lunes, 5 de septiembre de 2011

Moderado optimismo para Sandro González en la tercera cita del “Open Naviera Armas-Cicar”

La asimismo penúltima cita de este certamen se disputó en el Karting Club de Gran Canaria

La más reciente participación del joven Sandro González (www.sgt-kart.com) tenía lugar durante este fin de semana en el Karting Club de Gran Canaria, con motivo de la tercera cita del “Open Naviera Armas – Cicar”.
Sandro González sigue demostrando su progresión en el karting canario
Un evento que en su aspecto competitivo estaba concentrado en jornada dominical mientras que sus correspondientes sesiones prácticas, o de test, se desarrollaban durante el dia precedente.

Y entrando en materia deportiva Sandro lograba hacerse con una importante quinta plaza –lo que le significaba su mejor clasificatoria de esta temporada- en la sesión cronometrada, a pocas décimas del mejor crono marcado, valiéndole además para acceder a la tanda denominada “Superpole” reservada a los diez mejores cronos y formadora de la posterior parrilla de salida. Aquí volvía repetir la misma posición aunque su nuevo registro fuera ligeramente peor que su tiempo anterior.

En la primera de las carreras en liza, Sandro salía perjudicado por perder su posición natural de salida al pararse momentáneamente su kart en su acceso a pista, no pudiendo recuperar la plaza durante la vuelta de formación por lo que debía iniciarla con dos lugares de desventaja con respecto al quinto lugar ganado. No obstante, logra sobreponerse a esta adversidad progresando durante los compases iniciales hasta situarse provisionalmente en la tercera plaza, un lugar que perdería con el devenir de los giros siguientes, pasando bajo la bandera a cuadros, finalmente sexto. Unas prestaciones que al menos dejaban buenas sensaciones para la definitiva.

La segunda carrera terminaba con mal sabor de boca al tener un prematuro abandono al padecer problemas de frenos que le impedían mantenerse en pista con el ritmo de carreras que imponían sus adversarios, no sin antes verlo competir de tú a tú con sus más directos rivales.

En definitiva una nueva carrera en la que Sandro ha podido seguir demostrando sus cualidades en una categoría de “TAG-125 Automáticos” la más numerosa de las convocadas, caracterizada por la amplia variedad mecánica, además de contar con pilotos de dilatada experiencia.

PROXIMA Y ULTIMA CARRERA

Tras las tres citas completadas llegará la ocasión para la última y presumiblemente muy competida entrega que está prevista para los dias 3 y 4 de diciembre en el Karting Club de Lanzarote y que dará por terminada la presente temporada de karting en la provincia de Las Palmas en particular, y en Canarias en general.

PATROCINADORES Y COLABARADORES DE SANDRO GONZALEZ TAVIO

La campaña 2011 de Sandro González Tavío en el mundo del karting sigue contando con la participación de las siguientes empresas: Mecánica Venezuela, Cafeterias Rubi, Rótulos Flexographic, Revista FotoSportCanarias, Autos Toni, Kmz Graphics y ABP sponsoring.

(Fuente: Servicio de Prensa de Sandro González)



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jueves, 1 de septiembre de 2011

Campeonato de España de Karting: Próxima estación ALCALÁ DEL RÍO 9-10-11 de Septiembre

Ya sólo quedan 10 días para la siguiente prueba valedera para el Campeonato de España de Karting que se celebrará en Alcalá del Río, provincia de Sevilla, durante los días 9, 10 y 11 de Septiembre. En esta ocasión serán los más pequeños los que tendrán que mostrar su destreza y rapidez en la pista, en concreto las categorías de Alevín y Cadete. La Federación ya ha hecho públicos el reglamento de la prueba, los horarios y las listas de inscritos. En los siguientes enlaces podéis consultarlos:

REGLAMENTO PARTICULAR DE LA PRUEBA

HORARIOS DE LA PRUEBA

LISTA DE INSCRITOS CATEGORÍA ALEVÍN

LISTA DE INSCRITOS CATEGORÍA CADETE

¡¡Ánimo y suerte para todos!!

