No se olvide de renovar su licencia y registrarse en línea en nuestro sitio web.
(Fuente: Karting Ufolep Aquitania)
Leer más ...
viernes, 26 de septiembre de 2014
UFOLEP: OCTAVA PRUEBA LESCAR 64 EN PAU.
La octava ronda del Trofeo UFOLEP Aquitania en 2014, se llevará a cabo el 28 de septiembre en el circuito LESCAR 64 (PAU-Francia).
No se olvide de renovar su licencia y registrarse en línea en nuestro sitio web.
(Fuente: Karting Ufolep Aquitania)
Leer más ...
No se olvide de renovar su licencia y registrarse en línea en nuestro sitio web.
(Fuente: Karting Ufolep Aquitania)
Leer más ...
miércoles, 24 de septiembre de 2014
Luzmi Santana completa de manera positiva su debut en el Open Canario de Karting
Durante este pasado sábado nuestra piloto Luzmi Santana Ramos realizaba su segunda y muy positiva participación en el mundo del karting, y presencia estimulada por el apoyo y convencimiento realizado por el joven piloto de Lanzarote, Yoday Betancort Cabrera.
Una competición llevada cabo con ocasión de la cuarta cita del VI Open Canario de Karting y con el circuito del Gran Karting Club de Gran Canaria como escenario quedando encuadrada en la categoría de Minikarts que juntó a los pilotos de Alevines y Cadetes de otros certámenes.
Con una pista nueva para la piloto del Luzmi Sport Racing Team (con la salvedad de una breve toma de contacto durante el pasado año) y utilizando por reglamento unos neumáticos diferentes a los que emplea habitualmente había mucho por descubrir.
De esa forma se dedicaba la jornada de viernes para familiarizarse con las diferentes curvas de este trazado concluyendo la misma de manera satisfactoria y todo a expensas de lo sucediera sábado con la sesión cronometrada y las dos carreras de este encuentro.
Con todo esto los objetivos para Luzmi estaban en rodar lo más posible con estas nuevas condiciones para constatar su adaptación y evolución personal frente a pilotos con una mayor experiencia y por extensión mejor conocimiento de este circuito y ruedas.
En horario de tarde se iniciaba la tanda cronometrada marcando la tercera mejor posición con el 50.786 segundos, a 1.350 segundos del poleman.
Primera carrera, y partiendo desde esa tercera plaza, concluye cuarta demostrando una progresiva adaptación a un circuito nuevo para ella.
En la segunda manga, orden de salida según se acaba la anterior, y nuevamente Luzmi la afronta con mucha ilusión y ganas por seguir mejorando en este asfalto lo que le lleva a finalizar en cuarta posición.
En resumen una segunda y muy positiva participación para la piloto portando los colores de LADA Sport, mostrando “como debe ser” una excelente imagen de marca tanto en su kart como en elementos personales, exponiendo la manera ideal de entender el patrocinio, y además el único equipo, aparte del oficial en el Mundial de Turismos (WTCC), con la denominación “LADA Sport” fuera de Rusia, de donde es originaria la marca.
En palabras de Sergio Santana, responsable técnico del Luzmi Sport Racing Team “Felicitaciones a Yoday Betancort por el campeonato conseguido, al mismo tiempo que agradezco la deferencia de apoyar a Luzmi en esta carrera, dándole la oportunidad de seguir adquiriendo mayor conocimiento y evolucionando como piloto. Ha sido una gran experiencia y muy positiva.”
(Fuente: Servicio de prensa de Luzmi Santana)
Una competición llevada cabo con ocasión de la cuarta cita del VI Open Canario de Karting y con el circuito del Gran Karting Club de Gran Canaria como escenario quedando encuadrada en la categoría de Minikarts que juntó a los pilotos de Alevines y Cadetes de otros certámenes.
Con una pista nueva para la piloto del Luzmi Sport Racing Team (con la salvedad de una breve toma de contacto durante el pasado año) y utilizando por reglamento unos neumáticos diferentes a los que emplea habitualmente había mucho por descubrir.
De esa forma se dedicaba la jornada de viernes para familiarizarse con las diferentes curvas de este trazado concluyendo la misma de manera satisfactoria y todo a expensas de lo sucediera sábado con la sesión cronometrada y las dos carreras de este encuentro.
Con todo esto los objetivos para Luzmi estaban en rodar lo más posible con estas nuevas condiciones para constatar su adaptación y evolución personal frente a pilotos con una mayor experiencia y por extensión mejor conocimiento de este circuito y ruedas.
En horario de tarde se iniciaba la tanda cronometrada marcando la tercera mejor posición con el 50.786 segundos, a 1.350 segundos del poleman.
Primera carrera, y partiendo desde esa tercera plaza, concluye cuarta demostrando una progresiva adaptación a un circuito nuevo para ella.
En la segunda manga, orden de salida según se acaba la anterior, y nuevamente Luzmi la afronta con mucha ilusión y ganas por seguir mejorando en este asfalto lo que le lleva a finalizar en cuarta posición.
En resumen una segunda y muy positiva participación para la piloto portando los colores de LADA Sport, mostrando “como debe ser” una excelente imagen de marca tanto en su kart como en elementos personales, exponiendo la manera ideal de entender el patrocinio, y además el único equipo, aparte del oficial en el Mundial de Turismos (WTCC), con la denominación “LADA Sport” fuera de Rusia, de donde es originaria la marca.
En palabras de Sergio Santana, responsable técnico del Luzmi Sport Racing Team “Felicitaciones a Yoday Betancort por el campeonato conseguido, al mismo tiempo que agradezco la deferencia de apoyar a Luzmi en esta carrera, dándole la oportunidad de seguir adquiriendo mayor conocimiento y evolucionando como piloto. Ha sido una gran experiencia y muy positiva.”
(Fuente: Servicio de prensa de Luzmi Santana)
Leer más ...
EL DURO PASO POR TIERRAS GERMANAS DEL SRT CON MOTIVO DE LA 2ª PRUEBA DEL CTO EUROPEO DE KZ1 CON MIKEL MOSTAJO, DEJA UNA LECTURA POSITIVA
El circuito de la localidad Bávara de Wackersdorf acogía la 2ª prueba del Campeonato de Europa de KZ1. Mikel tras terminar en una honrosa 14ª plaza la final de la 1ª prueba en el trazado Belga de Genk, tomaba parte en la siguiente con las esperanzas de seguir progresando.
La jornada del Jueves comenzó de manera inmejorable, al firmar el 2º mejor tiempo del grupo en la primera de libres. Una línea de reglajes agresiva dio sus frutos, y en la 2ª tanda de libres lograba capitanear los tiempos. Ya en la última de libres de la jornada, con una pista mojada, no se pudieron mejorar los tiempos, y Mikel disfrutaba de la experiencia de verse el piloto más rápido de la categoría reina mundial del karting de competición en la primera jornada de una prueba de este calado.
La jornada del viernes, no fue mala, si bien lo cambiante de la pista daba mucho trabajo extra para acertar las posibles condiciones a encontrarse sobre el firme Germano. Así Mikel comenzaba 6º de su manga en la primera de libres, y 4º de su manga en la 2ª, francamente bien. En la tercera y última tanda de libres supuso el comienzo de una línea errónea en los setups que dejaba a Mikel en la 12ª posición del grupo, y en el puesto 26º en los cronos. Un resultado que sabía a poco tras la buena línea mantenida hasta ese momento.
El sábado en la primera de las carreras, comenzando desde la 26ª posición se remontó a la 22ª, insuficiente por una parte, mientras que en la vuelta rápida apenas nos quedábamos a menos de 3 décimas, y se decidió iniciar otra línea de reglajes dirigida a mantener un mejor ritmo a más vueltas.
En la 2ª de las mangas clasificatorias, mejorando las prestaciones en ritmo, se logró remontar hasta la 19ª posición.
En resumen, el sábado servía para remontar otros 7 puestos de cara a la salida de la prefinal del domingo, ya que teníamos la plaza ganada desde el 19º puesto.
En la jornada definitoria, tras un warm up sobre mojado, que no hacían más que añadir incertidumbre sobre las condiciones de pista de las prefinales y finales, el equipo viviría uno de los momentos más extravagantes y tristes de su historia tras verse apeados de la prefinal y final.
