ENTREGA DE PREMIOS DE LA FEDERACIÓN NAVARRA DE AUTOMOVILISMO: LA HORA YA ESTÁ FIJADA

El próximo 29 de febrero la Federación Navarra de Automovilismo hará la entrega de trofeos a los ganadores de los diferentes campeonatos de cada una de las modalidades que se han disputado durante la temporada 2011.

El lo que respecta al karting se entregarán los trofeos del Campeonato Navarro de Karting organizado por la Federación Navarra y la Escudería 6RT y también del Campeonato Open Ipar Karting organizado por esta misma escudería. Las clasificaciones de ambos campeonatos están ya publicadas en esta misma página y en la web de la Federación Navarra.

Dicha entrega se realizará a partir de las 12.30 horas en la Residencia Fuerte del Principe de Pamplona, situada en la calle Goroabe nº 36, junto al Estadio Larrabide.


(Fuente: Escudería 6RT)

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KARTPETANIA: 12 MESES, 12 PRUEBAS

Este año también se disputará este campeonato. De momento tenemos las fechas para las 3 primeras pruebas para que toméis nota de ellas.

22 de ENERO
26 de FEBRERO
11 de MARZO

Aquí tenéis el enlace al reglamento de la prueba: REGLAMENTO.

(Fuente: Circuito Kartpetania)
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LAS LICENCIAS FEDERATIVAS: OTRO COMPLICADO APARTADO PARA LOS PRACTICANTES DEL KARTING DE COMPETICIÓN

Si fueran pocos todos los problemas que nos “regala” la desastrosa coyuntura económica actual, últimamente parece que debemos sortear los acuerdos y desacuerdos entre federaciones autonómicas y la nacional, a propósito de las licencias. A este último punto queremos dedicarnos en este artículo.

En la actualidad, podemos encontrarnos básicamente dos tipos de competiciones cuando nos disponemos a participar en alguna carrera. Por un lado las tradicionales carreras (bien sean regionales, nacionales, o incluso copas de circuitos, etc.) Donde la licencia de piloto era exigida, y acompañada de la licencia de mecánico (asistencia) y la de concursante, en función del nivel de la prueba, o el carácter del organizador.

Por otro lado empezaban a surgir otras pruebas, sobre todo sociales donde al amparo de las tarjetas aseguradoras con la póliza de la mutua general deportiva de fondo (ASCKE, ANPA, etc.) se desarrollaban con normalidad.

Estas dos alternativas, como siempre tienen sus pros y sus contras, y acarrean toda otra serie de cuestiones que rara vez se aclaran de forma nítida y directa.

En lo económico no hay discusión, cuando nos ponemos a calcular el desembolso necesario para correr en una prueba al amparo de la federación, es costoso. Hablamos de una inversión de entre 130€ (Licencia de piloto de Alevín y Cadete), hasta los 195€ de una Licencia de piloto Senior que nos costará si tramitamos la misma, en la RFEDA o en cualquiera de sus federaciones autonómicas con las que tiene convenio, a saber: Castilla y León, Castilla La Mancha, Aragón, La Rioja, Navarra, Asturias, Cataluña, Madrid, Murcia, Canarias, Andalucía y Extremadura. Asimismo, se tiene previsto firmar con la Balear.

Si a esto sumamos que el organizador exija (que parece lógico que debería), la licencia de “mecánico” habría que aumentar la inversión en 120€ y con otros 75€ de la licencia de concursante (Karting Individual), nos situaríamos en una cantidad que se movería en un rango de entre 325 a 390€. Una cifra nada despreciable para pilotos que cuentan con un presupuesto muy ajustado para correr a nivel local, provincial o regional.

Por otro lado la alternativa de la tarjeta aseguradora, es la alternativa económica. Alrededor de los 65€ es la cantidad necesaria para contratar la tarjeta y su seguro.

No se nos debe escapar que semejante diferencia económica en las dos alternativas, lógicamente debe acarrear consigo una diferencia notoria en nuestras coberturas aseguradoras a la hora de afrontar una competición de karting.

