GERMAN VILLANUEVA FINAL EUROPEO GENK - BELGICA

Germán Villanueva Suárez estuvo participando en el Campeonato de Europa de Karting que tuvo lugar en el circuito belga de Genk. Para el piloto asturiano era su primera incursión en dicho campeonato con tan solo trece años y realizo una buena sesión de calificación terminado la manga en el puesto 23º, de los 82 pilotos autorizados a tomar la salida en la prueba europea, a tan solo tres décimas del primer clasificado. La igualdad de esta prueba viene dada porque los 79 primeros pilotos en esta manga, estuvieron a tan solo un segundo del primer piloto clasificado.

El sábado y en la matinal de hoy domingo tuvieron lugar para el piloto asturiano las carreras clasificatorias, en donde la mala suerte se subió al kart del piloto avilesino, al sufrir varios toques en la parte trasera de su vehiculo, haciéndolo retrasar muchas posiciones en carrera. En varias de las cuatro clasificatorias en las que participo, German Villanueva estuvo rodando durante las primeras vueltas entre los pilotos de cabeza, hasta que recibía el golpe de otro participante obligándole a terminar las carreras en las ultimas posiciones, la ultima clasificatoria ocupo el puesto 17º.

Con los puntos obtenidos en estas carreras German Villanueva termino el campeonato de Europa en el puesto 69º, mientras que los 34 primeros clasificados pasaron automáticamente a las dos carreras finales.

Geman Villanueva comenta “Estoy contento por la experiencia, pero me hubiera gustado mas el poder clasificarme, aunque el primer año no se puede llegar y ganar. Quiero aprovechar la ocasión para dar las gracias a toda aquella gente que me viene ayudando y apoyando, en especial a mis padres y patrocinadores que sin ellos no estaría aquí. Aun soy joven y me queda mucho que aprender”

La próxima cita internacional para German Villanueva tendrá lugar los días 24 y 25 de julio en Alemania, con la participación en la Academy Trophy, en donde el piloto asturiano representara a España en este nuevo certamen internacional creado por la CIK FIA. (Fuente: Equipo de Competición de Germán Villanueva)

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MACHADO GANA Y ES LÍDER, MOSTAJO TAMBIÉN EN EL PODIUM

Excelentes prestaciones de los AV Racers capitaneados por Adrián Valle, en la primera cita del nacional de karting disputada en el karting Cartaya (Huelva). Tres pódium con una victoria y el liderato en alevín, mas un podium en cadete dejan una magnifica sensación a todo el equipo.

El andorrano Alex Machado habrá sido la sorpresa para algunos en esta primera cita del Campeonato de España. Pero lo cierto es que la actuación no ha sorprendido al equipo. Alex esta realizando una magnifica temporada y en Cartaya demostró que esta avanzando a pasos agigantados en su aprendizaje.

Quinto en la crono de su serie y noveno de la combinada, después de no salir en los libres oficiales ningún miembro del equipo por decisión de Adrián Valles para preservar las gomas. Después vinieron dos mangas de clasificación, con un Machado que comenzaba a coger el ritmo de carrera, para el un 3º y un 2º le dejaban en la mejor posición para la carrera 1 tercero. A partir de allí vino lo mejor en una carrera sensacional el andorrano, cuajo la mejor actuación del año y se llevo una mas que merecida victoria por delante de los que a priori se presentaban como favoritos. En la segunda carrera intensa lucha por el cajón y Machado otra vez estelar firmaría la segunda plaza que le da el liderato provisional del certamen.

En la cadete Mikel Mostajo también cuajaba una magnifica sensación y se enfundaba el traje de trabajo nada mas comenzar. Noveno de su serie y 17º de la combinada Mostajo dejo claras sus intenciones en la primera clasificatoria donde acabaría noveno. En la segunda un incidentele dejo en una incomoda 20º plaza que le llevaría a ocupar la17º posición en la combinada. En las finales el vasco fue claramente de menos a mas y en la carrera 1 terminaría 7º mientras en la carrera 2 se llevaría la tercera posición que la final seria la segunda por exclusión técnica del ganador. Mostajo a falta de cuatro carreras esta entre los mejores y esta en condiciones de luchar por el titulo nacional.

