Últimas decisiones del Consejo FIA Motor Sport relativas al Karting

En su reunión del 3 de junio 2011 en Barcelona (ESP) y sobre las propuestas de los miembros de la Comisión Internacional de Karting, Consejo Mundial del Motor de la FIA, tomó las siguientes decisiones sobre Karting en particular:

Código Internacional Deportivo – Eventos Nacionales (Artículo 18)

El Consejo Mundial del Motor ha apoyado y aceptado, por unanimidad, la propuesta de la CIK para la modificación de manera específica para el Karting del artículo 18 del Código Deportivo Internacional en la definición de los eventos nacionales.

Desde el 1 de enero de 2012 y sujeta a aceptación por parte de la FIA en la Asamblea General del próximo diciembre, para participar en cualquier evento de karting nacional (donde la participación extranjera se puede aceptar a decisión del anfitrión ASN) todos los pilotos y participantes extranjeros deberán ser titulares de licencias internacionales y contar con la autorización de su ASN para correr fuera de sus fronteras.

A modo de recordatorio, de conformidad con el apéndice B del Reglamento Internacional de Karting, la edad mínima requerida para poder solicitar una licencia de piloto de Karting internacional es de 13 (año civil).

Reglamentos Técnicos

Desde el 1 de enero de 2012, la categoría KZ1 (karts 125cc con cambios) se incluirán en el Grupo 1, lo que significa que, al igual que para la KF1, su chasis y los frenos ya no serán sometidos a procedimientos de homologación. Por otro lado, los motores seguirán siendo homologados y estrictamente en consonancia con las normas técnicas que rigen KZ2. Se ha decidido fijar a 31 de diciembre de 2012, el final de la validez internacional del motor Rotax 256 y los componentes de sustitución aprobados para este motor Superkart. El motor Rotax 256, un motor de 250 cc de dos cilindros, fue el más utilizado en la categoría, pero no se ha producido durante muchos años. Desde que la CIK-FIA reavivó el Campeonato Europeo de Superkart en 2002, varios fabricantes han obtenido la aprobación de nuevos motores (BRC, DEA, FPE, PVP, SGM y VM, además del motor de la motocicleta Yamaha V2) y se han sustituido progresivamente el valeroso Rotax 256, que puede presumir de más de 20 temporadas de servicio fiel.

Reglamento de Homologación

Desde la próxima sesión de homologación (chasis, frenos y carrocería), un fabricante será autorizado a volver a presentar para la homologación que está por expirar de un equipo, para un nuevo período de validez sin tener que presentar las cantidades mínimas prescritas por los reglamentos (75 ejemplos en los el caso de chasis). En ningún caso, un chasis tiene derecho a tener más de 4 modelos diferentes de chasis homologados.

La cláusula que establece la obligatoriedad para los fabricantes de lubricantes para limitar a dos tipos de la aprobación anual de sus productos ha sido borrada.

Cuota de Apelación Internacional

Se incrementó a 12.000 euros por la FIA para el año 2011, la tasa de recurso internacional será adaptada específicamente para el Karting del 1 de enero de 2012. A reserva de aceptación por parte de la FIA de la Asamblea General en diciembre próximo se establecerá de nuevo en 6.000 euros.


(Fuente: CIK-FIA)

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WSK EURO SERIES - CIRCUITO INTERNACIONALE LA CONCA

Fin de semana irregular para los españoles en la tercera cita de las WSK Euro Series, en el trazado italiano de Muro Lecce. Última cita para los minikart en los que Eliseo Martínez se alza con el subcampeonato, mientras Alex Palou sigue líder, pese a un fin de semana complicado en la KF3.

Fin de semana irregular para los españoles en la tercera cita de las WSK Euro Series, en el trazado italiano de Muro Lecce. Última cita para los minikart en los que Eliseo Martínez se alza con el subcampeonato, mientras Alex Palou sigue líder, pese a un fin de semana complicado en la KF3. Se jugará el título en casa, en la última cita de las WSK Euro Series a disputarse en agosto en el Circuito Internacional de Zuera.

En la minikart se disputaba la segunda y definitiva cita en la que el valenciano Eliseo Martínez llegaba como líder. Pero el fin de semana no ha salido del todo redondo y Eliseo vio como el italiano Leonardo Lorandi le apeaba del liderato tras un impecable fin de semana. Eliseo ha luchado hasta la última vuelta para hacerse con el título, pero tras las clasificatorias partía en una incomoda cuarta plaza, que no le dejaría maniobrar en la salida. Al final en esta prefinal en la que ya había importantes puntos en juego, Eliseo sumaba un mal resultado al ser 16º, mientras Lorandi lo hacia con un pleno de puntos.

En la final había que jugarse el todo por el todo y Eliseo remontaba hasta la 6ª plaza, pero ello era insuficiente dado que Lorandi volvía a ganar. Al final el español se quedó con el subcampeonato en las WSK Betitaly Series.

En la KF3 a Alex Palou se le complicaba también la situación pese a que en esta categoría resta una prueba, y además en España en donde el barcelonés se jugara el titulo. En la Conca partía tras las clasificatorias muy bien situado, y de hecho terminaba segundo de su semifinal sumando muy buenos puntos. Pero en la gran final donde había mas puntos en juego se quedaría con su casillero vacío tras abandonar en el sexto giro. Pese a ello continua líder con 15 puntos de ventaja sobre el británico Callum Illot, su máximo rival de momento.

También presentes sobre el técnico trazado italiano, Arturo Melgar y Guillermo Russo en la misma categoría que Palou, la KF3. Los dos se quedaron en la semifinal al no conseguir pasar el corte con los 17 mejores de cada serie. Tanto Melgar como Russo sufrían distintos abandonos durante la primera parte del meeting, y en la semifinal un nuevo abandono por parte de los dos les dejaba fuera de carrera. Por parte de Aleix Barrabeig cumplía con la crono pero después no tomaría la salida en las clasificatorias, salvo en la primera de ellas en la que abandonaba tras 3 giros.

En KF2 Pedro Hiltbrand continuaba en plena evolución del material en una temporada complicada, pese a ello se hacia con flashes de buenos resultados parciales, 14º en la crono y enlazó tres buenos resultados en las 6 clasificatorias, para en la prefinal ser tercero y sumar puntos. En la final caía hasta la 15º plaza.


(Fuente: RFEDA)

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81 pilotos harán vibrar el asfalto de Campillos

El trazado andaluz de Campillos acoge este fin de semana la tercera prueba puntuable del Campeonato de España de Karting 2012, que supondrá el ecuador de una temporada que se mantiene al rojo vivo. Y no sólo por el calor que sin duda nos acompañará en este circuito, sino también por las ajustadísimas diferencias que marcan los puestos de cabeza en todas las clasificaciones.

Alevines y cadetes celebrarán su segunda prueba del año, con un nivel de inscripción que roza la treintena en ambas categorías. Los más pequeños llegan liderados por Adrián Herrando, con 71 puntos, y quien aventaja por sólo un punto a sus dos inmediatos seguidores, Luis de la Paz Tejada y Camilo Bobet.

Algo más destacado encontramos a Alex Machado, en Cadete, gracias a su doble victoria de Cartaya, que deberá emplearse al máximo para mantener esta ventaja, frente a pilotos en muy buena forma, como Bruno Ochoa, Lluc Ibánez o Xavier Lloveras, entre otros.

La categoría KF3 se está presentando este año como una de las más abiertas y disputadas del panorama nacional. Y es que Campillos será una prueba más que decisiva de cara al título, al haberse disputado ya Cartaya y Zuera, y restando únicamente la cita final de Motorland. El francés Bryan El Pitiya está viendo premiada su constancia, a pesar de no haber subido todavía a lo más alto del pódium, y llega a Campillos como líder de la categoría. Luis González y Javier Cobián, con brillantes actuaciones en Cartaya y algo más discretos en Zuera, se mantienen segundo y tercero de la tabla, seguidos por Arturo Melgar y Guillermo Russo.

No hay duda de que esta tercera cita de la temporada será una prueba de fuego para muchos, y una experiencia de superación para todos ellos, que pese a su juventud, afrontan cada carrera con una seriedad y concentración propias de los más grandes pilotos.

Documentación relacionada:
• REGLAMENTO CAMPILLOS
• INSCRITOS CAMPILLOS
• HORARIO CAMPILLOS


(Fuente: RFEDA)

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Emoción e intensidad en el Circuito Internacional de Karting de MotorLand Aragón

111 pilotos se dieron cita para disputar el XI Karting Automóvil Club Circuito Guadalope.

El Circuito Internacional de Karting de MotorLand Aragón vivió una interesante jornada de carreras con la celebración del XI Karting ACCG en el que los aragoneses no tuvieron excesiva suerte, ya que sólo un piloto de esta comunidad logró el triunfo, José Castilla en categoría Mini, dentro del Campeonato de Aragón, correspondiendo el resto de triunfos a pilotos de otras comunidades autónomas.

La prueba contó con un total de 111 participantes, repartidos en las cinco categorías convocadas, todas ellas con motores Rotax, en una jornada marcada por el intenso calor sufrido en la cita organizada por el Automóvil Club Circuito Guadalope.


No faltó la emoción
En la categoría Micro, abierta a los pilotos más jóvenes (alevín), las victorias se repartieron entre el catalán Killian Meyer y el madrileño Sami Worship, con triunfo absoluto para el primero de ellos al haber logrado el mejor tiempo de entrenamientos. La tercera plaza final fue para Delbin García, repitiendo esa mismo posición en las dos carreras, Entre los pilotos que disputan el Campeonato de Aragón la victoria fue del catalán Daniel Sánchez, que hizo doblete en las dos mangas entre los pilotos del certamen, siendo segundo el aragonés Juan Francisco Franco.