La culpa la tuvo el llegar 1minuto tarde a la preparrilla respecto a la hora de partida teórica, cuando dicha preparrilla todavía estaba en formación con muchos pilotos en proceso de preparación, y no se incorporaron en pista hasta casi 10minutos después.
Para más INRI los repentinos cambios meteorológicos dieron pie a diversos retrasos de más de 15minutos, que la CIKFIA no decidía acumular, y sin más aviso, tras casi dejar sin salir a la prefinal a otro buen número de pilotos de KZ2.
No tuvieron ningún tipo de flexibilidad, ni comprensión al esfuerzo en todos los sentidos que supone el realizar una carrera de estas características dejándonos apeados de toda posibilidad para poder disputar tanto prefinal, como final.
Tras el gran maltrago inicial, (gracias a estos funcionarios del automovilismo, que con este tipo de acciones y conductas, no hacen más que confirmar su escaso amor hacia este gran deporte y su inexistente compasión), la lectura en frío es sin lugar a dudas muy positiva. Los registros y posiciones logrados a lo largo del meeting, no hacen más que animarnos más para seguir trabajando y volver a superarnos.
La siguiente y última prueba del Campeonato Europeo será en tierras Suecas, en concreto en el circuito de Kristianstad, donde una vez más el SRT y Mikel Mostajo pondrán todo y un poco más por su parte para intentar dar otro paso más en la evolución hacia los puestos de cabeza.
(Fuente: Servicio de Prensa del SRT y www.spirit-karts.com, Fotos: Joan Codina)
Leer más ...
La jornada del Jueves comenzó de manera inmejorable, al firmar el 2º mejor tiempo del grupo en la primera de libres. Una línea de reglajes agresiva dio sus frutos, y en la 2ª tanda de libres lograba capitanear los tiempos. Ya en la última de libres de la jornada, con una pista mojada, no se pudieron mejorar los tiempos, y Mikel disfrutaba de la experiencia de verse el piloto más rápido de la categoría reina mundial del karting de competición en la primera jornada de una prueba de este calado.
La jornada del viernes, no fue mala, si bien lo cambiante de la pista daba mucho trabajo extra para acertar las posibles condiciones a encontrarse sobre el firme Germano. Así Mikel comenzaba 6º de su manga en la primera de libres, y 4º de su manga en la 2ª, francamente bien. En la tercera y última tanda de libres supuso el comienzo de una línea errónea en los setups que dejaba a Mikel en la 12ª posición del grupo, y en el puesto 26º en los cronos. Un resultado que sabía a poco tras la buena línea mantenida hasta ese momento.
El sábado en la primera de las carreras, comenzando desde la 26ª posición se remontó a la 22ª, insuficiente por una parte, mientras que en la vuelta rápida apenas nos quedábamos a menos de 3 décimas, y se decidió iniciar otra línea de reglajes dirigida a mantener un mejor ritmo a más vueltas.
En la 2ª de las mangas clasificatorias, mejorando las prestaciones en ritmo, se logró remontar hasta la 19ª posición.
En resumen, el sábado servía para remontar otros 7 puestos de cara a la salida de la prefinal del domingo, ya que teníamos la plaza ganada desde el 19º puesto.
En la jornada definitoria, tras un warm up sobre mojado, que no hacían más que añadir incertidumbre sobre las condiciones de pista de las prefinales y finales, el equipo viviría uno de los momentos más extravagantes y tristes de su historia tras verse apeados de la prefinal y final.
La culpa la tuvo el llegar 1minuto tarde a la preparrilla respecto a la hora de partida teórica, cuando dicha preparrilla todavía estaba en formación con muchos pilotos en proceso de preparación, y no se incorporaron en pista hasta casi 10minutos después.
Para más INRI los repentinos cambios meteorológicos dieron pie a diversos retrasos de más de 15minutos, que la CIKFIA no decidía acumular, y sin más aviso, tras casi dejar sin salir a la prefinal a otro buen número de pilotos de KZ2.
No tuvieron ningún tipo de flexibilidad, ni comprensión al esfuerzo en todos los sentidos que supone el realizar una carrera de estas características dejándonos apeados de toda posibilidad para poder disputar tanto prefinal, como final.
Tras el gran maltrago inicial, (gracias a estos funcionarios del automovilismo, que con este tipo de acciones y conductas, no hacen más que confirmar su escaso amor hacia este gran deporte y su inexistente compasión), la lectura en frío es sin lugar a dudas muy positiva. Los registros y posiciones logrados a lo largo del meeting, no hacen más que animarnos más para seguir trabajando y volver a superarnos.
La siguiente y última prueba del Campeonato Europeo será en tierras Suecas, en concreto en el circuito de Kristianstad, donde una vez más el SRT y Mikel Mostajo pondrán todo y un poco más por su parte para intentar dar otro paso más en la evolución hacia los puestos de cabeza.
(Fuente: Servicio de Prensa del SRT y www.spirit-karts.com, Fotos: Joan Codina)
Leer más ...
martes, 23 de septiembre de 2014
CAMPEONATO DEL MUNDO DE KARTING - ESSAY - FINAL
Siete españoles (Daniel Martínez, Marta García, Eliseo Martínez, Alejandro Lahoz, Xavier Lloveras, Pedro Hiltbrand y Jorge Pescador) han competido este fin de semana en Francia.
Cita con el Campeonato del Mundo para los pilotos de KF Júnior y KF, que este año se disputa a prueba única. El trazado francés de Aunay Les Bois, en la población de Essay, cercana a Le Mans, ha sido el escenario designado para la ocasión. Un trazado de muy buen ver pero un tanto justo para una cita mundialista.
El equipo español estaba configurado por cinco pilotos en la KF Júnior y dos en la KF. Todos ellos han peleado al cien por cien, pero la dificultad ha sido máxima en un trazado que los adelantamientos son muy complicados. Si además sumamos la lluvia caída hoy domingo en las semifinales nos encontramos con que ninguno de los pilotos españoles júnior ha disputado la gran final del mundial 2014. Pero en la KF hacíamos pleno: los dos españoles conseguían estar en la gran final.
En la jornada del viernes, la crono y las primeras mangas comenzaban a seleccionar a cada uno de los implicados. En la jornada de ayer sábado todos los cruces restantes entre los 89 KF- junior y los 72 KF. Las mangas de clasificación combinada nos daba los primeros eliminados, que eran los debutantes en citas de esta envergadura. Alejandro Lahoz se quedaría a las puertas del corte, siendo el segundo de los pilotos eliminados. A Daniel Martínez una sanción de 10 segundos le hundía más en la clasificación, además de contar sus salidas a pista por golpes que recibía.
Pasando a la parte de los que sí pasaban el corte, la mejor hasta ese momento era Marta García, que tras una magnífica crono (10ª) conseguía mantener el tipo en las mangas y era 18ª en la combinada. También Eliseo Martínez realizaba un magnífico trabajo; pese a no estar bien en la crono sí conseguía sobreponerse en parte en las cinco mangas que disputaba cada piloto de júnior. Tras la suma de parciales era 33º. El tercero de los nuestros en conseguir el primer objetivo del corte de los 68 mejores era Xavier Lloveras, que lo hacía en la 40º posición.
En lo que respecta a los KF, ellos con cuatro mangas de clasificación, tanto Pedro Hiltbrand como Jorge Pescador saldaban sobradamente el corte de 28 directos a las series finales; Hiltbrand con la 18ª plaza y Pescador con la 20ª.
Hoy domingo, con un parte meteorológico que daba agua durante casi toda la jornada, era la hora de las semifinales para los júnior y de la prefinal para los KF. En el primer grupo, tras las dos series nos quedábamos sin participación nacional en la gran final. Los nuestros sufrían la lluvia al igual que el resto y ambas semifinales estaban plagadas de sorpresas. Al final Eliseo que competía en la serie A, quedaba en una buena 20ª plaza, pero insuficiente para estar en el corte de los 17 mejores. En la serie B, con una pista muy delicada por lo que llovía durante la carrera, Marta García era 21ª tras una salida de pista cuando era 11ª, y Xavier Lloveras 31º, después de sufrir problemas en la salida, con lo que tampoco pasaban el corte. Todos ellos pese a sus buenas actuaciones. Las 17 plazas de cada serie que dan acceso a la final han estado muy caras.
