PREVIO 3ra PRUEBA DE LA VI COPA MASQUEKARTING

Este fin de semana se celebrará la tercera prueba de la VI Copa Masquekarting en el trazado Burgalés de Villarcayo.

La organización informa a través de su página web de los horarios previstos para la prueba y que son los siguientes.

HORARIOS:

Sábado: 19 de Mayo

Entrenamientos Libres, 09:00 h. a 14.00 h
Por categorias de 14:00 h a 20:00 h
Administrativas.
Todas las Categorías. 17:00 h. a 20:00 h.

Domingo: 20 de Mayo

Administrativas.
Todas las Categorías. 8 h. - 9 h.

Orden de los entrenamientos y carreras.
ALEVINES iniciación
ALEVINES Puma 64
CADETES
X-30,Junior X-30, KF3 y KF2
KZ2
09:15 h. Briefing. Todas las Categorías ( OBLIGATORIO )
09:30 h. verificaciones tecnicas
10:10 h. Entrenamientos Libres- Entrenamientos Cronometrados - Carreras
14:00 h. Aproximadamente ENTREGA DE PREMIOS.

Más información en www.masquekarting.es.


(Fuente: Masquekarting y MK-Karting)

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Àlex Machado quiere mantener el liderato en Vic.

Âlex Machado (RK) ahora mismo, después de los dos primeros meeting de la temporada (cuatro carreras), está situado al frente de la categoría cadete del Campeonato de Cataluña de Karting. El próximo fin de semana (días 19 y 20) se disputa la tercera cita de un campeonato que tiene como denominador común la igualdad que hay entre un buen número de pilotos. Así pues el objetivo de Machado en el circuito de Osona será mantener la regularidad que le ha llevado siempre al podio de la categoría.

Para el joven piloto andorrano la pista de Vic no le trae recuerdos del todo positivos, estas eran la palabras de Àlex: La verdad es que la pasada temporada los resultados no fueron buenos, pero creo que las cosas han cambiado mucho y el próximo domingo intentaremos mejorar en las clasificaciones. Es importante, sobre todo, para no dar ventaja a los rivales en la clasificación del campeonato, las diferencias son mínimas y hay que estar entre los mejores para mantener o ampliar las distancias.

La Escuderia Osona ha preparado un timing horario provisional que puede variar según los inscritos en las diferentes categorías. El inicio del meeting está previsto a las 9h00 del próximo domingo (día 20), con la disputa de los entrenamientos oficiales no cronometrados, a las 10h20 darán comienzo los oficiales mientras que la primera carrera, precisamente la de la categoría cadete, comenzará a las 11h40.

La entrega de trofeos de todas las carreras disputadas se iniciará a las 16h00. Durante la jornada anterior a la competición están previstas diversas mangas de entrenamientos libres.

Clasificación provisional del Campeonato de Cataluña de Karting / Cadete.
1.-Alex Machado, 142 puntos, 2.-Marta Garcia, 139 p., 3.-Lluc Ibañez, 128 p., 4.-Bosco del Moral, 126 p., 5.-Adrian Muñoz, 121 p.

(Fuente: Servicio de Prensa de Àlex Machado)

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El equipo Gobulling-Banco Carregosa vencedor de la 1ª carrera 24 Horas Non-Spot de kart en España -península

Un total de 104 pilotos repartidos en 12 equipos han disputado durante este fin de semana pasado la primera edición de las 24 horas en kart Kartpetanas, las primeras que se realizan en España – en la península, cuyo balance ha sido más que positivo y alentador para proseguir en futuras ediciones con dicha propuesta. Dicha cita estuvo organizada por el Club Karting Madrid y colaborada por el circuito segoviano Kartpetania.

El elenco de pilotos ha sido importante destacando pilotos españoles de renombre nacional e internacional como Antonio de la Reina, campeón del Campeonato de Europa Superstars GT 2011 Sprint Cup, José Manuel de los Milagros, campeón Renault Clio Cup España 2011 y Álvaro López de Diego, Campeón de España de karting Rotax Max 2011. Asimismo pilotos españoles que ya saben lo que es competir en una carrera de regularidad a nivel internacional como el abulense Luis Jimenez Moñino y el segoviano Carlos Yagüe fueron parte importante junto con otros pilotos portugueses que también estaban a la altura tanto de regularidad como de número destacando la presencia del campeón de Portugal de karting 2011 en la categoría de veteranos.

