YA PODÉIS ANALIZAR NUESTRO CALENDARIO, QUE CONTEMPLA LA MAYORÍA DE CTOS.

A lo largo de estas últimas semanas, hemos ido incorporando las fechas y demás información de los campeonatos que íbamos teniendo datos. Ahora mismo os podemos listar los campeonatos que tenemos contemplados con las notas que tenéis que tener en cuenta:

CAMPEONATO / NOTAS:
SOCIAL DE INVIERNO CASTROPONCE / La siguiente será la 3ª prueba.
SOCIAL DE INVIERNO DE TORDESILLAS / La siguiente será la última prueba.
CTO. CATALÁN 2010 / Todavía por comenzar.
WINTER CUP ROTAX EN CAMPILLOS / Prueba única.
7ª OJP /Todavía por comenzar.
ARAGONÉS /Todavía por comenzar.
VASCO / Pendientes confirmación de fechas.
EUROPEO DE SUPERKART / Por comenzar.
CASTILLA Y LEÓN / Sin definir circuitos.
EUROPEO KF3, KF2, SKF, KZ2 Y KZ1.
WSK / Compienza en Zuera este año.
MASQUEKARTING VILLARCAYO / Por definir parte del calendario.
VALENCIANO/ Por comenzar.
NACIONAL / Comienza en Zuera y tiene una prueba menos.
VIKING TROPHY
MUNDIAL SUB18 / Novedad.
MUNDIAL DE KF2, SKF, KZ1 Y KF3 / En zuera se celebra el de KF2 y SKF.
COPA ASIA PACÍFICO.
FINAL NACIONAL ROTAX.
MONACO CUP KF3 Y KZ2
COPA DE CAMPEONES.

No dudéis en hacernos cualquier apunte si véis algún dato erróneo o hay alguna información que haya cambiado. (Fuente: M&K-Karting)

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¡¡LA MAYOR FERIA DE KARTING EN EUROPA EN VÍDEO!! OFFENBACH 2010

Ya sabéis de nuestra afición a mostraros vídeos de los eventos más interesantes a nuestro juicio. Esta vez os hacemos llegar una grabación de casi 17 minutos donde podréis apreciar con detalles el resumen realizado por nuestros amigos de mondial karting.

http://www.wat.tv/video/offenbach-2523d_1k24j_.html

Nos os perdáis detalle, y si os quedáis con las ganas, os pasamos otro enlace con otro resumen a base de imágenes de la feria.

http://kartmesse.de/kart08_de/index.php?option=com_zoom&Itemid=42&page=view&catid=8&PageNo=1&key=0&hit=1

Espero que os resulten tan interesantes como a nosotros y no perdáis detalle de lo que os ofrece esta información. (Fuente: Mondial Karting y Kartmesse.de)
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RACING EVOLUTION TEAM PASA A SER EL EQUIPO OFICIAL KOSMIC EN ESPAÑA

Tras llegar a un acuerdo para ser el distribuidor oficial de Kosmic para España, la marca fabricada en Prevalle por los chicos de Robazzi, pasará a tener otro equipo de competición.

El equipo madrileño que hasta ahora competía con Tonykart, proporcionará estos chasis a sus dos pilotos Borja Barreda en KF2 y Jorge Viñolo en KF3.

En 2010 el programa de Borja y Jorge será competir en el Campeonato de España, Campeoanto de Europa y Copa del Mundo en las categorías KF2 y KF3 respectivamente.

Kosmic Racing Team (El equipo ofical de fábrica) son los actuales Campeones del Mundo en la categoría SuperKF por equipos en 2009 con sus dos pilotos, el italiano Alessandro Bressan y el Galo Armand Convers. (Fuente: Racing Evolution)

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ESTE FIN DE SEMANA EL TROFEO INVIERNO 2010 DEL KARTING CAMPILLOS.....¡¡¡¡¡¡CON UN PILOTO DE FÓRMULA 1 EN LIZA!!!!!!!

El circuito de Campillos celebra este fin de semana el social "Trofeo Invierno 2010" con cuatro grupos en acción. Por un lado Alevín, otro Cadete, el tercero serían 125 auto - InterA y por último KZ2 - Rotax DD2. En esta última categoría, nada más y nada menos que Jaime Alguersuari tomará parte a los mandos de un Kart Intrepid en KZ2. A buen seguro éste será un elemento que motivará a más de uno a apuntarse a esta prueba para medirse a todo un piloto de la máxima expresión del automovilismo.

