TROFEO ANDREA MARGUTTI - FINAL 30/3/2014

Xavier Lloveras, mejor clasificado entre los españoles en Italia.

Fin de semana para la 25ª edición del Trofeo Andrea Margutti, celebrado en el trazado de Lonato, sede que, tras el paso efímero por Castelletto y desde el cierre de Parma, parece ser la estación definitiva para que el Parma Karting Club, junto a la familia de Andrea Margutti, cumpla el 25º aniversario de la tradicional cita del karting del mes de marzo.

Con pocos españoles en pista (tres en la mini, uno en júnior y dos en KZ2), los nuestros han pasado bastante desapercibidos y únicamente David Vidales se postulaba como candidato al podio en la mini, tras la prefinal, aunque en la final caía hasta la 25ª plaza. Con ello, el piloto español que obtenía finalmente mejor clasificación era el júnior Xavier Lloveras, que hacía su primera carrera de la temporada en este Margutti.

Lloveras se movió durante todo el fin de semana en mitad de la tabla de la categoría y, tras las mangas, estaba en 21ª posición, en prefinal 20º y, en la final, recuperó posiciones hasta clasificarse 13º. En KZ2, tanto Mikel Mostajo como Guillermo Russo comenzaban bien, pero tras las mangas, Mostajo seguía bien clasificado en una cómoda 18ª plaza, mientras Russo se había hundido tras dos abandonos sobre tres mangas. Después de la repesca, el aragonés era 17º y quedaba fuera de las series finales. A todo ello, Mostajo era 21º en la prefinal de esta categoría de marchas y en la final abandonaba en el quinto giro.

Por lo que respecta a los mini, Vidales era el mejor clasificado tras la prefinal, pero justo antes en la combinada era Rubén Moya el que partía con mejor parcial, 14º, le seguía Vidales, 16º, y José A. Gómez, 25º. Por tanto, con la configuración especial de este Margutti, en el que solo eran admitidos en la final los treinta mejores, Gómez se veía en la repesca, en la que terminaría segundo, haciéndose, por tanto, un hueco en la fase final. En ella, Vidales ponía la directa y se clasificaba cuarto, a la espera de la final. Moya era 20º y Gómez 22º. Llegados a la final, los tres perdían posiciones: Vidales caía a la 25º, Moya bajaba un puesto y era 21º, y Gómez perdía cuatro y entraba, al final, 26º.



(Fuente: Rfeda)
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NOVEDADES ANDALUCÍA 2.014..!! Campeonato de Andalucía de Karting´14

Don Joaquín Aguayo (Comisión Andaluza de Karting) y D. Francisco Melero presidente de la Federación de Automovilismo de Andalucía en representación de la misma y D. Daniel Navarro por parte de Benferri Karting Club, han llegado a un acuerdo de colaboración para la realización del Campeonato de Andalucía de Karting 2.014 con importantes NOVEDADES asequibles para todos los pilotos.

MEETINS:
- Cada prueba se realizará en la jornada de domingo con Warm Up, Crono, Prefinal y Final.
- El Sábado se realizarán entrenamientos libres durante todo el día y por la tarde las verificaciones administrativas y técnicas.

INCRIPCIONES:
El precio de inscripción se establece en 95 €.

CALENDARIO:

En la última prueba de Cartaya se realizarán unas bonificaciones a todos los pilotos con licencia "AN" (Andalucía), y que hayan realizado un mínimo de tres meetins, obteniendo un descuento en el precio de inscripción de 40 € para Alevin y Cadete, y 50 € para el resto de categorías.

Ademas, la puntuación en la última prueba será doble, por lo que las opciones al título seguirán vigentes hasta el final.

CATEGORÍAS:
ALEVIN: edad de 7 a 11 años cumplidos en 2014.
(Chasis Libre - Neumáticos Heidenau - Motor Puma 64 cc. del piloto)
CADETE: edad de 11 a 13 años cumplidos en 2014.
(Chasis Libre - Neumáticos Heidenau - Motor Puma 85 cc. del piloto)
JUNIOR: edad de 13 a 15 años cumplidos en 2014.
(Chasis Libre - Neumáticos Vega Azul - Motor Rotax Junior)
SENIOR: edad a partir de 15 años cumplidos en 2014.
(Chasis Libre - Neumáticos Vega Azul - Motor Rotax Max y X.30)
KZ.2: edad a partir de 15 años cumplidos en 2014.
(Chasis Libre - Neumáticos Vega XM - Motor 6 marchas)

Los neumáticos de Alevin - Cadete los suministra el organizador a un precio de 125 €. son de compuesto medio y duran para dos meetins perfectamente. No es obligatorio comprar ruedas en cada prueba.
(Estos neumáticos marcados por la organización se podrán utilizar en todos los campeonatos que organice Benferri Karting Club)

El resto de categorías, la compra de neumáticos es libre.

Los motores serán de los pilotos.

LICENCIAS:
Será requisito indispensable tener únicamente la licencia de piloto expedida por la RFEDA.
También serán compatibles la licencias expedidas por la Federación Portuguesa (FPAK). Ver noticia...

Se adjuntan los enlaces para tramitar las mismas a la mayor brevedad posible pues suelen tardar 15 días aproximadamente.
Impreso de Solicitud de Licencia
Exámen médico
Para pilotos que la tramiten por primera vez la licencia o tengan 30,35 ó 40 años tendrán que aportar también un Electrocardiograma. (ECG).
Mayores de 45 años, también tendrán que aportar prueba de esfuerzo.

Todos los pilotos que tuvieron licencia en 2.014 podrán pasar el reconocimiento médico de forma gratuita:
1. Petición de Reconocimiento
2. Anexo 1
3. Anotaciones (Importante)
(se está trabajando para dar prioridad en la tramitación de los reconocimientos de karting y extender esta bonificación a todos los interesados sin haber tenido licencia anteriormente, en tener respuesta se comunicará)
Esto es un extracto de los reglamentos que regirán el Campeonato de Andalucía de Karting, en breve estarán todos disponibles a través de esta web.


(Fuente: Organización Campeonato Andaluz - Benferri Karting Club)

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Àlex Machado empieza dominando en las Series Rotax 2014.

Con casi 200 inscritos entre las diferentes categorías, las Series Rotax se han confirmado como el excelente banco de pruebas para los equipos en el principio de temporada, para afrontar con garantías los diferentes campeonatos en los que tomarán parte. Tampoco hay que olvidar la Rotax Grand Challenge Grand Final (el año pasado se disputó en Nueva Orleans-EEUU), a la que estarán invitados los vencedores de los diversos países en los que se disputa la Rotax.

La cita inicial de este certamen se disputó en las instalaciones del karting - Zuera (Zaragoza y entre los presentes no podía faltar el equipo AVF Racers de Adrián Vallés con Àlex Machado entre sus pilotos.

Para Machado, la prueba de Zuera, formaba parte de un calendario de pretemporada que está resultando muy positivo. No hay duda que los objetivos son el Campeonato de Europa y España de KF3, pero en función del presupuesto, no se descarta la posibilidad de afrontar algún reto, por ejemplo la Rotax Junior, que pueda ampliar el palmarés del joven piloto andorrano.

