Durante este fin de semana, se ha disputado en el circuito tarraconense de El Vendrell la Copa de Campeones de karting, con participación de pilotos de distintos países de Europa.
En la categoría alevín participaba el piloto gipuzkoano Bruno Ochoa que ha tenido un papel relevante durante todo el fin de semana, concluyendo con un más que merecido subcampeonato.
Ochoa, que está dentro del equipo AV Racers que dirige Adrián Vallés, se mostró altamente competitivo desde los entrenamientos libres que comenzaron el jueves, mostrándose como un serio aspirante a la victoria final.
Las cosas serias comenzarían el sábado con los entrenamientos oficiales y los pilotos separados en dos tandas, pares e impares, en función del dorsal de los participantes. Bruno Ochoa, que lo hacía entre los pares, lograba el mejor tiempo de todos los pilotos con un crono de 1’ 04”290, lo que le valdría la pole y además establecía el nuevo record del circuito.
La jornada del domingo estaba compuesta por un programa de tres carreras, la primera de ella la carrera clasificatoria, luego vendría al pre final y culminaría la competición con la final.
La clasificatoria se establecía a 8 vueltas. Bruno salía en la pole manteniendo una dura lucha en toda ella con Eliseo Martínez y Carlos León, hasta que otro participante le tocaba por atrás y lo enviaba a la novena posición, pudiendo Ochoa acabar la carrera en octava posición.
Partiendo en cuarta línea de parrilla, Bruno en las 10 vueltas que constaba la pre final lograba remontar a la quinta posición y acabar cruzando la línea de meta en esa misma posición, pero se vio relegado, por una decisión extremadamente rigurosa de los jueces, a salir en la manga final en novena posición. El motivo aludido por los jueces es que Bruno había hecho un cambio de línea.
Llegaba la carrera final, programada a 12 vueltas, con Bruno Ochoa saliendo en quinta línea de parrilla. En la primera vuelta ya había ascendido a la sexta posición, 5º en la segunda, 4º en la sexta, 3º en la octava, y 2º en la vuelta once, intentando dar caza en la vuelta final al líder Eliseo Martinez que se había aprovechado de las luchas entre otros pilotos para escaparse.
No pudo ser, y Bruno acabó en un extraordinario segundo puesto y marcando la vuelta rápida en carrera con un tiempo de 1’ 04” 606, poniendo de esa manera broche de oro a una gran temporada, a la espera de 2012 donde cambiará de categoría.
(Fuente: Departamento de Prensa de Bruno Ochoa)
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martes, 13 de diciembre de 2011
lunes, 12 de diciembre de 2011
I CARRERA CAMPEONATO SOCIAL INVIERNO CASTROPONCE
El pasado día 4 de Diciembre se celebro en el circuito Castroponce situado en la localidad leonesa de Saludes de Castroponce, la I Prueba de su VII Campeonato social; Esta carrera daba el pistoletazo de salida de la pretemporada de invierno y el resultado fue altamente satisfactorio, con una participación nada despreciable de 50 inscritos entre los cuales podíamos contar con varios campeones regionales y con corredores de muchas partes de nuestra geografía (Asturias, Galicia, País Vasco, Castilla y León, Madrid, Extremadura, Navarra, Castilla la Mancha, etc..) y contando también con una buena representación de pilotos portugueses.
A continuación, pasamos a detallar lo acontecido en cada una de las categorías en liza.
ALEVIN.
La categoría de los mas pequeños, fue una de las que mas vio incrementada su participación, respecto a años anteriores juntando hasta un total de 14 pilotos, cifra que la organización destaca como muy alentadora dadas las circunstancias económicas por las que todos atravesamos y que hace que iniciarse en le mundo del karting sea cada vez mas complicado.
Entrando ya en materia la Tanda de clasificación arrancaba con una espesa niebla que dificultaba la conducción de los corredores, factor que aprovecho a la perfección el piloto Gallego, José González, que consiguió marcar el mejor crono y se hizo con la Pole.
La superioridad en los cronos de González, se vio también reflejada en la primera serie de carrera donde tras una buena salida, puso de inmediato tierra de por medio entre el y sus mas inmediatos perseguidores; Luis Mateos y Daniel Nogales que centraban su lucha, no ya tanto en dar caza a González, si no en hacerse con la segunda posición, finalmente, Mateos lograba cruzar la meta por delante de Nogales.
La segunda tanda, tuvo como protagonistas a los mismos actores que la anterior serie, con José González marcando de nuevo el ritmo de carrera y dejando atrás a Mateos y Nogales, que esta vez se intercambiarían las posiciones para dejar a Nogales Segundo y a Mateos tercero.
La suma de ambas mangas otorgaba a José González la victoria final, acompañado en el podium por Daniel Nogales como segundo y con el piloto local Luis Mateos en tercer lugar.
CADETE.
La categoría cadete contó con una participación de 10 pilotos, entre los cuales, el vigente campeón, Yago Cruz, fue el mas rápido en cronos y se aseguraba la primera posición en la parrilla de salida.
La posición privilegiada de Yago le permitió tomar el mando de la serie y apenas dio opciones al resto de corredores, si bien la diferencia no era insalvable, si que era un constante goteo de décimas a favor del gallego; por detrás Iker García, intentaba consolidar su segunda posición en detrimento de Diego Araujo que finalmente seria el que ocuparía la tercera plaza.
La segunda serie, fue dominada una vez mas por Yago que manejo los tiempos a la perfección y con una conducción muy sólida y muy regular, cruzo la meta en primer lugar, a Iker García le toco esta vez vérselas con Jon Renteria el bravo piloto de FA, que se valió de su mayor conocimiento del trazado, para desbancar a García a la tercera posición y asegurarse la tercera plaza.
El podium final quedo compuesto por Yago Cruz en lo más alto, acompañado como segundo por Iker García, dejando a Diego Araujo como tercero.
AUTOMATICOS.
Las Categorías, KF.3, X.30 J y K-125, compartieron carreras conjuntas para completar un total de 11 corredores en parrilla. La serie de clasificación nos dejo al joven piloto portugués Marco Filipe como hombre más rápido en los cronos, seguido a ya mas de medio segundo de Marta Ariza y del KF.3 de Asier Ortiz.
En la primera serie, pudimos comprobar como la Pole de Marco no había sido fruto de la casualidad, si no que en todo momento demostró ser el piloto mas rápido sobre el trazado, siendo en todo momento la referencia a seguir. Por detrás del piloto de Motocane, la pela fue intensísima, con hasta tres pilotos luchando por la segunda plaza, los adelantamientos fueron constantes y la igualdad máxima, siendo finalmente Alberto García, el mas beneficiado de todos y hacerse con el segundo lugar, dejando a Asier Ortiz como tercero en la manga y primero entre los KF3, por su parte Sofía paniceres logro alzarse con la victoria entre los X.30 Junior.
Nuevamente la segunda serie fue dominada por Marco que supo mantener la cabeza fría en todo momento y centrarse en llegar el primero a meta; lo consiguió sin excesivas dificultades, puesto que finalmente aventajo en mas de 5 segundos a su mas inmediato perseguidor, Alberto García, que a su vez supo mantener las diferencias con Marta Ariza que acabaría en tercer lugar. Seria esta vez Miguel Noval Cueto, el primer KF.3 en ver la bandera a cuadros, Paniceres por su parte haría lo mismo en X.30 Junior. La clasificación final en K.125, quedaría liderada por Marco Filipe, Alberto García seria segundo y Marta Ariza tercera; Asier Ortiz y Miguel Noval serian primero y segundo en KF.3 mientras que Sofía Paniceres se hacia con la victoria en X.30 J, seguida de Unai Rodríguez y de José Lamela.
KZ-2
La categoría reina contó con la mas alta participación de todas, llegando a reunir un total de 15 participantes un muy buen numero que augura un campeonato muy igualado e intenso.
El actual Campeón de la categoría, Tiago Emmanuel seria el más rápido en la serie de clasificación, demostrando que sigue teniendo hambre de victoria y que no va ser un rival fácil de batir.
La primera tanda de carrera fue dominada por Tiago que no sin dificultades, iba arañando décima a décima respecto a sus rivales, cruzando finalmente la meta con poco mas de 2 segundo respecto al segundo, David Guardado, que tras una mala clasificación, había culminado una excepcional remontada, ganando hasta 8 posiciones para finalmente cruzar segundo, su compañero de equipo, Manuel Menéndez no quiso quedarse atrás y aseguro una magnifica tercera posición.
Seria nuevamente Tiago el que en esta segunda manga marcara el ritmo de carrera, esta vez con Guardado detrás no se pudo relajar ni un solo momento y tuvo que sacar todo su repertorio para poder cruzar en primer lugar la línea de meta, Guardado por su parte no se vio envuelto esta vez en su agotadora remontada y pudo centrarse en dar caza a Tiago, por momentos parecía que así seria, pero finalmente tuvo que conformarse con la tercera plaza, dejando tercero en la serie a Alejandro Álvarez muy sólido durante todo el fin de semana.
Tiago Emmanuel conseguiría la victoria final, David Guardado seria segundo y Alejandro Álvarez tercero.
