(Fuente: M&K-Karting)
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lunes, 23 de diciembre de 2013
¡¡¡FELICES FIESTAS Y FELIZ AÑO A TODOS!!!
Un año más, el equipo de M&K-Karting os desea unas Felices Fiestas y un próspero 2014.
(Fuente: M&K-Karting)
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(Fuente: M&K-Karting)
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jueves, 19 de diciembre de 2013
KOKO VUELVE A INTREPID!!!
Hoy, Intrepid inaugura la próxima temporada haciendo un test en lonato (South Garda Karting) con el piloto de KZ: Arnaud Kozlinski. El acuerdo entre Intrepid y Koko, firmado hace unos días, es la gustosa vuelta a casa para el piloto francés, que ya en 2006 ganó la Copa del Mundo con los colores de Intrepid.
Intrepid espera un 2014 competitivo y su estructura para competición estará formada por:
- El Equipo Oficial, que tomará parte en las más prestigiosas pruebas internacionales de la CIK-FIA y WSK (En KZ y KF).
- El Equipo Oficial de Rotax que tomará parte en la Rotax Winter Cup, la Euro Challenge y en el Open Internacional.
- Los equipos satélites de los distribuidores que tomarán parte en Carreras Nacionales.
Mientras tanto, Intrepid está centrado en el desarrollo de una nueva serie de chasis, que serán de la mayor calidad también gracias a las habilidades y destrezas del piloto profesional, Koko, que trabajará de la mano del departamento técnico.
Intrepid quiere agraceder a todo el personal y gente que ha trabajado durante la temporada, todos los distribuidores, y os desea a todos ¡¡Feliz Navidad y Feliz Año Nuevo!!!
(Fuente: Intrepid Driver Program)
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Intrepid espera un 2014 competitivo y su estructura para competición estará formada por:
- El Equipo Oficial, que tomará parte en las más prestigiosas pruebas internacionales de la CIK-FIA y WSK (En KZ y KF).
- El Equipo Oficial de Rotax que tomará parte en la Rotax Winter Cup, la Euro Challenge y en el Open Internacional.
- Los equipos satélites de los distribuidores que tomarán parte en Carreras Nacionales.
Mientras tanto, Intrepid está centrado en el desarrollo de una nueva serie de chasis, que serán de la mayor calidad también gracias a las habilidades y destrezas del piloto profesional, Koko, que trabajará de la mano del departamento técnico.
Intrepid quiere agraceder a todo el personal y gente que ha trabajado durante la temporada, todos los distribuidores, y os desea a todos ¡¡Feliz Navidad y Feliz Año Nuevo!!!
(Fuente: Intrepid Driver Program)
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lunes, 16 de diciembre de 2013
I CARRERA IX SOCIAL DE INVIERNO CASTROPONCE
El pasado fin de semana del 14 y 15 de Diciembre, se disputo la primera prueba valedera para el 9º Campeonato de Invierno que se disputo como cada año, en el circuito Leones de Saludes de Castroponce.
En cuanto a la participación; se logro alcanzar la cifra de los 40 Inscritos, repartidos entre las diferentes categorías en liza. Una cifra que sin duda se antoja mas que aceptable teniendo en cuenta el delicado momento por el que atraviesa el Mundo del Karting actualmente.
La jornada del sábado, nos regalaba una climatología muy favorable, con temperaturas suaves, y mucho sol, todo lo contrario que durante el día de Carreras, donde la niebla, y las gélidas temperaturas, fueron las protagonistas.
A continuación, pasamos a detallar lo acontecido en cada una de las categorías:
ALEVIN
La categoría de los mas pequeños, arrancaba con la disputa de la tanda de Cronos, en donde el Asturiano Iván Riera, se hacia con el mejor tiempo de parrilla por delante de Jesús Muñiz y Luis Mateos.
La I serie de Carrera dejaba claro casi desde el principio, quien seria el rival a batir en la categoría; Riera copio rápidamente el mando de la carrera aprovechándose de la salida de pista de Muñiz, y de la tremenda pelea que mantenían Luis Mateos y Hugo Arribas por hacerse con la segunda posición provisional, finalmente Riera cruzaba l alinea de meta en primera posición, seguido de Arribas y con Mateos, en tercer lugar.