En los entrenamientos oficiales, Àlex dio muestras de que en esta ocasión estaría entre los que lucharían por el triunfo. Se le escapó la pole-position por una décima (1’05”467), después de conseguir este mejor registro en la parte final, concretamente en la séptima vuelta, de esta serie cronometrada

Así pues Machado afrontó la Final 1 desde la primera línea de la parrilla de salida y, a priori, se esperaba una prueba sin problemas de adelantamientos. La realidad fue muy diferente, en la primera vuelta y debido a un toque múltiple el piloto de AVF Racers se vio relegado hasta la 12ª posición y por tanto tocaba remontar. Antes de llegar a mitad de carrera se situó cerca de las posiciones de cabeza y parecía que el trabajo duro estaba hecho, pero no fue así. Otro toque le volvió a retrasar y tuvo que continuar la lucha para llegar a ser líder. Machado consiguió su objetivo después de un final de carrera muy emocionante. La Final 2, saliendo desde la primera posición de la parrilla tampoco estuvo exenta de emoción. Àlex marcó el ritmo de cabeza durante buena parte de la prueba aunque al final sus perseguidores le dieron alcance. En las últimas vueltas esperó el momento oportuno para lanzar el ataque que le dio el segundo triunfo de la jornada.

En el momento de proclamar el vencedor de este primer meeting, acumulando las clasificaciones de las dos finales, no hubo ninguna que Machado era el ganador y por tanto el primer líder de la provisional de la categoría Junior de la Rotax 2014 española.

Una vez completado el fin de semana de competición, tanto Àlex como su equipo se mostraban muy satisfechos por los resultados conseguidos, este era el comentario: Han sido dos triunfos muy trabajados, sobre todo el de la final 1, pero hemos conseguido el objetivo que nos habíamos marcado para Zuera. Creo que hemos competido bien y además el ritmo ha sido bueno. Seguiremos trabajando para mantener una posición entre los mejores.

La próxima cita de las Series Rotax 2014 será en el circuito de Recas (Toledo) los días 26 y 27 de Abril.

Resultados del meeting de Zuera - Series Rotax 2014 (Junior)

Entrenamientos oficiales (10’).
1.-Ricardo Catala (Tony Kart), 1’05”360, 2.-Àlex Machado (FA) a 0”107, 3.-Sergio Villanueva (FK) a 0”173, 4.-Pepe Arqué (Tony Kart) a 0”247, 5.-Carles Leon (FA) a 0”299 . (hasta 35 clasificados).

Final 1 (15 v.). 1.-Àlex Machado (FA) 16’59”533, 2.-Lisart Santos (Tony Kart) a 0”270, 3.-Lluc Ibañez (Kosmic) 2”493, 4.- Sergio Villanueva (FK) a 3”935, 5.-Carlos Dembilio (Kosmic) a 4”266.

Final 2 (15 v.).
1.-Àlex Machado (FA) 16’42”285, 2.-Lisart Santos (Tony Kart) a 0”265, 3.-Lluc Ibañez (Kosmic) 0”441, 4.-Carlos Dembilio (Kosmic) a 0”614, 5.-Carles Leon (FA) a 3”737.



(Fuente: Servicio de Prensa de Alex Machado)

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Rubén Moya empieza en Italia cerca de los veinte mejores pilotos

El piloto valenciano de karting Rubén Moya ha empezado en el circuito internacional de Nápoles su andadura en Italia con un vigésimo noveno puesto en la final de la primera prueba de las WSK Super Master Series y una novena plaza en la prefinal que le dejan en la vigésimo primera posición de la general.

Las WSK Super Master Series, consideradas como el Mundial de su categoría, contaron con 41 pilotos, de los cuales solo 34 entraban en la final. Moya entró en la final con la decimoctava posición tras ser noveno en la segunda de las prefínales, posición que le otorgó los cuatro puntos que luce en la general.

Posteriormente, en su primera final en una competición internacional, que además se disputó bajo la lluvia, cayó desde la decimoctava posición a la vigésimo novena por problemas con la puesta a punto del kart y un toque que le impidió mejorar.

Las WSK Super Master Series constan de tres citas, con dos carreras cada una, en las que participarán más de 40 pilotos llegados de Italia, Canadá, Rumanía, Lituania, Polonia o España.

Moya, de 10 años, participará esta temporada de la mano de Kartban en la categoría Mini 60 en cuatro competiciones de ámbito internacional: las WSK Super Master Series –de las que todavía faltan por disputar dos citas más-, el Trofeo de la Industria, el Trofeo Andrea Margutti y la WSK Final Cup.

El programa de competición del piloto valenciano incluye, además de las competiciones en Italia, el Campeonato de España de karting, que comenzará el próximo mes de mayo en Málaga.

Rubén Moya: “Desde el viernes me fui sintiendo cómodo con el chasis después de ir trabajando en los reglajes. Estábamos a 0,4 del primero y me vi fuerte y seguro para afrontar el resto del fin de semana. En las clasificatorias acabé octavo y 23º por un golpe por el que me quedé enganchado, podría haber salido más hacia delante. El domingo en la prefinal se puso a llover pero conseguí acabar noveno. Sin embargo, en la final, la lluvia, un fallo en los reglajes y un golpe me retrasaron hasta el puesto 29. El resumen del fin de semana es muy positivo, es muy difícil llegar a la final en la primera carrera internacional. Ahora ya tengo ganas de que llegue el Trofeo Margutti este fin de semana”.



(Fuente: Servicio de Prensa de Ruben Moya)

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WSK SUPER MASTER SERIES - SARNO - FINAL

David Vidales logra un nuevo podio en Italia.

Cita con el segundo de los certámenes WSK de la temporada. Este fin de semana se ponía en marcha en Sarno la primera de las tres citas del nuevo WSK Súper Master Series, con 210 pilotos en pista divididos en cuatro categorías y con representación española en tres de ellas.

En la minikart, David Vidales volvía a conseguir subir al podio en el segundo cajón después de un duro fin de semana en el que el vigente campeón nacional cadete no comenzaba con mucha fortuna su andadura sobre el trazado napolitano. Muy discreto en la crono y abandonando en la primera de las clasificatorias, siendo 13º en la restante, obteniendo la 33ª plaza de la combinada. Partiendo muy retrasado, remontaba 14 posiciones y terminaba en una meritoria 3ª plaza en su semifinal. Por lo que respecta a la final, y bajo una persistente lluvia que añadía dificultades para todos, Vidales se instalaba líder en la primera frenada de Sarno, perdía el liderato poco después, pero ganaba metros en la segunda plaza. Al final, nuevo podio para el castellanoleonés, que se instala cuarto de la general por puntos.

En la misma categoría debutaba fuera de España el valenciano Rubén Moya, tomando claramente medidas de como funciona el karting en Italia y buscando estar en la final, aunque esta vez solo quedaban siete pilotos fuera. Moya accedía a la final al ser 9º de su semifinal sin correr riesgo alguno. Ya en la final perdía muchas posiciones y terminaría en la 29ª plaza, cogiendo puntos por su 9º puesto en la semifinal. Marcha 21º de la combinada a los puntos.