En la KF, durante la prefinal, bajo una lluvia que seguía siendo persistente, Hiltbrand mostraba sus cartas y era 9º. Pescador sufría una salida de pista y era 28º.
Ya en la gran final, sobre el asfalto casi seco y tras una salida muy movida en la que la lucha fue muy dura, Pedro Hiltbrand terminaría abandonando a falta de dos giros tras rodar entre el 5º y el 10º puesto toda la carrera. Por su parte, Jorge Pescador conseguía terminar la carrera en la 24ª plaza final.
En lo que respecta a la gran final de la KF Júnior, el nuevo Campeón del Mundo, el británico Enaam Ahmed, se ha hecho con el doblete Europeo y Mundial. Segundo ha sido el alemán Mick Junior y tercero el venezolano Mauricio Baiz, en una final que ha resultado muy interesante.
El programa RACING FOR SPAIN impulsado por la RFEDA (Real Federación Española de Automovilismo) y el CSD (Consejo Superior de Deportes) Es el programa de ayudas a los pilotos españoles de karting que compitan en pruebas CIK/FIA.
(Fuente: RFEDA)
Cita con el Campeonato del Mundo para los pilotos de KF Júnior y KF, que este año se disputa a prueba única. El trazado francés de Aunay Les Bois, en la población de Essay, cercana a Le Mans, ha sido el escenario designado para la ocasión. Un trazado de muy buen ver pero un tanto justo para una cita mundialista.
El equipo español estaba configurado por cinco pilotos en la KF Júnior y dos en la KF. Todos ellos han peleado al cien por cien, pero la dificultad ha sido máxima en un trazado que los adelantamientos son muy complicados. Si además sumamos la lluvia caída hoy domingo en las semifinales nos encontramos con que ninguno de los pilotos españoles júnior ha disputado la gran final del mundial 2014. Pero en la KF hacíamos pleno: los dos españoles conseguían estar en la gran final.
En la jornada del viernes, la crono y las primeras mangas comenzaban a seleccionar a cada uno de los implicados. En la jornada de ayer sábado todos los cruces restantes entre los 89 KF- junior y los 72 KF. Las mangas de clasificación combinada nos daba los primeros eliminados, que eran los debutantes en citas de esta envergadura. Alejandro Lahoz se quedaría a las puertas del corte, siendo el segundo de los pilotos eliminados. A Daniel Martínez una sanción de 10 segundos le hundía más en la clasificación, además de contar sus salidas a pista por golpes que recibía.
Pasando a la parte de los que sí pasaban el corte, la mejor hasta ese momento era Marta García, que tras una magnífica crono (10ª) conseguía mantener el tipo en las mangas y era 18ª en la combinada. También Eliseo Martínez realizaba un magnífico trabajo; pese a no estar bien en la crono sí conseguía sobreponerse en parte en las cinco mangas que disputaba cada piloto de júnior. Tras la suma de parciales era 33º. El tercero de los nuestros en conseguir el primer objetivo del corte de los 68 mejores era Xavier Lloveras, que lo hacía en la 40º posición.
En lo que respecta a los KF, ellos con cuatro mangas de clasificación, tanto Pedro Hiltbrand como Jorge Pescador saldaban sobradamente el corte de 28 directos a las series finales; Hiltbrand con la 18ª plaza y Pescador con la 20ª.
Hoy domingo, con un parte meteorológico que daba agua durante casi toda la jornada, era la hora de las semifinales para los júnior y de la prefinal para los KF. En el primer grupo, tras las dos series nos quedábamos sin participación nacional en la gran final. Los nuestros sufrían la lluvia al igual que el resto y ambas semifinales estaban plagadas de sorpresas. Al final Eliseo que competía en la serie A, quedaba en una buena 20ª plaza, pero insuficiente para estar en el corte de los 17 mejores. En la serie B, con una pista muy delicada por lo que llovía durante la carrera, Marta García era 21ª tras una salida de pista cuando era 11ª, y Xavier Lloveras 31º, después de sufrir problemas en la salida, con lo que tampoco pasaban el corte. Todos ellos pese a sus buenas actuaciones. Las 17 plazas de cada serie que dan acceso a la final han estado muy caras.
En la KF, durante la prefinal, bajo una lluvia que seguía siendo persistente, Hiltbrand mostraba sus cartas y era 9º. Pescador sufría una salida de pista y era 28º.
Ya en la gran final, sobre el asfalto casi seco y tras una salida muy movida en la que la lucha fue muy dura, Pedro Hiltbrand terminaría abandonando a falta de dos giros tras rodar entre el 5º y el 10º puesto toda la carrera. Por su parte, Jorge Pescador conseguía terminar la carrera en la 24ª plaza final.
En lo que respecta a la gran final de la KF Júnior, el nuevo Campeón del Mundo, el británico Enaam Ahmed, se ha hecho con el doblete Europeo y Mundial. Segundo ha sido el alemán Mick Junior y tercero el venezolano Mauricio Baiz, en una final que ha resultado muy interesante.
El programa RACING FOR SPAIN impulsado por la RFEDA (Real Federación Española de Automovilismo) y el CSD (Consejo Superior de Deportes) Es el programa de ayudas a los pilotos españoles de karting que compitan en pruebas CIK/FIA.
(Fuente: RFEDA)
Leer más ...
Fin de semana para olvidar para Rubén Moya en el Campeonato de España de karting
La tercera cita del Campeonato de España de karting se ha convertido en un fin de semana para olvidar para el piloto valenciano de karting Rubén Moya, quien desde el principio de la cita vivió problemas con el chasis que le han impedido repetir los resultados del principio de la temporada en el campeonato nacional. Pese a ello, Rubén sigue con serias opciones de terminar el campeonato entre los cinco primeros y mejorar sus resultados en el torneo nacional en su primer año en la categoría Cadete.
El piloto de Kartban se ha mantenido todo el fin de semana en el circuito de Zuera alrededor de la octava posición: fue octavo en los entrenamientos cronometrados, séptimo en las mangas clasificatorias, octavo en la primera manga y noveno en la segunda.
La primera de las carreras disputadas en el circuito de Zuera empezó con el piloto apoyado por el Kartódromo Internacional Lucas Guerrero de Chiva (Valencia) en la séptima plaza de la parrilla, desde la cual pudo subir hasta la quinta posición. Sin embargo, con el paso de las vueltas, su situación se estabilizó en la octava plaza, a una diferencia muy escasa de los pilotos que rodaban por delante de él. Al final, Rubén terminó a 80 milésimas de la séptima plaza y a cuatro décimas del quinto clasificado en una carrera muy apretada.
En la segunda manga tocaba volver a sumar los máximos puntos posibles dentro de esta situación pero, pese a que las diferencias entre los pilotos volvieron a ser mínimas, Rubén no pudo pasar de la novena posición, a dos décimas del séptimo y a solo cinco segundos del podio.
Después de la cita de Zuera, Rubén Moya se sitúa sexto de la clasificación general del Campeonato de España de karting Cadete, a dieciocho puntos del tercero, a falta de la última cita del año, que se celebrará en el trazado de Motorland Aragón el fin de semana del 19 de octubre.
Rubén Moya participa esta temporada de la mano de Kartban en la categoría Cadete del Campeonato de España de karting, competición compuesta por cuatro citas. Moya combina esta temporada las carreras nacionales con las internacionales como las WSK Super Master Series y el Trofeo Andrea Margutti, ya concluidos, además del Trofeo de la Industria y la WSK Final Cup.
Rubén Moya: “Ha sido un fin de semana difícil, en el que hemos tenido problemas con el kart desde el primer momento y no hemos podido lograr resultados como los de la primera cita del Campeonato, cuando pude subir al podio. De todos modos, todavía quedan dos carreras más para seguir mejorando y lograr la mejor clasificación de mi carrera en el Campeonato de España a pesar de ser un novato en la categoría. En Motorland lucharemos por acabar entre los cinco primeros del Campeonato”.
(Fuente: Servicio de Prensa de Rubén Moya)
El piloto de Kartban se ha mantenido todo el fin de semana en el circuito de Zuera alrededor de la octava posición: fue octavo en los entrenamientos cronometrados, séptimo en las mangas clasificatorias, octavo en la primera manga y noveno en la segunda.