Los minis (cadetes) depararon un triunfo valenciano, el logrado por Carlos Demilibio, gracias a la victoria lograda en la segunda carrera, y al segundo puesto de la primera. Por detrás, la igualdad hizo que Axel Charpentier y Borja de Castro, empatasen a puntos, siendo la segunda plaza para Axel por la calidad de puestos, gracias al segundo conseguido en la segunda manga. Entre los pilotos del Campeonato de Aragón el triunfo se quedaba en casa gracias a la segunda y tercera plazas conseguidas por José Castilla que se mostró como el piloto más regular por delante de Pepe Arqué, segundo y cuarto.

El piloto madrileño Daniel Salvador, fue el más destacado en junior, que una vez más se mostró como la categoría mas combativa. Sus dos triunfos le colocaron como el mejor de la categoría, superando a Albert Gil, que hizo dos segundos, y a Álvaro Otero, que fue cuarto y quinto. El catalán Adam Grau fue el mejor entre los pilotos del Campeonato de Aragón, por delante del aragonés Miguel Rodríguez, que tras ganar la primera manga, sólo pudo ser quinto en la segunda.

Otro madrileño, Jorge Suárez, se llevó el triunfo en Max tras una apasionante jornada en la que fue primero y segundo en las carreras. Tras él se situó Albert Tuneu, tercero y primero. La tercera plaza final fue para Stephen Ballering. El valenciano Tomás Guillén fue el mejor entre los pilotos del Campeonato de Aragón, dominando las dos carreras.

La categoría DD2 también tuvo un dominador absoluto en las dos carreras, el castellano manchego Iván Velasco, imponiéndose en ambas al resto de sus competidores. Tras él se situó con dos segundos puestos el valenciano José Gargallo, que además fue el mejor entre los pilotos del Campeonato de Aragón, logrando el doblete en victorias. La tercera plaza absoluta fue para el zaragozano Jesús Pérez-Santander con dos terceros puestos, mientras que en el regional acabó segundo, repitiendo esas posiciones en las dos carreras. El piloto aragonés fue además el mejor entre los DD2 Master , superando a Óscar Lobo y Rui Vieira.


(Fuente: FADA)

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Campeonato de España de Karting: CAMPILLOS DEL 28 de JUNIO al 1 de JULIO

Ya están disponibles las listas de inscritos para la siguiente prueba del Campeonato de España de Karting que se celebrará en el Karting Campillos (Málaga) y para la cual están convocadas las siguientes categorías: Alevín, Cadete y KF3.

En los siguientes enlaces puedes encontrar el Reglamento particular, la lista de inscritos y el horario de la prueba:

• REGLAMENTO CAMPILLOS
• INSCRITOS CAMPILLOS
• HORARIO CAMPILLOS


(Fuente: RFEDA)

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Àlex Machado y su equipo no consiguen mejorar en Juneda.

Àlex Machado (RK) vivió uno de los fines de semana (días 16 y 17 de junio) más complicados de su trayectoria deportiva en las instalaciones de la zona karting de Juneda. El piloto del Automóvil Club d'Andorra nunca pudo seguir el ritmo de los rivales y sufrió mucho para poder finalizar en la 5ª y 8ª posición las dos carreras disputadas. La falta de adaptación de su chasis a las pistas en las que se disputa el Campeonato de Cataluña es evidente y hasta el momento Machado y su equipo no han encontrado la solución al problema. La parte positiva del fin de semana es que Àlex Machado vuelve a ser el líder de la clasificación provisional de la categoría cadete del mencionado campeonato.

En la pista leridana se programaron los entrenamientos oficiales (10') y la clasificatoria durante la jornada del sábado. El piloto andorrano estuvo siempre en la parte baja de las diferentes clasificaciones y era notorio que cualquier posibilidad de recuperación era difícil. Una vez finalizada la competición de esta primera jornada, los técnicos de AVRacers hicieron diferentes cambios en la mecánica del kart de Àlex con la esperanza de mejorar su rendimiento.

En la primera carrera (14 vueltas) se notó una ligera mejoría, el piloto andorrano nunca estuvo en posiciones de podio pero sí que se situó en una 5ª posición que daba ciertas esperanzas de seguir mejorando. Continuaron trabajando en el kart en el período de tiempo que hay entre una prueba y la siguiente, pero el resultado de la segunda carrera (14 vueltas) no fue tan positivo. En las primeras vueltas consiguió situarse en la 3ª plaza, pero un toque con un rival le dejó completamente descolgado. Àlex puso todo su empeño en acabar la prueba y aun pudo ser octavo.

Machado ha tenido que superar otra dura experiencia, a pesar de todo se mostraba animado y con ganas de recuperar su mejor versión dentro de 15 días en la segunda cita del Campeonato de España: Las cosas no han salido como esperábamos, a pesar de todo hemos recuperado el liderato provisional del campeonato. Ahora toca centrarse en el Campeonato de España, en Campillos la parrilla estará al completo y creo que la pista estará en condiciones más favorables para nuestra mecánica. Prepararemos el meeting con detalle a ver si podemos estar una vez más entre los mejores.

La próxima cita del campeonato catalán se disputará en Mora de Ebro (Tarragona) el último fin de semana del mes de julio (días 28 y 29). Antes (30 de junio y 1 de julio) Àlex Machado y su equipo disputarán el segundo meeting del Campeonato de España de la especialidad en Campillos (Málaga)


Resultados del meeting de Juneda - Campeonato de Cataluña de karting (Cadete)

Entrenamientos oficiales.
1.-Manel Cubo (Top Kart) 46"231, 2.-Bosco del Moral (FA) a 0.012, 3.-Lluc Ibañez (FA) a 0.169 ... 10.-Àlex Machado (RK) a 0.948 (hasta 13 clasificados).

Clasificatoria (10 vueltas).
1.-Bosco del Moral (FA) 7'48"936, 2.-Lluc Ibañez (FA) a 0.197, 3.-Lisard Santos (Maranello) a 0.2134 ... 9.-Àlex Machado (RK) a 14.074.

1ª Carrera (14 vueltas):
1.-Manel Cubo (Top Kart) 10'55.078 , 2.-Xavier Lloveras (Top Kart) a 0.243 , 3.-Lluc Ibañez (FA) a 1.831... 5.-Àlex Machado (RK) a 8.605 .

2ª Carrera (14 vueltas):
1.-Manel Cubo (Top Kart) 10'55.952 , 2.-Xavier Lloveras (Top Kart) a 0.203 , 3.-Bosco del Moral (FA) a 4.200... 8.-Àlex Machado (RK) a 7.482 .


(Fuente: SErvicio de Prensa de Alex Machado)

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ALBERT COLL, SEGUNDO

El piloto de la Escuderia Mallorca Competició Albert Coll, conseguía el pasado fin de semana otro brillante resultado. Con motivo de la celebración de la segunda y última prueba del Trofeo Mallorca de karting 2012.

El piloto patrocinado por Oxidoc y StarTransfers, conseguía el segundo puesto final del meeting, con algunas dificultades en las salidas de las dos ca-rreras disputadas, pero con unas espectaculares remontadas, Albert se subía de nuevo al podio.

De esta manera Albert ha conseguido la 3ª posición final del Trofeo Ma-llorca de karting 2012, con un 1º, un 2º y un 3º puesto, y se encuentra en una envidiable 2ª posición del Campeonato de Baleares de karting 2012, que vol-verá en el próximo mes de Septiembre.

Albert: “Quiero agradecer a las personas y patrocinadores que me siguen apoyan-do, y en especial a mi amigo y mecánico Angel Campos, que sin ellos no estaría con-siguiendo los resultados que sigo acumulando”.


(Fuente: Servicio de Prensa de Albert Coll)

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LAS ÚLTIMAS 4 PRUEBAS DISPUTADAS POR EL SPIRIT RACING TEAM ARROJAN UN BALANCE NEGATIVO NOS RECUERDA LO DURA QUE ES LA COMPETICIÓN (3ª OKS, 3ª MQK, 1º CTO DE ESPAÑA KZ2 Y 4ª CYL)

Las últimas cuatro carreras disputadas por el equipo de la marca del pentacampeón mundial Gianluca Beggio ha sacado a relucir la parte más dura de la competición logrando unos resultados a todas luces insuficientes en buena parte por una importante ración de acontecimientos condicionados por el azar, etc.

Repasemos como es habitual el papel de nuestros pilotos de menor a mayor.

AITOR LASA –ALEVIN:

El rubio Donostiarra tomaba parte en la 4ª prueba del Cto de Castilla y León en el circuito de velocidad Kotarr (Tubilla del Lago – Burgos), con la ilusión puesta en rematar la buena imagen mostrada en la última prueba del torneo castellano al firmar en Benamariel la vuelta rápida del meeting en su categoría. Aitor desde un comienzo padeció grandes problemas de motorización que le hizo probar hasta 3 motores diferentes, siempre acusando unos graves problemas de carburación que le acompañaron en todo el meeting. Así su particular “vía crucis” se concretó en un 7º puesto en cronos, un 8º puesto en la 1º manga y un 6º en la segunda manga. La programación de un test particular para trabajar la carburación espera dar con la solución a los problemas de esta última carrera. ¡Ánimo Aitor que volverás aún con más fuerza!

