martes, 21 de septiembre de 2010

RAUL ABASCAL GANA EN TOLEDO

El piloto de Renedo de Piélagos Raul Abascal logró la victoria en la categoría cadete en el circuito CORRECAMINOS De Recas Toledo. A falta de una semana para la última prueba del Cto de España en Málaga. esta victoria es importantísima como preparaciín para esta cita final del Cto Nacional.

Una vez más el piloto Raul Abascal siguiendo con su preparación y puesta a punto del material a utilizar en Malaga, esta vez con los nuevos motores del preparador SPEED ENGINE se hacía con una victoria muy trabajada por parte de su mecánico, en un circuito de inmejorables prestaciones y calidad como es el de CORRECAMINOS con un trato humano impresionante.

La jornada del sábado fue muy satisfactoria de cara a la preparación del chasis y los motores donde al final de la jornada se conseguía estar bastante bien en los tiempos.

El domingo fue aun mejor pues se conseguía en los entrenamientos cronometrados quedar segundos a tan sólo dos décimas de la pole, en la primera carrera se conseguía un 2º puesto a escasas milésimas del primer clasificado pero siendo una carrera de poder a poder intercambiándose las posiciones en toda la carrera. Las cosas rodarían mejor en la segunda haciendo una salida de auténtico campeón Raul se distanciaba de sus perseguidores, terminando en primera posiciín lo que le hacía quedar el primero en el computo general. (Fuente: Equipo Competición MS SCREWS LA PRINTY)


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viernes, 17 de septiembre de 2010

2010: AÑO HISTÓRICO PARA INTREPID.

Este 2010 será sin lugar a dudas uno de los años que difícilmente olvidará la marca del “halcón” situada en Salizzole. Así la entidad comandada por Mirko Squerzoni lidera la tabla de resultados de esta temporada con una diferencia abismal sobre el resto de fábricas.

Superando estas épocas de crisis con gran solvencia en lo deportivo e industrial, la familia Intrepid disfruta de un momento dorado tras la doble victoria en el mundial celebrado en la localidad Portuguesa de Braga el pasado fin de semana.

Bas Lammers (KZ1)(en la foto de arriba) y Alexander Albon (KF3) firmaban un doble triunfo que iba a parar a las ya repletas vitrinas de la marca Veronesa. Pero el 2010 no ha deparado sólo esos triunfos.

Bas Lammers también se alzaba con el Campeonato de Europa de KZ1, mientras que el hispano-galo Jeremy Iglesias (en la foto de arriba), se convertía en su escudero logrando ambos subcampeonatos, y firmando un “doble-doblete” en la máxima categoría de la clase a marchas.

A su vez Alex Albon (en la foto de arriba), el británico de Redbull (integrado en su programa de jóvenes pilotos) lograba al igual que su compañero de equipo un doblete al vencer también en el campeonato de Europa de KF3.

Y todavía no han acabado las posibilidades de lograr más triunfos para Intrepid, puesto que el piloto británico Adam Stirling está situado 3º a tan sólo 4 puntos del líder en el campeonato del mundo sub18 “U18” a falta de la última prueba, y con serias posibilidades de llevarse el preciado torneo.

En un panorama más local, Intrepid capitanea la categoría KZ2 nacional de la mano del equipo Geruco Motorsport y su director Martin Reuvers (Mecánico oficial de Bas Lammers), que lleva nada más y nada menos que 4 (2 con Marco Lorenzo y 2 con Borja Álvarez) de los últimos 5 años ganando el campeonato nacional, mientras que el 5º fue un subcampeonato. Este año lidera la tabla provisional con el piloto vasco Jon Tanko (En la foto de arriba) y con el catalán Dani Simón como segundo clasificado.

