QUEDADA MASQUEKARTING 2013

EL SÁBADO 23 DE NOVIEMBRE SE CELEBRARA EN NUESTRO CIRCUITO LA SEGUNDA QUEDADA MASQUEKARTING 2013.

AL IGUAL QUE LA PRIMERA QUEDADA QUE REALIZAMOS EN OCTUBRE, LA IDEA ES REUNIR A TODOS LOS PILOTOS QUE DURANTE EL AÑO COMPITEN EN EL CIRCUITO Y A TODA LA GENTE QUE HABITUALMENTE ENTRENA, QUE POR DIFERENTES CIRCUNSTANCIAS AUN NO SE HA ANIMADO A PARTICIPAR EN UNA CARRERA, ASÍ COMO A TODAS LAS PERSONAS QUE DESEEN PARTICIPAR EN UNOS ENTRENAMIENTOS COLECTIVOS ORGANIZADOS Y MEDIRSE CON OTROS COMPETIDORES.

PARA QUE SEA UNA CARRERA AL ALCANCE DE TODOS, LA ORGANIZACIÓN DEJARA A LIBRE ELECCIÓN DE LOS COMPETIDORES LOS NEUMÁTICOS, PUDIENDO USAR RUEDAS USADAS.

LA ÚNICA CONDICIÓN NECESARIA PARA PARTICIPAR SERA ESTAR EN POSESIÓN DEL SEGURO ANPA O ACKE Y TENER UN KART CON LAS NORMAS DE SEGURIDAD BÁSICAS (PONTONES, FRENOS...)

ADEMAS, PARA ACENTUAR EL CARÁCTER SOCIAL DE ESTA QUEDADA, LA ORGANIZACIÓN REALIZARA UNA CATEGORÍA CON LOS KARTS DE ALQUILER, PARA DISFRUTE DE LOS FAMILIARES O AMIGOS DE LOS PILOTOS QUE DESEEN PARTICIPAR EN UNA CARRERA Y NO TENGAN KART PROPIO.

EL ÚNICO OBJETIVO ES REUNIR A TODOS LOS AMANTES DE ESTE DEPORTE Y PASAR UN ESTUPENDO DÍA JUNTOS.

¡¡¡¡OS ESPERAMOS!!!



(Fuente: Masquekarting)

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SEGUNDO ENCUENTRO MUNDIAL SUBARU KART RACING EN EL CIRCUITO DE MAGESCQ ESTE DOMINGO 10 DE NOVIEMBRE

Este fin de semana se desarrollará en las instalaciones del Circuito de Magescq el 2º Mundial Subaru Kart Racing, una copa monomarca que cada vez gana más adeptos. Los vehículos están diseñados bajo un desarrollo durable y con respecto al medio ambiente.

Hay Posibilidad de alquilar karts para competir. Información en el: 00.33.05.58.47.77.66


Las categorías en liza serán:

Categoría Mini (6-9años) Categoría Jóven (10-13años) Categoría Racing (14 y más) DOMINGO 10 DE NOVIEMBRE DE 2013

Las inscripciones están abiertas en: www.mondialsubaru.com  (Fuente: Circuito de Magescq)

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Resultados y Clasificaciones Finales de las OLABERRIA KARTING SERIES

Una vez disputada la última prueba de este campeonato, ya tenemos los campeones del mismo:
¡¡Felicidades a IRAITZ LANDA(Alevín), ARITZ MURUA(Cadete), MAIALEN CARRERA(Junior automáticos), MIRZA DUPLJAK(Senior automáticos) Y VICTOR ECHAVE(Kz2)!!

