La segunda cita del Campeonato de España de Karting (27-28 de julio) volverá a tener como nota destacada el alto nivel de participación, gracias a los más de 130 pilotos que estarán presentes en esta cita.
Todas las categorías se presentan muy nutridas, si bien cabe destacar la KZ2, con más de 30 pilotos, registrando una de las inscripciones más elevadas de los últimos años. Junto a ella, las categorías Alevín, Cadete, KF3 y la Parilla Cup X-30 completarán los certámenes convocados para esta edición 2013.
El Circuito Internacional de Zuera, en Zaragoza, acogerá esta segunda prueba del Nacional de Karting, que se completará con las citas de Recas (14-15 de septiembre) y Alcañiz (19-20 de octubre).
PUEDES DESCARGAR EL REGLAMENTO PARTICULAR DE ZUERA EN EL SIGUIENTE ENLACE:
Documentación relacionada:
• REGLAMENTO PARTICULAR ZUERA
• HORARIO DE LA PRUEBA
• INSCRITOS ALEVIN
• INSCRITOS CADETE
• INSCRITOS KF3
• INSCRITOS KZ2
• INSCRITOS PARILLA CUP X-30
(Fuente: RFEDA)
Leer más ...
miércoles, 17 de julio de 2013
martes, 16 de julio de 2013
El piloto de la Escuela del Circuit Eliseo Martínez firma un doblete internacional en 2013
- Eliseo Martínez compagina su formación en la Fórmula de Campeones Profiltek con su participación en distintas carreras europeas además de sus estudios.
- El valenciano ha ganado las WSK Master Series este fin de semana.
- En abril se proclamó campeón de las WSK Euroseries.
El piloto de la Fórmula de Campeones Profiltek Eliseo Martínez ha firmado un doblete de títulos internacionales en la temporada 2013 tras alzarse este fin de semana en Italia con las WSK Master Series, un Mundial oficioso de la categoría Mini 60 en el que se dan cita pilotos procedentes de todo el mundo. Anteriormente, el piloto valenciano había conseguido las WSK Euroseries.
Martínez llegaba a la última prueba de la temporada con una ventaja de 42 puntos sobre su máximo perseguidor, a falta de 85 por disputarse, y en la primera carrera ya se alzó con el título ya que terminó tercero y su máximo perseguidor no puntuó tras un trompo que le dejó fuera de la pista. “En la primera carrera he salido muy bien y en la segunda vuelta ya era primero, al final he visto que mi principal rival hacía un trompo y se quedaba en la hierba así que cuando me han cogido otros dos pilotos ya no he tenido que arriesgar, con ser tercero me valía para ser campeón” ha destacado sobre la carrera el piloto valenciano de sólo 12 años.
En la final, en la que corría sin presión, Martínez no pudo empezar la carrera, su kart no arrancaba desde la segunda fila de la parrilla y un piloto lo arrollaba tras llegar desde la 17ª fila, tras el impacto los pilotos fueron inmediatamente atendidos y el valenciano fue trasladado al Hospital. A pesar de ello, se proclamó campeón por 37 puntos de diferencia. “Estoy muy contento y agradecido como siempre a la escuela del Circuit, a mi equipo, pero este fin de semana también a la organización de las WSK y a los médicos que me han tratado muy bien desde el accidente de la segunda carrera” ha indicado Martínez nada más aterrizar en Valencia tras pasar la tarde de ayer y la noche en el hospital. “Ahora tengo que recuperarme bien este verano para volver a conseguir títulos la próxima temporada y también estar en forma para cuando comiencen las clases en septiembre” ha señalado el piloto que cursa estudios de séptimo año del plan británico en un centro bilingüe de Valencia.
En este fin de semana también ha tomado parte en las WSK Master Series la piloto valenciana de la Fórmula de Campeones Profiltek Marta García, que terminó octava y vigésimo octava en las dos carreras de esta última cita de las WSK Master Series, logrando sus primeros cinco puntos en la categoría KF Junior.
Ahora, los pilotos tienen por delante las dos últimas pruebas de la Fórmula de Campeones Profiltek, que se disputarán el 31 de agosto y 1 de septiembre, en Villena (Alicante), y el 28 y 29 de septiembre, en Recas (Toledo).
(Fuente: Servicio de Prensa del circuito Ricardo Tormo).
- El valenciano ha ganado las WSK Master Series este fin de semana.
- En abril se proclamó campeón de las WSK Euroseries.
El piloto de la Fórmula de Campeones Profiltek Eliseo Martínez ha firmado un doblete de títulos internacionales en la temporada 2013 tras alzarse este fin de semana en Italia con las WSK Master Series, un Mundial oficioso de la categoría Mini 60 en el que se dan cita pilotos procedentes de todo el mundo. Anteriormente, el piloto valenciano había conseguido las WSK Euroseries.
Martínez llegaba a la última prueba de la temporada con una ventaja de 42 puntos sobre su máximo perseguidor, a falta de 85 por disputarse, y en la primera carrera ya se alzó con el título ya que terminó tercero y su máximo perseguidor no puntuó tras un trompo que le dejó fuera de la pista. “En la primera carrera he salido muy bien y en la segunda vuelta ya era primero, al final he visto que mi principal rival hacía un trompo y se quedaba en la hierba así que cuando me han cogido otros dos pilotos ya no he tenido que arriesgar, con ser tercero me valía para ser campeón” ha destacado sobre la carrera el piloto valenciano de sólo 12 años.
En la final, en la que corría sin presión, Martínez no pudo empezar la carrera, su kart no arrancaba desde la segunda fila de la parrilla y un piloto lo arrollaba tras llegar desde la 17ª fila, tras el impacto los pilotos fueron inmediatamente atendidos y el valenciano fue trasladado al Hospital. A pesar de ello, se proclamó campeón por 37 puntos de diferencia. “Estoy muy contento y agradecido como siempre a la escuela del Circuit, a mi equipo, pero este fin de semana también a la organización de las WSK y a los médicos que me han tratado muy bien desde el accidente de la segunda carrera” ha indicado Martínez nada más aterrizar en Valencia tras pasar la tarde de ayer y la noche en el hospital. “Ahora tengo que recuperarme bien este verano para volver a conseguir títulos la próxima temporada y también estar en forma para cuando comiencen las clases en septiembre” ha señalado el piloto que cursa estudios de séptimo año del plan británico en un centro bilingüe de Valencia.
En este fin de semana también ha tomado parte en las WSK Master Series la piloto valenciana de la Fórmula de Campeones Profiltek Marta García, que terminó octava y vigésimo octava en las dos carreras de esta última cita de las WSK Master Series, logrando sus primeros cinco puntos en la categoría KF Junior.
Ahora, los pilotos tienen por delante las dos últimas pruebas de la Fórmula de Campeones Profiltek, que se disputarán el 31 de agosto y 1 de septiembre, en Villena (Alicante), y el 28 y 29 de septiembre, en Recas (Toledo).
(Fuente: Servicio de Prensa del circuito Ricardo Tormo).
Leer más ...
jueves, 11 de julio de 2013
CAMPEONATO DE ESPAÑA DE KARTING
Más de 130 pilotos confirmados para la prueba de Zuera, cuya inscripción se cierra mañana viernes.
La segunda cita del Campeonato de España de Karting (27-28 de julio) volverá a tener como nota destacada el alto nivel de participación, gracias a los más de 130 pilotos que ya han cursado su inscripción a día de hoy, a falta del cierre definitivo de las listas, que tendrá lugar mañana viernes, a las 17 horas.
El próximo miércoles, 17 de julio, se publicarán las listas de inscritos de la prueba en esta página web.
Todas las categorías se presentan muy nutridas, si bien cabe destacar la KZ2, con más de 30 pilotos, registrando una de las inscripciones más elevadas de los últimos años. Junto a ella, las categorías Alevín, Cadete, KF3 y la Parilla Cup X-30 completarán los certámenes convocados para esta edición 2013.
El Circuito Internacional de Zuera, en Zaragoza, acogerá esta segunda prueba del Nacional de Karting, que se completará con las citas de Recas (14-15 de septiembre) y Alcañiz (19-20 de octubre).
(Fuente: RFEDA)
Leer más ...
La segunda cita del Campeonato de España de Karting (27-28 de julio) volverá a tener como nota destacada el alto nivel de participación, gracias a los más de 130 pilotos que ya han cursado su inscripción a día de hoy, a falta del cierre definitivo de las listas, que tendrá lugar mañana viernes, a las 17 horas.