La primera de las carreras disputadas en el circuito de Zuera empezó con el piloto apoyado por el Kartódromo Internacional Lucas Guerrero de Chiva (Valencia) en la séptima plaza de la parrilla, desde la cual pudo subir hasta la quinta posición. Sin embargo, con el paso de las vueltas, su situación se estabilizó en la octava plaza, a una diferencia muy escasa de los pilotos que rodaban por delante de él. Al final, Rubén terminó a 80 milésimas de la séptima plaza y a cuatro décimas del quinto clasificado en una carrera muy apretada.
En la segunda manga tocaba volver a sumar los máximos puntos posibles dentro de esta situación pero, pese a que las diferencias entre los pilotos volvieron a ser mínimas, Rubén no pudo pasar de la novena posición, a dos décimas del séptimo y a solo cinco segundos del podio.
Después de la cita de Zuera, Rubén Moya se sitúa sexto de la clasificación general del Campeonato de España de karting Cadete, a dieciocho puntos del tercero, a falta de la última cita del año, que se celebrará en el trazado de Motorland Aragón el fin de semana del 19 de octubre.
Rubén Moya participa esta temporada de la mano de Kartban en la categoría Cadete del Campeonato de España de karting, competición compuesta por cuatro citas. Moya combina esta temporada las carreras nacionales con las internacionales como las WSK Super Master Series y el Trofeo Andrea Margutti, ya concluidos, además del Trofeo de la Industria y la WSK Final Cup.
Rubén Moya: “Ha sido un fin de semana difícil, en el que hemos tenido problemas con el kart desde el primer momento y no hemos podido lograr resultados como los de la primera cita del Campeonato, cuando pude subir al podio. De todos modos, todavía quedan dos carreras más para seguir mejorando y lograr la mejor clasificación de mi carrera en el Campeonato de España a pesar de ser un novato en la categoría. En Motorland lucharemos por acabar entre los cinco primeros del Campeonato”.
(Fuente: Servicio de Prensa de Rubén Moya)
Leer más ...
lunes, 22 de septiembre de 2014
El Lanzaroteño Yoday Betancort campeón en el VI Open Canario de Karting
Primer éxito de la temporada para el joven piloto de Lanzarote Yoday Betancort Cabrera logrado con el título de campeón de la categoría de Minikarts integrada en el VI Open Canario de Karting cuya cuarta cita se disputó este sábado en la pista del Gran Karting Club de Gran Canaria.
Un encuentro en el que se disputaba el entorchado con una lucha directa otro piloto y que en el que se tuvo que emplear a fondo el deportista patrocinado por Distribuciones Betancort, radicada en la isla de los volcanes y dedicada a la venta de embutidos y productos de alimentación.
La sesión cronometrada no terminaba de la mejor manera posible al padecer unos ligeros problemas técnicos que le relegaban a posiciones retrasadas y, en consecuencia, partir detrás de sus adversarios en la pugna por el triunfo.
En la primera carrera, y cumpliendo una de las premisas, se mantenía detrás en todo momento hasta la bajada de la bandera a cuadros, quedando provisionalmente separados por cuatro puntos a falta de conocer el desenlace de la siguiente y última carrera.
Es aquí donde vuelve a repetir táctica de mantenerse a la estela de su contrincante que el vale para adjudicarse en campeonato a su favor en el apartado de Minikarts que agrupa en una sola a los pilotos de Alevines y Cadetes admitidos en otros certámenes.
Sin duda una gran recompensa al trabajo realizado por este joven valor del automovilismo canario que tendrá su continuación en eventos en los que sigue abierta su participación.
Junto a lo anterior también tenía tiempo para pensar en los que empiezan en este deporte y apoyaba a la participación de la conductora local Luzmi Santana Ramos en su segunda competición en activo.
(Fuente: Servicio de Prensa de Yoday Betancort)
Un encuentro en el que se disputaba el entorchado con una lucha directa otro piloto y que en el que se tuvo que emplear a fondo el deportista patrocinado por Distribuciones Betancort, radicada en la isla de los volcanes y dedicada a la venta de embutidos y productos de alimentación.
La sesión cronometrada no terminaba de la mejor manera posible al padecer unos ligeros problemas técnicos que le relegaban a posiciones retrasadas y, en consecuencia, partir detrás de sus adversarios en la pugna por el triunfo.
En la primera carrera, y cumpliendo una de las premisas, se mantenía detrás en todo momento hasta la bajada de la bandera a cuadros, quedando provisionalmente separados por cuatro puntos a falta de conocer el desenlace de la siguiente y última carrera.
Es aquí donde vuelve a repetir táctica de mantenerse a la estela de su contrincante que el vale para adjudicarse en campeonato a su favor en el apartado de Minikarts que agrupa en una sola a los pilotos de Alevines y Cadetes admitidos en otros certámenes.
Sin duda una gran recompensa al trabajo realizado por este joven valor del automovilismo canario que tendrá su continuación en eventos en los que sigue abierta su participación.
Junto a lo anterior también tenía tiempo para pensar en los que empiezan en este deporte y apoyaba a la participación de la conductora local Luzmi Santana Ramos en su segunda competición en activo.
(Fuente: Servicio de Prensa de Yoday Betancort)
Leer más ...
viernes, 19 de septiembre de 2014
PREVIO X CAMPEONATO SOCIAL KARTING CASTROPONCE
Este próximo fin de Semana del 20 y 21 de Septiembre, se celebrara en las instalaciones del Circuito Karting Castroponce la I prueba de su X campeonato Social.
Esta cita dará el pistoletazo de salida de un Campeonato que cumple su décima edición y que promete hacer las delicias de participantes y espectadores, pues están aseguradas las parrillas nutridas y el gran nivel de pilotos que acudirán a esta primera carrera.
Las Categorías en cartel este año son:
Alevin – Cadete – Junior (X.30 Junior – Rotax Junior y KFj) – X.30 cup – Open series y protos – KZ.2
Como siempre en este campeonato impera su espíritu “Social” por lo que se quiere dar cabida tanto a pilotos mas experimentados, como a aquellos corredores amateurs, que aun no han dado el paso hacia la competición.
Los Horarios para el Fin de Semana, son:
SABADO:
De 10,00 a 18,30 Horas – Entrenamientos libres por categorías.
Verificaciones Administrativas abiertas desde las 16,00 hasta las 20,00 Horas.
DOMINGO:
8,30 a 10,00 Horas – Verificaciones administrativas.
10,00 a 11,00 Horas – Warm-up para todas las categorías.
11,00 a 12,00 Horas – Clasificación.
A partir de las 12,30 Horas: Las carreras
Entrega de premios al finalizar la carreras.
Para mas información: www.kartingcastroponce.es
(Fuente: Karting Castroponce)
Esta cita dará el pistoletazo de salida de un Campeonato que cumple su décima edición y que promete hacer las delicias de participantes y espectadores, pues están aseguradas las parrillas nutridas y el gran nivel de pilotos que acudirán a esta primera carrera.
Las Categorías en cartel este año son:
Alevin – Cadete – Junior (X.30 Junior – Rotax Junior y KFj) – X.30 cup – Open series y protos – KZ.2
Como siempre en este campeonato impera su espíritu “Social” por lo que se quiere dar cabida tanto a pilotos mas experimentados, como a aquellos corredores amateurs, que aun no han dado el paso hacia la competición.
Los Horarios para el Fin de Semana, son:
SABADO:
De 10,00 a 18,30 Horas – Entrenamientos libres por categorías.
Verificaciones Administrativas abiertas desde las 16,00 hasta las 20,00 Horas.
DOMINGO:
8,30 a 10,00 Horas – Verificaciones administrativas.
10,00 a 11,00 Horas – Warm-up para todas las categorías.
11,00 a 12,00 Horas – Clasificación.
A partir de las 12,30 Horas: Las carreras
Entrega de premios al finalizar la carreras.
Para mas información: www.kartingcastroponce.es
(Fuente: Karting Castroponce)
Leer más ...
jueves, 18 de septiembre de 2014
Crónica 5ª Carrera Fórmula Catalunya 2014
El Fórmula Catalunya de Karting 2014 volvía al Kartodrom Catalunya de Lliçà de Vall después del parón veraniego. Las ganas de karting se recompensaron con unas brillantes carreras en las categorías Cadete, Amateur, Sénior Rotax Max, Sénior X30 y Iame KZ.
