ADIOS EUROPEO - COMUNICADO ALEX TORIL

Transcurría la jornada del sábado en el circuito británico de PFI y el temor de Alex Toril se confirmó en poco menos de tres horas. Tras la disputa de la crono (el viernes) que una vez más arrojó los problemas que ya habían surgido en anteriores citas de esta temporada, dejando al piloto español en una más que incomoda 35º plaza de la general combinando las tres series disputadas.

Pero fue durante la tarde del sábado que se consumo la peor de las noticias para Alex Toril al verse impotente de poder luchar de tu a tu contra el resto de contrincantes. En tan solo tres clasificatorias se vio claro que no llegaría ni a pasar el primero de los cortes selectivos de los 34 mejores.

En un trazado en el que era muy complicado adelantar a Alex se le fue complicando la situación vuelta a vuelta. En la primera clasificatoria venia el mejor de los resultados obtenidos por el piloto andaluz en Gran Bretaña una 12º laza y sin duda esto es muy poco, dadas las aspiraciones que tenia, pero había que darlo por bueno y además entraba dentro de la media que debía llevar si tenia problemas.

En la siguiente serie comenzaba a consumarse el principio del «fiasco», pese a poder continuar en carrera un golpe en una mele múltiple dejaba a Alex muy retrasado y comenzando una remontada casi a lo loco llegaba a la 18º plaza. Solo una hora después volvía a saltar a la pista para disputar la tercera manga y allí se vio claro que Alex se iría a casa antes de hora. En un nuevo capitulo de golpes en el que se vio inmerso el cordobés, le dejaban en una mas que delicada 19º plaza y con pie y medio fuera de las series finales a falta todavía de una manga.

Pese a intentar remontar una vez mas nada podía hacer dados los problemas que tenia con encontrar la potencia necesaria en los motores, a los que les faltaba algo. Ya en la jornada del domingo y a falta tan solo de una manga poco cambiaban las cosas y Alex no pasaba de la 17º plaza, en una entrega más de lo que había venido sucediendo el día anterior. Con tantos contratiempos uno detrás de otro la combinada le dejaba en la 40º plaza de la general y a tan solo cinco puntos de poder alcanzar el primer corte. En ese momento terminaba el sueño europeo de Alex.

LA OPINION DE ALEX
Ni en la peor de mis pesadillas, pensaba que no conseguiríamos pasar el corte de los 30 mejores pilotos en la fase de clasificación, pero temor si tenia. Por ello es evidente que estoy totalmente desencantado (incluso mosqueado) y lo que toca ahora tras el desastre, es enfriarnos y meditar seriamente cara al futuro más inmediato.

El no poder clasificarnos me ha roto toda la temporada, pensaba estar en la final continental a toda costa y finalmente no será así. No es momento de buscar culpables si no de analizar como digo la situación. Y es justamente lo que vamos a hacer. La próxima carrera del Campeonato de España a disputarse en Zuera dentro de dos semanas, debe darnos la solución a todo o al menos la línea a seguir, sin duda. En lo que llevamos de temporada hemos tenido ya demasiados sobresaltos, y esto no puede seguir así. (Fuente: MRM Comunicación - Media)

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Positiva evolución de José Lamela en Villarcayo

El circuito Masquekarting de Villarcayo en Burgos acogía el pasado domingo la segunda cita del Campeonato de Castilla y León de karting. José Lamela participó en la categoría Cadete, logrando un satisfactorio resultado con la cuarta posición final tras dos mangas muy disputadas y en las que, por una vez, todo rodó según lo previsto, sin tener que lamentar incidentes externos.

El piloto gallego no quedó muy contento tras los entrenamientos libres realizados durante la jornada del sábado, pero esta situación cambiaba después de completar los cronometrados, pues se colocaba con el décimo mejor tiempo en la parrilla de salida. Aunque no pudo aspirar a puestos de podio, Lamela completó dos buenas mangas clasificándose sexto y octavo, cuyos resultados se suman de cara a elaborar la clasificación final, lo que arrojaba un buen balance y la cuarta posición en el cómputo global. (Fuente: Prenco Motor)

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ESPECTACULARES CARRERAS EN LA PRIMERA PRUEBA DEL OLABERRIA KARTING SERIES 2010

Con una climatología muy cambiante los pilotos inscritos en la prueba inaugural de las Olaberria Karting Series tuvieron un día complicadísimo de competición debido a las continuas variaciones de las condiciones del trazado. Los equipos debieron trabajar duro para cambiar continuamente los reglajes y los neumáticos de los karts.