El próximo miércoles, 17 de julio, se publicarán las listas de inscritos de la prueba en esta página web.
Todas las categorías se presentan muy nutridas, si bien cabe destacar la KZ2, con más de 30 pilotos, registrando una de las inscripciones más elevadas de los últimos años. Junto a ella, las categorías Alevín, Cadete, KF3 y la Parilla Cup X-30 completarán los certámenes convocados para esta edición 2013.
El Circuito Internacional de Zuera, en Zaragoza, acogerá esta segunda prueba del Nacional de Karting, que se completará con las citas de Recas (14-15 de septiembre) y Alcañiz (19-20 de octubre).
(Fuente: RFEDA)
Leer más ...
miércoles, 10 de julio de 2013
LAS ULTIMAS ACTUACIONES DE LOS PILOTOS DEL SPIRIT RACING TEAM CULMINA CON EL MEJOR RESULTADO OFICIAL DEL EQUIPO EN EL CTO DE ESPAÑA (7º PUESTO).
Un periplo de numerosas carreras nos ha llevado a un buen botín de victorias, podiums, etc. Y un postre en forma del magnífico 7º puesto logrado por el piloto Canario Borja Álvarez en la 2ª final de la primera prueba del Cto. De España en el circuito de Campillos. Repasemos como siempre los resultados de nuestros pilotos de menor a mayor:
ARITZ MURUA – CADETE (1ª Cto Social Circuito Benamariel)
Otra participación del Gipuzkoano que fue de más a menos tras los problemas de motorización sufridos a lo largo del meeting. En los entrenamientos cronometrados Aritz se hizo con el tercer mejor tiempo. Puesto que repetiría en la primera manga, pero que mejoraría en la segunda haciéndose con el segundo lugar. A pesar de empatar a puntos en el segundo lugar, los cronometrados desempataban y dejaban en el tercer puesto a Aritz, que no quedaba satisfecho para ver cómo sus registros empeoraban desde el sábado debido a los problemas de motorización. Hay que animar a Aritz para que confirme su progresión y cristalice las buenas sensaciones en mejores resultados. ¡Ánimo Aritz!
MAIALEN CARRERA – JUNIOR (1ª Cto Social Circuito Benamariel)
Buenas sensaciones las que dejaba la piloto de Zizurkil tras ver cómo iba mejorando a medida que avanzaba el meeting. En los entrenamientos cronometrados Maialen marcaba el décimo mejor registro, mantenía el mismo puesto en la primera de las mangas si bien marcaba la 8ª mejor vta. Rápida, lo que daba pistas de su potencial. En la segunda de las mangas, confirmando las sensaciones de la primera manga Maialen lograba una meritoria 8ª plaza, incluso mejorando la vta. Rápida de algún piloto que le precedía. Su regularidad en pista, le permitía alcanzar una notable 5ª plaza. !!! ZORIONAK MAIALEN!!
OSCAR BARRIENTOS – SENIOR (1ª Cto Social Circuito Benamariel, 3ª Y 4ª CTO. CYL VILLARCAYO Y KOTARR)
En el circuito de casa, Oscar lograba en la primera prueba del Cto Social una pole ansiada que confirmaba las prestaciones de un piloto en notable evolución. En la primera de las mangas, a pesar de firmar la vuelta rápida, un error en carrera le privó de pelear por la victoria y se tuvo que conformar con la 2ª plaza. En la segunda de las mangas, no pudo ejercer el mismo error tras una salida mejorable, pero dejó buena muestra de sus prestaciones al quedarse a tan sólo 53milésimas de la vta. Rápida. Todas las opciones quedan intactas de cara a llevarse el Cto. Social.
En la tercera prueba del Cto. De CyL y en un trazado muy poco favorable a las características de Oscar (Villarcayo), el piloto Leonés fue de menos a más, que tras unos problemas no pudo disputar las cronos y tan sólo dio dos vueltas. En la segunda de las carreras, los problemas de motor no dejaron pelear al bueno de Oscar, que dejaba todas sus opciones para la 2ª manga. En la misma, resurgiendo logro un meritorio segundo puesto, que no era suficiente para pasar del tercer puesto en la clasificación del meeting.
En la cuarta prueba del Cto. De CyL, en el circuito Kotarr, Oscar debía conformarse con la tercera plaza en los cronos. En la primera de las carreras, una lamentable avería en el motor alquilado por sorteo, le dejaba a Oscar sin posibilidad de pelear, al no completar ninguna vuelta. En la segunda de las mangas, un problema en el filtro de aire del motor, también le dejaba sin poder disputar la carrera y era la guinda aun fin de semana completamente desafortunado. El buen comienzo de campeonato, permite que el bueno de Oscar mantenga el liderato del Campeonato y conserve sus opciones intactas para llevarse el torneo. Sólo queda animar al piloto Leonés para que acometa a tope de energía el final de temporada. ¡¡¡ANIMO OSCAR!!!
EGOITZ CARREA – KZ2 (1ª Cto Social Circuito Benamariel)
Con la intención de seguir evolucionando, Egoitz se presentaba en el circuito de Benamariel para ponerse a prueba. Los entrenamientos cronometrados le dejaban en un aceptable 9º puesto de los 20 participantes. En la primera de las mangas, tras remontar 2 puestos y hacer 7 vtas. En el 7º puesto, un incidente de carrera lo dejaba fuera. En la 2º de las mangas, un problema en la salida dejaba sin opciones de disputar la carrera al de Zizurkil. Toca seguir trabajando para mejorar y abarcar las siguientes carreras con mejores garantías. ¡¡A SEGUIR DÁNDOLE EGOITZ!!
MIKEL MOSTAJO – KZ2 (3ª Y 4ª CTO CYL – VILLARCAYO Y KOTARR, 4ª WINTER CUP ANDALUCÍA)
Tras bastantes complicaciones para la puesta a punto, en los cronometrados de la tercera prueba del Cto. De Castilla y León en el circuito de Villacayo, Mikel firmaba un meritoria de tercera plaza, a tan sólo 66 milésimas del anterior clasificado. En la primera de las carreras repetía puesto. Pero en la segunda de las mangas, tras un incidente en la última vuelta lo dejaba en el 6º puesto, que lo relegaba al 4º puesto en el meeting.
En la cuarta prueba del torneo Castellano – Leonés, Mikel tras una correcta estrategia a la hora de afrontar las tandas cronometradas en un circuito complejo y húmedo, lograba llevarse la pole. En la primera de las mangas, lograba una sólida victoria, que repetiría en la segunda de las mangas. Así tras estos inmejorables resultados, Mikel lidera la clasificación general y está muy motivado para intentar llevarse el torneo.
Aprovechando la prueba preparatoria para la primera cita del Nacional, Mikel acudió buscando sensaciones al trazado Malagueño de Campillos. Desde los entrenamientos cronometrados mostró su candidatura al firmar el tercer mejor crono de 23 pilotos en pista. En la salida de la primera de las mangas, un error le relegaba al último puesto en la salida final. Aún así, Mikel firmaba una remontada impresionante que no tuvo su guinda al sufrir un incidente cuando se disponía a pasar al 4º clasificado..Una lástima ya que firmaba la 2ª vta rápida. En la segunda de las mangas, partiendo del puesto 19º, Mikel lograba una remontada impresionante, llegando hasta el tercer puesto y quedando a tan sólo 4 milésimas de la vta rápida. Unos resultados prometedores sin lugar a dudas.¡¡SIGUE ASÍ MIKEL, A POR TODAS!!
VICTOR ECHAVE – KZ2 (4ª CTO. CYL KOTARR)
Una temporada intermitente que va avanzando para el piloto Vitoriano que se presentaba en el trazado de Aranda, buscando localizar mejoras palpables. Así los entrenamientos cronometrados le otorgaban un meritorio tercer puesto. En la primera de las mangas, Victor lograba mantener el puesto, y firmaba un tercer puesto. En la segunda de las mangas, un final de carrera bastante accidentado dejaba a Victor en una inmerecida 5ª posición, que a la postre le otorgaba el 4º puesto final del meeting. ¡¡A SEGUIR TRABAJANDO VICTOR!!
ARTURO COBOS – KZ2 (3ª Y 4ª CTO. CYL, 4ª WINTER CUP ANDALUCÍA Y 1ª CTO. DE ESPAÑA)
Tras una jornada de entrenos esperanzadora en el trazado de Villarcayo, Arturo debía conformarse con el 6º puesto para la pole. En la primera de las mangas, remontaba un puesto para lograr pasar el 5º por meta. En la segunda de las carreras un problema en la bujía no le permitía avanzar en la salida, obligado a retirarse.