Por cuanto al resto del equipo Iñigo Bikuña en la cadete sigue haciendo magnificas carreras pese a contar con el hándicap de su corpulencia y lógicamente actúa mermado por el peso mínimo establecido en el reglamento, respecto al resto. Iñigo se hacia con una meritoria 14º plaza en la combinada tras las clasificatorias y en las carreras era 24º y 13º respectivamente.

En alevín formaban equipo junto a Machado, Bruno Ochoa y José Valles, que todavía se encuentran en plena fase de rodaje. Tras la crono el primero era 15º y tras las clasificatorias ocupaba una 17º posición en mitad del grupo después de un buen trabajo, sin sobresaltos reseñables.

En las carreras sufrió y termino 22º y 21º ambas carreras.

Por ultimo José Valles fue el único que se quedaría fuera de las finales tras una exclusión en el trascurso de las clasificatorias por infringir el reglamento deportivo del campeonato.

Hasta allí había tenido una discreta actuación.
En conjunto magnífico fin de semana del equipo que opta a los dos títulos nacionales. En conjunto magnífico fin de semana del equipo que tras esta primera cita opta a los dos títulos nacionales. (Fuente: MRM Comunicación Media)

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ALEX TORIL ESTRENA EQUIPO EN PORTIMAO CON NOTA ALTA

Excelente debut de Alex Toril en la primera de las tres citas con el nuevo certamen WSK World Series que se diputaba en el también nuevo trazado de Portimao en Portugal.

Alex tenia varios frentes abiertos al inicio de este meeting, el primero y mas importante hacerse con el nuevo material, (cosa rápida ya que se trata solo de un cambio de color podríamos decir) también importante era hacerse con el nuevo equipo, funcionamiento, plan de trabajo etc.

Este apartado ya era mas complejo, pero todo fue a la perfección sin duda, trabajar con los Porta será todo un lujo nos adelantaba Alex Toril tras la primeras series libres. Y el ultimo escollo a superar por parte de Alex, lo tenían todos lo pilotos ya que el circuito se estrenaba y lógicamente era nuevo para todos, de hecho todavía no esta terminado.

Tras las series libres en las que Alex percibió claramente que la cosa había cambiado, y mucho, la crono se saldo con una posición discreta (19º) pero había que conocerse primero para atacar después, en todos los frentes. Las tres clasificatorias posteriores, esta vez eran mucho menos importantes ya que nadie quedaba fuera de carrera al ser 35 pilotos en pista. En la primera obtenía la 11º posición, en la segunda un lío del director de carrera le hizo que tras cuatro vueltas de formación, no se le dejara incorporar a pista tras perder el filtro del aire en una de ellas, con lo cual contaba como abandono. Y en la tercera ocupaba la 19º plaza. En la combinada 22º posición para el piloto español.

Situados en la prefinal las sensaciones eran muy buenas, a pesar de partir un poco mas atrás de lo que hubiera querido Alex. Tras darse la salida se lanzo a por recuperar plazas y al termino de los giros previstos y después de tener ya por fin un buen ritmo de carrera obtenía la 12º posición.

En cuanto a la final Alex sabia que podía estar ente los cinco primeros y eso fue a buscar, pero un error de cálculo de otro participante, hizo que Alex fuera golpeado estrellandose contra la valla de protección. Todo ello cuando faltaban cuatro giros para el final, y rodando en octava posición. El golpe fue de órdago y Alex se levanto rápidamente pero cayó fulminado con una pequeña conmoción. Tras ser examinado en el hospital del propio circuito reemprendía la marcha rápidamente a Córdoba para hacer una valoración más exhaustiva en el hospital. El parte final es que Alex esta perfectamente y no sufre lesión alguna. El que si sufrió de lo lindo fue el material TonyKart que quedo completamente destruido después del fuerte impacto, dejando claro lo serio del golpe sufrido, sin duda no fue un golpe mas.