En la categoría Alevín dos participantes tomaron parte en la prueba, Gaizka Polidura en Alevin Puma e Iñigo Lahuerta en Alevín Honda. Lógicamente ambos fueron ganadores en sus respectivas categorías y dado que no tuvieron averías mecánicas terminaron todas las mangas en primera posición en sus categorías. Los tiempos marcados por ambos fueron muy buenos teniendo en cuenta que casi siempre que estuvieron en pista lo hicieron cuando llovía.

La categoría KF3 compitió junto con la categoría Hobby 125. La crono de esta categoría fue muy complicada ya que se inició con suelo bastante húmedo y acabó con suelo casi seco. Así Mikel Martinez (Hobby 125) terminó por delante de Clara Dorronsoro (KF3), Ander Gamón (KF3), Carlos Munárriz (Hobby 125) e Iván García (Hobby 125). Antes de la primera carrera de estas categorías caía una fina lluvia que hacía que la monta adecuada fuera neumáticos de lluvia. La primera manga fue un recital de Ander Gamón sobre una pista muy húmeda. Carlos Munárriz terminó por detrás de Gamón a quién siguieron Ivan García, Clara Dorronsoro y Mikel Martinez. En la segunda carrera se invertían los puestos de la parrilla y Clara Dorronsoro dominaba buena parte de la carrera hasta que Ander Gamón le daba caza y en una bonita maniobra lograba pasar a Clara. Pese a ello Clara Dorronsoro trató de seguir el buen ritmo de Ander Gamón y consiguió marcar la vuelta rápida y terminar justo detrás de un Ander Gamón muy contento por la remontada. Tercero fue Mikel Martinez, 4º Carlos Munárriz y 5º Ivan García.

Finalmente la categoría KZ2 fue la que más pilotos reunió, 10. La crono fue sobre una pista húmeda que fue secándose poco a poco logrando la pole Iker Epelde (1º a la derecha con un Spirit en la foto de arriba) por delante de Iñaki Ubiria e Iban Altuna. La primera carrera se desarrolló sobre una fina lluvia y las primeras vueltas de la misma fueron espectaculares, con muchísimos adelantamientos entre los 6 pilotos de cabeza que rodaban en un pañuelo. Al final ganó la carrera Aritz Urrestilla (2º a la izquierda con un tibikart en la foto de arriba) por delante de Ekain Aizpurua (3º a la derecha con un Firstkart en la foto de arriba) y Oscar Pereira (4º en la foto de arriba con un Zanardi) que entraba a escasas centésimas del 2º. 4º fue Iker Epelde y 5º Iñaki Ubiria. La segunda carrera fue sobre suelo seco y Aritz Urrestilla repitió victoria por delante de Ekain Aizpurua y Anartz Iparragirre, 4º sería Iñaki Ubiria y 5º Iban Altuna. Iban Altuna protagonizó una lucha encarnizada con Iker Epelde que acabó con ambos fuera de pista. Pese a ello Altuna pudo volver a pista, no así Epelde que rodaba 3º en ese momento.

La próxima carrera de las Olaberria Karting Series será el próximo 27 de junio. (Fuente y más información en: http://olaberriakartingseries.over-blog.com/article-espectaculares-carreras-en-el-1er-meeting-50150080.html)

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2ª PRUEBA DE LA IV COPA MASQUEKARTING - VILLARCAYO (PUNTUABLE PARA EL CÁNTABRO) - LA CRÓNICA

Con 38 valientes tomando parte en el meeting comenzó la jornada con la amenazante lluvia haciendo presencia. Tras una jornada del sábado que también tuvo como nota subrayable la presencia del agua en pista, todo quedaba abierto para una jornada de karting de competición sumamente interesante.

Repasemos ahora lo acaecido por categorías:

ALEVIN:
La pole era para Adrián Blázquez en una pista mojada, con Marino Pereda 2º y Jose L. Vilar 3º. La primera carrera en cambio, con una pista en constante proceso de disminución de agua era para Antolín González, con David Robles 2º y Marino Pereda 3º. En la 2ª de las carreras, con la pista completamente seca, era Jose L. Vilar quien se hacía con la victoria, por delante del poleman Adrián Blázquez y con David Robles 3º. Al final, Jose Luis Vilar fue el ganador del meeting, con Antolín González 2º y David Robles 3º.

