viernes, 4 de marzo de 2011

BRILLANTE SEGUNDA POSICION DE ELISEO MARTINEZ EN LA CONCA

Impresionante segunda posición final de Eliseo Martínez en el que significaba su debut internacional oficial, en la primera cita de las WSK Master Series 2011 disputadas este fin de semana en el trazado mundialista de La Conca - Italia.


A sus diez años y un mes, y siendo uno de los pilotos de mas corta edad de entre los 75 que tomaron la salida en esta primera cita, el vigente campeón nacional se impuso a pilotos con mucha mas experiencia que él en citas internacionales, y dejando claras sus intenciones desde esta primera carrera.

Sin lugar a dudas la carrera que disputo Eliseo en Muro Leccese fue para enmarcar, bajo unas condiciones climatológicas durísimas todos los pilotos debieron de emplearse a fondo para conseguir mantenerse sobre el asfalto en las mejores condiciones. No hubo tregua a las ya de por si dificultades en tener en frente a casi todos los mejores pilotos cadetes del panorama europeo, en este debut se le sumaban la lluvia, que en algunas fases del meeting resulto ser un gran hándicap. Pero Eliseo supo sobreponerse en alguna fase en las que paso por dificultades a pesar de lo que nos dicen las estadísticas finales. Eliseo realizo una buena crono bajo la lluvia en la que era la serie 1 y que a su vez dadas las condiciones climatológicas fue la más lenta de las tres. A pesar de ello firmaría la 5ª plaza ello le daba a la suma de registros la 15º plaza final. Encuadrado en el grupo E de un total de cinco, era hora de enfrentarse a diez clasificatorias de la categoría con todos los cruces posibles de las cuales cada piloto disputaría 4. En ellas el piloto español supo sacar un buen rendimiento, ya que seguían las duras condiciones atmosféricas que nos acompañaban desde la jornada de libres del jueves. Tras obtener una victoria absoluta, un 6º y dos 7º puestos y a su vez dos vueltas rápidas en las clasificatorias Eliseo partiría sin problemas por estar en la serie semifinal la cual nos daría un corte de los 17º mejores.

No había que arriesgar y Eliseo no lo hizo más de lo necesario a sus diez años, gestiono la carrera con mucha cabeza, y supo estar allí y liderar la carrera hasta la línea de llegada donde solo el rebufo de su perseguidor le quito una nueva victoria.


En la combinada de las dos semifinales Eli partiría en una difícil cuarta posición pero con todo a favor, Eliseo lanzo un ataque mediada la carrera cuando estaba entre las posiciones cuarta y quinta y en una maniobra que fue de libro adelanto de un plumazo a sus dos predecesores instalándose tercero. Eliseo que era el que mejor frenaba en una pista que ya estaba seca pero que aun presentaba restos de barro y suciedad por causa de la lluvia sentencio la tercera posición tras ser el autor del giro mas rápido en carrera en esta final, pero que a su vez lo era de todo el meeting, ya que los dos pilotos que llevaría por delante ya habían cortado la carrera.


Pero al término de la carrera el ganador era sancionado por el procedimiento de salida con 10 segundos y el piloto valenciano subiría al podium en segunda posición.

Una posición que no paso desapercibida por el dueño de su equipo el CRG Srl ya que Giancarlo Tinini fue a felicitar al piloto español nada mas bajarse del podium diciéndole que lo esperaba en la KF3 como piloto oficial del equipo, y eso que le quedan tres años para poder estar allí.

La siguiente cita de Eliseo será el próximo fin de semana donde pondrá en juego su titulo valenciano en la primera carrera del autonómico.


LA ESTADISTICA 75 pilotos tomaron la salida - 25 países representados en la minikart -Cronometrada: 15º absoluto 5º de su serie (1) - Clasificatorias 4 por piloto: 7º + 7º + 1º + 6º - Vueltas rápidas en clasificatorias: 2 - Combinada 5º absoluto- Prefinal 2º (B) - Final 2º vuelta rápida en carrera.

(Fuente: MRM Comunicación-media)

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jueves, 3 de marzo de 2011

SELECCIÓN PILOTOS ACADEMY TROPY 2011

La CIK, convoca este Trofeo cuyos reglamentos se encuentran publicados en la web: http://www.cikfia.com/


Este certamen está limitado a 51 pilotos, un representante por cada país.

Los requisitos de participación quedan definidos por:

* Tener una edad comprendida entre los 13 años mínimo (o cumplir 13 durante la temporada) y un máximo de 15 (no pudiendo cumplir los 16 durante el año en curso).