La próxima cita se antoja aun más emocionante si cabe, pues la organización cuenta con que se aumente el número de participantes y poder así disfrutar de un gran espectáculo. Clasificaciones disponibles en: www.kartingcastroponce.es.
(Fuente: Karting Castroponce)
A continuación, pasamos a detallar lo acontecido en cada una de las categorías en liza.
ALEVIN.
La categoría de los mas pequeños, fue una de las que mas vio incrementada su participación, respecto a años anteriores juntando hasta un total de 14 pilotos, cifra que la organización destaca como muy alentadora dadas las circunstancias económicas por las que todos atravesamos y que hace que iniciarse en le mundo del karting sea cada vez mas complicado.
Entrando ya en materia la Tanda de clasificación arrancaba con una espesa niebla que dificultaba la conducción de los corredores, factor que aprovecho a la perfección el piloto Gallego, José González, que consiguió marcar el mejor crono y se hizo con la Pole.
La superioridad en los cronos de González, se vio también reflejada en la primera serie de carrera donde tras una buena salida, puso de inmediato tierra de por medio entre el y sus mas inmediatos perseguidores; Luis Mateos y Daniel Nogales que centraban su lucha, no ya tanto en dar caza a González, si no en hacerse con la segunda posición, finalmente, Mateos lograba cruzar la meta por delante de Nogales.
La segunda tanda, tuvo como protagonistas a los mismos actores que la anterior serie, con José González marcando de nuevo el ritmo de carrera y dejando atrás a Mateos y Nogales, que esta vez se intercambiarían las posiciones para dejar a Nogales Segundo y a Mateos tercero.
La suma de ambas mangas otorgaba a José González la victoria final, acompañado en el podium por Daniel Nogales como segundo y con el piloto local Luis Mateos en tercer lugar.
CADETE.
La categoría cadete contó con una participación de 10 pilotos, entre los cuales, el vigente campeón, Yago Cruz, fue el mas rápido en cronos y se aseguraba la primera posición en la parrilla de salida.
La posición privilegiada de Yago le permitió tomar el mando de la serie y apenas dio opciones al resto de corredores, si bien la diferencia no era insalvable, si que era un constante goteo de décimas a favor del gallego; por detrás Iker García, intentaba consolidar su segunda posición en detrimento de Diego Araujo que finalmente seria el que ocuparía la tercera plaza.
La segunda serie, fue dominada una vez mas por Yago que manejo los tiempos a la perfección y con una conducción muy sólida y muy regular, cruzo la meta en primer lugar, a Iker García le toco esta vez vérselas con Jon Renteria el bravo piloto de FA, que se valió de su mayor conocimiento del trazado, para desbancar a García a la tercera posición y asegurarse la tercera plaza.
El podium final quedo compuesto por Yago Cruz en lo más alto, acompañado como segundo por Iker García, dejando a Diego Araujo como tercero.
AUTOMATICOS.
Las Categorías, KF.3, X.30 J y K-125, compartieron carreras conjuntas para completar un total de 11 corredores en parrilla. La serie de clasificación nos dejo al joven piloto portugués Marco Filipe como hombre más rápido en los cronos, seguido a ya mas de medio segundo de Marta Ariza y del KF.3 de Asier Ortiz.
En la primera serie, pudimos comprobar como la Pole de Marco no había sido fruto de la casualidad, si no que en todo momento demostró ser el piloto mas rápido sobre el trazado, siendo en todo momento la referencia a seguir. Por detrás del piloto de Motocane, la pela fue intensísima, con hasta tres pilotos luchando por la segunda plaza, los adelantamientos fueron constantes y la igualdad máxima, siendo finalmente Alberto García, el mas beneficiado de todos y hacerse con el segundo lugar, dejando a Asier Ortiz como tercero en la manga y primero entre los KF3, por su parte Sofía paniceres logro alzarse con la victoria entre los X.30 Junior.
Nuevamente la segunda serie fue dominada por Marco que supo mantener la cabeza fría en todo momento y centrarse en llegar el primero a meta; lo consiguió sin excesivas dificultades, puesto que finalmente aventajo en mas de 5 segundos a su mas inmediato perseguidor, Alberto García, que a su vez supo mantener las diferencias con Marta Ariza que acabaría en tercer lugar. Seria esta vez Miguel Noval Cueto, el primer KF.3 en ver la bandera a cuadros, Paniceres por su parte haría lo mismo en X.30 Junior. La clasificación final en K.125, quedaría liderada por Marco Filipe, Alberto García seria segundo y Marta Ariza tercera; Asier Ortiz y Miguel Noval serian primero y segundo en KF.3 mientras que Sofía Paniceres se hacia con la victoria en X.30 J, seguida de Unai Rodríguez y de José Lamela.
KZ-2
La categoría reina contó con la mas alta participación de todas, llegando a reunir un total de 15 participantes un muy buen numero que augura un campeonato muy igualado e intenso.
El actual Campeón de la categoría, Tiago Emmanuel seria el más rápido en la serie de clasificación, demostrando que sigue teniendo hambre de victoria y que no va ser un rival fácil de batir.
La primera tanda de carrera fue dominada por Tiago que no sin dificultades, iba arañando décima a décima respecto a sus rivales, cruzando finalmente la meta con poco mas de 2 segundo respecto al segundo, David Guardado, que tras una mala clasificación, había culminado una excepcional remontada, ganando hasta 8 posiciones para finalmente cruzar segundo, su compañero de equipo, Manuel Menéndez no quiso quedarse atrás y aseguro una magnifica tercera posición.
Seria nuevamente Tiago el que en esta segunda manga marcara el ritmo de carrera, esta vez con Guardado detrás no se pudo relajar ni un solo momento y tuvo que sacar todo su repertorio para poder cruzar en primer lugar la línea de meta, Guardado por su parte no se vio envuelto esta vez en su agotadora remontada y pudo centrarse en dar caza a Tiago, por momentos parecía que así seria, pero finalmente tuvo que conformarse con la tercera plaza, dejando tercero en la serie a Alejandro Álvarez muy sólido durante todo el fin de semana.
Tiago Emmanuel conseguiría la victoria final, David Guardado seria segundo y Alejandro Álvarez tercero.
La próxima cita se antoja aun más emocionante si cabe, pues la organización cuenta con que se aumente el número de participantes y poder así disfrutar de un gran espectáculo. Clasificaciones disponibles en: www.kartingcastroponce.es.
(Fuente: Karting Castroponce)
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miércoles, 7 de diciembre de 2011
MOSTAJO EN EL PANAMERICANO DE KART EN VENEZUELA
Mikel Mostajo, (San Sebastián 28-1-1999), terminó en tercera posición en la final del campeonato Panamericano de karting en el circuito de San Carlos en Venezuela.
Mikel que había logrado la “pole” en los entrenamientos de calificación terminó la primera carrera en décima posición después de ser sacado de la pista por otro participante cuando rodaba en segunda posición, tras el piloto local Mauricio Baíz.
En la carrera final salió desde la décima posición y fue remontando posiciones hasta hacerse con el liderato a falta de cuatro vueltas. Una salida de pista de otro participante provocó banderas amarillas en una curva, donde fue adelantado y empujado por el argentino Lucas Carabajal, perdiendo Mikel cuatro segundos en ese lance. En la cuatro vueltas restantes volvió a colocarse en cabeza, y a falta de tres curvas para el final fue empujado de nuevo por Carabajal, y ambos pilotos se salieron ligeramente de la pista, siendo superados por el también argentino Ricardo Degoumois, que se hizo con la victoria. Carabajal fue segundo y Mikel acabó tercero.
“Estaba seguro que sancionarían a Carabajal, que además de adelantar con banderas amarillas me sacó de la pista, haciéndome perder varios segundos, pero los comisarios dijeron que no habían visto nada, y tampoco lo de las últimas curvas, pero bueno, subí al podio, y dejé claro que a pesar de todo era el más rápido de la categoría”, comentaba Mikel.
Ir a Venezuela fue una gran experiencia
“Ha sido una gran experiencia venir a correr a Venezuela invitado por Mauricio Baíz, el organizador de la Easy Kart venezolana y Birel, y si puedo el año que viene vendré a correr de nuevo. Estar corriendo en un país tan diferente, con unas temperaturas tan altas, ahora que en España tenemos el invierno, no parecía fácil. Llegamos el jueves por la tarde, dormimos en Caracas y llegué a la pista el viernes por la tarde. Pude rodar muy poco el viernes porque caen unas trombas de agua todos los días por la tarde que dejaban la pista impracticable. Me acostumbré enseguida al cambio de hora, y eso que era la primera vez que hacía un viaje así, y la pista me gustaba, así que enseguida estaba en los tiempos de los mejores”, comenta Mikel, haciendo un resumen de su aventura americana.
Carreras muy duras
“Las carreras fueron lo que esperaba, muy competidas y duras, con demasiados toques, porque en cuanto me ponía en cabeza los de atrás ni frenaban, paraban contra mi, y cuando lograba ventaja había algún incidente para que se me acercaran. Ha sido toda una experiencia, y para ser la primera vez no está mal haber hecho la “pole” y liderado la carrera en varias ocasiones. Solo haber perdido el liderato cuando me han sacado de la pista me deja muy satisfecho”
Sobre la visita del director de la Ferrari Drivers Academy, Luca Baldiserri a San Carlos, Mikel comentó que fue uno de los mejores momentos del fin de semana.
