miércoles, 9 de septiembre de 2009

2ª PRUEBA KARTING SUMMER SERIES 2009 - PREVIA

El próximo domingo día 13 de septiembre se llevará a cabo la seguna cita de las KARTING SUMMER SERIES 2009 en el recien innagurado circuito Internacional KF1 de Medina del Campo (Valladolid), donde la fiesta del Karting volverá a brillar por todo lo alto, gracias al alto nivel de inscritos en cada una de las categorías y al nivel de los mismos, que harán a buen seguro las delicias del numeroso público que se espera acuda a vivir la prueba.


Las incripciones permanecerán abiertas en el mismo circuito hasta el mismo sábado a las 16:00h.
Los horarios de carrera serán los siguientes:

ENTRENOS
8 :00 – 8:45 Verificaciones administrativas.

8 :45 – 9:00 Briefing (asistencia obligatoria de todos los participantes)

9 :05 – 9:15 Entrenos libres Alevín y Cadete

9 :20 – 9:30 Entrenos libres 100 cc.

9 :35 – 9:45 Entrenos libres KF3, K125 y DD2

9 :50 – 10:00 Entrenos libres KZ2 y F250

10 :05 –10:15 Entrenos cronometrados Alevín y Cadete

10 :20 – 10:30 Entrenos cronometrados 100 cc.

10 :35 – 10:45 Entrenos cronometrados KF3, K125 y DD2

10 :50 – 11:00 Entrenos cronometrados KZ2 y F250

CARRERAS
11 :15 – 11 :35 1ª manga Alevín y Cadete

11 :45 – 12 :05 1ª manga 100 cc.

12 :15 – 12 :35 1ª manga KF3, K125 y DD2

12 :45 – 13 :05 1ª manga KZ2 y F250

13 :15 – 13: 35 2ª manga Alevín y Cadete

13 :45 – 14 :05 2ª manga 100 cc.

14: 15 - 14 :35 2ª manga KF3, K125 y DD2

14: 45 – 15 :05 2ª manga KZ2 y F250

15: 15 Entrega de trofeos

Todo está preparado para para dar el banderazo de salido a la 2ª cita de este novedoso campeonato en un circuito que sin duda será un referente a nivel nacional.(Fuente: Motor Show)


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martes, 8 de septiembre de 2009

SOCÍAS ROZA EL PODIO TRAS UNA TRABAJADA ACTUACIÓN

Al parecer la lluvia va asociada a la Copa Vallés, y es que tras darnos un respiro en la última prueba, de nuevo ha hecho acto de presencia en esta carrera que se ha disputado en horario nocturno. De esta manera a los diecisiete participantes de la categoría Alevín se les ha complicado bastante su trabajo al volante de sus respectivos Karts.

El balear Miguel Socías empezaba los entrenamientos oficiales quejándose de problemas de carburación y del bajo rendimiento del motor. Al finalizar éstos, los mecánicos variaban ligeramente los reglajes y prestaban especial atención a la carburación, no obstante al salir a la pista en los cronometrados el piloto de MS Motorsport no lograba acercarse a los puestos de cabeza y rodaba casi un segundo por detrás del líder acabando en una discreta octava posición.

Preocupados por la falta de potencia las asistencias probaban dos carburadores, pero finalmente el organizador decidía sustituir el propulsor y se solucionaba el problema. Prueba de ello es que a las diez de la noche, en la primera manga de carrera, Miguel Socías brillaba con luz propia encontrándose como pez en el agua sobre un asfalto muy mojado y con un trazado con poca visibilidad el campaneter con un pilotaje muy fino y exento de errores lograba un buen ritmo de carrera que le permitía superar a varios rivales hasta ascender al cuarto puesto.

En la segunda carrera los pilotos se encontraban con un trazado en mejores condiciones, húmedo pero sin grandes charcos de agua. Un crecido Miguel Socías tomaba la salida en la sexta posición (al sumar los cronos y la primera carrera) y tras verse involucrado en varios incidentes bajaba hasta el noveno puesto, pero las ganas y el ímpetu del alevín le permitían empezar una gran remontada que podría punto y final la bandera de cuadros cuando el piloto de Can Ramis ya ocupaba el cuarto lugar.