(Fuente: MK-Karting y RFEDA)


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miércoles, 31 de agosto de 2011

Triunfos de los AV Racers en Cadete y Benjamin

Este pasado fin de semana se disputó una nueva prueba del Catalán de Karting, esta vez en el moderno circuito de Mora de Ebre, que con sus 1400m de desarrollo fue el escenario de nuevos podios para los pilotos de Adrián Vallés.
Era la sexta prueba del campeonato catalán en la categoría cadete, de nuevo Alex Machado volvió a ser el mejor en pista. En la primera carrera salió quinto, y después de una dura lucha y remontando hasta el final, se hizo con la victoria en la última curva. En la segunda carrera salió desde la “pole” y ganó con autoridad, distanciando al segundo clasificado en 5”. Posteriormente se conoció una penalización de 9 segundos a Alex por haber pasado la línea de meta a más velocidad de la permitida en el inicio de carrera, lo que le relegó hasta la duodécima posición. Esta penalización fue apelada por el equipo, y será estudiada en breve por los órganos competentes.

Arturo Melgar salió en la primera carrera 14º y en carrera terminó 16º, mientras que en la segunda fue autor de una buena remontada, pasando de la 16 posición en la parrilla hasta el décimo lugar final.

En Alevines el AV Racers contaba con una nueva piloto, Marta García, natural de Gandía, que realizó dos muy buenas carreras, oscurecida la primera por un abandono al salirse de la pista después de estar en quinta posición en la parilla de salida. Marta estaba enrabietada para la segunda carrera y con ganas de demostrar su potencial, y así lo hizo. Salió vigésima y terminó en el décimo puesto, tras una gran remontada.

También en alevines, Bruno Ochoa salió en la primera carrera desde la séptima posición y cuando rodaba en tercera posición sufrió un accidente que le relegó hasta la 17ª plaza. Al igual que Marta, Bruno se rehizo en la segunda carrera, ya que después de salir 17, terminó en la sexta posición.

En Benjamin, Iván Bataller tuvo una destacada actuación como acostumbra, dominando su categoría con autoridad. Los pilotos de la categoría Benjamín salen mezclados con los mayores de la categoría Alevín, pero eso no fue obstáculo para que Iván lograra la 14º posición en la parrilla y terminara octavo de la general y primero destacado de los Benjamines en la primera carrera. En la segunda carrera salió octavo, pero no tuvo suerte y un toque con otro piloto le obligó a abandonar.

(Fuente: Servicio de Prensa de AV RACERS)

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martes, 30 de agosto de 2011

KARTING INTERNACIONAL – U18 Y ACADEMY TROPHY- ESSAY

Buena actuación de los cuatro pilotos españoles, integrantes del programa Racing for Spain.

Buen papel de los cuatro representantes españoles, todos ellos miembros del programa RACING FOR SPAIN, presentes en el remodelado trazado francés de Essay, en la segunda cita de las tres que componen la edición del Mundial U18 (menores 18 años) y el Trofeo Academy (menores de 15 años).

El trazado francés, a diferencia del que acogió la primera cita, en Ortona (Italia), era ya conocido por la mayoría de participantes, puesto que en el circuito cercano a Le Mans ya se han disputado distintas citas internacionales.

Con algunas bajas con respecto a la cita disputada en Italia, las parrillas presentaban a dos españoles en cada una de las dos categorías.

Los dos elegidos por la R. F. E. de A. para el Trofeo Academy, Mikel Azcona y Diego Rodríguez Riley, partían tras lo visto en Ortona, con suficientes garantías para estar entre los mejores. Y así fue, ya que tras la disputa de la crono y las tres clasificatorias en la parte de carreras entre grupos, encontrábamos al navarro Mikel Azcona al frente de la combinada con la segunda plaza en la crono, dos victorias parciales y un tercer puesto. Ello le daba el privilegio de partir en cabeza en la carrera 1 disputada hoy domingo.

Por parte del tinerfeño Diego Rodríguez, esta vez era más discreto en la crono 18º y después firmaba dos magníficos quinto y un séptimo puestos, que le dejaban en la novena posición combinada.

En la jornada de hoy, con los puntos en juego, ello puso las pilas a todos desde el inicio. En los compases iniciales, Diego Rodríguez se quedaría fuera de carrera tras un golpe en la vuelta inicial, y Mikel aguantaba las embestidas del resto y terminaba segundo después de liderar toda la carrera, pero era penalizado al termino de la carrera por el procedimiento de salida con tres segundos y caería hasta la cuarta plaza final, quedándose a las puertas del podium. En la segunda carrera Azcona era sexto después de una complicada y meritoria pelea para intentar llegar al podium, mientras Rodríguez Riley remontaba de forma espectacular hasta la 12º posición.