“La visita del director de la escuela de pilotos de Ferrari, Luca Baldiserri, me pareció importante. Cuando vino a la parrilla a darme ánimos fue uno de los momentos más importantes del fin de semana. Me animó, me dijo que lo había hecho muy bien, que le gustó mi actitud en la pista, a pesar de ser el más pequeño de la categoría (12 a 16 años) y que fuera tan rápido. Después hablamos del futuro programa que hemos preparado para el año que viene, que está basado principalmente en Italia con los KF3 (125cc) en varios campeonatos italianos, y el Mundial”
Sobre la categoría KF3, Mikel ya tiene una opinión bastante concreta de lo que puede ser la próxima temporada. “Tenemos que buscar todo el dinero necesario, ya que aunque nos ayuden, esto es muy caro y necesitamos apoyos para seguir adelante, como les pasa a todos los que están en el karting. Estuve probando el KF3 de 125cc en la pista italiana de Castelletto hace dos semanas y me adapté enseguida al pilotaje con más potencia. Estuve a dos décimas del récord de la pista en la primera jornada de pruebas, así que espero hacerlo bien y lograr algún título el año que viene”.
El más joven de su categoría
“Otra vez volveré a ser el más joven de todos porque la categoría KF3 arranca en los 13 años, y yo los cumplo en enero. Volveré a ser el más pequeño y a veces por eso creo que me chocan tanto, les cabrea que el más joven les gane, pero Alonso fue el más joven en ganar en muchas categorías y Vettel también, así que eso no me preocupa, sino que me anima más a ganarles a los de 15 años”, comenta Mikel, que después del “puente” vuelve al colegio Manuel de Larramendi Ikastetxea en San Sebastián para seguir estudiando.
Clasificación del Easy Kart Panamericano en 100cc.
1º Ricardo Degoumois (Arg)
2º Lucas Carabajal (Arg)
3º Mikel Mostajo (Esp)
(Fuente: Servicio de Prensa de Mikel Mostajo).
Mikel que había logrado la “pole” en los entrenamientos de calificación terminó la primera carrera en décima posición después de ser sacado de la pista por otro participante cuando rodaba en segunda posición, tras el piloto local Mauricio Baíz.
En la carrera final salió desde la décima posición y fue remontando posiciones hasta hacerse con el liderato a falta de cuatro vueltas. Una salida de pista de otro participante provocó banderas amarillas en una curva, donde fue adelantado y empujado por el argentino Lucas Carabajal, perdiendo Mikel cuatro segundos en ese lance. En la cuatro vueltas restantes volvió a colocarse en cabeza, y a falta de tres curvas para el final fue empujado de nuevo por Carabajal, y ambos pilotos se salieron ligeramente de la pista, siendo superados por el también argentino Ricardo Degoumois, que se hizo con la victoria. Carabajal fue segundo y Mikel acabó tercero.
“Estaba seguro que sancionarían a Carabajal, que además de adelantar con banderas amarillas me sacó de la pista, haciéndome perder varios segundos, pero los comisarios dijeron que no habían visto nada, y tampoco lo de las últimas curvas, pero bueno, subí al podio, y dejé claro que a pesar de todo era el más rápido de la categoría”, comentaba Mikel.
Ir a Venezuela fue una gran experiencia
“Ha sido una gran experiencia venir a correr a Venezuela invitado por Mauricio Baíz, el organizador de la Easy Kart venezolana y Birel, y si puedo el año que viene vendré a correr de nuevo. Estar corriendo en un país tan diferente, con unas temperaturas tan altas, ahora que en España tenemos el invierno, no parecía fácil. Llegamos el jueves por la tarde, dormimos en Caracas y llegué a la pista el viernes por la tarde. Pude rodar muy poco el viernes porque caen unas trombas de agua todos los días por la tarde que dejaban la pista impracticable. Me acostumbré enseguida al cambio de hora, y eso que era la primera vez que hacía un viaje así, y la pista me gustaba, así que enseguida estaba en los tiempos de los mejores”, comenta Mikel, haciendo un resumen de su aventura americana.
Carreras muy duras
“Las carreras fueron lo que esperaba, muy competidas y duras, con demasiados toques, porque en cuanto me ponía en cabeza los de atrás ni frenaban, paraban contra mi, y cuando lograba ventaja había algún incidente para que se me acercaran. Ha sido toda una experiencia, y para ser la primera vez no está mal haber hecho la “pole” y liderado la carrera en varias ocasiones. Solo haber perdido el liderato cuando me han sacado de la pista me deja muy satisfecho”
Sobre la visita del director de la Ferrari Drivers Academy, Luca Baldiserri a San Carlos, Mikel comentó que fue uno de los mejores momentos del fin de semana.
“La visita del director de la escuela de pilotos de Ferrari, Luca Baldiserri, me pareció importante. Cuando vino a la parrilla a darme ánimos fue uno de los momentos más importantes del fin de semana. Me animó, me dijo que lo había hecho muy bien, que le gustó mi actitud en la pista, a pesar de ser el más pequeño de la categoría (12 a 16 años) y que fuera tan rápido. Después hablamos del futuro programa que hemos preparado para el año que viene, que está basado principalmente en Italia con los KF3 (125cc) en varios campeonatos italianos, y el Mundial”
Sobre la categoría KF3, Mikel ya tiene una opinión bastante concreta de lo que puede ser la próxima temporada. “Tenemos que buscar todo el dinero necesario, ya que aunque nos ayuden, esto es muy caro y necesitamos apoyos para seguir adelante, como les pasa a todos los que están en el karting. Estuve probando el KF3 de 125cc en la pista italiana de Castelletto hace dos semanas y me adapté enseguida al pilotaje con más potencia. Estuve a dos décimas del récord de la pista en la primera jornada de pruebas, así que espero hacerlo bien y lograr algún título el año que viene”.
El más joven de su categoría
“Otra vez volveré a ser el más joven de todos porque la categoría KF3 arranca en los 13 años, y yo los cumplo en enero. Volveré a ser el más pequeño y a veces por eso creo que me chocan tanto, les cabrea que el más joven les gane, pero Alonso fue el más joven en ganar en muchas categorías y Vettel también, así que eso no me preocupa, sino que me anima más a ganarles a los de 15 años”, comenta Mikel, que después del “puente” vuelve al colegio Manuel de Larramendi Ikastetxea en San Sebastián para seguir estudiando.
Clasificación del Easy Kart Panamericano en 100cc.
1º Ricardo Degoumois (Arg)
2º Lucas Carabajal (Arg)
3º Mikel Mostajo (Esp)
(Fuente: Servicio de Prensa de Mikel Mostajo).
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martes, 6 de diciembre de 2011
SANDRO GONZALEZ DIO POR TERMINADO EL “OPEN NAVIERA ARMAS-CICAR” DE KARTING
Tras esta cita en Lanzarote concluye el certamen dentro del “top 10”
Desplazado a la isla de Lanzarote junto a su equipo el joven valor del automovilismo canario, Sandro González Tavío (www.sgtkart.com), acometía durante este fin de semana su última participación dentro del activo y muy seguido “Open Naviera Armas–Cicar” de karting, certamen que durante cuatro citas ha sido capaz de congregar de manera regular a pilotos de diferentes islas de nuestro archipiélago.
Entrando en el desarrollo de sus diferentes sesiones disputadas en el Gran Karting Club de Lanzarote Sandro lograba culminar la tanda de entrenos cronometrados siendo el 10º mejor dentro su habitual categoría de TAG 125 (Automáticos) y muy positivo si tenemos en cuenta que los clasificados entre la 5ª y el marcado por González quedaban agrupados en el cortísimo margen de dos décimas de segundo.
Sandro González culmina el “Open Naviera Armas-Cicar” dentro de los 10 mejores
Una suerte que volvía a serle esquiva durante la primera carrera ya que partiendo desde esa misma 10ª plaza lograba ir remontando posiciones paulatinamente hasta que casi llega a contactar con los principales kartistas y con ello el momento del abandono producido al esquivar a otro participante que previamente había tenido un toque con otro piloto; Sandro en el animo de salvar un encontronazo se salía del asfalto.
En la segunda carrera se tenía una mayor fortuna y de paso ponía en escena una nueva muestra de su capacidad ya que partiendo desde la 13ª posición se aplicaba al máximo superando a sus contrincantes hasta llegar a la 6º plaza que resultaría definitiva con la bajada de la bandera ajedrezada.
Con estos resultados Sandro González lograba cerrar esta campaña dentro de los 10 mejores de su competida y variada categoría de TAG 125, que bien pudiera haber sido más fructífera de no existir diversos inconvenientes en carrera de por medio durante esta campaña.
A modo de colofón Sandro comentaba que “Ha sido una temporada muy importante. Si quitamos los problemas que he tenido en diferentes carreras podíamos haber acabado muy arriba de la clasificación. Aprovecho la ocasión para felicitar a Olivier Heyder-Bruckner por la excelente labor desarrollada como coordinador de este “Open Naviera Armas-Cicar”. Ahora toca pensar en la única cita del Regional de Karting, del sábado 17 de diciembre en Gran Canaria, en la que espero tener una muy buena actuación con la que despedir adecuadamente la temporada 2011 y seguir agradeciendo el importantísimo apoyo que me siguen prestado todos mis patrocinadores.”