Muchos de los 54 inscritos, contando los debutantes, estrenaban el pasado domingo 7 de septiembre el trazado D inverso, ya que no se utilizaba en el campeonato desde hace muchos años. Los pilotos describieron este circuito como un reto y significó un desgaste físico añadido por el hecho de disputarse en su versión inversa.
Respecto a las carreras, Alejandro Albanesi en la categoría Cadete, Daniel Albiñana en Amateur, Albert Estragués en Sénior Rotax Max, Marc Crusellas en Sénior X30 y Enric Boada en Iame KZ fueron los grandes triunfadores del día.
No obstante, hay que comentar que en las categorías Amateur y Sénior Rotax Max los resultados todavía son oficiosos a la espera de la resolución de las verificaciones técnicas.
A continuación, repasaremos detalladamente qué pasó en cada una de las categorías del Fórmula Catalunya 2014, exceptuando Junior, porque hicieron su descanso reglamentario.
Categoría Cadete
Alejandro Albanesi se fue de vacaciones con una victoria en su primera carrera de la temporada, derribando así el dominio absoluto de Víctor Martínez. El parón veraniego parece que no le ha afectado demasiado al piloto de Lloret de Mar, ya que consiguió dos victorias más en esta quinta cita de la temporada.
En la primera manga, Albanesi salía primero después de conseguir la pole position, justo por delante de Martínez. Sin embargo, el piloto de Palau Solità i Plegamans lo adelantó en la primera vuelta y lideró prácticamente toda la prueba. A falta de tres vueltas para el final, y después de estar enganchados toda la carrera, Albanesi intentó adelantarlo y lo consiguió.
La segunda manga podría parecer más complicada para ambos pilotos debido a la parrilla invertida, pero remontaron con cierta facilidad y se repitió el mismo resultado. Pablo Navas, que quedó tercero en la primera manga, tuvo que abandonar después de un accidente fuerte sin consecuencias físicas para el piloto. En esta segunda tanda, fue Martí Barbeito quien consiguió la tercera posición y pudo subir al tercer cajón del podio.
Categoría Amateur
La salida de la primera manga de esta categoría fue muy accidentada, con siete pilotos involucrados, pero afortunadamente con solo un abandono, el de Jordi Plantada. Esteincidente perjudicó claramente al segundo clasificado de la general, Josep Subirana, que estuvo retrasado durante toda la carrera y se tuvo que conformar con la décima posición. La lucha por el liderato quedaba en manos de Eric Alonso y Joan Castells, que finalmente la ganó el actual líder de la general sumando, así, su cuarta victoria consecutiva. Tomas Gonzalo, en su primera participación esta temporada, consiguió una meritoria tercera posición.
En la segunda manga pudimos disfrutar de una salida completamente limpia, pero la carrera tuvo muchas sorpresas. El ganador de la primera manga y líder destacado de la general se quedó parado en la recta de meta por un problema mecánico, mientras que su principal rival, Joan Castells, perdió mucho tiempo después de recibir un toque de Xavi Sierra. El tercer piloto en esta lucha por el campeonato, Josep Subirana, tampoco tuvo suerte en esta segunda manga y se quedó en la octava posición. Todos estos problemas los aprovechó Daniel Albiñana para conseguir su primera victoria en este 2014, seguido por Guillem Pujeu y Roger Riera, un podio poco habitual en lo que llevamos de año.
Categoría Sénior Rotax Max
La categoría Sénior Rotax Max llegaba, después de tres carreras disputadas, con un empate al frente de la clasificación general entre Martí Carandell y Álvaro Lleonart. Esta presión afectó a los dos pilotos, que no tuvieron su mejor actuación.
El día comenzaba mejor para Álvaro Lleonart, que consiguió la pole position mientras que Martí Carandell salía desde la séptima posición. En la primera manga, Lleonart conservó la primera posición en la primera parte de la carrera y Carandell luchaba desde atrás para perder los mínimos puntos posibles. No obstante, la sorpresa llegó cuando el poleman tuvo que abandonar la carrera por un problema mecánico. Carandell finalizó en la cuarta posición que, a priori, era un resultado decepcionante para él pero se convirtió en una alegría al conocer que su rival abandonó.
La victoria en esta primera carrera fue para Albert Estragués, que sumó su segundo triunfo en un año muy complicado para el piloto del Masnou. El podio lo completaron Raquel Marín, que tampoco ha tenido suerte en lo que llevamos de temporada, ausente por una lesión gran parte del Campeonato, y Cristian Lorente.
Los problemas de Álvaro Lleonart se trasladaron a Martí Carandell en la segunda manga, que tuvo que entrar a boxes por un problema en su parachoques delantero. Aun así, pudo volver a la pista y, aunque quedó último, pudo sumar siete puntos y superar a su rival en la general. Antoni Cano hizo una carrera muy buena y se llevo la victoria, seguido por Cristian Lorente y el mismo Álvaro Lleonart.
Categoría Sénior X30
La sorpresa del día estaba en la categoría Sénior X30, no tanto por lo que pasó en las carreras sino por la propia lista de inscritos. El campeón de la temporada pasada, Carlos Mandome,decidió participar en el quinto meeting del año para prepararse para la final Internacional de la categoría que se celebrará en Le Mans el próximo mes de octubre. El vigente campeón comenzó fuerte la jornada con la pole position, pero en ninguna de las dos mangas se pudo llevar la victoria.
Respecto a la primera tanda, la salida prometía emociones fuertes con las dos primeras filas ocupadas por cuatro pilotos de primer nivel: Carlos Mandome, Miguel Soler, Coque Graells y Marc Crusellas. Después de una primera vuelta discutida, Soler se imponía en el primer giro, seguido del actual líder de la general y en tercera y cuarta posición se situaban Coque Graells y Carlos Mandome, respectivamente. Hacía el ecuador de la carrera, Crusellas pudo colocarse en primera posición y no tuvo rival para conseguir su cuarta victoria de la temporada.
Ya en la segunda manga, la primera parte de la carrera tuvo una clara protagonista: Alba Rubí. La piloto de Argentona protegió la primera posición muy intensamente y, finalmente, consiguió una doble quinta posición. Miguel Soler fue el primero en adelantarla, lo que le permitió ganar la carrera con contundencia. Mandome y Crusellas ocuparon las dos posiciones restantes del podio de esta segunda manga.
Iame KZ
Los pilotos de KZ volvían a la competición después de un largo parón de cuatro meses. Esta categoría llega, por lo tanto, al ecuador de su competición después de esta segunda carrera del año.
Después de una salida limpia, David Cebrián pudo proteger su pole position y escaparse de sus rivales para poder vencer de principio a fin. La lucha más interesante en esta primera manga estaba en la segunda posición entre Quiko Samper y Enric Boada. En las primeras vueltas, tenía la posición asegurada Samper, pero rápidamente, y con un adelantamiento arriesgado, el piloto barcelonés lo superó.
La segunda manga empezaba con una sorpresa de las grandes. El líder de la general y ganador de la anterior manga, David Cebrián, tuvo que abandonar en la primera curva. Las sorpresas no acababan aquí, ya que Quiko Samper, que volvía a luchar con Enric Boada por la primera posición, se retiraba después de un accidente a falta de dos vueltas. Boada aprovechó esta carrera de eliminación para llevarse su segunda victoria de la temporada.
(Fuente: Formula Catalunya Karting 2014)
Muchos de los 54 inscritos, contando los debutantes, estrenaban el pasado domingo 7 de septiembre el trazado D inverso, ya que no se utilizaba en el campeonato desde hace muchos años. Los pilotos describieron este circuito como un reto y significó un desgaste físico añadido por el hecho de disputarse en su versión inversa.
Respecto a las carreras, Alejandro Albanesi en la categoría Cadete, Daniel Albiñana en Amateur, Albert Estragués en Sénior Rotax Max, Marc Crusellas en Sénior X30 y Enric Boada en Iame KZ fueron los grandes triunfadores del día.
No obstante, hay que comentar que en las categorías Amateur y Sénior Rotax Max los resultados todavía son oficiosos a la espera de la resolución de las verificaciones técnicas.
A continuación, repasaremos detalladamente qué pasó en cada una de las categorías del Fórmula Catalunya 2014, exceptuando Junior, porque hicieron su descanso reglamentario.