CADETE:
Asier Ortiz se convertía en el poseedor del registro mejor en los entrenamientos cronometrados, con Joel San Martin 2º y Fernando A. Mtnez. 3º. La primera de las carreras en cambio era para Fernando A. Mtnez, con más de 3sg de ventaja sobre Joel San Martin y con Mario Quevedo 3º. Fernando A. Mtnez, repetiría victoria en la 2ª de las pruebas, con los mismos compañeros en 2º y 3er lugar, es decir Joel San Martin y Mario Quevedo respectivamente. Como no podría ser de otra manera, el meeting terminó con el mismo orden, Fernando 1º, Joel 2º y Mario 3º.

KF3-KF2-Hobby:
Con 13 pilotos en liza entre las 3 categorías, Gaizka Barrena lograba capitanear el grupo y de paso la KF3, con Jose Antonio Saiz 2º pero 1º en Hobby. Ana Belén Menendez se hacía con el tercer mejor registro y 2º en Hobby, mientras que Pablo Conlledo lograba hacer lo propio en KF2. La primera carrera, era para el piloto del circuito Alejandro Álvarez (KF3), 2º era Jose Antonio Saiz (Hobby) y Gaizka Barrena (KF3) 3º. En la segunda de las carreras Jose Antonio Saiz (Hobby) lograba la victoria, con Asier Valle (Hobby) 2º y Alejandro Álvarez (KF3) tercero. Al final, Alejandro Álvarez ganaba en KF3 por delante de Gaizka Barrena y con Jaime Herrero 3º. En KF2 Emilio Jose Moja era el ganador por delante de Endika Beloki y con Pablo Conlledo 3º. Para terminar en Hobby, Jose Antonio Saiz sería el vencedor, con Asier Valle 2º y Ana Belén Menendez 3ª.

KZ2:
La categoría reina contaba con 8 participantes, entre los cuales el Cántabro Jose Luís Samperio era quien paraba primero el crono. Segundo fue Andrés Fernández, mientras que Victor Fernandez marcaba el tercer mejor crono. En la primera de las carreras Victor Fernandez lograba una clara victoria, sobre Hodei Zubikarai 2º y Garin Gutierrez 3º. La segunda de las carreras era para Angel Ortiz, con Victor Fernandez 2º y Hodei Zubikarai 3º. En el cómputo final, Victor Fernandez era 1º, con Hodei Zubikarai 2º y Jose Luis Samperio 3º.

La siguiente prueba valedera para los dos campeonatos se celebrará el 13 de Junio en el Karting La Roca, sito en Quijas - Cantabria. A ver si sigue consolidándose este doble torneo. (Fuente: Cronosipp y masquekarting)

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2ª PRUEBA DEL CTO. DE CASTILLA Y LEÓN - VILLARCAYO - LA CRÓNICA

Con una meterología titubeante comenzaban el meeting en el trazado másquekarting situado en la localidad Burgalesa de Villarcayo. Con más de 70 pilotos en liza, el espectáculo estaba asegurado y no defraudó a nadie.

Empezaremos a repasar lo desarrollado en pista por categoría:

ALEVÍN:
Con 9 participantes en liza, la pole era para Jose Luis Villar, tan sólo por 71milésimas sobre Adrián Blázquez 2º y Sergio Villanueva 3º (en la foto de arriba). La primera carrera era para Sergio Villanueva, segundo Adrián Blázquez y Jose Luis Villar 3º. En la 2ª de las carreras Sergio Villanueva repitía triunfo llevándose la victoria final en el meeting, con Jon Rentería en 2ª posición y David Vidales 3º. Con estos resultados Sergio Villanueva era el vencedor del meeting y lider provisional de la categoría. Adrián Blázquez era 2º en el meeting y 4º en la general, mientras que David Vidales era 3º en el meeting y en la general.

CADETE:
El piloto Vizcaino Unai Rodriguez se hacía con la pole de esta disputada categoría compuesta por nada más y nada menos que por 23 pilotos. Segundo era Otto Sánchez (en la foto de arriba) y Daniel Fernández 3º. La primera de las carreras era para Otto Sánchez, por delante de Carlota Álvarez y con el Cántabro Raúl Abascal 3º. En la segunda de las carreras Otto Sánchez era de nuevo el ganador, con Amador Semolino 2º y Fernando A. Mtnez. 3º. Otto Sánchez se hacía con la victoria en el meeting y 2º en la general, Amador Semolino era 2º en el meeting y líder en la general, mientras que Fernando A. Mtnez. era 3º tanto en el meeting como en la general.