Los equipos comenzaron la jornada del sábado con las inscripciones obligatorias, el briefing y el sorteo de karts, aspecto importante y destacable puesto que cada equipo recibió un vehículo similar al resto lo cual equiparaba las monturas y dejaba como parte importante de la cita la manera de pilotar durante las 24 horas que les restaba por realizar.

Los entrenamientos cronometrados Dichos entrenamientos era la primera vez que permitía tocar a cada uno de los equipos los vehículos a utilizar y aunque varios ya conocían el trazado segoviano, muchos debían adaptar su manera de conducción a su nueva montura y a una carrera en la que primaría a priori velocidad y regularidad.

Tras los entrenamientos cronometrados el piloto madrileño del equipo Fast Karting Riders, Juan Manuel Concepción marcaba la vuelta rápida con un tiempo de 1:13.727”, posición que le daba el privilegio de ser el primer poleman de la cita segoviana y a colocar su kart el primero de cara a la salida en carrera.

La carrera

Al igual que ya lo hacen muchas carreras de resistencia la cita segoviana inició la prueba 2012 realizando una salida al estilo Le Mans. La pole marcada por el equipo Fast Karting Riders se hizo notar y la pericia del primero de los pilotos que tomó el mando supuso que fuerán los primeros en cruzar la línea de salida, línea que daba el banderazo de salida a la prueba de resistencia de 24 horas.

Tras el primer relevo de 40 minutos era el equipo Desafío 24 Horas, pilotado por el español Antonio de la Reina, quién posicionaba su kart en primera posición tras una impecable remontada, aspecto que perdían en boxes tras una sanción impuesta desde la organización y que marcó el devenir del equipo que pasó de posicionarse primero al último de la clasificación provisional tras marcarles un Stop and Go de 4 minutos.

Posteriormente a la primera parada y con la sanción impuesta al equipo Desafío 24 Horas era el equipo portugués Gobulling-Banco Carregosa quién se hacía con la primera posición, aspecto que iban a mantener con una regularidad y disciplina lógica de estas pruebas.

Cuando llegaba la noche, a falta de 14 horas para el final de la cita, era el equipo portugués Gobulling-Banco Carregosa quién mantenía la primera de las posiciones con una vuelta de diferencia sobre el equipo NKT-Transfer y tres vueltas sobre equipo Speedykart Endurance Team. Los cronos volvían a marcados en cada una de las vueltas era muy similar por cada uno de los equipos realizando las mismas entre el 1:13” y el 1:14”, aspecto que hacía que en las primeras posiciones las diferencias no fueran muy grandes, sólo las mecánicas y las sanciones hacían más visible unas diferencias no muy grandes debido a que las monturas eran todas similares y además mantenidas por el equipo portugués propietario de los karts.

Una vez amanecido el equipo Gobulling-Banco Carregosa era quién marcaba de nuevo la diferencias ampliando esta sobre sus perseguidores, aspecto que de nuevo demostrarón ser los más regulares y los que más disciplina y profesionalidad tuvierón puesto que muchos equipos sufrieron en exceso el cansancio de la noche hizo que hizó cambiar para muchos las posiciones obtenidas durante las primeras horas de carrera.

A falta de un solo relevo, 40 minutos para la finalización de la carrera, el equipo Gobulling- Banco Carregosa no fallaba mostrándose como el más regular ya con una diferencia de siete vueltas sobre otros tres equipos que se jugaban en el último relevo las dos posiciones en los cajones de pódium, el equipo portugués NKT-Transitex y los españoles FH Motor y el CKM, en una carrera que se iba a decidir en los últimos 30 giros al trazado segoviano.

El último de los relevos resulto importantísimo puesto que los portugueses del NKT-Transitex no fallaban y se recortaban el tiempo con su predecersor el equipo Gobulling-Banco Carregosa quién se tomaba estos últimos relevos con sabor ya a victoria. La tercera plaza era la que más se disputaba puesto que los equipos españoles FH Motor y el CKM peleaban hasta el final con una diferencia entre ambos que estuvo por debajo en todo momento del minuto.