Categoría Cadete
Alejandro Albanesi se fue de vacaciones con una victoria en su primera carrera de la temporada, derribando así el dominio absoluto de Víctor Martínez. El parón veraniego parece que no le ha afectado demasiado al piloto de Lloret de Mar, ya que consiguió dos victorias más en esta quinta cita de la temporada.
En la primera manga, Albanesi salía primero después de conseguir la pole position, justo por delante de Martínez. Sin embargo, el piloto de Palau Solità i Plegamans lo adelantó en la primera vuelta y lideró prácticamente toda la prueba. A falta de tres vueltas para el final, y después de estar enganchados toda la carrera, Albanesi intentó adelantarlo y lo consiguió.
La segunda manga podría parecer más complicada para ambos pilotos debido a la parrilla invertida, pero remontaron con cierta facilidad y se repitió el mismo resultado. Pablo Navas, que quedó tercero en la primera manga, tuvo que abandonar después de un accidente fuerte sin consecuencias físicas para el piloto. En esta segunda tanda, fue Martí Barbeito quien consiguió la tercera posición y pudo subir al tercer cajón del podio.
Categoría Amateur
La salida de la primera manga de esta categoría fue muy accidentada, con siete pilotos involucrados, pero afortunadamente con solo un abandono, el de Jordi Plantada. Esteincidente perjudicó claramente al segundo clasificado de la general, Josep Subirana, que estuvo retrasado durante toda la carrera y se tuvo que conformar con la décima posición. La lucha por el liderato quedaba en manos de Eric Alonso y Joan Castells, que finalmente la ganó el actual líder de la general sumando, así, su cuarta victoria consecutiva. Tomas Gonzalo, en su primera participación esta temporada, consiguió una meritoria tercera posición.
En la segunda manga pudimos disfrutar de una salida completamente limpia, pero la carrera tuvo muchas sorpresas. El ganador de la primera manga y líder destacado de la general se quedó parado en la recta de meta por un problema mecánico, mientras que su principal rival, Joan Castells, perdió mucho tiempo después de recibir un toque de Xavi Sierra. El tercer piloto en esta lucha por el campeonato, Josep Subirana, tampoco tuvo suerte en esta segunda manga y se quedó en la octava posición. Todos estos problemas los aprovechó Daniel Albiñana para conseguir su primera victoria en este 2014, seguido por Guillem Pujeu y Roger Riera, un podio poco habitual en lo que llevamos de año.
Categoría Sénior Rotax Max
La categoría Sénior Rotax Max llegaba, después de tres carreras disputadas, con un empate al frente de la clasificación general entre Martí Carandell y Álvaro Lleonart. Esta presión afectó a los dos pilotos, que no tuvieron su mejor actuación.
El día comenzaba mejor para Álvaro Lleonart, que consiguió la pole position mientras que Martí Carandell salía desde la séptima posición. En la primera manga, Lleonart conservó la primera posición en la primera parte de la carrera y Carandell luchaba desde atrás para perder los mínimos puntos posibles. No obstante, la sorpresa llegó cuando el poleman tuvo que abandonar la carrera por un problema mecánico. Carandell finalizó en la cuarta posición que, a priori, era un resultado decepcionante para él pero se convirtió en una alegría al conocer que su rival abandonó.
La victoria en esta primera carrera fue para Albert Estragués, que sumó su segundo triunfo en un año muy complicado para el piloto del Masnou. El podio lo completaron Raquel Marín, que tampoco ha tenido suerte en lo que llevamos de temporada, ausente por una lesión gran parte del Campeonato, y Cristian Lorente.
Los problemas de Álvaro Lleonart se trasladaron a Martí Carandell en la segunda manga, que tuvo que entrar a boxes por un problema en su parachoques delantero. Aun así, pudo volver a la pista y, aunque quedó último, pudo sumar siete puntos y superar a su rival en la general. Antoni Cano hizo una carrera muy buena y se llevo la victoria, seguido por Cristian Lorente y el mismo Álvaro Lleonart.
Categoría Sénior X30
La sorpresa del día estaba en la categoría Sénior X30, no tanto por lo que pasó en las carreras sino por la propia lista de inscritos. El campeón de la temporada pasada, Carlos Mandome,decidió participar en el quinto meeting del año para prepararse para la final Internacional de la categoría que se celebrará en Le Mans el próximo mes de octubre. El vigente campeón comenzó fuerte la jornada con la pole position, pero en ninguna de las dos mangas se pudo llevar la victoria.
Respecto a la primera tanda, la salida prometía emociones fuertes con las dos primeras filas ocupadas por cuatro pilotos de primer nivel: Carlos Mandome, Miguel Soler, Coque Graells y Marc Crusellas. Después de una primera vuelta discutida, Soler se imponía en el primer giro, seguido del actual líder de la general y en tercera y cuarta posición se situaban Coque Graells y Carlos Mandome, respectivamente. Hacía el ecuador de la carrera, Crusellas pudo colocarse en primera posición y no tuvo rival para conseguir su cuarta victoria de la temporada.
Ya en la segunda manga, la primera parte de la carrera tuvo una clara protagonista: Alba Rubí. La piloto de Argentona protegió la primera posición muy intensamente y, finalmente, consiguió una doble quinta posición. Miguel Soler fue el primero en adelantarla, lo que le permitió ganar la carrera con contundencia. Mandome y Crusellas ocuparon las dos posiciones restantes del podio de esta segunda manga.
Iame KZ
Los pilotos de KZ volvían a la competición después de un largo parón de cuatro meses. Esta categoría llega, por lo tanto, al ecuador de su competición después de esta segunda carrera del año.
Después de una salida limpia, David Cebrián pudo proteger su pole position y escaparse de sus rivales para poder vencer de principio a fin. La lucha más interesante en esta primera manga estaba en la segunda posición entre Quiko Samper y Enric Boada. En las primeras vueltas, tenía la posición asegurada Samper, pero rápidamente, y con un adelantamiento arriesgado, el piloto barcelonés lo superó.
La segunda manga empezaba con una sorpresa de las grandes. El líder de la general y ganador de la anterior manga, David Cebrián, tuvo que abandonar en la primera curva. Las sorpresas no acababan aquí, ya que Quiko Samper, que volvía a luchar con Enric Boada por la primera posición, se retiraba después de un accidente a falta de dos vueltas. Boada aprovechó esta carrera de eliminación para llevarse su segunda victoria de la temporada.
(Fuente: Formula Catalunya Karting 2014)
Leer más ...
lunes, 15 de septiembre de 2014
Campeonato de España de Karting: "La lucha por los títulos, aplazada hasta Motorland"
- La penúltima reunión del certamen, disputada en Zuera, ha servido para incrementar la emoción de cara a la cita final.
- Los mejores aragoneses han sido Guillermo Russo, octavo en la segunda carrera de KZ2 y Hugo Belda, octavo también en la segunda carrera de categoría Alevín.
La tercera y penúltima cita del campeonato de España de karting, disputada este fin de semana en Circuito Internacional de Zuera con la participación de un centenar de pilotos, no ha servido para decidir ninguno de los cinco títulos que estaban en juego. Las incógnitas se despejarán en la última cita, el 19 de octubre en el circuito de Motorland. En cuanto al papel de los aragoneses participantes en Zuera, ha sido más bien discreto. Los mejores, Guillermo Russo y Hugo Belda, ambos con un octavo puesto final en la segunda carrera de sus respectivas categorías, KZ2 y Alevín.
Tras un warm up para todas las categorías, el programa ha arrancado con la primera carrera de la Parilla CUP X30. Bajo la bandera de cuadros ha cruzado primero el portugués Bruno Serrador (Zanardi), pero ha recibido una penalización de 10 segundos por exceso de velocidad en la salida, con lo que ha caído a la décima plaza. La victoria ha sido para Álex Marco (Zanardi), que ha compartido el podio con el francés Antony Tardieu (PCR) y Eduardo García (FA Kart), quien había llegado a Zuera al frente de la general de esta categoría.
El portugués Serrador se ha desquitado en la segunda manga, remontando desde la quinta línea de la parrilla de salida hasta hacerse con la victoria. Eduardo García ha sido segundo y Alex Marco tercero.