AITOR URIARTE – ALEVIN:

El Getxotarra tomaba parte en 2 pruebas en este espacio de tiempo. Por un lado competía en la 3ª prueba de la VI Copa Masquekarting, en la categoría alevín. En la misma, tras comprobar que nuestra motorización era inferior a la de los rivales más cercanos, tocó tirar de experiencia para aguantar en un meeting complejo. Así Aitor lograba un tercer mejor tiempo en cronos, que se convertía en un 2º puesto en la 1º manga y otro 2º puesto en la 2ª (en agua) tras ir liderando la prueba. El Vizcaino sale de esta prueba aún más líder a falta de dos pruebas es el máximo favorito para hacerse con el campeonato, si bien no se puede despreciar en ningún momento a los rivales que a buen seguro nos pondrán las cosas muy difíciles. Por otro lado, el pequeño Uriarte participaba en la 4ª prueba del Cto de CyL en el circuito de velocidad Kotarr. Tras haber realizado un test privado en fechas anteriores, Aitor mostraba un ritmo prometedor que le hacía entrar en las quinielas para disputar uno de los 4 mejores puestos. El 5º mejor registro a poco más de una décima del 3er mejor registro lo confirmaba. En la primera de las carreras Aitor luchó por el podium que tuvo en la 6ª vuelta, pero un bajón de rendimiento de su motor en la 2ª parte de la carrera echó al traste sus opciones de podium. En la 2ª de las carreras, unos problemas de carburación dejaron al bueno de Aitor fuera de toda opción de mostrar su nivel de pilotaje dejándolo en una injusta 7ª posición. ¡¡Ánimo Aitor, sigue así que sabemos dónde te merecías estar!!

ARITZ MURUA – CADETE:

El Albatzisketarra volvía a la competición tras una temporada de poca actividad y con la esperanza de poder aguantar el liderato y a poder ser aumentarlo, frente a los rivales que van alcanzando un nivel de competitividad difícil de hacer frente. De todas formas, el pequeño de los Murua, dejaba muestras de su calidad al hacerse con la Pole. En la 1ª de las carreras también lograba hacerse con la victoria, tras dejar patente su clara inferioridad a nivel de motorización. Asegurando la victoria en el meeting con un 2º puesto, logró hacerse con el 2º puesto al verse imposibilitado en hacer frente al poderío en motorización presentado por su oponente. Sólo cabe felicitar al bravo piloto Albatzisketarra ya que supo compensar en gran parte de la carrera su falta de motorización con lucha, entrega y buen pilotaje. Al finalizar el meeting, su victoria le daba una mayor renta de puntos de diferencia sobre su más inmediato perseguidor. A falta de 2 pruebas habrá que intentar por todos los medios luchar por la victoria final. ¡¡Zorionak Aritz!!

OSCAR BARRIENTOS – X30:

El Leonés tras un parón de un mes, y en un circuito que no se le amoldaba a sus características de conducción, daba buenas muestras de adaptación y lograba corregir elementos de su conducción como para estar a una distancia aceptable de la cabeza en la suma de parciales. Los entrenamientos cronometrados daban nuevo ejemplo de no poder enlazar una buena vuelta, si bien por parciales era capaz de bajar el crono en otras 3 – 4 décimas que le haría avanzar en la parrilla otros 3 - 4 puestos. En la primera de las mangas, Oscar mostró un nivel de lucha considerable haciéndose con un meritorio 5º puesto. En la segunda de las carreras, tras pasar 5º en la primera de las vueltas, no supo hacer una buena gestión de la misma y terminó la manga luchando por el 9º puesto que al final lograría. Pese a este mal resultado final, Oscar dejó claras muestras de tener en sus manos la rapidez suficiente como para pelear más arriba si bien manifestó una falta de regularidad que tendremos que trabajar . ¡¡Ánimo Oscar a seguir trabajando!!

VICTOR ECHAVE – KZ2:

El Gasteiztarra tomaba parte en dos pruebas en este periodo. Por un lado en la 3º prueba de las Olaberria Karting Series, donde tras mostrarse como el más rápido el sábado, un despiste en los entrenamientos cronometrados lo dejaban en la 2º posición a tan sólo 7 centésimas. En la 1º de las mangas, cuando dominaba la carrera a placer con una buena distancia sobre el 2º clasificado un gripaje de su primera motorización le obligó al abandono. Esto no le privó de marcar la vuelta rápida de la manga. En la segunda de las mangas, tras comenzar a remontar en pista, cuando iba a colocarse en 2º posición, un problema en la cadena le hacía volver a abandonar, no sin antes marcar la vuelta rápida de nuevo, dejando claro quién era el piloto más rápido del meeting.
Por otro lado, Victor tomaba parte en la 4º prueba del Cto de CyL en el circuito de Velocidad Kotarr. Desde los entrenamientos del sábado, el de Vitoria mostró una buena adaptación a las características del circuito Burgalés, si bien le costaba resolver dos curvas donde perdía 2-3décimas y que le negaban avanzar en tiempos que le permitieran pelear más arriba. En los cronos, tuvo que conformarse con el 9º mejor tiempo, si bien por parciales lograba hacer un tiempo parejo al 5º puesto. En la primera de las carreras cuando estaba comenzando una buena remontada, un piloto cargaba lateralmente con el bueno de Víctor y lo dejaba fuera de carrera. Tras completar la mitad de las vueltas + 1, decidíamos retirarlo para conservar neumáticos de cara a la 2º manga. En la misma, tras unos lances de carrera, se puso a marcar ritmos del 4º puesto de carrera, hasta que un problema en el carburador lo dejaba fuera de carrera. Una verdadera pena…La resignación era la sensación imperante, pero con la idea clara de que elementos externos habían cortado 2 interesantes actuaciones del piloto Alavés. ¡¡¡Sigue así Víctor, que llegarán los resultados!!!

ARTURO COBOS – KZ2:

El de Zizur tomaba parte en la primera prueba del Cto de España de KZ2 celebrado en el circuito internacional de Zuera. Ya desde las tandas del Jueves, Arturo mostraba una clara disconformidad sobre su rendimiento en la adaptación a las condiciones de pista. Los diferentes problemas que se presentaron (muchos de ellos únicos en los últimos años), hicieron perder más de una ocasión para mejorar los registros, si bien la falta de regularidad y adaptación seguían siendo la nota predominante en la actuación del Navarro. Así en los cronometrados debía conformarse con la 19ª plaza, marcando un registro más que aceptable. En la primera clasificatoria una mala gestión de la manga, y varios toques en carrera dejaban a Arturo en la 20ª posición final. En la 2ª clasificatoria, la rabia y la lucha dejaron a Arturo en una meritoria 13ª plaza final. Estos resultados suponían salir desde la 8ª fila en la 1ª de las finales. En la jornada dominical tras completar un warmup aceptable, cuando a falta de 45min nos disponíamos a carburar el motor, éste no arrancó. Tras mil y un intentos y cambios, localizamos que tenía el encendido averiado….No nos lo podíamos creer, nos perdíamos la 1ª final. En la 2ª final, saliendo desde la última posición, diversos lances de carrera evitaron una mayor remontada al inicio en las primeras vueltas. De todas formas, en la 3ª vuelta ya había remontado 6 posiciones, y tras dos intentos de adelantamiento infructuosos al piloto que le precedía, Arturo bajó su nivel de intensidad y entró en meta en un 15º puesto que no colmaba las expectativas. Tras un meeting muy complejo, con muchas incidencias y lleno de imprevistos, sólo queda mirar hacia delante y seguir luchando para alcanzar los objetivos impuestos. ¡¡Tranquilo Arturo, que después de la tempestad viene la calma, ánimo!!

Tras este periplo de 4 carreras, el Spirit Racing Team espera volver a la senda de los resultados positivos en las siguientes pruebas a disputar, tomar buena nota de los elementos a mejorar y trabajarlos a fondo.


(Fuente: Servicio de Prensa del Spirit Racing Team y www.spirit-karts.com)

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Volver al podio, objetivo de Machado en Juneda.

Âlex Machado (RK) tendrá que dar lo mejor de si mismo en Juneda para recuperar la primera plaza en la provisional del Campeonato de Cataluña de la categoría cadete.

Después de verse apartado del podio en el meeting disputado en Vic, el piloto del Automóvil Club de Andorra tiene una mínima desventaja (6 puntos). El objetivo, en la prueba del WRC Management, será luchar para reducirla y, en el mejor de los casos, recuperar la privilegiada posición que tenía al frente del mencionado campeonato desde el inicio de temporada.

El catalán de karting llega a su ecuador, Alex es consciente de que hay que estar entre los mejores si quiere luchar por el título: Entre los primeros de la clasificación hay mucha igualdad, hay que mantener las diferencias con los de detrás y recortarlas con el líder, para esto tenemos que estar acertados desde el inicio del meeting, este es nuestro objetivo. Juneda es una pista que conozco bien y me gusta, veremos si conseguimos recuperar la primera plaza de la provisional, la temporada avanza y cada vez quedan menos opciones para recuperar puntos.

El meeting,que se correrá en la pista de la zona karting de Juneda, tiene algunas variaciones en el programa horario respecto al que se ha llevado a cabo en las pruebas anteriores.

Los pilotos participantes tendrán su primer contacto con la pista el sábado (día 16) a partir de las 9h30 con la disputa de las tandas libres. A partir de las 16h00 se correrán las tandas oficiales y a continuación las clasificatorias.

El warm-up, a partir de las 9h30, servirá parar tener una primera toma de contacto con la pista el domingo (día 17). A continuación, a partir de las 10h40, llegará la hora de la verdad con la disputa de las dos carreras de las diversas categorías.