El hambre de triunfos no desaparece y desde los representantes de Intrepid queremos trasladar nuestro espíritu incansable de lucha y mejora continua para seguir ofreciendo a nuestros clientes los mejores productos para el objetivo final: LA VICTORIA. (Fuente: Servicio de Prensa de Intrepid España, Fotos: CIKFIA, INTREPID)


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jueves, 16 de septiembre de 2010

HOY A LAS 18:15H VIDEO RESUMEN DE LA ÚLTIMA PRUEBA DEL CTO. DE ESPAÑA EN ALCALA DEL RIO - SEVILLA EN TELEDEPORTE

Os escribimos esta nota para avisaros a todos los interesados, que hoy a las 18:15h de la tarde, el canal teledeporte emitirá un resumen de unos 30min aproximadamente sobre la última prueba del Cto. de España celebrado en las instalaciones del Karting de Alcalá del Río en Sevilla.

No os lo perdáis.

(Fuente: Teledeporte y M&K-Karting)

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EL CIRCUITO DE NAVARRA ACOGE EL PROXIMO DOMINGO LA CUARTA PRUEBA DEL CAMPEONATO VASCO DE KARTING

CTO VASCO:
Cuarta cita del campeonato Vasco de Karting que se traslada en esta ocasión al Circuito de Navarra en la localidad de Los Arcos. La prueba, que se disputará conjuntamente al Campeonato Navarro de la especialidad contará en sus parrillas con los mejores pilotos de ambas comunidades, por lo que la lucha en la pista queda asegurada.

En el mismo se disputarán todas las categorías del campeonato, alevín, cadete, Open 125, KF2, KF3 y KZ2.

Las verificaciones administrativas comenzarán a las 20:30 para dar comienzo a los entrenamientos libres a las 22:00. A continuación se disputarán las mangas cronometrada y seguido las carreras, estando prevista finalizar el meeting con la entrega de premios sobre la una.

Horarios
Domingo 19 de Septiembre

9:00 – 10:00 Verificaciones técnicas y administrativas

10:00 Comienzo Entrenos Libres

10:45 Entrenos Cronometrados

11:30–13:45 Mangas finales

CTO. NAVARRO:
La Federación navarra de Automovilismo y la escudería 6 Racing Team han organizado el Campeonato Navarro de Karting 2010 valedero, además, para el Campeonato Vasco de la modalidad.

Esta competición se va a desarrollar dividida en tres pruebas que se disputarán en el Circuito de Navarra sito en Los Arcos.

La primera de ellas se celebrará el próximo domingo día 19 de septiembre y en ella veremos a los distintos pilotos disputarse la carrera en cinco categorías: Alevín, para niños de 7 a 11 años; Cadete, entre 11 y 13 años, Open 125 (compuesta por la junior, para jóvenes de 13 a 15 años y la 125 automático, a partir de 15 años) y, por último, KF2 y KZ2 (vehículos con marchas), diseñadas también para pilotos de más de 15 años.

Asier Ijurra, Director de la Escudería Navarra 6 Racing Team, nos comentaba que “este campeonato quizás ha sido preparado a “última hora”, pero creemos que hemos cumplido los objetivos con los que se planteó: que este año hubiera alguna prueba y que fuera valedero para el Campeonato Vasco, lo que supondría una mayor afluencia de pilotos al circuito”.

Ijurra apuntó también que estas tres pruebas “nos servirán de preparación y experiencia para el año que viene, donde queremos plantear algo más grande, con pruebas, no sólo en el circuito, sino también en algún trazado urbano”.

Las otras dos citas de las que se compone el torneo foral tendrán lugar los domingos 17 de octubre y 21 de noviembre.

Por último Asier Ijurra nos informó de la existencia de una página web, con una sección específica para el campeonato Navarro, en la que se puede encontrar todo lo relacionado con la carrera: reglamentos, inscripciones, horarios etc… Dicha página es: http://www.tvkarting.tv/

(Fuente: Servicio de Prensa de la Federación Vasca de Automovilismo y Federación Navarra de Automovilismo)


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VI Karting de Torremocha

Pocos pilotos (31) se dieron cita en el VI Karting Torremocha a pesar de lo cual se vivió una más que interesante jornada de karting con carreras que prácticamente en todos los casos mantuvieron la incertidumbre hasta el último momento. La prueba comenzó con quince minutos de retraso debido a la niebla, aunque la jornada se caracterizó por el intenso calor.