En la ultima y definitiva tanda, el desarrollo de la carrera fue algo distinto, una mala salida del Alevin de Asturias Competición, Iván Riera, le permite a Arribas, coger el mando de la carrera durante los primeros giros teniendo que aguantar las acometidas primeramente de Luis Mateos y finalmente de Riera, que lograba superar al bravo piloto Charro y cruzaba la meta como primero, dejando a Arribas segundo y con Luis Mateos como tercero.
El podium final, lo compondrían los mismos 3 pilotos; Iván Riera como primero, con Hugo Arribas y Luis Mateos como segundo y tercero respectivamente.
CADETE
La categoría cadete, fue la que sufrió un mayor incremento respecto a temporadas pasadas llegando a alcanzar en esta ocasión los 9 nueve participantes en parrilla. De todos ellos, Edgar Fernández lograría marcar el mejor crono en clasificación con apenas una décima sobre Lino Collado y con 2 sobre Mario Vilchez.
Sin duda alguna este año la categoría Cadete ha vuelto por sus fueros en cuanto a igualdad y competitividad y gran muestra de ello fue lo acontecido durante la primera manga, donde Edgar, Lino y Renteria fueron los protagonistas de una manga de infarto, con los tres pilotos en tan solo 8 décimas; un duelo muy intenso en donde los adelantamientos eran constantes en cada vuelta, y que finalmente se saldo con la victoria parcial de Edgar, dejando segundo a Renteria y con Lino como tercero.
Y si intensa fue la primera serie….. esta segunda fue aun mas espectacular si cabe, con los mismos tres protagonistas que en la anterior manga pero con menos diferencia aun entre ellos, esta vez solo 6 décimas separaban a los tres corredores que sabían no podían permitirse el mas mínimo fallo dejándolo todo para la ultima vuelta, donde la curva de final de meta fue la que dictamino sentencia, Lino, quiso aprovechar el rebufo de Edgar y frenar mas tarde que el, pero Edgar no dio su brazo a torcer, y ambos entraron “colados” en la curva, aprovechando la ocasión Renteria para hacerse con la primera plaza en detrimento de Lino que hacia segundo, y con Edgar que acabaría tercero.
La suma de ambas mangas, deja a Jon Renteria como líder del Campeonato, seguido por Edgar Fernández como segundo y con Lino Collado como tercero.
Automáticos:
Las categoría de X.30, X.30 Junior y Junior y DD.2 serian agrupadas para formar una parrilla conjunta de 14 pilotos. Luciano Santos, seria el mas rapido en cronos de la categoría X.30, siendo Iker García el Poleman de X.30 Junior con Viclhez el mas rápido en Junior y José María Pérez en DD.2
Seria el piloto portugués, Santos, el que Marcaria el ritmo de Carrera en la 1 Manga, seguido en todo momento muy de cerca por la Benaventana Marta Ariza quien a pesar de sus intentos constantes, no lograba arrebatare la plaza a Santos y tendría que ver como este se alzaba con la victoria por delante de Ariza y con Raúl Abascal como tercero. Entre los X30 Junior, Iker cruzaba la línea de meta como primero y Sofía Paniceres como Segunda, mientras que Vilches era primero de Junior y Adolfo López tercero. La victoria en DD.2 seria para Pérez.
La segunda serie estaría marcada por los incidentes de la salida, abortada, en su primer intento y con muchos lances en el segundo, pero que finalmente se pudo ver la bandera verde abajó y la fiesta comenzó; Esta vez la lucha se centro en Miguel Noval y Luciano Santos, que mantuvieron un duelo increíble durante los 15 giros de carrera y que se saldo con la victoria final de Noval sobre Luciano, relegando a Ariza a la tercera Posicion. Entre los X.30 Junior las cosas no variaban mucho respecto a la primera serie, Iker García, muy regular durante toda la carrera, se hacia con la victoria por delante de sus compañera de equipo, Sofía Paniceres que tendría que conformase esta vez, con hacer segunda mientras que Vilchez volvía a superar a Adolfo López en la lucha de los Junior. José María Pérez seria de nuevo el vencedor en DD.2.
La clasificación final del meeting dejaba a Luciano como vencedor, seguido de Noval como segundo y con Marta Ariza como tercera en los X.30. Iker García y Sofía Paniceres serian primero y segundo respectivamente de la categoria X.30 Junior, mientras que Vilchez haría primero de los Junior y José María Pérez primero de los DD.2
KZ.2
Algunas bajas importantes de ultima hora dejaban la parrilla de KZ.2 en un total de 8 pilotos, siendo el piloto local José Martínez el mas rápido en la serie de clasificación una serie que ya dejaba fuera de carrera, a Ángel Paniceres debido a la rotura de su TM.