Los resultados de la última prueba los podéis consultar en el siguiente enlace: http://vilarinomotor.com/circuitodeolaberria/resultados/

CLASIFICACIONES FINALES

ALEVIN
1. Iraitz Landa 193
2. Aitor Gomez 141
3. Iker Asensio 122
4. Mikel Guridi 115
5.Enzo Martínez 90
6. Ismael Cano 31
7. Lucas Pons 25
8.Javier Lara 24
9. Aitor Unzalu 20
10.Markel Elorza 18

CADETE
1. Aritz Murua 211
2. Julen Cabo 122
3. Aitor Manso 113
4. Alejandro Zurro 109
5. Iñigo Allende 106
6. Josu Mayoz 31

JUNIOR
1. Maialen Karrera 231
2. Xabier Etxeberria 152

SENIOR
1. Mirza Dupljak 80
2. Oscar Barrientos 55
3. Andoni Urien 50
4. Jon Ander Urdangarin 46
5. Mikel Arriaran 38
6. Jon Montoto 35
7. Iker Urien 22

KZ2
1. Victor Echave 195
2. Egoitz Karrera 150
3. Arturo Cobos 67
4. Alberto Aranburu 65
5. Iban Altuna 61
6. Mikel Mostajo 55
7. Gorka Baraibar 50
8. Iñigo Martinez 27
9. Enrique Espiga 24
10. Michel Dos Anjos 23
11. Sergio Davila 20
12. William Iribarren 16


(Fuente: Olaberria Karting Series)

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ENTREVISTA CARLOS MANDOME

Carlos Mandome (Granollers, 1993) se ha convertido esta temporada en tricampeón del Fórmula Catalunya. Mandome ha logrado este año el título en la categoría Sénior X30 y nos ha dado su visión del campeonato. El piloto de Granollers también ha querido hablar sobre su futuro y ha dudado sobre su participación en el Fórmula Catalunya 2014 por falta de patrocinadores.

Pregunta: El año que viene cumplirás diez años en el mundo del karting. ¿Por qué te iniciaste en los karts?
Carlos Mandome (CM): “Fue un poco por las circunstancias. De pequeño, jugaba con mi hermano a juegos de Fórmula 1 en el ordenador, teníamos un volante cada uno y cuando vi que empecé a ganarle me lo plantee. Me subí por primera vez a un kart en Cardedeu y vi que me gustaba, por lo que me compré uno aquí (en el Kartodrom Catalunya) y comencé a rodar”.

P: ¿Por qué decidiste empezar en el Fórmula Catalunya?
CM: “Vivimos al lado y supongo que era el único que conocíamos. Tampoco estábamos muy informados sobre este tema, todavía éramos novatos”.

P: En estos diez años has ganado tu tercer campeonato y llevas dos subcampeonatos. ¿Qué te falta?
CM: “Falta el dinero básicamente. Yo ya no puedo hacer nada más, no hay más categorías por delante para poder seguir ganando. Creo que podría llegar más lejos si tuviera más patrocinadores, al menos participar en campeonatos más a nivel nacional y demostrar que podría estar ahí. Me gustaría, al menos, poder comprobarlo, porque lo máximo que he hecho es participar en el campeonato de Cataluña”.

P: ¿Cómo afrontabas el inicio de esta temporada después de perder el campeonato el año pasado?
CM: “El año pasado hicimos bastantes fallos, sobre todo en el Enduro. La pista estaba un poco mojada, me la jugué y puse neumáticos de seco y no se secó, por lo que estuve corriendo con gomas slicks en un trazado que estaba casi para lluvia. Ahí perdí muchos puntos. Este año nos hemos cambiado de chasis, porque el que llevaba tenía unos cuantos años, desde 2008. Así que iba a por todas”.

P: Esta temporada ha estado muy igualada, ya que tan solo has superado a Miguel Soler por dos puntos. ¿Te esperabas que estuviera tan ajustado?
CM: “Siempre son igualadas. Todos estos años, el campeonato se ha decidido en la última manga de la última carrera. Pero esta vez la clasificación ha estado más igualada porque decidí no correr la última tanda”.