En los entrenamientos de la 4ª prueba del Cto. De CyL, en el circuito de velocidad Kotarr, Arturo se hacía con el 4º puesto. En la primera de las carreras, firmaba el mejor resultado de la temporada pasando 2º por meta. En la segunda de las mangas, el tercer puesto en meta le otorgaba el 2º puesto final en el meeting.
En la 4ª prueba de la Winter Cup Andalucía, Arturo intentaba ultimar su preparación de cara a la primera prueba del Cto. De España en el mismo escenario, El circuito de Campillos, Málaga. En los cronometrados, Arturo se hacía con el 10º puesto, insuficiente. En la primera de las carreras, Arturo firmaba un notable 4º puesto, mientras que en la segunda un problema eléctrico lo dejaba sin poder disputar la carrera apenas mediadas 3 vtas.
En la primera prueba del Cto. De España, Arturo no lograba sentirse cómodo en una pista altamente engomada, y pagaba un peaje muy alto a lo largo del meeting, muy lejos de los pilotos con los que se había peleado en la fase preparatoria. Así, en los entrenamientos cronometrados se hacía con el 23º mejor registro, a todas luces decepcionante, que tras un accidente en la primera manga clasificatoria en las primeras curvas, y un 18º en la segunda, resultaban una salida para el domingo en la primera final en la posición 24º. Desde ahí, y a las primeras de cambio, Arturo seguía con su particular “vía crucis” esta vez en forma de buje que se partía y le obligaba al abandono. En la segunda final, Arturo realizaba una buena remontada, terminando 15º.
Tras semejante esfuerzo y dedicación, sólo se puede felicitar al bravo piloto Navarro y animarlo a seguir luchando porque de esta forma logrará su recompensa. ¡¡ÁNIMO ARTURO!!
BORJA ALVAREZ – KZ2 (1ª CTO. DE ESPAÑA)
El piloto Canario culminaba una fase tras un periodo de preparación de cara a realizar un buen papel en esta prueba. La jornada del jueves finalizaba de una forma esperanzadora tras un registro esperanzador. El viernes desde el primer momento no se tuvo un buen feeling con el chasis y no se logró un ritmo suficiente para abordar los objetivos marcados antes de iniciar la prueba. En los entrenamientos cronometrados el 15º puesto logrado, era a todas luces insuficiente, y tras comenzar una remontada que le llevó hasta el 11º puesto en la primera vuelta, el descontrolado ímpetu de otro piloto lo dejó fuera de carrera en la 2ª vuelta. En la segunda de las mangas clasificatorias una indisposición lo obligaba a retirar partiendo el 23º en la 1ª de las finales del domingo. Tirando de casta, y con el 2º motor (tras gripar el bueno en el warm up), comenzaba una remontada que lo llevaba hasta el 14º puesto bajo la bandera de cuadros. En la segunda de las finales, seguía el festival de adelantamientos con unas condiciones mermadas que no impedían al de La Laguna culminar en un excelentísimo 7º puesto.
¡¡FELICIDADES BORJA!!
(Fuente: Servicio de prensa del Spirit Racing Team y www.spirit-karts.com)
ARITZ MURUA – CADETE (1ª Cto Social Circuito Benamariel)
Otra participación del Gipuzkoano que fue de más a menos tras los problemas de motorización sufridos a lo largo del meeting. En los entrenamientos cronometrados Aritz se hizo con el tercer mejor tiempo. Puesto que repetiría en la primera manga, pero que mejoraría en la segunda haciéndose con el segundo lugar. A pesar de empatar a puntos en el segundo lugar, los cronometrados desempataban y dejaban en el tercer puesto a Aritz, que no quedaba satisfecho para ver cómo sus registros empeoraban desde el sábado debido a los problemas de motorización. Hay que animar a Aritz para que confirme su progresión y cristalice las buenas sensaciones en mejores resultados. ¡Ánimo Aritz!
MAIALEN CARRERA – JUNIOR (1ª Cto Social Circuito Benamariel)
Buenas sensaciones las que dejaba la piloto de Zizurkil tras ver cómo iba mejorando a medida que avanzaba el meeting. En los entrenamientos cronometrados Maialen marcaba el décimo mejor registro, mantenía el mismo puesto en la primera de las mangas si bien marcaba la 8ª mejor vta. Rápida, lo que daba pistas de su potencial. En la segunda de las mangas, confirmando las sensaciones de la primera manga Maialen lograba una meritoria 8ª plaza, incluso mejorando la vta. Rápida de algún piloto que le precedía. Su regularidad en pista, le permitía alcanzar una notable 5ª plaza. !!! ZORIONAK MAIALEN!!
OSCAR BARRIENTOS – SENIOR (1ª Cto Social Circuito Benamariel, 3ª Y 4ª CTO. CYL VILLARCAYO Y KOTARR)
En el circuito de casa, Oscar lograba en la primera prueba del Cto Social una pole ansiada que confirmaba las prestaciones de un piloto en notable evolución. En la primera de las mangas, a pesar de firmar la vuelta rápida, un error en carrera le privó de pelear por la victoria y se tuvo que conformar con la 2ª plaza. En la segunda de las mangas, no pudo ejercer el mismo error tras una salida mejorable, pero dejó buena muestra de sus prestaciones al quedarse a tan sólo 53milésimas de la vta. Rápida. Todas las opciones quedan intactas de cara a llevarse el Cto. Social.
En la tercera prueba del Cto. De CyL y en un trazado muy poco favorable a las características de Oscar (Villarcayo), el piloto Leonés fue de menos a más, que tras unos problemas no pudo disputar las cronos y tan sólo dio dos vueltas. En la segunda de las carreras, los problemas de motor no dejaron pelear al bueno de Oscar, que dejaba todas sus opciones para la 2ª manga. En la misma, resurgiendo logro un meritorio segundo puesto, que no era suficiente para pasar del tercer puesto en la clasificación del meeting.
En la cuarta prueba del Cto. De CyL, en el circuito Kotarr, Oscar debía conformarse con la tercera plaza en los cronos. En la primera de las carreras, una lamentable avería en el motor alquilado por sorteo, le dejaba a Oscar sin posibilidad de pelear, al no completar ninguna vuelta. En la segunda de las mangas, un problema en el filtro de aire del motor, también le dejaba sin poder disputar la carrera y era la guinda aun fin de semana completamente desafortunado. El buen comienzo de campeonato, permite que el bueno de Oscar mantenga el liderato del Campeonato y conserve sus opciones intactas para llevarse el torneo. Sólo queda animar al piloto Leonés para que acometa a tope de energía el final de temporada. ¡¡¡ANIMO OSCAR!!!
EGOITZ CARREA – KZ2 (1ª Cto Social Circuito Benamariel)
Con la intención de seguir evolucionando, Egoitz se presentaba en el circuito de Benamariel para ponerse a prueba. Los entrenamientos cronometrados le dejaban en un aceptable 9º puesto de los 20 participantes. En la primera de las mangas, tras remontar 2 puestos y hacer 7 vtas. En el 7º puesto, un incidente de carrera lo dejaba fuera. En la 2º de las mangas, un problema en la salida dejaba sin opciones de disputar la carrera al de Zizurkil. Toca seguir trabajando para mejorar y abarcar las siguientes carreras con mejores garantías. ¡¡A SEGUIR DÁNDOLE EGOITZ!!
MIKEL MOSTAJO – KZ2 (3ª Y 4ª CTO CYL – VILLARCAYO Y KOTARR, 4ª WINTER CUP ANDALUCÍA)
Tras bastantes complicaciones para la puesta a punto, en los cronometrados de la tercera prueba del Cto. De Castilla y León en el circuito de Villacayo, Mikel firmaba un meritoria de tercera plaza, a tan sólo 66 milésimas del anterior clasificado. En la primera de las carreras repetía puesto. Pero en la segunda de las mangas, tras un incidente en la última vuelta lo dejaba en el 6º puesto, que lo relegaba al 4º puesto en el meeting.
En la cuarta prueba del torneo Castellano – Leonés, Mikel tras una correcta estrategia a la hora de afrontar las tandas cronometradas en un circuito complejo y húmedo, lograba llevarse la pole. En la primera de las mangas, lograba una sólida victoria, que repetiría en la segunda de las mangas. Así tras estos inmejorables resultados, Mikel lidera la clasificación general y está muy motivado para intentar llevarse el torneo.