Las impresiones de Miguel Socías al acabar la carrera eran:
"Me lo he pasado muy bien a pesar de la lluvia, hemos tenido problemas con el motor. En las rectas no tenía fuerza y era superado por mis rivales, por lo que he hecho una mal crono. Una vez solucionado el problema me he aplicado al cien por cien, había que darlo todo en esta carrera ya que parte de mis patrocinadores y familia habían aguantado estoicamente el mal tiempo y además hoy es mi cumpleaños."

"Hemos hecho una buena carrera y he estado asociado durante todo el meeting al cuarto puesto, lugar en el cual he acabado en la suma de ambas carreras y también es la posición que actualmente ocupo en el campeonato. De todas maneras me hubiera gustado mucho subir al podio, oportunidad que he tenido en la primera carrera, hubiera sido un excelente regalo para mí. Aún así todo el equipo está muy satisfecho con el resultado." (Fuente: Ferbispress)


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lunes, 7 de septiembre de 2009

MIKEL AZCONA ALCANZA LA SEGUNDA POSICION DEL CAMPEONATO DE ESPAÑA DE KARTING, CATEGORIA CADETE.

El prometedor piloto Navarro de Karting, que este año ha sido incluido en el programa de deportistas promesas de la Fundación Indurain, ha alcanzado la segunda posición final en el Campeonato de España de Karting, categoría cadete.

El Campeonato de España de Karting consta de 6 pruebas que se celebran en tres circuitos diferentes de la geografía nacional. De los 6 resultados, se contabilizan los cinco mejores para la clasificación final.

Las pruebas de este año se desarrollaron en el circuito de Cartaya (Huelva), los días 18, 19 y 20 de Junio, en el circuito de Tubilla del Lago (Burgos) los días 28, 29, 30 y 31 de Julio y en el circuito de Alcalá del Río (Sevilla) los días 27, 28, 29 y 30 de Agosto.

Mikel ha hecho un campeonato espectacular. En Cartaya, en la primera prueba comenzó con problemas técnicos en el Chasis que le hicieron salir en parrilla desde la última posición, de 34 pilotos. Su posición final fue 8º, algo extremadamente difícil a este nivel. En Tubilla del Lago, el fin de semana fue muy positivo consiguiendo la 2ª posición en las dos carreras. Finalmente, llegaba a Alcalá del Río en tercera posición y con posibilidades de ganar el campeonato. Nuevamente, una rotura de motor en las clasificatorias lo llevó a salir desde la posición 20 en la parrilla. En la primera carrera consiguió la 4ª posición y en la segunda en un final de infarto después de haber liderado la carrera consiguió terminar en 2ª posición.

La progresión de Mikel ha hecho que se convierta en una referencia dentro de la categoría. Su facilidad para realizar adelantamientos y resurgir desde las situaciones más complicadas hace que se pueda esperar lo mejor de este joven piloto para el futuro. No importa en qué posición salga en la parrilla, sus rivales le consideran favorito y eso se consigue a base de lucha y apoyado en unas condiciones innatas para la práctica del automovilismo. El resultado final, a pesar de las dificultades técnicas, sobreponiéndose a todo es admirable.

Con el apoyo de la Fundación Indurain está trabajando para adquirir la forma física que el próximo salto a la categoría KF-3. El debut de Mikel en la nueva categoría, con chasis mayores y motores de 125 cc tendrá lugar en Diciembre en la Carrera de Campeones, prueba de carácter internacional que se celebra en el circuito de “El Vendrell” con la participación de los mejores pilotos europeos y mundiales de la categoría.

Objetivos para el próximo año.
Para el año 2010, Mikel participará en las WSK (World series karting) de categoría KF-3, una exigente categoría que es tremendamente exigente desde el punto de vista físico. Este campeonato de carácter internacional, que reúne a los mejores pilotos del Mundo, consta de pruebas que se celebran en Italia, Francia, Alemania, Bélgica, España, Portugal, Suecia y Holanda. (Fuente: Equipo de Competición de Mikel Azcona)


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TRAS EL PARÓN VERANIEGO SOCÍAS VUELVE A LA ACCIÓN

A pesar de las merecidas vacaciones, tanto en el colegio, como en las competiciones de karting, Miguel Socías ha seguido entrenando de forma gradual en distintos escenarios para no perder el ritmo y afrontar con ilusiones renovadas esta segunda parte del campeonato. Asimismo el piloto de la Escudería Mallorca Competició ha asistido este verano al FCA Campus Karting donde ha perfeccionado su pilotaje.