- PATROCINADORES Y COLABARADORES DE SANDRO GONZALEZ TAVIO
La campaña 2011 de Sandro González Tavío en el mundo del karting sigue contando con la participación de las siguientes empresas: Mecánica Venezuela, Cafeterias Rubi, Rótulos Flexographic, Revista FotoSportCanarias, Autos Toni, Kmz Graphics y ABP sponsoring.
(Fuente: Servicio de Prensa de Sandro González)
Desplazado a la isla de Lanzarote junto a su equipo el joven valor del automovilismo canario, Sandro González Tavío (www.sgtkart.com), acometía durante este fin de semana su última participación dentro del activo y muy seguido “Open Naviera Armas–Cicar” de karting, certamen que durante cuatro citas ha sido capaz de congregar de manera regular a pilotos de diferentes islas de nuestro archipiélago.
Entrando en el desarrollo de sus diferentes sesiones disputadas en el Gran Karting Club de Lanzarote Sandro lograba culminar la tanda de entrenos cronometrados siendo el 10º mejor dentro su habitual categoría de TAG 125 (Automáticos) y muy positivo si tenemos en cuenta que los clasificados entre la 5ª y el marcado por González quedaban agrupados en el cortísimo margen de dos décimas de segundo.
Sandro González culmina el “Open Naviera Armas-Cicar” dentro de los 10 mejores
Una suerte que volvía a serle esquiva durante la primera carrera ya que partiendo desde esa misma 10ª plaza lograba ir remontando posiciones paulatinamente hasta que casi llega a contactar con los principales kartistas y con ello el momento del abandono producido al esquivar a otro participante que previamente había tenido un toque con otro piloto; Sandro en el animo de salvar un encontronazo se salía del asfalto.
En la segunda carrera se tenía una mayor fortuna y de paso ponía en escena una nueva muestra de su capacidad ya que partiendo desde la 13ª posición se aplicaba al máximo superando a sus contrincantes hasta llegar a la 6º plaza que resultaría definitiva con la bajada de la bandera ajedrezada.
Con estos resultados Sandro González lograba cerrar esta campaña dentro de los 10 mejores de su competida y variada categoría de TAG 125, que bien pudiera haber sido más fructífera de no existir diversos inconvenientes en carrera de por medio durante esta campaña.
A modo de colofón Sandro comentaba que “Ha sido una temporada muy importante. Si quitamos los problemas que he tenido en diferentes carreras podíamos haber acabado muy arriba de la clasificación. Aprovecho la ocasión para felicitar a Olivier Heyder-Bruckner por la excelente labor desarrollada como coordinador de este “Open Naviera Armas-Cicar”. Ahora toca pensar en la única cita del Regional de Karting, del sábado 17 de diciembre en Gran Canaria, en la que espero tener una muy buena actuación con la que despedir adecuadamente la temporada 2011 y seguir agradeciendo el importantísimo apoyo que me siguen prestado todos mis patrocinadores.”
- PATROCINADORES Y COLABARADORES DE SANDRO GONZALEZ TAVIO
La campaña 2011 de Sandro González Tavío en el mundo del karting sigue contando con la participación de las siguientes empresas: Mecánica Venezuela, Cafeterias Rubi, Rótulos Flexographic, Revista FotoSportCanarias, Autos Toni, Kmz Graphics y ABP sponsoring.
(Fuente: Servicio de Prensa de Sandro González)
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lunes, 5 de diciembre de 2011
Mikel Mostajo en el Panamericano de karting en Venezuela.
Mikel Mostajo saldrá desde la "pole" en el Panamericano de karting (categoría 100cc) que se celebra en la pista de San Carlos en Venezuela el domingo 4 de diciembre de 2011.
Mikel logró el sábado la pole con un tiempo de 47"770, por delante de los argentinos Matías Mendielle (49"984) y Lucas Caravajal (50"001). En total compiten 60 pilotos de 13 nacionalidades, siendo Mostajo el único español invitado a esta importante carrera americana que cierra la temporada de karting.
En la categoría en la que participa Mikel Mostajo (100cc) hay 22 participantes, que son los mejores clasificados a lo largo de la temporada en los campeonatos de Venezuela, Argentina, Panamá, Colombia, Méjico y Bolivia.
San Carlos (Venezuela) sábado 3 de diciembre de 2011.
(Fuente: Servicio de Prensa de Mikel Mostajo)
Mikel logró el sábado la pole con un tiempo de 47"770, por delante de los argentinos Matías Mendielle (49"984) y Lucas Caravajal (50"001). En total compiten 60 pilotos de 13 nacionalidades, siendo Mostajo el único español invitado a esta importante carrera americana que cierra la temporada de karting.
En la categoría en la que participa Mikel Mostajo (100cc) hay 22 participantes, que son los mejores clasificados a lo largo de la temporada en los campeonatos de Venezuela, Argentina, Panamá, Colombia, Méjico y Bolivia.
San Carlos (Venezuela) sábado 3 de diciembre de 2011.
(Fuente: Servicio de Prensa de Mikel Mostajo)
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viernes, 2 de diciembre de 2011
DESAFÍO DE KARTING EN EL FESTIVAL DEL MOTOR DE OLABERRIA.
6 Pilotos tomarán parte en la segunda edición de los desafíos de karting del festival de finales de año en el trazado Gipuzkoano. Tres asaltos decidirán el campeón del desafío.
El primero de ellos serán los cuartos de final donde tres desafíos nos darán los 3 pilotos que pasarán a semifinales. Estas serán las formaciones de cuartos:
Oscar Pereira – Elías Martínez
Arturo Cobos – Beñat Población
Víctor Echave – Ibon Arregi
Los tres ganadores pasarán a semifinales, donde en otros tres asaltos se medirán todos contra todos, para obtener a los dos mejores que pasarán a la final. El tercero en discordia tendrá la compensación de subir al pódium final.
Si queréis un evento concentrado de Karting de KZ2 a base de pruebas uno contra uno a tan sólo 3 vueltas, esta es vuestra oportunidad. Os esperamos en Olaberria a partir de las 11 de la mañana del sábado 3 de diciembre, donde además podréis disfrutar de un amplio programa.
(Fuente: Spirit Racing Team y www.spirit-karts.com)
El primero de ellos serán los cuartos de final donde tres desafíos nos darán los 3 pilotos que pasarán a semifinales. Estas serán las formaciones de cuartos:
Oscar Pereira – Elías Martínez
Arturo Cobos – Beñat Población
Víctor Echave – Ibon Arregi
Los tres ganadores pasarán a semifinales, donde en otros tres asaltos se medirán todos contra todos, para obtener a los dos mejores que pasarán a la final. El tercero en discordia tendrá la compensación de subir al pódium final.
Si queréis un evento concentrado de Karting de KZ2 a base de pruebas uno contra uno a tan sólo 3 vueltas, esta es vuestra oportunidad. Os esperamos en Olaberria a partir de las 11 de la mañana del sábado 3 de diciembre, donde además podréis disfrutar de un amplio programa.
(Fuente: Spirit Racing Team y www.spirit-karts.com)
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jueves, 1 de diciembre de 2011
UNA JORNADA GASTRONÓMICO-LÚDICA PONE FIN A LA TEMPORADA REGULAR 2011 DEL SPIRIT RACING TEAM (KARTINGKART INDOOR VITORIA + BODEGAS LUIS ALEGRE EN LA RIOJA ALAVESA)
Con la participación del staff del equipo, pilotos y familiares daba comienzo el sábado 26 a una jornada de auténtico disfrute de la gran familia Spirit Racing Team. Tras quedar a las 10h de la mañana en el trazado más largo de Karting Inddor de toda Europa (www.kartingkart.com), los piques con karts de alquiler se alternaban con buen vino y una excelente variedad de ibéricos (jamón Jabugo, lomo, etc.).
Con la marcha en el cuerpo nos esperaba el microbús que nos llevaría a Bodegas Luis Alegre, donde el responsable de Marketing nos daría una exhibición de las instalaciones, explicaciones paso a paso en la elaboración de sus excelentes caldos y con una cata de vinos para finalizar.
Para rematar la visita en esta excelente bodega, pudimos disfrutar de un menú típico Riojano de sabor sinigual, bañado todo con toda la variedad de vinos de la firma Luis Alegre. Para terminar haciendo la digestión dimos un paseo por la bella Laguardia, disfrutando de la población amurallada, de sus calles centenarias y como no, de una buena copa para rematar la jornada.
El microbús no esperaba para retornar al punto de partida, Vitoria donde otras tandas más de karting de alquiler debían zanjar todos los “piques” generados a lo largo de la mañana. En definitiva un día inolvidable, que todos los que acudimos proponíamos repetir más a menudo.
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Con la marcha en el cuerpo nos esperaba el microbús que nos llevaría a Bodegas Luis Alegre, donde el responsable de Marketing nos daría una exhibición de las instalaciones, explicaciones paso a paso en la elaboración de sus excelentes caldos y con una cata de vinos para finalizar.