P: ¿Crees que vale la pena perderte una carrera para evitar sanciones antes que poder correrla, divertirte y coger más experiencia?
CM: “Depende como lo veas. Yo vi que tenía muchas mangas, muchas carreras aquí y prefería ganar el campeonato este año, ya que van a dar un muy buen premio. No quería arriesgarme a salir a pista con la presión de no tocar a nadie, sin provocar ningún accidente que siempre es un factor muy difícil de controlar a veces. Si por ejemplo te viene uno por detrás, das al de delante y lo echas, te podrían sancionar sin ser mi culpa directamente. Y todavía más en un circuito como el último, en el que era muy difícil adelantar”.

P: La categoría Sénior X3O ha sido la más concurrida en todas las carreras. ¿Crees que tiene más mérito ganar el campeonato en esta modalidad que en las demás, que tienen menos participación?
CM: “Supongo que sí, porque cuanta más gente, más pilotos rápidos hay. Pienso que es un plus añadido correr con tantos pilotos”.

P: ¿Piensas que por este motivo te podríamos considerar como el mejor piloto del Fórmula Catalunya 2013?
CM: “Eso nunca se puede decir. Para decidir eso habría que poner a todos los pilotos con las mismas condiciones exactas. Es muy difícil de determinar. En lo que respecta a mi categoría, sí que puedo decir que he sido el mejor piloto este año”.

P: ¿Cuál ha sido tu mejor momento de la temporada?
CM: “Mi mejor momento de la temporada fue en la segunda manga de la segunda carrera, que salía último, pude remontar hasta la tercera posición y coger unos puntos muy valiosos”.

P: ¿Y tu peor momento del año?
CM: “Estoy entre dos carreras. La primera manga de esta segunda carrera, en la que toque la hierba y no pude evitar chocarme contra las protecciones. En esa carrera me dio mucha rabia, porque era el más rápido y seguramente hubiera ganado. Y también recuerdo la carrera del Enduro en la que salió todo muy mal”.

P: Miguel Soler ha sido tu principal rival en el campeonato. ¿Crees que es el piloto que te lo ha puesto más complicado en pista esta temporada?
CM: “Me he peleado más en la pista con Cebrián y Crusellas que con Soler. La verdad es que no me he encontrado muchas veces con él (Soler) en las carreras. Entre todos los años que llevo en el karting, el rival que me lo ha puesto más difícil es Crusellas. Una bandera negra al inicio del campeonato le condicionó y ya no pudo luchar por él este año”.

Test Corto:

¿Cómo te definirías como piloto?
Calculador.
¿Cuál es tu mejor virtud?
Las poles.
¿Y tu peor defecto?
Los nervios.
¿Qué es el karting para ti?
Mi vida.
Lo mejor del karting es…
Las amistades.
¿Karting o Fórmula 1?
Decir Fórmula 1 es soñar mucho, así que karting. Para verlo, también las carreras de karts.
¿Qué nota le pondrías a tu temporada?
Un 7.
¿Cuál es tu mayor sueño?
Ser piloto oficial de alguna escudería de karting.
¿Un referente?
Lewis Hamilton, porque me gusta su estilo.


(Fuente: Kartodrom Catalunya)

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Cañizares, Gil, Vacas y Chicharro cogen billete para Nueva Orleans en Zuera

Ciento doce pilotos han competido en esta prueba que cierra la temporada de karting en Aragón.

Cuatro pilotos han aprovechado en Circuito Internacional de Zuera la oportunidad que les brindaba el VIII Trofeo de Karting de Zuera – Copa Rotax para obtener el billete para la “Rotax Max Challenge Grand Final” que se celebrará en Nueva Orleans el 16 y 17 de noviembre. Ellos han sido Manuel Cañizares, en Rotax Júnior; Albert Gil, en Rotax Max; Daniel Vacas, en DD2, y José Luis Chicharro, en DD2-Master. Ciento doce pilotos han competido en esta prueba, la última del campeonato de Aragón.

En DD2, la categoría en la que corren los pilotos más mayores, los tres primeros clasificados ya habían obtenido la plaza para las finales mundiales por sus clasificaciones en la Copa Mojo y en las Series Rotax, así que Daniel Vacas (Maddox) ha obtenido plaza terminando en cuarta posición. La victoria fue para Cristian Serrada (ART), por delante de Oriol Dalmau (Tony Kart). La tercera posición, para el portugués Ricardo Leitao (FA Kart).