(Fuente: Servicio de Prensa de Alex Machado)

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Buenas sensaciones en la Primera Prueba del Campeonato Navarro de Karting

El sábado 2 de junio tuvo lugar en el Circuito de Navarra la primera prueba del Campeonato Open Navarro de Karting que se saldó con un positivo balance a pesar de que la participación se vio mermada por la previsión meteorológica negativa y la baja de última hora de algunos de los equipos tradicionales en el campeonato.

Al final no fue el “león tan fiero como lo pintaban” y el día salió soleado y con temperaturas agradables durante el transcurso del meeting, lo que permitió asistir a bellas carreras sin incidencias destacables.

En cuanto a lo estrictamente competitivo, la categoría alevín fue dominada por el salmantino Félix Aparicio que no dio opción en ninguna de las dos mangas al bravo piloto lodosano Erik Zabala.

En Junior/KF3 Nerea Tellería iniciaba su andadura en la categoría teniendo que compartir parrilla con vehículos de categoría superior (X30). La piloto del Spirit tuvo que abandonar en la tercera vuelta de la segunda manga tras salirse la cadena de transmisión, no sin antes dar cuenta de su gran clase realizando un crono de0:36,488; en consonancia con los tiempos registrados por el grupo principal de X30.

Hobby/X30 acaparó la parrilla más amplia y la mayor emoción
Luis Fernández se mostró el más rápido y se adjudicó la pole por delante de Ismael Mesa y German Cabrera. En las dos mangas subsiguientes, a estos tres se les unió Roberto Hernández en la lucha por la victoria, lo que deparó emocionantes giros.

Al final, Germán Cabrera hizo valer su condición de vigente campeón para llevarse el gato al agua y cruzar en ambas mangas el primero por debajo de la arlequinada, lo que le otorgó el liderato provisional del campeonato.

Campeonato que tendrá su próxima entrega el 29 de septiembre en este mismo escenario del Circuito de Navarra.


(Fuente: FENAUTO)

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NUEVO PODIUM PARA KIDS TO WIN

El pasado fin de semana el equipo Kids To Win cosecho un nuevo pódium en el campeonato valenciano celebrado en la localidad de Albaida.

En esta ocasión fue Adrián Muñoz, el piloto de Murcia que rodaba por primera vez en este circuito y que estuvo siempre en las primeras posiciones en los entrenamientos privados. Tras los entrenamientos cronometrados, Adrián conseguía la séptima posición y tras ponerse el semáforo en verde empezó la remontada entrando por meta en una merecida tercera posición. En la segunda carrera conseguía la sexta plaza.

El equipo kids to win también contaba con la participación de Pol Catalá. En los primeros entrenamientos cronometrados el joven piloto conseguía una excelente cuarta posición. En la primera carrera, tras perder varias posiciones en la salida, luchó con el segundo grupo de carrera finalizando novena posición. En la segunda carrera conseguía la octava posición tras una bonita remontada.

La próxima semana el equipo se desplaza a Juneda (Lleida) donde se celebra la cuarta prueba puntuable para el campeonato de Cataluña.


(Fuente: Servicio de Prensa de Kids to Win)

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Trofeo Mallorca de Karting (2ª) – Magaluf

El Trofeo Mallorca de Karting ha llegado a su fin este domingo 10 de junio, con la disputa de la segunda y última prueba, en la que ha participado el piloto de la Escudería Mallorca New Limit Alex Lantes, en la categoría Alevín. Lantes llegaba al Circuito Karting Magaluf liderando la provisional, empatado a puntos con Álvaro García, y con muchas posibilidades de llevarse el título.

En la primera manga Alex salía desde la tercera posición, mientras que Álvaro lo hacía una posición por delante. Mantuvo un intenso duelo con su máximo rival, y aunque en varios momentos de la carrera se colocó por delante, García recuperó la posición rápidamente, acabando la carrera en la misma posición con la que la empezó.

Tras recibir los últimos consejos de Luis Borrás (director de la escudería) y de Kiko Lantes (su padre), Alex tenía muy claro que sólo le valía acabar por delante de García, y como mínimo en la segunda posición, por lo que realizó una gran salida, colocándose en la segunda plaza. Durante las primeras vueltas se distanció un poco de García, acercándose a Xesca Verger, que ocupaba la primera plaza, hasta parecía que podía adelantarla, pero pocas vueltas atras García volvió a recuperar la distancia perdida, presionando de nuevo a Lantes. En una de estas acciones, rozando el juego sucio, se tocaron repetidamente, provocando el trompo de Alex. Totalmente hundido por esta polémica acción de García, el piloto MNL volvió a la pista con la intención de coger el mayor número posible de puntos, acabando en la octava posición.

Tras el recuento de puntos, Alex Lantes consiguió la quinta posición en esta segunda prueba del Trofeo Mallorca, y con 77 puntos se proclamó subcampeón de este certamen, un gran resultado pero que dejó un sabor agri-dulce a todo el equipo.

La próxima carrera será el 8 de septiembre, tercera prueba del Campeonato de Baleares de Karting, que se celebrará en el Circuito de Can Picafort, aunque muy probablemente el equipo se desplazará a la península a disputar alguna prueba para ir cogiendo experiencia.


(Fuente: Dpto. Prensa Escudería Mallorca New Limit)

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Campeonato de Portugal de Karting: RESULTADOS

El Karting de los Milagros recibido el pasado fin de semana 81 pilotos para competir en la segunda etapa del Campeonato de Karting de Portugal. Las pruebas se realizaron el sábado día 2 y Domingo día 3 de junio, bajo el sol y el calor, pero con nubes y algunas que amenazaban lluvia para los primeras calificaciones - una amenaza que no llegó a materializarse y que se transformaría en un domingo muy cálido y soleado.

Incluido en el programa, más allá de las sesiones oficiales de entrenamientos libres y la calificación, estaban la realización de dos mangas clasificatorias y una final de campeonato en seis categorías (iniciación, cadetes, juvenil, junior, X30 y X30 Shifter).

Sin ningún tipo de incidente registrad,o las calificaciones fueron emocionantes y así como la ronda final para la satisfacción de la mayoría de los participantes, organización y el propio público.

Las finales fueron ganadas en la categoría iniciación por Tiago Faria, Rubén Silva en la categoría de Cadetes y Tomas Apolonia en Juveniles. Estas categorías para los jóvenes. Ya en los más crecidos, aunque no mucho más, ponemos de relieve las victorias de Bruno Borlido en Junior, Henrique Chaves en X30 y Armando Parente en X30 más rápido.

Enlaces a resultados y material gráfico:

RESULTADOS (SÁBADO, DIA 2)
RESULTADOS (DOMINGO, DIA 3)
FOTOS (1)
FOTOS (2)

VÍDEO RESUMEN

(Fuente: Kartódromo Internacional de Leiria)

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OLABERRIA KARTING SERIES 2012: CAMBIO DE FECHA DE LA 4ª PRUEBA (PASA AL 5 DE AGOSTO)

Finalmente no se podrá realizar la prueba nocturna prevista para el 7 de Julio por problemas de permisos por lo que la organización se ha visto obligada a buscar nueva fecha para la 4ª prueba de este Campeonato.

La fecha elegida para la celebración de la misma, será el primer domingo de agosto, día 5.

(FUENTE: Organización OKS 2012)

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Victorias repartidas entre ocho pilotos en la tercera cita de la Escuela de karting Profiltek Circuit

- Kilian Meyer (Alevín), Eliseo Martínez (Cadete) y Moisés Soriano (KF-Max) se afianzan en el liderato
- El líder de KF3 Jon del Valle aumenta muy ligeramente su colchón de puntos
- Sólo hay cambio de líder en la Copa de la categoría Alevín

Albaida (10.06.12).- La Escuela de karting Profiltek Circuit ha alcanzado el ecuador de la temporada 2012 con una cita en Albaida (Valencia) en la que hasta ocho pilotos se han repartidos los triunfos en las cuatro categorías de la competición, que han reunido a 72 inscritos. A pesar de ello, los cuatro pilotos que llegaban como líderes a este fin de semana continúan como líderes y con distancias mayores sobre sus perseguidores.

Kilian Meyer y Gonzalo Monedero (este por la exclusión de Adrián Herrando) en Alevín, Lluc Ibáñez y Eliseo Martínez en Cadete, Jon del Valle y Edu García en KF3 y Antonio Aguado y Moisés Soriano en KF-Max han sido los ocho vencedores en Albaida. Por su parte, en las categorías monomarcas, los pilotos más destacados han sido Ayrton Fontecha y Gonzalo Monedero, en la Copa Alevín; y José Alacid y Marc de Fulgencio en la Copa Cadete.


Alevín: Kilian Meyer se afianza en el liderato con un triunfo y un podio

El piloto alevín Kilian Meyer ha salido reforzado de la cita de Albaida tras lograr una victoria en la primera carrera y un tercer puesto en la segunda. En esta, partía desde la sexta posición y pudo acabar cuarto, pero una exclusión posterior al vencedor de la manga Adrián Herrando por una infracción del reglamento técnico le dio el tercer escalón del podio. En la carrera, Herrando, Gonzalo Monedero, Ángel Franco y Meyer habían entrado en meta separados por sólo medio segundo. Monedero heredó el triunfo de Herrando y además terminó como primer piloto de la categoría Copa.