LA OPINIÓN DE ALEX:

Estábamos todos muy ilusionados con el cambio de equipo. De hecho parecía como si comenzáramos de nuevo al llegar a Portimao. Este cambio de ritmo nos fue bien hasta la gran final, donde el accidente condiciono sin duda el que hubiese sido un gran debut con el equipo FPR de Fabio y Pino Porta.

El accidente fue terrible y no me di cuenta hasta pasado un rato, ya que el golpe fue a más de 120 por hora según la telemetría y en el punto más rápido del trazado.

Quiero dar las gracias desde aquí al apoyo que he recibido de la Rfeda en especial del presidente Carlos Gracia, así como también del presidente de la andaluza Paco Melero, que mostraron su interés por mi estado de salud enseguida que se enteraron de tal golpe. También agradecer el apoyo de toda la gente del karting que ha llamado preguntando por mi estado. Ahora pasados dos días ya todo esta OK, y ya estamos con ganas de acudir a Estados Unidos la siguiente cita de nuestro programa 2010. (Fuente: MRM Comunicación Media)

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DIEGO PLACERES, BUEN COMIENZO EN EL NACIONAL DE KARTING

El pasado fin de semana se celebró en Cartaya el Campeonato de España de karting, con una lista de inscritos muy amplia.

El orotavense Diego Placeres tuvo una brillante actuación durante todo el fin de semana en la categoría Cadete, la cual contaba con 50 participantes, pudiendo pasar solo 34 a las mangas finales.

Placeres empezaba el sábado siendo 1º en la crono de su serie y 2º de la general. A continuación salía 1º en la clasificatoria y la ganaba después de una gran lucha en las últimas vueltas por la primera posición. Diego afrontaba la 2º clasificatoria saliendo en la 2ª posición y acabando 7º.

Los problemas en su motor lo retrasaban hasta la 32 posición en la parrilla de salida de la carrera. Aun saliendo en las últimas posiciones, Placeres no tiraba la toalla y finalizaba 14º, después de las dos mangas finales, escalando así un total de 18 posiciones.

La próxima cita del campeonato será en Alcalá de Río (Sevilla), donde todo su equipo espera que, esta vez, Diego cuente con mejor suerte. (Fuente: Equipo de Competición de Diego Placeres)

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JORDI ORIOLA EL MEJOR ESPAÑOL EN PORTIMAO

El estreno del Kartódromo del Algarve no fue muy productivo para los intereses de Jordi Oriola en la que era la puesta en escena del nuevo certamen WSK World Series, al menos en su inicio.

El nuevo trazado de Portimao que era nuevo para todos, cierto es, vio como el piloto de Castelldefels volvió a verse metido de lleno en problemas durante la crono, pese a marcar tiempos muy buenos y siempre entre los mejores en las series libres previas.

Pero una vez más cuando llego la hora de la verdad, la situación se complico. Después lo pudo ir arreglando hasta llegar a ser el mejor español en la gran final, cosas de las carreras.

Con una inscripción que ni se acercaba a los números de las WSK Euro Series. Los 35 pilotos que decidían comenzar este certamen que les llevara por tres continentes, partían en un meeting que era algo distinto, ya que las finales se disputarían en sábado puesto que en el trazado grande contiguo al kartódromo esperaban los coches del WTCC (Mundial de Turismos). Pero en cualquier caso la cita se presentaba interesante ya que los principales nombres que se muestran como los más efectivos esta temporada en la categoría KF3 lógicamente si estaban en la parrilla.

Entre ellos un Jordi Oriola que como hemos dicho volvía a estar en la encrucijada tras una crono que fue un autentico desastre, al ser 33º.

Con este mal inicio el piloto español se lanzo sin muchos miramientos a por una nueva machada y poco a poco fue entrando en materia. En la primera carrera de clasificación, de las tres que disputaba cada piloto firmaría una discreta 24º, pero recuperándose claramente del desastre de la crono. Posteriormente volvía a apretar las clavijas y lanzaba un autentico ataque por estar mas arriba. Jordi enlazaba tras dos espectaculares remontadas la 14º y 12º posición respectivamente, en cada una de las mangas. Tras recuperar mas de la mitad de la parrilla (partía 33º) se clasificaba 16º de la general combinada.