KF3:
Gaizka Barrena era el más rápido en los entrenamientos cronometrados, por delante de Jaime Herrero y con el piloto del circuito Alejandro Álvarez 3º (en la foto de arriba). La primera de las mangas era para el favorito en las apuestas Alejandro Álvarez que superaba a Jaimer Herrero 2º y Gaizka Barrena 3º. En la segunda de las mangas, Jaime Herrero era el vencedor, con Alejandro Álvarez 2º y Roberto Jañez 3º. Alejandro Álvarez era el vencedor en el meeting, y 5º en la general, mientras que Jaime Herrero era 2º y 3º en la general. Gaizka Barrena era 3º y 7º en la general. El líder de la general es Roberto Jañez.

X30 JUNIOR:
El piloto de Arrigorriaga Aner Etxebarria (en la foto de arriba) era el que se hacía la pole, por delante de Raul Feito y con Pablo San Gregorio 3º. Aner Etxebarria volvía a imponerse a todos sus rivales, incluso entrando en meta por delante de muchos KF3 en la primera de las carreras, con Raul Feito 2º y Miguel Fructuoso 3º. En la segunda de las carreras el de Arrigorriaga no aflojaba y volvía a pasar 1º bajo la bandera a cuadros, con Raul Feito 2º a más de 4 segundos y con Miguel Fructuoso 3º a más de 13sg. Así, Aner Etxebarria se llevaba un hart-trick del trazado de Villarcayo, con pole, y dos victorias, logicamente con el triunfo en el meeting y el liderato en el campeonato. Raul Feito era 2º en el meeting y 3º en la general. Miguel Fructuoso era 3º en el meeting y 5º en la general.

X30 SENIOR:
Entre los 16 pilotos en liza, el piloto Cántabro Laro Ruiz (en la foto de arriba) se convertía en el poleman, imponiéndose a Jose Antonio Saiz 2º y con Asier Valle 3º. La primera de las carreras iba a tener a los dos mismos protagonistas en las dos primeras posiciones, así Laro volvía a imponerse al resto de sus compañeros, con Jose Antonio Saiz 2º y Alberto García 3º. Laro no aflojaba y volvía a repetir con una más que amplia victoria con más de 7sg sobre Alberto García 2º y con Asier Valle 3º. En resumen Laro era el ganador del Meeting y lider de la general. Alberto García era 2º en el meeting y 5º en la general. El Cántabro Pedro J. González era 3º en el meeting y en la general.

KZ2:
Con los mismos pilotos en parrilla que en la X30 Senior (16), las miradas estaban puestas en el actual lider de la general, el Luso Tiago Teixeira (en la foto de arriba), y con el rendimiento que podía dar el actual campeón del cto. madrileño Rubén Casado, sin olvidar a Aritz Garcia que rodaba en "su circuito". El primer round era para el luso que lograba hacerse con la Pole siendo el único en bajar de 48sg, con Aritz Garcia 2º y Rubén Casado 3º. Metidos en la primera carrera, Tiago no fallaba llevándose una victoria con más de 2 segundos y medio sobre Aritz Garcia 2º, mientras que Rubén repetía en la 3ª plaza. En la segunda de las carreras, las dos primeras posiciones se mantenían igual con Tiago 1º y Aritz 2º, mientras que el piloto de Torrelavega Angel Ortiz se hacía con el tercer puesto. El meeting era por lo tanto para Tiago Teixeira que de esta manera se consolida en el liderato de la general. Aritz García era 2º en el meeting y 7º en la general. En la tercera posición del meeting era Ángel Ortiz y 12º en la general.

Así culminó la segunda cita del campeonato Castellano Leonés, con un éxito notable y todo preparado para el siguiente encuentro que se desarrollará en el trazado Vallisoletano del Karting Tordesillas. Los responsables de este completo trazado estarán encantados de recibir a todas las personas que acompañan a este solvente campeonato. (Fuente: Poleposition Cronosport y M&K-Karting)

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EL LUNES REUNIÓN PARA TRATAR EL CTO. NAVARRO DE KARTING 2010 ¡¡¡PÁSALO!!!

Siempre es un placer anunciar que otra federación quiera impulsar el karting en su región (http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=63), y más si cabe como en el caso de la Navarra que cuenta con un circuito público que es cedido a la federación.