Alevín - Cadete
Entre los más jóvenes se repitió triunfo en las dos carreras, tanto en alevín como en cadete. Como era lógico los cadetes dominaron las carreras y concretamente Ricardo García, que ganó con cierta facilidad las dos mangas, en las que mandó de principio a fin, consolidándose como líder de la provisional. Por detrás Rodrigo Espés y Alberto Carceller se hacían con la segunda y tercera plaza en las dos mangas, con lucha interesante entre ambos en la segunda carrera.
Los alevines contaron con el dominio de Sergio Abenoza y Alberto Gómez, que repitieron podio en las mangas, mostrándose intratable Abenoza en ambas. La tercera plaza final fue para Raúl Rus, con un cuarto y un quinto puesto que le permiten afianzarse al frente de la clasificación

Rotax Junior
Sin duda el mejor espectáculo de la matinal del domingo en Torremocha del Jiloca lo depararon los participantes en la categoría Rotax Junior con una más que interesantes luchas por los puestos de honor.

En la primera de las mangas David Villanueva y Jon Del Valle – Iturriaga mantuvieron una dura pugna. Del Valle dominó la carrera en las siete primeras vueltas pero en la octava fue Villanueva el que tomó el relevo, manteniendo el primer puesto hasta la bandera a cuadros, aunque con Del Valle pegado al pontón trasero. Por detrás Adrián lecha ocupó el tercer puesto en las once primeras vueltas, pero acabó quinto, superado por Javier Gimeno que se hizo con el tercer cajón del podio, relegando a la cuarta plaza a Adrián Domínguez, que no se lo puso nada fácil.

En la segunda carrera David Villanueva y Jon del Valle volvieron a protagonizar una dura pugna en las doce primeras vueltas. Poco a poco Villanueva fue abriendo brecha mientras Javier Gimeno se acercaba a la segunda plaza, hasta que tras tres vueltas de dura pugna, aprovechó un desliz de Del Valle, para arrebatarle una segunda plaza que ya no perdió hasta el final de la carrera.

Con los dos resultados de la jornada y las ausencias de los dos primeros de la general, Jon Del Valle – Iturriaga se sitúa al frente de la provisional.

Senior
La carrera senior reunió a pilotos de 125 Automáticos y Rotax DD2. En la general dominaron dos de los participantes en DD2, aunque de salida en la segunda manga se vieron sorprendidos por un Raimundo Cubeles que lideró la carrera casi durante una vuelta.

El vencedor entre los Rotax DD2 fue Carlos Olidén que sacó provecho de su mejor crono en los entrenamientos oficiales, tras repartirse con Jesús Pérez-Santander las dos primeras plazas. Pérez-Santander venció en la primera manga, por delante de Carlos Olidén, mientras David Aragües, con problemas mecánicos, acabó tercero. Olidén llegó a dominar la carrera durante doce vueltas pero su máximo rival le arrebató la primera plaza a falta de tres vueltas.

En la segunda manga Pérez-Santander comenzó dominado pero vió como a falta de dos vueltas, Olidén le arrebató el primer puesto y la victoria. A pesar de ello Jesús Pérez-Santander ya se ha asegurado la primera plaza del Campeonato a falta de una prueba.

Entre los Automáticos, Raimundo Cubeles dominó de principio a fin en las dos mangas de carrera, lo que le permite colocarse al frente de la provisional. En la primera manga Luis Fernández acabó segundo, en tierra de nadie, superando a David Asensio que rodó en la tercera plaza a lo largo de la manga, excepto en las dos primeras vueltas.