Aprovechando la prueba preparatoria para la primera cita del Nacional, Mikel acudió buscando sensaciones al trazado Malagueño de Campillos. Desde los entrenamientos cronometrados mostró su candidatura al firmar el tercer mejor crono de 23 pilotos en pista. En la salida de la primera de las mangas, un error le relegaba al último puesto en la salida final. Aún así, Mikel firmaba una remontada impresionante que no tuvo su guinda al sufrir un incidente cuando se disponía a pasar al 4º clasificado..Una lástima ya que firmaba la 2ª vta rápida. En la segunda de las mangas, partiendo del puesto 19º, Mikel lograba una remontada impresionante, llegando hasta el tercer puesto y quedando a tan sólo 4 milésimas de la vta rápida. Unos resultados prometedores sin lugar a dudas.¡¡SIGUE ASÍ MIKEL, A POR TODAS!!
VICTOR ECHAVE – KZ2 (4ª CTO. CYL KOTARR)
Una temporada intermitente que va avanzando para el piloto Vitoriano que se presentaba en el trazado de Aranda, buscando localizar mejoras palpables. Así los entrenamientos cronometrados le otorgaban un meritorio tercer puesto. En la primera de las mangas, Victor lograba mantener el puesto, y firmaba un tercer puesto. En la segunda de las mangas, un final de carrera bastante accidentado dejaba a Victor en una inmerecida 5ª posición, que a la postre le otorgaba el 4º puesto final del meeting. ¡¡A SEGUIR TRABAJANDO VICTOR!!
ARTURO COBOS – KZ2 (3ª Y 4ª CTO. CYL, 4ª WINTER CUP ANDALUCÍA Y 1ª CTO. DE ESPAÑA)
Tras una jornada de entrenos esperanzadora en el trazado de Villarcayo, Arturo debía conformarse con el 6º puesto para la pole. En la primera de las mangas, remontaba un puesto para lograr pasar el 5º por meta. En la segunda de las carreras un problema en la bujía no le permitía avanzar en la salida, obligado a retirarse.
En los entrenamientos de la 4ª prueba del Cto. De CyL, en el circuito de velocidad Kotarr, Arturo se hacía con el 4º puesto. En la primera de las carreras, firmaba el mejor resultado de la temporada pasando 2º por meta. En la segunda de las mangas, el tercer puesto en meta le otorgaba el 2º puesto final en el meeting.
En la 4ª prueba de la Winter Cup Andalucía, Arturo intentaba ultimar su preparación de cara a la primera prueba del Cto. De España en el mismo escenario, El circuito de Campillos, Málaga. En los cronometrados, Arturo se hacía con el 10º puesto, insuficiente. En la primera de las carreras, Arturo firmaba un notable 4º puesto, mientras que en la segunda un problema eléctrico lo dejaba sin poder disputar la carrera apenas mediadas 3 vtas.
En la primera prueba del Cto. De España, Arturo no lograba sentirse cómodo en una pista altamente engomada, y pagaba un peaje muy alto a lo largo del meeting, muy lejos de los pilotos con los que se había peleado en la fase preparatoria. Así, en los entrenamientos cronometrados se hacía con el 23º mejor registro, a todas luces decepcionante, que tras un accidente en la primera manga clasificatoria en las primeras curvas, y un 18º en la segunda, resultaban una salida para el domingo en la primera final en la posición 24º. Desde ahí, y a las primeras de cambio, Arturo seguía con su particular “vía crucis” esta vez en forma de buje que se partía y le obligaba al abandono. En la segunda final, Arturo realizaba una buena remontada, terminando 15º.
Tras semejante esfuerzo y dedicación, sólo se puede felicitar al bravo piloto Navarro y animarlo a seguir luchando porque de esta forma logrará su recompensa. ¡¡ÁNIMO ARTURO!!
BORJA ALVAREZ – KZ2 (1ª CTO. DE ESPAÑA)
El piloto Canario culminaba una fase tras un periodo de preparación de cara a realizar un buen papel en esta prueba. La jornada del jueves finalizaba de una forma esperanzadora tras un registro esperanzador. El viernes desde el primer momento no se tuvo un buen feeling con el chasis y no se logró un ritmo suficiente para abordar los objetivos marcados antes de iniciar la prueba. En los entrenamientos cronometrados el 15º puesto logrado, era a todas luces insuficiente, y tras comenzar una remontada que le llevó hasta el 11º puesto en la primera vuelta, el descontrolado ímpetu de otro piloto lo dejó fuera de carrera en la 2ª vuelta. En la segunda de las mangas clasificatorias una indisposición lo obligaba a retirar partiendo el 23º en la 1ª de las finales del domingo. Tirando de casta, y con el 2º motor (tras gripar el bueno en el warm up), comenzaba una remontada que lo llevaba hasta el 14º puesto bajo la bandera de cuadros. En la segunda de las finales, seguía el festival de adelantamientos con unas condiciones mermadas que no impedían al de La Laguna culminar en un excelentísimo 7º puesto.
¡¡FELICIDADES BORJA!!
(Fuente: Servicio de prensa del Spirit Racing Team y www.spirit-karts.com)
Leer más ...
lunes, 8 de julio de 2013
COMUNICADO DE PRENSA: Marc Gonzalez Series Rotax 2013 - Motorland
El pasado fin de semana, 29 y 30 de Junio, se celebraba en Motorland Aragón la tercera prueba de las Series Rotax 2013. El calor que hizo durante los 3 días de competición pusieron a prueba la forma física de los pilotos que protagonizaron unas carreras muy emocionantes.
Tras muchos problemas con el motor de carrera, Marc lograba la 2ª plaza en los últimos entrenamientos libres del sábado.
Así pues Marc llegaba muy confiado al warm up del domingo donde solo logro la 13ª plaza por culpa de unos problemas de carburación.
La crono no fue mejor para el piloto catalán, ya que repetía la 13ª plaza, quedándose a tan solo 2 décimas del 5º clasificado.
Después de 3 salidas nulas por fin arrancaba la 1ª carrera de la categoría MAX donde Marc termino 7º después de luchar durante toda la carrera.
La segunda carrera empezó muy bien para Marc que en la segunda vuelta se colocaba 5º. Pero en la 3ª curva de la 2ª vuelta tras un intento precipitado de adelantar al 4º clasificado, Marc trompeó y se quedó último en carrera (20º). Pero Marc no se rindió y tras adelantar a 11 pilotos en las 13 vueltas de la carrera Marc pudo terminar 9º.
“Ha sido un fin de semana difícil, nos ha costado mucho encontrar la carburación adequada para poder estar delante, pero finalmente cogemos unos puntos muy importantes de cara al campeonato. Quiero agradecer todo el trabajo y la dedicación a mi equipo y a mis padres.”
Marc se va de Motorland con la 2ª plaza del campeonato.
(Fuente: Servicio de Prensa de Marc González)
Tras muchos problemas con el motor de carrera, Marc lograba la 2ª plaza en los últimos entrenamientos libres del sábado.
Así pues Marc llegaba muy confiado al warm up del domingo donde solo logro la 13ª plaza por culpa de unos problemas de carburación.
La crono no fue mejor para el piloto catalán, ya que repetía la 13ª plaza, quedándose a tan solo 2 décimas del 5º clasificado.
Después de 3 salidas nulas por fin arrancaba la 1ª carrera de la categoría MAX donde Marc termino 7º después de luchar durante toda la carrera.
La segunda carrera empezó muy bien para Marc que en la segunda vuelta se colocaba 5º. Pero en la 3ª curva de la 2ª vuelta tras un intento precipitado de adelantar al 4º clasificado, Marc trompeó y se quedó último en carrera (20º). Pero Marc no se rindió y tras adelantar a 11 pilotos en las 13 vueltas de la carrera Marc pudo terminar 9º.
“Ha sido un fin de semana difícil, nos ha costado mucho encontrar la carburación adequada para poder estar delante, pero finalmente cogemos unos puntos muy importantes de cara al campeonato. Quiero agradecer todo el trabajo y la dedicación a mi equipo y a mis padres.”
Marc se va de Motorland con la 2ª plaza del campeonato.
(Fuente: Servicio de Prensa de Marc González)
Leer más ...
ÁLVARO OTERO SUFRE EN SU PASO POR MOTORLAND ARAGÓN
Logra subir al pódium en las dos carreras tras problemas en la frenada.