Martínez, aprovecho su posición de privilegio en la parrilla, para colocarse rápidamente en primer lugar y tomar el mando de la serie, marcando en todo momento el tempo de carrera, y siendo tan solo inquietado por el debutante en la categoría Oscar Barrientos que demostró haberse adaptado muy rápido y muy bien, pero que no pudo dar caza a Martínez, que veía caer la bandera de cuadros como primero, siendo Barrientos segundo y con Juan Enrique González como tercero.
Parecía que la 2 Manga de Carrera iba a discurrir por los mismos derroteros, pero la fiabilidad mecánica, traiciono a Martínez que veía como se le rompía la Cadena y perdía toda opción de luchar por la victoria final. La ocasión la supo aprovechar Barrientos, quien amarro el mando y no lo soltó hasta verse como vencedor final de la prueba, por detrás de el, un muy sólido Juan Enrique cruzaba segundo mientras que Jony García, de menos a mas en el fin de semana, lograba hacerse con la tercera posición.
El podium final nos dejaba a Oscar Barrientos como primero a Juan Enrique como segundo y a José Martínez como tercero.
El próximo día 12 de Enero se celebrara la segunda prueba, en el mismo escenario, con varios pilotos mas ya confirmados, se espera que el nivel de participación sea aun un mejor para la 2 cita del Campeonato.
(Fuente: Karting Castroponce)
En cuanto a la participación; se logro alcanzar la cifra de los 40 Inscritos, repartidos entre las diferentes categorías en liza. Una cifra que sin duda se antoja mas que aceptable teniendo en cuenta el delicado momento por el que atraviesa el Mundo del Karting actualmente.
La jornada del sábado, nos regalaba una climatología muy favorable, con temperaturas suaves, y mucho sol, todo lo contrario que durante el día de Carreras, donde la niebla, y las gélidas temperaturas, fueron las protagonistas.
A continuación, pasamos a detallar lo acontecido en cada una de las categorías:
ALEVIN
La categoría de los mas pequeños, arrancaba con la disputa de la tanda de Cronos, en donde el Asturiano Iván Riera, se hacia con el mejor tiempo de parrilla por delante de Jesús Muñiz y Luis Mateos.
La I serie de Carrera dejaba claro casi desde el principio, quien seria el rival a batir en la categoría; Riera copio rápidamente el mando de la carrera aprovechándose de la salida de pista de Muñiz, y de la tremenda pelea que mantenían Luis Mateos y Hugo Arribas por hacerse con la segunda posición provisional, finalmente Riera cruzaba l alinea de meta en primera posición, seguido de Arribas y con Mateos, en tercer lugar.
En la ultima y definitiva tanda, el desarrollo de la carrera fue algo distinto, una mala salida del Alevin de Asturias Competición, Iván Riera, le permite a Arribas, coger el mando de la carrera durante los primeros giros teniendo que aguantar las acometidas primeramente de Luis Mateos y finalmente de Riera, que lograba superar al bravo piloto Charro y cruzaba la meta como primero, dejando a Arribas segundo y con Luis Mateos como tercero.
El podium final, lo compondrían los mismos 3 pilotos; Iván Riera como primero, con Hugo Arribas y Luis Mateos como segundo y tercero respectivamente.
CADETE
La categoría cadete, fue la que sufrió un mayor incremento respecto a temporadas pasadas llegando a alcanzar en esta ocasión los 9 nueve participantes en parrilla. De todos ellos, Edgar Fernández lograría marcar el mejor crono en clasificación con apenas una décima sobre Lino Collado y con 2 sobre Mario Vilchez.
Sin duda alguna este año la categoría Cadete ha vuelto por sus fueros en cuanto a igualdad y competitividad y gran muestra de ello fue lo acontecido durante la primera manga, donde Edgar, Lino y Renteria fueron los protagonistas de una manga de infarto, con los tres pilotos en tan solo 8 décimas; un duelo muy intenso en donde los adelantamientos eran constantes en cada vuelta, y que finalmente se saldo con la victoria parcial de Edgar, dejando segundo a Renteria y con Lino como tercero.