La bandera de cuadros marcaba el final de la carrera, poco más de 24 horas después del inicio de la misma, y encumbraba al equipo portugués Gobulling-Banco Carregosa como el mejor y más regular de la cita marcando una diferencia con su más inmediato perseguidor de algo más de cinco vueltas, los portugueses del equipo NKT-Transitex. Terceros se colocaban a más de seis vueltas de los vencedores el equipo madrileño CKM, posición que vencían con sólo quince segundos de diferencia sobre el que fue cuarto clasificado el equipo FH Motor. Quinto finalizaba el equipo liderado por el español José Manuel de los Milagros, quién echo en falta el haber tenido algo más extenso el equipo, dado que el mismo sólo estuvo formado por seis pilotos – aspecto que paso factura a una escuadra que podía haber estado mucho más arriba sino hubiese sido por este inconveniente. Otro de los destacados equipos y que realizó una magnífica remontada fue el equipo liderado por el español Antonio de la Reina quién finalizaba en una algo agridulce séptima posición que para nada hizo honor a la conducción impecable del equipo quién sufrió en exceso las sanciones impuestas desde la organización tanto por algunos fallos propios como algunos por inexperiencia en este tipo de pruebas por parte de algunos ámbitos de la organización, aún con ello se van con el hecho de haber marcado la mejor vuelta en carrera.

La organización y la prueba

La cita segoviana, primera que se realiza de este tipo en España – en la península, fue en líneas generales muy positiva e hizo que la mayoría de los equipos se marchase con la intención de repetir esta magnífica experiencia.

El hecho de no haber organizado por parte del Club Karting Madrid pruebas tan extensas de duración y el tal vez escaso personal organizativo hizo en algunos momentos echar de menos una organización algo más adaptada a unos requerimientos de nivel internacional, aspecto que fueron librando con bastante maestría para posicionar una prueba que creará escuela a nivel España península y ubicará a buen seguro alguna cita más de este tipo en la península.

Los portugueses van por delante

Tanto los equipos portugueses como las organizaciones portuguesas van por delante de los españoles en este tipo de resistencia puesto que ellos llevan ya varios años compitiendo y organizando este tipo de pruebas de resistencia 24 horas non-stop.

La organización en los equipos portugueses tanto a nivel de pilotos inscritos- algunos de nivel y otros de menos, como de la organización de estos tanto a la hora de realizar los turnos como de entrada a boxes teniendo a varias personas dedicadas en exclusiva a estos factores, el no mostrar nerviosismo y saber lo que cada persona del equipo tiene que hacer en cada momento junto con el nivel de concentración de estos, les hacen y les hicieron que el tener tanto estos valores como la experiencia ya en este tipo de pruebas estar entre los mejores dominando la prueba desde los primeros giros, aspecto a mejorar enormemente sobre todo por los equipos españoles si quieren estar luchando por los primeros puestos.


Clasificación final 24 Horas Kartpetanas Segovia 2012

1º GOBULLING 1064 vueltas 24h00:01.899
2º NKT-TRANSITEX +5 Vueltas
3º CKM +6 Vueltas
4º FH MOTOR +6 Vueltas
5º FAST KARTING RIDERS +10 Vueltas
6º PS&A +16 Vueltas
7º DESAFIO 24HORAS +17 Vueltas
8º BCN DRIVERS +20 Vueltas
9º KART RACING TEAM +20 Vueltas
10º KEEP PUSHING +26 Vueltas
11º GRUPO TESCO +41 Vueltas
12º SPEEDYKART ENDURANCE TEAM +77 Vueltas

TELÉFONOS DE INTERÉS
Javier Díez – Gerente Circuito Kartpetania – 620888997
Antonio Jiménez – Club Karting Madrid - 690993886


(Fuente: Kartpetania)

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ALBERT COLL, SEGUNDO EN CA'N PICAFORT

Con motivo de la celebracion de la tercera prueba puntuable para el Campeonato Balear de karting 2012, que tuvo lugar en el Circuito de Ca'n Picafort, el piloto Albert Coll, volvio a conseguir dos segundos puestos.

Albert, que en la primera manga de carrera estuvo presionado por Jose Luis Zarcos, compañero de la Escuderia Mallorca Competicio, y que mantuvieron una disputada y bonita lucha, los dos son pilotos que se conocen y entrenan juntos, disfrutaron, en esta manga como en la segunda, en la que Albert tuvo una mala salida y se colocaba cuarto, hasta que a pocas vueltas del final, el piloto patrocinado por Star Transfers, Albert Coll, lo superaba tras el toque que sufria Jose Luis con Carlos Anguita.

Albert que se mantiene en segunda posicion del Campeonato Balear, tiene este fin de semana otra cita importante, con la celebracion de la 14ª edicion de las 24 horas de Ca'n Picafort. Una prueba dura ya que la resistencia y las tacticas de equipo juegan un papel fundamental para conseguir un buen resul-tado final.