El Lunes 10 de Mayo a las 20:00h, están convocados todos los interesados en el campeonato navarro, para conversar y anotar las aportaciones que se puedan transladar desde los pilotos, equipos, padres, etc. Para poder arrancar con un nuevo campeonato diseñado en colaboración por todas las partes. El punto de reunión es en la calle Paulino Caballero, 13 (En la casa del deporte) Pamplona.

Es muy recomendable que los que acudan se hayan repasado el borrador de reglamento que hay en la página web de la federación, a fin de que pueda presentar en la reunión sus propuestas de modificación para estudiarlas insitu. A continuación os indicamos el enlace para poder obtener el reglamento: http://www.fenauto.com/files//fenauto/Documentos/Reglamentos/REGLAMENTO%20DEL%20CAMPEONATO%20NAVARRO%20DE%20%20KARTING.pdf

Desde estas líneas, os animamos a acudir a este encuentro, o a avisar a todo aquel que creáis que pueda estar interesado, bien porque es piloto, equipo, padre de piloto, etc. (Fuente: Federación Navarra de Automovilismo y M&K-Karting)

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1er MEETING DE LAS OLABERRIA KARTING SERIES 2010

Ya tenemos horarios para el primer encuentro de la Olaberria Karting Series 2010. Este fin de semana se celebrará la primera etapa de este novedoso campeonato en las instalaciones del Circuito de Olaberria.

Con unas previsiones de participación muy alentadoras, parece que este primer round va a ser un éxito de ambiente y nutridas parrillas. A continuación os mostramos el horario:

09.05.10 - 09.15 Cierre inscripciones

8:30 – 9:15 Recogida de dorsales/trasponders

10:00 – 10:10 Entrenamientos libres:Alevín - Cadete

10:15 –10:25 Entrenamientos libres:KF2 – KF3 - Hobby

10:30 – 10:40 Entrenamientos libres:KZ2

10:45 – 10:53 Entrenamientos cronometrados: Alevín - Cadete

10:55 – 11:03 Entrenamientos cronometrados: KF2 – KF3 - Hobby

11:05 – 11:13 Entrenamientos cronometrados: KZ2

11:15 – 11:30 1ª Manga: Alevín - Cadete

11:30 – 11:45 1ª Manga: KF2 – KF3 - Hobby

11:45 – 12:00 1ª Manga: KZ2

12:00 – 12:15 2ª Manga: Alevín - Cadete

12:15 – 12:30 2ª Manga: KF2 – KF3 - Hobby

12:30 – 12:45 2ª Manga: KZ2

15:00 Entrega de Trofeos

Para analizar el reglamento podéis clickar en este enlace: http://olaberriakartingseries.over-blog.com/pages/Reglamento-2922520.html

Para analizar el reglamento técnico: http://olaberriakartingseries.over-blog.com/pages/Reglamento_tecnico-2922591.html

(Fuente: Circuito de Olaberria y M&K-Karting)

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2ª CARRERA DE LA IV COPA MASQUEKARTING PUNTUABLE PARA EL CÁNTABRO

Y sigue avanzando la temporada, ya estamos inmersos en uno de los meses con mayor actividad a nivel de karting de competición, y este fin de semana tenemos la 2ª prueba de uno de los campeonatos sociales del norte de la península más fuertes. Se trata cómo no de la IV Copa Masquekarting.

Tras el rotundo éxito de participación y espectáculo la semana pasada del Cto. De Castilla y León en las mismas instalaciones, seguido tenemos este meeting.

Esperando haberse "contagiado" algo del anterior evento, a continuación os mostramos los enlaces a las informaciones más interesantes para los participantes en este meeting:

Reglamento: http://www.masquekarting.com/IVcopa2010/IV_COPA_MASQUEKARTING.doc

Reglamento Particular: http://www.masquekarting.com/IVcopa2010/REGLAMENTO_PARTICULAR.doc