* Estar en posesión de la licencia ITC- Júnior.

* Haber participado en un mínimo de 6 pruebas nacionales de karting o haber participado en al menos 3 pruebas internacionales de karting.

A partir de estos criterios, le corresponde a cada ADN, en este caso a la RFE de A, el designar a su representante.

Todos los pilotos interesados en inscribirse, deberán remitir a la Comisión de Karting de la RFE de A, antes del 25 de marzo de 2011, su intención de participación adjuntando su palmarés deportivo resaltando sus participaciones nacionales e internacionales exclusivamente.

Como criterio de selección, se dará prioridad a los resultados obtenidos en el Campeonato de España KF-3.

Mas información en: http://www.rfeda.es/ (Fuente: MRM Comunicacion-Media)


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martes, 1 de marzo de 2011

CLASIFICACIONES FINALES DE LA ESCUELA DE KARTING PROFILTEK CIRCUIT 2010

A continuación se muestran en formato PDF las clasificaciones finales de la Escuela de Karting Profiltek Circuit 2010 de cada categoría.


- Clasificación final Alevín (PDF)
- Clasificación final Copa Cadete (PDF)
- Clasificación final Cadete (PDF)
- Clasificación final KF3 (PDF)
- Clasificación final KF-R* (PDF)

* Clasificación KF-R provisional, pendiente de apelación.

Fuente: Escuela Karting Profiltek Circuit

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YA ESTÁ PUBLICADO EL CALENDARIO DEFINITIVO DEL CTO. DE CASTILLA Y LEÓN 2011

Parece que el calendario del Cto. de Castilla y León, es uno de los que más se ha resistido para dar su versión "definitiva". Por comentar los cambios a grandes rasgos, podríamos resumirlos en el cambio de 8 a 7 pruebas y la introducción de un nuevo circuito. A continuación os mostramos las fechas y circuitos publicados:

FECHA - CIRCUITO
13 DE MARZO - KOTARR (TUBILLA DEL LAGO-BURGOS)
17 DE ABRIL - FK1 (MEDINA DE VILLAVERDE-VALLADOLID)
15 DE MAYO - MASQUEKARTING (VILLARCAYO-BURGOS)
12 DE JUNIO - KARTPETANIA (LA HIGUERA-SEGOVIA)
24 DE JULIO - ACM MIRANDÉS (MIRANDA-BURGOS)
18 DE SEPTIEMBRE - CASTROPONCE (SALUDES DE CASTROPONCE-LEÓN)
30 DE OCTBURE - EL SILVAR (BENAMARIEL-LEÓN)

Éste sería la vista aérea del nuevo trazado del torneo.

Esperemos que este campeonato regional siga siendo uno de los más fuertes y exitosos, tanto a nivel cuantitativo como cualitativo. (Fuente: M&K-Karting y FACYL)
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lunes, 28 de febrero de 2011

El Campeonato de Aragón de karting ya tiene seis nuevos pilotos

Seis nuevos pilotos fueron seleccionados en la jornada del sábado en el Circuito Internacional de Zuera, para incrementar los deportistas de base en el Campeonato de Aragón de Karting.

Raúl Jaca (Zaragoza), Daniel Coque (Zaragoza), Hugo Muniesa (Alcorisa), Daniel Serrano (Zaragoza), Óscar Casamitjana (Cariñena) y Pablo Pérez-Santander (Zaragoza), han sido los niños elegidos en una jornada intensa y sobre todo llena de tensión para los más jóvenes.

Un total de 38 niños, llegados de las provincias de Teruel y Zaragoza, se inscribieron en la fórmula de promoción organizada por la Federación Aragonesa de Automovilismo con el apoyo de Ibercaja, y los equipos de karting, Arakart y Nagerkart.

Cuatro fasesLa jornada de selección se dividió en cuatro fases. La primera de ellas fue más dedica a la parte teórica, y que se cerraba con un test de cultura general y del deporte del motor, contando así mismo con preguntas relacionados con el deporte del karting.

A continuación los participantes llevaron a cabo una primera toma de contacto con el kart realizando unas pruebas de aceleración, frenada y dominio del vehículo en la zona de paddock. La jornada matinal se cerró con una tercera fase en la que todos los participantes salieron a pista para realizar un recorrido de tres vueltas cronometradas por un trazado corto, siendo valorado tanto el tiempo conseguido, como la conducción y progresión.