El pasado fin de semana, 29 y 30 de Junio, se celebraba en Motorland Aragón la tercera prueba de las Series Rotax 2013 con una inscripción de lujo. Las altas temperaturas vividas durante la jornada del Sábado y Domingo, pusieron a prueba la forma física de los pilotos, que brindaron al público asistente unas carreras emocionantes.
Álvaro Otero, que estrenaba decoración en su casco "FR Helmets", llegaba confiado en poder recortar puntos al líder de la clasificación general de la categoría DD2, Oriol Dalmau; demostrando sus posibilidades de victoria desde el "warm up". El joven piloto marcaba el mejor tiempo en esta sesión, sacando una décima al segundo clasificado, Kristian Serrano; y dejaba a su principal rival, Dalmau, en cuarta posición a dos décimas de su mejor tiempo.
A las 09:20 horas del Domingo tenía lugar la sesión de diez minutos de entrenamientos oficiales, una sesión tremendamente igualada en la que durante gran parte de ella, Otero y Dalmau, paraban el cronómetro en el mismo tiempo 1´00´´349. Finalmente, Otero conseguía bajar su tiempo y lograr la segunda posición por detrás del portugués, Eduardo Leitao.
La primera carrera, a 15 vueltas, se presentaba muy emocionante, ya que los tres primeros clasificados del campeonato salían invirtiendo las posiciones de la clasificación general. El portugués Leitao, que partía desde la "pole", marcaba la pauta en la salida, pero un cambio de ritmo demasiado pronto hizo que se tuviera que repetir. En la segunda salida, Otero se veía relegado a la tercera posición, pasando Dalmau a ocupar el primer puesto e iniciando una pequeña escapada. Un problema con el repartidor de frenada, que conocería al termino de las carreras, impedía a Álvaro seguir el ritmo del dúo de cabeza, que cogían unos metros de distancia respecto del pelotón. Álvaro, con problemas graves de estabilidad en la frenada, luchaba por no quedarse descolgado, mientras Leitao y Dalmau se enzarzaban en una bonita lucha con intercambios constantes de posiciones. Dalmau, a pocas vueltas del final, pasaba a Leitao e imponía un fuerte ritmo que le llevaría a la victoria, entrando Leitao en segunda posición y Otero en la tercera.
El equipo de Álvaro Otero, Binakart, buscó soluciones a los problemas en la frenada de cara a la segunda carrera. Para ello, realizaron diferentes ajustes en el kart del gaditano, sin entender qué había pasado entre los entrenamientos oficiales y la primera carrera. A las 13:20 horas tenía lugar la segunda carrera, cuyo orden de salida correspondía con la clasificación de la primera carrera. Otero, después de una brillante salida, se colocaba segundo, pero rápido aparecían de nuevo los problemas en la frenada y cedería la posición al piloto portugués. Dalmau no conseguía separarse del grupo y, durante gran parte de la carrera, los tres primeros se intercalaron las primeras posiciones. En las últimas vueltas, Dalmau se escapó del grupo de cabeza y dejó que Otero, Leitao y Campo, lucharan por las otras dos plazas de pódium restantes. Tras una última vuelta de infarto y una maniobra inteligente de Álvaro Otero a tres curvas del final, el piloto gaditano salvaba los muebles con una tercera posición, entrando en meta tras Leitao.
Después de la prueba de Motorland Aragón, la clasificación general queda muy apretada, con Dalmau en primera posición con 330 puntos, seguido de Leitao con 302 puntos y Otero con 300 puntos.
Habrá que esperar al mes de Octubre para conocer el desenlace final de las Series Rotax 2013 en la prueba del Circuito de Recas, Toledo. Antes tendrá lugar la Copa Mojo Ibérica el 21 y 22 de Septiembre en Motorland Aragón, en la que pilotos españoles y portugueses lucharán para lograr una plaza en las Grand Finals Rotax Max Challenge de 2013.
ÁLVARO OTERO
"Ha sido una pena el problema con el regulador de frenada porque seguro que hubiera luchado por la victoria. No sé qué ha podido pasar, pero de estos problemas lo único que podemos hacer es aprender. Aún así, he luchado con todas mis fuerzas para no perder muchos puntos en la general y mantener mis opciones a la victoria final del campeonato. Quiero dar las gracias a Binakart por todo lo que hace por mí y por darme el mejor material posible. También quiero agradecer a todos los patrocinadores, a la "Plataforma Apoyo Álvaro Otero", seguidores, amigos, familia... porque, sin su fuerza y apoyo, los momentos duros se harían muy difíciles. En la Copa Mojo Ibérica espero quitarme las espina clavada y, además de ganarla, conseguir la plaza para las Grand Finals Rotax Max Challenge que se van a celebrar en Nueva Orleans, Estados Unidos."
(Fuente: Servicio de Prensa de Álvaro Otero)
El pasado fin de semana, 29 y 30 de Junio, se celebraba en Motorland Aragón la tercera prueba de las Series Rotax 2013 con una inscripción de lujo. Las altas temperaturas vividas durante la jornada del Sábado y Domingo, pusieron a prueba la forma física de los pilotos, que brindaron al público asistente unas carreras emocionantes.
Álvaro Otero, que estrenaba decoración en su casco "FR Helmets", llegaba confiado en poder recortar puntos al líder de la clasificación general de la categoría DD2, Oriol Dalmau; demostrando sus posibilidades de victoria desde el "warm up". El joven piloto marcaba el mejor tiempo en esta sesión, sacando una décima al segundo clasificado, Kristian Serrano; y dejaba a su principal rival, Dalmau, en cuarta posición a dos décimas de su mejor tiempo.
A las 09:20 horas del Domingo tenía lugar la sesión de diez minutos de entrenamientos oficiales, una sesión tremendamente igualada en la que durante gran parte de ella, Otero y Dalmau, paraban el cronómetro en el mismo tiempo 1´00´´349. Finalmente, Otero conseguía bajar su tiempo y lograr la segunda posición por detrás del portugués, Eduardo Leitao.
La primera carrera, a 15 vueltas, se presentaba muy emocionante, ya que los tres primeros clasificados del campeonato salían invirtiendo las posiciones de la clasificación general. El portugués Leitao, que partía desde la "pole", marcaba la pauta en la salida, pero un cambio de ritmo demasiado pronto hizo que se tuviera que repetir. En la segunda salida, Otero se veía relegado a la tercera posición, pasando Dalmau a ocupar el primer puesto e iniciando una pequeña escapada. Un problema con el repartidor de frenada, que conocería al termino de las carreras, impedía a Álvaro seguir el ritmo del dúo de cabeza, que cogían unos metros de distancia respecto del pelotón. Álvaro, con problemas graves de estabilidad en la frenada, luchaba por no quedarse descolgado, mientras Leitao y Dalmau se enzarzaban en una bonita lucha con intercambios constantes de posiciones. Dalmau, a pocas vueltas del final, pasaba a Leitao e imponía un fuerte ritmo que le llevaría a la victoria, entrando Leitao en segunda posición y Otero en la tercera.
El equipo de Álvaro Otero, Binakart, buscó soluciones a los problemas en la frenada de cara a la segunda carrera. Para ello, realizaron diferentes ajustes en el kart del gaditano, sin entender qué había pasado entre los entrenamientos oficiales y la primera carrera. A las 13:20 horas tenía lugar la segunda carrera, cuyo orden de salida correspondía con la clasificación de la primera carrera. Otero, después de una brillante salida, se colocaba segundo, pero rápido aparecían de nuevo los problemas en la frenada y cedería la posición al piloto portugués. Dalmau no conseguía separarse del grupo y, durante gran parte de la carrera, los tres primeros se intercalaron las primeras posiciones. En las últimas vueltas, Dalmau se escapó del grupo de cabeza y dejó que Otero, Leitao y Campo, lucharan por las otras dos plazas de pódium restantes. Tras una última vuelta de infarto y una maniobra inteligente de Álvaro Otero a tres curvas del final, el piloto gaditano salvaba los muebles con una tercera posición, entrando en meta tras Leitao.
Después de la prueba de Motorland Aragón, la clasificación general queda muy apretada, con Dalmau en primera posición con 330 puntos, seguido de Leitao con 302 puntos y Otero con 300 puntos.