Excelente ha sido la carrera del aragonés Jesús Pérez Santander (FA Kart), remontando desde la última línea de la parrilla de salida hasta la séptima posición. Lástima que no haya tenido recompensa pues ha concluido justo por detrás del primer piloto Máster, el canario de CRG José Luis Chicharro, que es quien se ha llevado el ticket para Estados Unidos en detrimento del zaragozano.

En Rotax Max, los hermanos Gil hicieron táctica de equipo para que Albert obtuviera la plaza para viajar a Estados Unidos. No les salió muy bien en la prefinal, en la que Carlos Gil (Tonykart) sumó el triunfo, por delante de Xavier Puigdelliura (Kosmic) y Celine Holderbraum (Kosmic). Albert Gil sólo pudo ser cuarto. Pero en la final, Albert Gil (Tony Kart) logró ponerse en primera posición y su hermano le cubrió las espaldas, firmando el doblete para su equipo. La tercera posición fue para Aleix Navarro (Energy), mientras que Celine Holderbraum, que pasó en tercera posición bajo la bandera de cuadros, fue penalizada por una infracción en el procedimiento de salida y perdió una posición.

En Júnior, doblete de Intrepid, con el andaluz Manuel Cañizares por delante de Ricardo García. Ambos tienen el billete para estados unidos. Cañizares por su victoria de hoy y García, como vencedor de las Series Rotax. Jon del Valle (FA Kart), en tercera posición, fue el mejor aragonés. En la categoría cadete, la Mini Max, han ocupado el podio: Killian Meyer (CRG), Iván Pareras (TonyKart) y Alejandro Lahoz (CRG), por este orden. El primer aragonés, en séptima posición, ha sido Sergio Abenoza. Y en Micro Max, los alevines, el valenciano Rubén Moya (Birel) obtuvo el triunfo en la misma línea de meta sobre Sami Worship (ART). En tercera plaza concluyó el piloto de Tony Kart Urbeltz Moar. Víctor Pardo, en la novena posición, fue el mejor de los locales.



(Fuente: Área de Prensa del Circuito Internacional de Zuera)

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El Circuito Internacional de Karting de Zuera acoge la última prueba del Campeonato de Aragón y la Copa Rotax

La cita, que celebra todas las mangas oficiales el domingo, cuenta con la inscripción de 131 pilotos.

Un total de 131 pilotos se han inscrito para disputar el VIII Trofeo de karting de Zuera, prueba que cierra el Campeonato de Aragón de la especialidad y que también acoge la Copa Rotax.

El Circuito Internacional de Zuera será escenario de una cita interesante, teniendo en cuenta que los títulos del Campeonato de Aragón están todavía abiertos en la mayoría de las categorías, a falta de las dos carreras a celebrar el domingo, mientras que la Copa Rotax pone en juego, en las categorías Junior, Max, DD2 y DD2 Master, plazas para el Mundial Rotax a disputar en próxima fechas en Nueva Orleáns.

La categoría más nutrida en cuanto a participación es la Micro, abierta a pilotos de categoría alevín, que cuenta con la presencia de 32 inscritos, siendo la única que está por encima de la treintena. Los Junior son los siguientes en cuanto a número con un total de 27 inscritos, repartiéndose la tercera plaza, con 25 pilotos, los cadetes y la DD2.

Para el certamen regional esta última cita del año se presenta como la reválida para varios pilotos que optan en cada una de las categorías al título, exceptuando la DD2 Master en la que el zaragozano Jesús Pérez-Santander tiene asegurado el título, ocurra lo que ocurra en la cita de Zuera.