Los diez mejores clasificados accedieron ya por la tarde a la fase final, consistente en un recorrido de tres vueltas a un trazado algo más largo en el que se colocó una chicane en la zona más rápida. Los mejores tiempos, la trazada y la progresión de los pilotos llevó a decidir que dos niños pasaban a formar parte de la selección subvencionados al cien por cien, Raúl Jaca y Daniel Coque, y que otros cuatro completaban la temporada subvencionados parcialmente, Hugo Muniesa, Daniel Serrano, Óscar Casamitjana y Pablo Pérez-Santander.

Los nuevos pilotos de karting, que competirán bajo la tutela de los equipos Nagerkart y Arakart, debutarán el domingo 22 de mayo en el Circuito de Karting de MotorLand Aragón, donde se va a disputar la primera de las cuatro pruebas que completan el calendario. (Fuente: Federación Aragonesa de Automovilismo)


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viernes, 25 de febrero de 2011

YA ESTÁ FINALIZANDO EL PLAZO PARA LAS INSCRIPCIONES PARA LA 1ª PRUEBA DEL CTO. DE ESPAÑA - ZUERA

La temporada empieza a dar los primeros coletazos, y ya estamos en la antesala de la primera cita del torneo más importante a nivel nacional. No podría ser otro que el Cto. de España.

Este año con algunos cambios en pruebas y categorías, veremos cómo se desarrollan dentro del revuelto panorama económico al que nos estamos enfrentando todos. Recordar a todos que el cierre de inscripciones será el miércoles 2 de Marzo a las 17horas.

Para poder examinar los documentos más relevantes os pasamos los siguientes enlaces:

Inscripción: http://www.rfeda.com/docs/campeonatos/inscripcion_karting.xls

Combustibles: http://www.rfeda.com/docs/circulares/2010/22.pdf

Neumáticos: http://www.rfeda.es/docs/Circulares/2011/3.pdf

UNIPRO: http://www.rfeda.com/calendario/inscripcion_karting.asp

Veamos cómo se desarrolla esta cita tan esperada por todos. (Fuente: M&K-Karting y RFEDA)


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jueves, 24 de febrero de 2011

EL CAMPEÓN DE ESPAÑA DE KZ2 JON TANKO GANA EL FERRARI VIRTUAL ACADEMY A NIVEL MUNDIAL

El piloto gipuzkoano Jon Tanko nos regalaba otra gran noticia al imponerse en la prestigiosa Ferrari Virtual Academy (http://www.ferrarivirtualacademy.com/) por delante de pilotos de todo el planeta logrando el mejor tiempo en los 3 circuitos (Fiorano, Mugello y Nurburgring), y dejando al segundo clasificado a más de 6 décimas.

Gracias a esta gesta en el mundo de la simulación, Jon ha sido premiado con un test de 3 días en Ferrari (Maranello-Italia), incluyendo todos los gastos desde su casa, hasta su regreso.

El plato fuerte del premio será un "test drive" con un Fórmula Abarth de casi 200cv en el circuito de Fiorano. El actual campeón de la categoría reina del Karting nacional, está deseando ponerse a los mandos de ese monoplaza para hacer las delicias y posiblemente sorprender a más de uno. El torneo contaba con el apoyo de los dos pilotos oficiales del team de fórmula 1 Fernando Alonso y Felipe Massa (http://www.youtube.com/watch?v=2ZD6T9EHo7M&feature=player_embedded)

El test se desarrollará entre el 18 y el 20 de Marzo bajo la tutela de los mejores profesionales del "cavallino rampante". (Fuente: Servicio de Prensa de Jon Tanko)


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miércoles, 23 de febrero de 2011

RESULTADOS INSUFICIENTES TRAS LAS DOS ÚLTIMAS PRUEBAS DISPUTADAS POR EL SPIRIT RACING TEAM (CASTROPONCE Y OLABERRIA)

Después de llevar a cabo la 4ª prueba del Cto. de Invierno de Castroponce, y la 1ª prueba del Cto. Vasco 2011 el balance se antoja escaso, a tenor de las expectativas creadas.

Comencemos a repasar la actuación de los pilotos de menor a mayor.

AITOR LASA – ALEVÍN:
El donostiarra con problemas serios de garganta, tomaba parte en la 1ª prueba del Cto. Vasco este fin de semana con el objetivo de auparse a lo más alto. El sábado de entrenamientos, diferentes configuraciones del kart en agua, nos aportaban unos registros muy prometedores, y el team afrontaba la jornada dominical con grandes esperanzas. Así en los libres y cronometrados, Aitor empezó a arrastrar unos problemas de carburación que se agravaron de manera exagerada hasta firmar una penosa primera manga. Ya en la 2ª una vez superados los citados problemas. Aitor se alzaba con una clarísima victoria y con la vuelta rápida del meeting.