Al igual que el resto de la temporada el campaneter participará al volante de un kart de la categoría Alevín con chasis AVK y motor Puma de 64 cc. Los compuestos serán los habituales Vega Cadetti en formato duro.

En esta ocasión la Copa Adrián Vallés estrena formato ya que se disputará en horario nocturno y el escenario elegido será el trazado del Karting Club Finestrat, en las cercanías de Benidorm. Como el trazado es sobradamente conocido por muchos de los participantes, los organizadores, para hacerlo más interesante, han decidido que se corra al revés. Para ello han planificado unos entrenamientos libres se iniciarán a las 14:00 horas y finalizarán a las 18:55 horas con tandas de 10 minutos para cada categoría. Los entrenamientos oficiales comenzarán a las 20:00 horas durando diez minutos. Acto seguido empezarán las cronos, mientras que a las 22:00 dará comienzo la primera manga de carrera de la categoría Alevín y la segunda será a las 00:00 horas. Dos horas más tarde se procederá a la entrega de trofeos en el podio final.

Miguel Socías nos comentaba sobre esta carrera:
"Nunca he competido de noche, aunque sí he entrenado al atardecer. La idea me parece genial ya que no padeceremos tanto los estragos de la calor, aunque por otro lado no sé si aguantaré al cien por cien hasta altas horas de la noche. Yo estoy acostumbrado a irme a dormir sobre las 22:00 horas.”

"En cuanto al trazado, me gusta mucho Finestrat, es como mi segunda casa, el recorrido me gusta de ambas maneras, pero lo que más valoro es el equipo humano que hay en este circuito, todos son muy atentos y grandes profesionales." (Fuente: Ferbis press)


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sábado, 5 de septiembre de 2009

EL Campeonato de Andalucía de Karting tras pasa su ecuador - Circuito de Villafranca 12 y 13 de Septiembre/Comunicado 01_2_Septiembre -

Tras el parón veraniego, el Campeonato de de Andalucía de Karting retoma su actividad con la prueba que se disputará en el Circuito de Villafranca los días 12 y 13 de Septiembre.

La inscripción permanece abierta hasta el próximo lunes día 7 de Septiembre, para que los equipos participantes puedan realizar las correspondientes inscripciones.

El Campeonato llega a su quinto meeting, que como de costumbre contará con Prefinal y Final en las categorías Alevín, Cadete y KF3, así como dos finales en la categoría X30. En todas ellas se repartirán puntos, que irán dejando claro quiénes son los favoritos al título final.

En la categoría alevín, el primer clasificado provisional es el piloto canario Luis Ramos, al que siguen de cerca Cindy Waslander o Yuri Orlov. Mientras en la modalidad de Cadetes, el gaditano Álvaro Otero marcha líder de forma destacada, teniendo de momento, como principal perseguidor al sevillano Fran Rueda, que recientemente se ha proclamado Campeón de España en dicha categoría Cadete.

Mientras tanto, la categoría KF3 tiene como líder al cordobés Alex Toril, que pese a ser su primer año se está mostrando muy regular. Por detrás, el también cordobés Julio Aumente, Alexis Araujo y Salvador Criado, aspiran a recortarle puntos.

Para concluir, en la Copa X30, la igualdad es máxima. Así el actual líder es el onubense Jonathan Gómez, seguido muy de cerca por José Mª. Pérez, y también por Juanjo de Los Santos, que hace unos días se proclamase Campeón de España de esta categoría. (Fuente: Federación Andaluza de Automovilismo)


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viernes, 4 de septiembre de 2009

CRÓNICA 1ª PRUEBA KARTING SUMMER SERIES - KARTPETANIA

El pasado domingo 30 de agosto se llevó a cabo la primera prueba puntuable de las Karting Summer Series 2009 en el trazado de KARTPETANIA de Segovia.