(Fuente: Servicio de Prensa de Albert Coll)

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Doblete para Marta García y José Luis Sierra en la segunda prueba de la Escuela de karting Profiltek Circuit

- Marta García (Cadete) se acerca al líder Eliseo Martínez
- José Luis Sierra (KZ 125) abre el campeonato con dos triunfos
- Victorias repartidas en las categorías de Alevín, KF3 y KF-Max

La segunda cita de la temporada de la Escuela de karting Profiltek Circuit ha dejado el doblete de dos pilotos, Marta García (Cadete) y José Luis Sierra (KZ 125), en dos jornadas en las que han competido más de 80 pilotos inscritos entre las cinco categorías del Campeonato de karting de la Comunitat Valenciana. En las otras tres categorías, las victorias en las dos mangas han estado repartidas entre Kilian Meyer y Adrián Herrando (Alevín), Jon del Valle y Edu García (KF3) y Moisés Soriano e Iván Piña (KF-Max).

Los triunfos de Marta García, los dos primeros que consigue la piloto valenciana en el marco de la competición de la Escuela de karting Profiltek Circuit, han llegado acompañados de dos segundos puestos del actual líder del campeonato, Eliseo Martínez. Ambos pilotos se destacaron del resto del pelotón en la primera manga del fin de semana y, mientras Martínez lideró gran parte de la carrera, García esperó a las últimas vueltas para pasarle en la curva de final de recta y desde ahí conducir hacia la victoria. Tercero fue Lluc Ibáñez. En la segunda carrera, García ya logró cierta ventaja sobre sus perseguidores en los primeros giros. Tras ella, pelearon por un puesto en el podio pilotos como el propio Eliseo Martínez, Marc López, Mauricio Van der Laan o Ricardo Rico, y el premio fue para los dos primeros. Eliseo Martínez lidera la clasificación general por delante de Marta García, Mauricio Van der Laan y Ricardo Rico.

El otro doblete de la jornada se lo ha adjudicado el madrileño José Luis Sierra en el estreno de la categoría KZ 125, una nueva clase para karts con marchas. Sierra, además, ha sumado puntos por la ‘pole’, por lo que es líder destacado del campeonato. Entre casi una decena de inscritos en el primer paso de esta nueva categoría han destacado también Eduard Gómez, que ha acabado en las dos carreras segundo, y Marcos Pérez y José Ignacio Verduch, ambos con un tercer puesto.


Triunfos para Kilian Meyer y Adrián Herrando entre los más pequeños
La categoría Alevín, para pilotos de entre 7 y 10 años, ha reunido por primera vez a más de una treintena de pilotos, en un nivel de inscripción similar a la de un Campeonato de España. De la cita de Cheste sale como líder aún más destacado Kilian Meyer, tras sumar una nueva victoria, la segunda del año, y un segundo puesto. Meyer se ha intercalado posiciones con Adrián Herrando en ambas carreras, ya que el castellonense también ha conseguido un triunfo y un segundo puesto que unidos a los puntos por lograr dos ‘poles’ le acercan a la cabeza del campeonato. En la tercera posición han acabado, en cada una de las carreras, Ángel Franco y Ayrton Fontecha. Franco, Herrando y Alejandro Lahoz persiguen a Meyer en la clasificación general.

En KF3, las victorias han sido para Jon del Valle, nuevo líder del campeonato, y Edu García, quien ocupa la segunda posición de la general. Uno de los pilotos más regulares entre los de KF3 ha sido Ignacio de Palacio, que ha acabado en las dos ocasiones en el podio. El catalán Adam Grau, que es tercero en el campeonato, acabó segundo en una de las carreras. Por su parte, en KF-Max, para pilotos mayores de 15 años, Moisés Soriano e Iván Piña se han repartido las victorias. Gracias al segundo puesto de Soriano en la otra carrera, arrebata el liderato a Piña, que se sitúa segundo. Antonio Aguado, Salvador Díaz y Aleix Navarro han sido los otros tres pilotos que se han subido al podio este fin de semana.

La Escuela de karting Profiltek Circuit es una iniciativa del Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo, en colaboración con la Federación de Automovilismo de la Comunidad Valenciana y forma parte del Campeonato de karting de la Comunidad Valenciana, organizado por Doblepista. La próxima cita del campeonato, tercera del año y que marcará la llegada del ecuador del calendario, se celebrará el fin de semana del 9 y 10 de junio en la pista de Albaida (Valencia).