La categoría más equilibrada es la Micro en la que los dos primeros de la provisional, Daniel Nogales y Enric Bordás, están separados por un solo punto tras las cinco primeras pruebas de la temporada. En las restantes categorías las diferencias son más amplias, con ventajas que están por encima de los cuarenta puntos, registrándose la mayor de todas ellas en la categoría Max, en la que domina Aleix Navarro por 93 puntos. Los otros líderes antes de la cita que cierra la temporada, son Pepe Arqué en Mini, Oriol Dalmau en DD2 y Jon del Valle – Iturriaga en junior, pudiendo ser este último, el segundo piloto con licencia aragonesa en conseguir título esta temporada, junto a su compañero de equipo, Jesús Pérez-Santander.

La actividad en el Circuito de Zuera se inicia el viernes con tandas libres, entre las 08:00 y las 17:30 horas, y el sorteo de motores. El sábado se repetirán las sesiones de entrenamientos libres, de 08:00 a 17:35, completándose la jornada con las verificaciones y los briefings.

Habrá que esperar al domingo para poder disfrutar de las competiciones oficiales, abriéndose la jornada con los entrenamientos libres oficiales, que arrancarán a las 08:30 horas. Los entrenamientos oficiales cronometrados está previsto que comiencen a las 09:50. La prueba se completará con dos carreras para cada una de las categorías, teniendo previsto su inicio a las 11:30 y las 13:30 horas.

Más información en http://www.fada.es/proximas_pruebas/28.


(Fuente: FADA)

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ÚLTIMA PRUEBA DE LAS OLABERRIA KARTING SERIES

Este fin de semana llega la última prueba del Campeonato social del Circuito de Olaberria(Gipuzkoa).

Las clasificaciones provisionales están de la siguiente manera:

ALEVIN
1. Iraitz Landa 193
2. Aitor Gomez 141
3. Iker Asensio 122
4. Mikel Guridi 77
5.Enzo Martínez 35
6 Lucas Pons 25
7.Javier Lara 24
8. Aitor Unzalu 20
9.Markel Elorza 18

CADETE
1. Aritz Murua 172
2. Julen Cabo 122
3. Aitor Manso 113
4. Iñigo Allende 106
5. Alejandro Zurro 55

JUNIOR
1. Maialen Karrera 202
2. Xabier Etxeberria 152

SENIOR
1. Mirza Dupljak 80
2. Oscar Barrientos 55
3. Andoni Urien 50
4. Jon Ander Urdangarin 46
5. Mikel Arriaran 38
6. Jon Montoto 35
7. Iker Urien 22

KZ2
1. Victor Echave 141
2. Egoitz Karrera 111
3. Alberto Aranburu 65
4. Mikel Mostajo 55
5. Gorka Baraibar 50
6. Iban Altuna 61
7. Arturo Cobos 40
8. Enrique Espiga 24
9. Michel Dos Anjos 23
10. Sergio Davila 20
11. William Iribarren 16


Este domingo se celebrarán dos carreras por cada categoría. Las puertas se abrirán a las 08.00h y las inscripciones se cerrarán a las 09.15h para empezar a entrenar a las 09.30h. A partir de entonces se celebrarán dos sesiones de entrenamientos y dos carreras por categoría.

Toda la información sobre resultados, clasificaciones, cómo inscribirse y horarios puede verse en la web www.circuitodeolaberria.net en la sección COMPETICIONES, en el botón de karting series.



(Fuente: Olaberria Karting Series)

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PRESENTACION IX SOCIAL DE INVIERNO CIRCUITO KARTING CASTROPONCE

Desde el Circuito Karting Castroponce, se esta preparando ya la pretemporada de Invierno 2013 – 2014 , y para ello, se ha puesto en marcha la 9ª Edicion del Campeonato Social de Invierno.

El campeonato con mayor solera y tradición de todo el noroeste, pretende convertirse nuevamente en punto de encuentro para los amantes del Karting y brindar una oportunidad perfecta a Pilotos y Equipos para dar salida al material de la pasada temporada y a empezar a probar el de la próxima.

Las Categorías en cartel este año son:

Alevin – Cadete – Junior (X.30 Junior – KF.3) – X.30 cup – Rotax Max – KZ.2 y DD.2.