Aun con los casi 35 grados de temperatura ambiente que se registraron en las últimas mangas clasificatorias la fiesta del Karting se volvió a vivir en este gran Circuito, gracias a la masiva participación de pilotos y público asistente, atraídos a esta primera cita del campeonato para poder ver y compartir pista y parrilla con pilotos con trayectoria internacional como David Fornell, y tantos otros habituales del campeonato de España como Juan José Gazapo o Victor Manuel Martínez entre otros. Una lastima fue la no participación del rápido piloto Hodei Zubikarai que por un problema logístico se vio obligado a faltar a esta primera cita de las KARTING SUMMER SERIES 2009.

Categoría Alevín:
Con la pole position salía el rápido piloto de Birel Adrián Blázquez seguido por el piloto de Parolin Jorge Arévalo que en esta ocasión acusó en exceso la falta de adaptación a su nuevo chasis, saliendo con el tercer mejor crono Borja de Castro a tan solo 5 milésimas del segundo.

En la primera manga los tres primeros clasificados llegaban a meta en la misma posición que marcaban los cronometrados, siendo en la segunda manga donde el bravo piloto Segoviano Jorge Arévalo sacaba lo mejor de si atravesando la línea de meta en primera posición seguido de Adrían Blázquez en segunda posición y Borja de Castro en tercera.

Destacada también fue la actuación de Guillermo Prieto y Álex Hernandez que con sendos motores Honda 4T realizaron una magnífica actuación.

Categoría Cadete:
David López, Borja Gómez y Álvaro de Castro fueron los únicos representantes de su categoría, aunque este último no pudo salir a las mangas clasificatorias por problemas mecánicos. Tanto López como Gómez nos hicieron estas muy atentos a sus actuaciones toda la mañana, dado el altísimo nivel de competitividad entre ambos pilotos que con la máxima deportividad y compañerismo nunca dan un metro por perdido. En los cronometrados se llevó el gato al agua David López, al igual que en la primera de las clasificatorias, siendo ganador en la segunda manga un Borja Gómez con ganas de revancha.

Categoría 100:
El rápido piloto de Toledo Benjamín Martín no dio opción al resto de oponentes, siendo el mas rápido en cronos y venciendo en ambas mangas, seguido en la primera manga por el veterano Eloy Gónzalez, siendo tercera una rapidísima Vanesa García que sorprendía a propios y extraños teniendo en cuenta que contaba con una mecánica notablemente inferior a sus rivales que supo paliar con un pilotaje fino y sin errores.

En la segunda manga se mantendrían las mismas posiciones a excepción del segundo puesto de carrera que fue para Francisco Gil.

Categorías K125, KF3 y DD2
Yosu Saez no dio opción a sus rivales marcando no solo el mejor crono sino también entrando en primera posición en ambas mangas, dando muestras de brillantez en su pilotaje.

Por detrás de este, un amplio número de rápidos pilotos que nos hicieron vibrar con dos mangas de infarto con adelantamientos y salidas de pista que tuvieron al público asistente continuamente levantado de sus asientos.

Mención especial se merece el veterano y rápido piloto habitual del campeonato de España y pruebas internacionales Miguel Angel Hernández que acabó primero de su categoría en la segunda manga.

Categoría KZ2.
Desde lo entrenamientos libres matinales ya se dejaba entrever el altísimo nivel de los pilotos participantes, rebajándose incluso el record de pista en carrera.

Ya en los cronos se volvió a destapar la caja de los truenos y se marcó la pole con un crono de 52’379 a cargo del piloto recién llegado al karting Jorge González, seguido por un rapidísimo David Fornell y en tercer lugar por el piloto de Sodi Kart Victor Manuel Martínez.

La primera manga fue liderada de principio a fin por Jorge González que supo mantener el tipo ante la presión de Fornell que en varias ocasiones intentó arrebatarle la primera posición, entrado este en segunda posición, siendo la tercera plaza para Victor Manuel Martínez.

La segunda manga fue liderada por Fornell que supo llegar primero a la primera curva seguido de González y Martínez en tercera posición, manteniendo estos puestos hasta la bajada de la bandera a cuadros.

Así se da por finalizada la primera prueba de las KARTING SUMMER SERIES 2009, siendo la próxima cita en el nuevo circuito internacional FK1 de Medina del Campo el próximo día 13 de Septiembre, donde a buen seguro viviremos otra magnifica mañana de carreras.(Fuente: Motor Show)


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jueves, 3 de septiembre de 2009

CÁMARAS ON BOARD EN TODOS LOS KARTS DEL MUNDIAL DE SARNO

La CIK-FIA va a innovar en materia de control en sus competiciones y en el servicio ofrecido a los pilotso en la próxima Copa Mundial de KF3 (Junior) y KZ1, que se celebrará los días 5 y 6 de septiembre en Sarno, cerca de Nápoles (Italia).

