La Fórmula de Campeones afronta en Albaida su tercera cita del año

- Cerca de 40 pilotos competirán por el triunfo este domingo.
- Carles Martínez (Alevín), Miguel Grande (Cadete) y Antonio Villaescusa (Júnior) llegan como líderes.

La Fórmula de Campeones afronta este fin de semana la tercera cita de la temporada 2014 en el circuito de Albaida (Valencia), donde se darán cita alrededor de 40 pilotos que competirán en las ocho carreras programadas para la jornada del domingo.

La de Albaida será la primera oportunidad para el joven Carles Martínez de defender el liderato en la categoría de Alevín. Martínez se aupó a la primera posición de la clasificación provisional del campeonato tras conseguir una victoria y un podio en la prueba de Cheste y debido al abandono del piloto de ascendencia rusa Kirill Rodionov. Pese a ello, Rodionov sigue a 16 puntos del líder y muy cerca de Maya Weug y Joel Pous, segunda y tercer clasificado y dos grandes favoritos al triunfo en Albaida. En la categoría monomarca CRG Alevín, Aitor Oyanguren continúa en cabeza.

En la categoría de Cadete, Miguel Grande continuó ampliando su ventaja con respecto a sus perseguidores gracias a un triunfo y un segundo puesto. Sin embargo, el piloto castellonense Adrián Herrando se lo puso difícil al conseguir los mismos resultados en las dos mangas y, descontando sus dos peores resultados, se quedaría muy cerca de Grande en la general. Junto a ellos dos, destaca la presencia de Cristian Alonso y de Néstor Falcó, los otros dos pilotos que subieron al podio en la última carrera.

Antonio Villaescusa es, junto a Aitor Oyanguren en la monomarca CRG Alevín, el único piloto de la Fórmula de Campeones que suma cuatro victorias en las cuatro primeras carreras. El piloto de la categoría Júnior intentará ampliar su dominio en la tercera cita de la temporada, en la que contará con la oposición de pilotos como José Alacid, Sergio Olmos, Adrián Pruñonosa o Raúl Pardo, todos ellos separados únicamente por dos puntos. En la categoría monomarca CRG Júnior, un punto distancia a Alacid de Pruñonosa. Entre los más mayores, los pilotos de la categoría KZ2, la cita de este fin de semana no será puntuable pero será un banco de pruebas perfecto para las carreras del próximo 15 de junio que se disputarán en este mismo circuito.

Los entrenamientos cronometrados y las carreras, dos por categoría, tendrán lugar en la mañana del domingo, entre las 10.30 y las 15.30 horas. La Fórmula de Campeones cuenta con seis citas en la temporada 2014, de las cuales quedará después de esta una más antes del verano: el 15 de junio, de nuevo en Albaida. Después del verano se celebrarán las dos últimas pruebas, una en Villena (Alicante) el 31 de agosto y otra en el circuito de Lucas Guerrero en Chiva (Valencia) el 5 de octubre.



(Fuente: Servicio de Prensa del Circuito Ricardo Tormo)

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POLE Y VICTORIA DE SERGIO VILLANUEVA-RECAS-2ª CARRERA ROTAX MAX CHALLENGE ESPAÑA

Los días 26 y 27 de Abril se disputó en Recas (Toledo) la segunda prueba de las Series Rotax, Max Challenge España, actualmente el campeonato con mayor participación de pilotos y que se disputa con motor facilitado por la organización, previo sorteo, por lo que la igualdad está asegurada. Además, está en juego una plaza para el Mundial Rotax que se disputará del 25 al 29 Noviembre en el Kartódromo Internacional Lucas Guerreo en Valencia, plaza que será para el ganador del campeonato.

Para el avilesino Sergio Villanueva suponía la segunda participación en la categoría Junior Rotax, en la que debutó en Zuera con resultado más que satisfactorio, un cuarto y un quinto puesto en las dos carreras que se disputaron, con 34 pilotos Junior, ya dejaban ver la fenomenal adaptación a la categoría Junior-Rotax.

El fin de semana fue de menos a más, mejorando cada tanda de entrenamientos, tanto que el Domingo en el Warm up, Sergio Villanueva marca el tercer mejor tiempo, sorprendiendo en los entrenamientos oficiales cronometrados al marcar el mejor tiempo absoluto de los 33 participantes Junior. El polemán no defraudó, y en la primera carrera, fenomenal salida del avilesino, que logra marcar una gran distancia en las primeras vueltas. Sin embargo, sus perseguidores, con un ritmo fuertísimo, logran alcanzarle, viéndose superado por el catalán Lluc Ibañez, al que en la siguiente vuelta logra adelantar, con gran acierto, dado que sería el piloto local Vicente Marquez, quien se uniría a la pelea, siendo Sergio Villanueva quien lograría entrar en meta en primera posición, logrando una trabajada victoria.

En la segunda carrera, son Sergio Villanueva y Lluc Ibañez quienes, tras una buena salida, logran escaparse del numeroso pelotón, manteniéndose Sergio Villanueva siempre al frente, pero seguido muy de cerca por el catalán, logrando nuevamente la victoria, al mantener un ritmo fuertísimo toda la carrera.

La victoria de ambas carreras, coloca al joven avilesino al frente de la clasificación de la disputadísima Junior Rotax, a falta de dos pruebas, que se disputarán en Cheste (Valencia) el 27 de Julio y Motorland el 2 de Noviembre.



(Fuente: Servicio de prensa de Sergio Villanueva)

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Rubén Moya termina como el mejor español su debut internacional en las WSK

El piloto valenciano de karting Rubén Moya ha culminado como el mejor piloto español su primera temporada internacional en las WSK Super Master Series, competición considerada como el mundial oficioso de su categoría. Moya ha concluido en la decimotercera posición de la general en su año de debut en Italia.

Moya ha completado un fin de semana agridulce, en el que un par de incidentes en la jornada del sábado le impidieron brillar más en la final del domingo. En una de las mangas clasificatorias, Rubén fue excluido por un incidente con otro piloto, lo que le retrasó en la parrilla de la prefinal, en la que se clasificó undécimo.

Pese a ello, logró remontar cinco posiciones en la prefinal de su grupo y terminó sexto. En la final, con todos los pilotos en la pista, Rubén pudo remontar hasta la séptima posición desde la duodécima plaza de la parrilla, pero un golpe de otro contrincante le relegó hasta la mitad del grupo. Desde ahí pudo volver a remontar hasta la undécima posición, que le permitía acabar 13º de la general de las WSK Super Master Series.