En Júnior, a los habituales Marta García y Eliseo Martínez se sumaba el debutante Antolín González, que hizo lo que buenamente pudo entre los 63 pilotos presentes en la categoría más numerosa, no llegando a la final al no tomar la salida en su semifinal, en la que partía en la cola del grupo. Por su parte, Marta García tampoco conseguía esta vez su objetivo de estar en la final, y en un duro fin de semana la valenciana quedaba 22ª en la semifinal y, por tanto, sin plaza en la final con los 34 mejores del fin de semana. El que sí lo conseguía era Eliseo Martínez, y de manera brillante, tras enlazar una buena crono y cuatro buenos resultados en las mangas. Partiendo en primera fila en su semifinal, allí comenzaban los problemas, y se clasificaba por los pelos en la 15ª posición, mientras que después, en la final, se sumaban más incidencias y se quedaba en el cuarto giro.

Jorge Pescador y Enrico Prosperi eran nuestros representantes en la KZ2, quedando ambos fuera de la serie final. Hasta allí Jorge Pescador hizo valer su veteranía y conseguía buenos resultados parciales que le dejaban en la 18º plaza de la combinada, en la semifinal se quedaría en el giro inicial. Por su parte Enrico Prosperi terminaría 22º en la semifinal tras estar luchando en la parte baja de la clasificación en las clasificatorias.



(Fuente: RFEDA)

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El aragonés Jon del Valle destacó en su debut en la categoría senior, logrando el tercer puesto en el Circuito de Zuera

Máxima intensidad en el arranque del Campeonato de Aragón y las Series Rotax Aragón de Karting, con 167 pilotos en pista.

El Circuito Internacional de Zuera sirvió de escenario para el estreno de la temporada de Karting con la disputa de una prueba del Campeonato de Aragón y las Series Rotax Aragón en la que destacó la altísima participación con un total de 167 pilotos inscritos, que disputaron una intensa jornada de carreras en la que lo más reseñable fue la igualdad y emoción vivida en las distintas categorías.

Jon del Valle, debut con nota
El nombre propio entre los aragoneses fue el de Jon del Valle, que en su debut en la categoría senior fue capaz de lograr el tercer puesto absoluto en las Series, siendo además el mejor entre los participantes en el certamen regional. Del Valle logró finalizar segundo en la primera de las careras, haciéndose con la sexta posición en la segunda carrera, tras haber logrado ser el más rápido en los entrenamientos oficiales cronometrados.
Ese primer puesto en los cronos permitió a Jon hacerse con el triunfo entre los pilotos del Campeonato de Aragón, tras finalizar empatado a puntos con el madrileño Ricardo García.
Los hermanos Gil coparon las dos primeras plazas absolutas, con doble triunfo para Carlos, mientras Albert logró un tercer y un segundo puesto.
El podio del Campeonato de Aragón lo completaron en esta primera cita del año el madrileño Ricardo García, empatado a puntos con Del Valle, y el catalán Xavier Puigdelliura, por este orden.

Otro aragonés, Pérez-Santander, también brilló entre los Master
Otro piloto aragonés, Jesús Pérez-Santander, también logró resultados destacados en la cita inaugural de la temporada, logrando el triunfo absoluto y en el certamen regional de la categoría DD2 Master, imponiéndose con cierta emoción al madrileño José María Reina. Pérez-Santander también subió al podio de la categoría DD2 en el Campeonato de Aragón en la que lograba el primer puesto por delante de José María Reina y otro aragonés, Alberto Perales. Además el zaragozano acabó sexto scratch en las Series Rotax, en una cita dominada por pilotos catalanes, con triunfo absoluto para Javier Rodelas, cimentado en el triunfo logrado en la primera final.

Mucha participación en Micro
Otro de los datos a destacar de la cita zaragozana fue la alta participación en categoría Micro, en la que se dieron cita un total de 41 pilotos, entre los que destacó el valenciano Iván Bataller, vencedor en las dos finales disputadas. Entre los representantes del regional el más destacado fue el piloto de Euskadi, Urbeltz Moar, que además de ser primero en esa competición, logró la segunda plaza absoluta, con doble segundo puesto en las carreras.
El podio del Campeonato de Aragón lo completaron el madrileño Eduardo Luckacs, por delante del aragonés Hugo Belda, que logró la tercera plaza, en esa clasificación, en las dos finales.

Mini
La categoría Mini fue dominada por el valenciano Rubén Sabater, que comenzó las finales ganando, para acabar segundo en el cierre, superando al catalán Kilian Meyer, que fue además el primero de los clasificados del Campeonato de Aragón. En ese certamen regional Óscar Palomo, de Madrid, y el valenciano Carlos Sanz, empataron a puntos, decidiendo el mejor puesto del primero de ellos en la sesión de entrenamientos oficiales.

Junior
Un andaluz, Alex Machado, fue el piloto más destacado de la categoría Junior, en la que logró imponerse en las dos finales, por delante de Lisard Santos, de Cataluña, que repitió segunda plaza.
Entre los representantes del Campeonato de Aragón el mejor fue el valenciano Carlos Dembilio, que logró además la cuarta plaza absoluta. El segundo puesto se lo adjudicó el asturiano Sergio Villanueva, mientras Mauricio Van der Laan, de la Comunidad Valenciana, acababa tercero.

CLASIFICACIONES


(Fuente: FADA)

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EL KARTING INTERNACIONAL SE CITA EN SARNO (NÁPOLES - ITALIA)

Saldrán de la pole Camponeschi (I - TONY KART-VORTEX KZ2), Daruvala (IND - FA Kart-Vortex KF) y Raucci (BR - ENERGY-TM KFJ). Mañana las mangas y el domingo la final que podréis ver en vivo en www.wskarting.it.

Las WSK Master Series ya han comenzado en Sarno. Tras dos días de entrenos, a partir de hoy en el Circuito Internazionale Napoli de Sarno, se podrá valorar el rendimiento de los 210 pilotos que se dan cita en la primera ronda. Los tiempos de hoy son la primera prueba de campo, la primera de los tres meetings de los que se compondrá la Master Series. Los 1699 metros de pista con el Vesubio de fondo serán invitados de lujo de las 23 mangas que partirán con las parrillas obtenidas de los cronos de hoy.

Si no te puedes desplazar a Sarno, aquí encontrarás toda la información para no perderte detalle.

- El trazado.
- Horarios.
- Lista de inscritos:
- 60 Mini
- KF
- KF-Junior
- KZ2
- Resultados.
- Tiempos en directo.
- Emisión en directo de las finales.



(Fuente: wskarting.it)
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173 inscritos en el VI Trofeo Zuera Racing, en el inicio de la temporada de Karting.

El Campeonato de Aragón y las Series Rotax Aragón Aragón de Karting arrancan este fin de semana con la disputa del VI Trofeo Zuera Racing, con inscripción record, ya que se cuenta con un total de 173 pilotos. La actividad comenzará el viernes 21, contando con tres días de actividad, hasta el domingo 23 de marzo de 2014, jornada reservada a las mangas oficiales.