Inscripción: http://www.masquekarting.com/IVcopa2010/CARRERA_INSCRIPCION.doc

HORARIO:
FECHA HORA ACTO
Sábado: De 12 a 19h Verificaciones administrativas y entrega de neumáticos
Sábado: De 14 a 21h Entrenamientos libres tandas por categorías
Domingo:De 8h a 9h Verificaciones administrativas y entrega de neumáticos
“ 9,15h Briefing
“ De 9,00h a 10h Verificaciones técnicas por categorías
“ De 9,30h a 9,40h Entrenamientos libres alevín
“ De 9,45 a 9,55h Entrenamientos libres cadete
“ De 10h a 10,10h Entrenamientos libres hobby, kf2 y kf3
“ De 10,15h a 10,25h Entrenamientos libres kz2
“ De 10,30h a 10,40h Entrenamientos cronometrados alevín
“ De 10,45 a 10,55h Entrenamientos cronometrados cadete
“ De 11h a 11,10h Entrenamientos cronometrados hobby, kf2 y kf3
“ De 11,15 a 11,25h Entrenamientos cronometrados kz2
“ A continuacion Primera final alevín
“ “ Primera final cadete
“ “ Primera final hobby, kf2 y kf3
“ “ Primera fina kz2
“ “ Segunda final alevín
“ “ Segunda final cadete
“ “ Segunda final hobby, kf2 y kf3
“ “ Segunda final kz2
“ “ Entrega de trofeos

(Fuente: Masquekarting y M&K-Karting)

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TRIUNFO DE LARO RUIZ EN LA 2ª CITA DEL CTO DE CASTILLA Y LEON

El pasado fin de semana se disputo la segunda cita del cto de Castilla y Leon de karting en el circuito de Villarcayo, con una inscripcion de 70 pilotos en las distintas categorias dice mucho del buen hacer de este campeonato Regional,que se situa entre uno de los mas interesantes del panorama Nacional.

El joven Piloto Laro Ruiz en la categoria X30 con una participacion de 16 pilotos una de las mas disputadas y despues de un sabado pasado por agua por la mañana , y despues secandose la pista pudiendo hacer los reglajes opurtunos de cara a la carrera del domingo, estaba todo muy ajustado.

En la jornada del domingo y con un dia bastante gris, se comenzaba con los entrenamientos libres, donde laro ya hacia presagiar un buen estado de forma,marcando uno de los mejores tiempos, como despues se demostro en los cronometrados oficiales donde conseguiria la Pole a tan solo un decima de su perseguidor y a dos del tercer clasificado,en la primera carrera una muy buena salida hacia distanciarse con el segundo y cogiendo unos metros de distancia sobre sus perseguidores, siendo pasado por Jose A Barquin y rodando en segunda posicion casi toda la carrera, hasta que a falta de dos curvas en un adelantamiento magistral se hacia con la primera posicion de la primera carrera.

En la segunda final otra salida muy buena de Laro le hacia distanciarse de el resto de Pilotos y teniendo toda la carrera controlada terminaba tambien en primera posicion, se puede decir que un fin de semana muy completo para Laro Ruiz,cogiendo mucha moral de cara a la proxima cita dentro de un mes en Tordesillas. (Fuente: Equipo de Competición de Laro Ruiz)

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El triunfo se le resiste a Àlex Machado.

La cuarta cita del calendario del 7º Open O.J.P., de la presente temporada se disputó en las instalaciones del Karting de Mora de Ebro, Entre los participantes de la categoría alevín estaba el piloto andorrano, Àlex Machado, que en esta ocasión completó una actuación en clara progresión desde el inicio del meeting hasta acabar en la tercera posición en una final muy competida, en la que a Machado le faltaron unas vueltas para poder completar su excelente remontada que tenía como objetivo los líderes que encabezaron el prueba desde el inicio.

Para el piloto del Prograna junior ACA karting y su equipo, AV Racers, la matinal en el circuito tarraconense fue un excelente test e cara a la prueba del campeonato catalán de la especialidad que se disputará en el mismo escenario el último fin de semana de presente mes de mayo.

En la tanda de cronometrados, Machado no pudo superar la 8ª plaza con un registro de de 54”944., a algo más de 1” de la pole-position (53”806) marcada por Lluc Ibañez, pero a solo 66 milésimas de la tercera posición de esta serie de cronometrados. Sin lugar a dudas los dos primeros clasificados, Ibañez y Roig, se mostraron muy superiores al resto de participantes y fueron los únicos en rodar por debajo de los 54”.

El dominio de los pilotos mencionados tuvo continuidad en la prefinal. Por su parte Machado sacó toda su agresividad desde la misma salida, avanzó dos posiciones en la primera vuelta para situarse en el grupo perseguidor de los líderes. La lucha fue muy igualada y aunque llegó a la cuarta plaza a dos vueltas para el final no pudo mantener la progresión y en la siguiente vuelta fue superado por Arqué y acabó en una quinta posición que, al menos, le daba una mejor situación en la parrilla de salida de la final.