En esta ocasión, la CIK-FIA tendrá todos los karts equipados con cámaras on board. El primer objetivo de la operación es para mejorar la disciplina de los conductores en la pista, así como la seguridad y, de ser necesario, para multiplicar los medios de control y estudio de los incidentes de los comisarios en carrera.

"El karting debe ser ejemplar en materia de educación, explica Luigi Macaluso, presidente de la CIK-FIA. La federación internacional, por tanto, naturalmente, tiene por objeto incitar a los participantes a tener el comportamiento más deportivo posible. Apoyado en un oponente o incluso empujarlo a fin de superarlo son métodos que el deporte de motor debe reprender.

Este recurso de la CIK-FIA de las cámaras Onboard será un el primero en el mundo en el karting de alto nivel. Esta experimentación es principalmente una acción preventiva de disuasión. Más que una simple herramienta de control para el uso de los comisarios de carrera, estas cámaras deben representar un medio de "autocontrol" para los conductores: a partir de ahora serán conscientes de que todas sus maniobras pueden ser estudiadas. Deportividad, juego limpio, el respeto por los oponentes y la calidad de las carreras: como resultado, todos estos valores, naturalmente, se promoverán y se mejorarán. "El uso de cámaras en la prueba no sólo está dirigida a controlar las carreras y los pilotos, añade el Presidente de la CIK-FIA. Estas cámaras también serán transportadores de comunicación valiosa- la carrera se verá desde dentro de la estrecha lucha del mundo del Karting - y serán capaces de demostrar hasta qué punto nuestro deporte es una acción espectacular. Además, será una herramienta excelente de educación: después de las pruebas, la CIK-FIA pondrá a disposición de los pilotos interesados todas las imágenes de sus actuaciones, que les permitan estudiar su carrera con su equipo, y revivir sus momentos más destacados con la gente de su entorno."

En Sarno, los karts estarán equipados con cámaras Motorsport Hero ancha en miniatura fabricado por GoPro. Medición de 6x4x3 cm, las cámaras pesan apenas 150 gramos. Si estás interesado en adquirir una cámara de éstas, en la siguiente dirección podrás obtener más información. (Fuente: Kartcom)


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miércoles, 2 de septiembre de 2009

SPIRIT CONTARÁ CON 3 PILOTOS EN LA CATEGORÍA REINA DE LA 5ª PRUEBA DEL CTO. DE ESPAÑA EN ALCAÑIZ

Tres pilotos representarán en la categoría KZ2 a SPIRIT, la marca del 5 veces campeón del mundo Gianluca Beggio en la 5ª prueba del Cto. de España. Esta prueba se celebrará en Alcañiz entre el 17 y el 20 de Septiembre compartiendo cartelera con el Cto. del Mundo de KF2.

Aglutinados por el SPIRIT RACING TEAM (http://www.spirit-karts.com/) al Navarro Arturo Cobos y al Madrileño Eduardo Bolado, se le sumará el luso Joao Barros (En la foto de abajo, Elías a la izda. y Joao a la dcha.), campeón y subcampeón de la categoría KZ2 2008 de Portugal respectivamente.

El apoyo desde fábrica estará personificado en el técnico Massimiliano Scidone (en la foto de abajo) que tendrá la responsabilidad de sacar el máximo rendimiento de los chasis Spirit en el técnico trazado aragonés.

Los tests realizados por el equipo este fin de semana en Alcañiz, ha reunido a cinco pilotos bajo los colores de Spirit: Mikel Rodríguez (Cadete-en la foto de abajo), que se metía en registros logrados en la última prueba del Cto. Aragonés en ese mismo trazado.

Ibai Rodríguez (X30), que tras superar unos problemas de motor, pudo empezar a mejorar, y quedarse muy cerca de los tiempos de carrera de la prueba del aragonés en el mismo escenario.

Arturo Cobos (KZ2-en la foto de abajo a la izda.), que logró unos resultados muy prometedores de cara a la cita nacional.