Llegada la hora de las finales donde estaban los puntos en juego Jordi Oriola se afianzaba entre los 15 mejores en la prefinal y tras una buena carrera terminaría 14º. En la final nuevo ataque del catalán que se metía de lleno dentro del top ten (9º) y conseguía los primeros puntos ( 7) de este nuevo certamen.

Tras la carrera Jordi nos decía.- este fin de semana hemos hecho un trabajo muy complicado aunque pueda parecer fácil sobre el papel. Los problemas de la crono los pagamos muy caros y ello nos condiciona todo el planteamiento que podamos tener de la carrera. Espero que esto termine algún día y entonces veremos realmente donde estamos. La semana próxima tenemos la final del Europeo en Genk - Bélgica- espero y deseo que allí se rompa de una vez por todas nuestra mala racha.

Aparte de la cita Europea de la semana próxima, este mes de julio, Jordi Oriola acudirá a la segunda cita de las WSK World Series que se disputará en New Yersey (Estados Unidos). (Fuente: MRM - Comunicación Media)

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José Lamela debutó en el nacional de Cadete

Después de una intensa preparación en diversos certámenes regionales, José Lamela afrontó su primera prueba en el Campeonato de España en la categoría Cadete. Como debutante que es, el piloto compostelano acudía al circuito de Cartaya (Huelva) con la firme intención de adquirir experiencia, pero por encima de todo se intentaría pasar a la final sin tener que acudir a la repesca, ya que de los 50 inscritos únicamente 32 pilotos pasaban directamente a la misma.

A pesar de ser uno de los más rápidos durante las mangas de entrenamientos libres disputadas en las jornadas del jueves y el viernes, Lamela ya no estuvo tan fino en los oficiales, clasificándose en la 21ª posición. Ello no le impedía hacer dos discretas clasificatorias, viéndose perjudicado en una de ellas por un trompo, aunque no obstante se clasificaba directamente para la final, lo que ya constituía un éxito.

Sin embargo y como ya viene siendo habitual el factor suerte juega un factor fundamental, por lo que después de salir en las últimas posiciones y de llegar a rodar entre los diez mejores, un trompo provocado por un incidente con otro piloto echaba por la borda sus opciones a un gran resultado, cayendo hasta la posición 22. Esto hipotecaba la segunda carrera, pero aún así y con un motor cuyo rendimiento decaía a medida que pasaban las vueltas, conseguía mejorar levemente hasta la 21ª plaza, con una clasificación que todavía es provisional debido a las numerosas reclamaciones que se produjeron.

Por otra parte en su equipo, LPT Competición, están gratamente sorprendidos por el rendimiento de José Lamela, que siendo de primer año parece ya todo un veterano de la categoría Cadete, a tenor de los visto en las diferentes carreras disputadas este año. (Fuente: Prenco)

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Meritoria actuación de BORJA BARREDA en las WSK World Series en Portimao

Borja Barreda (Racing Evolution Kosmic España) ha participado esta pasada semana en la primera prueba de las WSK World Series que se celebró en el rápido y novedoso circuito de Portimao en la categoría KF2.

Bajo unas condiciones de intenso calor, Borja consiguió realizar unas buenas clasificatorias (14º, 11º y 10º) que le valieron el pase directo a las finales en la posición 22ª de la parrilla. En la Prefinal acabó 23º tras conseguir rodar a buen ritmo hasta la posición 15ª.

La Final fué una carrera caótica y rota en la sólo consiguieron acabar 15 de los 34 participantes que tomaron la salida. No menos de 12 pilotos se vieron involucrados por un trompo en la primera curva del piloto que iba en 8ª posición , altercado que dejó fuera de combate y sin opciones a muchos participantes, entre ellos Borja.

Vídeo de la Final de KF2: http://www.youtube.com/watch?v=36AY5O0uoZM

(Fuente: Racing Evolution Team)

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DISCRETA ACTUACION DE RAUL ABASCAL EN EL CTO DE ESPAÑA

El pasado fin de semana s disputaba en el kartodromo de cataya la primera cita del cto de España en la categoria Cadete,con una inscripcion de 50 pilotos donde el unico representante cantabro fue Raul Abascal de Renedo de Pielagos.