(Fuente: Circuito de Cheste)

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DOBLETE DE MARTA GARCIA EN EL CIRCUITO DE CHESTE

Este fin de semana se celebraba la 2ª prueba del Campeonato de la Comunidad Valenciana de Karting en el circuito de Cheste, en el cual la protagonista del fin de semana en la categoría cadete fue la piloto Valenciana Marta García, ganando las dos carreras que se celebraron.

En los entrenamientos libres de la mañana, Marta estuvo en todo momento en las primeras posiciones. Ya en los entrenamientos cronometrados, Marta marcó la pole en la cuarta vuelta y la mantuvo hasta la última, en la cual se la arrebató Eliseo Martínez, consiguiendo Marta la segunda plaza en la parrilla de salida.

En la primera carrera, en la salida Marta se colocó en segunda posición tras Eliseo Martínez y con Mauricio Vanderlaan a sus espaldas. Durante las primeras vueltas Eliseo sigue en cabeza y Marta detrás de el logrando escaparse ambos del resto de la parrilla tres segundos, a falta de pocas vueltas, Marta tomó la cabeza de carrera y logró pasar la bandera a cuadros en primera posición.

En la segunda sesión de entrenos cronometrados Mauricio Vanderlann marcó la pole position en la tercera vuelta con un registro que no logró alcanzar ninguno de sus rivales, consiguiendo Marta García la segunda plaza y Eliseo Martínez la tercera en la parrilla de salida.

En la segunda carrera una vez dada la salida, Marta se puso tercera detrás de Eliseo, y Vanderlann tomó la cabeza. Antes de finalizar la primera vuelta Marta adelantó a Eliseo y se puso en segunda posición. En la segunda vuelta Marta ya se colocó en la cabeza de carrera, y poco a poco se distanció de sus rivales hasta alcanzar un gap de 04,168 segundos al traspasar la línea de meta.

Resultados fin de semana:

Cronometrados 1
Eliseo Martínez
Marta García
Lluc Ibáñez

Carrera 1
Marta García
Eliseo Martínez
Lluc Ibáñez

Cronometrados 2

M. Vanderlann
Marta García
Eliseo Martínez

Carrera 2
Marta García
Eliseo Martínez
Marc López

Comentarios Marta:

Ha sido un fin de semana fantástico, durante los primeros entrenos hemos ido poniendo el Kart a punto y finalmente hemos podido estar luchando en las primeras posiciones, lo único que me ha faltado es hacer las dos poles, aunque he estado muy cerca de conseguirlas en los dos entrenamientos cronometrados.
Dar las gracias a mi equipo por el trabajo que han realizado y a los organizadores del Campeonato por darnos la oportunidad de participar en un campeonato con tanta igualdad.


(Fuente: Servicio de Prensa de Marta García)

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CAMPEONATO DE ESPAÑA DE KARTING: La prueba de Zuera se disputará con la ausencia de la categoría KF2

La falta de pilotos inscritos en la categoría KF2 para la prueba de Zuera ha obligado a cancelar su presencia en la cita aragonesa, y en consecuencia, anular el Campeonato previsto para esta categoría en la temporada 2012, que había quedado restructurado en dos mítines, Zuera y Motorland.



El resto de Campeonatos (Alevín, Cadete, KF3 y KZ2), así como la monomarca Parilla Cup X-30, se disputarán con absoluta normalidad.

La Real Federación Española de Automovilismo, en sintonía con la FIA, ya está trabajando en la próxima temporada, con el fin de adoptar las medidas oportunas que permitan reactivar la categoría KF2, que a nivel internacional se ha visto notablemente afectada en su nivel de participación.


(Fuente: RFEDA)

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YA ESTÁ AQUÍ LA 3ª PRUEBA DE LAS OKS2012, Y SE PRESENTA MUY PROMETEDORA!!!

De nuevo viene tocando a la puerta una prueba más de las Olaberria Karting Series 2012. Las continuas y repetidas llamadas y contactos que hemos recibido de los actuales participantes y numerosos nuevos pilotos nos hacen presagiar una prueba con parrillas abultadas. Ojalá se cumplan las previsiones.

Por otro lado ya tenéis publicadas los resultados de la prueba anterior en la página oficial:

RESULTADOS

Así como la clasificación general provisional:

CLASIFICACIÓN PROVISIONAL

Como no podía ser de otra manera, para haceros llegar nuestra más sincera invitación a pasar una buena jornada de carreras en un ambiente cordial y con una sana competencia.