En la segunda carrera, más de los mismo en cuanto al dominio de Cubeles, pero no por detrás. Jorge Vecino, que pasó quinto la primera vuelta, fue remontando hasta alcanzar la segunda plaza, a tres vueltas del final, relegando al tercer puesto a Luis Fernández. (Fuente: FADA)


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miércoles, 15 de septiembre de 2010

Campeonato del Mundo 2010 Braga Portugal: Carlos Gil 10º del Mundo KF3

En el circuito de Braga(Portugal) al norte de la ciudad de Oporto se celebraba el Campeonato del Mundo de la categoría KF3, uno de los circuitos más complicados y duros del panorama mundial.
Carlos Gil el piloto del Karting Vendrell-Sportkart realizó una gran remontada situándose en el Top Ten del mundo en una de las carreras que sin lugar a dudas ha sido una batalla continua en cada una de las clasificatorias, prefinal y final.

Entrenamientos cronometrados
Después de rodar por primera vez en el trazado luso pudo situarse en la 37º posición de un total de 85 participantes, ello le colocaba en la 8ª fila de salida de su grupo B, muy complicada ya que es la zona con más probabilidades de accidente.

Clasificatorias.
En las clasificatorias del sábado que fueron tres, Carlos Gil conseguía unos excelentes resultados acabando y remontado desde la posición 16ª hasta la 9º-10º y 5º respectivamente en sendas mangas. Ya el domingo en la última clasificatoria y estando clasificado para la final sufría un accidente entrando en la 26ª posición quedando clasificado en la 23ª posición para salir en la prefinal

Prefinal
En la prefinal el piloto Tarraconense entraba en una batalla continua de adelantamientos con el chasis torcido por un accidente en el que se vio envuelto. De todas formas pudo acabar en la 20º posición

Final
Brillante fue la final, el vendrellense partiendo desde la posición 20, fue remontado uno por uno con una inteligencia abismal finalizando en la 10º posición del Mundo.

Carlos nos comento: "Ha sido un fin de semana muy duro, donde el equipo Sportkart ha realizado un gran trabajo, gracias al equipo y al esfuerzo realizado por mis padres estoy muy contento de estar en el Top ten del Mundo”

La próxima carrera de Carlos será el Campeonato del España de Karting el 25 y 26 de septiembre en el Circuito Internacional de Campillos, cerca de Malaga.

Resumen Carlos Gil Sportkart Karting Vendrell Tonykart Vortex:
Entrenamientos cronometrados: 37 º, Clasificatorias: 9º-10º-5º-26º, Prefinal:20º, Final: 10º del mundo(Fuente: Sportkart - Karting Vendrell)

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José Lamela firma su mejor resultado en el nacional

Gran actuación la que tuvo el piloto compostelano José Lamela el pasado fin de semana durante la segunda reunión del Campeonato de España de karting. El circuito sevillano de Alcalá del Río fue el escenario en el que se desarrollaron las carreras bajo un intenso calor, logrando Lamela una fantástica cuarta plaza en la primera final, quedando de este modo a un paso del podio.


La competición se iniciaba en la jornada del sábado con unos entrenamientos cronometrados que ya dejaban buenas impresiones entre los miembros del equipo, pues Lamela hacía el séptimo crono entre los 44 pilotos inscritos en la categoría Cadete, de los cuales sólo 28 se clasificaban para las dos finales, por lo cual el objetivo era intentar pasar directamente desde las clasificatorias. Y así lo hacía tras finalizar séptimo en la primera y noveno en la segunda, por lo que quedaba situado en la quinta línea de la parrilla.

Una magnífica salida en la primera carrera le permitía rodar en el grupo delantero tras avanzar varias posiciones, terminando en una meritoria cuarta plaza, lo que también le beneficiaba de cara a la segunda, al partir desde la segunda fila de la parrilla. Sin embargo en esta ya no tuvo tanta suerte, al verse superado por varios pilotos al inicio, cayendo hasta la novena posición. De todos modos el balance es tremendamente satisfactorio para un piloto que compite por primera en la exigente categoría Cadete. (Fuente: Prenco)


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martes, 14 de septiembre de 2010

II Trofeo de Karting de Campillos

Disputada la antepenúltima prueba del Campeonato de Andalucía de Karting, está todo por dilucidar, ya que se han apretado todas las clasificaciones. En esta quinta prueba, y en virtud del art. 6.1.1 del Reglamento Deportivo, se ha aplicado un “bonus” de puntuación, lo que ha hecho, que los participantes hayan sumado dos puntos más tanto en Prefinal como en Final.