Mientras que a propios y extraños nos asombró la primera vez que supimos que la licencia federativa no ofrece cobertura ninguna al piloto mientras está realizando jornadas de entrenamientos, incluso ¡¡¡en los entrenamientos libres de una carrera!!!, es justo subrayar que contar con una representación legal, un seguro para la persona que realiza la asistencia y unas indemnizaciones de mayor magnitud es una ventaja para el participante en una prueba federativa con las tres licencias.

La opción de la tarjeta aseguradora tiene la ventaja de estar bajo la cobertura de su seguro, tanto en jornadas privadas de entrenamientos, como en la carrera social. Pero a su vez el nivel de indemnizaciones es menor, y la persona que acompañe al piloto no cuenta con seguro alguno y muchas veces está expuesto a riesgos.

Por lo tanto cada uno debe analizar qué alternativa se ajusta más a su perfil de piloto de competición. Lo que si les recomendamos a todos desde estas líneas, es que analicen su situación a nivel de coberturas médicas, sanitarias y de translado a un centro médico, mientras que ejercitan su afición.

Para terminar y también unido al capítulo de las licencias, tenemos que analizar a las comunidades autonómicas que tienen o no tienen convenio con la RFEDA, ya que en función de esa característica debemos tener en cuenta que debemos tramitar varias licencias de piloto, mecánico y concursante. Si por ejemplo residimos en: País Vasco, Galicia, Comunidad Valenciana,….Y queremos competir tanto a nivel de la comunidad autónoma, como a nivel nacional (en otras comunidades autónomas, o en el campeonato de España). Nos podemos encontrar que para competir en 3 campeonatos regionales, debamos tramitar 3 licencias de piloto, de mecánico y de concursante. Con su correspondiente desembolso proporcionado. ¿Es justo eso para un piloto, padre, etc. que ya debe afrontar un más que costoso deporte?

En definitiva, este escrito quiere acercaros una realidad que necesita de una reflexión buscando la corrección del desajuste existente entre las posibilidades del mercado y los tiempos que corren.

Más en información RFEDA: Preguntas frecuentes sobre licencias.

(Fuente: M&K-Karting)

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CRONICA 2ª CARRERA CAMPEONATO DE INVIERNO CIRCUITO KARTING CASTROPONCE

La II carrera del campeonato que se disputaba el fin de semana del 14 y 15 de Enero, tuvo como gran protagonista a la climatología, que en forma de espesas nieblas, y gélidas temperaturas, hizo que tanto la jornada de entrenamientos del sábado como las carreras del domingo, se celebraran en unas condiciones, no del todo optimas para este deporte; aun así el pundonor y arrojo de los corredores acaba siempre por encima de cualquier condición adversa, quedando demostrado con una participación de casi 60 pilotos, llegados de casi toda nuestra geografía y de fuera de ella.

A continuación pasamos a detallar lo acontecido en cada una de las categorías:

ALEVIN

La categoría base, contó con una participación de 14 pilotos que ya en la tanda de cronometrados tuvieron que pelear no solo entre ellos si no también con su propio kart en una pista altamente deslizante a causa de la lluvia y la humedad. El que mejor aprovecho estas circunstancias, fue el piloto local Luis Mateos, quien conseguía marcar el mejor crono, seguido de Daniel Arribas a mas de medio segundo y con José González a ya mas de uno.

Finalmente las verificaciones técnicas, dejaban al Piloto de Iván Team, Daniel Arribas, con la primera línea de parrilla, posición de privilegio que no pudo mantener durante muchos giros, teniendo que ceder el protagonismo a su compañero de equipo, Oscar Palomo que demostró desenvolverse a la perfección con los neumáticos de agua, por detrás tan solo el Gallego de Seijokart, José González era capaz de seguir muy tímidamente su ritmo, teniéndose que conformar con la segunda plaza, relegando a Felix Aparicio al tercer lugar.

Seria nuevamente Palomo quien marcaría el ritmo en la segunda serie, con un pilotaje muy fino y regular, conseguía asegurar la primera posición, a su zaga, Luis Mateos concluía una muy buena remontada consiguiendo batir a González en la lucha por la segunda posición.