En la primera carrera, Kilian Meyer se llevó su tercer triunfo del campeonato en una manga en la que tuvo que adelantar a tres pilotos. Alejandro Lahoz, Joan Valldeperas y Ayrton Fontecha, que salían en las tres primeras plazas de la parrilla, ocuparon las siguientes posiciones en la carrera por detrás de Meyer, siendo Fontecha y Valldeperas quienes subieron al podio como segundo y tercero. Fontecha, además, acabó como el mejor piloto de la Copa. Meyer lidera la general con casi veinte puntos sobre Franco y Lahoz, mientras que Fontecha es el primer clasificado de la Copa Alevín.


Cadete: Primer triunfo de Lluc Ibáñez

En la jornada del sábado, Eliseo Martínez y Mauricio Van der Laan rodaban en las dos primeras posiciones de la primera carrera cuando Lluc Ibáñez aprovechó una maniobra entre ambos para adelantarlos y hacerse finalmente con la victoria. Van der Laan logró recuperarse y acabar segundo, mientras que en tercera posición finalizó Adrián Muñoz. Martínez, que había salido desde la ‘pole’, acabó cuarto por delante de Ricardo Rico, Marc López y Marta García. José Alacid fue el mejor piloto de la categoría Copa, la categoría monomarca de la Escuela Profiltek.

El domingo, Martínez pudo resarcirse de la carrera del sábado con una victoria sobre Mauricio Van der Laan y Lluc Ibáñez, dos de sus principales rivales en la clasificación junto a Marta García, quien a pesar de firmar su fin de semana más irregular de la temporada sigue segunda en la general, aunque con su actuación en Albaida Van der Laan e Ibáñez se acercan a la piloto valenciana en la clasificación. El mejor posicionado de la Copa ha sido Marc de Fulgencio. William Stankovic sigue liderando esta categoría monomarca.


KF3: Suerte dispar para el líder Jon del Valle

Jon del Valle ganó la primera manga del fin de semana en categoría KF3 de forma destacada, ya que aventajó en la meta en más de cinco segundos a Adam Grau y en ocho a Edu García, que fueron segundo y tercero respectivamente. Sin embargo, no pudo acabar la carrera del domingo por un fallo mecánico cuando era líder en solitario. El triunfo final fue para Edu García, quien estuvo durante gran parte de la carrera por detrás de Mathias Hobart y esperó a la última curva de la carrera para adelantarle. Adam Grau sumó un tercer puesto en esta carrera.

A pesar del abandono en la segunda manga, Jon del Valle sigue líder de la categoría al haber completado la mitad de la carrera y poder sumar puntos, mientras que segundo continúa el catalán Edu García. Tercero es Adam Grau; cuarto, Mathias Hobart; y quinta, Lydia Sempere.


KF-Max: Mismos protagonistas en los dos podios

Antonio Aguado, Moisés Soriano y Salvador Díaz se han repartido las plazas del podio en las dos carreras celebradas en Albaida pero únicamente Díaz ha repetido posición en las dos mangas. Moisés Soriano, líder del campeonato, se hizo con el triunfo en la segunda de ellas, en la que acabó más de seis segundos por delante de sus perseguidores. Sin embargo, la primera manga había sido para Antonio Aguado, quien partía desde la ‘pole’.

El piloto manchego dominó en todo momento la carrera y aunque en algún momento su distancia con respecto al segundo se reducía, se mantuvo en la primera posición hasta cruzar la meta. Por detrás, Soriano, Díaz e Iván Piña se jugaron las otras dos posiciones de podio, que recalaron finalmente en los dos primeros. Soriano sigue líder con 16 puntos de ventaja sobre Aguado y tres más sobre Piña, mientras que Díaz es cuarto.

La Escuela de karting Profiltek Circuit es una iniciativa del Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo, en colaboración con la Federación de Automovilismo de la Comunidad Valenciana y forma parte del Campeonato de karting de la Comunidad Valenciana, organizado por Doblepista. La próxima cita del campeonato, cuarta del año, se celebrará el fin de semana del 1 y 2 de septiembre en la pista de Villena.


Tiempos:
Alevín:
Carrera 1:
1.- Meyer, Kilian 7.44.168
2.- Fontecha, Ayrton a 0.777
3.- Valldeperas, Joan a 1.150

Carrera 2:
1.- Monedero, Gonzalo 7.39.596
2.- Franco, Ángel a 0.052
3.- Meyer, Kilian a 0.305

Cadete:

Carrera 1:
1.- Ibáñez, Lluc 7.26.018
2.- Van der Laan, Mauricio a 0.616
3.- Muñoz, Adrián a 0.967

Carrera 2:
1.- Martínez, Eliseo 7.24.377
2.- Van der Laan, Mauricio a 0.664
3.- Ibáñez, Lluc a 0.716


KF3:

Carrera 1: 1.- Del Valle, Jon 10.18.142
2.- Grau, Adam a 5.553
3.- García, Edu a 8.313

Carrera 2:
1.- García, Edu 10.19.907
2.- Hobart, Mathias a 0.208
3.- Grau, Adam a 2.379


KF-Max:
Carrera 1:
1.- Aguado, Antonio 10.11.381
2.- Soriano, Moisés a 0.430
3.- Díaz, Salvador a 0.630

Carrera 2:
1.- Soriano, Moisés 10.03.207
2.- Aguado, Antonio a 6.004
3.- Díaz, Salvador a 6.961


(FUENTE: Prensa Circuito de Cheste)

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CAMPEONATO DE EUROPA DE KARTING - WACKERSDORF – ALEMANIA

En la KF2 dos españoles, Carlos Gil y Pedro Hiltbrand lucharon todo lo que pudieron y más, frente a los 108 pilotos que tomaban la salida.

Macromeeting en el trazado alemán de Wackersdorf del Europeo de karting 2012, con la primera cita (de 2) de la categoría KF2 y las categorías KZ1 y KZ2 a meeting único, es decir con titulo en juego. En la KF2 dos españoles, Carlos Gil y Pedro Hiltbrand lucharon todo lo que pudierón y más, frente a los 108 pilotos que tomaban la salida.

Fue una carrera complicada que comenzó muy bien para los dos españoles. Por una parte Carlos Gil se colocaba 12º en la crono mientras que Pedro Hiltbrand, del programa Racing For Spain, se situaba en la posición 23º. Después vendrían seis clasificatorias para superar el temido corte de los 34 mejores, y esta vez directo sin repesca.

Aquí Carlos Gil sacaba la calculadora y sin correr casi ningún riesgo se llevaría la 13º plaza de la combinada, tras ser 3º-11º-12º-7º-4º-2º. Ya con todos los favoritos situados arriba de la tabla combinada, la posición de Gil que defendía subcampeonato era optima para al menos intentar atacar el pódium en las dos carreras de hoy domingo.

Por parte de Pedro Hiltbrand si que las cosas se torcieron demasiado, realizando grandes carreras pero sumado a abandonos la consecuencia fue estar en la 58º plaza de la combinada, y sin acceso a las finales. Todo ello con un parcial de 4º- abd-abd- 3º-3º- excl.

Ya en las finales en la carrera 1 Carlos Gil conseguía sumar puntos al terminar noveno, sin entrar en lucha por el pódium y bajo la lluvia al igual que casi todo el fin de semana. En la carrera dos abandono en los primeros giros y no consiguió sumar puntos. En las categorías KZ1 y KZ2 no hubo representación española.

El programa RACING FOR SPAIN impulsado por la R.F.E. de A. (Real Federación Española de Automovilismo) y el CSD (Consejo Superior de Deportes) Es el programa de ayudas a los pilotos españoles de karting que compitan en pruebas CIK/FIA.


(Fuente: RFEDA)

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KOTARR (BURGOS), IV PRUEBA DEL CAMPEONATO DE CASTILLA Y LEON

Este fin de semana, toma el relevo en este Campeonato el trazazo burgalés KOTARR situado en Tubilla del Lago. Allí llegaremos al ecuador del campeonato y seguramente este trazado nos brinde espectaculares y emocionantes carreras en todas las categorías.

En la página del circuito informan que los entrenamientos del sábado día 9 de Junio comenzarán a las 10:00 horas y durarán hasta las 18:00 horas.

Por su parte, la Federación de Automovilismo de Castilla y León también ha hecho público el horario oficial de la prueba.

HORARIOS Y ORDEN
Sábado: 9 de Junio
Entrenamientos Libres 9,00 h a 18,00 h.
Por cuenta del Circuito
Administrativas. Todas las Categorías. 16,00 h. a 19,00 h.

Domingo: 10 de Junio
08,00 h. - 8,40 h. Administrativas. Todas las Categorías.
Con permiso de la organización
08,45 h. Briefing. Todas las Categorías ( OBLIGATORIO )

Orden de los entrenamientos y carreras.
Junior X-30, KF3
ALEVINES Puma 64.
CADETES
X-30
KZ2

09,00 h. - 10,10 h. Entrenamientos Libres. ( 1 tandas de 8 o 10 minutos )
09,00 h. - 10,30 h. Marcaje de Neumáticos
10,15 h. - 11,25 h. Entrenamientos Cronometrados
11,30 h. Carreras.
Entrega de Premios a continuación.

Rogamos a todos los participantes, que cuando este en pista la categoría anterior, se acerquen a preparrilla, para el buen desarrollo de la prueba, si no fuera así podrán no salir a la manga.

Para terminar os indicamos el enlace en el que podéis consultar las clasificaciones provisionales y os invitamos a que os acerquéis al circuito de Kotarr a vivir la emoción del Karting.

CLASIFICACIONES PROVISIONALES.


(Fuente: Facyl, Kotarr, M&K-Karting)
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CAMPEONATO MURCIANO DE KARTING

Tras la suspensión parcial del campeonato Murciano de karting al inicio de temporada, la Federación de Automovilismo no ha dejado de trabajar para tratar de dar continuidad a este campeonato.