Y si intensa fue la primera serie….. esta segunda fue aun mas espectacular si cabe, con los mismos tres protagonistas que en la anterior manga pero con menos diferencia aun entre ellos, esta vez solo 6 décimas separaban a los tres corredores que sabían no podían permitirse el mas mínimo fallo dejándolo todo para la ultima vuelta, donde la curva de final de meta fue la que dictamino sentencia, Lino, quiso aprovechar el rebufo de Edgar y frenar mas tarde que el, pero Edgar no dio su brazo a torcer, y ambos entraron “colados” en la curva, aprovechando la ocasión Renteria para hacerse con la primera plaza en detrimento de Lino que hacia segundo, y con Edgar que acabaría tercero.
La suma de ambas mangas, deja a Jon Renteria como líder del Campeonato, seguido por Edgar Fernández como segundo y con Lino Collado como tercero.
Automáticos:
Las categoría de X.30, X.30 Junior y Junior y DD.2 serian agrupadas para formar una parrilla conjunta de 14 pilotos. Luciano Santos, seria el mas rapido en cronos de la categoría X.30, siendo Iker García el Poleman de X.30 Junior con Viclhez el mas rápido en Junior y José María Pérez en DD.2
Seria el piloto portugués, Santos, el que Marcaria el ritmo de Carrera en la 1 Manga, seguido en todo momento muy de cerca por la Benaventana Marta Ariza quien a pesar de sus intentos constantes, no lograba arrebatare la plaza a Santos y tendría que ver como este se alzaba con la victoria por delante de Ariza y con Raúl Abascal como tercero. Entre los X30 Junior, Iker cruzaba la línea de meta como primero y Sofía Paniceres como Segunda, mientras que Vilches era primero de Junior y Adolfo López tercero. La victoria en DD.2 seria para Pérez.
La segunda serie estaría marcada por los incidentes de la salida, abortada, en su primer intento y con muchos lances en el segundo, pero que finalmente se pudo ver la bandera verde abajó y la fiesta comenzó; Esta vez la lucha se centro en Miguel Noval y Luciano Santos, que mantuvieron un duelo increíble durante los 15 giros de carrera y que se saldo con la victoria final de Noval sobre Luciano, relegando a Ariza a la tercera Posicion. Entre los X.30 Junior las cosas no variaban mucho respecto a la primera serie, Iker García, muy regular durante toda la carrera, se hacia con la victoria por delante de sus compañera de equipo, Sofía Paniceres que tendría que conformase esta vez, con hacer segunda mientras que Vilchez volvía a superar a Adolfo López en la lucha de los Junior. José María Pérez seria de nuevo el vencedor en DD.2.
La clasificación final del meeting dejaba a Luciano como vencedor, seguido de Noval como segundo y con Marta Ariza como tercera en los X.30. Iker García y Sofía Paniceres serian primero y segundo respectivamente de la categoria X.30 Junior, mientras que Vilchez haría primero de los Junior y José María Pérez primero de los DD.2
KZ.2
Algunas bajas importantes de ultima hora dejaban la parrilla de KZ.2 en un total de 8 pilotos, siendo el piloto local José Martínez el mas rápido en la serie de clasificación una serie que ya dejaba fuera de carrera, a Ángel Paniceres debido a la rotura de su TM.
Martínez, aprovecho su posición de privilegio en la parrilla, para colocarse rápidamente en primer lugar y tomar el mando de la serie, marcando en todo momento el tempo de carrera, y siendo tan solo inquietado por el debutante en la categoría Oscar Barrientos que demostró haberse adaptado muy rápido y muy bien, pero que no pudo dar caza a Martínez, que veía caer la bandera de cuadros como primero, siendo Barrientos segundo y con Juan Enrique González como tercero.
Parecía que la 2 Manga de Carrera iba a discurrir por los mismos derroteros, pero la fiabilidad mecánica, traiciono a Martínez que veía como se le rompía la Cadena y perdía toda opción de luchar por la victoria final. La ocasión la supo aprovechar Barrientos, quien amarro el mando y no lo soltó hasta verse como vencedor final de la prueba, por detrás de el, un muy sólido Juan Enrique cruzaba segundo mientras que Jony García, de menos a mas en el fin de semana, lograba hacerse con la tercera posición.
El podium final nos dejaba a Oscar Barrientos como primero a Juan Enrique como segundo y a José Martínez como tercero.