¡¡Nos vemos el fin de semana en el circuito de Olaberria!!


(Fuente: Olaberria Karting Series 2012)

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El Circuito Segoviano Kartpetania acogerá la primera competición resistencia 24 horas en kart que se celebrará en España

Este fin de semana se celebrará en el circuito segoviano Kartpetania la que será la primera resistencia 24 horas de karting que se disputara en territorio español, organizada por el Club Karting Madrid y colaborada directamente por el circuito segoviano.

Dicha cita se presenta con el aliciente de ser una prueba de nivel internacional puesto que participarán casi quince equipos procedentes de Francia, Portugal y España, poniendo de relieve el gran nivel con el que nace la cita segoviana. Los equipos estarán formados por integrantes de 6 a 12 personas que realizarán la prueba non-stop -sólo se permitirá la parada para repostaje, cambio de piloto y avería mecánica o ajustes del vehículo.

Los karts que se utilizarán serán para todos los participantes iguales. Los mismos constan de un motor de 390cc y 13 cv de potencia que unido a un chasis de competición Birel nx35 los hace alcanzar los 110 kilómetros/hora, aunque puesto que la trazada del circuito segoviano no les permitirá alcanzar dicha velocidad, dicha potencia será muy importante de cara al trazado técnico, revirado y duro que posee dicho circuito, algo que se agradecerá tras varias horas.

Entre los inscritos figuran nombres de pilotos de talla internacional y nacional, al igual que otros menos conocidos, puesto que dicha prueba unirá pilotos profesionales con pilotos amateurs. Destaca la presencia de dos pilotos españoles de talla internacional como serán el madrileño Antonio de la Reina –campeón del Campeonato Europeo Superstar GT 2011, junto con el también madrileño José Manuel de los Milagros –campeón de la Renault Clío Cup España 2011 y piloto Eurocup Renault Clio 2012. Asimismo otros pilotos de índole nacional también estarán presentes en la cita como serán el madrileño Alex Villanueba –piloto Renault Clio Cup España 2012, el piloto extremeño David Quijada – piloto del Campeonato de España de Rallyes de Tierra 2012 y el piloto abulense Luis Jiménez –piloto 24 Horas de Automovilismo Barcelona 2010. Aparte de los mencionados otros de menos renombre pero de gran experiencia dentro del mundo de los karts también participarán en la cita segoviana como serán varios de los integrantes del Club Karting Madrid –a priori los españoles con más experiencia en el mundo de la resistencia en karts. Asimismo otros a tener en cuenta serán los seis equipos procedentes de Portugal que son los que poseen mayor experiencia en este tipo de pruebas. Dentro de los inscritos figuran varios pilotos segovianos que tampoco han querido tener el honor de escribir su nombre entre los primeros pilotos en hacer unas 24 horas de resistencia en kart y además en España.

La cita dará comienzo el sábado 12 de Mayo, a partir de las 13 horas y terminará el domingo 13 de Mayo a las 13 horas. Los entrenamientos cronometrados para formar la parrilla se realizarán a partir de las 11 horas del sábado 12 de Mayo, anteriormente los equipos dispondrán de entrenamientos libres tanto el mismo sábado como el viernes para poder adaptarse a la montura.

TELÉFONOS DE INTERÉS
Javier Díez – gerente Circuito Kartpetania – 620888997
Antonio Jiménez –Club Karting Madrid - 690993886


(Fuente: Kartpetania)

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Ochenta pilotos se dan cita en la segunda prueba de la Escuela de karting Profiltek Circuit

- La pista de la Escuela de conducción Luis Climent en Cheste será la sede
- La Escuela de karting cuenta con más de 50 pilotos de entre 7 y 13 años

El Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo acogerá este fin de semana la segunda carrera del campeonato valenciano de karting, un certamen que cuenta ya con ochenta pilotos distribuidos entre sus cuatro categorías, más que cualquier otro campeonato autonómico de España. La categoría con la parrilla más numerosa es la Alevín, la de los más pequeños, que con la colaboración entre el Circuit y la empresa Doblepista, encargada de la organización del Campeonato de karting de la Comunitat Valenciana, asciende hasta 32 pilotos.