En la final la situación, en referencia a las dos primeras plazas, no registró ninguna variación. Por detrás Machado tomó el mando de la persecución a partir de mitad de carrera (quinta vuelta) y pudo imponer su ritmo ya que consiguió establecer diferencias con los que le seguían. Pasó por debajo de la bandera cuadriculada en tercera posición y por tanto, otro podio para el piloto andorrano que sigue luchando para liderar la clasificación, pero de momento ... esta posición se le escapa.

El próximo fin de semana (día 9) Àlex Machado seguirá compitiendo, en esta ocasión la cita es en Benidorm (Alicante) en un trofeo social, concretamente la Copa Valles, en la ya han confirmado su participación 30 pilotos. El objetivo para el piloto andorrano será, seguir mejorando el ritmo de competición para cuando llegue el próximo compromiso del Campeonato de Cataluña, en el que estar entre los mejores es muy importante para mantener vivas sus posibilidades al título.

Clasificaciones del meeting del 7º Open OJP - Mora de Ebro / Alevín.
Entrenamientos oficiales:
1.-Lluc Ibañez, 53.806 , 2.-Eric Roig a 0.072, 3.-Adrian Herrando a 1.024, 4.-Josep Arque a 1.063, 5.-Salvador Villar a 1,077 ....8.-Alex Machado (RK) a 1.138... hasta 21 clasificados.
Prefinal:
1.-Lluc Ibañez, 9’05.335 2.-Eric Roig a 3.927, 3.-Angel Franco a 10.385, 4.-Josep Arque a 12.962, 5.-Alex Machado (RK), a 13.097 .
Final:
1.-Lluc Ibañez, 9’06.367 2.-Sergi Alvarez a 0.092, 3.-Alex Machado (RK), a 7.543, 4.-Adrian Herrando a 10.607, 5.-Salvador Villar a 11.589 . (Fuente: Fotoesport)

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Lección magistral de Alarcón en Menorca

El Circuito del Karting Rock de Menorca ha acogido este fin de semana la primera prueba del Campeonato de Baleares de Karting 2010, donde se han reunido un total de diez equipos englobados en la categoría KZ2. Toni Alarcón que tiene una agenda apretadísima esta temporada entre la Fórmula y el Karting nacional e internacional, regresa al regional de karting al volante de un kart de 125 cc de la firma Robert Kubica (Birel).

Ésta no era la primera vez que el piloto del Banco de Santander visitaba el trazado de Cala en Bosch, pero sí la primera que lo hacía en KZ2. La verdad es que el mallorquín no esperaba encontrarse con tan ardua competencia y es que la diferencia en los entrenamientos entre los tres primeros era tan sólo de media décima. Alarcón competía con un motor prácticamente de casa y de ahí que tras los cronometrados cambiaría su punto de vista sobre la situación. Menos mal que su excelente pilotaje le permitía hacerse con el mejor tiempo logrando una "pole" que en un circuito con una recta tan corta de poco le servía.

En la primera carrera el piloto de Baleária tenía que emplearse a fondo para defender su privilegiada posición, en los primeros compases de carrera estuvo muy presionado por el segundo y tercer clasificado, hasta que en el cuarto giro éste último se descolgaba de la cabeza de carrera. Toni Alarcón tuvo que dedicarse a "tapar todos los agujeros" ya que el embiste de Nico Vila, piloto del karting Rock Menorca, fue constante, pero las buenas manos del palmesano le valieron para cruzar la bandera de cuadros en primera posición.

La segunda contienda fue prácticamente un calco de la primera, al menos en los primeros puestos de cabeza. La superioridad del propulsor de su contrincante hizo que Alarcón saliera a resguardar su excepcional plaza una vez más luchando con el ídolo local que le hizo sufrir, y mucho, durante esta segunda carrera que fue eterna para el mallorquín pero que culminaba con una nueva lección magistral de pilotaje.