Esta prueba puede representar una bonita oportunidad como test para todos esos equipos y pilotos que van a competir en alguna de las importantes citas que se celebrarán en el trazado Andaluz a lo largo de la temporada, lease Winter Cup de la Rotax Euro Challenge, o las 4 categorías (Cadete, KF3, KF2 y KZ2) que disputarán una prueba del Cto. de España.

Para competir será suficiente con presentar la tarjeta del ASCKE o ANPA, y los derechos de inscripción será de 60€/piloto. Los pilotos que no aporten transponder deberán pagar 15€ en concepto de alquiler de transponder. Además la organización a incluido tras el pago de la inscripción un ticket menú para 1 persona en el mismo precio, una interesante iniciativa para atraer a más gente de cara al evento.

Otra novedad es la posibilidad de participar los Alevines si cuentan con 6 años. Al igual que los cadetes con 10. El cierre de la inscripción será el propio domingo a las 9h. Las categorías Alevín y Cadete se disputarán a 10 vueltas, mientras que para el resto serán 15.

Por ahora se cuenta con la ayuda de la meteorología para redondear el evento y que sea una auténtica fiesta del motor. (Fuente: Karting Campillos)

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SE JUNTARON TODAS LAS INCLEMENCIAS PARA ECHAR ABAJO LA 2ª PRUEBA DEL CTO. DE INVIERNO DEL KARTING TORDESILLAS...

Fin de semana aciago el vivido por el karting vallisoletano, al ver que las inclemencias meteorológicas por un lado, el incumplimiento de compromisos por otro y la mala suerte para rematar dejaban KO a la interesante cita en Tordesillas.

Cuando la previsión meteorológica apuntaba a ligeras lluvias el sábado y domingo de forma aislada, la primera mitad del sábado se vió afectada por unos buenos chaparrones que hizo mella en la moral de más de uno que se había presentado a entrenar, haciéndole volver a casa. Otros que había confirmado su presencia, no hicieron presencia por diferentes motivos, y diferentes problemáticas con motores, ruedas, etc. Hicieron abandonar a otros cuantos.

Al final, ante el panorama presentado para los que estaban en disposición de poder competir, la organización de la mano de los afectados, tomaron la determinación de no realizar la prueba en vista de que la calidad de la carrera iba a estar por participación, etc. En un nivel bastante bajo.

No se perdió el humor en ningún momento, y este desafortunado fin de semana sirvió para reforzar relaciones, pasar unos agradables momentos compartiendo, charlando y debatiendo sobre karting mientras se realizaban una serie de tandas, en las instalaciones del Karting Tordesillas. (Fuente: M&K-Karting y Organización del Cto. de Invierno del Karting Tordesillas)

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M&K-KARTING, Os brinda la oportunidad de "visitar" la recién celebrada feria Kart&Race de Montichiari, a través de este resumen....

En lugar de hacer un artículo resumen, y después colgar un álbum con lo más destacado a nuestro juicio de la feria que se celebraba el pasado fin de semana en la región de Brescia, hemos decidido ofreceros un recorrido-resumen por esta interesantísima exhibición de productos de Karting KART&RACE.

El recinto ferial de la ciudad de Montichiari nos recibía al igual que en 2009, quizás con algunos expositores más, pero con una mayor elaboración y presentación de los productos en relación a la primera edición.

La pluri-campeona de 2010 Intrepid era uno de los stands más concurridos, entre las novedades podemos citar a los nuevos plásticos KG, donde la mayor diferencia se va a notar en la carrocería de Alevín-Cadete. La participación de una buena parte de los pilotos oficiales de la casa Veronesa (Lammers, Maisano, Iglesias, De Brabander, etc.) fue otro punto a favor.

La joven y dinámica CKR no se perdió el evento, y era de los que estrenaban exposición, con una buena presencia y notable actividad constante. Pudieron lucir los excelentes resultados cosechados a buena cuenta de su corta andadura.

Debei acompañó en todo momento como buen socio a CKR, presidiendo el stand y dando así ejemplo el propio dueño Carlo Debei. Orgulloso de su última criatura, el EXIGO motor de KZ es toda una revolución en el mercado, puesto que se trata de un motor donde todo menos el cilindro está fabricado mediante procedimiento de arranque de viruta, es decir mecanizando. El aspecto final lo delata.