Se ha tenido que reorganizar todo y ajustar el calendario a las fechas que quedaban disponibles tratando de no interferir o perjudicar a otros en la medida de lo posible.

En vista de la trayectoria que Benferri Karting Club ha llevado a lo largo de estos 3 últimos años, la FARMU a confiado esta difícil tarea a nuestro club, sabiendo de la dificultad que ello conlleva, empezar tan tarde un campeonato y sobre todo cuando cada piloto ya ha seleccionado donde va ha correr en esta difícil temporada marcada por la crisis.

Aceptamos el reto y nuestro principal objetivo no es otro que realizar este campeonato a 4 mitins trabajando duro desde ya para preparar la próxima temporada.

La fecha de inicio será los días 7-8 de Julio en el Circuito de Albaida y continuaremos con la actividad en Septiembre en el Circuito Internacional de Jumilla, Octubre – Fuente Álamo y Noviembre – La Manga Go Kart.

Categorías:
Alevin
Cadete
Junior (motor x30 y rotax jr. precintado)
Senior (motor x30 y rotax max precintado)
125 Open (cualquier motor tag sin valvula de escape y libre preparación, se incluyen los rotax sin precinto)
KZ2
F400

En los próximos días esperamos poder ir adelantando el resto de detalles.


(Fuente: FARMU)

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Los resultados no acompañaron a Miguel Socías en Campillos (Málaga) cuarta cita de la Gold Cup Karting 2012

La Gold cup Kart 2012 visitaba, con motivo de su cuarto "meeting", el Circuito Internacional de Campillos, uno de los mejores trazados de España. Y donde los presentes tuvieron la oportunidad de presenciar una de las mejores carreras de esta temporada, puesto que la competitividad fue máxima en la categoría Cadete.

Desde los primeros entrenamientos libres, Miguel Socías apuntaba alto rodando siempre en posiciones privilegiadas con registros de 1´13" 286, no obstante al llegar los cronometrados oficiales sucedía alto muy extraño, y es que el balear pasaba a ser un segundo más lento por vuelta, lo que le hundía en la clasificación.

Durante las cuatro carreras, dos del sábado y otras dos del domingo los mecánicos cambiaron reglajes, motores y demás para intentar recuperar el tiempo perdido. Todos los cambios que hizo el equipo fueron en balde. Socías no pudo estar en su lugar peleando por las primeras posiciones, alto que le supo mal, puesto que se libraron grandes batallas por el podio.

Finalizadas las competiciones el equipo llegaba a la conclusión que el problema podía radicar en los neumáticos, aunque éstos eran de la misma marca y tipo de compuesto. Era lo único que se había sustituido en la tanda de entrenamientos cronometrados, debiendo utilizar el juego que suministra la organización durante el resto del "meeting", los reglajes eran los mismos de las anteriores mangas, por lo que visto que el campaneter no levantó cabeza en ninguna carrera no quedaba otra explicación.

Por otra parte Miguel Socías competirá este fin de semana próximo en Mallorca con motivo de la segunda cita de la Copa Mallorca de karting, prueba que se disputará en el Circuito de Magaluf y donde el campaneter es el líder provisional tras la primera prueba.

Comentarios de Miguel Socías tras la carrera de Campillos:

"Ha sido un fin de semana muy duro, espera hacer un buen papel, pero inexplicablemente hemos dejado de ser competitivos, justo en los cronometrados, y no hemos podido luchar por los puestos de cabeza. Lo positivo de este fin de semana es que hemos entrenado para la próxima prueba del campeonato de España que se disputará en este mismo trazado, y donde espero tener más suerte. Por otro lado invito a patrocinadores y amigos a presenciar la carrera de de este fin de semana en el trazado de Magaluf."


(Fuente: Servicio de Prensa de Miguel Socías)

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Àlex Machado exhibe un excelente nivel en Campillos.

La Copa Vallés se trasladó hasta las instalaciones del karting Campillos (Malaga) para disputar el cuarto fin de semana de la mencionada copa, primero en la Comunidad Andaluza. Àlex Machado no faltó a la cita, era una ocasión ineludible para seguir sumando puntos en la mencionada competición, además de hacer unas jornadas de entrenamientos pensando en la cita del Campeonato de España que se disputará dentro de un mes en este escenario.

El piloto del Automóvil Club de Andorra (ACA) protagonizó, en general, una excelente actuación aunque, como él mismo comentaba al final del doble meeting andaluz, hubiera podido ser mejor si hubiera acertado en dos momentos decisivos en la carrera inicial y final del fin de semana. Machado estuvo en posición de podio en todas las carreras, 3º y 1º el sábado y 1º y 2º el domingo, pero analizando las pruebas él quería más.

En el primer meeting empezó con alguna duda, en los entrenamientos cronometrados el piloto andorrano no pudo superar la cuarta posición a algo más de 3 décimas de la pole marcada por Manuel Cañizares.
Como se esperaba, para Machado no fue un problema iniciar la carrera desde la segunda línea de la parrilla y estuvo luchando por el triunfo desde la misma salida. Cuando parecía que el primer puesto estaba a su alcance se produjo uno de los momentos desafortunados del fin de semana. Una trazada imprecisa de Àlex con la meta a la vista fue aprovechada por Resoagli y Villaescusa para superarlo.
En la segunda carrera de este meeting inicial, Machado se mostró muy concentrado y enmendó de manera impecable el error anterior consiguiendo el triunfo más holgado en Campillos.

El segundo meeting se inició con las mejores sensaciones para el piloto andorrano. Mejor crono en los entrenos oficiales y triunfo, eso sí muy trabajado, en la primera carrera de esta segunda jornada. Los cuatro primeros de la clasificación estuvieron separados por menos de 3 décimas.
En la carrera que cerraba la cita de Campillos, el piloto de AVRacers se quedó muy cerca del triunfo, pero protagonizó otro de los momentos para olvidar del fin de semana. Machado no eligió el mejor momento para adelantar a Macia y los segundos que perdió en la maniobra los aprovecho Marta García para coger unos metros de ventaja. El piloto andorrano tuvo que conformarse con la segundas posición y con el mejor crono en carrera (1'13.089).

Así pues, Machado acabó todas las carreras disputadas en el trazado de Campillos en el podio. A pesar de todo, el joven piloto del ACA se mostraba muy crítico sobre algunos lances concretos que protagonizó y en los que según él no estuvo acertado, estos eran sus motivos: Concretamente, en la primera carrera del sábado fui líder hasta que quedaban tres curvas para el final. En aquel momento me equivoqué en una trazada y me superaron dos rivales. También protagonicé un error que me costó el triunfo en la segunda carrera del domingo, cuando al intentar un adelantamiento perdí unos segundos que resultaron decisivos. Marta, la ganadora, se escapó y fue imposible darle alcance. Es cierto que no siempre puedes estar acertado, pero hay que intentar evitar estas situaciones que pueden dejar sin premio el trabajo hecho durante el fin de semana.

Àlex Machado volverá a Campillos (Málaga) a principios del próximo mes de julio para disputar el segundo meeting del Campeonato de España de karting de la categoría cadete. Antes, a mediados de junio (días 16 y 17) correrá en Juneda un nuevo meeting del campeonato catalán de la misma categoría.

Resultados del doble meeting de Campillos - Copa Vallés (Cadete-Alevín)
1er.Meeting. Entrenamientos oficiales. 1.-Manuel Cañizares, 1'13.318 , 2.-Antonio Villaescusa, a 0.016, 3.-Juan Carlos Resoagli, a 0.116 , 4.-Àlex Machado, a 0.336 (hasta 21 clasificados).
1ªCarrera: 1.-Juan Carlos Resoagli 12'29.127 , 2.-Antonio Villaescusa, 0.083 3.-Àlex Machado, 0.474.
2ªCarrera: 1.-Àlex Machado, 12'27.090 , 2.-Dioni Gonzalez, 1.126 , 3.-Dani Macia, 1.388 .

2º.Meeting.
Entrenamientos oficiales. 1.-Àlex Machado, 1'13.215 , 2.-Juan Carlos Resoagli, a 0.137, 3.-Dani Macia, a 0.220 (hasta 21 clasificados).
1ªCarrera: 1.-Àlex Machado, 12'25.023 , 2.-Juan Carlos Resoagli, 0.036 , 3.-Marta García, 0.171 .
2ªCarrera: 1.-Marta García, 12'18.976 , 2.-Àlex Machado, 1.288, 3.-Dani Macia, 1.481 .


(Fuente: Servicio de Prensa de Alex Machado)

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KARTPETANIA: Carrera Ferias y Fiestas Segovia 2012

"VINI, VIDI, VINCI"..... La Cordobesa Aurora Cazorla se lleva el Trofeo de karting Ferias y Fiestas de Segovia 2012, en la categoría X30/ROTAX.

La joven piloto nos dió un auténtico recital en la pista, haciendo triplete en su categoría; Pole y primera en las dos mangas de carrera. Apenas tuvo tiempo el sábado, durante los entrenos libres,de hacerse al trazado segoviano, dado que era la primera vez que corría en nuestra pista. La acompañaron en el podium nuestros segovianos Carlos Yagüe (LANDA) y Manuel Hernandez (MANU). Una categoría muy intensa sobre todo en la parte media de la tabla con muchos duelos y remontadas que resumiremos en las crónicas de la carrera a partir del jueves en nuestra web: www.kartpetania.com junto con el resto de categorías.