En KZ2 los protagonistas han sido los dos pilotos que luchan por el título: Pedro Hiltbrand (CRG) y Jorge Pescador (Praga), Hiltbrand se ha anotado la victoria en la primera manga por delante de Pescador y Javier Cobián (Energy). En la segunda, Hiltbrand ha tenido un problema en la salida y su coche se ha quedado clavado. A base de pundonor ha llegado a clasificarse en sexta plaza. La victoria ha sido para Pescador, por delante del portugués Henrique Chaves (Zanardi) y Luis González (CRG).
Las dos carreras de KF Junior han sido muy intensas. La protagonista ha sido Marta García (Zanardi). Tras una jornada no muy propicia para sus intereses el sábado, Marta ha firmado una buen remontada en la primera manga. Desde la séptima plaza ha ascendido hasta la segunda posición bajo la bandera de cuadros. En la segunda final ha recibido un golpe de otro participante y ha caído al fondo del grupo, remontando de nuevo hasta la segunda plaza. En ambos casos ha terminado tras Eliseo Martínez (Tonykart), quien le ha arrebatado el liderato del campeonato.
Las carreras más igualadas han sido las de categoría Alevín y Cadete. En la primera final Cadete, la victoria ha sido para David Vidales (Energy), por delante de Quique Bordas (Tonykart) y Daniel Macia (RK). La diferencia entre los tres primeros ha sido de sólo 7 centésimas, siendo necesario recurrir a la “foto finish” para conocer al vencedor. El zaragozano Alejandro Morales (Top Kart) ha terminado esta manga en decimocuarta posición.
David Vidales hubiera sido tercero en la segunda final Cadete de no ser por una penalización de 10 segundos por exceso de velocidad en el procedimiento de salida. Así se ha clasificado decimocuarto. La victoria la suma en su casillero Daniel Macia, que terminó por delante de Quique Bordas y Killian Meyer (CRG). En esta ocasión Morales ha sido decimoséptimo.
Las carreras de Alevines han sido también de infarto. Urbeltz Moar (CRG) fue el vencedor de la primera, por delante de José María Boya (Tonykart) y Daniel Nogales (ART Grand Prix). El líder del campeonato, Iván Bataller (RK) ha terminado sexto, a 1 segundo y 8 décimas del vencedor. Los pilotos aragoneses han terminado décimo y undécimo, con Víctor Pardo por delante de Hugo Belda.
La segunda carrera todavía ha sido más emocionante, por lo incierto del desenlace. Kirill Rodionov (FA Kart), que partía en la tercera posición de la parrilla se ha hecho con el triunfo prácticamente en la última vuelta, aprovechando la lucha en la que se han enfrascado Urbeltz Moar (CRG) y José Gómez (FA Kart), que han terminado por este orden. Bataller de nuevo ha terminado sexto. En esta ocasión Hugo Belda ha sido octavo y Víctor Pardo décimo.
(Fuente: FADA)
- Los mejores aragoneses han sido Guillermo Russo, octavo en la segunda carrera de KZ2 y Hugo Belda, octavo también en la segunda carrera de categoría Alevín.
La tercera y penúltima cita del campeonato de España de karting, disputada este fin de semana en Circuito Internacional de Zuera con la participación de un centenar de pilotos, no ha servido para decidir ninguno de los cinco títulos que estaban en juego. Las incógnitas se despejarán en la última cita, el 19 de octubre en el circuito de Motorland. En cuanto al papel de los aragoneses participantes en Zuera, ha sido más bien discreto. Los mejores, Guillermo Russo y Hugo Belda, ambos con un octavo puesto final en la segunda carrera de sus respectivas categorías, KZ2 y Alevín.
Tras un warm up para todas las categorías, el programa ha arrancado con la primera carrera de la Parilla CUP X30. Bajo la bandera de cuadros ha cruzado primero el portugués Bruno Serrador (Zanardi), pero ha recibido una penalización de 10 segundos por exceso de velocidad en la salida, con lo que ha caído a la décima plaza. La victoria ha sido para Álex Marco (Zanardi), que ha compartido el podio con el francés Antony Tardieu (PCR) y Eduardo García (FA Kart), quien había llegado a Zuera al frente de la general de esta categoría.
El portugués Serrador se ha desquitado en la segunda manga, remontando desde la quinta línea de la parrilla de salida hasta hacerse con la victoria. Eduardo García ha sido segundo y Alex Marco tercero.
En KZ2 los protagonistas han sido los dos pilotos que luchan por el título: Pedro Hiltbrand (CRG) y Jorge Pescador (Praga), Hiltbrand se ha anotado la victoria en la primera manga por delante de Pescador y Javier Cobián (Energy). En la segunda, Hiltbrand ha tenido un problema en la salida y su coche se ha quedado clavado. A base de pundonor ha llegado a clasificarse en sexta plaza. La victoria ha sido para Pescador, por delante del portugués Henrique Chaves (Zanardi) y Luis González (CRG).
Las dos carreras de KF Junior han sido muy intensas. La protagonista ha sido Marta García (Zanardi). Tras una jornada no muy propicia para sus intereses el sábado, Marta ha firmado una buen remontada en la primera manga. Desde la séptima plaza ha ascendido hasta la segunda posición bajo la bandera de cuadros. En la segunda final ha recibido un golpe de otro participante y ha caído al fondo del grupo, remontando de nuevo hasta la segunda plaza. En ambos casos ha terminado tras Eliseo Martínez (Tonykart), quien le ha arrebatado el liderato del campeonato.
Las carreras más igualadas han sido las de categoría Alevín y Cadete. En la primera final Cadete, la victoria ha sido para David Vidales (Energy), por delante de Quique Bordas (Tonykart) y Daniel Macia (RK). La diferencia entre los tres primeros ha sido de sólo 7 centésimas, siendo necesario recurrir a la “foto finish” para conocer al vencedor. El zaragozano Alejandro Morales (Top Kart) ha terminado esta manga en decimocuarta posición.
David Vidales hubiera sido tercero en la segunda final Cadete de no ser por una penalización de 10 segundos por exceso de velocidad en el procedimiento de salida. Así se ha clasificado decimocuarto. La victoria la suma en su casillero Daniel Macia, que terminó por delante de Quique Bordas y Killian Meyer (CRG). En esta ocasión Morales ha sido decimoséptimo.
Las carreras de Alevines han sido también de infarto. Urbeltz Moar (CRG) fue el vencedor de la primera, por delante de José María Boya (Tonykart) y Daniel Nogales (ART Grand Prix). El líder del campeonato, Iván Bataller (RK) ha terminado sexto, a 1 segundo y 8 décimas del vencedor. Los pilotos aragoneses han terminado décimo y undécimo, con Víctor Pardo por delante de Hugo Belda.
La segunda carrera todavía ha sido más emocionante, por lo incierto del desenlace. Kirill Rodionov (FA Kart), que partía en la tercera posición de la parrilla se ha hecho con el triunfo prácticamente en la última vuelta, aprovechando la lucha en la que se han enfrascado Urbeltz Moar (CRG) y José Gómez (FA Kart), que han terminado por este orden. Bataller de nuevo ha terminado sexto. En esta ocasión Hugo Belda ha sido octavo y Víctor Pardo décimo.
(Fuente: FADA)
Leer más ...
CAMPEONATO DE ESPAÑA DE KARTING - ZUERA - FINAL
Eliseo Martínez hace doblete en categoría KF Júnior.
.jpg)
Tercer "meeting" de los Campeonatos de España Santander de Karting 2014 con la visita al Circuito Internacional de Zuera. Altas temperaturas en el termómetro y, cómo no, también sobre el asfalto aragonés, ya que las diez carreras que se han disputado hoy han estado muy entretenidas; especialmente la de alevín y cadete, que además eran las que presentaban más pilotos en la salida.
Con un total de 99 participantes entre las cinco categorías, solo se ha producido un doblete de la mano de Eliseo Martínez en la KF Júnior. En el resto de categorías diferentes pilotos se han repartido las victorias; entre los alevines, Moar y Rodionov, en la cadete, Vidales y Macia, en la categoría de marchas, Hiltbrand y Pescador, y, por último, en la Parilla Cup X30, Marco y Serrador. Tras la disputa de este "meeting" en Zuera resta únicamente una cita en el mes de octubre.