El Circuito Internacional de Karting de Zuera será escenario este fin de semana de un arranque de temporada en el Campeonato de Aragón y las Series Rotax Aragón de karting, que llega con record de inscripción, con un total de 173 pilotos que han formalizado su intención de participar en la cita zaragozana.

Todas las categorías convocadas (Micro, Mini, Junior, Max y DD2) cuentan con más de treinta pilotos inscritos en cada una de ellas, lo que va a permitir disfrutar de emocionantes mangas a lo largo de un fin de semana que se presenta muy atractivo.

Los más numerosos volverán a ser los pilotos más jóvenes, los de la categoría Micro, abierta a jóvenes en edad alevín, que cuentan con un total de 42 inscritos, lo que ha obligado a modificar la estructura habitual de carreras, ya que inicialmente el cupo estaba abierto a treinta y seis pilotos.

La categoría Junior se sitúa como la segunda con mayor representatividad, con un total de 36 inscritos. Le siguen en número las categorías Mini (cadete) y Max, con 32 inscritos en cada una de ellas, siendo también destacada la presencia en la categoría DD2 (karts de marchas), ya que son 31 los pilotos que tienen previsto disputar la prueba.

La actividad en la prueba organizada por el Club Zuera Racing se inicia en la jornada del viernes y finaliza el domingo. En cuanto a las mangas en pista, cabe destacar que las dos primeras jornadas están dedicadas a entrenamientos libres no oficiales, quedando toda la actividad oficiales para el domingo, disputándose la primera de las mangas de esa jornada a las 08:00 con la disputa de la primera sesión de entrenamientos libres oficiales, tras los cuales se completarán las sesiones de los entrenamientos oficiales.

La mayoría de las categorías completarán su actividad con la disputa de las finales 1 y 2, si bien en la Micro será necesario disputar con anterioridad dos mangas clasificatorias y una repesca.

Lista de Inscritos.pdf



(Fuente: Fada)

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KARTING INTERNACIONAL – CIK ACADEMY TROPHY: Marta García y Xavier Lloveras, representarán a España en este prestigioso certamen de Karting internacional.

Los pilotos españoles Marta García López y Xavier Lloveras Brunet, han sido designados por la Real Federación Española de Automovilismo para representar a España en el Academy Trophy CIK-FIA 2014, un prestigioso certamen internacional de Karting en el que participarán 51 pilotos de múltiples países.

Tras el estudio por parte de esta entidad de las solicitudes recibidas, estos dos pilotos han sido, al cierre del plazo habilitado, los seleccionados para disputar las pruebas internacionales de este trofeo, que en 2014 contará con las siguientes citas:

- Genk -Bélgica: 12-15 junio

- Wackersdorf –Alemania: 11-13 julio

- Sarno –Italia: 10-12 octubre




(Fuente: RFEDA)

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ESTE FIN DE SEMANA NUEVA PROMOCIÓN DEL CURSO DE MECÁNICA DE KARTING DE COMPETICIÓN EN MODALIDAD DE IMPARTICIÓN SUPERINTENSIVA

4ª Edición 22 y 23 de Marzo de 2014.

¡¡Por el precio de 2 juegos de neumáticos hazte con las claves de la mecánica del karting de competición!!
¿Quieres reparar o preparar mejor tu kart?
¿Quieres hacer la mecánica y puesta a punto de motores y chasis a tu kart, o al de tu amig@, o hij@?
¿Quieres dar los primeros pasos para dedicarte profesionalmente a la mecánica de competición?

- Curso semipráctico*.
- Modalidad de impartición SUPERINETNSIVO.
- Fechas: 22 y 23 de Marzo de 2014.
- Horario: de 8:00h a 13:00h y de 14:30h a 19:30h.
- Impartido en reconocido centro de Formación Profesional en colaboración a especialistas del karting de competición.
- Ejercicios sobres karts y arranque de motores.
Enlace al curso: http://www.ugleskola.net/ugleskola/de/curso-de-mecanica-de-karting-de-competicion.asp?cod=3002&nombre=3002&nodo=&sesion=1
Enlace a los contenidos del curso: http://www.ugleskola.net/extranet/descarga.aspx?coda=31

Más información:
- www.ikasracing.com
- Ikasracing en Facebook.

Este es el reparto geográfico de los alumnos que se han matriculado en el Curso Presencial de 20h de Mecánica de Karting de Competición......NO TENEMOS FRONTERAS!!!

Más información en: resp.fc@ugleskola.org; ikasracing@gmail.com


* Si las fechas y horarios propuestos no os cuadran, apuntaros a la bolsa de interesados para realizar cursos.


(Fuente: UGLE, IKASRACING)

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Los primeros resultados del Open Canario de Karting logrados en el Gran Karting Club de Lanzarote

Este pasado fin de semana y en el Gran Karting Club de Lanzarote quedaba inaugurada la presente temporada del “Open Canario de Karting”, certamen de carácter social que cumple su sexto año en liza.

Una cita que congregó a un total de 20 participantes encuadrados entre las categorías presentes de MiniKarts, DD2 y KZ2.

Estos fueron las diferentes clasificaciones finales logradas por sus integrantes en sus respectivos apartados sobre esta pista de 1.492 metros:

- MiniKarts.

Cinco promesas compitiendo juntas pero repartidas en dos capítulos.

En la de “noveles”, para Eliaser Betancort era suya la pole (1:00.323) así como ganar el amistoso duelo deportivo frente a Javier Reyes.

1°. Eliaser Betancort
2°. Javier Reyes

En la “absoluta”, Aaron repetía una característica común a las demás categorías como era lograr el mejor crono de clasificación (54.678) así como la victoria; en esta ocasión se veía un mismo orden logrado con anterioridad en la sesión de tiempos oficiales.

1°. Aaron Villalba
2°. Yoday Betancort
3°.Adrian García

- DD2:

Esta categoría era la más nutrida con 8 pilotos siendo la mejor posición para la parrilla de salida para José Luis Chicharro (48.906), quién además se hacía con el triunfo. Progresión para Luki Santana que mejoraba desde la 4º plaza lograda en cronos siendo segundo de este pódium en carrera por delante de Aday García (2º)

1°. José Luis Chicharro
2°. Luki Quintana
3°. Aday García
4°. Octavio Samper
5°. Sandro González
6°. Javier Cerpa
7°. Francisco Betancort
8°. Oliver Heyder

- KZ2:

En la categoría “top” Yeray Ramírez, también se anotaba se particular pleno con la pole (48.747) y la victoria de un pódium diferente a las posiciones logradas en la cronometrada donde Olivier fue 2º y Seve, 3º.

1°. Yeray Ramírez
2°. Seve García
3°. Samuel Vera
4°. David García
5°. Marcus Damsell
6°. Oscar Curbelo
7°. Oliver Heyder


- El siguiente encuentro y segundo de este “Open Canario de Karting” se desarrollará el 10 de mayo en la pista principal del Gran Karting Club de Gran Canaria.

- Para ampliar la siguiente información puede hacerlo con el responsable de este “Open Canario de Karting” D. Olivier Heyder-Bruckner en el Teléfono 608.021.595.