Otra de las grandes novedades fue el rescate por parte de los Veroneses de Sona Righetti Ridolfi, de la marca Allkart. Allí tenían expuesta una unidad de esta marca que tuvo sus buenos momentos en nuestras tierras.

Righetti Ridolfi, repitió el protagonismo de 2009, con una gran stand y la mejor de las atenciones a sus clientes con un catering sobresaliente. Entre sus novedades se puede citar el nuevo catálogo y las decenas de nuevas referencias incorporadas a su extenso listado de productos.

Freem, la innovadora y exitosa fábrica de Treviso contrató una mayor área de exposición para este 2010, y no faltaron curiosos deseosos de escuchar los argumentos técnicos de sus productos que tan buena acogida tienen en el mercado.

Al ver el Monster, más de uno recuerda la frase a la que acude cuando no salen los tiempos "ni con un motor a cada lado podría igualar esos tiempos", pues bueno, el kart para ponernos a prueba ya están en el mercado. Más de uno dirá que el nombre le va como anillo al dedo porque lo tildará de monstruoso.

BRM en nuestra opinión expuso el stand más profesional y elaborado de la feria. La belleza estética de sus productos es indiscutible, y en competición siempre dejan una huella de profesionalidad y prestaciones que atraen a más de uno a esta marca. Con Yuri Lucati parece que quieren lograr un buen resultado esta temporada en KZ2.

SGM aprovechaba la colaboración con FormulaK para exponer el GA210, el propulsor de Paolo Severi de última homologación.

FormulaK es una de las últimas creaciones en el apartado de chasis. Con un bastidor basado en el Parolín Lemans, la nueva iniciativa empresarial contará con la pericia de Piccioni para intentar lograr buenos resultados.

Birel serie especial 50 años. Con un bastidor pintado en 2 colores, y todo un sin fin de detalles que hacen única a esta corta serie para rememorar ahí es nada, los 50 años de la fábrica más antigua del karting de competición.

Los verdes de Prevalle (Tonykart) fueron los que menos invirtieron en relación a la anterior edición. Repitieron estructura y presentación.

Dejaron el estrellato a los karts con clavos en las ruedas con las que hicieron sus peripecias Alonso, Massa, Hayden y Stoner en la nieve días atrás.

CRG cambiaba de formato y con un stand sin barreras, invitaba a acercarse a todo el mundo a sus karts bicampeones mundiales (SKF y KZ1). Con el exquisito gusto que caracteriza a los proyectos encabezados por Giancarlo Tinini y la colaboración del ámbito Rotax, nos dejó muy buena sensación.

No podían faltar los pilotos más carismáticos del paddock, y así pudimos ver a Lammers, Iglesias, Piccini, Ardigó, Piccioni, Maisano, Kozlinski, De Brabander, etc. Aquí podemos apreciar a "Koko", Catt y Maisano compitiendo por quién construye antes un kart con piezas LEGO.

Maxter ofreció sus novedades al público con el nuevo MXO y el esperado MXE, el KZ para hobby con arranque eléctrico y válvula de escape. El MXO cortado en sección especialmente para observar todos sus mecanismos en acción, volvió a resultar un éxito como en 2009.

Alessandro Manetti, sigue con su iniciativa empresarial, ahora con un acuerdo con Pavesi en el ámbito de las motorizaciones. Le deseamos la mejor de las suertes a este bravo emprendedor y excelente piloto.

No faltó este año tampoco una extensa exposición de karts históricos, donde hasta nos encontramos un kart propulsado por un motor Bultaco.

El Stand de Birel, muy en la línea del 2009, con ligeros cambios, pero con una denotada presencia de la nueva iniciativa de motores.

Los BMB coparon una gran parte de los curiosos que se internaban en la exposición de Birel. Las singulares soluciones que Bóscola y sus colaboradores han aportado a sus motores no pasaron desapercibidas para el público presente.

El 5 veces campeón del mundo Gianluca Beggio y su Spirit tampoco faltó a la cita, convirtiéndose en técnico comercial para la ocasión y así no perder detalle en las explicaciones a la hora de explicar las nuevas trazas para el chasis Spirit M10.