Como siempre en este campeonato impera su espíritu “Social” por lo que se quiere dar cabida tanto a pilotos mas experimentados, como a aquellos corredores amateurs, que aun no han dado el paso hacia la competición.

Con unas Inscripciones realmente asequibles y grandes ofertas en Neumáticos; La pretemporada de Invierno se hace asequible a todos los bolsillos garantizando siempre que la igualdad sea el punto de partida.

Con mas de 3.000 € en premios Finales y con grandes premios por Carrera, es una cita a la que no se puede dejar de acudir.

Para mas información visita el sitio Web: www.kartingcastroponce.es


(Fuente: Karting Castroponce)

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AVANCE WINTER CUP LEVANTE´14

El Campeonato de Karting que se celebra en invierno, "Winter Cup Levante" vuelve el próximo 9-10 de Noviembre´14, con la que será su 5ª Edición.

Por ello, en esta ocasión será muy especial y durante cada una de las pruebas se irán desvelando nuevas e interesantes ofertas.

En primer lugar, el calendario cuenta con 5 meetins, comenzando en la provincia de Murcia donde se realizarán las 3 primeras pruebas, (San Javier, Jumilla, La Manga), pasando por Alicante (Villena) y concluyendo en la provincia de Valencia (Albaida).

Otras de las novedades, será la suma de los puntos para el campeonato, que NO se descontará ningún resultado como suele ser habitual en todos los campeonatos de karting, premiando así la constancia de los pilotos con su asistencia.

La última prueba que se celebra en Albaida, tendrá una puntuación mayor, dando la posibilidad matemática de dar un giro drástico a las clasificaciones en el último momento, dando emoción hasta el final del campeonato.

A partir de Enero, se introducirá una única marca de neumáticos para garantizar la igualdad en las prestaciones de los mismos y mantener un coste reducido.

Se mantiene el precio de años anteriores y se amplían las ofertas para pilotos de otras provincias que participen en otras pruebas del grupo "Winter Cup" que organiza "Benferri Karting Club"

Se mantendrán los sorteos y premios que se han venido realizando durante estos años.

Para ampliar información, ya están disponibles todos los reglamentos con la información necesaria, para cualquier consulta no duden en contactar.

Ya puede realizar su inscripción rellenando el formulario adjunto.

Os recuerdo que es necesario enviar el formulario de inscripción para cada prueba y realizar el ingreso antes del martes, de lo contrario se cobrará recargo, o en el peor de los casos nos podemos ver obligados a suspender carreras. Todos sabemos que este año esta siendo especialmente duro en esta disciplina, por ello a lo largo de la temporada he podido comprobar que había mucha gente interesada en correr algunas de las pruebas que se han ido realizando, pero no se ha enviado formulario de inscripción, no han realizado los ingresos en los plazos previstos o simplemente después de estar entrenando para la prueba han decidido de no correr, todo ello conlleva un perjuicio muy grande para las personas que organizamos eventos, una serie de gastos y de tiempo perdido para que los pilotos puedan disfrutar y practicar el deporte que nos apasiona, por ello es de vital importancia realizar las inscripciones en tiempo y forma para evitar tener que suspender pruebas.

Quien tenga intención de asistir, que vaya enviando el formulario para ir confeccionando lista de inscritos.( ya que todos dicen lo mismo, si hay pilotos voy, pero hay que dar el paso de apuntarse porque al final nos quedamos todos mirando a ver que pasa...

tenéis toda la información para consultar en la pestaña Campeonato, kwc-Levante...

Daniel Navarro - 679 699 318

http://benferrikartingclub.blogspot.com.es/


(Fuente: Organización Winter Cup Levante)
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OPEN INTERNACIONAL ROTAX - ZUERA - FINAL

Mauricio Van de Laan mejor piloto nacional, finalizó décimo en Júnior.