En la primera carrera de la temporada, en la pista de Benikarts (en Benicàssim, Castellón), Kilian Meyer y Ángel Franco fueron los más rápidos en las dos mangas inaugurales en la categoría alevín pero es Meyer quien ostenta el liderato con 66 puntos. En cadete, el líder es el vigente campeón alevín Eliseo Martínez, quien con 73 puntos casi consiguió el pleno y sólo se dejó una pole, la que le arrebató la valenciana Marta García, segunda del campeonato, seguida de cerca por Mauricio Van der Laan y Ricardo Rico.

En la categoría KF3 se darán cita en Cheste ocho pilotos, entre los cuales destaca el castellonense líder de la categoría Pedro J. Márquez, el único de toda la Escuela de karting que logró dos poles y dos victorias en Benicàssim. Entre los más mayores, los pilotos de KF-Max, Iván Piña, Moisés Soriano y Antonio Aguado protagonizaron los dos podios en la primera cita del campeonato. Además, la categoría contará con Carmen Boix y Salvador Díaz, subcampeona y campeón vigentes de la categoría, y los pilotos valencianos Marco y Álvaro Barba.

Todos ellos, del mismo modo que los participantes de las otras tres categorías, tendrán la oportunidad de rodar en la pista de la escuela de conducción Luis Climent, en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo, durante varios entrenamientos libres, dos cronometrados y dos carreras. Serán dos jornadas completas con más de diez horas de actividad en la pista y entrada gratuita para disfrutar de los pilotos del futuro en el Circuit.


(Fuente: Circuito Ricardo Tormo)

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Pleno de Àlex Machado en el circuito de Zuera.

Àlex Machado (RK) consiguió un rotundo triunfo en la prueba de la Comunidad de Aragón válida para la Copa Vallés 2012 disputada en el circuito de Zuera (Huesca). El piloto andorrano, que sigue bajo la tutela del Programa de jóvenes pilotos del Automóvil Club de Andorra, consiguió el triunfo en las cuatro carreras disputadas y se erigió como el gran triunfador absoluto de la categoría cadete en el escenario aragonés.

El doble meeting de Zuera tuvo el mismo formato de las competiciones de la Copa Vallés, es decir durante la jornada del sábado (día 5) se disputaron varias tandas de entrenamientos libres, una de oficiales y dos carreras (8 vueltas cada una) que son las que acumulan la puntuación en el certamen mencionado.
La segunda jornada se inició con la disputas de la manga de cronometrados a la que siguieron las dos carreras.

En el primer meeting, Machado ya fue protagonista destacado de la categoría cadete. En los entrenamientos oficiales se le escapó la pole por 6 décimas ante una de las rivales con las que está manteniendo luchas espectaculares en los diferentes campeonatos en los que coinciden, Marta Garcia.
En las carreras la emoción también se mantuvo hasta el final. En la primera Àlex tuvo como rivales directos a la mencionada Marta Garcia y a Bruno Ochoa que estuvieron en la estela del piloto andorrano hasta el momento de cruzar bajo la bandera cuadriculada. Mucho más ajustado fue el triunfo de Machado en la segunda de las carreras disputadas el sábado. El piloto local Juan Carlos Resoagli no se dio en ningún momento por vencido, la diferencia de 19 milésimas favorable al piloto de AVRacers, es la evidencia más clara que la incertidumbre por saber quien resultaría triunfador no se resolvió hasta el último metro de competición.

El segundo meeting, se inició con buenas sensaciones para Machado, logró el mejor crono en los entrenamientos oficiales y por tanto se aseguró el primer puesto en la parrilla de salida de la primera carrera. Precisamente en estas primeras 8 vueltas de competición del domingo, Resoagli volvió a ser su rival más directo aunque esta vez las diferencias fueron más amplias a favor del andorrano. En la carrera que cerraba el fin de semana en Zuera, Àlex no bajó en ningún momento su ritmo y en esta ocasión el rival que estuvo más cerca fue su compañero de equipo Bruno Ochoa que cruzó la meta con 1" de retraso respecto al ganador.

Sin lugar a dudas, la gran regularidad que mantuvo durante todo el fin de semana fue la clave del éxito de Àlex Machado en el circuito de Zuera, este era su comentario: Han sido pruebas muy complicadas y sobre todo muy variadas. En ningún momento me he podido, la lucha que ha habido en cada una de las carreras ha sido muy intensa y aunque a veces parecía que me podía escapar las diferencias siempre ha sido mínimas. Estoy muy satisfecho sobre todo porque hemos sido muy regulares y nos hemos mantenido siempre en cabeza, ha sido un excelente manera de mantener la tensión y el ritmo de competición pensando en los próximos compromisos de campeonato catalán.