Esperamos que os haya gustado este largo resumen de nuestro 2º paso por esta feria de fabricantes, aunque pedimos disculpas a los que echen de menos alguna imagen o producto, ya que a buen seguro podría citarse. (Fuente y Fotos: M&K-Karting)

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¡¡TODOS A TORDESILLAS!! ESTE FIN DE SEMANA CARRERA DEL CTO DE INVIERNO DEL KARTING TORDESILLAS, ¡¡ANIMAROS!!

El circuito Vallisoletano del Karting Tordesillas situado en la población del mismo nombre, os espera con gran ilusión para esta prueba en la que ha recibido numerosas confirmaciones de participación asegurando un nivel cuantitativo y cualitativo muy notable.

Con una meteorología que a medida que pasan los días parece que abandona las dudas y nos muestra una mayor estabilidad, se reunen todos los ingredientes para poder disfrutar de un evento de gran calidad en un trazado técnico del gusto de la mayoría de los pilotos y equipos.

Os recordamos la información que adelantábamos como la inscripción, neumáticos, etc.

INSCRIPCIÓN+UN JUEGO DE NEUMÁTICOS VEGA FM PARA KF3-HOBBY-KF2 Y KZ2: 200€

INSCRIPCIÓN+UN JUEGO DE NEUMÁTICOS VEGA CADETTI PARA ALEVÍN Y CADETE: 180€

Una rueda media, que la organización asegura que se consume igual que una dura cuando la pista se engoma.

Comentar que para los que vayan a entrenar el sábado y estén inscritos, tendrán derecho de adquirir un juego de Vega FM a 140€.

Desde luego no se puede negar el esfuerzo de la organización por aglutinar al máximo de participantes por las condiciones ofertadas. (Fuente: Karting Tordesillas y M&K-Karting)

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¡¡¡YA TENEMOS CIRCUITOS Y FECHAS DEL NACIONAL!!!

A continuación os mostramos el sorprendente calendario del Campeonato de España de Karting 2010. Decimos sorprendente por lo temprano de la publicación de las fechas-cicuitos, y los cambios de última hora. Ahí van:

CIRCUITO / CATEGORÍAS / FECHAS:
ZUERA / KF3 - KF2 - KZ2/ 15-16 MAYO
CARTAYA / ALEVIN-CADETE-X30 /3-4 JULIO
ALCALÁ DEL RÍO/ALEVIN-CADETE-KF3-KF2/4-5 SEPTIEMBRE
CAMPILLOS / CADETE-KF3-KF2-KZ2 / 25-26 SEPTIEMBRE
ALCAÑIZ / KF3-KF2-KZ2-X30 / 23-24 OCTUBRE
(Circuito Reserva: Tubilla del Lago - Burgos)

Una esquema algo distinto, pero que a buen seguro tendrá sus puntos positivos a la hora por ejemplo de aunar el máximo de pilotos para un mismo meeting.

Las que han sufrido variaciones han sido las 3 últimas pruebas, ya que desaparece la del 31 de Julio - 1 de Agosto. Y se reparte entre las 3 siguientes sumando una categoría más al meeting.

Para los amantes del karting como nosotros, siempre es una buena noticia ver meeting-es de 4 categorías, aún a sabiendas que el reto organizativo siempre es mayor.

Esperemos que sea un campeonato equilibrado, exitoso y podamos disfrutar de él. (Fuente: Colaboradores)

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NYCK DE VRIES FICHADO POR MCLAREN EN SU PROGRAMA DE JÓVENES PILOTOS

Muchos nos hemos alegrado al enterarnos de esta noticia, ya que en un buen grado se hace justicia. El jockey holandés es sin lugar a dudas es uno de los pilotos más respetados del paddock y lo ha demostrado la mayoría de veces que ha estado en pista.

Al parecer los de woking, se habrían adelantado a Ferrari, que también se mostraba interesado en incorporar a su nueva escuela de pilotos al bueno de Nyck.

El piloto ha permanecido prácticamente imbatido en todos los campeonatos a los que se ha presentado los dos últimos años, así ha vencido en las WSK, Cto. Europeo 2009, Cto. Alemán 2009, y así un largo etc. Está claro que ha sido el piloto más fuerte de la categoría y el que más consenso genera a la hora de elegir al mejor.