El piloto apoyado por Kartban participará esta temporada de la mano de Kartban en la categoría Mini 60 en cuatro competiciones de ámbito internacional: las WSK Super Master Series y el Trofeo Andrea Margutti, ya concluidos, además de en el Trofeo de la Industria y la WSK Final Cup.

El programa de competición del piloto de 10 años incluye, además de las competiciones en Italia, el Campeonato de España de karting, que comenzará el próximo mes de mayo en Málaga.

Rubén Moya: "Creo que he terminado a un buen nivel las WSK en mi primera participación y mis primeras carreras fuera de España, contra rivales de mucho nivel. Al principio de la temporada no nos esperábamos terminar cerca de los diez primeros, el objetivo era estar en el grupo intermedio. Creo que he aprendido mucho y la experiencia de estas carreras me servirá para el resto de la temporada. Ahora, el próximo reto será el Campeonato de España".


(Fuente: Servicio de Prensa de Rubén Moya)

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El aragonés de Karting se desplaza este fin de semana a Recas

La pista de Toledo será escenario de la segunda prueba de la temporada con un total de 159 pilotos inscritos.

El Campeonato de Aragón de Karting y las Series Rotax Aragón se desplazan este fin de semana al Circuito Correcaminos de la localidad de Recas (Toledo) para completar la segunda prueba de la temporada.
La cita, III Karting Recas - Rotax cuenta una vez más con una nutrida participación, con un total de 159 pilotos inscritos en las cinco categorías convocadas en el certamen regional, con 29 ó más participantes en cada una de ellas. La categoría con mayor presencia es la Micro con 36 pilotos, siendo 34 los inscritos en junior y 31 en Mini. Las categorías Max y DD2 cuentan con 29 pilotos cada una de ellas, siendo diez ellos participantes en Master.
Entre los participantes un total de 43 pilotos puntúan para el Campeonato de Aragón con 11 inscritos en Junior, 10 en Mini, 9 en Micro, 7 en DD2 y 6 en Max. De todos ellos 9 son aragoneses, destacando la presencia de 4 de ellos en Micro y 3 en DD2. A pesar de no ser muy numerosos los pilotos de la región, se espera que algunos de ellos puedan estar entre los mejores en el Campeonato de Aragón y tengan también una destacada actuación en las Series Rotax Aragón.
La competición oficial se va a disputar en la jornada del domingo, con la celebración de las sesiones de entrenamientos libres oficiales, cronometrados y las dos mangas de carrera. Durante las jornadas del viernes y el sábado se llevarán a cabo sesiones de tandas oficiales.
Tras las emocionantes carreras vividas en la primera cita del Campeonato, celebrada en el Circuito Internacional de Zuera, se espera que en esta ocasión el trazado toledano vuelva a ofrecer un buen espectáculo en las distintas categorías.

Lista de inscritos.

(Fuente: FADA)

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Rubén Moya aspira al top 10 de la general de las WSK en su primer año de competición internacional

El piloto valenciano de karting Rubén Moya aspira a terminar su primera incursión en las WSK Super Master Series entre los diez primeros de la clasificación, para lo que necesita sumar al menos cinco puntos más que sus predecesores en la general. Moya es actualmente undécimo, a cuatro puntos del décimo, el checo Mattia Müller, y a seis del octavo, el también español David Vidales.

Moya llega a la última prueba de las WSK, consideradas como el mundial oficioso de la categoría, con la moral alta tras el podio que logró en la prefinal de 7 Laghi, una actuación que culminó con una séptima plaza en la final de hace ahora dos semanas.

El piloto de Kartban remontó así diez posiciones en la general hasta la undécima plaza, a un paso de los diez mejores, algo que espera repetir este fin de semana en la cita que se celebrará en La Conca, en la zona sur de Italia, donde tendrá la última oportunidad para continuar brillando en las WSK esta temporada.

Moya, de 10 años, participará esta temporada de la mano de Kartban en la categoría Mini 60 en cuatro competiciones de ámbito internacional: las WSK Super Master Series, el Trofeo de la Industria, el Trofeo Andrea Margutti y la WSK Final Cup. El Trofeo Margutti ha sido la primera de las cuatro competiciones en las que Moya ya ha concluido su participación, en una carrera en la que terminó vigésimo primero, mientras que las WSK Super Master Series concluyen este fin de semana.

El programa de competición del piloto valenciano incluye, además de las competiciones en Italia, el Campeonato de España de karting, que comenzará el próximo mes de mayo en Málaga.



(Fuente: Servicio de Prensa de Rubén Moya)

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MARTA GARCIA ENTRA EN "WOMEN IN MOTORSPORT"

La piloto española ha sido seleccionada para este importante programa de la FIA que fomenta la presencia de las mujeres en el mundo del motor.

Tras la reunión del Consejo Mundial de la FIA el pasado viernes 11 de Abril en Marakech, la comisión "Women in Motorsport" ha renovado su colaboración con la CIK-FIA y ha anunciado tras evaluar a numerosas candidatas de diferentes países que sea la piloto española Marta García la seleccionada para integrarse en el programa "Women in MotorSport", dedicado a promover una mayor presencia de la mujer en los deportes de motor.

Este reconocido programa busca facilitar la plena participación de las mujeres en todos los aspectos de los deporte de motor fomentando esta participación con acciones de distinto tipo, pilotos de países como Dinamarca, Suecia o Italia ya se han visto beneficiadas en anteriores temporadas de este programa cuyo objetivo último es crear una cultura en los deportes de motor que facilite y valore la plena participación de las mujeres en todos los aspectos del deporte.

“Women in Motorsport” lleva a cabo acciones y eventos que permiten el intercambio de experiencias y al mismo tiempo reflexionar sobre la manera de fortalecer la presencia de las mujeres en el mundo del automovilismo.

Jean Todt presidente de la FIA ha declarado: "Al igual que otras federaciones internacionales, ayudaremos a avanzar en la participación de la mujer en el deporte para garantizar la igualdad de oportunidades a todos los niveles”.

Marta García es una joven promesa del karting español que compite a nivel internacional y que la temporada pasada en su debut en la categoría KFJ sorprendió a todos proclamándose subcampeona de España, además de conseguir destacados resultados tanto en otras pruebas del calendario nacional como en competiciones de gran prestigio internacional.

Destacar que esta temporada Marta García disputará gran parte de su calendario internacional en un equipo tan importante como el Zanardi Strakka Racing que se fijó en Marta tras su brillante primera temporada en la categoría KFJ.