La jornada final del Open Internacional Rotax, que se ha disputado en Circuito Internacional de Zuera, no ha sido demasiado propicia para los intereses de los pilotos españoles. El mejor ha sido Maricio Van de Laan (Intrepid), que se ha clasificado en décima posición tras una excelente remontada. En la Prefinal, había sido decimoséptimo.

Perdió alguna posición más en los primeros compases de la final, pero, rodando en el mismo ritmo que los pilotos de cabeza, se aupó hasta la décima plaza.

En categoría DD2, Oriol Dalmau (TonyKart) ha estado todo el fin de semana entre los mejores. Partió séptimo en la Final y llegó a colocarse en la cuarta posición, pero problemas mecánicos le hundieron en los últimos compases hasta la vigésima posición. Así, el mejor español en la categoría fue el aragonés Jesús Pérez-Santander (FA Kart), decimoséptimo. El piloto zaragozano subió al podio en su condición de tercer clasificado entre los Máster ( 32 años), con lo que ha obtenido una invitación para disputar la Rotax Winter Cup 2014, que se celebrará del 12 al 16 de febrero en el circuito malagueño de Campillos.

Un podio en el que únicamente sonó el himno británico, pues los vencedores de las tres categorías fueron de esta nacionalidad: Shaun Slavin (Kosmic), en DD2; Connor Jupp (Tony Kart), en Rotax Max; y David Wooder (FA Kart), en Júnior.En esta prueba además estaban en juego siete plazas para las Finales Mundiales Rotax, que se celebran en Nueva Orleans, del 13 al 16 de noviembre. Los clasificados han sido los dos primeros de cada categoría: Wooder y Hamprecht, en Júnior; Jupp y Aitken en Rotax Max y Slavin y Markanen en DD2. El irlandés Martin Pierce ha sido el mejor Máster, pero ya estaba clasificado para las Finales Mundiales con lo que su plaza ha sido para la segunda clasificada, la británica Tamsin Germain.

Para más información puedes acceder a la siguiente página: http://pista.circuitointernacionaldezuera.com/


(Fuente: RFEDA)

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Pérez-Santander se quedó a un puesto de obtener la clasificación para la Final Mundial Rotax de Nueva Orleans

La jornada final del Open Internacional Rotax, que se ha disputado en Circuito Internacional de Zuera, no ha sido demasiado propicia para los intereses de los pilotos españoles. El mejor ha sido Maricio Van de Laan (Intrepid), que se ha clasificado en décima posición tras una excelente remontada. En la Prefinal, había sido decimoséptimo. Perdió alguna posición más en los primeros compases de la final, pero, rodando en el mismo ritmo que los pilotos de cabeza, se aupó hasta la décima plaza.

En categoría DD2, Oriol Dalmau (TonyKart) ha estado todo el fin de semana entre los mejores. Partió séptimo en la Final y llegó a colocarse en la cuarta posición, pero problemas mecánicos le hundieron en los últimos compases hasta la vigésima posición. Así, el mejor español en la categoría fue el aragonés Jesús Pérez-Santander (FA Kart), decimoséptimo. El piloto zaragozano subió al podio en su condición de tercer clasificado entre los Máster (+32 años), quedando a un puesto de obtener la clasificación para las Finales Mundiales Rotax. No obstante le ha servido para conseguir una invitación para disputar la Rotax Winter Cup 2014, que se celebrará del 12 al 16 de febrero en el circuito malagueño de campillos.

Un podio en el que únicamente sonó el himno británico, pues los vencedores de las tres categorías fueron de esta nacionalidad: Shaun Slavin (Kosmic), en DD2; Connor Jupp (Tony Kart), en Rotax Max; y David Wooder (FA Kart), en Júnior.

En esta prueba además estaban en juego siete plazas para las Finales Mundiales Rotax, que se celebran en Nueva Orleans, del 13 al 16 de noviembre. Los clasificados han sido los dos primeros de cada categoría: Wooder y Hamprecht, en Júnior; Jupp y Aitken en Rotax Max y Slavin y Markanen en DD2.. El irlandés Martin Pierce ha sido el mejor Máster, pero ya estaba clasificado para las Finales Mundiales con lo que su plaza ha sido para la segunda clasificada, la británica Tamsin Germain.