En Alevines, la clasificación se ha comprimido muchísimo. Así, Olivia Künhe que se impuso en la final, ha accedido a la primera plaza de la general provisional, seguida a un punto por Darío Rodríguez y por Santiago Palomares a tres. Muy cerca de este trío de cabeza y con todas las opciones intactas, se encuentran José Román Ramos y Manuel Sánchez.

En cadetes, victoria para el piloto canario Luis Ramos, que se acerca al actual líder, el gallego Roberto Lamas, entre los cuales parece que se jugarán el título de Campeón. Por detrás, Arturo Melgar aun lucha por “engancharse” a la “pelea” por el título, aunque para ello primero deberá ir asegurando la tercera plaza de la general, a la que también aspiran Cindy Waslander y Savanha Courtenay.

La modalidad Junior, ha visto como sus participantes aprovechaban la ausencia del gaditano Álvaro Otero. Así, Joshua Elliot, se aúpa al liderato en una carrera en la que se impuso el tinerfeño Julio Martínez. También Kevin Duque se acerca a Otero. Ojo habrá que tener con los descuentos, que hacen que virtualmente, los tres primeros clasificados estén en un pañuelo.

Por último, en Senior, victoria para Alba Cano, que sigue segunda clasificada en la general, pero que recorta los puntos de distancias respecto a Manuel León, quedándose a tres. El otro favorito, Antonio Alcaide, no tuvo un buen fin de semana, pero pese a todo, aun mantiene todas sus opciones (hay que descontar todavía) si bien es cierto que no puede cometer ningún error más.

La siguiente cita, y penúltima de la temporada será en el Kartódromo de Villafranca, los próximos días 2 y 3 de Octubre, y donde el Bonus de puntuación será de 3 puntos. (Fuente: Federación Andaluza de Automovilismo)


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lunes, 13 de septiembre de 2010

COPA DEL MUNDO KZ1 KF3 - PORTUGAL

Brillante quinta plaza final de Pedro Hiltbrand en la Copa del Mundo de Karting en la categoría KF3 disputada durante este fin de semana en Portugal. La expedición española contaba con ocho pilotos en KF3 y dos en KZ1. Todos ellos han competido a un excelente nivel destacando los que se han hecho con un hueco en la gran final, Diego Rodríguez Riley y Carlos Gil. Los tres junto a Dani Simon y Abel Seijo que competían en la KZ1 eran nuestros finalistas en esta doble cita de la Copa del Mundo 2010.


El fin de semana se presentaba difícil, primero por las características del trazado portugués, muy duro, y segundo por el calor durante todos los días de competición. Tras una crono en la que los pilotos se tomaban realmente la mediada de sus posibilidades y en la que, como es habitual, tendríamos mas de 72 pilotos de los 77 que tomaban la salida en un mismo segundo, los ocho españoles se situaban bien salvo algunas excepciones.

Poco después comenzó la competición en toda su dureza, ya que con cuatro mangas de clasificación por delante para cada piloto, había que intentar sumar una media “inglesa” para no cargarse de puntos de penalización ya que el corte de los 34 mejores estaría en unos 58 o 60 puntos.

Tras las mangas, tres españoles fueron a las finales. Los demás se quedaban fuera por diferentes motivos, pero especialmente por golpes y abandonos causados por averías mecánicas, que les hacían cargarse de puntos y por tanto quedar fuera de los 34 mejores clasificados, que fueron: Fran Rueda, Álvaro Otero, Albert Gil, Jordi Oriola y Alex Toril.
Respecto a los clasificados en la prefinal, destacó el carrerón de Hiltbrand, que partiendo decimocuarto se metió de lleno en la lucha por las plazas de honor, aprovechando una oportunidad tras un incidente entre el líder Alexander Albon y Max Verstappen. Tras Hiltbrand que era cuarto tras la prefinal, Diego Rodríguez Riley era vigésimo primero y Carlos Gil entraba tras el tinerfeño vigésimo segundo.