El próximo día 12 de Enero se celebrara la segunda prueba, en el mismo escenario, con varios pilotos mas ya confirmados, se espera que el nivel de participación sea aun un mejor para la 2 cita del Campeonato.
(Fuente: Karting Castroponce)
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jueves, 12 de diciembre de 2013
I CARRERA SOCIAL DE INVIERNO KARTING CASTROPONCE
El próximo fin de Semana del 14 y 15 de Diciembre, se celebrara la I prueba puntuable del IX Campeonato Social de Invierno en las instalaciones del Circuito Karting Castroponce.
El campeonato con mayor solera y tradición de todo el noroeste, pretende convertirse nuevamente en punto de encuentro para los amantes del Karting y brindar una oportunidad perfecta a Pilotos y Equipos para dar salida al material de la pasada temporada y a empezar a probar el de la próxima.
Las Categorías en cartel este año son:
Alevin – Cadete – Junior (X.30 Junior – KF.3) – X.30 cup – Rotax Max – KZ.2 y DD.2.
Como siempre en este campeonato impera su espíritu “Social” por lo que se quiere dar cabida tanto a pilotos mas experimentados, como a aquellos corredores amateurs, que aun no han dado el paso hacia la competición.
Los Horarios para el Fin de Semana, son:
SABADO:
De 10,00 a 18,30 Horas - Entrenamientos libres por categorías.
Verificaciones Administrativas abiertas desde las 16,00 hasta las 20,00 Horas.
DOMINGO:
8,30 a 10,00 Horas – Verificaciones administrativas.
10,00 a 11,00 Horas – Warm-up para todas las categorías.
11,00 a 12,00 Horas – Clasificación.
A partir de las 12,30 Horas: Las carreras.
Entrega de premios al finalizar la carreras.
Para mas información: www.kartingcastroponce.es
(Fuente: Karting Castroponce)
El campeonato con mayor solera y tradición de todo el noroeste, pretende convertirse nuevamente en punto de encuentro para los amantes del Karting y brindar una oportunidad perfecta a Pilotos y Equipos para dar salida al material de la pasada temporada y a empezar a probar el de la próxima.
Las Categorías en cartel este año son:
Alevin – Cadete – Junior (X.30 Junior – KF.3) – X.30 cup – Rotax Max – KZ.2 y DD.2.
Como siempre en este campeonato impera su espíritu “Social” por lo que se quiere dar cabida tanto a pilotos mas experimentados, como a aquellos corredores amateurs, que aun no han dado el paso hacia la competición.
Los Horarios para el Fin de Semana, son:
SABADO:
De 10,00 a 18,30 Horas - Entrenamientos libres por categorías.
Verificaciones Administrativas abiertas desde las 16,00 hasta las 20,00 Horas.
DOMINGO:
8,30 a 10,00 Horas – Verificaciones administrativas.
10,00 a 11,00 Horas – Warm-up para todas las categorías.
11,00 a 12,00 Horas – Clasificación.
A partir de las 12,30 Horas: Las carreras.
Entrega de premios al finalizar la carreras.
Para mas información: www.kartingcastroponce.es
(Fuente: Karting Castroponce)
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miércoles, 11 de diciembre de 2013
Dos toques impiden a Rubén Moya luchar por revalidar la Copa de Campeones
Dos incidentes en las primeras vueltas de la prefinal y de la final de la Copa de Campeones dejaron a Rubén Moya sin opciones de luchar por revalidar la Copa de Campeones que consiguió al final de la temporada 2012. El piloto de Kartban acabó la Copa de Campeones 2013 en la duodécima posición tras remontar desde la última plaza en la final.
Rubén llegaba al circuito del Vendrell confiado en sus opciones de triunfo y partía quinto en la prefinal. En la salida se llegó a situar segundo, pero en esa primera vuelta fue embestido por otro piloto, lo que le provocó hacer un trompo y quedar relegado a la última posición, desde la que pudo remontar hasta acabar decimotercero. Posteriormente, ascendió una plaza por la sanción al otro piloto por el incidente.
De este modo, Rubén partió desde la sexta fila de parrilla en la final, dispuesto a remontar y luchar por el triunfo. El piloto valenciano, patrocinado por M3 Indoor, llegó a situarse en la sexta posición pero nuevamente una embestida de otro piloto le dejó sin opciones de victoria, al hacerle perder más de ocho segundos. Rubén, sin embargo, continuó en carrera y empezó una remontada que le llevó una vez más a la decimotercera posición, que finalmente se convirtió en una duodécima plaza por la exclusión de otro piloto.
