos a participar....Te esperamos !!!!

También os presentamos los resultados de este primer meeting.


Resultados Primera Prueba
Posición N° Nombre Clase 1ª CARRERA 2ª CARRERA TOTAL
1 10 DIEGO PLACERES ALEVIN CADETE(AL) 20 20 40
2 12 CAMILO BOBET TRUJILLO ALEVIN CADETE(AL) 18 18 36

1 2 YOURI LIEFFERINK CADETE (CD) 20 20 40
2 4 ALEXANDER GRACIA CONCEPCION CADETE (CD) 17 18 37
3 5 KEVIN KIPAR CADETE (CD) 18 0 18

1 24 ABIAN CRUZ FARIÑA JUNIOR/PREJUN-125 c.c. (KF3) 20 20 40
2 25 DANIEL CARDONA CORTEZ JUNIOR/PREJUN-125 c.c. (KF3) 18 17 35
3 21 RONNY KIPAR JUNIOR/PREJUN-125 c.c. (KF3) 0 18 18

1 30 NEFTALI MARTIN DIAZ INTER-C 125 c.c. (KZ2) 20 20 40
2 31 JOSE MARIA LOPEZ PAUL INTER-C 125 c.c. (KZ2) 18 18 36
3 35 MOISES REVERON INTER-C 125 c.c. (KZ2) 17 17 34

(Fuente:Todokart Canarias)


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MIGUEL SOCÍAS COMPETIRÁ EN EL CIRCUITO DE LA MANGA

El piloto de la Escudería Mallorca Competició ha sido invitado por la Federación de Automovilismo de la Región de Murcia (FARMU) para que dispute este fin de semana la tercera carrera del Campeonato Murciano de karting que se celebrará en el Circuito de La Manga del Mar Menor.

Miguel Socías tomará parte en la prueba al volante de su habitual kart AVK con motor Puma 64 y participará en la categoría Alevín. Mañana viernes el equipo parte hacia Alicante y espera estar en el Circuito de La Manga después de comer. Por la tarde el campaneter tendrá su primera toma de contacto con la pista, aunque no será hasta el sábado, con motivo de los entrenamientos, cuando pueda hacer sus primeros kilómetros en este trazado que es totalmente nuevo para el mallorquín. El domingo por la mañana se realizarán las mangas de carrera, estando previsto que las distintas competiciones finalicen sobre las 14:00 horas.

En el Circuito de La Manga se han disputado varias pruebas del Campeonato de España de Karting y cuenta con unas instalaciones de excelente calidad. Su pista principal tiene una longitud de novecientos cincuenta metros de los cuales cuatrocientos corresponden a rectas, de manera que podríamos definir el trazado de rápido. La anchura de la pista supera los 8 metros por lo que no es muy difícil adelantar y lógicamente ser adelantado.

Tras conocer la noticia de su participación en la tercera prueba del murciano de karting, Miguel Socías comentaba:

"Estoy muy contento de poder aprovechar esta oportunidad de enfrentarme a nuevos rivales con diferentes monturas, de esta manera podré mantener el nivel de pilotaje hasta la próxima cita de la Copa Vallés, que será en el mes de junio. En una carrera y cuando te peleas con otros pilotos aprendes más que en varios días de entrenamientos en un circuito que ya conoces." El piloto de MS Motorsport añadía: "Por otro lado quiero agradecer al Automóvil Club de Murcia y a la Federación Murciana la oportunidad que me brindan invitándome a correr en este precioso circuito." (Fuente: ferbispress)


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