(Fuente: Texto-Karting de Canarias by ABP Sponsoring;Foto-Team SGT)

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Aitor Manso vence en Cadete, Javier Lara en Alevín, Ander Urkiza en Junior y Julia Aguirre en Senior.

Las Karting Series han comenzado un año más su andadura en el Circuito de Olaberria. Con más pilotos en las categorías iniciales, las de los más pequeños, que en las de mayor cilindrada, el buen tiempo acompañó a participantes y curiosos que se acercaron a ver la prueba.

Cadete: En la categoría Cadete, Aitor Manso dominó de principio a fin el evento, anotándose la pole position y la victoria en las dos carreras. Por detrás se repetía en ambas carreras el orden de llegada con Iñigo Allende, Julen Cabo y Aitor Gomez. En ambas carreras Manso abría hueco al inicio y después pese a que por detrás mantenían su ritmo, el hueco abierto era irrecuperable.

Alevín: En esta categoría Javier Lara dominaba también de principio a fin. Un pasito por delante de Mikel Guridi y Aritz Amiano, Lara imponía su mayor ritmo por vuelta en ambas carreras. Por detrás el orden era el mismo en ambas carreras, Mikel Guridi precedía a Aritz Amiano que cerraba el podium. En la segunda carrera Guridi y Amiano protagonizaban una bonita lucha en pista.

Junior y Senior: Un participante de cada categoría y por lo tanto ambos vencedores. Ander Urkiza vencía en Junior y Julia Aguirre en Senior. Ambos corrieron juntos las dos carreras y mientras en la primera carrera Julia tuvo probemas con su mecánica que le hicieron perder numerosas vueltas, en la segunda ambos rodaron a un gran ritmo sirviéndose de referencia respectivamente.

La próxima cita de las Karting Series será el próximo 25 de mayo.

Información y resultados aquí: http://vilarinomotor.com/circuitodeolaberria/olaberria-karting-series/



(Fuente: Circuito de Olaberria)

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El piloto valenciano Rubén Moya empieza su andadura en Italia

El piloto valenciano de karting Rubén Moya empieza este fin de semana en el circuito internacional de Nápoles su andadura en Italia, donde tomará parte en la primera prueba de las WSK Super Master Series, consideradas como el Mundial de su categoría.

Moya, de 10 años, participará esta temporada de la mano de Kartban en la categoría Mini 60 en cuatro competiciones de ámbito internacional: las WSK Super Master Series, el Trofeo de la Industria, el Trofeo Andrea Margutti y la WSK Final Cup.

Las WSK Super Master Series constan de tres citas, con dos carreras cada una, en las que participarán un total de 38 pilotos llegados de Italia, Canadá, Rumanía, Lituania, Polonia o España, de donde llegan Moya, David Vidales y José Antonio Gómez.

Moya correrá el sábado las pruebas cronometradas y las mangas eliminatorias. El domingo será el turno de la prefinal y la final. Para prepararse para esta nueva experiencia en los circuitos italianos, Moya se ha desplazado en dos ocasiones a Italia durante el invierno para poder realizar tests en las históricas pistas de South Garda, Lonato o Sarno.

El programa de competición del piloto valenciano incluye, además de las competiciones en Italia, el Campeonato de España de karting, que comenzará el próximo mes de mayo en Málaga.

Rubén Moya: “Tengo ganas de empezar la temporada y correr contra los mejores pilotos del mundo de mi edad. Entre febrero y marzo hemos preparado la puesta a punto del kart en todos los circuitos en los que correré esta temporada y me siento preparado para ir aprendiendo en esta nueva etapa. Los resultados de las primeras carreras irán marcando los objetivos”.



(Fuente: Servicio de Prensa de Ruben Moya)

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KARTING PARA EL FIN DE SEMANA

Si tienes ganas de karting este fin de semana... ¡¡ESTÁS DE SUERTE!!! Esta semana comienzan varios campeonatos y algunos continúan con la segunda de sus pruebas.

A continuación os listamos las pruebas que tendrán lugar durante el fin de semana:

1ª KARTING PRO SERIES EN OLABERRIA (GIPUZKOA)
- MAS INFORMACIÓN

1ª CTO. GALLEGO EN PASTORIZA (LUGO)
- REGLAMENTO PARTICULAR
- LISTA INSCRITOS

1ª OPEN CANARIO EN LANZAROTE (GRAN CANARIA)
- MÁS INFORMACIÓN D. Olivier Heyder-Bruckner en el Teléfono 608.021.595.

2ª UFOLEP EN BIGANOS (AQUITANIA - FRANCIA)
- MÁS INFORMACIÓN: http://kart-ufolep-aquitaine.fr/

2ª WINTERCUP LEVANTE - VILLENA (ALICANTE)
- MÁS INFORMACIÓN



(Fuente: M&K-Karting)
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SIGUE LA GIRA INTERNACIONAL DEL SRT CON LA PARTIPACIÓN EN LA 1ª PRUEBA DEL CTO. UFOLEP AQUITAINE EN EL CIRCUITO DE MAGESCQ (FRANCIA)

Con poco tiempo para descansar tras el periplo en tierras Italianas, el SRT se presentaba en el excelente circuito de Magescq con 3 pilotos dispuesto a dejar una buena imagen en el país vecino.

Repasemos el papel de cada uno de los pilotos presentes en la cita Gala.

VICTOR ECHAVE – KZ2:

El Vitoriano tras un largo periodo de tiempo en el dique seco, y tras “olvidarse” de su victoria, en el campeonato de las Olaberria Karting Series 2013, se plantaba en el circuito de las Landas con una pista deslizante, mojada y sin haber montado en un kart de competición en el citado trazado.

Su adaptación no pudo ser mejor, y a falta de cronometraje oficial, los tiempos tomados desde el exterior en el jornada del sábado, colocaban a Victor como el rival a batir de cara a la jornada dominical.

Los libres del domingo fueron en la misma línea, aventajando al segundo en la clasificación en más de 7 décimas, pero una mala decisión en los cronometrados le hacía perder 2sg respecto a los libres debiéndose conformarse con un insuficiente 10º puesto.

Con todas las ganas del mundo para reivindicarse, y con una pista seca, Víctor salía a la manga clasificatoria a por todas, pero en la primera curva tras una excelente salida y cuando había recuperado casi 5 puestos, un golpe lateral por parte de otro piloto lo sacaba de pista, y le hacía perder muchos puestos y la posibilidad de remontar terminando en la 16ª posición.

En la prefinal, con la estrategia clara de salida y colocación, veía cómo una vez más el infortunio se cebaba con él, y en la vuelta de reconocimiento un fallo en el eslabón de unión de la cadena lo apeaba de la carrera.