El podium en Alevin quedaría conformado por Oscar Palomo en primer lugar, con Jose González como segundo y Félix Aparicio como tercero.

CADETE

Fue al categoría Cadete la que registro un descenso mas notable en cuanto a participación, siendo 7 los pilotos que finalmente tomaron la salida. La clasificación, dejaba al actual líder de la categoría, Yago Cruz, como piloto mas rápido, condición que demostró en la primera manga, en la cual apenas dio opciones al resto de rivales, entre los cuales Jon Renteria parecía ser el mas fuerte y conseguía cruzar la meta en segundo lugar, por detrás Adrián Blazquez aseguraba la tercera.

La segunda serie de carrera, fue bastante mas intensa, pues la pista a trozos húmeda y a trozos seca nos permitió disfrutar una bonito duelo entre Renteria y Yago, con Iker García no muy lejos de ambos; Finalmente Renteria conseguía adelantar a Yago y hacerse con la victoria parcial, dejando el segundo lugar para Cruz y el tercero para Iker García.

El mejor tiempo en cronos otorgo la victoria Final a Yago Cruz en detrimento de Jon Renteria que haría segundo, Adrián Blazquez completaría el pódium final.

JUNIOR

Las categorías KF.3 y X.30 Junior compartirían carreras conjuntas, juntado un total de 8 corredores. De los 8, el mejor tiempo en la manga de cronometrado fue a parar al X.30 de Fernando Martínez, mientras que entre los KF.3 Asier Ortiz, seria el mas rápido, marcando el segundo mejor tiempo global.
La primera estuvo llena de alternativas, pues el ritmo inicial de Ortiz hacia pensar en una victoria asequible para el piloto Burgalés, pero un exceso de confianza con la pista aun mojada, le dejo fuera de toda opción de victoria, dejando el mando de carrera a José Lamela, que ya no lo soltaría hasta ver agitar al abandera de cuadros, Fernando Martínez conseguía a su vez mantener la segundo posición en una apretada lucha con Sofia Paniceres que tuvo que conformarse con ser tercera. Por su parte, Diogo Araujo entraba en meta como primer KF.3 seguido de un recuperado Asier Ortiz y con Miguel Noval en tercer lugar.

De los errores se aprende, debió pensar Asier Ortiz, quien en esta segunda carrera si consiguió asegurar, no sin mucho esfuerzo, una brillante primera posición, relegando a Fernando a la segunda, primero entre los X.30 J a José Lamela al tercer lugar de la carrera. Sofia, repetiría nuevamente como tercera entre los X.30, mientras que esta vez Miguel Noval conseguía batir a Araujo en la lucha entre los KF.3.

La suma de ambas mangas en X.30 J, colocaba a Fernando Martínez como primero con Jose lamela su derecha y con Sofia a su izquierda.

K.125

La parrilla de K.125, contó con una participación de 11 pilotos, el nivel fue realmente alto y eso se noto en la intensidad y emoción de las diferentes mangas. La primera de todas, la de cronos, se la adjudico German Villanueva, el piloto de Energy consiguió para el crono apenas 2 décimas antes que Marco Filipe que tuvo que conformarse con la segunda línea de salida.

La pole serviría a Villanueva para tomar el mando de carrera, pero no le fue nada sencillo, pues en todo momento tuvo que contener los ataques de Diego Ruiloba, el bravo piloto Asturiano veía una clara opción de victoria y no la quería desaprovechar, aun asi sus intentos finalmente resultaren insuficiente pues la templaza de Villanueva le resulto exitosa y logro cruzar como primero relegando a Ruiloba la segundo lugar, el Portugués Marco Filipe en tierra de nadie conseguiría hacer finalmente segundo. La segunda serie tendría como protagonista de Roberto Jañez, el piloto Benaventano, que partia como cuarto en la salida, quiso demostrar que el también sabe jugar a esto; con un pilotaje sencillo pero agresivo, conseguía llegar hasta cabeza de carrera que en ese momento ocupaba Villanueva, y lograba rebasarle a pocas vueltas para el final; Villanueva, consciente de que la segunda plaza le valía para llevarse la victoria final, se mantuvo frío en todo momento y prefirió asegurar su segunda plaza, Ruiloba lograba esta vez el tercer lugar.