En cuanto a la U18, los nuestros han tenido muy distinta suerte, ya que si bien el mallorquín Toni Alarcón llegaba otra vez a las series finales, Jorge Viñolo se quedaría por el camino. Tras las cuatro clasificatorias Alarcón era undécimo en la combinada y Viñolo el 42º. En la prefinal 1, Toni sufría un golpe y se quedaría en la vuelta inicial, pero en la segunda prefinal era octavo, pero en la suma de los dos resultados el peso del abandono de la prefinal 1 pesaba lo suyo y era 23º. Situados en la gran final, ya que el formato de la U18 es diferente al del Academy, Alarcón terminaría entre el top ten, en la novena posición, después de partir como hemos dicho 23º. Por parte del madrileño Jorge Viñolo que se vio en la carrera que no quiere estar nadie la final B, tras las clasificatorias, acabaría en sexta posición.

El RACING FOR SPAIN, impulsado por la Real Federación Española de Automovilismo y el Consejo Superior de Deportes, es el programa de ayudas a los pilotos españoles de karting que compitan en pruebas CIK-FIA.

(Fuente: RFEDA)


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viernes, 26 de agosto de 2011

EJEA DE LOS CABALLEROS (ZARAGOZA) ESCENARIO DEL NUEVO CIRCUITO DE KARTING PARA LOS AMANTES DEL DEPORTE DE BASE DEL MOTOR (RACING PARK)

A menos de 1Km del casco urbano y pegado a la carretera que lleva a Zuera (Ctra a Erla A-125,km. 43,5) nos encontramos el nuevo complejo de casi 30.000m2 dedicado a varias disciplinas del mundo del motor fruto del esfuerzo de dos hermanos apasionados. Un imponente edificio acastillado nos recibe que sin lugar a dudas es el elemento caracterizador de las instalaciones.
En la planta baja además del taller y una oficina-tienda, a corto plazo podrá alojar otras interesantes iniciativas encaminadas a completar la oferta de los gestores con actividades como Paintball, etc. En la planta 1ª tenemos un bar-cafetería con un doble acristalado con vidrios de grandes dimensiones que dan a ambos lados del recinto y delimitan por un lado la zona de asfalto (karting, minimoto, supermotard, etc. Con una cuerda aproximada de 800m) con otra para Supercross, Quad, etc. de tierra. El exquisito gusto para acondicionar el punto hostelero, da la oportunidad de disfrutar de un rato muy agradable en familia, etc. Con unas interesantes vistas a dos disciplinas diferenciadas pero muy atractivas.

En la planta superior, nos encontramos una terraza-bar para disfrutar de los atardeceres y noches veraniegas, rodeados por un muro acastillado que nos regala un paraje inigualable para los que buscan un rato de relax y charla, mientras el resto de la expedición disfruta de un “pique” en el karting, o entrenan dando saltos combinados en el circuito de tierra.
En lo que más nos toca como aficionados al karting, os podemos detallar que el trazado es un exigente y revirado conjunto de curvas y enlaces que harán a buen seguro las delicias de quienes quieran poner en práctica sus habilidades, competir en grupo, o hacerse un buen número de tandas con su kart de competición. Por las características del trazado standard en un principio se presenta como una propuesta muy interesante encaminada a explotar al máximo el pilotaje de pilotos de las categorías más bajas (Alevín-Cadete) para trabajar la salida de curvas lentas y complejas. Si bien la flexibilidad del circuito hace que modificando varias curvas se pueda conformar un trazado dirigido a disfrutar con un kart más potente.Otras iniciativas están en la mente de estos emprendedores que buscan dinamizar el complejo e indirectamente colaborar en impulsar la oferta de ocio de la región.
Desde estas líneas desearles la mejor de las suertes en esta nueva iniciativa empresarial, ya que es todo un hecho extraordinario este tipo de aventuras con los malos tiempos que corren actualmente.

(Fuente: M&K-Karting, Fotos: Kris Okariz)

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miércoles, 24 de agosto de 2011

El Campeonato del Mundo "U18" y el Trofeo de la Academía aterrizan en Normandia, en el circuito de Essay

Tras un comienzo atronador en Italia, en Otrona, marcado por carreras emocionantes y reñidas, la CIK-FIA Campeonato del Mundo U18 Championship y el Trofeo de la academia continuará su gira los días 26, 27 y 28 de Agosto en Francia.
Es en Normandía, en el circuito de Essay, dónde se reunirán pilotos de los 5 continentes. Desde que albergó dos eventos de Campeonatos CIK-FIA (en 2007 y 2009) el circuito de Essay ha sido alterado, en concreto el radio y anchura de la primera curva, lo que dificulta particularmente las salidas.
Liderando el campeonato, aunque no ganó la final en Italia (gracias a la nueva norma por la que algunos puntos se asignan inicialmente en cada evento además de las calificaciones), el Finlandés Pyry Ovaska (Maranello) obviamente tratará de alejarse de sus oponentes y en particular del Británico Matthew Graham (Zanardi) ganador en Otrona. Traicionado por su cadena cuando parecía que iba a ganar en Italia, Antonio Maria Giovinazzi (PCR) hará todo lo posible para confirmar que él es muy rápido y para borrar el mal recuerdo en la primera prueba del campeonato. En su tierra natal – y no muy lejos de la sede de su fabricante de chasis (Sodi)- los Franceses Hubert y Léo Roussel deberían andar en las primeras posiciones.