Todos los amantes del motor estaremos atentos siguiendo de cerca los pasos de este superdotado del volante. (Fuente: M&K-Karting y stop&go)

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NOVEDADES SOBRE EL CTO. DE CASTILLA Y LEÓN 2010

Sin duda alguna uno de los campeonatos más interesantes del estado, se nos presenta en el 2010 con toda una serie de novedades que a buen seguro van a ser del interés de muchos de vosotros.

Para empezar os informamos de la nueva iniciativa en ámbito de la categoría Junior-KF3, ya que a los ya esperados pilotos de KF3 comprendidos entre las edades de 13 a 15 años, debemos incorporar a los pilotos que quieran competir con el nuevo motor Iame Parilla X30 JUNIOR, un motor que va a tener su propia categoría. Además el Cto. de Castilla y León en un intento de potenciar esta nueva categoría, ofrece a los primeros 8 participantes (en escrupuloso orden cronológico), adquirir el citado motor tan sólo por 500€ tras haber participado en el campeonato. (Ver las bases de esta oferta en la página de la federación en el siguiente enlace: http://www.facyl.com/archivos/Adjudicacion%20motores%20junior%20cyl%20solicitud%20.pdf)

De esta manera, la federación de Castilla y León se suma a otras como la federación catalana, la gallega, la copa adrián vallés, etc. Incorporando este motor para la categoría Junior. Subrayar que en el caso del Cto. de Castilla y León no se va a eliminar la KF3 actual.

Esperamos que esta iniciativa esté encaminada a mejorar las condiciones de los participantes de esta categoría, y que suponga una buena noticia de cara a su participación en diferentes competiciones. (Fuente: Organización del Cto. de Castilla y León)

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EL PILOTO DEL CIRCUITO DE VILLARCAYO ALEJANDRO ÁLVAREZ NOS PRESENTA SU CALENDARIO PARA 2010

Tras meditarlo en equipo, al final se han decantado por un calendario compuesto por un mix de carreras tanto nacionales e internacionales. La satisfacción que ha recopilado en las últimas carreras con el chasis que ha utilizado (EXPRIT) le hace confiar en el producto de la fábrica de Prevalle a la hora de afrontar la próxima temporada. (En la foto de abajo, Alejandro con el kart y nuevo mono Exprit en la feria Kart&Race 2010)

A continuación os presentamos el listado:

20/21 Marzo 21º Trofeo Andrea Margutti

17/18 Abril 3º WSK Euro series

01/02 Mayo Europeo clasificatoria oeste

15/16 Mayo 1ª Campeonato de España

10/11 Julio 3ª Campeonato de España

24/25 Julio 1ª World Champion U18 Karting Academy trophy

31/01 Jul.Agost. 3ª Campeonato de España

28/29 Agosto 2ª World Champion U18

11/12 Sep. Copa del mundo

25/26 Sep. 5ª Campeonato de España

02/03 Oct. 3ª World Champion U18

23/25 Oct. 6ª Campeonato de España

04/05 Dic. Copa de campeones
(Fuente: www.alejandro-alvarez.rojo.blogspot.com)
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PREPARADO PARA UNA DURA TEMPORADA

Alex Palerm con tan sólo 13 años está preparado para afrontar su tercera temporada en el Campeonato de Cataluña de Karting y también volverá a participar en el Campeonato de España dentro de la categoría KF3.

Después de la primera prueba realizada el pasado mes de diciembre en Es Vendrell, dentro de la Copa Campeones, el joven piloto mallorquín ya sabe lo que es competir en la categoría KF3, la potencia y dimensiones del kart son muy diferentes a su anterior montura, y además el peso y tamaño de Palerm se adaptan mucho mejor a esta nueva categoría.

Todo el equipo está muy ilusionado con la rápida adaptación al coche, saben que ahora podrá desarrollar todo su potencial y que no se conformará con pasar una temporada de adaptación, luchará por el mejor resultado posible.

CALENDARIO PRUEBAS CTO. CATALUÑA 2010

13/14 - FEBRERO - EL VENDRELL

13/14 - MARZO - VIC

24/25 - ABRIL - JUNEDA

22/23 - MAYO - MORA D'EBRE

19/20 - JUNIO - SILS

17/18 - JULIO - MORA D'EBRE

11/12 - SEPTIEMBRE - JUNEDA

16/17 - OCTUBRE - ALCARRAS

13/14 - NOVIEMBRE - LLINARS
(Fuente: Servicio de Prensa de Alex Palerm)

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TRES HORAS DE RESISTENCIA KARTING “ TROFEO SAN VALERO”

El próximo día 31 de enero se celebrará las 3 Horas de Resistencia de Karting Trofeo San Valero, prueba que sustituye a la aplazada en diciembre y que será puntuable para el campeonato Social de Resistencia Zuera Racing 2010.