Si bien este fin de semana ha empezado renqueante y “sólo” ha podido firmar la 2ª plaza, en un campeonato tan largo (9 pruebas) como el vasco habrá terreno para recuperar o incluso para tener algún desliz más y seguir teniendo opciones para el título.

MIKEL RODRIGUEZ – CADETE:
El Atarrabitarra más joven del equipo, participó el pasado fin de semana en la 4ª prueba del Cto. de Invierno de Castroponce. En la jornada del sábado Mikel lograba estar entre los más rápidos con el firme seco, incluso liderando los tiempos en alguna tanda. Ya el domingo con pista mojada los neumáticos le jugaban una mala pasada, y una vez marcadas las ruedas caíamos en la cuenta que sus gomas tenían una pérdida de prestaciones considerable que le hacían carecer de toda posibilidad de luchar por los puestos de cabeza. Así tras mucho pundonor, lucha y pelear como un jabato en ambas mangas, debía conformarse con una insuficiente 10ª plaza en la prueba, y colocándolo 4º en la clasificación general provisional. A falta de 20puntos por jugar y con una desventaja de 10 puntos respecto a la cabeza, el bueno de Mikel a buen seguro acudirá a la prueba Leonesa para jugar sus bazas y pelear por terminar en alguno de los 3 cajones del podium final del torneo.

RUBÉN CASADO:
El bravo piloto del Karting Tordesillas volvía a ponerse en manos de un Spirit para afrontar una carrera. Así con el inestimable apoyo de su mejor mecánico (su experimentado padre Jose Luís), pasaba como uno de los mejores pilotos en cuanto a marcas el sábado, pero con la incertidumbre de cómo iba a afrontar la jornada del domingo. El pundonor y el haber demostrado más de una vez (no en vano fue ganador de una final en el Cto. de España de 2008 con firme deslizante) su valía en agua, hacía que afrontara la jornada dominical de manera optimista. Y no le faltaba razón al firmar el 2º mejor tiempo en las cronos, y perder toda opción cuando iba liderando la 1ª manga, y se le soltó parte del pontón trasero. En la 2ª manga, Rubén remontaba desde la salida, para colocarse en la 2ª plaza y aguantarla hasta el final. En resumen prometedora actuación del piloto Vallisoletano que a buen seguro nos brindará muchas alegrías.

JOSE LUIS SIERRA:
El talentoso piloto madrileño hacía una prueba con la marca del pentacampeón del mundo con motivo de la 4ª prueba del Cto. de Invierno de Castroponce. La jornada del sábado fue simplemente espectacular, ni el gripaje de un motor, y los problemas de carburación en otro, le privaron de marcar a Jose Luis un excelente crono de 39,6 y por partida doble con ruedas usadas de otro meeting. De cara al domingo con las prestaciones sobre seco bien demostradas, la presencia del líquido elemento en la jornada dominical no era bienvenida precisamente para el piloto de la capital. Al final el peor de nuestros temores se confirmaba desde unos cronometrados donde no podía firmar una buena marca al llegar tarde a la sesión y tener que conformarse con el 4º puesto. A partir de ahí se entró en una serie de problemas de motor que le dejó fuera de toda opción para pelear en ambas finales. Está claro que el bravo piloto dejó muestras inequívocas de su calidad, pero un 9º puesto en la clasificación general de la prueba es a todas luces insuficiente para un piloto que debía haber luchado por la victoria.