(Fuente: Servicio de prensa de Marta García)

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MIKEL MOSTAJO SIGUE PROGRESANDO EN SU 2ª PRUEBA INTERNACIONAL EN LA CATEGORÍA REINA (TROFEO ANDREA MARGUTTI – LONATO – ITALIA)

Tras una positiva experiencia en la primera prueba internacional disputada (Winter Cup), por el joven Gipuzkoano, la expedición partía con el objetivo de progresar en la segunda cita de la temporada, en otras palabras el prestigioso Trofeo Andrea Magutti.

En la lista de ganadores de este famoso certamen, podemos ver nombres muy conocidos en el mundo del automovilismo, como Giancarlo Fisichella, Robert Kubica, Charles Pic, Daniil Kvyat, …Pero en la lista de participantes podríamos citar a otros como Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Nico Rosberg, Sebastian Vetel, etc. Dicho de otra manera, esta prueba es todo un clásico dentro del calendario internacional.

La lista de inscritos llegaba hasta los 65-66 pilotos, de los que verificaban 63!! Podíamos encontrar entre los participantes a varias fábricas con pilotos oficiales, antiguos ganadores de la prueba, etc. Dicho de otra manera, un nivel muy alto tanto cualitativamente como cuantitativamente hablando.

Metidos en materia, Mikel arrojaba unos tiempos esperanzadores la jornada del Jueves, que nos hacían presagiar un notorio paso adelante. El chasis Intrepid se comportaba de una manera noble y la línea de reglajes era estable, mientras que la motorización Modena daba notables muestras de un poderío suficiente para poder disputar de tu a tu en cuanto a prestaciones a cualquier otra motorización.

El Viernes en la primera tanda de tiempos oficiales, Mikel marcaba el 12º mejor tiempo dentro de los dorsales pares. Lo que le suponía estar en la posición 24º en el total. En los libres del sábado, si bien mejoraba 2 décimas su crono, esto suponía el 18º en su serie y el 10º en la otra serie, que lo situaba en el 28º.

Ya en el primero de los momentos cumbre del meeting, Mikel lograba hacer un crono muy aceptable, situándose el 12º en su serie, y el 28º en el Total, pero la información captada por el piloto nos ponía sobre la pista para poder dar otro salto de mejora.

Y así fue, ya que Mikel firmaba un genial 13º puesto en la primera manga clasificatoria, un espectacular 10º puesto en la 2ª manga y un 11º puesto en la 3ª, marcando una vuelta rápida que le situaba 3-4 puestos mejor. Este notable trabajo, conllevó la recogida de los frutos en forma de clasificación directa para la Prefinal y Final, comenzando en la posición 18º (de 63 participantes).

Una estrategia arriesgada en forma de setup intentando atacar el topten de la prueba, salió infructuosa y desacertada. Mikel veía cómo su pérdida de prestaciones, se traducía el retroceso lógico de posiciones y debía conformarse con el 21º puesto en la prefinal.

Para la final, volviendo a la senda de los reglajes que nos habían funcionado Mikel afrontaba con gran entusiasmo la finalísima, con ganas de firmar una buena remontada. El comienzo fue muy prometedor, viendo cómo llevaba el ritmo de pilotos que estaban luchando por el Topten, y en tan sólo 1 vuelta ya había remontado 3 posiciones. Pero la mala suerte hizo presencia en forma de un despiste de otro piloto que volvía a pista tras haber tenido un incidente con un tercer piloto, con tan mala fortuna de no percatarse que Mikel ya se encontraba en el interior de la curva. El encontronazo dejó a ambos pilotos fuera de pista sin posibilidad de seguir disputando la final, una pena tras haber visto el buen ritmo que estaba marcando el Donostiarra del SRT.

Tras hacer balance de la prueba internacional, la sensación es muy positiva y con una interiorización de “trabajo realizado”. Si bien no se pudo rematar, se podría decir que la expedición regresó de pista con la firme convicción de haber logrado los objetivos que a priori se marcaban antes de partir a tierras Lombardas.

Tras este periplo por Italia, el SRT acomete otra fase de su calendario muy intensa, con una doble salida a tierras francesas, y otra doble salida a Málaga. Próximamente os informaremos de nuestros prometedores pasos dentro de la preparación y servicio de alquiler de motores con carburación en pista, etc.




(Fuente: Servicio de Prensa del SRT. Fotos: SRT, KSP y Sport in photo)

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OPEN NAVARRO DE KARTING

Este fin de semana tuvo lugar en el karting del circuito de Navarra la primera prueba del Open Navarro de karting en las categorías de Alevín y Cadete. Paralelamente hubo exhibiciones en las categorías de X30/Hobby/KF3 Junior y KZ2/DD2/Aixro.

Más de 30 participantes en total y numeroso público se dieron cita en la mañana del 20 de Abril para pasar un rato divertido entre las tandas de competición de los más pequeños y las exhibiciones.

Lo indeciso del tiempo, que variaba entre seco total y un leve chispeo, hacía que la elección de las ruedas fuera fundamental, ya que dirección de carrera declaró la carrera en mojado.

En la categoría de Alevín Iraitz Landa se perfilaba ya en las tandas cronometradas como uno de los favoritos, sacando casi un segundo de ventaja a su más inmediato perseguidor Erik Zabala.

En la categoría Cadete la cosa estaba más pareja, con apenas tres décimas de diferencia entre Jaca y Gómez. Las carreras no habían hecho más que empezar y había mucho que decir en esta categoría, la más numerosa en cuanto al número de participantes.

En la primera manga, los más pequeños, los alevines, hicieron las delicias del público, sobre todo Iraitz y Erik, brindando al público un duelo digno de los más avezados pilotos de Fórmula uno. Vuelta a vuelta se igualaban e intentaban adelantar buscando el hueco que les dejara en primer lugar y sumar así unos valiosísimos puntos que les colocaran en primera posición en este arranque del campeonato. Finalmente, tras las catorce vueltas estipuladas era Iraitz el que se llevaba la primera manga y los primeros 10 puntos en su casillero, seguido de cerca por Zabala, que le presionó hasta la última vuelta logrando ambos su mejor registro en carrera en este suspiro final y quedando a apenas 2 décimas en su mejor vuelta en carrera.

En Cadete parecía que quedaba mucho que decir, sin embargo, tras una excelente salida, Jaca puso tierra de por medio y su mejor ritmo le llevó a alcanzar la primera plaza sin apenas resistencia por parte de sus perseguidores, que tuvieron que conformarse con verle a unos cuantos metros sin poder en ningún momento acercarse a este regular piloto que no cometió ni un fallo en las 2 mangas de la categoría.