Joao Barros (KZ2-en la foto de abajo), que sorprendió a todos con sus registros competitivos, sin conocer el circuito y teniendo en cuenta las gomas que montaba.

y Elias Barros (KZ2), que no perdió la zaga de su hermano. Las marcas, y sensaciones recogidas a lo largo de las tandas consumidas en el precioso trazado Turolense, dan razones más que suficientes para estar esperanzados de cara a la cita del campeonato nacional.

A menos de 3 semanas para que comience la siguiente prueba con la presencia de los karts de la categoría reina, el equipo se encuentra mentalizado para lograr las mejores prestaciones que se puedan traducir en buenos resultados. (Fuente: Servicio de Prensa de Spirit Racing Team y http://www.spirit-karts.com/)


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José Lamela regresa con buenas sensaciones del Campeonato de España

La localidad sevillana de Alcalá del Río acogía el pasado fin de semana la segunda reunión de la categoría Alevín en el marco del Campeonato de España. Como es obvio suponer, en pleno mes de agosto, el calor hizo mella en los pilotos, que sufrieron las consecuencias de las altas temperaturas. José Lamela, que en principio iba a descartar acudir a esta carrera, decidía finalmente participar, regresando a Galicia con excelentes sensaciones tras haber disputado las dos finales.

De los 42 pilotos que efectuaban los entrenamientos cronometrados, José Lamela se clasificaba en la 31ª posición. Todavía acoplándose al motor Honda que tan sólo utiliza en el nacional, el piloto de Santiago de Compostela partía a las dos mangas clasificatorias con el objetivo de pasar directamente a las finales sin tener que acudir a la repesca. En ambas terminaba en la 17ª plaza, por lo que una vez realizado el cómputo global conseguía clasificarse en el puesto 25 de los 28 que accedían directamente.

Poco a poco y gracias a que cada vez se encontraba más cómodo, los resultados iban mejorando, algo que se confirmaba en las dos finales en las que finalizaba en 19ª posición. Lamela cumplía con lo estipulado, quedando muy contento con el rendimiento de su chasis FA de la estructura de Genikart. Este fin de semana rodando con pilotos de un elevado nivel le ha sido muy útil al piloto gallego, ya que ahora podrá desenvolverse mejor en Galicia donde actualmente es el líder provisional del certamen, también en la categoría Alevín. (Fuente: Pontón Trasero Media)


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martes, 1 de septiembre de 2009

SE APLAZA LA URBANA DE HONDARRIBI AL 3 DE OCTUBRE

Al parecer por problemas logísticos del ayuntamiento de Hondarribi, a la hora de situar a las barracas de las fiestas, se ha tenido que posponer la prueba prevista para el 13 de Septiembre en ese mismo emplazamiento.

La nueva fecha para la carrera, será el 3 de octubre sábado.

Desde la organización se pide disculpas por los contratiempos generados por este cambio. (Fuente: Organización de la Urbana de Hondarribi)


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CLASIFICACIÓN GENERAL PROVISIONAL DE LA III COPA MASQUEKARTING

Tras superar el ecuador del torneo, ya con 4 pruebas realizadas hemos pensado que sería buena idea haceros llegar cómo están las clasificaciones generales provisionales a estas alturas, para que cada uno se haga sus propias cábalas, y poder seguir mejor las carreras.

Repasemos las categorías de menor a mayor:

ALEVIN:
Alevín Comer:
Parece que Marino Pereda (en la foto de arriba) ya lo tiene hecho.
POS/PILOTO/PUNTOS
1º/MARINO PEREDA/161
2º/AITOR SOROZABAL/64
3º/MIKEL MOSTAJO/37

Alevin Honda:
David Robles (en la foto de arriba) también tiene el triunfo cuasi-asegurado.
POS/PILOTO/PUNTOS
1º/DAVID ROBLES/149
2º/DAVID LAGUNILLA/84
3º/UNAI RODRIGUEZ/82
4º/RAUL ALONSO/60

Alevín Puma:

Todavía puede haber una lucha muy interesante entre Mario Quevedo (en la foto de arriba) y Adrián Blázquez. No se pueden despistar mucho, ni tener ceros, porque Natalia Millor estará al acecho.
POS/PILOTO/PUNTOS
1º/MARIO QUEVEDO/147
2º/ADRIÁN BLÁZQUEZ/129
3º/NATALIA MILLOR/116
4º/AITOR LASA/65
5º/DAVID VIDALES/41