Finalizada esta primera cita del regional de karting, Toni Alarcón nos relataba sus primeras impresiones:

"Ha sido un dura carrera, no esperaba tanta competencia, me he divertido mucho pilotando y me he tenido que emplearme a fondo para lograr ambos triunfos y para compensar la inferioridad de nuestro motor que es casi de estricta serie. La organización y la federación han estado a la altura de las circunstancias y han hecho un buen trabajo en la pretemporada han reunido a un buen plantel de pilotos que espero que sigan todo el campeonato. En cuanto al trazado menorquín es demasiado corto y yo particularmente he echado de menos algunas rectas." (Fuente: Ferbispress)

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LOS DOS PODIUMS LOGRADOS POR EL SPIRIT RACING TEAM EN LA 3ª PRUEBA DEL CTO. CATALÁN NO COMPENSAN LOS INCIDENTES PADECIDOS

Tras el paso por la 3ª prueba del Campeonato Catalán 2010 en el trazado Zona Karting de la localidad Ilerdense de Juneda, el Spirit Racing Team vuelve con la sensación agridulce de ver cómo 2 de sus 3 pilotos se vieron envueltos en sendos accidentes, mientras el tercero lograba dos podiums.

La expedición estaba formada por el donostiarra Aitor Lasa en Alevín, Mikel Rodriguez en Cadete e Ibai Rodríguez en KZ2. El bueno de Ibai que normalmente compite en la categoría X30, se tuvo que cambiar de categoría para poder participar en el meeting ya que en esta prueba la categoría X30 descansaba.

Aitor Lasa acusó mucho su inactividad en los últimos tiempos, y tuvo que sufrir mucho para clasificarse directamente en el Cto. Regional más potente a nivel nacional en las categorías Alevín y Cadete. El luchador piloto Gipuzkoano lograba clasificarse directamente para las finales, tras dejar a 13 pilotos por detrás en la clasificación intermedia. En la primera de las finales logró remontar 7 puestos terminando en la 21ª plaza. Mientras que en la segunda final, con un kart dañado seriamente tras no poder evitar una montonera a principio de carrera, y con un fuerte dolor en las manos del impacto padecido, logró finalizar en 29ª posición. Podemos calificar de notable la actuación de Aitor si tenemos en cuenta la falta de ritmo con la que acudía a tan exigente escenario, si bien no pudo rematar en resultados el día de su cumpleaños.

El Navarro Mikel Rodríguez inmerso en la categoría Cadete, hizo un papel muy digno en su primera participación en el Cto. Catalán, si tenemos en cuenta el total desconocimiento por parte del de Villava del trazado y neumáticos a usar. Firmaba un 22º mejor tiempo en los cronometrados, a menos de 1sg de la pole, y con un claro margen de mejora a sabiendas de la forma de pilotar de Mikel. En la primera de las finales, Mikel lograba ganar una posición en la salida, si bien en la 1ª vuelta era embestido por un contrincante que se le quedaba enganchado, y le hizo perder varios puestos y remontar hasta pasar por meta en la posición 22. En la segunda de las finales, Mikel lograba mantener posición tras el primer paso por meta, pero el mismo piloto que le embestía en la 1ª manga, esta vez en una maniobra inverosímil atropellaba literalmente al bueno de Mikel que se veía obligado a retirarse tras los serios desperfectos ocasionados por el piloto en cuestión a su montura. Aunque haya sido un fin de semana aciago para el menor de los Rodríguez, ha dejado claros indicios de su cada vez mayor desparpajo a la hora de afrontar los adelantamientos, etc. Esperamos que siga esta línea y pronto podamos recoger los merecidos frutos.

El tercer piloto de la expedición era el mayor de los Rodriguez, Ibai viendo que su categoría (X30) era eliminada de este meeting, se decantó por pasarse momentáneamente a la categoría reina KZ2 y tomarse a modo de entrenamiento este meeting. La baja inscripción dejaba a Ibai en el pódium, pero a medida que avanzaba el fin de semana el de Villava veía que su diferencia se reducía a tan sólo 1,6sg en los entrenamientos cronometrados respecto a la pole que era un piloto que recientemente tomaba parte en las WSK. En la primera de las pruebas una salida rocambolesca y la falta de experiencia en la categoría no le permitían acercarse más conformándose con una 2ª posición muy distante del ganador. En la segunda, Ibai salía mucho más centrado liderando la carrera tras una muy buena salida hasta la 3ª vuelta en la que fue superado y tuvo una prueba de persecución más que digna para las exigencias físicas de la categoría.

En definitiva, fin de semana con luces y sombras, pero que analizando fríamente lo acontecido estamos ante otro paso más en nuestra evolución, tanto a nivel de pilotaje como de prestaciones del propio equipo al analizar la evolución de los tiempos a medida que avanzaba el meeting. La próxima cita del Spirit Racing Team será en el circuito Masquekarting situado en la localidad burgalesa de Villarcayo. (Fuente: Servicio de Prensa del Spirit Racing Team - http://www.spirit-karts.com/)

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