Un total de 35 pilotos se dieron cita en Kartpetania, el resto de categorías dejaron los siguientes resultados:

ALEVIN.
1º IVAN MACHADO
2º MARIO VILCHEZ
3º JORGE GUTIERREZ.

CADETE:
1º NIKOLAY STVETOMIROV
2º VICTOR LUQUERO
3º ALEJANDRO GOMEZ.

KZ2:
1º ALBERTO GOMEZ DEL NOGAL
2º CESAR REPISO
3º LORENZO MARTIN.

JUNIOR:
GANADOR: MIGUEL NOVAL.

ROTATIVO:
GANADOR LUIS MARIANO LUQUERO.


(Fuente: KARTPETANIA)

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VIDEONOTICIA PRUEBA DE ZUERA 2012

No te pierdas la videonoticia de la prueba del Campeonato de España de Karting Santander, celebrada en Zuera.

Segunda cita del nacional de karting en el Circuito Internacional de Zuera, con las categorías KF3, KZ2 y Parilla Cup X30, estas dos últimas debutaban esta temporada. Con 82 pilotos en pista, Zuera ha vivido un nuevo gran fin de semana de karting. Nadie ha podido conseguir dos victorias en unas carreras muy disputadas con victorias para Boccolacci y Petrescu en KF3, Ferreira y Tanko en KZ2 y Chaves y Piña en X30. Especialmente disputadas las dos carreras de la espectacular KZ2.


(Fuente: Campeonato de España de Karting "Santander")

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VIDEONOTICIA: Entrevista a Jon Tanko (KZ2) - Zuera 2012

Espectacular resultó la categoría de los 125 con marchas, que tenían en Zuera su primera cita de la temporada, donde la velocidad punta, que es vital en la pista aragonesa, hicieron que estos karts protagonizáran un gran fin de semana.

La carrera tuvo dos claros protagonistas que anduvieron un paso por delante del resto, Jon Tanko, y André Ferreira, que realizaron dos carreras limpias, impecables y muy disputadas. Tanto fue así que cada uno se llevó una victoria. Los dos -que ya han sido campeones de España de la categoría- saben cómo jugar con los potentes karts que pilotan. En la carrera uno era Ferreira el que le ganaba la partida a el vasco Tanko, tras un buen marcaje del español al portugués, y posteriores cambios de líder, al final era el vigente campeón el que ganaba la primera partida, con Tanko segundo, el tercero era Álvaro Gómez Rubiera tras una buena carrera y con una cierta ventaja sobre Javier Rodelas que era cuarto.

En la segunda carrera idéntico planteamiento y puesta en escena de los dos, pero esta vez se intercambiaron los papeles para así dejar la clasificación combinada empatada a puntos. En esta segunda carrera en la tercera posición teníamos al francés David Manera, habitual al certamen nacional, y que en la carrera uno ya había sido quinto. La cuarta plaza fue para la piloto vasca Zihara Esteban tras una gran carrera.


(Fuente: Campeonato de España de Karting "Santander")

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VIDEONOTICIA: Entrevista a Alex Palou (KF3) - Zuera 2012

Alex Palou, mejor español clasificado de la KF3, cuenta sus impresiones tras la prueba de Zuera.

La categoría KF3 contaba en esta su segunda cita de la temporada con una participación mas numerosa que en la primera disputada en Cartaya. Los 29 pilotos que tomaban la salida entre los que se encontraban un buen número de pilotos foráneos resulto de lo más espectacular. Tanto en la carrera uno como en la dos, hubo dos ritmos de carrera los que llevaron el grupo de cabeza con todos sus pilotos competiendo en citas internacionales, intercambiándose la cabeza de ambas finales entre varios de ellos, y el resto de pilotos participantes, que también lucharon intensamente en obtener su mejor resultado. Con lo que dentro de una misma carrera disfrutamos de dos.

En la carrera uno con una salida muy movida y más que vistosa se abrían los primeros frentes. Tras 11 giros, era el francés Dorian Boccolacci el que se imponía con una cierta ventaja al también francés Brian El Pitiya, y al catalán Alex Palou. Estos dos pilotos que subían al pódium junto al vencedor encabezaban un nutrido grupo que vio la bandera a cuadros en un grupo muy compacto en el que también teníamos al canadiense Lance Stroll y al rumano Petru Florescu.

En la segunda carrera casi con idénticos protagonistas en cabeza la lucha por la carrera fue más intensa todavía, ya que hasta los últimos giros, el que resulto ganador no abrió un hueco definitivo. Gano Florescu por delante de Boccolacci, y Palou junto a Stroll y el gallego Roberto Lamas que realizó una buena carrera, todos ellos formado un grupo de cinco pilotos que se intercambio las posiciones constantemente, no en cabeza pero si entre ellos.


(Fuente: Campeonato de España de Karting "Santander")

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VIDEONOTICIA: Entrevista a Iván Piña (x-30) - Zuera 2012

La challenge nacional X30 se ponía en marcha en Zuera con un buen número de aspirantes, y pronto pudimos ver que tanto el catalán Iván Piña como el portugués Henrique Chaves serian los que marcarían el ritmo de las dos finales.

En la carrera uno, Chaves quería la victoria a toda costa, lo que logró por un estrechísimo margen sobre Iván Piña en una última vuelta. Tercero fue Víctor Galilea, que ante el empuje de los dos pilotos que tenía por delante, cedió terreno tras estar luchando por la cabeza de carrera junto a ellos. Cuarto era Zoe Baldo y quinto Tomas Guillen que se venia un poco abajo tras las carreras clasificatorias del sábado en la que obtenía la segunda plaza de la combinada.

Por cuanto a la segunda carrera, los 29 pilotos nos dieron una muy interesante carrera. Por delante la tripleta de pilotos que habían ocupado el pódium era idéntica pero con distinto orden. Esta vez con Piña como brillante ganador seguido de Galilea y de Chaves. Al igual que en la final un los dos primeros entraron en la llegada con un estrechísimo margen. Por detrás llegó Laro Ruiz y de nuevo Tomás Guillén.


(Fuente: Campenato de España de Karting "Santander")

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Concluye la primera edición de la Winter Cup Zona Sur – Andalucía

Este fin de semana 19-20 de Mayo tuvo lugar la celebración del último meeting previsto en esta primera edición de la Winter Cup Zona Sur –Andalucía.

Este campeonato se celebró a tres mítines en los circuitos más importantes de Andalucía, donde cuentan con instalaciones de muy alto nivel y perfectamente acondicionadas para la celebración de este tipo de competiciones, con años de experiencia y con numerosas pruebas del Campeonato Nacional de Karting y del territorial Andaluz disputadas en las mismas.

Los escenarios elegidos fueron los de Campillos-Málaga, Villafranca-Córdoba y este último el de Alcalá del Río-Sevilla.

Un total de 44 pilotos se dieron cita en la prueba sevillana, tras una semana marcada por las altas temperatura en todo el territorio español, llegada la mañana del sábado amanecía el cielo cubierto de nubes que pronto descargaron una refrescante lluvia que anegaba la pista, esto motivó a que los pilotos se tomaran con más calma la instalación de sus carpas en el paddock, mientras tanto operarios de la organización y del circuito se apresuraron para evacuar el agua acumulada a lo largo de todo el trayecto, siendo este el de su variante mas larga, el internacional C, con un recorrido total de 1.460 m.

Poco a poco el sol fue apareciendo tímidamente para dejar un día con temperaturas agradables y la pista en óptimas condiciones de grip de cara a la carrera.

Tras este pequeño retraso en el horario de inicio, el resto del día fue frenético y los pilotos pudieron rodar tanto como quisieron y más.

El domingo, nuevamente amaneció con el cielo cubierto de nubes y la temperatura ambiente era considerablemente inferior a la de sábado.
Puntualmente y tras el breifing comenzaba la actividad en la pista, una tanda libre, una de oficiales, cronos y dos carreras para finalizar a la 14:30 y acto seguido la entrega de trofeos.

Alevin – Cadete

Un total de 9 alevines y 2 cadetes se presentaron finalmente ha esta última prueba, ya que inicialmente se tenia previsto la asistencia de 16 Alevines y 6 Cadetes.

Ambas categorías se celebraron de forma conjunta donde el piloto más rápido fue en todo momento Ricardo Argüello y segundo Francisco Javier López.

Destacar la actuación de Alberto Avilés, que a pesar de correr en Alevin mantuvo una dura lucha por la segunda plaza del cajón con Francisco J. López, siendo este de la categoría cadete.

El resto de pilotos, todos ellos integrantes de la “CC Racing Karting School” siguen progresando en su proceso de adaptación a circuitos tan grandes, donde cada día son más veloces y se les ve con más confianza a los mandos de sus karts. Por el momento Max Burkharat y Marco Aguilera son los más rápidos con muy poca diferencia entre ambos en sus respectivas vueltas rápidas.

Resultados Alevin:

Pre-final:
1. Alberto Aviles
2. Max Burkharat
3. Alberto Franco
Final:
1. Alberto Aviles
2. Max Burkharat
3. Marco Aguilera

Resultados Cadete:
1. Ricardo Argüello
2. Fco. Javier López

AUTOMATICOS

La categoría 125 automáticos, fue la más numerosa del fin de semana con un total de 22 pilotos de muy buen nivel, tanto en categoría Junior como en la Senior, donde la igualdad ofrecida por el reglamento adoptado, con diferentes motorizaciones tanto Rotax como X-30, nos ofreció importantes duelos desde los primeros hasta los últimos puestos.