El orden de la segunda manga, seria también el orden del podium final, Villanueva, Jañez y Ruiloba serian primero segundo y tercero.

KZ.2

La categoría reina, volvió a contar con una participación de lujo, pues hasta 15 corredores se inscribieron para esta carrera. Tiago Emmanuel, seria el mas rápido de todos en los cronos y lograba la pole por delante de Ángel Paniceres y de Abraham Venegas.

Seria Tiago también, quien dominaría la primera serie de carrera, marcando el ritmo en todo momento y sin apenas a dar opciones a sus mas inmediatos perseguidores; Alejandro Álvarez y Ángel Paniceres, que harían segundo y tercero respectivamente. En la segunda carrera parecía que la historia se volvería a repetir, la buena salida de Tiago hacia pensar que las cosas se lo ponian muy de cara, pero nada mas lejos de la realidad, pues el joven piloto de A todo Gas Debanash, Alejandro Álvarez no quería verse de nuevo como segundo e hizo una segunda serie espectacular consiguiendo mantener el ritmo de Tiago e incluso “enseñándole el morro” de su PCR; quizá esa agresividad giro tras giro, fue la causante de que el kart dijera basta a pocas vueltas del final y dejara al bueno de Álvarez sin opciones de victoria y dejando en bandeja la segunda posición a un muy regular Abraham Venegas que conseguía pasar segundo por delante de Paniceres.

La suma de ambas mangas dejaba a Tiago en lo mas alto acompañado en segundo lugar de Paniceres y con Venegas en tercer lugar.

Sin apenas tiempo de digerir esta carrera, el próximo día 29 de Enero se celebrara la siguiente prueba en la que ya podremos ir viendo quien tendrá opciones serias y quien se quedara fuera de la lucha por el campeonato.


(FUENTE: Karting Castroponce)

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ENTREGA DE PREMIOS DE LA FEDERACION NAVARRA DE AUTOMOVILISMO

El próximo 29 de febrero la Federación Navarra de Automovilismo hará la entrega de trofeos a los ganadores de los diferentes campeonatos de cada una de las modalidades que se han disputado durante la temporada 2011.

El lo que respecta al karting se entregarán los trofeos del Campeonato Navarro de Karting organizado por la Federación Navarra y la Escudería 6RT y también del Campeonato Open Ipar Karting organizado por esta misma escudería. Las clasificaciones de ambos campeonatos están ya publicadas en esta misma página y en la web de la Federación Navarra. Dicha entregra se realizará en la Residencia Fuerte Principe de Pamplona, situada en la calle Sangüesa junto al Centro de Alto Rendimiento y Estadio Larrabide. La Federación celebrará la Asamblea anual en el trascurso de la mañana y después se hará la entrega de trofeos. La hora la confirmaremos más adelante.

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Ya tenemos las fechas provisionales para el Campeonato de Castilla y León 2012

A continuación pasamos a detallar las fechas en reserva del campeonato de karting de la Facyl 2012.

11 marzo

8 abril

6 mayo

10 junio

15 julio

2 septiembre

7 octubre

4 noviembre

De las 8 fechas en reserva se aprobaran en la asamblea a celebrar el 4 de febrero, 7 de ellas, las cuales formarán el Campeonato de Karting 2012.

(FUENTE: Facyl)

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II CARRERA DEL CAMPEONATO DE INVIERNO DE CASTROPONCE

La II carrera del Campeonato Social de Castroponce, se celebra este fin de semana del 14 y 15 de Enero, tras la buena acogida por parte de pilotos y equipos de la primera prueba, se espera que en esta segunda cita se aumente considerablemente el numero de inscritos y con ello el espectáculo estará garantizado.

Tras la disputa del primer meeting, pudimos comprobar que la igualdad en casi todas las categorías, es máxima con lo que es previsible que esa intensidad y emoción se mantenga durante todo el fin de semana, pudiendo ver carreras de calidad y con constantes alternativas.