En la jornada del jueves y el viernes los tiempos no eran los esperados, teniendo bastantes problemas de reglajes.

los entrenamientos cronometrados del sabado mejorando un poco con respecto a los dos primeros dias no eran todo lo bueno deseados, teniendo que salir en las dos clificatorias bastante retrasado, pero con lo que tenia Raul conseguia un 17 y 21 puesto en las dos clasificatorias, que le conseguia meter en las finales directamente en el puesto 26.

Las dos finales del domingo se disputaron con una igualdad asonbrosa estando 25 pilotos en el mismo segundo, lo que hacia muy dificil remontar posiciones, y la suerte tampoco era aliada de Raul pues varios toques en carrera le hacian retroceder puestos teniendo que recuperar posiciones terminando al final en el puesto 27 en ambas finales.

Destacar el poco respeto a la legalidad de los motores pues hay varias exclusiones y apelaciones que no dice nada en favor de este deporte y juegan con la ilusion de los niños, teniendo que fijarse los responsables de la federacion Española de Automovilismo, de cara a las sanciones de los tramposos, que quedan impunes o con poca sancion, haber si se fijan en otros paises donde las sanciones son de hasta un año sin correr.

(Fuente: Equipo de Competición MS SCREWS LA PRINTY)

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ESTE FIN DE SEMANA SE DISPUTA LA 4ª PRUEBA DEL CTO. DE CASTILLA Y LEÓN EN MIRANDA DE EBRO (BURGOS)

Hasta en tres ocasiones se visita este año la provincia Burgalesa el Campeonato de Castilla y León. Esta vez es la 2ª en el territorio histórico, mientras que es la 4ª del Torneo.

El divertido circuito municipal de Vallas gestionado por el Automóvil Club Mirandés será el escenario de esta prueba. Un trazado multinivel y sinuoso hará las delicias de los pilotos y público asistente a buen seguro.

Si queréis consultar cómo van las clasificaciones generales provisionales, no tienen más que clickar en el siguiente enlace:

Con un clima que de primeras nos va a respetar sin lluvias pero con una previsión de calor importante, no hay excusa para lograr una de las pruebas más exitosas de la temporada. (Fuente: M&K-Karting)

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En Portimao, Alex Loan protagoniza una gran actuación.

Alex Loan cerró su participación en las instalaciones del kartódromo del Algarve con una excelente 10ª posición en la categoría KZ, que en esta ocasión agrupaba a los mejores especialistas del mundo de KZ1 y KZ2. El meeting disputado en tierra portuguesas era el primero del calendario de las Winning Series de Karting (World Series). Así pues en el circuito del Algarve, Loan dio un paso en su formación que de manera firme le está acercando a los pilotos que hasta hace muy poco eran inaccesibles.

Durante los entrenamientos libres, los pilotos de referencia del equipo Tony-Kart /Kosmic se quejaron del gasto anormal que sufrían sus neumáticos delanteros en la abrasiva pista del circuito portugués. Encontrar la puesta a punto para afrontar el meeting en la mejores condiciones fue un verdadero rompecabezas para el equipo en el que milita Alex.

Así pues la serie oficial, se presentaba complicada. A pesar de los inconvenientes mencionados el joven piloto andorrano sacó lo mejor de sí mismo y consiguió una excelente 11ª plaza, con un registro de 54.948, a 8 décimas de la pole-position del piloto norte americano Gary Carlton y tan sólo a 2 décimas de Riccardo Piccoli, su referencia dentro del equipo.

En las clasificatorias, la progresión de Alex fue evidente. En al primera acabó en la 13ª plaza, después de salir del pit-lane debido a un problema mecánico que se produjo cuando la parrilla ya estaba formada. Los análisis post-carrera del equipo fueron una fuente de información muy valiosa para que el kart de Alex fuera más competitivo. Consiguió acabar las dos siguientes clasificatorias en la 9ª posición, completando una series muy inteligentes, sobre todo la última, para no arriesgar más de lo necesario y asegurarse una plaza en la parrilla de salida de la parte decisiva del meeting.