Alevín Carrera 1:
1º- Urbeltz Moar
2º- José María Boya
3º- Daniel Nogales
4º- Javier Belman
5º- Kiril Rodionov
Alevín Carrera 2:
1º- Kiril Rodionov
2º- Urbelz Moar
3º- José A. Gómez
4º- Javier Belman
5º- José María Boya
Cadete Carrera 1:
1º- David Vidales
2º- Enric Bordas
3º- Daniel Macia
4º- Kilian Meyer
5º- Rubén Sabater
Cadete Carrera 2:
1º- Daniel Macia
2º- Enric Bordas
3º- Kilian Meyer
4º- Adrián Herrando
5º- Genis Civico
KFJ Carrera 1:
1º- Eliseo Martínez
2º- Marta García
3º- Xavier Lloveras
4º- Mateo Hage
5º- Antonio Villaescusa
KFJ Carrera 2:
1º- Eliseo Martínez
2º- Marta García
3º- Xavier Lloveras
4º- Adry Pits
5º- Alejandro Lahoz
KZ2 Carrera 1:
1º- Pedro Hiltbrand
2º- Jorge Carlos Pescador
3º- Javier Cobian
4º- Gerard Cebrian
5º- Henrique Chaves
KZ2 Carrera 2:
1º- Jorge Carlos Pescador
2º- Henrique Chaves
3º- Luis González
4º- Javier Cobian
5º- Gerard Cebrian
Parilla Cup X30 Carrera 1:
1º- Alex Marco
2º- Antony Tardieu
3º- Eduardo García
4º- Marta Ariza
5º- Miquel Socias
Parilla Cup X30 Carrera 2:
1º- Bruno Serrador
2º- Eduardo García
3º- Álex Marco
4º- Christian Zapata
5º- Antony Tardieu
(Fuente: RFEDA)
.jpg)
Tercer "meeting" de los Campeonatos de España Santander de Karting 2014 con la visita al Circuito Internacional de Zuera. Altas temperaturas en el termómetro y, cómo no, también sobre el asfalto aragonés, ya que las diez carreras que se han disputado hoy han estado muy entretenidas; especialmente la de alevín y cadete, que además eran las que presentaban más pilotos en la salida.
Con un total de 99 participantes entre las cinco categorías, solo se ha producido un doblete de la mano de Eliseo Martínez en la KF Júnior. En el resto de categorías diferentes pilotos se han repartido las victorias; entre los alevines, Moar y Rodionov, en la cadete, Vidales y Macia, en la categoría de marchas, Hiltbrand y Pescador, y, por último, en la Parilla Cup X30, Marco y Serrador. Tras la disputa de este "meeting" en Zuera resta únicamente una cita en el mes de octubre.
Alevín Carrera 1:
1º- Urbeltz Moar
2º- José María Boya
3º- Daniel Nogales
4º- Javier Belman
5º- Kiril Rodionov
Alevín Carrera 2:
1º- Kiril Rodionov
2º- Urbelz Moar
3º- José A. Gómez
4º- Javier Belman
5º- José María Boya
Cadete Carrera 1:
1º- David Vidales
2º- Enric Bordas
3º- Daniel Macia
4º- Kilian Meyer
5º- Rubén Sabater
Cadete Carrera 2:
1º- Daniel Macia
2º- Enric Bordas
3º- Kilian Meyer
4º- Adrián Herrando
5º- Genis Civico
KFJ Carrera 1:
1º- Eliseo Martínez
2º- Marta García
3º- Xavier Lloveras
4º- Mateo Hage
5º- Antonio Villaescusa
KFJ Carrera 2:
1º- Eliseo Martínez
2º- Marta García
3º- Xavier Lloveras
4º- Adry Pits
5º- Alejandro Lahoz
KZ2 Carrera 1:
1º- Pedro Hiltbrand
2º- Jorge Carlos Pescador
3º- Javier Cobian
4º- Gerard Cebrian
5º- Henrique Chaves
KZ2 Carrera 2:
1º- Jorge Carlos Pescador
2º- Henrique Chaves
3º- Luis González
4º- Javier Cobian
5º- Gerard Cebrian
Parilla Cup X30 Carrera 1:
1º- Alex Marco
2º- Antony Tardieu
3º- Eduardo García
4º- Marta Ariza
5º- Miquel Socias
Parilla Cup X30 Carrera 2:
1º- Bruno Serrador
2º- Eduardo García
3º- Álex Marco
4º- Christian Zapata
5º- Antony Tardieu
(Fuente: RFEDA)
Leer más ...
viernes, 12 de septiembre de 2014
X CAMPEONATO SOCIAL
El Circuito Karting Castroponce, organizara de nuevo su Campeonato Social de Karting para el final de la temporada 2014.El decano de los Campeonato Sociales, cumple este año su décimo Aniversario, y por tal motivo en Campeonato presenta mucha novedades respecto a ediciones pasadas.
La primera y mas importante, el cambio de fechas, se adelanta la primera prueba para el mes de Septiembre y con una carrera al mes, el torneo finalizara en Diciembre; salvando así los peores meses en cuanto a la climatología. Otra de los atractivos para esta edición, sera recuperar el Carácter “social” del Campeonato, creando una categoría “Open” para todos aquellos participantes que no han tenido oportunidad de participar en ninguna prueba oficial y que quieren probar en un Campeonato de entidad contrastada.
A todo estos pilotos, se les unirán los ya habituales corredores de Asturias, Cantabria, Galicia, Madrid, Castilla – La Mancha o Pais Vasco que daran buena medida del nivel que siempre a caracterizado este Campeonato durante sus diez ediciones.
Con mas de 3.000 € en premios, el Campeonato, espera ser referente una vez mas del Noroeste Español, punto de encuentro de Pilotos y equipos, que tendrán la oportunidad de dar salida al material de la temporada pasada, e ir preparando la siguiente.
En el sitio Web del Circuito: www.kartingcastroponce.es podremos conocer de primera mano toda la información referente al Campeonato.
CALENDARIO DEL CAMPEONATO
- 1ª Carrera: 21/09/2014
- 2ª Carrera: 12/10/2014
- 3ª Carrera: 23/11/2014
- 4ª Carrera: 21/12/2014
(Fuente: Karting Castroponce)
La primera y mas importante, el cambio de fechas, se adelanta la primera prueba para el mes de Septiembre y con una carrera al mes, el torneo finalizara en Diciembre; salvando así los peores meses en cuanto a la climatología. Otra de los atractivos para esta edición, sera recuperar el Carácter “social” del Campeonato, creando una categoría “Open” para todos aquellos participantes que no han tenido oportunidad de participar en ninguna prueba oficial y que quieren probar en un Campeonato de entidad contrastada.
A todo estos pilotos, se les unirán los ya habituales corredores de Asturias, Cantabria, Galicia, Madrid, Castilla – La Mancha o Pais Vasco que daran buena medida del nivel que siempre a caracterizado este Campeonato durante sus diez ediciones.
Con mas de 3.000 € en premios, el Campeonato, espera ser referente una vez mas del Noroeste Español, punto de encuentro de Pilotos y equipos, que tendrán la oportunidad de dar salida al material de la temporada pasada, e ir preparando la siguiente.
En el sitio Web del Circuito: www.kartingcastroponce.es podremos conocer de primera mano toda la información referente al Campeonato.
CALENDARIO DEL CAMPEONATO
- 1ª Carrera: 21/09/2014
- 2ª Carrera: 12/10/2014
- 3ª Carrera: 23/11/2014
- 4ª Carrera: 21/12/2014
(Fuente: Karting Castroponce)
Leer más ...
martes, 9 de septiembre de 2014
¡¡ESTAMOS DE VUELTA!!
Tras varios meses de inactividad, por motivos personales, volvemos a estar con vosotros para intentar manteneros informados sobre lo que es nuestra pasión: EL KARTING DE COMPETICIÓN.
Retomamos esta tarea con ilusiones renovadas y esperamos poder daros alguna que otra sorpresa.
Y no olvides que puedes enviarnos noticias sobre tus eventos o comunicados para que nos hagamos eco de los mismos.
Muchas gracias por estar ahí ;-)
¡GAAAAS!
(Fuente: M&K-Karting)
Retomamos esta tarea con ilusiones renovadas y esperamos poder daros alguna que otra sorpresa.
Y no olvides que puedes enviarnos noticias sobre tus eventos o comunicados para que nos hagamos eco de los mismos.
Muchas gracias por estar ahí ;-)
¡GAAAAS!
(Fuente: M&K-Karting)
Leer más ...
Suscribirse a:
Entradas (Atom)