Llegaba el momento de la segunda Manga de los más pequeños, con la pista totalmente seca los tiempos mejoraron notablemente y la elección de neumáticos era clara para todos los competidores. Los tiempos realizados en esta manga no dejaban lugar a dudas, realizando la vuelta entre 4 y 5 segundos más rápidas todos los participantes. En estas condiciones el piloto de Lodosa, Erik Zabala realizó unas primeras vueltas de infarto, en las que lograba rebasar a Iraitz Landa y poner tierra de por medio, a pesar de ello, algo malo le tenía que pasar a Iraitz para perder, ya que la pole en las cronos le concedía un punto extra en la clasificación General, y el segundo puesto le valía para llevarse el meeting, con éste cálculo en la cabeza, Landa prefirió no arriesgar y quedarse en una segunda posición que le daba la victoria en la categoría y por el momento en la clasificación general del Open.

En la categoría de Cadete, otra vez en la segunda Manga nadie podía con Jaca, ni un error, ni un despiste que permitiera a Peña acercarse, una buena salida, unos metros de ventaja y un Peña que quería y no podía acercarse pese a estar muy cerca de él. A falta de dos vueltas del final, los debutantes Asier Goñi y Marcos Revilla eran doblados, parecía que esta podría ser la oportunidad de Peña de acercarse, pero la corrección de los comisarios al mostrar las banderas azules, y de los doblados al apartarse perfectamente para dejarse superar, hacían desvanecerse las opciones de Peña.

Finalmente las clasificaciones quedaron así:

Alevín:
1.- IRAITZ Landa/2
2.- ERIK Zabala
3.- IKER Asensio
4.- IKER Ruiz

Cadete:
1.- RAÚL Jaca
2.- AITOR Peña
3.- AITOR Gómez
4.- IÑIGO Allende
5.- ALFONSO Mastral
6.- ASIER Goñi
7.- MARCOS Revilla

Un día especialmente divertido para los más pequeños que tuvieron la oportunidad de medirse en duelo y de los asistentes en general, que disfrutaron de las carreras de los pequeños y de las exhibiciones.



(Fuente: Organización Open Navarro de Karting)

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FINAL MUNDIAL ROTAX 2014

Rotax , a través de un comunicado oficial, ha anunciado que la 15ª Final Mundial de la Rotax se realizará en el Kartódromo Internacional Lucas Guerrero.

Las series finales tendrán lugar entre el 25 y 29 de Noviembre.


(Fuente: Rotax)
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CIERRE DE INSCRIPCIONES CAMPEONATO DE ESPAÑA DE KARTING 2014 - CAMPILLOS

Si tienes pensado participar en la primera prueba del Campeonato de España de Karting, es el momento de hacer la inscripción. Como mucho te queda hasta este viernes para pensártelo, ya que a las 17:00h del propio viernes se cierra el plazo.

El meeting será durante el 16, 17 y 18 de Mayo en el trazado malagueño.

Os recordamos que los boletines una vez estén totalmente cumplimentados deberán remitirse al organizador y a la dirección que viene detallada en el boletín de inscripción.

FORMULARIO DE INSCRIPCIÓN
Mas info en: www.rfeda.es y en http://www.kartingcampillos.com/contacto.htm



(Fuente: Rfeda)
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CRÓNICA SEGUNDA CARRERA FÓRMULA CATALUNYA 2014

La segunda carrera de la temporada 2014 del Fórmula Catalunya de Karting se disputó el pasado domingo 6 de abril en el trazado B inverso del Kartodrom Catalunya, con la brillante cifra de 64 participantes, 14 de ellos debutantes. Una cita llena de sorpresas donde muy pocos de los pilotos que llegaban como líderes salieron con los objetivos cumplidos.

En este segundo meeting del año, los pilotos de la categoría Sénior Rotax descansaron para dejar paso a la gran notica del día, el retorno de los KZ. Los pilotos de esta categoría debutaron esta temporada con unos resultados muy sorprendentes y con actuaciones memorables.

Respecto al resto de categorías, el dominio de Víctor Martínez, en Cadete volvió a ser la tónica de las dos carreras. Un dominio que se extendió a las otras tres modalidades. En el caso de la categoría Junior, el doblete fue para Alejandro Rizzone, mientras que Joan Castells i Marc Crusellas también lo consiguieron en Amateur i Sénior X30 respectivamente.

A continuación os detallamos las carreras de cada categoría:

Categoría Cadete

Víctor Martínez volvió a dominar las dos pruebas de la jornada, sin luchar contra ningún rival. El piloto de Palau Solità i Plegamans comenzó el día marcando la pole position con una gran ventaja –siete décimas respecto al segundo clasificado-. En la primera tanda, Martínez no esperó ni una vuelta para escaparse i liderar la carrera de principio a fin. En la segunda manga, el líder de la categoría tuvo que remontar a causa de la regla de la parrilla invertida, pero no tuvo grandes dificultades.

Como si luchasen en otra competición, la disputa por las posiciones del podio fue mucho más emocionante. En la primera carrera, Pau Segura se llevó la segunda plaza con comodidad, mientras que Martí Barbeito y Sergio Ruiz lucharon cuerpo a cuerpo para conseguir la última plaza del podio. En la segunda tanda Segura y Barbeito fueron los grandes protagonistas al disputarse entre ellos la segunda posición, que finalmente sería para el piloto barcelonés.

Con estos resultados, Víctor Martínez sigue líder con 36 puntos, 11 por encima del segundo clasificado de la general, Pau Segura.

Categoría Junior

El dominador absoluto del primer meeting de la temporada fue Quique Bordas, que no pudo participar en esta segunda cita. Alejandro Rizzone aprovechó esta circunstancia y se llevó las dos mangas de la jornada. Rizzone consiguió la pole por tan solo 8 milésimas respecto a Uri Herrera, un adelanto de lo que pasaría en las carreras.

El piloto de Sant Feliu aunque se llevó un doblete, no lo tuvo fácil. En la primera manga tuvo una lucha espectacular con Uri Herrera i Marc Ribas. Los adelantamientos fueron sucediéndose vuelta tras vuelta, pero finalmente Rizzone se llevó la victoria, Ribas la segunda posición y Herrera se tuvo que conformar con la tercera.

La segunda manga también fue una lucha de tres por la victoria, pero Max Ribas substituyó a Uri Herrera en el cuerpo a cuerpo contra el vigente campeón i triunfador del día. Todo apuntaba a una batalla entre cuatro pilotos pero Víctor Jarque hizo un trompo que lo descartó para la victoria. Finalmente, los hermanos Ribas (Max primero y Marc segundo) acompañaron en el podio de esta manga a Rizzone.