En cuanto al cosmopolita Trofeo de la Academia en el que 43 naciones son representadas, la atención del público se debería centrar en el Albano Aleksander Ndrio y en el Francés Dorian Boccolacci, ganadores de cada una de las carreras en Italia, así como en el Español Diego Rodríguez, el Británico Ben Barnicoat, el Francés Esteban Ocon, el Griego Filippos Kalesis y el Monegasco Charles Leclerc, sin olvidarnos de la joven embajadora de la comisión “Mujeres FIA en deporte del motor”, Lucile Cypriano.
Lanzado con éxito en el 2010, el suplemento educativo a la competición llamado “EduKart” y apoyado por el “Instituto FIA para la Seguridad y Sostenibilidad”, someterá a los pilotos por primera vez este año a un pequeño examen teórico en la mañana del viernes. Tras esta sesión pedagógica, se abrirá la pista para la primera sesión de entrenamiento el viernes por la tarde.
Las pruebas clasificatorias y eliminatorias están programadas para el sábado 27 de agosto. En cuanto al Domingo, se dedicará principalmente a las carreras de la fase final, con dos prefinales (una de ellas con parrilla de salida invertida) y una final larga de 30 kilómetros para los 34 pilotos clasificados en el Campeonato del Mundo “U18”, así como dos carreras de 20 kilómetros cada una para los Académicos. Todos los resultados del evento se publicarán en tiempo real en www.cikfia.com.

Clica aquí para ver la lista de inscritos en el Campeonato del Mundo “U18”.
Clica aquí para ver la lista de inscritos el Trofeo de la Academia.

(Fuente: CIK-FIA)

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martes, 23 de agosto de 2011

Este domingo carrera de resistencia en Kartpetania

TRIO-RESISTENCIA POR EQUIPOS

Este domingo 28 de agosto apúntate a la prueba de resistencia que se celebrará en el circiuto Kartpetania de Segovia.

Media hora para los cronos y 3 horas de carrera en los que la organización te pone el kart y la equipación para competir. El precio es de 225€ por equipo que estará formado por 3 pilotos.
Más información en www.kartpetania.com, www.clubkartingmadrid.com y Antonio 690 993 886.

(Fuente: Kartpetania)


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lunes, 22 de agosto de 2011

El riesgo siempre existe ...

Vídeo de un accidente de karting.

Uno de los karts arde en llamas instantes después de que el piloto salga despedido.
(Fuente: fail.nl)


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jueves, 18 de agosto de 2011

Clasificaciones provisionales del Campeonato social de Campillos

Este fin de semana se ha celebrado la prueba nocturna correspondiente al Campeonato social del Karting Campillos.Tras los resultados obtenidos en esta prueba, las clasificaciones de las diferentes categorías quedan de la siguiente manera:

ALEVÍN
ALBERTO AVILES MORENO ...............130
JAVIER BELMAN .......................113
SILVESTRE FERNANDEZ ..................95

CADETE
SAVANAH COURTENAY ...................108
AARON LANG ...........................63
DANIEL SANCHEZ .......................56

JUNIOR
ALEXIS ARAUJO .......................145
SENEN LARA MORENO ...................125
ALBERTO LOPEZ .......................100

SENIOR X30
JOSE ANTONIO CHICO CADIZ .............98
OSCAR ORTIZ ..........................91
DIEGO DELGADO ........................66

SENIOR ROTAX MAX
MAX ROGER MILAN .....................150
ENRIQUE BUIZA .......................107
LUIS OROZCO ..........................80

KF2
FELIX DUQUE .........................100
MARCO GARCIA ALONSO ..................50

DD2
ANNA HALILEY .........................50

KZ2
FRANCISCO GOMEZ .....................103
CEFERINO PERIAGO .....................94
LUIS BARRIOS .........................69

KZ2 MASTER +35
FRANCISCO GOMEZ .....................141
LUIS BARRIOS .........................99
RUBEN PEREGRIN ......................73

Ahora quedan otras dos pruebas para concluir el Campeonato que se celebrarán en octubre y noviembre respectivamente.