VICTOR ECHAVE:
El piloto Alavés tras perderse la 4ª prueba del Cto de Invierno de Castroponce por una cita familiar ineludible, se presentaba con las pilas cargadas y las energías a tope para luchar desde la primera prueba por el cto. vasco. El trazado Gipuzkoano de Olaberria acogía esta primera prueba con una previsión meteorológica muy compleja. Así en una jornada del sábado muy revuelta Víctor era de los más rápidos en las tandas en las que tomaba parte, ya que un problema en los frenos le dejaba sin poder disputar las tandas cuando el circuito estaba más rápido. Ya en la jornada del domingo, tanto en libres como en cronometrados, los problemas no abandonaban al Vitoriano que veía cómo debía de salir desde la última posición a la primera carrera. Víctor con una salida aceptable y unas primeras vueltas impresionantes lograba convertirse en el piloto más rápido de carrera, y colocarse en cabeza. Tras sacar una distancia considerable al 2º clasificado, y cuando todos dábamos por ganador a Víctor un incomprensible problema en el carburador, nos privaba a todos de una victoria clara y debía abandonar no sin antes firmar la vuelta rápida dejando su sello. En la 2ª manga, tras una salida irregular y un ligero lance de carrera que le hacía perder una distancia preciosa, empezó a recortar la distancia perdida. Tristemente la nueva aparición del mismo problema del carburador volvía a cortar en seco la remontada del piloto de KZ del Spirit Racing Team debiéndose conformar con una insuficiente 3ª plaza y con el asombro del staff técnico por el peculiar problema técnico jamás padecido. De todas maneras el piloto Alavés sigue de forma positiva su evolución y se toma esta prueba como un aprendizaje más en el complejo mundo del karting de competición.

La próxima cita del Spirit Racing Team, será con motivo de la última prueba del Cto. de Invierno de Castroponce el 5-6 de Marzo. (Fuente: http://www.spirit-karts.com/, y servicio de prensa del Spirit Racing Team)


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martes, 22 de febrero de 2011

El piloto vasco, Mikel Mostajo, fue el más rápido en los dos días de entrenamientos en la pista italiana de Siete Laghi Castelletto, Pavia

Este fin de semana se han llevado a cabo entrenamientos privados, previos a las próximas citas internacionales de karting en una de las pistas más importantes del mundo, la de “Siete Laghi”, cerca de Pavia, y no lejos de Milán, al norte de Italia.

Mikel Mostajo, campeón de España en la categoría cadete en 2010, y que a sus 12 años tomaba por primera vez contacto con la categoría “Easy Kart” de 100cc, dejó claro que es uno de los más serios aspirantes al título esta temporada.

El viernes estuvo en Montmeló junto a Adrián Vallés para saludar a Fernando Alonso y el sábado, ya fue el más rápido en la pista italiana. El domingo repitió el mejor tiempo, esta vez con la pista mojada. (Fuente: AV RACERS)


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lunes, 21 de febrero de 2011

KARTING WINTER CUP, 3ª PRUEBA JUMILLA - PREVIO

La próxima semana tendremos una nueva cita de la Winter Cup en el Circuito Internacional de Jumilla, una pista de grandes dimensiones y un trazado impresionante.

Tras la anterior prueba de Finestrat muchos se quedaron con ganas de más carreras y sobre todo que llegará la fecha para el meeting de Jumilla, esa fecha ya esta próxima y tenemos nuevas sorpresas preparadas que os iremos adelantando a lo largo de esta misma semana.

Ya tenéis disponible una lista de inscritos provisional, que se irá actualizando cada día.

El meeting comenzará el mismo sábado con tandas de entrenamientos libres desde la 9:00 de la mañana hasta el cierre de pista a las 18:00 de la tarde.

El precio de pista para sábado será de 35 €. para todo piloto que quiera entrenar y pasar un buen día.

Premios y Sorteos...
Además, como ya sabéis, los pilotos que corren la Winter Cup tienen opciones a ganar fantásticos premios, pues ahora todos los que vengan el sábado aunque no corran domingo también tendrán las mismas opciones, incluso para la gente que venga como público tendrá opciones a ganar unos fantásticos premios que os estamos preparando, por lo que será imprescindible estar presente en la ceremonia de entrega de trofeos.

La entrada es gratuita y se dispondrá de terraza con plancha para degustar los mejores bocadillos y refrescos.

Ya sabes, ahora puedes llevarte a casa el mejor recuerdo de haber rodado en Jumilla y con un poco de suerte uno de nuestros premios...

Hotel...
Con el fin de economizar la estancia de los equipos y pilotos que vienen de fuera se ha negociado un precio especial con el hotel Pio XII de Jumilla, recientemente remodelado y con habitaciones para todos los gustos.

Habitación individual: 30 €. iva incluido
Habitación doble: 40 €. iva incluido
Habitación matrimonio: 50 €. iva incluio (Nueva)
Habitación triple: 55 € iva incluido
Habitación cuádruple: 75 €. iva incluido. (Nueva)

Para reservas contactar directamente con el hotel, e indicar que es para la carrera de karting. (quedan pocas habitaciones, no dejarlo para última hora que tienen también una boda.)