Estos resultados son oficiosos y habrá que esperar a las verificaciones técnicas para conocer los resultados definitivos. Si todo está correcto la clasificación oficial tendrá un cambio de líder.

Categoria Amateur

Joan Castells se llevó el doblete de la categoría Amateur,aunque no exento de polémica. La primera manga del piloto de Montmeló fue sublime, llegó primero a la línea de meta completamente solo. Aunque no se llevó la pole position por tan solo 37 milésimas con respecto a Eric Alonso, se puso en cabeza de carrera muy rápidamente y sacó distancia con respecto a sus perseguidores. La lucha más interesante, fue para el podio, con Josep Subirana tercero y Toño Alcón cuarto como protagonistas.

La polémica llegó en la segunda maga cuando Joan Castells ganó la carrera en la última vuelta debido a un choque de Eric Alonso con un doblado. La carrera comenzó con sorpresas, ya que la pole sitter Carla Costa hizo un trompo en la primera vuelta. En seguida Eric Alonso lo aprovechó y se escapó en la primera parte de la prueba, pero quizás un exceso de confianza y la mala suerte de la última vuelta hicieron que se le escapase la victoria. El podio también estuvo muy reñido entre Roger Riera, Xavi Sierra i Toño Alcón: un error de Riera regaló la tercera posición a Alcón y la cuarta quedó adjudicada al vencedor de la primera cita de la temporada.

Categoria Sénior X30

El dominio de Ismael Rodríguez en la primera carrera de la temporada quedó neutralizado desde la primera curva de la primera manga, después de verse involucrado en un accidente con otros seis pilotos. Quiko Samper, Luciano Insaurralde y Max Llobet también tuvieron que abandonar debido a este accidente, mientras que Albert Estragués i Coque Graells pudieron continuar después de impactar con sus rivales en esta salida.

Con todas estas bajas la lucha por la victoria quedaba entre Marc Crusellas y Miguel Soler. A medida que pasaban las vueltas el piloto de Sabadell iba más rápido y tenía la victoria más controlada. Soler consolidó la segunda posición y Dídac Ros consiguió su primer podio en esta categoría.

En la segunda tanda, Ismael Rodríguez tampoco pudo luchar por la victoria ya que recibió un toque en las primeras vueltas. La batalla por la primera posición estuvo muy emocionante hasta unas vueltas poco después del ecuador de la carrera, cuando Marc Crusellas volvió a imponerse a sus rivales. Jordi Cortés, Marc Ruzafa i Coque Graells mantuvieron una lucha interesante por la segunda posición, que finalmente se llevó el piloto de Tiana.

Recordamos que los resultados son provisionales, también pendientes de la resolución de las verificaciones técnicas.

Categoría KZ

El retorno de los KZ era uno de los atractivos de la jornada y no defraudó a nadie. David y Gerard Cebrián, juntamente con Enric Boada, presentaron sus candidaturas para luchar por el campeonato. En la primera tanda, del dominio de David Cebrián fue absoluto, aunque perdió la pole position por 23 milésimas. La segunda posición fue para su hermano y el tercer escalón del podio fue para Martin McLeish. Enric Boada no pudo acabar esta primera manga por un problema en la cadena de su kart.

Afortunadamente, este problema lo pudo solucionar en la segunda manga y consiguió su primera victoria esta temporada, un triunfo que recordó el dominio que protagonizó en su última participación en el Fórmula Catalunya, en el 2012. Tuvo la carrera de cara muy rápido, cuando David Cebrián hizo un trompo en la primera vuelta. Boada aguantó los ataques de Gerard Cebrián hasta la vuelta 8, donde cometió un error que lo retrasó muchos segundos. Los hermanos Cebrián tenían que remontar posiciones y lo hicieron de forma muy agresiva, hasta el punto que Gerard recibió una penalización de 5 puntos en la clasificación.

Después del debut de los KZ, la clasificación general la lidera David Cebrián con 28 puntos, tres por encima de Enric Boada y seis respecto a su hermano Gerard Cebrián.

Fotografías gentileza de Joan Codina, fotógrafo de http://www.fotoformulak.com/.



(Fuente: Kartidrom Catalunya)

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Victorias repartidas en la segunda cita de la Fórmula de Campeones

Sólo Aitor Oyanguren (CRG Alevín), Antonio Villaescusa (Júnior) y Jorge Pescador (KZ2) logran doblete.
Kirill Rodionov y Carles Martínez suben a lo más alto en Alevín.
Adrián Herrando y Miguel Grande (Cadete) y Raúl Pardo y Adrián Pruñonosa (CRG Júnior) también se dividen las victorias.

La Fórmula de Campeones ha terminado su segunda cita de la temporada con un gran reparto de victorias entre sus pilotos, ya que hasta nueve de ellos han subido a lo más alto del podio en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo. De ellos, sólo Aitor Oyanguren, en la categoría monomarca CRG Alevín; Antonio Villaescusa, en Júnior; y Jorge Pescador, en KZ2 han logrado un doblete de victorias que les afianzan en sus respectivos lideratos.

En el resto de categorías las victorias han estado más repartidas, con carreras en las que los dos primeros han estado separados por 12 milésimas. Ese ha sido el caso de la categoría Alevín, en la que Kirill Rodionov y Carles Martínez han sido los vencedores del día. En Cadete, Adrián Herrando y Miguel Grande se han repartido las primeras y las segundas posiciones, mientras que Raúl Pardo y Adrián Pruñonosa han hecho lo mismo en la monomarca CRG Júnior. La próxima cita para los pilotos de la Fórmula de Campeones será el fin de semana del 4 de mayo en la pista de Recas (Toledo).

Alevín: Rodionov y Martínez ganan, Martínez nuevo líder

Carles Martínez se ha aupado al liderato provisional de la categoría Alevín después de sumar en Cheste una victoria y un segundo puesto y ayudado también por el abandono de Kirill Rodionov en la segunda manga. A Martínez se le ha escapado por doce milésimas el triunfo ante un Rodionov que ha liderado de principio a fin la primera carrera. Tercera ha terminado Maya Weug, por delante de Álex Cardona y Luka Medunitsa.

En la segunda manga, Rodionov se ha puesto en cabeza desde el primer giro, pero un incidente al final de la cuarta vuelta le ha dejado fuera de carrera. En ese momento, Carles Martínez ha cogido el liderato y no lo ha soltado hasta la bandera a cuadros, a la que ha llegado con tres décimas de ventaja sobre Joel Pous y Pedro Vilches. Fuera del podio han terminado Maya Weug o Álex Cardona. Martínez releva en el liderato a Rodionov, que cae hasta la cuarta posición después de su abandono en Cheste, por detrás de Weug y Pous. En la categoría monomarca CRG Alevín, Aitor Oyanguren ha sido el más rápido por delante de Max Mayer y Simeón Martínez y lidera la general.