La Prefinal estaba planteada con detalle por Alex y su equipo, para progresar posiciones a partir del 9º puesto del que salía. En esta ocasión la suerte le dio la espalda y tuvo que abandonar con el eje trasero torcido después de que el piloto que le seguía no pudiera frenar su vehículo y se le subiera a parte trasera del kart. Cabe mencionar que el incidente lo provocó el piloto que estaba justo delante de Alex que falló en la salida y se quedó clavado.

Sólo quedaba la final y el piloto andorrano no quería marchar de Portugal sin protagonizar una gran actuación, y lo consiguió. Saliendo de la última posición, protagonizó una excelente salida, aprovechó que llevaba ruedas nuevas, al no poder disputar la prefinal, para continuar con un buen ritmo que le llevó hasta la 10ª posición de la clasificación definitiva.

Sinceramente, no me esperaba acabar en tan buena posición en una carrera en donde tenía que enfrentarme a los mejores pilotos del mundo de mi categoría. Reconozco que el trabajo realizado tanto en el chasis como en el motor estas últimas semanas por el grupo Tony Kart/Kosmic ha dado su fruto y me ha ayudado mucho para conseguir estos resultados. Estas eran las palabras de un satisfecho Alex Loan al acabar esta primera cita de las World Series, además reconocía la gran cantidad de información que ha podido estudiar de sus rivales más experimentados: He recibido consejos de un gran piloto como es Rick Dreezen, que gran final la suya, además de tener acceso a sus datos de telemetría y a informaciones para determinar la puesta a punto de chasis y motor, estoy aprendiendo “latín” y avanzo a pasos de gigante.

A partir de este momento Alex inicia un merecido periodo de descanso que se alargará hasta el último fin de semana de Agosto (26, 27, 28 y 29) fechas en las que disputará las 24 Horas de Le Mans de karting. (Fuente: fotoesport)

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BUENA ACTUACION DE LARO RUIZ EN ELÑ CTO DE ESPAÑA DE KARTING CARTAYA

Se puede decir que un buen fin de semana para el piloto Laro Ruiz, en el Cto de España de Karting celebrado en la localidad de Cartaya (huelva).

Con una inscripcion mas que aceptable de 45 Pilotos se comenzab una nueva edicion de la copa mono marca IAME X30 disputar en dos carreras, una en Cartaya y la proxima en el mes de Octubre en Alcañiz.

El jueves y el viernes se comenzaba con los entrenamientos libres, teniendo que adaptarse a las condiciones del circuito con temperaturas que rondaban los 40 grados y unas condiciones de pista muy dificiles, al final de viernes se colocaba enla 22 posicion.

La jornada del sabado la pelicula era otra distinta consiguiendo unos registros realmente buenos, haciendo el 10 mejor crono de su serie, y partiendo en la decimosegunda posicion de la primera clasificatoria conseguia terminar 4ºcon un ritmo realmente muy bueno, en la segunda clasificatoria tambien saliendo desde la decimosegunda posicion, y con algun percance conseguia entrar en la 8 posicion tambien muy buena esta clasificatoria, lo cual le hacia salir en la sexta posicion de las finales del domingo.

El domingo con el dia mas caluroso de todos con 40 Grados de temperatura se disputaban las dos carreras finales, en la primera carrera haciendo una magistral salida Raquel Sariego se le sube encima y le hace perder 14 posiciones, teniendo que remontar y llevando un ritmo muy bueno consiguio terminar en el Top Ten haciendo 8º de la primera final con el 5º mejor tiempo de carrera, de no haber sido por el incidente el resultado podia haber sido mejor.