Habrá que esperar al mes de Octubre para conocer el desenlace final de las Series Rotax 2013 en la prueba del Circuito de Recas, Toledo. Antes tendrá lugar la Copa Mojo Ibérica el 21 y 22 de Septiembre en Motorland Aragón, en la que pilotos españoles y portugueses lucharán para lograr una plaza en las Grand Finals Rotax Max Challenge de 2013.
ÁLVARO OTERO
"Ha sido una pena el problema con el regulador de frenada porque seguro que hubiera luchado por la victoria. No sé qué ha podido pasar, pero de estos problemas lo único que podemos hacer es aprender. Aún así, he luchado con todas mis fuerzas para no perder muchos puntos en la general y mantener mis opciones a la victoria final del campeonato. Quiero dar las gracias a Binakart por todo lo que hace por mí y por darme el mejor material posible. También quiero agradecer a todos los patrocinadores, a la "Plataforma Apoyo Álvaro Otero", seguidores, amigos, familia... porque, sin su fuerza y apoyo, los momentos duros se harían muy difíciles. En la Copa Mojo Ibérica espero quitarme las espina clavada y, además de ganarla, conseguir la plaza para las Grand Finals Rotax Max Challenge que se van a celebrar en Nueva Orleans, Estados Unidos."
(Fuente: Servicio de Prensa de Álvaro Otero)
Leer más ...
sábado, 6 de julio de 2013
Àlex Machado empieza arrollando su andadura en el Campeonato de España de karting 2013.
El kartódromo de Campillos (Málaga) fue el escenario escogido por Àlex Machado (Zanardi) para protagonizar su primera gran actuación desde que compite en la categoría KF3. Primer puesto en todas las pruebas disputadas (entrenamientos oficiales, mangas clasificatorias y las dos carreras) además de marcar el mejor crono (vuelta rápida) en cada una de las carreras son los resultados que le acreditan, de momento, como el líder inapelable de su categoría en el español de karting 2013 – KF3.
Muy pronto se adivinó que el piloto andorrano quería recuperarse en el fin de semana de Campillos del infortunio que ha vivido durante esta primera parte de la temporada. En los entrenamientos oficiales logró el mejor registro (1’02”942) siendo el único, de los 23 pilotos que tomaron la salida, en bajar de 1’03” para completar una vuelta la trazado de 1566 metros.
No bajó su rendimiento en las mangas clasificatorias. Aprovechó de manera impecable que en las dos series disputadas salía de la pole position, para conseguir el triunfo. En la primera, se situó en cabeza en la tercera vuelta, posición que supo mantener a pesar de la presión ejercida en algunas vueltas por parte de Lisard Santos.
La segunda tuvo un desenlace muy parecido, aunque con su compañera en el equipo AV Racers, Marta García, como rival directo.
En al 1ª carrera el dominio Machado fue total. No obstante, en la salida, fue sorprendido por el piloto portugués Yohan Azedo que logró cruzar el primer paso por meta al frente del grupo. Machado no esperó mucho en superarle, justo en la primera curva de la segunda vuelta lanzó su ataque que le situó en cabeza de la parrilla de competidores. A partir de este momento, las diferencias fueron creciendo siempre a favor de Machado.
La 2ª carrera, tuvo un desenlace más ajustado, pero con Àlex siempre en cabeza. La estrategia del equipo AV Racers funcionó a la perfección y los primeros triunfos de la temporada llegaron en un momento muy oportuno.
Al final del meeting alegría en el box, sobre todo con los técnicos que trabajan de manera directa con Àlex, este no dudaba en afirmar: Necesitábamos una actuación como la que hemos protagonizado en Campillos, para olvidar de manera definitiva todas los momentos difíciles que hemos vivido en estos primeros meses del 2013.
Cabe recordar que Machado, en un accidente doméstico, se rompió la clavícula, este hecho condicionó de manera importante tanto la pretemporada como sus actuaciones en las carreras de preparación. En la fase inicial de la competición logró dar muestras de su gran nivel como piloto pero, al no estar al 100% físicamente, siempre se quedó cerca de concretar un buen resultado.
La segunda cita del Campeonato de España de karting se disputará en la pista de Zuera (Zaragoza) el último fin de semana de julio (días 26, 27 y 28).
Resultados del meeting de Campillos - Campeonato de España de karting (KF3)
Entrenamientos oficiales (10’).
1.- Àlex Machado (AV Racers) 1’02”942, 2.- Adrián Muñoz (Tony kart) a 0”068, 3.-Marta García (AV Racers) a 0”131, 4.-Lisard Santos (Tony kart) a 0”191, 5.- Yohan Azedo (Ykart Competition) a 0”333… (hasta 23 clasificados).
Manga Clasificatoria 1 (9 v.). 1.- Àlex Machado (AV Racers) 9’35”916, 2.- Lisard Santos (Tony kart) a 2”129, 3.- Guillermo Russo (FA Kart) 5”256, 4.- Yohan Azedo (Ykart Competition) a 5”559, 5.- Xavier Lloveras (Tony kart) a 6”781.
Manga Clasificatoria 2 (9 v.).
1.- Àlex Machado (AV Racers) 9’35”916, 2.- Marta García (AV Racers) a 2”129, 3.- Yohan Azedo (Ykart Competition) 2”644, 4.- Xavier Lloveras (Tony kart) a 4”163, 5.- Arturo Melgas (FA kart) a 4”723.
1ªCarrera (12 v.).
1.- Àlex Machado (AV Racers) 9’35”916, 2.- Lisard Santos (Tony kart) a 3”539, 3.- Guillermo Russo (FA Kart) 5”195, 4.- Marta García (AV Racers) a 5”468, 5.- Lisard Santos (Tony kart) a 5”720.
2ªCarrera (12 v.).
1.- Àlex Machado (AV Racers) 9’35”916, 2.- Lisard Santos (Tony kart) a 1”229, 3.- Adrián Muñoz (Tony kart) 3”157, 4.- Guillermo Russo (FA Kart) a 2”230, 5.- Yohan Azedo (Ykart Competition) a 8”945.
(Fuente: Servicio de Prensa de Alex Machado)
Muy pronto se adivinó que el piloto andorrano quería recuperarse en el fin de semana de Campillos del infortunio que ha vivido durante esta primera parte de la temporada. En los entrenamientos oficiales logró el mejor registro (1’02”942) siendo el único, de los 23 pilotos que tomaron la salida, en bajar de 1’03” para completar una vuelta la trazado de 1566 metros.
No bajó su rendimiento en las mangas clasificatorias. Aprovechó de manera impecable que en las dos series disputadas salía de la pole position, para conseguir el triunfo. En la primera, se situó en cabeza en la tercera vuelta, posición que supo mantener a pesar de la presión ejercida en algunas vueltas por parte de Lisard Santos.
La segunda tuvo un desenlace muy parecido, aunque con su compañera en el equipo AV Racers, Marta García, como rival directo.
En al 1ª carrera el dominio Machado fue total. No obstante, en la salida, fue sorprendido por el piloto portugués Yohan Azedo que logró cruzar el primer paso por meta al frente del grupo. Machado no esperó mucho en superarle, justo en la primera curva de la segunda vuelta lanzó su ataque que le situó en cabeza de la parrilla de competidores. A partir de este momento, las diferencias fueron creciendo siempre a favor de Machado.
La 2ª carrera, tuvo un desenlace más ajustado, pero con Àlex siempre en cabeza. La estrategia del equipo AV Racers funcionó a la perfección y los primeros triunfos de la temporada llegaron en un momento muy oportuno.
Al final del meeting alegría en el box, sobre todo con los técnicos que trabajan de manera directa con Àlex, este no dudaba en afirmar: Necesitábamos una actuación como la que hemos protagonizado en Campillos, para olvidar de manera definitiva todas los momentos difíciles que hemos vivido en estos primeros meses del 2013.
Cabe recordar que Machado, en un accidente doméstico, se rompió la clavícula, este hecho condicionó de manera importante tanto la pretemporada como sus actuaciones en las carreras de preparación. En la fase inicial de la competición logró dar muestras de su gran nivel como piloto pero, al no estar al 100% físicamente, siempre se quedó cerca de concretar un buen resultado.
La segunda cita del Campeonato de España de karting se disputará en la pista de Zuera (Zaragoza) el último fin de semana de julio (días 26, 27 y 28).
Resultados del meeting de Campillos - Campeonato de España de karting (KF3)
Entrenamientos oficiales (10’).