Cadete: Adrián Herrando y Miguel Grande se turnan en el podio

Adrián Herrando ha cerrado su primer fin de semana en la Fórmula de Campeones después de recuperarse de una lesión con una victoria y un segundo puesto en sendas carreras en las que se ha turnado con Miguel Grande en el podio, ya que este ha terminado segundo y primero. En la primera manga Herrando se ha destacado desde el principio y no ha permitido que Grande se acercara a él para disputarle la victoria, pero en la segunda ambos pilotos se han pasado y repasado en varias ocasiones a lo largo de la carrera para terminar ganándola Grande por medio segundo de diferencia.

Christian Alonso ha completado el podio en la primera manga, liderando un grupo de varios pilotos en escasos segundos (Álex Zurro, Néstor Falcó y Marc Sancho), mientras que en la segunda manga Falcó, que había sido tercero casi toda la primera carrera, ha sabido defender su posición y ha podido subir al podio. Miguel Grande sigue líder de la categoría, con Christian Alonso segundo y Néstor Falcó tercero.


Júnior y KZ2: Dobletes de Villaescusa y Pescador

Antonio Villaescusa (Júnior) y Jorge Pescador (KZ2) han dominado de principio a fin sus respectivas jornadas de carreras. Para el primero de ellos este era su segundo fin de semana de competición y ha podido sumar dos nuevas victorias a las dos que logró en el inicio de temporada, por lo que se afianza en el liderato. Raúl Pardo y Sergio Olmos, en la primera manga, y el propio Olmos y Adrián Pruñonosa en la segunda, han sido los pilotos que le han acompañado en el podio. Alacid y Olmos empatan a puntos en la segunda posición de la general. En cuanto a la categoría monomarca CRG Júnior, Pruñonosa y Pardo se han repartido los triunfos pero es Alacid quien lidera la general.

Jorge Pescador ha inaugurado la temporada para los pilotos de KZ2 en Cheste con dos triunfos, el primero con 3,5 segundos sobre Nacho Aviñó y 5 sobre Moisés Soriano. Pescador ha cumplido un guión muy similar en ambas carreras, con dos escapadas que le han permitido rodar tranquilo como líder, pero en la segunda carrera ha cambiado el escenario por detrás de él, con Soriano en segunda posición y Aviñó tercero. Toni Villaescusa, vigente campeón, ha empezado la temporada con dos cuartos puestos.


La Fórmula de Campeones cuenta con seis citas en la temporada 2014. La próxima será el 4 de mayo en Recas (Toledo). La última antes del parón estival llegará el 15 de junio en Albaida. Después del verano se celebrarán las dos últimas pruebas, una en Villena el 31 de agosto y otra en el circuito de Lucas Guerrero en Chiva el 5 de octubre.



(Fuente: Servicio de Prensa del Circuito Ricardo Tormo)

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CRONICA. 5ª PRUEBA WINTER CUP LEVANTE - JUMILLA 2

Concluye la 5ª edición de la Winter Cup LEVANTE´14 con apasionantes carreras.

El pasado sábado 5 de Abril se celebraba la última prueba de la Winter Cup Levante´14 en su 5ª edición tras celebrar los 5 meetins que estaban previstos.

En esta última prueba, como suele ser habitual, las inscripciones se ha reducido, pero no por ello la emoción en la pista.

En juego los títulos de las categorías Cadete, 125 Open y KZ.2, donde cualquiera podía dar la sorpresa de escalar posiciones con una puntuación mayor prevista para este meeting.

En CADETE, Javier Buendia se ha mostrado muy fuerte durante todo el campeonato y en las dos últimas pruebas ha conseguidos todos los puntos posibles proclamándose Campeón en esta última prueba.

Subcampeón ha sido Antonio Lorente premiando así su constancia y evolución a lo largo de cada prueba lo que le ha valido para conseguir este merecido puesto.

En tercera posición a finalizado Cristian Quereda, que ha mostrado una gran progresión y velocidad en su primer año de competición y ya está preparando para nuevas competiciones donde seguro seguirá aprendiendo de los mejores.


125 AUTOMATICOS

La igualdad y la deportividad ha sido la carta de presentación de la categoría donde hemos contado con múltiples líderes en cada meeting. En esta prueba la diferencia en la tabla de puntos eran mínimas y los pilotos echaban el resto por conseguir el titulo de este año.

Antonio Perez Carbonell (Praga) ha sido el vencedor tras conseguir la victoria en la primera manga y un segundo puesto en la final, la suma de puntos le ha valido para alzarse con el titulo de Campeón de la Winter Cup LEVANTE´14.

Jose Javier Mazuecos ha culminado una gran temporada donde ha ido progresando en cada carrera, en esta última prueba los problemas mecánicos no le permitieron estar más arriba para luchar por la victoria, pero con los puntos conseguidos se proclama subcampeón.

Jose Sanchez Alcoba, del equipo Zanardi Murcia, es el tercer clasificado de la general, luchó hasta el final consiguiendo la pole y un segundo puesto en la primera carrera, mientras que en la final seria tercero defendiendo posición frente a un grupo de pilotos que se le acercaba en los últimos giros.

El vencedor de la prueba ha sido uno de los pilotos más rápidos de la categoría, Cristian Spi (Lenzokart) se ha mostrado muy rápido en cada una de las pruebas pero los problemas mecánicos (pinchazos y cadenas) no ha podido luchar por el titulo, consiguiendo esta victoria como premio a su rapidez en pista pues salia desde la última posición y conseguía la victoria marcando la vuelta rápida de carrera.


KZ.2
Jose Esteban Conesa se proclama Campeona de la categoría reina con Antonio Jose Valero como subcampeón e Isidro Saez 3º.

La categoría KZ.2 sigue siendo la más espectacular del campeonato, con una nutrida parrilla de principio a fin donde Jose Luis Sierra (Lenzokart) continuó dominando en las primeras pruebas siendo la referencia para el resto de pilotos. Tras su ausencia Jose Estaban Conesa (Zanardi) y Antonio Jose Valero (CRG) se han mostrado como los pilotos revelación de la categoría. Valero ha demostrado ser un piloto muy rápido pero las averías mecánicas no le han permitido luchar por el campeonato como a todos nos hubiera gustado. Jose Esteban Conesa es también muy rápido, pero por encima de la velocidad en este piloto predomina la serenidad para estudiar cada situación de cara y atacar en el momento justo.