En la segunda carrera partiendo desde la 8ª posicion y despues de otra salida genial colocandose cuarto en la tercera curva del trazado del circuito de Cartaya un fallo mecanico le hacia perder toda esperanza de poder hacer un muy buen resultado, teniendo que retirarse,

Se puede decir que un Fin de semana satisfactorio estando casi siempre entre los diez mejores pilotos de la categoria X30 en España. (Fuente: Equipo de competición de Laro Ruiz)

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Pedro Márquez, líder del Campeonato de España

Con una victoria y un tercer puesto, Márquez se coloca líder de la categoría Cadete
Eliseo Martínez se sitúa segundo en alevín, tras vencer la segunda carrera
Casi treinta pilotos de la Escuela de karting Profiltek Circuit estuvieron presentes en el kartódromo de Cartaya (Huelva)

La segunda cita del Campeonato de España de karting ha supuesto para la Escuela de karting Profiltek Circuit el liderato de Pedro Márquez en la categoría Cadete. En las tres categorías que se disputaron en Cartaya (Huelva), los pilotos de la Escuela recogieron un balance de dos victorias y seis pilotos entre los diez primeros en las categorías Alevín, Cadete y X30.

Eliseo Martínez (Alevín) y Pedro Márquez (Cadete) firmaron los dos triunfos de pilotos de la Escuela. Martínez es segundo de la categoría Alevín pese a haber sumado también un triunfo y un tercer puesto. En la categoría Copa Parilla X-30, Salvador Díaz, líder de KF-R en el Campeonato de karting de la Comunidad Valenciana, es noveno en la clasificación provisional del campeonato.

Cadete: Pedro J. Márquez lidera una representación de 13 pilotos
En un fin de semana complejo, debido a las altas temperaturas y la acumulación de goma en la pista, Pedro Márquez mostró una gran progresión durante el fin de semana que le permitió subir al podio en las dos carreras, y situarse líder del certamen, a falta de las pruebas de Alcalá del Río y Campillos. El piloto castellonense consiguió un triunfo y un tercer puesto gracias al trabajo técnico de Mario Santos y su equipo de competición Benikarts, estructura elegida por el piloto junto con el apoyo del Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo para afrontar esta temporada.

Junto a Pedro Márquez, Amador Semolino y Aleix Barrabeig terminaron igualmente entre los diez primeros. Álex Lucas, Luis Boix, Rufino Gargallo, José Manuel Lamela, Raúl Abascal y Arturo Melgar consiguieron igualmente el paso a las carreras finales. Nico Tosca, que hasta ese momento había sido de los más rápidos del fin de semana, sufrió una exclusión técnica que lo condicionó para el resto del evento. Arturo Cordero, Aarón Jiménez y Jorge Mulet no consiguieron pasar a la final. Mulet, tercer clasificado del Campeonato de karting de la Comunidad Valenciana, sufrió un fuerte choque en el ‘warm up’ con otro participante, cuyas consecuencias le impidieron volver a salir a pista en condiciones, de modo que tuvo que renunciar incluso a correr las carreras.

Alevín: Eliseo Martínez, segundo en el Campeonato de España
En la categoría alevín, benjamina del Campeonato de España, Eliseo Martínez se ha situado en segunda posición de la general tras conseguir la pole en los entrenamientos oficiales, y cosechar un tercer puesto y una victoria en las carreras. La primera manga resultó compleja, al formarse un duro grupo de ocho pilotos en cabeza, mientras que en la segunda tuvo ocasión de abrir un pequeño hueco, y afrontar la carrera un poco más tranquilo. Mauricio van der Laan y Roberto Calatayud rodaron entre los diez primeros, aunque se vieron implicados en distintos accidentes que les hicieron perder posiciones. José Alacid, Manuel Cañizares, Adrián Herrando y Carlos Dembilio también consiguieron clasificarse para las carreras finales. Ángel Franco y William Stankovic sin embargo, no lograron pasar a la fase final, sufriendo en el caso de Ángel un vuelco en una de las clasificatorias que le impidió lograr un mejor resultado.

X-30: Salvador Díaz, noveno en la Copa de España
En la Copa Parilla X-30, los pilotos más experimentados marcaron la diferencia, en una categoría donde el calor complicó la puesta a punto del chasis y el funcionamiento de los motores. Así, Salvador Díaz terminaba ente los diez primeros en las dos carreras. Iván Martínez y Roberto Ugena pasaron directamente a las finales, y Tomás Guillén logró el pase venciendo la repesca. Después de lograr una buena posición en las clasificatorias, Álex Palop fue sacado de pista por otro participante en la repesca, por lo que no pudo acceder a la final, del mismo modo que Christian Jiménez, que se vio envuelto igualmente en varios incidentes.