1.- Àlex Machado (AV Racers) 1’02”942, 2.- Adrián Muñoz (Tony kart) a 0”068, 3.-Marta García (AV Racers) a 0”131, 4.-Lisard Santos (Tony kart) a 0”191, 5.- Yohan Azedo (Ykart Competition) a 0”333… (hasta 23 clasificados).
Manga Clasificatoria 1 (9 v.). 1.- Àlex Machado (AV Racers) 9’35”916, 2.- Lisard Santos (Tony kart) a 2”129, 3.- Guillermo Russo (FA Kart) 5”256, 4.- Yohan Azedo (Ykart Competition) a 5”559, 5.- Xavier Lloveras (Tony kart) a 6”781.
Manga Clasificatoria 2 (9 v.).
1.- Àlex Machado (AV Racers) 9’35”916, 2.- Marta García (AV Racers) a 2”129, 3.- Yohan Azedo (Ykart Competition) 2”644, 4.- Xavier Lloveras (Tony kart) a 4”163, 5.- Arturo Melgas (FA kart) a 4”723.
1ªCarrera (12 v.).
1.- Àlex Machado (AV Racers) 9’35”916, 2.- Lisard Santos (Tony kart) a 3”539, 3.- Guillermo Russo (FA Kart) 5”195, 4.- Marta García (AV Racers) a 5”468, 5.- Lisard Santos (Tony kart) a 5”720.
2ªCarrera (12 v.).
1.- Àlex Machado (AV Racers) 9’35”916, 2.- Lisard Santos (Tony kart) a 1”229, 3.- Adrián Muñoz (Tony kart) 3”157, 4.- Guillermo Russo (FA Kart) a 2”230, 5.- Yohan Azedo (Ykart Competition) a 8”945.
(Fuente: Servicio de Prensa de Alex Machado)
Leer más ...
viernes, 5 de julio de 2013
CIRCUITO INTERNACIONAL DE ZUERA: TEST COLECTIVOS DE KARTING 19, 20 y 21 de julio
De cara a la segunda prueba del Campeonato de España de Karting 2013 a celebrar en este Circuito Internacional de Zuera, convocamos tres jornadas previas de tests colectivos los días 19, 20 y 21 de julio en los que la pista se dedicará en exclusiva a tandas de karting y se cerrará para las tandas de otros vehículos.
Estas jornadas de tests colectivos, además de a los pilotos que figuran inscritos para la prueba de campeonato de España, están abiertas a pilotos que no estén inscritos en la misma, siempre y cuando sus karts sean de características y categorías similares (Se admiten karts de las categorías Rotax).
Durante los tests colectivos se ofrecerán los siguientes servicios en pista:
· Dirección de carrera y comisarios de pista
· Rescate de karts averiados
· Ambulancia
· Tandas separadas por categorías.
Además hay disponibilidad de alquiler de cuatro box, que se adjudicarán por orden de llegada de las reservas.
Camping. Será posible pernoctar en el circuito y habrá servicio de vigilancia nocturna.
Recordamos que, en virtud de la normativa del Campeonato de España de Karting, el domingo 21 de julio, al concluir los entrenamientos colectivos, habrá que desmontar todas las estructuras que se hayan instalado en el paddock y deberán abandonarlo todos los camiones y furgones de asistencia. El circuito habilitará un parking para quienes deseen dejar vehículos de asistencia hasta el día de apertura del paddock y contará con servicio de vigilancia.
Aunque no es necesario hacer inscripción previa, rogamos a los equipos y pilotos interesados en participar en estos entrenamientos nos lo comuniquen via e-mail administracion@circuitointernacionaldezuera.es para que podamos ofrecer un mejor servicio.
El precio del ticket será de 60,00 euros por día. (+ 6,00 € de seguro para los no titulares de tarjeta ACKE o similar).
El precio de alquiler de box: 100,00 euros día.
ATENCION: Durante el mes de julio no se podrá rodar con kart los lunes y martes, ni los días 7, 12, 13 y 14.
(Fuente: Circuito Internacional de Zuera)
Estas jornadas de tests colectivos, además de a los pilotos que figuran inscritos para la prueba de campeonato de España, están abiertas a pilotos que no estén inscritos en la misma, siempre y cuando sus karts sean de características y categorías similares (Se admiten karts de las categorías Rotax).
Durante los tests colectivos se ofrecerán los siguientes servicios en pista:
· Dirección de carrera y comisarios de pista
· Rescate de karts averiados
· Ambulancia
· Tandas separadas por categorías.
Además hay disponibilidad de alquiler de cuatro box, que se adjudicarán por orden de llegada de las reservas.
Camping. Será posible pernoctar en el circuito y habrá servicio de vigilancia nocturna.
Recordamos que, en virtud de la normativa del Campeonato de España de Karting, el domingo 21 de julio, al concluir los entrenamientos colectivos, habrá que desmontar todas las estructuras que se hayan instalado en el paddock y deberán abandonarlo todos los camiones y furgones de asistencia. El circuito habilitará un parking para quienes deseen dejar vehículos de asistencia hasta el día de apertura del paddock y contará con servicio de vigilancia.
Aunque no es necesario hacer inscripción previa, rogamos a los equipos y pilotos interesados en participar en estos entrenamientos nos lo comuniquen via e-mail administracion@circuitointernacionaldezuera.es para que podamos ofrecer un mejor servicio.
El precio del ticket será de 60,00 euros por día. (+ 6,00 € de seguro para los no titulares de tarjeta ACKE o similar).
El precio de alquiler de box: 100,00 euros día.
ATENCION: Durante el mes de julio no se podrá rodar con kart los lunes y martes, ni los días 7, 12, 13 y 14.
(Fuente: Circuito Internacional de Zuera)
Leer más ...
martes, 2 de julio de 2013
Vídeo resumen de la 1ª prueba del Campeonato de España de Karting celebrada en Campillos
En la sección de televisión a la carta de RTVE puedes encontrar el vídeo resumen de este evento que tuvo lugar hace pocos días en Campillos (Málaga).
http://www.rtve.es/alacarta/videos/karting/automovilismo-karting-campeonato-espana-1-prueba-campillos/1903752/
(Fuente: CEK 2013)
Leer más ...
http://www.rtve.es/alacarta/videos/karting/automovilismo-karting-campeonato-espana-1-prueba-campillos/1903752/
(Fuente: CEK 2013)
Leer más ...
Suspensión prueba karting circuito Las Bayas del día 13 de julio de 2013
Se suspende la carrera calendada, en el circuito de Miranda de Ebro por motivos ajenos a la organización de dicha carrera.
Disculpen las molestias.
(Fuente: Facyl)
Leer más ...
Disculpen las molestias.
(Fuente: Facyl)
Leer más ...
Brillante jornada de Karting en MotorLand con el XII Karting ACCG
El Circuito de MotorLand fue escenario de una interesante cita en el XII Karting ACCG, que ofreción un buen espectáculo con 143 pilotos en pista, para completar la tercera prueba del Campeonato de Aragón y de las Series Rotax Aragón 2013.
El Circuito Internacional de Karting de MotorLand Aragón acogió la tercera prueba del Campeonato de Aragón y de las Series Rotax Aragón de karting con la presencia de un total de 143 pilotos, distribuidos en cinco categorías, que ofrecieron un buen espectáculo y emoción en el XII Karting Automóvil Club Circuito Guadalope.
Los triunfos absolutos de las pruebas se repartieron entre pilotos madrileños y catalanes. Los primeros se adjudicaron cuatro victorias, principalmente entre los más jóvenes, mientras que a Cataluña se fueron dos triunfos, en una jornada muy calurosa.
La categoría Micro fue dominada por el madrileño Óscar Palomo, triunfador en las dos mangas de carrera. Por detrás, también repitiendo resultado en las dos finales, se situaron el andaluz Javier Belman y el madrileño Daniel Nogales, segundo y tercero respectivamente. Entre los representantes del Campeonato de Aragón, Palomo y Nogales se adjudicaban los dos primeros puestos, siendo tercero el catalán Quique Bordás.
Entre los Mini también hubo un dominador claro, el madrileño Francisco García, que se adjudicó en triunfo en las dos mangas. El segundo puesto final fue para su paisano Axel Charpentier, que finalizó segundo y tercero en las dos carreras, mientras la tercera plaza fue para el catalán Iván Pareras, quinto y tercero en las finales. Dentro del Campeonato de Aragón, el mejor fue el catalán Pepe Arqué, por delante del valenciano Carlos Sanz y del catalán Daniel Sánchez.