HORARIOS:

SABADO:
10,00 – 19,00 h Entrenamientos libres por Categoria (15 Min)
16,00 – 20,00 h Verificaciones Administrativas

DOMINGO:
08,30 – 09,30 h Verificaciones Administrativas
10,00 – 11,00 h Warm up para todas las categorias ( 1 Tandas de 10 Min)
11,00 – 12,00 h Clasificacion
12,00 h carreras

ORDEN DE CATEGORIAS:
ALEVIN - CADETE - JUNIOR - K125 - KZ2

La entrega de Premios y Trofeos se celebrará tras levantamiento del Parque cerrado.


(FUENTE: Karting Castroponce)

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GALA DE KARTING FIA / CIK

Álex Palou recibe el trofeo como vencedor de la Fase Clasificatoria de la Zona Sur del Campeonato de Europa de KF3 2011.

El piloto español del Racing for Spain Alex Palou ha recibido este sábado en París el trofeo en reconocimiento a su triunfo en la Fase Clasificatoria de la Zona Sur, del Campeonato de Europa de Karting KF3 2011. El acto tuvo lugar en la Gala Anual que organiza la CIK para reconocer los triunfos de los mejores pilotos del karting internacional.

Con este galardón, Álex Palou ponía el broche a un año de éxitos, en el que también se ha proclamado Campeón de España de KF3. Este resultado se suma al conseguido por el piloto Carlos Gil, también dentro del programa Racing for Spain, que el pasado mes de julio logró el Subcampeonato de Europa de KF2, en la final disputada en el Circuito Internacional de Zuera (Zaragoza).

(FUENTE: RFEDA)
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Campeonato de Karting de la Comunidad Valenciana 2012

Doblepista, Escuela de Karting Profiltek-Circuit de la Comunidad Valenciana Ricardo Tormo y Federación de Automovilismo de la Comunidad Valenciana (FACV), organizan el Campeonato de Karting de la Comunidad Valenciana 2012, y convocan los siguientes Campeonatos y Copas de Karting:

Campeonato ALEVÍN Escuela Profiltek-Circuit
De 7 a 11 años. Monomotor (IAME por sorteo) – monogoma (Bridgestone)
Copa ALEVÍN Escuela Profiltek-Circuit
De 7 a 11 años. Monomarca (chasis FA, motor IAME por sorteo y neumáticos Bridgestone)
Campeonato CADETE Escuela Profiltek-Circuit
De 11 a 13 años. Monomotor (IAME por sorteo) – monogoma (Bridgestone)
Copa CADETE Escuela Profiltek-Circuit
De 11 a 13 años. Monomarca (chasis FA, motor IAME por sorteo y neumáticos Bridgestone)
Campeonato KF-3 Escuela Profiltek-Circuit
De 13 a 15 años. Monomotor (IAME por sorteo) – monogoma (Bridgestone)
Campeonato KF-MAX Escuela Profiltek-Circuit
Desde 15 años. Monomotor (ROTAX por sorteo) – monogoma (Bridgestone)
Campeonato KZ OPEN 125 MARCHAS
Desde 15 años. Monogoma (Bridgestone). 2 a 6 marchas. 3 meeting (2º, 3º y 5º). 6 carreras


ABIERTO EL PLAZO DE INSCRIPCIÓN

6 meeting (12 carreras) de MARZO a NOVIEMBRE

1. 10 y 11 de Marzo. Benikarts (Benicàssim, Castellón)
2. 12 y 13 de Mayo. Ricardo Tormo (Cheste, Valencia)
3. 9 y 10 de Junio. La Vega (Albaida, Valencia)
4. 15 y 16 de Septiembre. Chicharra Karts (Villena, Alicante)
5. 3 y 4 de Noviembre. Ricardo Tormo (Cheste, Valencia)
6. 24 y 25 de Noviembre. Marlonkart (Oropesa, Castellón)

(Fechas sujetas a cambios en el CEK)


Más información en los siguientes enlaces:
AVANCE CKCV 2012
INFO CKCV 2012
NUEVA CATEGORÍA KF-MAX
CALENDARIO 2012
SOLICITUD DE INSCRIPCIÓN


(Fuente: doblepista.com)
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Avance Jumilla 14-15 de Enero 2.012...Actualizado...!!!