Para consultar el reglamento particular de la prueba podéis clickar este enlace:
http://www.circuitointernacionaldezuera.es/attachments/227_Reglamento%20particular%20Resistencia%20enero.doc

Para hacerse con el formulario de inscripción podéis clickar a este otro enlace:
http://www.circuitointernacionaldezuera.es/attachments/227_INSCRIPCION%20RESISTENCIA%20KARTING.doc

Esperamos que sea un éxito total. (Fuente: Circuito Internacional de Zuera)

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2ª PRUEBA DEL CTO. DE INVIERNO DEL KARTING TORDESILLAS - ¡¡NO FALLÉIS!!

La inoportuna aparición del temporal en las fechas de la primera prueba que obligaron a suspender la 1ª prueba, todavía ha motivado más a los organizadores de este campeonato de invierno para hacer de esta prueba una verdadera fiesta del motor.

El Karting Tordesillas está "echando el resto" para que la prueba que se va a disputar el 24 de Enero-Domingo en sus instalaciones sea un verdadero éxito. Para ello, la organización ruega que los pilotos y equipos que tengan pensado acudir a esta prueba por favor confirmen su presencia previamente por teléfono (605.674.225) para poder atenderos mejor en la prueba.

Esperamos que la meteorología de una pequeña tregua y podamos gozar de una buena jornada de buen ambiente y sana competitividad, que haga las delicias de pilotos y público. (Fuente: Organización del Cto. de Invierno del Karting Tordesillas)

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2º CARRERA CAMPEONATO DE INVIERNO DE CASTROPONCE (COMUNICADO SEIJOKART)

El pasado día 11 de enero tuvo lugar la 2º carrera del campeonato de invierno de Castroponce, donde los participantes de SEIJOKART en kf3 DAVID PEREZ y en KZ2 MIGUEL DIAZ, JORDI MARTINEZ, Y ABRAHAN VENEGAS brillaron por méritos propios haciendo puestos de pódium en ambas mangas.

David Pérez en kf3 después de una complicada carrera donde los problemas de motor condicionaron su resultado logró hacer dos terceros puestos y se clasificó 3º en su categoría.

En la categoría kz2 fue un dominio absoluto del grupo seijokart. Miguel Díaz se hacía con la pole y ganaba la 1º carrera con un buen margen sobre el 2º clasificado Benito Pérez, con Abrahán Venegas 3º y Jordi Martínez 4º después de una lucha encarnizada por las primeras posiciones.

En la segunda manga desde las primeras vueltas fue una lucha con cambios continuos de posición entre los pilotos del grupo hasta pasada más de media carrera. A partir de ahí Miguel Díaz en el afán de colocarse 1º se toca con Jordi y ceden el primer puesto a Venegas que se hace con el primer puesto de la carera seguido de Jordi 2º y que computa 3º, el poleman Miguel Díaz no termina la 2º manga.

Apretada lucha de los pilotos seijokart en la carrera.

Pódium kz 1º vengas segundo benito Pérez 3º Jordi Martínez. (Fuente:SEIJOKART)

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CRONICA II CARRERA V CAMPEONATO SOCIAL KARTING CASTROPONCE

Las adversas condiciones meteorológicas de los días previos a la prueba privo a muchos de los equipos y participantes trasladarse hasta el circuito, con lo que las buenas previsiones de inscripción se vieron afectadas, reduciéndose finalmente a un total de 37 valientes pilotos que se enfrentaron a las gélidas temperaturas que fueron una constante durante todo el fin de semana demostrando asi su compromiso y profesionalidad con este deporte.

ALEVINES

Con una parrilla de 4 pilotos, David Vidales (en la foto de arriba) seria el mas rápido en la clasificación por delante de Adrian Blazquez y Daniel Martin. La primera Manga de carrera tendría los tres mismos pilotos como protagonistas, Vidales cruzaba la meta en primer lugar con un amplio margen sobre Blazques, que a su vez dejaba tras de si a Martin. En la segunda serie seria de nuevo el Leones Vidales primero, esta vez con menos margen sobre Blazquez que llegaba segundo con Martin tercero y Adrian Vazquez cuarto.