Puedes encontar todas las clasificaciones en el siguiente enlace:

http://www.camp-company.de/Rotax%20Euro%20Challenge%202013/index.php?dir=06+Int.+Open+Zuera+%28ES%29+25-27+October%2F


(Fuente: Prensa del Circuito Internacional de Zuera)

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Oriol Dalmau se destaca como mejor opción española

- El piloto catalán, cuarto en DD2 tras las clasificatorias, partirá mañana desde la segunda línea de la parrilla de salida de la Prefinal de la categoría.
- En Rotax Max prosigue el dominio de los pilotos británicos. El sueco Backman por su parte se mantiene al frente de la DD2 y el estonio Ralf Aron manda en Rotax Júnior.

La jornada de carreras clasificatorias del Open Internacional Rotax de karting que se disputa en Circuito Internacional de Zuera, se ha cerrado con el catalán Oriol Dalmau (TonyKart) como mejor español. El campeón de las Series Rotax 2013 ha finalizado en cuarta posición de la general de la categoría DD2 y partirá mañana desde la segunda línea de la parrilla de salida en la Prefinal de la categoría. La “pole” en DD2 la ha obtenido el sueco Andreas Backman (TonyKart). En el resto de categorías, Eduard Brand (Intrepid) ha sido el primer clasificado de la Rotax Max y el estonio Ralf Aron (FA Kart), el mejor en la Rotax Júnior.

Dalmau, que ya tiene plaza para las Finales Mundiales Rotax de Nueva Orleans en su condición de campeón de las Series Rotax españolas de DD2, ha demostrado estar a un buen nivel rodando todo el día entre los mejores. En la primera clasificatoria ha terminado en sexta posición, en la segunda, quinto, y en la tercera ha concluido en la tercera plaza. Por su parte, el sueco Andreas Backman, del equipo británico Strawberry Racing, ha dominado la categoría, ganando las tres clasificatorias celebradas. En cuanto al zaragozano Jesús Pérez Santander, no ha tenido un buen día. Rompió el motor en la primera carrera, y en las otras dos no ha podido pasar de la vigésima posición. Aún así mantiene algunas opciones en la categoría Máster (+32 años), de la que ocupa la cuarta plaza.
El Irlandés Martin Pierce manda en esta clasificación.

Siguiendo con los pilotos Sénior, en la Rotax Max el dominio de los pilotos británicos es incontestable, habiéndose situado siete pilotos de esta nacionalidad entre los ocho primeros de la general de la categoría tras las tres mangas clasificatorias de la jornada. El portugués José Pedro Faría (FA Kart), que conduce para el equipo zaragozano Arakart, es el único que se ha mezclado entre ellos, concluyendo la jornada en quinta posición. El mejor ha sido Edward Brand (Intrepid), por lo que ocupará mañana la primera línea de la parrilla de salida de la prefinal junto a su compatriota Max Aitken (TonyKart) .

En la categoría Júnior, el estonio Ralf Aron (FA Kart) ha firmado dos victorias y un tercer puesto para concluir como el mejor de la jornada por delante de los pilotos británicos del equipo Strawberry Racing –equipo oficial de TonyKart en Inglaterra- Guan Yu Zhou y Jack McCarthy. El triunfo en la segunda manga ha sido para el alemán Philip Hamprecht (TonyKart), sexto en la combinada de las tres mangas.

Mañana domingo concluye esta cuarta edición del Open Internacional Rotax con una jornada que comenzará a las 09:00 horas con el Warm Up de cada categoría. Desde las 10:00 horas se disputarán las Prefinales, carreras que definirán el orden de salida de cada una de las tres finales. A las 12:30 comenzarán las finales, en las que habrá en juego siete plazas para la Finales Mundiales Rotax de karting de Estados Unidos.



(Fuente: AREA DE PRENSA del Circuito Internacional de Zuera)

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