(Fuente: Karting Campillos)


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martes, 16 de agosto de 2011

Germán Villanueva correrá con Racing Evolution Team (Kosmic España)

El piloto asturiano Germán Villanueva disputará la Copa del Mundo de Karting en Sarno el próximo mes de Septiembre con Racing Evolution Team en la categoría KF3, formando equipo con Borja Barreda que también lo hará en KF2.
Esperamos que nuestros pilotos puedan sacar el mayor provecho de nuestros chasis Kosmic Mercury con motorización Vortex y se puedan traer un buen resultado a casa de esta cita mundialista.

"Germán es un piloto joven y prometedor, con gran experiencia nacional e internacional y estamos encantados de tenerle en el equipo".

(Fuente: www.racingevolutionteam.com)


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jueves, 11 de agosto de 2011

CARRERA NOCTURA CAMPEONATO SOCIAL 2011

El proximo 13 de agosto se celebrara la tercera cita de nuestro campeonato social de karting, esta vez las carreras de disputaran de noche. Emocion asegurada.
HORARIO DE LA PRUEBA

16:00-19:00 INSCRIPCIONES (SECRETARIA CARRERA)
19:00 Cierre de pista para entrenamientos libres
20:00 Briefing
20:30-20:45 Warm up Cadete/ Alevin
20:50-21:05 Warm up JUNIOR/SENIOR
21:10-21:25 Warm up KZ2
21:45-21:55 Crono/Qualy Cadete/Alevin
22:00-22:10 Crono/Qualy JUNIOR/SENIOR
22:15-22:25 Crono/Qualy KZ2
22:45-23:00 1ª Manga/Race1 Cadete/Alevin
23:10-23:30 1ª Manga/Race1 JUNIOR/SENIOR
23:40-0:00 1ª Manga/Race1 KZ2
0:15-0:30 2ª Manga/Race2 Cadete/Alevin
0:40-1:00 2ª Manga/Race2 JUNIOR/SENIOR
1:10-1:30 2ª Manga/Race2 KZ2
2:00 ENTREGA DE TROFEOS / PRICE GIVING

Hoja de Inscripción

Para mas informacion contactar con info@kartingcampillos.com

(Fuente: Karting Campillos)


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martes, 9 de agosto de 2011

Los pilotos de Adrián Vallés en Italia

Tres de los pilotos integrantes del equipo AV Racers de Adrián Vallés, Alex Machado, Bruno Ochoa e Iñigo Bikuña, disputaron la cuarta prueba del campeonato italiano de karting el pasado fin de semana en el circuito de Lonato di Garda, al sur del lago de Garda, cerca de la autopista que une Milán con Venecia.
Machado y Ochoa corrieron en la categoría 60 Mini, mientras que el vasco Bikuña lo hizo en la KF3. Aprovechando las vacaciones los tres pilotos estuvieron en Italia desde el jueves anterior a la prueba, realizando los entrenamientos libres y probando diverso material.

Un total de 158 pilotos estuvieron presentes en las cuatro categorías que se disputaban, siendo las categorías donde competían los españoles las más numerosas. En 60 mini hubo 46 inscritos, mientras que en KF3 eran 44 los pilotos presentes.

Esta gran cantidad de inscritos hizo que se disputaran varias mangas de clasificación en esta esplendida pista de 1010m. En 60 Mini el 60% de los participantes eran extranjeros, incluido Hugo Hakkinen, hijo del campeón del mundo de F1 de los años 1998 y 1999, Mika Hakkinen.

En 60 Mini, Alex Machado (Andorra 6-11-1999) se hizo con la “pole” de los dos grupos de pilotos combinados, mientras que Ochoa era 15º.
Con la “pole” parecía que a Alex las cosas se le ponían de cara, pero tras salir bien en la primera carrera del segundo grupo, un empujón por detrás le relegó a las últimas posiciones, teniendo que remontar y acabando retrasado. Ello hizo que en la primera final saliera desde el puesto 17, justo por detrás de Ochoa que salía 16.
Diversos toques dejaron a los dos pilotos de Vallés en las posiciones 24 (Machado) y 26 (Ochoa), con pocas posibilidades de brillar en la segunda final, en la que Machado se situó finalmente 14º, mientras que Bruno Ochoa logró remontar hasta el puesto 19.

Iñigo Bikuña, que corría por primera vez en este campeonato tuvo un fin de semana difícil, terminando 26 en la primera carrera y 22 en la segunda, tras comenzar la prueba desde el puesto32. (Fuente: Prensa de AVRacers)

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