HOTEL PIO XII S.L.
C/ Ortega y Gasset, 12
30520 JUMILLA (MURCIA)
TELÉFONO: 629636670 - 968 780132

Trazado...
Os dejamos una foto del trazado elegido con las distancias en recta para que os hagáis una idea, el sentido de giro será a la izquierda y cuenta con un recorrido total de 1.500 metros con un ancho de vía de 10-12 m. con espectaculares subidas y bajadas, curvas abiertas y cerradas que obligarán a los pilotos a emplearse al máximo para conseguir buenos registros en el crono.

Pilotos…

Tenemos confirmada la asistencia del Francés Manu Piget, piloto profesional en activo con gran experiencia en Karting y Fórmulas.
Empezó muy joven compitiendo en Karting a nivel internacional y en 2010 fundó su propio equipo de F3, MP Racing, siendo piloto titular consiguió grandes triunfos.
Actualmente es piloto de GT Emoción donde consigue transmitir las sensaciones y el placer de conducir y dominar potentes superdeportivos.

El catalán Marcos Pérez Rioja, campeón por segundo año consecutivo de la FORMULA CATALUÑA vuelve a participar en la Winter Cup tras su gran actuación en el Circuito de Finestrat, a pesar de que el resultado no acompañó seguro le vemos en lo más alto luchando por el podium de Jumilla.

Otro de los huesos duros será el Madrileño José Luis Sierra, gran piloto experimentado, incondicional del campeonato de España en las últimas ediciones, vuelve para demostrar el gran estado de forma en el que se encuentra.
Juan Gómez, defiende el liderato del campeonato frente grandes y conocidos rivales, pues no faltaran los campeones murcianos de la categoría, Francisco Gómez Mellado en el 2009 y Ceferino Periago en 2010, lo que nos garantiza un nivel excepcional de pilotaje y entretenimiento.
A falta del cierre de inscripciones todavía tenemos pendiente de confirmar la asistencia de más pilotos importantes.

Exhibiciones…

Debido a la amplitud del trazado jumillano podremos disfrutar de los siempre potentes y espectaculares SPEED CAR del equipo “TOVAR SPORT RACING” concesionario oficial BMW en Novelda, donde además ofrece una extensa gama de vehículos de ocasión, visita su exposición en la C/ Lope de Vega, 86 de NOVELDA o entra en su web http://www.automovilestovar.com/

Otro equipo que nos visita será el “VEGAMETAL SPORT TEAM” de Orihuela, completando así el cartel de monoplazas para la exhibición…

El viernes se podrán instalar las carpas, camiones y caravanas hasta las 18:30 que se hace de noche, el viernes no se podrá rodar ni dormir allí, sábado si.

El próximo martes 22 de febrero es el último dia para realizar la inscripción, es necesario enviar el formulario de inscripción para asignar el dorsal que lo entrega la organización.

A partir de miércoles hasta el sábado se cobrará recargo de 30 €.

http://formulariodeinscripcion.blogspot.com/2010/11/logo_13.html

Sigue toda la información en nuestra web: http://benferrikartingclub.blogspot.com/ (Fuente: Daniel Navarro)


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viernes, 18 de febrero de 2011

1ª PRUEBA DEL CTO. VASCO 2011 - OLABERRIA (Previo)

Las instalaciones del Circuito de Olaberria acogerá la primera cita del Campeonato Vasco de Karting. Con una previsión meteorológica un tanto revuelta y con más de uno apurado para realizar los trámites necesarios de cara a llegar a esta primera carrera con todos los "papeles" en regla, se espera una asistencia notable superando las cifras de la pasada temporada.

En los siguientes enlaces podréis encontrar información relacionada con el campeonato en general, y este meeting en particular:

Hoja de Inscripción: http://www.eaf-fva.net/2011/karting/01_olaberria/inscripcion_olaberriaI.pdf
Reglamento Particular de la prueba: http://www.eaf-fva.net/2011/karting/01_olaberria/Reglamento_Olaberria.pdf
Reglamento deportivo: http://www.eaf-fva.net/reglamentos_2011/18_REGLAMENTO%20DEPORTIVO%20KARTING%20%202011.pdf
Reglamento técnico general: http://www.eaf-fva.net/reglamentos_2011/18_2_REGLAMENTO_TECNICO_KARTING%20%202011.pdf

Por otro lado en el apartado de Karting de la página web de la federación vasca, podréis encontrar los reglamentos técnicos específicos de cada categoría, los dibujos técnicos de la KZ2, y el listado de neumáticos de las dos últimas homologaciones.