Para rematar la visita en esta excelente bodega, pudimos disfrutar de un menú típico Riojano de sabor sinigual, bañado todo con toda la variedad de vinos de la firma Luis Alegre. Para terminar haciendo la digestión dimos un paseo por la bella Laguardia, disfrutando de la población amurallada, de sus calles centenarias y como no, de una buena copa para rematar la jornada.
El microbús no esperaba para retornar al punto de partida, Vitoria donde otras tandas más de karting de alquiler debían zanjar todos los “piques” generados a lo largo de la mañana. En definitiva un día inolvidable, que todos los que acudimos proponíamos repetir más a menudo.
(Fuente: Servicio de Prensa del Spirit Racing Team y www.spirit-karts.com)
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martes, 29 de noviembre de 2011
EL KARTING TENDRÁ UN PAPEL MUY RELEVANTE EN EL "FESTIVAL MOTOR OLABERRIA 2011" QUE SE CELEBRA ESTE SÁBADO EN EL CIRCUITO DE OLABERRIA
El sábado 3 de Diciembre a partir de las 11:00 de la mañana dará comienzo el Festival Motor Olaberria 2011. Una oportunidad única de ver coches espectaculares y pilotos de primerísimo nivel en el Circuito de Olaberria.
En la cita contaremos con pilotos de la talla de Dani Sordo, piloto del Mundial de Rallies con Mini WRC (Jema 630GT) , Efrén Vázquez, piloto del Mundial de 125cc (Nitocar EVO2), Jose Antonio Suarez, piloto del Mundial de Rallies Academy (Norma M20), Eugenio Mantecón (Mitsubishi EVO X), Oscar Palacio (Silver Car), y Ángela y Andrés Vilariño (Subaru WRC y Norma M20) al completo entre otros pilotos del panorama nacional. Cabe destacar que Ander Vilariño participará con el vehículo de la Nascar Europea con el que ha quedado en tercera posición en dicho campeonato. Una oportunidad única de ver de cerca un coche de estas características en vivo y en directo.
También contaremos con unas espectaculares carreras de Car Cross con los mejores pilotos del Pais Vasco, junto a un emocionante Desafío de Karts de competición, karts de 6 velocidades y 125 cc que dejarán con la boca abierta a más de un aficionado.
También contaremos con unas espectaculares carreras de Car Cross con los mejores pilotos del Pais Vasco, junto a un emocionante Desafío de Karts de competición, karts de 6 velocidades y 125 cc que dejarán con la boca abierta a más de un aficionado.
Para redondear la jornada el público podrá disfrutar de un simulador de coches profesional, donde cualquier persona podrá participar, dando como premio al más rápido la oportunidad de ser copiloto por unas vueltas con uno de los pilotos invitados.
Entrada: 10 Euros
Más información del evento y de todos los participantes: www.festivalmotorolaberria.com
PROGRAMA HORARIO
11:00 a 12:30 Presentación de los pilotos invitados uno por uno con sus respectivos vehículos. Al final de la presentación volverán a subir a pista y se hará un minuto de silencio en memoria a GEORGE PLASA, JOSU UGARTE, FABIO DANTI, ADRIANO PARLAMENTO, y LIONEL REGAL con el himno europeo.
12:30 a 12:45 Fotos y autógrafos con los pilotos en la terraza de la cafetería, donde los pilotos serán los primeros en probar el simulador profesional que estará instalado toda la jornada para el público. La persona que mejor registro consiga en el simulador será premiada con dar unas vueltas de copiloto.
(En este espacio de tiempo se abrirá el acceso a la pista para que el público pueda ver los vehículos de cerca y sacarse fotos mientras están expuestos en la recta de la línea de meta)
12:45 a 13:00 Entrenamientos libres carcross.
13:00 a 13:15 Exhibición de Drifting.
13:15 a 13:30 ¼ Final Desafío meta-contrameta Karts competición.
13:30 a 14:00 Entrenamientos cronometrados de Carcross.
14:00 a 14:15 Exhibición de Drifting.
14:15 a 15:30 1º Exhibicion de todos los pilotos invitados.
15:30 a 15:45 Semifinales Desafío meta-contrameta Karts competición.
15:45 a 16:15 1º Carrera Carcross.
16:15 a 16:30 Exhibición de Drifting.
16:30 a 17:45 2º Exhibicion de todos los pilotos invitados.
17:45 a 17:50 Final Desafío meta-contrameta Karts competición.
17:50 a 18:15 2º Carrera Carcross.
18:15 Ceremonia final y foto de familia de todos los pilotos.
(Fuente: Organización y MK-Karting)
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lunes, 28 de noviembre de 2011
AVANCE KARTING WINTER CUP 2011-2012
Concluidos ya casi todos los campeonatos territoriales y las pruebas del nacional, los pilotos ya se centran en renovar material y preparar lo mejor posible la temporada sin perder el ritmo de las carreras.
El punto de mira en estas fechas se sitúa sobre la Winter Cup, un campeonato de invierno que se disputa a 4 pruebas durante la pretemporada, en circuitos de primer nivel en los que se celebran los campeonatos regionales más importantes del panorama nacional, como son el Murciano,la Copa Vallés y el Campeonato Valenciano.
La finalidad del torneo radica en completar la formación de los pilotos en condiciones de pista muy diferentes a las normales de temporada, temperatura de pista más baja, lluvia y constantes cambios de reglajes de chasis, lo que hace también al equipo y sus mecánicos prepararlos de cara al inicio de temporada que suele ser más lluvioso. Al inicio de la temporada 2011, pudimos ver como los pilotos que habían disputado la Winter Cup se mantenía en plena forma y muy cómodos en pistas deslizantes por las lluvias, mientras que el resto de pilotos se volvían locos para encontrar el set-up idóneo del kart.
Christian Zapata, en su primera temporada era capaz de ganar carreras en circuitos donde nunca antes había corrido y frente a rivales que ya poseían varios títulos importantes.
Manuel Cañizares, se proclamaba campeón Valenciano en la categoría cadete y Antonio Villaescusa que fue el vencedor de la Winter Cup se convertía en el vencedor del Campeonato Murciano de Karting sin bajarse del podio.
En Alevín Dani Macía es único Bicampeón consecutivo que tenemos en la Winter Cup y además este año a conseguido el subcampeonato de murciano de karting.
Destacable actuación también de Marta García, subcampeona en la Winter Cup es la piloto que quizás haya adquirido una mayor progresión, finalizando la temporada en el podium de todos los campeonatos que ha disputado, desde Murciano, Valenciano, Catalán y Nacional, participando incluso en pruebas de nivel internacional.
Las categoría convocadas son Alevín, Cadete, Junior-Senior ( motores X-30 y Rotax ), 125 Open, Kz2 y F400.
Los Circuitos:
La Manga Go-Kart
Circuito Internacional de Jumilla
Circuito de Finestrat
Circuito Chicharrakarts -Villena
Sábado entrenos libres para todos los pilotos, aunque no participen en el campeonato, por 25 €.
Domingo, 2 tandas de libres, crono y dos carreras, por 70 €. (Obligatorio seguro de Karting ANPA, ACKE, ADKE.)
Fecha de cierre de inscripciones 29 de Noviembre, luego se cobra 30 €. de recargo.
Pincha aquí para el formulario de inscripción.
Hotel Campomar - 968 135 642 (Referencia Karting)
Hab. ind.- 22 €.
Hab. Doble - 38 €.
Hab. Triple - 45 €.
http://www.campomarhotel.es/
Este año contaremos con importantes novedades...
dispondremos de equipo de megafonía para retransmitir las carreras por medio de un Speaker que además podrás seguir por medio de tu equipo de radio FM, servicio de prensa, fotografía y vídeo reportajes, cronometraje vía Wi-Fi a la que podrás acceder desde cualquier teléfono móvil, portátil, PDA o tablet...en tiempo real, cámaras on board GO-PRO para llevarte el mejor recuerdo a casa, (reserva ya la tuya).
La finalidad del torneo radica en completar la formación de los pilotos en condiciones de pista muy diferentes a las normales de temporada, temperatura de pista más baja, lluvia y constantes cambios de reglajes de chasis, lo que hace también al equipo y sus mecánicos prepararlos de cara al inicio de temporada que suele ser más lluvioso. Al inicio de la temporada 2011, pudimos ver como los pilotos que habían disputado la Winter Cup se mantenía en plena forma y muy cómodos en pistas deslizantes por las lluvias, mientras que el resto de pilotos se volvían locos para encontrar el set-up idóneo del kart.
Christian Zapata, en su primera temporada era capaz de ganar carreras en circuitos donde nunca antes había corrido y frente a rivales que ya poseían varios títulos importantes.
Manuel Cañizares, se proclamaba campeón Valenciano en la categoría cadete y Antonio Villaescusa que fue el vencedor de la Winter Cup se convertía en el vencedor del Campeonato Murciano de Karting sin bajarse del podio.
En Alevín Dani Macía es único Bicampeón consecutivo que tenemos en la Winter Cup y además este año a conseguido el subcampeonato de murciano de karting.
Destacable actuación también de Marta García, subcampeona en la Winter Cup es la piloto que quizás haya adquirido una mayor progresión, finalizando la temporada en el podium de todos los campeonatos que ha disputado, desde Murciano, Valenciano, Catalán y Nacional, participando incluso en pruebas de nivel internacional.