Alexis Araujo se hizo con la pole con un tiempo de 1.02.965 sg. y se mostró muy superior a sus rivales durante todo el fin de semana. Segundo en la crono fue Roberto Manfredi con X30 a 0.408 sg., 3º Daniel Hartman con Rotax Max a tan solo 0.049 sg. del 2º y a 0.031 sg. la 4ª clasificada fue Savannah Courtenay con Rotax Junior. Como ya dijimos anteriormente, muchísima igualdad con diferentes configuraciones de chasis y de motores, tan solo hemos destacado los 4 primeros pero si seguimos con el resto de la tabla de clasificación las diferencias entre pilotos era de menos de 1 décima.

Carrera 1 - Prefinal
Una salida limpia, sin incidentes, era encabezada por Alexis Araujo de principio a fin, presionado en todo momento por su compañero de equipo Daniel Hartman pero sin descuidar los pilotos que venían por detrás, Savannah Courtenay se acercaba cada vez más conforme pasaban las vueltas hasta terminar en tercera posición, remontado desde la 5ª plaza. Roberto Manfredi quedaba fuera de carrera cuando intentaba mantenerse en la lucha por un puesto del podium, tarea difícil ante duros adversarios, Enrique Diez, David Castellanos, Aurora Cazorla, Luis Orozco y Lois Garchot rodaban todos en el mismo grupo, con constantes adelantamientos.

Carrera 2 – Final
La segunda y manga final estuvo marcada por los abandonos, ya en el procedimiento de salida varios pilotos colisionaron entre si, quedando fuera de carrera Aurora Cazorla, Rafael López y Daniel Pérez, pilotos que optaban a la lucha por el podium en sus respectivas categorías.
Una vez lanzada la carrera, Alexis Araujo continua con su dominio del fin de semana, consiguiendo una cómoda victoria, con pole y las vueltas rápidas de carrera sin dar opciones a sus perseguidores.

El 2º y 3º puesto del cajón se lo disputarían Daniel Hartman y Savannah Courtenay nuevamente, pero en esta ocasión Savannah fue la incansable sombra de Hartman, llegando a adelantarle, intercambiando posiciones para cruzar la línea de meta a tan solo 1 décima de diferencia, apasiónate duelo que solo el crono marcó la diferencia, pues entraron en meta casi en paralelo.

David Castellanos realizó una buena carrera, tras el 4º puesto conseguido en la prefinal, baja posiciones tras la salida llegando ha estar en la 7ª plaza, se mantuvo en esa posición hasta la 3ª vuelta, en la que puedo adelantar al veterano piloto local Moisés de la Fuente, a partir de ese momento fue escalando posiciones hasta llegar nuevamente a la 4ª posición tras adelantar a Enrique Díaz, piloto Canario que nos acompaño para preparar la carrera de este fin de semana del Nacional en Zuera.

Kz2

Gran espectáculo dentro de la categoría reina…!!
Con un total de 11 pilotos pudimos ver duelos en todos los frentes con dos vencedores, por un lado Alexis Araujo consiguió la pole, ambas victorias de carrera y las vueltas rápidas en las dos, sumo el máximo de puntos posibles en su segunda carrera con KZ2, se mostró todo el fin de semana inalcanzable.

La sesión cronometrada ya fue bastante reñida, 6 pilotos, más de la mitad de la parrilla en menos de medio segundo, con Sergio Fernández en segunda posición a tan solo 0.184 sg. de la pole, y tercero el líder del Campeonato Rubén López Roda a tan solo 0.009 sg. con esos tiempos y tan poca diferencia la emoción y las miradas estaban puestas en la categoría.

Carrera 1
Muy buena salida de Alexis que se mantiene en la primera posición durante toda la carrera mientras es presionado duramente por Billy, que tras clasificar en 7ª posición consigue realizar una brutal salida continuada de grandes adelantamientos en las primeras vueltas para colarse segundo e intentar dar caza a Alexis, en su intento consiguió rebajar sus propios registros de la crono llegando marcar la segunda mejor de vuelta a tan solo 0.030 sg. del líder para terminar 2º, pero tras el control de pesaje fue sancionado 20 sg. y callo hasta 6º plaza.

Rubén López, se jugaba el campeonato y su salida fue bastante cautelosa evitando cualquier toque que le dejara fuera de carrera, en salida le adelantaron varios pilotos en las siguientes vueltas continuo perdiendo posiciones, pero una vez librado de la tensión de la salida, vimos al Rubén de siempre, fino en la trazada, rápido y seguro en sus movimientos, comenzó a recuperar posiciones hasta llegar 3º a meta, pero tras la penalización de su compañero finalmente era 2º.

Los pilotos locales José María Vega y Ricardo Gutiérrez se mantuvieron en la lucha durante toda la carrera hasta finalizar la misma a tan solo 0.182 sg. seguidos por Ceferino Periago y Sergio Fernández todos en el mismo, pero tras la lucha que mantenían Sergio colisionó con Cefe y le provoco un trompo, pudo continuar pero la ya había perdido la referencia de sus rivales cuando intentaba conseguir una plaza en el podium, por este hecho Sergio fue penalizado y bajaba hasta la novena posición, tras una buena crono y una fantástica carrera.
Francisco Gómez Mellado que tenia en juego el titulo, realizo una salida muy buena y en los primeros giros iba muy fuerte intentando llegar a la cabeza de carrera cuanto antes ya que veía como Rubén, su máximo rival de cara al titulo perdía posiciones, pero todo quedo en el intento, en la curva de entrada a meta entraba muy rápido, más que ningún otro piloto, superando los limites de la pista en cada giro y ese exceso le llevo a pisar levemente el césped y le provoco un trompo dejándole estancado en el mismo sin poder continuar la carrera, una lastima pues se le veía con muchas ganas.

Carrera 2

Alexis Araujo vuelve a dominar de principio a fin sin dar opciones a sus rivales y controlando las distancias, su ritmo de carrera fue muy alto en todo momento y volvió a marcar la vuelta rápida de carrera.

Esta vez Rubén López fue segundo sin tantas complicaciones como la primera carrera, en la salida fue superado por José María pero en la segunda vuelta ya pudo adelantarle e intentar dar caza sin éxito a Alexis sin éxito, ya que termino a 3 sg. de este y con la segunda mejor vuelta de carrera.

Tercero fue Billy, con una sorprendente actuación, lejos de verse desmotivado por la sanción y por el cansancio acumulado tras haber llegado de madrugada y sin dormir, este piloto se creció más aún, esfuerzo y valentía que le llevaron a realizar una carrera sensacional. Realizaba una tremenda salida recuperando posiciones desde la misma y durante los primeros giros adelantaba a sus rivales para llegar a una meritoria tercera posición en la segunda vuelta, la cabeza de carrera ya había conseguido unos buenos metros que ya no consiguió recuperar ya que los tres pilotos giraban en los mismos tiempos.

El siguiente grupo de cuatro pilotos nos ofreció un gran espectáculo, encabezado por José María con buen ritmo de carrera hasta que a mitad de la misma fue perdiéndolo y Ricardo le supero en la vuelta 7 y consiguió marcharse, llego Ceferino con mucho mejor ritmo de carrera pero José María, tras ver el adelantamiento de Ricardo y siendo consciente de la perdida de ritmo tapo muy bien los huecos unido a la dificultad de adelantar en este trazado hizo imposible que Cefe consiguiera adelantarle, lo intento en cada curva sin éxito y José María aguanto muy bien la presión, finalmente cruzaron la línea de meta 0.158 sg.
Casi al término de esta manga, en la última vuelta, nos sorprendió Ricardo Gutiérrez, cuando marchaba 4º en solitario, se marcó un trompo en la zona revirada del circuito quizás motivado por el desgaste físico y de los neumáticos, una lastima ya que había realizad una carrera muy buena y se merecía ese 4 puesto.

Vladi García y Marcos García, mantuvieron su particular batalla, rodaron ambas carreras en una lucha constante por la posición, a pesar de ser ésta la última y como digo bonitos duelos en todos los frentes hasta por no ser el último. Siempre cuantos más pilotos hay más posibilidades tienes de encontrar con quien medirte.

Magnificas carreras y un ambiente sensacional, esperamos repetir y contar con más pilotos.

CLASIFICACIÓN GENERAL


ALEVIN:
1º Marco Aguilera 35 ptos. Málaga (CC Racing Karting School)
2º Alberto Aviles 33 ptos. Granada
3º Yeray Vaeyo 23 ptos. Malaga (CC Racing Karting School)

CADETE:
1º Ricardo Argüello 33 ptos. (Sevilla)
2º Delbin García 33 ptos. Malaga
3º Fco. Javier Lopez 24 ptos. Cadiz

ROTAX-JUNIOR
1º Savannah Courtenay 78 ptos. Málaga
2º Stephanie Le Vesconte 42 ptos. Málaga
3º Alvaro Otero 33 ptos. Cádiz

ROTAX - SENIOR
1º Alexis Araujo 83 Ptos. Málaga
2º Luis Orozco 42 Ptos. Sevilla
3º Rafael Gallardo 40 Ptos. Córdoba

X30 SENIOR
1º Diego Delgado 62 Ptos Málaga
2º Kevin Duque 35 Ptos. Málaga
3º Enrique Diaz 32 Ptos. Gran Canarias

KZ2
1º Ruben Lopez 66 ptos. Granada
2º Francisco Gómez 56 ptos. Almería
3º Marcos Garcia 19 Ptos. Granada

125 OPEN
1º Moises de la Fuente 28 ptos. Sevilla
2º Louis Garchot 17 ptos. Málaga
3º Ivan Robles 10 ptos. Granada


(Fuente: Prensa Winter Cup Zona sur)

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