También doble triunfo en la prueba consiguió el vencedor de los junior, el madrileño Ricardo García, superando al catalán Eduardo García, con un segundo y un cuarto puesto, y al valenciano Mauricio Van der Laan, que fue tercero gracias a dos terceras plazas a lo largo del meeting. Ricardo García completó su buena jornada siendo el mejor entre los participantes en el Campeonato de Aragón, superando a Eduardo García y al piloto aragonés, deLa Fresneda, Jon del Valle – Iturriaga que alcanzó la tercera plaza final.
Los hermanos Gil fueron los triunfadores en la categoría Max en la que se hicieron con las dos primeras plazas, con triunfo para Carlos, con dos segundos puestos, y la segunda plaza para Albert, que repitió la tercera posición en las dos mangas. La tercera posición final fue para el portugués Bruno Borlido, que se tuvo que conformar con un décimo puesto en la primera carrera tras una penalización después de haber sido tercero, logrando el triunfo en la segunda carrera. Entre los participantes en el regional aragonés, triunfo para el catalán Aleix Navarro, por delante del también catalán Xavier Puigdelliura y del valenciano Óscar Ahuir.
La categoría DD2 fue dominada por el catalán Oriol Dalmau que se impuso en las dos clasificaciones, la absoluta y en el Campeonato de Aragón, con triunfo en las dos mangas de carrera. En la general el portugués Eduardo Leitao se hizo con el segundo puesto, repitiendo esa plaza en las dos finales, por delante del andaluz Álvaro Otero, tercero en ambas. En el regional junto a Oriol ocuparon plazas de honor el zaragozano Jesús Perez – Santander, segundo, y el alcañizano José Manuel Egea, tercero. Entre los pilotos Master de esta categoría DD2 el mejor fue el madrileño Javier Campo, superando al aragonés Jesús Pérez – Santander y al portugués Óscar Lobo.
(Fuente: FADA)
Leer más ...
El Circuito Internacional de Karting de MotorLand Aragón acogió la tercera prueba del Campeonato de Aragón y de las Series Rotax Aragón de karting con la presencia de un total de 143 pilotos, distribuidos en cinco categorías, que ofrecieron un buen espectáculo y emoción en el XII Karting Automóvil Club Circuito Guadalope.
Los triunfos absolutos de las pruebas se repartieron entre pilotos madrileños y catalanes. Los primeros se adjudicaron cuatro victorias, principalmente entre los más jóvenes, mientras que a Cataluña se fueron dos triunfos, en una jornada muy calurosa.
La categoría Micro fue dominada por el madrileño Óscar Palomo, triunfador en las dos mangas de carrera. Por detrás, también repitiendo resultado en las dos finales, se situaron el andaluz Javier Belman y el madrileño Daniel Nogales, segundo y tercero respectivamente. Entre los representantes del Campeonato de Aragón, Palomo y Nogales se adjudicaban los dos primeros puestos, siendo tercero el catalán Quique Bordás.
Entre los Mini también hubo un dominador claro, el madrileño Francisco García, que se adjudicó en triunfo en las dos mangas. El segundo puesto final fue para su paisano Axel Charpentier, que finalizó segundo y tercero en las dos carreras, mientras la tercera plaza fue para el catalán Iván Pareras, quinto y tercero en las finales. Dentro del Campeonato de Aragón, el mejor fue el catalán Pepe Arqué, por delante del valenciano Carlos Sanz y del catalán Daniel Sánchez.
También doble triunfo en la prueba consiguió el vencedor de los junior, el madrileño Ricardo García, superando al catalán Eduardo García, con un segundo y un cuarto puesto, y al valenciano Mauricio Van der Laan, que fue tercero gracias a dos terceras plazas a lo largo del meeting. Ricardo García completó su buena jornada siendo el mejor entre los participantes en el Campeonato de Aragón, superando a Eduardo García y al piloto aragonés, deLa Fresneda, Jon del Valle – Iturriaga que alcanzó la tercera plaza final.
Los hermanos Gil fueron los triunfadores en la categoría Max en la que se hicieron con las dos primeras plazas, con triunfo para Carlos, con dos segundos puestos, y la segunda plaza para Albert, que repitió la tercera posición en las dos mangas. La tercera posición final fue para el portugués Bruno Borlido, que se tuvo que conformar con un décimo puesto en la primera carrera tras una penalización después de haber sido tercero, logrando el triunfo en la segunda carrera. Entre los participantes en el regional aragonés, triunfo para el catalán Aleix Navarro, por delante del también catalán Xavier Puigdelliura y del valenciano Óscar Ahuir.
La categoría DD2 fue dominada por el catalán Oriol Dalmau que se impuso en las dos clasificaciones, la absoluta y en el Campeonato de Aragón, con triunfo en las dos mangas de carrera. En la general el portugués Eduardo Leitao se hizo con el segundo puesto, repitiendo esa plaza en las dos finales, por delante del andaluz Álvaro Otero, tercero en ambas. En el regional junto a Oriol ocuparon plazas de honor el zaragozano Jesús Perez – Santander, segundo, y el alcañizano José Manuel Egea, tercero. Entre los pilotos Master de esta categoría DD2 el mejor fue el madrileño Javier Campo, superando al aragonés Jesús Pérez – Santander y al portugués Óscar Lobo.
(Fuente: FADA)
Leer más ...
lunes, 1 de julio de 2013
CAMPEONATO DE EUROPA DE KARTING - BÉLGICA - FINAL
Victoria para el español Arturo Melgar en la primera cita del Academy Trophy 2013.
Primera cita del Academy Trophy 2013 y primera victoria para el piloto sevillano Arturo Melgar. El español, que este año era el elegido en primera convocatoria como nuestro representante en esta certamen continental para pilotos junior, conseguía tras la crono y las clasificatorias partir cuarto en la carrera, en la que obtenía una meritoria séptima posición. Era en la segunda de las finales cuando Melgar ganaba la carrera de manera brillante.
Daniel Martínez, el segundo piloto español becado, obtenía una 20ª y 26ª posición respectivamente en la carrera 1 y 2. Tras las dos primeras carreras, Melgar es segundo de la general a 11 puntos del liderato y Martínez es 23º.
En KZ2 solo Pedro Hiltbrand y Jorge Pescador se colaban en la gran final, en la que se quedarían fuera de carrera en los compases iniciales. Hasta allí gran papel de Hiltbrand y también de Pescador, 4º y 15º en sus respectivas semifinales. Alex Palou se quedaría fuera de la final al ser penalizado con diez segundos cuando había obtenido la séptima plaza en su semifinal. En cuanto a Enrico Prosperi, no conseguía pasar el primer corte tras las mangas de clasificación.
El programa RACING FOR SPAIN impulsado por la RFEDA (Real Federación Española de Automovilismo) y el CSD (Consejo Superior de Deportes) Es el programa de ayudas a los pilotos españoles de karting que compitan en pruebas CIK/FIA.
(Fuente: RFEDA)
Primera cita del Academy Trophy 2013 y primera victoria para el piloto sevillano Arturo Melgar. El español, que este año era el elegido en primera convocatoria como nuestro representante en esta certamen continental para pilotos junior, conseguía tras la crono y las clasificatorias partir cuarto en la carrera, en la que obtenía una meritoria séptima posición. Era en la segunda de las finales cuando Melgar ganaba la carrera de manera brillante.
Daniel Martínez, el segundo piloto español becado, obtenía una 20ª y 26ª posición respectivamente en la carrera 1 y 2. Tras las dos primeras carreras, Melgar es segundo de la general a 11 puntos del liderato y Martínez es 23º.
En KZ2 solo Pedro Hiltbrand y Jorge Pescador se colaban en la gran final, en la que se quedarían fuera de carrera en los compases iniciales. Hasta allí gran papel de Hiltbrand y también de Pescador, 4º y 15º en sus respectivas semifinales. Alex Palou se quedaría fuera de la final al ser penalizado con diez segundos cuando había obtenido la séptima plaza en su semifinal. En cuanto a Enrico Prosperi, no conseguía pasar el primer corte tras las mangas de clasificación.
El programa RACING FOR SPAIN impulsado por la RFEDA (Real Federación Española de Automovilismo) y el CSD (Consejo Superior de Deportes) Es el programa de ayudas a los pilotos españoles de karting que compitan en pruebas CIK/FIA.
(Fuente: RFEDA)
Leer más ...
Suscribirse a:
Entradas (Atom)

.jpg)

.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)