Las categoría convocadas son Alevín, Cadete, Junior-Senior ( motores X-30 y Rotax ), 125 Open, Kz2 y F400.
Los Circuitos:
La Manga Go-Kart
Circuito Internacional de Jumilla
Circuito de Finestrat
Circuito Chicharrakarts -Villena
Sábado entrenos libres para todos los pilotos, aunque no participen en el campeonato, por 25 €.
Domingo, 2 tandas de libres, crono y dos carreras, por 70 €. (Obligatorio seguro de Karting ANPA, ACKE, ADKE.)
Fecha de cierre de inscripciones 29 de Noviembre, luego se cobra 30 €. de recargo.
Pincha aquí para el formulario de inscripción.
Hotel Campomar - 968 135 642 (Referencia Karting)
Hab. ind.- 22 €.
Hab. Doble - 38 €.
Hab. Triple - 45 €.
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Este año contaremos con importantes novedades...
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viernes, 25 de noviembre de 2011
UN DOBLETE EN LA CATEGORÍA REINA CONSIGUE PONER UN BROCHE DE ORO AL CIERRE DE LA TEMPORADA REGULAR DEL SPIRIT RACING TEAM EN LA ÚLTIMA PRUEBA DEL CTO. VASCO EN GÜEÑES
La última prueba del Cto. Vasco ponía punto y final a la temporada regular 2012 del Spirit Racing Team. Problemas de agenda aminoraban la expedición final, que quedaba en los pilotos de KZ Arturo Cobos y Victor Echave para el Domingo. Mientras que para el sábado se sumaba Mikel Rodríguez que hacía sus primeros kilómetros como piloto de X30Jr. Una incorporación de última hora hacía que Aritz Murua formara parte del Team para la jornada dominical en la categoría Alevín.
Repasemos como siempre el papel de cada piloto por orden de edad de menor a mayor:
ARITZ MURUA:
El Gipuzkoano de Abaltzisketa comenzaba el sábado con altibajos, donde alternó algunos registros prometedores con ciertas decepciones. El domingo se presentaba muy interesante en caso de volver a las mejores marcas para estar en la pelea por el triunfo. En la tanda de libres, Aritz volvía a ofrecernos su mejor versión al firmar la vuelta rápida de la categoría. Un último ajuste defectuoso de la carburación de cara a los cronometrados, hacía que Aritz empeorara los tiempos quedando a la cola de la categoría. Para más INRI, el piloto con el que se jugaba el subcampeonato, infringiendo el reglamento acometió los cronometrados con neumáticos fuera de norma. Un error de los comisarios al no realizar correctamente el marcaje de los neumáticos le dejaba sin sanción, aunque el concursante seguía al dedillo el reglamento a la hora de poner una reclamación por escrito con su caución de 1000€ correspondiente.
Tras unos cronometrados irregulares en la primera manga lograba una 2ª plaza que era a todas luces insuficiente después del impresionante ritmo que le otorgaba la vuelta rápida del meeting. Tras una situación surrealista con toda la problemática de la infracción del piloto antes mencionado, una sanción inédita en la historia del karting (por lo menos desde el conocimiento de este redactor, e incluso el de las consultas realizadas entre ellas, a la Real Federación Española de Automovilismo), el infractor era sancionado a salir en la cola de la categoría en la 2ª de las mangas ¡¡¡¡¡PERO SIN OBTENER SANCIÓN ALGUNA EN EL RESULTADO DE LA PRIMERA MANGA!!!!!! ¡¡¡ALGO SIN PIES NI CABEZA!!!
Toda esta polémica no descentraba a Aritz para la segunda manga, que hacía buenos los pronósticos del equipo al lograr una victoria épica, de poder a poder, con vuelta rápida personal nada más y nada menos que en la última vuelta. Al final, para el equipo, y todo aficionado al karting conocedor de las normas y sanciones de las competiciones de este mundillo colocaban a Aritz como el vencedor moral del meeting, y por ende el subcampeón del Cto Vasco de la categoría Alevín. ¡¡ZORIONAK ARITZ!!
ARTURO COBOS – KZ2:
El navarro de Zizur acudía a esta última cita del torneo vasco buscando lograr los resultados que la temporada le debe tras los últimos chascos con un nivel de mala suerte acuciante. En la jornada del sábado su mejor crono de 35.1 le situaba como el más rápido. Lo ratificaría en los cronometrados al llevarse la pole con un registro más pobre de lo esperado. En la primera de las mangas, Tras mandar en 14 de las 15 vueltas a disputar, la mala suerte se cebaría con Arturo al fallar una rótula de la palanca de cambios a falta de 2 curvas de la meta. De todas formas la avería no dejó a al poleman fuera de carrera, y cruzó la línea en 2º lugar. Al final como premio de consolación, lograba la vuelta rápida bajando de los 35sg. En la preparación de la 2ª manga, una rotura en una pieza del embrague, hizo que tuviera que salir con el motor de entrenamientos. De todas formas Arturo sacaba lo mejor de su pilotaje ya que tras demostrar ser más rápido en las primeras vueltas, en la 6ª daba cuenta del primero, liderando la manga hasta la última vuelta, donde un problema interno del cambio en el motor de entrenamientos le dejaba por segunda vez sin pasar 1º por meta, pero la inercia y la gran distancia sobre el tercero le colocaba 2º de la manga. Indudablemente Arturo era el ganador moral de la prueba para todos los integrantes de la expedición. Felicitar a Arturo ya que a buen seguro los resultados llegarán si sigue en esta línea.
VICTOR ECHAVE:
Tras un sábado en el que no se evolucionó como se esperaba, el Alavés quedaba a tan sólo 34milésimas de la pole. En la primera de las mangas, su insistencia en la segunda plaza escudando a su compañero de equipo, obtenía premio al adelantar a Arturo a falta de 2 curvas para obtener la victoria. En la segunda de las mangas una salida correcta ponía al frente de la manga al de Vitoria, que lograba mantenerse líder las primeras 6 vueltas. A partir de ahí siguió luchando por la victoria hasta que en la última vuelta volvió a ponerse al frente para pasar 1º bajo la bandera a cuadros. ¡Buen trabajo Víctor!
Una manera más que correcta de finalizar la temporada regular con un doblete en la categoría reina, con 2 victorias, 2 segundos puestos, la pole y las dos vueltas rápidas. No nos tenemos que olvidar del ganador moral de la categoría Alevín que realizó la vuelta más rápida del meeting y obtuvo una gran victoria en la 2ª manga.
La próxima cita del Spirit Racing Team será con motivo de un encuentro lúdico, en el que se reunirá toda la familia del team (pilotos, mecánicos, familiares, etc.) y tras hacer unos piques en el circuito Indoor Kartingkart de Vitoria entre todos, nos iremos en un microbús a degustar unos caldos exquisitos a la bodega Luis Alegre de Laguardia (La Rioja Alavesa). Un encuentro gratificante para reunirnos todos los que formamos la gran familia del Spirit Racing Team en un escenario relajado, fuera de la presión y el estrés de la competición.
(Fuente: Servicio de prensa del Spirit Racing Team y www.spirit-karts.com)
| Foto de familia |
ARITZ MURUA:
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| Aritz Murua en carrera |
Tras unos cronometrados irregulares en la primera manga lograba una 2ª plaza que era a todas luces insuficiente después del impresionante ritmo que le otorgaba la vuelta rápida del meeting. Tras una situación surrealista con toda la problemática de la infracción del piloto antes mencionado, una sanción inédita en la historia del karting (por lo menos desde el conocimiento de este redactor, e incluso el de las consultas realizadas entre ellas, a la Real Federación Española de Automovilismo), el infractor era sancionado a salir en la cola de la categoría en la 2ª de las mangas ¡¡¡¡¡PERO SIN OBTENER SANCIÓN ALGUNA EN EL RESULTADO DE LA PRIMERA MANGA!!!!!! ¡¡¡ALGO SIN PIES NI CABEZA!!!
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| Aritz en el podium |
Toda esta polémica no descentraba a Aritz para la segunda manga, que hacía buenos los pronósticos del equipo al lograr una victoria épica, de poder a poder, con vuelta rápida personal nada más y nada menos que en la última vuelta. Al final, para el equipo, y todo aficionado al karting conocedor de las normas y sanciones de las competiciones de este mundillo colocaban a Aritz como el vencedor moral del meeting, y por ende el subcampeón del Cto Vasco de la categoría Alevín. ¡¡ZORIONAK ARITZ!!
ARTURO COBOS – KZ2:
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| Arturo Cobos |
El navarro de Zizur acudía a esta última cita del torneo vasco buscando lograr los resultados que la temporada le debe tras los últimos chascos con un nivel de mala suerte acuciante. En la jornada del sábado su mejor crono de 35.1 le situaba como el más rápido. Lo ratificaría en los cronometrados al llevarse la pole con un registro más pobre de lo esperado. En la primera de las mangas, Tras mandar en 14 de las 15 vueltas a disputar, la mala suerte se cebaría con Arturo al fallar una rótula de la palanca de cambios a falta de 2 curvas de la meta. De todas formas la avería no dejó a al poleman fuera de carrera, y cruzó la línea en 2º lugar. Al final como premio de consolación, lograba la vuelta rápida bajando de los 35sg. En la preparación de la 2ª manga, una rotura en una pieza del embrague, hizo que tuviera que salir con el motor de entrenamientos. De todas formas Arturo sacaba lo mejor de su pilotaje ya que tras demostrar ser más rápido en las primeras vueltas, en la 6ª daba cuenta del primero, liderando la manga hasta la última vuelta, donde un problema interno del cambio en el motor de entrenamientos le dejaba por segunda vez sin pasar 1º por meta, pero la inercia y la gran distancia sobre el tercero le colocaba 2º de la manga. Indudablemente Arturo era el ganador moral de la prueba para todos los integrantes de la expedición. Felicitar a Arturo ya que a buen seguro los resultados llegarán si sigue en esta línea.