CADETE:

Fernando A. Mtnez. (en la foto de arriba) tiene más que encarrilado el campeonato, que en ausencia de un descalabro ya puede ir haciendo sitio en el armario.
POS/PILOTO/PUNTOS
1º/FERNANDO A. MTNEZ./146
2º/JOEL SAN MARTIN/75
3º/MIGUEL MTNEZ. CONDE/53
4º/MARTA ARIZA/47
5º/ENRIQUE PICO/41

KF3:

Se antoja una bonita lucha, en las últimas pruebas del campeonato, entre el actual líder, el vizcaino Gaizka Barrena (en la foto de arriba) y el piloto del circuito Alejandro Álvarez, favorito a priori. De todas formas tendrá que demostrar ese favoritismo con resultados, ya que Gaizka lo dará todo a buen seguro.
POS/PILOTO/PUNTOS
1º/GAIZKA BARRENA/118
2º/ALEJANDRO ÁLVAREZ/114
3º/ASIER VALLE/85
4º/PABLO CONLLEDO/81
5º/EMILIO JOSE MOJA/70

HOBBY:

De emocionantísimo se puede calificar la lucha que se espera en esta categoría, puesto que los dos candidatos al título son pilotos que han demostrado ser capaces de ganarse mutuamente. Si el campeonato hubiera terminado Borja Gómez sería el ganadar, por el mejor resultado en el último meeting, por lo demás van completamente empatados en todo. Habrá que seguir de cerca este emocionante combate al volante.
POS/PILOTO/PUNTOS
1º/BORJA GÓMEZ/146*
2º/EKAIN GUTIERREZ/146
3º/IVÁN GONZÁLEZ/56
4º/JOSE MANUEL ARGALUZA/47
5º/JAIME CASTELLANOS/30

KZ2:

El piloto de First Ángel Ortiz (en la foto de arriba), lidera una tabla que a buen seguro tendrá más de un cambio a final de campeonato tras las incidencias en carrera que van a tener mucha repercusión a la hora de calcular la puntuación final. El vizcaino Víctor Fernández y el local Roberto Roca esperan su oportunidad para seguir sumando puntos y posicionarse de la mejor manera de cara a esa puntuación final.
POS/PILOTO/PUNTOS
1º/ÁNGEL ORTIZ/119
2º/VÍCTOR FERNÁNDEZ/114
3º/ROBERTO ROCA/110
4º/GARIN GUTIERREZ/89
5º/SANTIAGO RODRÍGUEZ/54

Como podéis apreciar, no falta emoción en este campeonato de cara a las próximas citas. Hablando de próximas citas, la siguiente será el 6 de Septiembre y será una buena oportunidad de seguir de cerca la lucha por el liderato de las categorías ajustadas. (Fuente: M&K-Karting y MCAIALA-CRONOSIPP)


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Test definitivo antes de la 5ª prueba del Campeonato de España (Alcañiz)

Los días 28, 29 y 30 de Agosto, Alejandro y sus chasis Exprit con motor Vortex, se disponían a realizar un test para afrontar con más seguridad la 5ª prueba del Campeonato de España, en Alcañiz.

El viernes, Alejandro notaba que la pista no estaba en condiciones idóneas para marcar buenos tiempos, así que se tomó esta jornada para la perfección de su pilotaje sobre el trazado aragonés.

En la jornada del sábado la pista ya estaba en condiciones perfectas para marcar buenos tiempos y perfeccionar la puesta apunto del chasis, el mejor tiempo de toda la jornada fue 1.01.85.

El día del domingo, Alejandro se dedicó a probar los motores, del prestigioso preparador de motores Renato Merlín.

Alejandro rodó con los nuevos motores y marcó un tiempo de 1.01.56. Buen tiempo en comparación con el año pasado, a solo 5 décimas del tiempo que marcó el año pasado en la prueba del Campeonato de España con VEGA BLANCA mod XM.

Alejandro afrontará la carrera con muy buenas sensaciones. (Fuente: www.alejandro-alvarez-rojo.blogspot.com)


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