CADETES

Una vez mas la categoría Cadete fue una de las mas concurridas, a la vez que intensa y disputada, con una participación de 12 corredores pudimos ver nuevamente la igualdad reinante, seña de intensidad en esta categoría.

La clasificación se la llevaría José Lamela con un estrechísimo margen de tan solo milésimas sobre Javier Cobian que se hacia con la segunda posición en la crono. La primera serie nos permitiría ver una espectacular remontada del gallego Brais Peixoto (en la foto de arriba) que tras partir en la 8 posición fue superando a todos los pilotos que le precedían y entraba directamente en la lucha por la victoria que hasta entonces mantenían en un mano a mano espectacular Cobian y Lamas con Amador Semolino a su rueda. Finalmente, Peixoto culmino la remontada y lograba la victoria por delante de Cobian que seria segundo y con Lamas tercero.
En la segunda manga seria nuevamente Peixoto el primer en cruzar la meta tras un carrusel de adelantamientos entre el , Cobian y Daniel Fernandez, que serian segundo y tercero, Amador Semolino conseguiría la cuarta posición.
Tras la suma de ambas mangas el pódium quedaría compuesto por Peixoto como ganador Cobian en segundo lugar y con Amador Semolino tercero.

KF3

En KF3 seria, la benaventana Marta Ariza (en la foto de arriba) la que se haría con la pole, posición de privilegio que le serviría para abrir hueco en la primera manga sobre sus mas inmediatos perseguidores Roberto Jañez que seria tercero y David Pérez, que finalmente se haría con la tercera posición. La segunda serie estaría dominada otra vez por Ariza pero esta vez con mucho menos margen sobre Jañez de nuevo en segundo lugar con David Perez tercero.
La general de la prueba quedaría conformada por Ariza en el cajón mas alto del pódium, acompañada por Jañez y David Perez, mal fin de semana para Jaime Herrero al cual los problemas técnicos no le dejaron optar mas que a la 4 posición.

K-125

El toledano Roberto Ugena se alzaba con la pole que le ayudaría, tras una buena salida a marcar el ritmo de la primera serie alejándose en cabeza y dejando la lucha por la segunda posición entre su compañero de equipo Ivan Martinez y el portugués Marco Filipe (en la foto de arriba), a la pocas vueltas Ugena rompe y Deja a marco líder de la prueba que tras la retirada de Martinez por problemas tecnicos consigue hacerse con la victoria por delante de Oscar Barrientos y de Ruben Sahuquillo.
Seria nuevamente el Portugués el mas rápido en la segunda serie alzándose con la victoria con Ivan Martinez segundo tras una buena remontada y dejando nuevamente a Sahuquillo tercero.
La suma de las dos series dejaba a Marco Filipe primero, Ivan Martinez segundo y a oscar Barrientos tercero.

KZ-2

Miguel Diaz sería el piloto más rápido en los cronos en la categoría reina, que contaba con una aceptable parrilla de 8 pilotos entre los cuales la igualdad seria máxima.
La primera manga se la adjudicaría Miguel Diaz, el piloto de Seijo competición, cruzaría la meta con casi 4 segundo de diferencia sobre el hasta entonces líder del campeonato Benito Perez que quedaría segundo, dejando al extremeño Abraham Benegas tercero.
Benegas, mucho mas centrado en la segunda serie conseguiría llevarse la victoria tras una intensa lucha a tres entre el mismo y con Jordi Martínez y Miguel Díaz a su rueda, los diversos incidentes hicieron que Díaz dejara la pela entre Martínez Y Benegas, finalmente la balanza cayo de parte del extremeño Benegas que cruzaría la meta en primer lugar dejando a Jordi segundo y a Benito Pérez tercero, Jesús Carretero seria cuarto. Los mismos tres protagonistas seria también los tres primeros en la general de la prueba.

En un fin de semana realmente complicado por la meteorología el esfuerzo encomiable de pilotos y equipos fue la nota resaltable en esta segunda carrera, que deja las clasificaciones generales muy apretadas a la espera de la tercera prueba que se celebrar el próximo día 7 de Febrero. (Fuente: Circuito de Castroponce, Fotos:http://picasaweb.google.com/JavierSeit/SOCIALDECASTROPONCE2CARRERA)

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