VICTOR ECHAVE:
Tras un sábado en el que no se evolucionó como se esperaba, el Alavés quedaba a tan sólo 34milésimas de la pole. En la primera de las mangas, su insistencia en la segunda plaza escudando a su compañero de equipo, obtenía premio al adelantar a Arturo a falta de 2 curvas para obtener la victoria. En la segunda de las mangas una salida correcta ponía al frente de la manga al de Vitoria, que lograba mantenerse líder las primeras 6 vueltas. A partir de ahí siguió luchando por la victoria hasta que en la última vuelta volvió a ponerse al frente para pasar 1º bajo la bandera a cuadros. ¡Buen trabajo Víctor!
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| Víctor Echave |
Una manera más que correcta de finalizar la temporada regular con un doblete en la categoría reina, con 2 victorias, 2 segundos puestos, la pole y las dos vueltas rápidas. No nos tenemos que olvidar del ganador moral de la categoría Alevín que realizó la vuelta más rápida del meeting y obtuvo una gran victoria en la 2ª manga.
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| Podium KZ2: Víctor Echave(1º), Arturo Cobos(2º) e Iñaki Ubiria (3º) |
La próxima cita del Spirit Racing Team será con motivo de un encuentro lúdico, en el que se reunirá toda la familia del team (pilotos, mecánicos, familiares, etc.) y tras hacer unos piques en el circuito Indoor Kartingkart de Vitoria entre todos, nos iremos en un microbús a degustar unos caldos exquisitos a la bodega Luis Alegre de Laguardia (La Rioja Alavesa). Un encuentro gratificante para reunirnos todos los que formamos la gran familia del Spirit Racing Team en un escenario relajado, fuera de la presión y el estrés de la competición.
(Fuente: Servicio de prensa del Spirit Racing Team y www.spirit-karts.com)
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jueves, 24 de noviembre de 2011
KARTING CASTROPONCE: CAMPEONATO SOCIAL DE INVIERNO
Un año mas, el circuito Karting Castroponce, pone en marcha su pretemporada de invierno en Castilla y León con la organización del VII Campeonato Social de Invierno que comenzara el próximo día 4 de Diciembre y se alargara hasta el mes de Marzo, periodo en el cual se disputaran hasta un total de 5 pruebas en donde tendrán cabida prácticamente todas las categorías oficiales en el karting actual.
Esta pretemporada sirve tanto a pilotos y equipos para poder dar salida al material de la pasada temporada y a la vez ir probando las nuevas evoluciones de cara a la temporada 2012. Con lo cual se espera que la inscripción registre un buen nivel tanto de cantidad como de calidad y poder así seguir creciendo para consolidar el campeonato como un punto de encuentro durante el paron Invernal.
Conocedores de la difícil situación del karting actualmente, este año mas que nunca, el Campeonato quiere mantener vivo su carácter “Social” y dar cabida tanto a los pilotos y equipos mas experimentados, como a los corredores que quieran una primera toma de contacto con el mundo de la competición.
La organización del Campeonato sabe de los esfuerzos de los participantes para poder disfrutar de su deporte favorito, y para ello ha buscado reducir costes y hacer que un fin de semana de carreras sea un coste lo mas asumible posible, ofertando distintos paquetes en la inscripción.
El Campeonato contara como cada año con trofeos y sorteos en cada carrera, asi como premios finales de mas de 2000 € en metálico y diferentes premios especiales y Sorteos.
Para mas info pincha aquí.
(Fuente: Karting Castroponce)
Esta pretemporada sirve tanto a pilotos y equipos para poder dar salida al material de la pasada temporada y a la vez ir probando las nuevas evoluciones de cara a la temporada 2012. Con lo cual se espera que la inscripción registre un buen nivel tanto de cantidad como de calidad y poder así seguir creciendo para consolidar el campeonato como un punto de encuentro durante el paron Invernal.
Conocedores de la difícil situación del karting actualmente, este año mas que nunca, el Campeonato quiere mantener vivo su carácter “Social” y dar cabida tanto a los pilotos y equipos mas experimentados, como a los corredores que quieran una primera toma de contacto con el mundo de la competición.
La organización del Campeonato sabe de los esfuerzos de los participantes para poder disfrutar de su deporte favorito, y para ello ha buscado reducir costes y hacer que un fin de semana de carreras sea un coste lo mas asumible posible, ofertando distintos paquetes en la inscripción.
El Campeonato contara como cada año con trofeos y sorteos en cada carrera, asi como premios finales de mas de 2000 € en metálico y diferentes premios especiales y Sorteos.
Para mas info pincha aquí.
(Fuente: Karting Castroponce)
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miércoles, 23 de noviembre de 2011
La Escuela de karting Profiltek Circuit cierra su séptima edición con cuatro nuevos campeones
- Eliseo Martínez, Manuel Cañizares, Iván Piña y Salvador Díaz son los vencedores de 2011
- En 2012, la Escuela de karting Profiltek Circuit volverá a disputar cuatro categorías
La Escuela de karting Profiltek Circuit ha completado su séptima edición con cuatro nuevos campeones en sus diferentes categorías. Eliseo Martínez (Alevín), Manuel Cañizares (Cadete), Iván Piña (KF3) y Salvador Díaz (KF2) son los campeones de las cuatro categorías que se han disputado en la temporada 2011, en la que han participado más de noventa pilotos.
Martínez ha revalidado el título que consiguió en 2010 y une este triunfo a la victoria en el Campeonato de España de karting. Los otros tres pilotos se han proclamado campeones de la Escuela de karting Profiltek Circuit por primera vez, todos ellos en el último fin de semana de la competición, celebrado en la pista de karting de Finestrat (Alicante).
Alevín: Eliseo Martínez repite Eliseo Martínez consiguió su título en la primera de las dos carreras del fin de semana, con una victoria que le otorgaba matemáticamente el campeonato sin tener que esperar a la última manga. El piloto valenciano salía desde la segunda posición de la parrilla, por detrás de Óscar Caballo, pero desde la primera vuelta lideró la carrera y llegó a meta con medio segundo sobre este. Tercera fue Marta García. En la segunda carrera, en la que Martínez consiguió su undécima victoria del año de doce posibles, Adrián Herrando y Carlos Dembilio se jugaron la segunda posición del campeonato, que recayó finalmente en Herrando, quien terminó en la carrera entre Martínez y Dembilio.
Martínez encadena su tercer título consecutivo después de cerrar una temporada con once victorias y un segundo puesto. Adrián Herrando ha terminado segundo en la clasificación general, separado de Carlos Dembilio por tan solo siete puntos. Marta García se ha clasificado en la cuarta posición, por delante de Ángel Franco.
Cadete: Campeonato para Manuel Cañizares Manuel Cañizares tuvo que esperar hasta la última carrera del campeonato para asegurarse matemáticamente el campeonato de Cadete. Cañizares empezó la temporada con un abandono pero se repuso con varias victorias en la parte media del año y en Finestrat ha logrado un segundo y un sexto puesto, aunque este se convirtió en un cuarto después de aplicarse varias sanciones a pilotos precedentes. Alain Zaragoza se llevó el triunfo en la carrera inicial en Finestrat, en la que partía desde la pole. Zaragoza terminó por delante del campeón y del andorrano Alexandre Machado, que en las cuatro carreras que ha corrido este año siempre ha terminado entre los cinco primeros. En la segunda manga fue Mauricio Van der Laan el que se hizo con el triunfo. Roberto Calatayud y Sergio Caballo acabaron segundo y tercero pero una sanción los relegó a la quinta y sexta plaza, por lo que finalmente fueron segundo y tercero Alexandre Machado y Antonio Villaescusa.
Manuel Cañizares es el nuevo campeón de la categoría Cadete de la Escuela de karting Profiltek Circuit con 301 puntos, seguido de Mauricio Van der Laan con 288. Tercero es Adam Grau y en la cuarta posición empatan Matthias Hobart y Roberto Calatayud. En la Copa Cadete, en la cual compiten los pilotos que llevan el material de la Escuela, Adam Grau ha sido el piloto vencedor, seguido por Roberto Calatayud, Jorge Mulet, William Stankovic y Luis Boix.
KF3: Piña cierra su título con dos nuevas victorias
Iván Piña, del mismo modo que Eliseo Martínez, se adjudicó el título de la categoría KF3 con un triunfo, el séptimo consecutivo, en la jornada del sábado. El piloto catalán no dio opción al resto y desde el principio de la carrera impuso un ritmo superior que le distanció de pilotos como Rufino Gargallo, que terminó segundo, o Ignacio de Palacio, que fue tercero. El domingo, Piña completó el fin de semana con dos segundos de margen sobre Rufino Gargallo, por segunda vez en el podio, y Ángel Fernández. En esta carrera, Alejandro Monzó y Pedro J. Márquez se jugaban la tercera plaza del campeonato. Monzó empezó la manga muy retrasado pero pudo superar a Márquez y mantener su distancia en la clasificación final.