En la gran final Hiltbrand salía mal y perdía posiciones, pero tras tres curvas la carrera sufría un golpe de efecto, a la salida de la chicane y tras quedarse tres karts parados sobre el asfalto se procedía a realizar un SLOW y allí fue cuando Hiltbrand pudo reparar su mala salida. Al recomponerse el grupo Pedro salía como un cohete a la bandera verde, y obtenía tras los 20 giros previstos una meritoria quinta plaza final.

Carlos Gil realizaba también una gran carrera y remontaba desde la 22º plaza hasta la décima, colándose en el top ten. Mientras Diego Rodríguez era el que mas sufría al verse mermado por problemas en su motor, y pese a que pudo terminar lo hizo en la 22º posición.

El nuevo campeón de la Copa del Mundo es el británico Alexander Albon en un fin de semana espectacular, sumando a su titulo europeo conseguido en Bélgica en julio la Copa del Mundo de hoy en Braga. Tras él, su sombra Max Verstappen el hijo del expiloto de F1 se tuvo que conformar con el subcampeonato.

En la carrera de consolación tuvimos podium español de la mano de Fran Rueda que terminaría segundo, décimo Albert Gil, undécimo Álvaro Otero, y abandonaba por avería Jordi Oriola, no tomando la salida Alex Toril.

En la KZ1 tanto dani Simon como Abel Seijo demostraron un tesón fuera de toda regla ya que en frente tenían a auténticos expertos en esta categoría de marchas. Simon obtenía su mejor resultado en la prefinal donde firmaría la undécima plaza. Siendo el gallego Abel Seijo que hacia debutar el chasis Seijokart en cita internacional decimoquinto. En cuanto a la finalísima tanto Simon como Seijo recibieron los envistes de la competencia y tras los 24 giros terminarían 18º y 23º respectivamente en una carrera que dominaron con cierta comodidad los pilotos de Intrepid. El holandés Bas Lammers que obtenía su primera corona mundial y Jeremy Iglesias que le hacia de fiel escudero.

El programa RACING FOR SPAIN impulsado por la R.F.E. de A. (Real Federación Española de Automovilismo) y el CSD (Consejo Superior de Deportes). Es el programa de ayudas a los pilotos españoles de karting que compitan en pruebas CIK/FIA. (Fuente: RFEDA)


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LA FECHA DE LA PRÓXIMA CITA DE LA IV COPA MASQUEKARTING CAMBIARÁ

Debido a la coincidencia con las nuevas fechas anunciadas para el Campeonato Vasco, (19 de Septiembre), la organización de la IV Copa Masquekarting informa que próximamente dará a conocer la nueva fecha de la 6ª prueba del torneo.

Pidiendo disculpas por las molestias ocasionadas, esperan informaros en breve.

Esperamos seguir contando con vosotros. (Fuente: Organización de la IV Copa Masquekarting)


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VICTORIA Y LIDERATO PARA DIEGO RODRIGUEZ RILEY EN EL NACIONAL DE KARTING

La segunda cita del nacional de karting disputada sobre el trazado andaluz del Karting Sevilla, se ha saldado con una victoria y un segundo puesto para Diego Rodríguez Riley. La operación no podía salir mejor ya que con estos dos excelentes resultados el tinerfeño se pone al frente de la clasificación por puntos cuando llegamos al ecuador del campeonato.

Gran sensación la que ha causado el piloto del Intrepid Driver Program en la cita sevillana del Campeonato de España de Karting 2010 en la categoría KF3, tras un magnifico fin de semana Dieguito ha estado siempre entre los tres mejores en cada ocasión que se saltaba a la pista.

Hemos tenido un gran fin de semana, estoy muy contento por Carlos Martín (su coach y su sombra cuando se baja del kart) que sufre quizás mas que yo, nos decía el piloto al termino de la segunda carrera en la que conseguía la victoria.