Trás las emocionantes carreras de karts que tuvimos en el anterior meeting de la Manga, la Winter Cup llega al trazado de karting más grande de la Región de Murcia, el Circuito Internacional de Jumilla.

Será la primera prueba del año, donde ya contamos con nuevos e importantes pilotos en todas las categorías deseosos de estrenar el nuevo material de la temporada.

A lo largo de la semana se irán desvelando los diferentes sorpresas que esperamos tener preparadas para todos vosotros.

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Datos de interés
Sábado 14 de Enero se podrá rodar todo el día sin interrupción desde las 9:00 hasta las 18:00 h.
Podrá participar todo piloto que lo desee, no es necesario estar inscrito en la carrera de Domingo.
No es obligatorio el seguro para el sábado, si es aconsejable.
Se harán por tandas según las categorías que asistan.

Domingo 15 de Enero, es necesario estar inscrito previamente al campeonato mediante el formulario de inscripción y haber realizado el ingreso en el periodo establecido.

Es obligatorio tener seguro de Deportista de Karting. (ANPA, ACKE,ADKE)

También está disponible la opción de contratar el seguro para un día por 15 €. si no tienes la tarjeta de piloto.

El precio de pista será de 40 €. para todo piloto que quiera entrenar y pasar un buen día.

Premios y Sorteos...
Ese fin de semana tendremos importantes premios para todos los que asistan al evento tanto sábado como domingo, para pilotos y público.

Entre todos los asistentes sortearemos un PACK VIP de GTEMOCIÓN para disfrutar en el Circuito de Cartagena o en otro que tu elijas entre los que se ofertan, para conducir un superdeportivo, hacer una experiencia Drift en un Porsche o pilotar un monoplaza.

Para los pilotos tendremos 3 sorteos, unos guantes y botas Alpinestar, y un lote de productos de la marca Patrocinadora GRO.
Ya sabes, ahora puedes llevarte a casa el mejor recuerdo de haber rodado en Jumilla y con un poco de suerte uno de nuestros premios...


(Fuente: BKC Press)

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CALENDARIO CAMPEONATO DE ESPAÑA DE KARTING 2012

El nuevo calendario recoge también las ubicaciones y categorías de los Campeonatos de España de Karting 2012, que como novedad, incluyen el Circuito Correcaminos de Recas, en Toledo, donde participarán las categorías Alevín, Cadete, KZ2 y X-30. Todos los meetings contarán con la presencia de cuatro categorías, pudiendo incrementar de esta forma el número de carreras puntuables durante la temporada.

Novedades y cambios:

Un meeting mas para las categorías Alevín, KF3, KF2 y KZ2

CALENDARIO CAMPEONATO DE ESPAÑA KARTING 2012

24-25 marzo – alevín/cadete/kf3/kf2 – Cartaya (Huelva)

26-27 mayo – kf3/kf2/kz2/x30 – Zuera (Zaragoza)

30junio-1julio – alevín/cadete/kf3/kf2 – Campillos (Malaga)

15-16 septiembre – alevín/cadete/kz2/x30 – Recas (Toledo)

20-21 octubre – kf3/kf2/kz2/x30 – Motorland (Teruel)

(Fuente: RFEDA)
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KARTING CASTROPONCE: Cambio de fechas en el Campeonato de invierno

Para alargar un poco el plazo de tramitación de las licencias de 2012, la prueba programada para el dia 8 de Enero se traslada para el dia 15 de Enero.

El resto de pruebas se quedan fijadas tal y como están:

CALENDARIO

PRUEBA FECHA
1ª Carrera - 04/12/2011
2ª Carrera - 15/01/2012
3ª Carrera - 29/01/2012
4ª Carrera - 12/02/2012
5ª Carrera - 04/03/2012

Se podrá descontar el resultado de una prueba, aun no habiendo asistido.

La organización espera sepan disculpar las posibles molestias ocasionadas.

(Fuente: Karting Castroponce)
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