El Director de la Escuela de karting Profiltek Circuit Marco Rodríguez se mostró satisfecho con los resultados y la rapidez de adaptación que mostraron los pilotos. “Aunque pasamos mucho calor en Huelva, hemos disfrutado mucho viendo la progresión de los pilotos de nuestra Escuela. La mayor diferencia de un Campeonato de este estilo con el que habitualmente corren nuestros pilotos en Valencia radica fundamentalmente en la cantidad de goma que más de 150 participantes dejan en la pista. Esto obliga a nuestros jóvenes pilotos a cambiar casi por completo su habitual forma de conducir. Nuestra alegría ha sido comprobar con qué rapidez se han adaptado y los buenos resultados que han cosechado para esta Escuela. Un gran abrazo para todos ellos”.

Varios pilotos de la Escuela estarán presentes de nuevo en la próxima cita del Campeonato de España de Karting, que tendrá lugar en septiembre en el circuito sevillano de Alcalá del Río, y donde se citarán las categorías Cadete, KF3 y KF2, además de decidirse el campeón de España de Alevín.

Tiempos:
Alevín:
Carrera 1:
1.- Alexander Machado 13.50.953
2.- Adrián Muñoz a 0.995
3.- Eliseo Martínez a 2.325
…
8.- Roberto Calatayud a 3.717
12.- Mauricio Van der Laan a 11.033
25.- José Alacid a 17.155
27.- Adrián Herrando a 18.682
28.- Carlos Dembilio a 19.104
29.- Manuel Cañizares a 29.688

Carrera 2:
1.- Eliseo Martínez 13.49.385
2.- Alexander Machado a 3.072
3.- Xavier Lloveras a 5.922
…
11.- Mauricio Van der Laan a 27.584
14.- Roberto Calatayud a 29.206
16.- Manuel Cañizares a 29.600
17.- José Alacid a 29.676
23.- Adrián Herrando a 32.962
24.- Carlos Dembilio a 33.154

Cadete:
Carrera 1
1.- Pedro J. Márquez 12.11.672
2.- Otto Sánchez a 0.000
3.- Amador Semolino a 4.091
…
6.- Aleix Barrabeig a 9.533
17.- Luis Boix a 17.569
19.- Álex Lucas a 19.179
22.- José M. Lamela a 21.584
25.- Arturo Melgar a 26.080
27.- Rufino Gargallo a 30.879
28.- Raúl Abascal a 31.579

Carrera 2
1.- Alejandro Rodríguez 12.14.353*
2.- Roberto M. Lamas a 2.632
3.- Mikel Mostajo a 3.209
4.- Pedro J. Márquez a 3.407
…
6.- Amador Semolino a 8.177
8.- Aleix Barrabeig a 8.767
9.- Álex Lucas a 8.930
12.- Luis Boix a 13.713
22.- José M. Lamela a 19.284
23.- Rufino Gargallo a 20.621
27.- Raúl Abascal a 22.261
31.- Arturo Melgar a 7 vueltas

*Alejandro Rodríguez fue finalmente excluido

X30:
Carrera 1
1.- Javier Rodelas 18.43.112
2.- Borja Signes a 3.496
3.- Manuel Bejarano a 7.038
…
10.- Salvador Díaz a 17.183
23.- Roberto Ugena a 34.418
25.- Tomás Guillén a 48.240
31.- Iván Martínez a 17 vuelta

Carrera 2:
1.- Borja Signes 18.54.223
2.- Javier Rodelas a 3.589
3.- Marc Centelles a 3.795
…
8.- Salvador Díaz a 10.957
17.- Tomás Guillén a 28.959
19.- Roberto Ugena a 30.126
26.- Iván Martínez a 10 vueltas
(Fuente: Servicio de Prensa del Circuit de Valencia)

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