¡Nos vemos en Olaberria! (Fuente: Página web de la EAF-FVA y M&K-Karting)


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jueves, 17 de febrero de 2011

IV PRUEBA CAMPEONATO INVIERNO CASTROPONCE - CRÓNICA

La tercera prueba del Campeonato de invierno del Circuito Castroponce, tuvo como protagonista principal a la meteorología, que en forma de lluvia y frío puso las cosas verdaderamente complicadas a los pilotos, que tuvieron que poner en pista todo su pundonor y coraje ante unas condiciones realmente adversas.
Esta prueba con un total de 50 participantes, sirvió para poder proclamar, a algunos vencedores en la clasificación final en categorías como KZ.2 y X.30 J, para el resto de categorías, deberemos esperar a la última cita.

A continuación pasamos a detallar lo acontecido en las diversas careras:

ALEVIN:
Un total de 6 pilotos conformaban la parrilla de la Categoría Alevin, una cifra algo inferior a otras citas pero que aun así, no nos impidió ver un gran espectáculo por parte de los más pequeños. La tanda de cronos dejaba a Jon Renteria con la Pole, por detrás de el José González y Luis Mateos, se presentaban como sus mas directos rivales a la victoria, pero las cosas fueron bien distintas a lo esperado, pues tras el banderazo de salida, y con la pista mojada, una montonera al final de recta dejaba sin opciones a todos salvo a Jon que logro librarse del incidente y empezar a poner tierra de por medio, tras el José González, conseguía volver a pista, pero a una distancia ya insalvable para el joven piloto Gallego; por su parte Hugo Arribas demostró comportarse muy bien en condiciones de agua y no tuvo mayores problemas para adjudicarse la tercera posición.
La segunda Manga seria nuevamente un monologo de Renteria, que con una conducción muy regular y segura, apenas sin errores, supo poner el ritmo adecuado para llevarse esta segunda serie, dejando a casi una vuelta de distancia a Arribas, que a su vez mantuvo la posición respecto a José González que acabaría en tercer lugar.

La suma de ambas mangas, colocaba a Renteria en lo más alto del Podium final, como segundo José González, y tercero seria Hugo Arribas.

CADETES:
La categoría, seria la más concurrida de todas las presentes, aportando 13 pilotos, entre los que destaco la gran igualdad existente. El Gallego Brais Peixoto, lograba hacerse con el mejor tiempo en la serie de clasificación, la pista aun seca, le permitió aventajar en mas de 2 décimas a sus mas inmediatos rivales en los cronos Daniel Fernández y José Lámela.

De poco le serviría a Peixoto la Pole, pues la lluvia que arreciaba cada vez mas, no favorecía su conducción y tras el banderazo de salida tuvo que ver como varios de los pilotos conseguían rebasarle; Entre ellos, Daniel Fernández, se coloco en cabeza y consiguió abrir un pequeño hueco respecto a José Luis Vilar y José Lámela, que se diputaban la segunda plaza e intentaban a su vez no perder comba respecto a Fernández, sus intentos fuero inútiles, pues Daniel logro llegar a meta como cabeza destacadamente, mientras que Vilar seria segundo y Lámela se tendría que conformar con ser tercero.

Mucho mas igualada estuvo la lucha por la victoria en la segunda Manga de carrera, pues esta vez Lámela quería presentar batalla ante Daniel Fernández, y tener opciones de llevarse el triunfo parcial. Con estos 2 pilotos en cabeza la atención se centro en el bonito duelo que mantuvieron hasta casi el final de las 10 vueltas, finalmente Lámela vio como sus esfuerzos fueron fructuosos y cruzo en primer lugar la línea de meta, dejando a Daniel Fernández como segundo, por detrás en un duelo igual de intenso, Javier Santos lograba mantener la posición tercera en detrimento de Vilar que en esta ocasión haría cuarto a escasas décimas de Santos.

El podium final otorgaba a Daniel Fernández la primera plaza, siendo Lámela segundo y José Luis Vilar tercero.