Piña se ha alzado con el título de la categoría de KF3 con más de cincuenta puntos sobre Jon del Valle, que ha terminado segundo. El tercero ha sido Alejandro Monzó por únicamente tres puntos con respecto a Pedro J. Márquez, que ha terminado cuarto en su primer año en la categoría. Rufino Gargallo ha acabado quinto.
KF2: Salvador Díaz se lleva su primer campeonato de KF2 Salvador Díaz ha conseguido su primer título de la categoría KF2 después de cerrar un año en el que ha empatado a puntos con Carmen Boix, que ha sido segunda por el mayor número de victorias a lo largo de la temporada de Díaz. El título se decidió en la última carrera, en la que Boix tenía que ganar y esperar a que Díaz no acabara entre los cuatro primeros. Boix partía desde la ‘pole’ pero se vio superada por Moisés Soriano durante gran parte de la manga, aunque tras las quince vueltas la victoria fue finalmente para Boix. Díaz, con problemas al arrancar su kart, terminó cuarto, con lo que empató a puntos con Boix y consiguió el título.
El sábado había ganado la primera de las dos mangas en Finestrat con una diferencia de más de un segundo sobre Boix. En la carrera fue decisivo un toque entre Soriano y Boix, que los relegó a la parte final del grupo y les obligó a remontar, mientras Díaz se escapaba y conseguía unos puntos que fueron claves en la lucha por el título. En el podio con Díaz estuvieron Boix y Javier Lergo, mientras que Soriano terminó cuarto. Moisés Soriano, campeón de la temporada 2010, ha terminado tercero en la clasificación a 13 puntos de los dos primeros. Cuarto ha sido Manuel León y quinto ha terminado Javier Lergo.
La Escuela de karting Profiltek Circuit es una iniciativa del Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo, en colaboración con la Federación de Automovilismo de la Comunidad Valenciana, y forma parte del Campeonato de karting de la Comunidad Valenciana, organizado por Doblepista. En el año 2012 volverá a organizar cuatro categorías diferentes (Alevín, Cadete, KF3 y KF2), que completan el escalón de formación de los pilotos en karting (de 7 a más de 15 años). La inscripción para la próxima temporada, que constará de seis fines de semana –doce carreras– ya está abierta. Para más información: teléfonos 96.252.51.34 (Escuela de karting Profiltek Circuit) y 96.251.86.86 (Doblepista).
(Fuente: Circuito de Cheste)
- En 2012, la Escuela de karting Profiltek Circuit volverá a disputar cuatro categorías
La Escuela de karting Profiltek Circuit ha completado su séptima edición con cuatro nuevos campeones en sus diferentes categorías. Eliseo Martínez (Alevín), Manuel Cañizares (Cadete), Iván Piña (KF3) y Salvador Díaz (KF2) son los campeones de las cuatro categorías que se han disputado en la temporada 2011, en la que han participado más de noventa pilotos.
Martínez ha revalidado el título que consiguió en 2010 y une este triunfo a la victoria en el Campeonato de España de karting. Los otros tres pilotos se han proclamado campeones de la Escuela de karting Profiltek Circuit por primera vez, todos ellos en el último fin de semana de la competición, celebrado en la pista de karting de Finestrat (Alicante).
Alevín: Eliseo Martínez repite Eliseo Martínez consiguió su título en la primera de las dos carreras del fin de semana, con una victoria que le otorgaba matemáticamente el campeonato sin tener que esperar a la última manga. El piloto valenciano salía desde la segunda posición de la parrilla, por detrás de Óscar Caballo, pero desde la primera vuelta lideró la carrera y llegó a meta con medio segundo sobre este. Tercera fue Marta García. En la segunda carrera, en la que Martínez consiguió su undécima victoria del año de doce posibles, Adrián Herrando y Carlos Dembilio se jugaron la segunda posición del campeonato, que recayó finalmente en Herrando, quien terminó en la carrera entre Martínez y Dembilio.
Martínez encadena su tercer título consecutivo después de cerrar una temporada con once victorias y un segundo puesto. Adrián Herrando ha terminado segundo en la clasificación general, separado de Carlos Dembilio por tan solo siete puntos. Marta García se ha clasificado en la cuarta posición, por delante de Ángel Franco.
Cadete: Campeonato para Manuel Cañizares Manuel Cañizares tuvo que esperar hasta la última carrera del campeonato para asegurarse matemáticamente el campeonato de Cadete. Cañizares empezó la temporada con un abandono pero se repuso con varias victorias en la parte media del año y en Finestrat ha logrado un segundo y un sexto puesto, aunque este se convirtió en un cuarto después de aplicarse varias sanciones a pilotos precedentes. Alain Zaragoza se llevó el triunfo en la carrera inicial en Finestrat, en la que partía desde la pole. Zaragoza terminó por delante del campeón y del andorrano Alexandre Machado, que en las cuatro carreras que ha corrido este año siempre ha terminado entre los cinco primeros. En la segunda manga fue Mauricio Van der Laan el que se hizo con el triunfo. Roberto Calatayud y Sergio Caballo acabaron segundo y tercero pero una sanción los relegó a la quinta y sexta plaza, por lo que finalmente fueron segundo y tercero Alexandre Machado y Antonio Villaescusa.
Manuel Cañizares es el nuevo campeón de la categoría Cadete de la Escuela de karting Profiltek Circuit con 301 puntos, seguido de Mauricio Van der Laan con 288. Tercero es Adam Grau y en la cuarta posición empatan Matthias Hobart y Roberto Calatayud. En la Copa Cadete, en la cual compiten los pilotos que llevan el material de la Escuela, Adam Grau ha sido el piloto vencedor, seguido por Roberto Calatayud, Jorge Mulet, William Stankovic y Luis Boix.
KF3: Piña cierra su título con dos nuevas victorias
Iván Piña, del mismo modo que Eliseo Martínez, se adjudicó el título de la categoría KF3 con un triunfo, el séptimo consecutivo, en la jornada del sábado. El piloto catalán no dio opción al resto y desde el principio de la carrera impuso un ritmo superior que le distanció de pilotos como Rufino Gargallo, que terminó segundo, o Ignacio de Palacio, que fue tercero. El domingo, Piña completó el fin de semana con dos segundos de margen sobre Rufino Gargallo, por segunda vez en el podio, y Ángel Fernández. En esta carrera, Alejandro Monzó y Pedro J. Márquez se jugaban la tercera plaza del campeonato. Monzó empezó la manga muy retrasado pero pudo superar a Márquez y mantener su distancia en la clasificación final.
Piña se ha alzado con el título de la categoría de KF3 con más de cincuenta puntos sobre Jon del Valle, que ha terminado segundo. El tercero ha sido Alejandro Monzó por únicamente tres puntos con respecto a Pedro J. Márquez, que ha terminado cuarto en su primer año en la categoría. Rufino Gargallo ha acabado quinto.
KF2: Salvador Díaz se lleva su primer campeonato de KF2 Salvador Díaz ha conseguido su primer título de la categoría KF2 después de cerrar un año en el que ha empatado a puntos con Carmen Boix, que ha sido segunda por el mayor número de victorias a lo largo de la temporada de Díaz. El título se decidió en la última carrera, en la que Boix tenía que ganar y esperar a que Díaz no acabara entre los cuatro primeros. Boix partía desde la ‘pole’ pero se vio superada por Moisés Soriano durante gran parte de la manga, aunque tras las quince vueltas la victoria fue finalmente para Boix. Díaz, con problemas al arrancar su kart, terminó cuarto, con lo que empató a puntos con Boix y consiguió el título.
El sábado había ganado la primera de las dos mangas en Finestrat con una diferencia de más de un segundo sobre Boix. En la carrera fue decisivo un toque entre Soriano y Boix, que los relegó a la parte final del grupo y les obligó a remontar, mientras Díaz se escapaba y conseguía unos puntos que fueron claves en la lucha por el título. En el podio con Díaz estuvieron Boix y Javier Lergo, mientras que Soriano terminó cuarto. Moisés Soriano, campeón de la temporada 2010, ha terminado tercero en la clasificación a 13 puntos de los dos primeros. Cuarto ha sido Manuel León y quinto ha terminado Javier Lergo.
La Escuela de karting Profiltek Circuit es una iniciativa del Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo, en colaboración con la Federación de Automovilismo de la Comunidad Valenciana, y forma parte del Campeonato de karting de la Comunidad Valenciana, organizado por Doblepista. En el año 2012 volverá a organizar cuatro categorías diferentes (Alevín, Cadete, KF3 y KF2), que completan el escalón de formación de los pilotos en karting (de 7 a más de 15 años). La inscripción para la próxima temporada, que constará de seis fines de semana –doce carreras– ya está abierta. Para más información: teléfonos 96.252.51.34 (Escuela de karting Profiltek Circuit) y 96.251.86.86 (Doblepista).
(Fuente: Circuito de Cheste)
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