En jumilla la pole era para Valero y trás el inicio de carrera era superado limpiamente por Conesa en la curva de 180º que precede a la recta de subida, esta maniobra la aprovecho también Jose Guardiola (PDB), que a pesar de no contar con su mejor día, en carrera se creció y se enganchó a Esteban, marcando el ritmo de carrera estos tres pilotos, la emoción emanaba en el ambiente, en cada curva se intentaban adelantar, pero en la tercera vuelta un fallo eléctrico dejaría fuera a Guardiola con lo que la lucha se centraba entre Valero y Conesa. Valero tenia mejor ritmo pero no conseguía el hueco suficiente para superar a Conesa llevándose la victoria este último con Valero 2º e Isidro Saez 3º.

En final, nada más salir Valero colisionaba con otro piloto lo que le producía un trompo en la parabólica, conseguiría continuar pero desde la última posición, en ese momento comenzaría su particular batalla por remontar pero le seria imposible llegar a la cabeza, terminaría 4º y con los puntos obtenidos se proclama Subcampeón de la categoría en este temporada.

Jose Esteban se mantuvo en cabeza en todo momento acosado por Isidro Saez, que tras unos ajustes en su chasis se encontraba muy cómodo en esta manga final y conseguiría terminar sengudo en la carrera con la vuelta rápida.

Jose Guardiola, remontó desde la última posición realizando una carrera muy buena luchando por aguantar los envites de Francisco Gomez Mellado, con problemas en la primera carrera la segunda le vimos rapidísimo.

En lineas generales el nivel de todos los integrantes de la categoría KZ.2 sigue en aumento lo que dota al campeonato de más emoción en cada carrera.

En Alevin, los vencedores de la categoría han sido Antonio Garay Campeón, Max Mayer subcampeon y Nico Lavery 3º.

En breve se comunicará donde y cuando se realizará la entrega de trofeos.



(Fuente: Oreganización WinterCup Levante)

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AVANCE. 2ª PRUEBA WINTER CUP CATALUNYA - JUNEDA

La segunda prueba de la Winter Cup Catalunya prevista en el circuito de Juneda se hace esperar.

Tras coincidir con otra prueba se tuvo que modificar el calendario y teníamos previsto realizar la prueba este fin de semana 13 de Abril, pero tras concluir la primera prueba del Campeonato Catalán de Karting los pilotos prefieren descansar.

A día de hoy hay muy pocos inscritos para Juneda, por lo que se ha decidido aplazarla a la semana siguiente día 20 de abril, a pesar de ser Semana Santa, sino fuera posible realizarla tampoco, se emplazaría a una nueva fecha.

Os dejamos el formulario de inscripción que podéis rellenar desde ya mismo, de momento no es necesario realizar el ingreso hasta confirmar que hayan pilotos suficientes.

Se publica ya la lista de inscritos también, la cual se actualiza sola con cada inscripción para que podáis ver la evolución de inscritos.

Se recuerda que se pueden reutilizar los neumáticos marcados de la primera prueba de Vendrell, por lo que no es necesario comprar unos nuevo si no es necesario, con el fin de reducir gastos.

Mas información en la pestaña "Meeting".



(Fuente: Organización WinterCup Catalunya)

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AVANCE. 5ª PRUEBA WINTER CUP LEVANTE - JUMILLA

La gran final de la Winter Cup LEVANTE´14 se acerca y después de la última prueba en Villena las clasificaciones se mantienen más apretadas todavía. Con opciones matemáticas, ya se preparan todos los pilotos para el desenlace final donde ademas de los vencedores del campeonato se realizarán los sorteos de los premios anunciados en el reglamento.

En esta ocasión la prueba se va ha celebrar durante la jornada de sábado únicamente, con el fin reducir gastos en todos los aspectos.

Desde las 9 de la mañana hasta las 17:00 de la tarde serán los entrenos libres y a partir de las 17:00 los cronos y carreras. (Se van a poder realizar muchas tandas sin problemas)

Ver horario

El precio de pista serán 40 €. mientras que la inscripción a la prueba se reduce su coste quedando en 60 €.

Ya puedes descargar el formulario de inscripción, que es obligatorio rellenar, tanto para los pilotos que solo asisten a los entrenos de sábado como para asistir a la prueba de domingo, pudiendo dejar el pago para más adelante según los plazos establecidos.

Rellenar formulario



(Fuente: Organización WinterCup Levante)

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3ª PRUEBA DEL CAMPEONATO UFOLEP AQUITANIA 2014 EN TEYJAT

La tercera prueba del Trofeo UFOLEP Aquitania de Karting se llevará a cabo el 6 de abril en el circuito de Teyjat(24).

Ya puedes realizar tu inscripción en dicha prueba en el siguiente enlace: http://s366403700.onlinehome.fr/ufolep_inscriptions/FR/



(Fuente: Organización Ufolep)
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CRÓNICA 1ª PRUEBA ANDALUZ DE KARTING 2014

El pasado domingo 30 de Marzo comenzaba el Campeonato de Andalucía de Karting de la mano de Benferri Karting Club tras haber estado varios años sin organizarse.

En esta primera prueba se contaron con 30 pilotos entre las categorías de Alevin, Cadete y 125 Automáticos, y ya hay confirmadas nuevas incorporaciones de cara a la siguiente prueba en Campillos.

La igualdad entre los participantes predominó durante todo el fin de semana mostrando un nivel de competición bastante alto.
El sábado tuvieron lugar los entrenamientos libres con la pista mojada, ya que no cesó de caer en todo el día una suave lluvia.

El domingo amanecía nublado y la pista algo húmeda desde el día anterior disputando el warm up en mojado y a partir de entonces se fue secando el asfalto y mejorando el grip terminando la mañana con la pista completamente seca y mostrándonos grandes carreras en todas las categorías

En ALEVIN, la pole fue para Matthew Marrocco mientras que Javier Belman tuvo que hacer valer toda su experiencia para vencer las dos mangas de carrera frente a un grupo de 4 pilotos de diferentes equipos donde la igualdad fue máxima. Segunda posición para Zakhar Nesterov a tan solo 0.055 sg de Belman, 3º Nicolas Olmedo a 0.288 sg y 4º Matthew Marrocco. El resto de rivales igualmente marchaban en un solo grupo con mucha igualdad entre ellos.
En la manga final se repetía el guion con Belman como vencedor del meeting consiguiendo marcar la vuelta rápida del fin de semana.

Ver vídeo de la salida, aquí.