Con todo perdido, pero con mucha fe en el ritmo mostrado en condiciones de mojado durante todo el meeting, Víctor se enfrentaba ante el reto de tener que remontar a casi todos los participantes para optar al podium al tener que salir desde las posiciones más retrasadas. La carrera del Alavés fue realmente memorable, desde la cola del grupo fue adelantando uno a uno, sorteando multiples inconvenientes, con pilotos que lo taponaron, etc. Hasta que a falta de una curva una operación al límite cuando iba 3º y quería alcanzar la 2ª posición final le hizo sobrevirar entrando finalmente en la 5ª posición. El sentir general de los espectadores fue unánime al calificar la remontada de Victor como excepcional, no en vano se llevó el “premio de consolación” de haber firmado la vuelta rápida de la final, aventajando en casi 4 décimas al ganador en esa faceta.

¡Felicidades Víctor! Nos has podido rematar la faena, pero ha sido una forma muy prometedora de comenzar el año.

GORKA BARAIBAR – KZ2:

El de Irún afrontaba esta carrera con la ilusión de “correr en casa” al ser su emplazamiento natural de entrenamientos. Los últimos registros logrados en la pista Gala hacía ser optimista al Gipuzkoano a la hora de aspirar a mejorar sus actuaciones anteriores en este torneo.

Así Gorka, estuvo marcando unos buenos tiempos en la jornada del sábado y firmó el 8º mejor tiempo en los libres del domingo, pero una estrategia incorrecta de cara a los cronometrados, le penalizó de manera descomunal retrasándolo hasta el puesto 18º. En la primera manga clasificatoria, no pasaría de la primera curva al sufrir una salida de pista y quedar atrapado en el pedregal de la escapatoria.

En la prefinal con una motivación enorme para demostrar su potencial Gorka firmaba una excepcional remontada que lo llevaba de los puestos de cola hasta el 10º puesto.

En la final, con una estrategia de ruedas arriesgada, pudo mantener cierto ritmo en la primera mitad de carrera, manteniéndose 9º, puesto que no pudo firmar al final de la 2ª parte de carrera, y entrando en meta en un aceptable 11º puesto. ¡Buen trabajo Gorka! ¡A seguir con esa progresión marcada!

ARTURO COBOS – KZ2:

El de Zizur sería el piloto más constante de la partida, firmando un 2º puesto en los libres del domingo. Una mala estrategia en los cronos le dejaba en una pobre 8ª plaza habiéndose demostrado más rápido. En la manga clasificatoria, confirmaría lo afirmado logrando pasar la bandera a cuadros en 3ª posición. En la prefinal, con una carrera muy cabal y templada mantenía sus opciones entrando 4º en meta. Ya en la final, con una estrategia claramente ofensiva, Arturo tomaba las riendas de la carrera colocándose primero y manteniéndose así durante 6 vtas. Las ruedas le empezaban a perder prestaciones, y tuvo que ceder al empuje de otros pilotos con mejores prestaciones. De todas formas, sus inteligentes maniobras le otorgaron como recompensa el 2º puesto final y el 2º puesto también en la clasificación General Provisional del campeonato.¡Felicidades Arturo! ¡Buen trabajo!

Si bien los resultados podrían haber sido mejores a raíz del ritmo demostrado, no se puede desmerecer que a falta de una curva los pilotos del SRT estaban para firmar un doblete y rozar los tres el topten en una prueba con cerca de 25 pilotos en pista.



(Fuente: Servicio de Prensa del SRT)

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AVANCE: 4ª Prueba Winter Cup Levante - Villena´14

La 5ª edición de la "Winter Cup Levante" deja la Región de Murcia para adentrarse en la Comunidad Valenciana con las dos pruebas restantes a celebrar en el Circuito de Villena - Alicante los días 15-16 de Marzo y en Albaida - Valencia los días 5-6 de Abril.

En cuanto al campeonato sigue más vivo que nunca, tras superar el ecuador del mismo las opciones matemáticas de alzarse con el titulo de esta temporada siguen abiertas a cualquier piloto, teniendo en cuenta la doble puntuación de la última prueba en Albaida.

En Alevin, Antonio Garay es el único piloto destacado con una ventaja de 38 puntos sobre el segundo clasificado Max Mayer y Nico Lavery 3º.

En Cadete, la lucha es más igualada, con James Drury como líder provisional tras conseguir un gran resultado en la prueba de la Manga. Javier Buendia se mantiene segundo sin bajar la guardia en la que está siendo su mejor temporada con grandes resultados siempre en el grupo de cabeza.
Francisco Rodriguez es tercero y la fémina de la categoría Minerva Navarro se mantiene al acecho de su rivales en 4ª posición.

En 125 Open, Isaac Sánchez se mantiene líder tras haber conseguido una cómoda victoria en la primera prueba celebrada en San Javier, mientras la segunda posición de la tabla general esta siendo muy rivalidad pues los están todos a una diferencia mínima.

En Senior X30, Cristian Zapata se coloca líder tras conseguir todos los puntos posibles en los dos meetins que ha participado. Ruben Oriente es segundo y Cristobal Garcia 3º a tan solo un punto.

En KZ.2, la ausencia del actual Campeón Jose Luis Sierra, dejara paso a los nuevos pilotos revelación de esta temporada, sin lugar a dudas Antonio Jose Valero y Jose Esteban Conesa se están mostrando como los rivales más duros que ha tenido Sierra esta temporada, sin olvidarnos de Mariano Sanchez, todo un veterano de la categoria capaz de ganar carreras, la emoción sigue y a buen seguro trendremos que esperar hasta la última prueba para saber quienes serán los vencedores de esta temporada 2.014.

En F.400, se crea un punto de inflexión dentro de la categoría, por ello el campeonato empezará desde cero y contaremos con las pruebas de Villena, Albaida, San Javier y La Manga para este nuevo ciclo. (Las dos últimas pruebas pendiente de fijar fecha con el Campeonato de Karting de la Región de Murcia)

Las principales novedades, es que entran en vigor nuevas reglamentaciones, una estrictamente de serie (F.400-S) y otra que permite la manipulación de ciertas piezas del motores, (F.400-Open).

Con ello se pretende obtener un campeonato que conserve la "economía real" dejando camino libre a todo aquel piloto que se quiera incorporar sin tener que pasar por el taller para estar a la altura del resto de rivales. Mientras que se mantiene la categoría Open respetando la cilindrada para dar rienda suelta a todas aquellas personas que buscan los limites de sus motores 4T. donde los costos se disparan.

Ver nueva reglamentación F400

Tambien volveremos a realizar la entrega de trofeos según el resultado de la manga final. (Antes se hacia con la suma de puntos de todo el meeting).

El sábado, 15 de Marzo, la jornada se dedicará para entrenamientos libres, por lo que podrá asistir todo piloto que lo desee por 35 €. con ambulancia incluida.

Domingo 16 de Marzo, warm up, cronos y carreras.

Todos los pilotos ya inscritos en el campeonato deben comunicar su asistencia obligatoriamente y realizar el ingreso en el número de cuenta antes del cierre de inscripciones.

Los nuevos pilotos deberán de rellenar el formulario de inscripción.

Alojamiento...
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(Fuente: benferrikartingclub)

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Este fin de semana se reinicia la emoción del Open Canario de Karting con el Gran Karting Club de Lanzarote

Cinco temporadas y gran cantidad de inscritos avalan su efectividad.