Àlex Machado volverá a la competición los próximos días 19 y 20 de Mayo en el karting de la Escudería Osona para disputar el tercer meeting del Campeonato Catalán de la especialidad en la categoría cadete.


Resultados del doble meeting de Zuera - Copa Vallés (Cadete-Alevín)
1er.Meeting. Entrenamientos oficiales. 1.-Marta Garcia, 1'11.857 , 2.-Aitor Zorozabal, a 0.296, 3.-Miquel Socias, a 0.350 ... 6.-Àlex Machado, a 0.676 (hasta 17 clasificados).
1ªCarrera: 1.-Àlex Machado, 9'51.930 , 2.-Marta García, 0.226 , 3.-Bruno Ochoa, 0.250 .
2ªCarrera: 1.-Àlex Machado, 9'48.380 , 2.-Juan Carlos Resoagli, 0.018, 3.-Antonio Villaescusa, 0.507.

2º.Meeting. Entrenamientos oficiales. 1.-Àlex Machado, 1'12.210 , 2.-Aitor Zorozabal, a 0.423, 3.-Juan Carlos Resoagli, a 0.462 (hasta 15 clasificados).
1ªCarrera: 1.-Àlex Machado, 9'51.930 , 2.-Juan Carlos Resoagli, 3.858 , 3.-Miquel Socias, 4.445 .
2ªCarrera: 1.-Àlex Machado, 9'48.380 , 2.-Bruno Ochoa, 0.932, 3.-Juan Carlos Resoagli, 2.058 .


(Fuente: Servicio de Prensa de Alex Machado)

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WSK EURO SERIES - CIRCUITO VAL D’ARGENTON - FRANCIA

Nuevo pódium de Alex Palou (3º) en la segunda cita de las WSK Euro Series disputada este fin de semana en el repescado trazado francés de Val D’Argenton.

Palou no era el único representante español en esta cita, estuvo acompañado por Javier Cobián, Aleix Barrabeig, Guillermo Russo, y el debutante Marc González, en la KF3, estando solo Pedro Hiltbrand en la KF2.

Este nuevo buen resultado de Palou lo reafirma al frente de la general por puntos de este certamen con una cómoda ventaja sobre su mas inmediato perseguidor. Certámen que esta temporada se disputa a cuatro meetings, por lo tras la cita francesa restan dos, el último de ellos en España, en el Circuito Internacional de Zuera.

Aunque Palou no pudo ser líder, supo gestionar una vez más la carrera con muy buenos resultados. Lógicamente ahora son los demás los que tienen que apretar y con un Palou en estado de gracia, deberán hacerlo más todavía. Alex tercero en la crono también tercero en la combinada después de imponerse en tres de las cuatro clasificatorias y llevar el mejor parcial de los 58 supervivientes, únicamente lastrado por el noveno puesto de la manga restante. En la semifinal segundo consiguiendo valiosos puntos, y en la final la carrera estuvo entre Lorandi, ganador al final en el último giro, Martin Kodric segundo, y Palou tercero. A pesar de que el catalán rodó gran parte de la final segundo por detrás del croata Kodric líder en todas las vueltas y que se emparejo a Palou un fin de semana más. Al final el tercer cajón del pódium en un buen premio para el Alex.

Barrabeig esta vez se coló en la final, pese a que sigue con los problemas técnicos, pero le puso oficio y llegó a su semifinal tras ser 38º en la combinada y llevarse una de las 17 plazas disponibles quedando el 14º, y en la final 23º.

En el lado opuesto Javier Cobián y Guillermo Russo lo pasaban mal y los dos se quedarían en la semifinal, el primero en la 20º posición y el segundo en la 19º. Por su parte Marc González, que emprendía su primera aventura internacional, tuvo la experiencia que le permitió tomar nota de lo nque supone correr a nivel internacional. 56º en la combinada y 20º en su semifinal, ya que esta vez todos pudieron tomar parte al aplicarse este formato esta temporada con dos semifinales.

En la KF2, discreta actuación de Pedro Hiltbrand que una vez más se instalo en la fase final sin problemas 16º, rodando entre el top ten en la crono y en la mayoría de mangas. En la prefinal abandono en la quinta vuelta, y en la final en el primer giro.


(Fuente: RFEDA)

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