JUNIOR:
Con 6 KF.3 y 3 X.30 Junior se conformo la parrilla conjunta en la Categoría Junior. De entre todo ellos el KF.3 de Mario Asenjo paraba el crono en le mejor registro, pocas milésimas le separarían de Marta Ariza y Amador Semolino, pilotos que apriori se presentaban como los claros favoritos para a victoria final. Por su parte Roberto Lamas se hacia con la Pole entre los X.30.
Tras la salida de la primera manga, pudimos ver como la conducción en mojado de Asenjo le permitía ir abriendo hueco sobre sus rivales que con algún que otro problema mas, luchaban por no peder el tren de cabeza. El Junior de Roberto Lamas, seria el que mas se acercaría a las posiciones de cabeza, pero no lo suficiente como para inquietar a Asenjo en impedir que este se llevara la victoria en la Manga, Lamas, a su vez supo mantener las distancias con el KF.3 de David Parro que acabaría Tercero en la manga, segundo en su categoría; Sofía Paniceres y Yago Jul, completarían el podium de X.30 Junior, y Marta Ariza haría lo propinen KF.3
La segunda serie fue comandada casi de principio a fin por el X.30 de Roberto Lamas, que supo marcar el ritmo en todo momento, impidiendo a sus perseguidores acercársele en ningún momento y logrando así la victoria en la manga, entre los citados
perseguidores se encontraban los KF.3 de Parro y Ariza, el duelo entre ambos fue intenso y muy igualado, decantándose finalmente por Parro, y relegando a Ariza a la tercera posición. Asenjo seria el tercer KF.3 y Paniceres y Jul repetirían como segunda y tercero en Junior.
Tras las estrictas verificaciones técnicas, el podium final dio un pequeño vuelco; Mario Asenjo, Kevin Serrano y Asier Ortiz lo conformarían en KF.3, mientras que Sofía Paniceres se hacia con la victoria en X.30 Junior.
Con este Resultado Sofía Paniceres inscribe su nombre como la primera vencedora de la debutante categoría X.30 Junior

K.125
La categoría de X.30 Senior, nos permitió disfrutar de los mejores momentos del fin de semana, pues la igualdad e reinante en esta categoría, hace que las carreras sean verdaderamente intensas. La tanda de clasificación se llevo Pablo Conlledo, por delante de Iván Martínez y Ángel Paniceres.
Serian estos 3 pilotos los protagonistas de la primera serie, con la lluvia aun como invitada, Conlledo y Paniceres centrarían la lucha por el primer puesto con un duelo que resulto ser muy atractivo a pesar de las condiciones de la pista, Conlledo supo encontrar el punto adecuado entre las agresividad y el conservadurismo y logro alzarse con el primer lugar, relegando a Paniceres al segundo, detrás de ambos Iván Martínez pasaba la línea de meta como tercero, pero ya a mas de 25 segundos de la cabeza.
Conlledo y Paniceres se jugarían nuevamente el triunfo en la segunda manga, ambos sabían que en juego no estaba, no solo la victoria del meeting sino también la lucha por la clasificación General, este echo hizo que Paniceres, arriesgara un poco mas en busca de Conlledo y de la posición de cabeza, pero no le resulto suficiente para rebasar a Pablo, que supo aguantar las cometidas durante las 12 vueltas al circuito, por detrás de ambos, nuevamente Iván Martínez, haría tercero.
El computo de ambas series tras las verificaciones técnicas, dejo a Conlledo como primero, Paniceres como segundo y a Andrés Castro como Tercero.

KZ.2
La categoría reina, tampoco se libraría de las condiciones adversas de la pista, salvo en la tanda de cronos que permitía rodar en seco; oportunidad que aprovecho Tiago Emmanuel para hacerse con su 4ª Pole consecutiva de la pretemporada, dejando tras de si al piloto de Tordesillas Rubén Casado y con su compañero de Equipo Marco Filipe, a mas de 6 décimas.
El domino al que nos ha tenido acostumbrados Tiago durante todo el campeonato, no pudo ser exhibido esta vez con la pista en agua y seria David Guardado, quien con una conducción en agua realmente espectacular dominaría la primera serie de carrera, Rubén Casado intento seguir el ritmo del Asturiano, pero algunos problemas técnicos se lo impidieron teniéndose que conformar con la segunda plaza y relegando a Tiago a la Tercera.
La misma historia se repetiría en la segunda manga, Guardado muy sólido, maraco el ritmo en todo momento, y consiguió abrir rápidamente hueco con Casado que a su vez mantuvo las distancias con Tiago.
La foto final del podium seria copada por Guardado como primero, Tiago como segundo y Jordi Martínez, Acabaría cuarto.
El tercer puesto de Tiago, le sirve para coronare como campeón de la categoría, refrendando así la victoria conseguida la temporada anterior.
A falta tan solo de una prueba, el campeonato se pone mas al rojo vivo que nunca, salvo las ya mencionadas KZ. 2 y X.30 junior, el resto de categorías quedan a la espera de la cita del 6 de Marzo, para dilucidar quien serán los vencedores finales. (Fuente: Circuito Castroponce)


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