El próximo sábado 15 de marzo y en el Gran Karting Club de Lanzarote se iniciará la sexta temporada del “Open Canario de Karting”, certamen de carácter social que ha sabido recoger las preferencias de pilotos y público en este periodo de tiempo, siendo de ese modo el certamen que congregó a más participantes de cuantos se han disputado en estas islas.

Atrás quedan cinco temporadas en las que se ha podido contar con el patrocinio de empresas de primera línea como Cicar y Naviera Armas entre otras.

Como indicamos, una competición que abrirá el calendario de carreras en pocos días e iniciará una serie de cuatro entregas repartidas entre esta pista y la del Gran Karting Club de Gran Canaria, según el siguiente orden:

- 15 de marzo, Lanzarote
- 10 de mayo, Gran Canaria
- 05 de julio, Lanzarote
- 11 de octubre, Gran Canaria

Del mismo modo y recogiendo la diversidad de categorías presentes en nuestra Comunidad Autónoma se convocan a las de KZ2, DD2, 125 automáticos y MiniKarts.

Por lo que respecta al programa-horario de esta competición todo se concentrará en la jornada de sábado. Así la mañana se destinará a los entrenos libres para la puesta a punto de las mecánicas, mientras que a partir de las 16:00 horas se realizarán las sesiones oficiales empezando por las cronometradas que definirán las parrillas de salida para la primera de las dos carreras previstas por cada categoría.

Para ampliar la siguiente información puede hacerlo con el responsable de este “Open Canario de Karting” D. Olivier Heyder-Bruckner en el Teléfono 608.021.595.



(Fuente: Karting de Canarias)
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NOTABLE ACTUACIÓN DE MIKEL MOSTAJO EN LA PRIMERA EXPERIENCIA JUNTO AL SRT EN LA CATEGORÍA KZ2 A NIVEL INTERNACIONAL

A pesar de los 15 años recién cumplidos, y la inexperiencia del SRT en el panorama internacional, el gran entusiasmo que mueve al grupo humano que compone este equipo, unido lógicamente a una buena dosis de humildad propició la participación en la 19ª Edición de la Winter Cup de Lonato (Italia). Una prueba internacional, que da el banderazo de salida de la temporada donde se dan cita las fábricas con sus pilotos oficiales, y las últimas evoluciones, con valientes pilotos que se miden a sus referentes. En total 82 pilotos inscritos en la categoría KZ2.

El no haber rodado con anterioridad en esta pista, pasó cierta factura al equipo tras analizar los datos arrojados por la adquisición según nuestros posteriores análisis. Si bien el papel realizado en general lo calificamos cercano al notable.

Así el Donostiarra comenzaba las sesiones de libres del miércoles y jueves, bajo una meteorología completamente cambiante (seco-lluvia-seco), sin poder adaptarse de manera estable, e intentando hacerse con un trazado que si bien a primera vista puede parecer sencillo guarda muchos secretos.

Hacia el Jueves al mediodía ya las diferencias respecto a los pilotos profesionales, dotados con las últimas evoluciones de las fábricas era cercana a las 7 décimas, en la penúltima la diferencia ya se redujo a 6 décimas, incluso por parciales veíamos la posibilidad de acercarnos a 4 décimas.

Con la estrategia claramente definida en cuanto a reglajes, etc. Para la sesión de cronometrados, un error inesperado con un periférico de la motorización dejaba a Mikel sin poder mostrar lo que podía haber sido una tanda de cronos excepcional. La penalización fue alta, y aún y todo Mikel logró clasificarse en su tanda a menos de 6 décimas de la cabeza, y eso le valió para firmar el puesto 55.

Tras las 4 mangas clasificatorias, se penalizó bastante en las salidas, y la suerte no estuvo del lado de Mikel cuando estaba llevando a cabo remontadas constantes. De todas formas, en la tercera de las mangas clasificatorias, logró realizar un papel destacado al firmar un 13º puesto, que podría haber sido mucho mejor, si un piloto no le hubiera gripado el motor justo en la curva más rápida, perdiendo mucho en la maniobra para esquivarlo y retornar a pista. En resumen, tras llevar a cabo las mangas, Mikel escalaba hasta la 44ª posición.

Con todo listo para la repesca, Mikel debía de luchar con otros 35 pilotos para acceder a los 6 primeros puestos que da pase a la prefinal y final. Mikel con una salida inteligente, y unas maniobras iniciales acertadas, lograba colocarse en 6º lugar. Todo un logro, para un piloto a debida cuenta de su edad y experiencia en este escenario. Pero la arriesgada estrategia adoptada por el equipo la jornada del sábado para intentar acceder a la final directamente hacía mella en el ritmo de Mikel, que veía cómo tenía que ceder frente a pilotos que venían de atrás con neumáticos en mejor estado y acabando en un más que meritorio 10º puesto.

Si bien, nos quedamos fuera de la prefinal y final, sólo se puede aplaudir el esfuerzo, dedicación y determinación de un grupo humano que lo puso todo para medirse con lo mejor a nivel mundial en la categoría reina del karting de competición.

Tras la positiva experiencia en tierras transalpinas, el equipo SRT y Mikel Mostajo volverán al mismo escenario (South Garda karting – Lonato – Brescia – Italia), a finales de Marzo, con motivo de la celebración del trofeo Andrea Margutti. Una prueba internacional, donde podemos ver en su histórico palmarés a pilotos como Giancarlo Fisichella, Robert Kubica, etc. seguir con la progresión comenzada en la Winter Cup será el objetivo principal.



(Fuente: Servicio de Prensa del SRT)

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La Fórmula de Campeones cierra su primera cita con dobletes en sus cuatro categorías

- También ha habido doblete en las monomarcas CRG Alevín y Júnior.
- La próxima cita de la Fórmula de Campeones será el 6 de abril en Cheste.

La Fórmula de Campeones ha cerrado su primera cita de la temporada 2014 con dobletes en sus cuatro categorías principales. Kirill Rodionov (Alevín), Miguel Grande (Cadete), Antonio Villaescusa (Júnior) y Jorge Pescador (KZ) han sido los vencedores en las cuatro categorías principales de la competición. Además, Aitor Oyanguren se ha hecho con las dos victorias en la categoría monomarca CRG Alevín, mientras que José Alacid ha sido el vencedor en la monomarca CRG Júnior.

Entre los alevines ha destacado el piloto ruso Kirill Rodionov, que ha partido desde la ‘pole’ en las dos mangas y ha luchado por la victoria contra rivales como Carles Martínez, Maya Weug, Joel Pous o Urbeltz Moar. La primera de las dos mangas ha sido la más holgada para el joven piloto, que ha vencido por casi tres segundos a Martínez y a Pous, mientras que en la segunda Weug se lo ha puesto más complicado y ha cedido el triunfo por solo cuatro décimas de segundo. En tercera posición ha terminado Moar. En ambas mangas, el mejor de los pilotos de la categoría monomarca CRG ha sido Aitor Oyanguren, que empieza ahora su primera temporada completa con la Fórmula de Campeones. Marc Sancho, Max Mayer y Simeón Martínez también han subido a este podio.