En CADETE, Nacho Vazquez era el piloto más rápido en la sesión cronometrada mientras que Miguel Ángel Jurado saldría en última posición por avería mecánica que consiguió solucionar de cara a la prefinal.

En la primera manga, Nacho se mantiene líder del grupo con Santano Pino pegado a su estela, vuelta tras vuelta, Miguel Angel Jurado que saldría último conseguía remontar y llegar hasta la tercera posición, cuando en ese momento los pilotos de cabeza se tocan aprovechando esta situación Jurado para vencer esta primera prueba. Santano quedaba fuera de carrera mientras Nacho conseguía terminar en 2º posición, 3º Jesus Fernandez, 4º Gonzalo Vergara y 5º Alfonso Fernandez.

En la final de cadete, Nacho se pone lider tras la salida, pero Jurado le vuelve a pasar enseguida liderando la carrera hasta la vuelta 5 cuando por un incidente queda fuera de carrera Nacho mostrando el director de carrera la bandera roja, sin mayores consecuencias se volvió a relanzar la misma y al siguiente giro Santano se pondría en cabeza hasta ver la bandera a cuadros con una ventaja de tan solo 0.364 sg. sobre Jurado.

Jesús Fernandez es nuevamente 3º, 4º Alfonso Fernandez, 5º Gonzalo Vergara.

(Fuente: Organización WinterCup Andalucía - Campeonato Andaluz)
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CAMPEONATO DE KARTING DE CASTILLA Y LEÓN 2014

La Federación de Automovilismo de Castilla y León ha hecho públicas las bases, calendario y reglamento para el campeonato de este año. Los testigos directos de este campeonato serán los trazados de Kotarr, FK1, El Silvar y Villarcayo.

Campeonato KARTING 2.014 C y L

Ocho carreras cuatro Meeting.

Categorías:
Alevin
Cadete
X-30
X-30 Senior
KZ2
KZ2 Senior

Los X-30 y X-30 Senior correrán juntos igual que los KZ2 y KZ2 Senior.

El material a usar será en alquiler motor con todo, con ruedas y la inscripción los precios variaran según las categorías con precios muy contenidos, estamos hablado de dos opciones.

KZ2 será con motores propios

En estos precios estamos hablando de proporcionar Inscripción, Motor y Ruedas exceptuando KZ2 que los motores serian de su propiedad.

Estamos hablando de un Campeonato muy barato en el cual puede salir todo entero por un coste de entre.

Alevin y Cadete: 1.340 y 1.440 €

X-30 y X-30 Senior: 1.560 y 1.700 €

KZ2 y XZ2 Senior: 1.040 y 1.120 €

Los Meeting se celebraran en
- 19-20 de Abril - Kottar (Burgos)
- 31 de Mayo 1 Junio - FK1 (Medina del Campo)
- 26-27 de Julio - Benamariel (León)
- 20-21 de Septiembre - Villarcayo (Burgos)


Enlace al REGLAMENTO.



(Fuente: FACYL)

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PREVIA SEGUNDA CARRERA FÓRMULA CATALUNYA 2014

El retorno de la categoría KZ-Iame será la gran atracción de la segunda prueba del Fórmula 1 Catalunya 2014, que se disputará el próximo 6 de abril en el trazado B inverso del Kartodrom Catalunya. Una configuración basada en tres largas rectas que facilitaran mucho los adelantamientos y propiciaran un espectáculo apasionante.

El inicio del campeonato no dejó indiferente a nadie y los espectadores que se acercaron a la pista de Lliçà de Vall pudieron disfrutar de auténticos duelos para recordar.

La categoría Cadete fue la menos atractiva de todas en cuanto a luchas entre pilotos, pero el actual líder del campeonato, Víctor Martínez, pudo demostrar a todos su gran talento respecto a sus rivales. Por lo que pudimos ver en la primera carrera, la lucha estará entre los otros tres pilotos por la segunda posición, a la espera de que algún debutante tenga la oportunidad de subir de categoría.

La categoría Junior de esta temporada es una de las más atractivas y emocionantes, ya que coinciden muchos pilotos que han ganado carreras en el Fórmula Catalunya, ya sea en la categoría Cadete o en Junior. Además, en la primera carrera pudimos ver la primera sorpresa de la temporada, cuando el vigente campeón tuvo que abandonar en la primera tanda. La segunda carrera de la temporada es una gran incógnita y puede ganar cualquier piloto, pero de momento Quique Bordas llega con una gran ventaja de diez puntos respecto al segundo clasificado, Marc Pernia. No obstante, la máxima igualdad se refleja en que del segundo clasificado al noveno hay, incluso, menos de diez puntos.

En cuanto a la categoría Amateur, llegamos a la segunda carrera de la temporada con más igualdad, con un empate a puntos entre los dos primeros clasificados –Josep Subirana y Xavi Sierra–. Sin embargo, aún es más destacable la diferencia de cuatro puntos que hay entre los seis primeros clasificados. Todas estas diferencias en la clasificación son un reflejo de lo que pasó en la pista el mes pasado, donde todos los grupos de pilotos rodaron pegados y con unas luchas cuerpo a cuerpo difíciles de ver en cualquier otra disciplina.

Como hemos comentado anteriormente, la categoría KZ-Iame debutará en esta segunda carrera substituyendo a los pilotos de Sénior Rotax Max. Esta nueva categoría destaca, según estipula el reglamento, por tener un motor Iame Super Shifter de 175cc con un peso mínimo de 190 quilos. La última vez que vimos esta categoría fue la temporada 2012, donde ganó el campeonato Adam Vila, aunque Enric Boada fue el gran dominador al haber ganado todas las carreras que partició –menos de la mitad del total–.

Por último, la categoría Sénior X30 presenta una parrilla de pilotos muy competitiva. A pesar de que Ismael Rodríguez ganó las dos mangas y los más experimentados nos confesaron que es el gran rival a batir en una entrevista, muchos de los pilotos tienen posibilidades de luchar por el campeonato. Un gran ejemplo es que el sexto clasificado de la general, Coque Graells, fue uno de los protagonistas en la primera tanda después de luchar por la victoria en unas vueltas inolvidables.

Si quieres disfrutar de un domingo de carreras sin pausas, os invitamos el próximo 6 de abril para poder todas las carreras del Fórmula Catalunya de forma gratuita. Además, os recordamos que el horario de carreras no interferirá en la celebración del Gran Premio de Baréin, que se celebrará esa misma tarde, así que todos los amantes del motor podrán asistir a un domingo perfecto en el Kartodrom Catalunya de Lliçà de Vall. ¡Os esperamos!



(Fuente: Kartodrom Catalunya)
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