Después de dos días (jueves, y viernes) de intenso trabajo y puesta a punto del material en las series libres era el momento de medir auténticamente las fuerzas y la capacidad de poder estar en la lucha por la victoria en la cronometrada del sábado por la mañana. Y allí Diego ya puso la primera piedra tercero de la general a 0,201 de la pole. Posteriormente se disputaron dos clasificatorias en las que los 28 pilotos deberían superar los giros previstos con los menores incidentes, y siguiendo en idéntica línea Diego supo mantener la cabeza fría y no atacar mas de lo debido. Tras las dos carreras se situaría segundo de la combinada firmando dos segundas posiciones.

Había llegado el momento de la verdad y tras el warm up del domingo en la primera carrera demostró las autenticas posibilidades de victoria al marcar la vuelta rápida en esta primera carrera. El piloto estuvo luchando por la victoria y solo le separo de ella poco más de un segundo tras el ganador. La segunda posición en esta primera carrera ya era un buen resultado pero el tinerfeño quería más. Y así lo hizo en la segunda y definitiva carrera en la que tras los escarceos iniciales rápidamente se instalo líder tirando del grupo y consiguiendo ganar sin discusión alguna al pasar bajo la bandera a cuadros.

Dieguito se mostraba encantado con la operación conseguida en Alcalá del Río ya que la suma de puntos le dan el liderato provisional del campeonato a falta de dos citas en Campillos este mismo mes y la definitiva a disputarse a finales de octubre en Alcañiz. Pero ahora tras Sevilla toca pensar en cita internacional de máximo nivel, en un mes de infarto Diego partía desde Sevilla hacia Braga (Portugal) donde el próximo fin de semana disputara la Copa del Mundo de karting de su categoría la KF3 junto a mas de 80 pilotos de todo el mundo. Diego espera obtener el pase a las series finales con los 34 mejores como primer objetivo y a partir de allí lo que venga bueno será. (Fuente: MRM Comunicacion-Media)


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viernes, 10 de septiembre de 2010

VI Karting de Torremocha

El VI Karting de Torremocha, que se disputa el domingo 12 de septiembre de 2010 va a presentar la inscripción más baja de la temporada de karting, ya que tan solo 32 pilotos se han inscrito para disputar la carrera organizada por el Moto Club Teruel Sobre Ruedas, cuarta del año.


Los participantes quedarán agrupados en tres grupos de categorías, los formados por Alevín - Cadete, Rotax Junior y 125 Automáticos - Rotax DD2.

Los más jóvenes con 12 participantes y los senior con 11 presentarán el mayor número de participantes, ya que la categoría Rotax Junior cuenta en esta ocasión con 9 participantes.

Entre los alevines participantes en la cita turolense estarán los ocho primeros de la provisional con Raúl Rus a la cabeza. También estarán los cuatro mejores en categoría cadete, en la que el liderato por el momento es para Ricardo García. Tampoco faltarán a la cita los mejores en 125 Automáticos con la participación de los cinco primeros de una categoría con máxima igualdad ya que David Asensio y Jorge Vecino comparten puntuación al frente de la clasificación. En la Rotax DD2 estará presente el líder, Jesús Pérez Santander, que ante las ausencias de Manuel García y Alberto Perales, tiene asegurado el título sólo con terminar una de las dos carreras del fin de semana.

En la categoría Rotax Junior, en la que se cuenta con la presencia de nueve de los doce primeros de la provisional, es muy factible que haya cambio de líder, debido a la ausencia de los dos primeros, Alexis Araujo y Alfonso Sangrador. El máximo favorito para tomar el mando es Jon del Valle - Iturriaga, actualmente tercero.
Durante la jornada del sábado el trazado turolense será escenario de tandas libres para los pilotos, abriendo además el meeting con verificaciones optativas que podrán llevarse a cabo entre las 17:00 y las 20:00 horas.

El domingo se completarán las verificaciones, entre las 07:00 y las 08:00 horas, estando previsto el briefing de pilotos a las 08:30. A las 09:00 horas comenzará la actividad en pista con los entrenamientos oficiales. (Fuente: FADA)


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