Rubén Moya: “Viendo las hojas de la clasificación puede parecer un mal resultado, pero he terminado el fin de semana satisfecho por mi actuación en ambas carreras. Tanto el equipo como el chasis funcionaron a la perfección. Ahora toca descansar un poco y enseguida empezaremos a preparar la próxima temporada, que espero que sea igual o mejor que esta”.
(Fuente: Servicio de prensa de Rubén Moya)
Rubén llegaba al circuito del Vendrell confiado en sus opciones de triunfo y partía quinto en la prefinal. En la salida se llegó a situar segundo, pero en esa primera vuelta fue embestido por otro piloto, lo que le provocó hacer un trompo y quedar relegado a la última posición, desde la que pudo remontar hasta acabar decimotercero. Posteriormente, ascendió una plaza por la sanción al otro piloto por el incidente.
De este modo, Rubén partió desde la sexta fila de parrilla en la final, dispuesto a remontar y luchar por el triunfo. El piloto valenciano, patrocinado por M3 Indoor, llegó a situarse en la sexta posición pero nuevamente una embestida de otro piloto le dejó sin opciones de victoria, al hacerle perder más de ocho segundos. Rubén, sin embargo, continuó en carrera y empezó una remontada que le llevó una vez más a la decimotercera posición, que finalmente se convirtió en una duodécima plaza por la exclusión de otro piloto.
Rubén Moya: “Viendo las hojas de la clasificación puede parecer un mal resultado, pero he terminado el fin de semana satisfecho por mi actuación en ambas carreras. Tanto el equipo como el chasis funcionaron a la perfección. Ahora toca descansar un poco y enseguida empezaremos a preparar la próxima temporada, que espero que sea igual o mejor que esta”.
(Fuente: Servicio de prensa de Rubén Moya)
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lunes, 9 de diciembre de 2013
RFEDA - XIII COPA DE CAMPEONES 2013
Victorias para Fontecha, Vidales, Lloveras y Benna.
El Circuito de Karting Vendrell ha acogido la XIII edición de la Copa de Campeones, en la que se han dado cita 66 pilotos, la mayoría españoles, divididos en cuatro categorías: Alevín, Cadete, KF3 y KZ2.
Ayrton Fontecha se ha impuesto entre los Alevines, categoría con más participantes, seguido del vigente campeón de España el madrileño Sami Worship mientras tercero era Kiril Rodionov.
Tras una apretada lucha, David Vidales vencía en la categoría Cadete, superando a Alejandro Lahoz y a Daniel Macía.
En KF3, Xavier Lloveras conseguía llevarse la carrera seguido de Miguel Socias y de Miguel Noval, segundo y tercero, respectivamente.
En la categoría KZ2, la victoria se la ha adjudicado el italiano Simone Brenna, al que acompañaba en el pódium Alex Palou y Carlos Gil. Entre los participantes en esta prueba, no ha pasado desapercibida la presencia del piloto de DTM, Miguel Molina, que tuvo que retirarse por una avería tras ir rodando todo el fin de semana entre los cinco primeros.
(Fuente: Rfeda)
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El Circuito de Karting Vendrell ha acogido la XIII edición de la Copa de Campeones, en la que se han dado cita 66 pilotos, la mayoría españoles, divididos en cuatro categorías: Alevín, Cadete, KF3 y KZ2.
Ayrton Fontecha se ha impuesto entre los Alevines, categoría con más participantes, seguido del vigente campeón de España el madrileño Sami Worship mientras tercero era Kiril Rodionov.
Tras una apretada lucha, David Vidales vencía en la categoría Cadete, superando a Alejandro Lahoz y a Daniel Macía.
En KF3, Xavier Lloveras conseguía llevarse la carrera seguido de Miguel Socias y de Miguel Noval, segundo y tercero, respectivamente.
En la categoría KZ2, la victoria se la ha adjudicado el italiano Simone Brenna, al que acompañaba en el pódium Alex Palou y Carlos Gil. Entre los participantes en esta prueba, no ha pasado desapercibida la presencia del piloto de DTM, Miguel Molina, que tuvo que retirarse por una avería tras ir rodando todo el fin de semana entre los cinco primeros.
(Fuente: Rfeda)
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