Miguel Grande ha comenzado la temporada en Cadete con un doblete que le sitúa como líder de la general. Grande ha luchado desde el principio en la primera manga con Matías Fernández, que ha sido líder desde la primera vuelta hasta la mitad de la última, cuando Grande ha podido adelantarle y hacerse con el triunfo por cuatro décimas. Tercero ha terminado Cristian Alonso, por delante de Néstor Falcó y Álex Zurro. En la segunda manga, Álex Zurro ha ido en cabeza hasta que un incidente sin mayores consecuencias le ha obligado a abandonar. En la reanudación, Miguel Grande se ha ido directo a por la victoria, con Cristian Alonso, Marías Fernández y Néstor Falcó por detrás.

El doblete en Júnior ha sido para Antonio Villaescusa, quien a pesar de no poder salir a pista en los entrenamientos cronometrados y empezar las dos mangas desde la última posición ha sabido adelantar al resto de sus rivales para hacerse con las dos victorias. José Alacid, el mejor piloto de la categoría monomarca CRG, ha podido terminar detrás de él en las dos carreras, pero en la tercera posición se han alternado Sergio Olmos y Adrián Pruñonosa. Raúl Pardo, Alba García y Robert Drozd han logrado también resultados notables.

Entre los más mayores de la Fórmula de Campeones, los pilotos de la categoría KZ, el argentino afincado en Valencia Jorge Pescador ha sido el más rápido, ya que ha logrado ventajas de 15 y 18 segundos en los veinte giros que componían cada una de las carreras. Como en Júnior, el segundo clasificado también ha repetido en las dos mangas, aunque en esta ocasión ha sido el valenciano Nacho Aviñó. En tercera posición han entrado Matthias Höbart en la primera manga y Diego Cuéllar en la segunda. Por detrás han acabado Bernard González e Ignacio Pérez.

La Fórmula de Campeones cuenta con seis citas en la temporada 2014. La próxima será el 6 de abril en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo. Posteriormente correrá el 4 de mayo en Recas (Toledo) y el 15 de junio en Albaida. Después del verano se celebrarán las dos últimas pruebas, una en Villena el 31 de agosto y otra en el circuito de Lucas Guerrero en Chiva el 5 de octubre.



(Fuente: Prensa Circuito Ricardo Tormo)

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WSK CHAMPIONS CUP - LA CONCA - FINAL

Novena posición para David Vidales en Italia.

Con idéntico plantel de pilotos españoles se disputaba este fin de semana el segundo meeting de la WSK Champions Cup. El trazado de La Conca era una vez más el escenario, y solo cinco días después de la maratón que ha supuesto para todos los pilotos el competir en dos semanas consecutivas.

Entre los españoles, David Vidales partía con opciones a alzarse con alguno de los premios gordos de la categoría mini. Pero el fin de semana no ha sido ni de lejos igual de fructífero que el pasado, y el castellanoleonés era 9º en la final, siendo eso sí, el mejor de los nuestros. Firmaba en la combinada de los dos fines de semana una meritoria cuarta plaza final aunque fuera del pódium. Por parte de Sami Worship se clasificaba en la 23ª plaza en la final, siendo la 25ª para José A. Gómez en la misma, y tras obtener una vez más el pase por los pelos. Por su parte, Alejandro Lahoz no pasaba esta vez el corte de las semifinales al clasificarse en la 25º plaza.

En KFJ igual que la semana anterior nuestros representantes eran Marta García y Eliseo Martínez entre los 70 pilotos que tomaban la salida. Tras una buena primera parte de los dos españoles, en las semifinales Eliseo quedaba fuera de carrera al quedarse en la salida no dando un solo giro. Por su parte Marta lo hacia a un buen nivel en la suya y obtenía la recompensa de estar en la final, defendiendo ella sola el pabellón nacional, en la que la valenciana ha conseguido la 19º plaza final.



(Fuente: RFEDA)

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WSK CHAMPIONS CUP - LA CONCA - FINAL

David Vidales comienza la temporada logrando un podio en Italia.

Primer asalto del programa WSK 2014 con la disputa en el trazado de La Conca del primer fin de semana de dos de la Champions Cup 2014. Con seis españoles en dos de las cuatro categorías convocadas, en liza cuatro pilotos en la minikart (cadete) y dos en la KF Junior. En las dos restantes KF y KZ2 ausencia de representación nacional.
David Vidales conseguía la segunda plaza final tras una buena carrera en la que el margen entre el ganador y el español siempre ha sido mínima. Vidales también conseguía ser segundo en su semifinal con lo que el fin de semana sale con un buen numero de puntos situándose tercero de la general. También presentes en La Conca Alejandro Lahoz que debutaba en Italia era 12º mientras José A. Gómez y Sami Worship, este también debutante, sufrían mucho mas pese a que los dos conseguían su pase a la final en esta la suerte no estuvo de su lado. Gómez era 28º y Sami 31º.
En junior Eliseo Martínez y Marta García se hacían con su hueco en la final y en ella mientras Eliseo hacia una buena remontada recuperando once plazas y situándose al final undécimo. Marta García era 23º en otro duro fin de semana para la valenciana.



(Fuente: RFEDA)

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SERGIO RODRÍGUEZ SUBCAMPEÓN DEL TROFEO JÓVENES PROMESAS ROTAX

El piloto maragato de karting de la escuela Ariza Racing School, Sergio Rodríguez de 7 años de edad, tras asistir el pasado fin de semana a la selección de pilotos que organiza la FADA (Federación Aragonesa De Automovilismo) se proclama subcampeón del Trofeo Jóvenes Promesas Rotax en el Circuito Internacional de Zuera (Zaragoza).

De izquierda a derecha, Jesús Pérez Santander, Segio Rodríguez, Carlos Olidén

El domingo comenzaban el día con la presentación de los 24 pilotos con edades comprendidas entre los 7 y los 10 años, venidos de todos los puntos de España seleccionados para participar y los dos monitores, Carlos Olidén y Jesús Pérez Santander, ambos pilotos de Karting consolidaos en el ámbito internacional.
A continuación realizaron varias mangas de entrenamiento y toma de contacto con los motores, bajo la supervisión de los monitores y organizadores de la prueba.
Después de diversas reuniones para la aclaración de la recta final de la prueba, se colocan cámaras onboard en los Karts y se da comienzo a las tandas cronometradas, donde el joven piloto Sergio Rodríguez y a pesar de que el motor Rotax era un completo desconocido para el, demostró su valía al salir a pista con sus compañeros y alzarse con la segunda posición.



(Fuente: Servicio de Prensa de Sergio Rodríguez)

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CRÓNICA PRIMERA CARRERA FÓRMULA CATALUNYA 2014

El Fórmula Catalunya 2014 se inició el pasado domingo 2 de marzo con la primera de las siete citas de la temporada en el Kartodrom Catalunya de Lliçà de Vall.

Las primeras carreras del campeonato no defraudaron a nadie, ya que todos los espectadores pudieron presenciar las luchas cuerpo a cuerpo de los 54 pilotos inscritos en esta primera prueba de la temporada.

Los pilotos de cada categoría demostraron su talento en la configuración D del trazado vallesano y los primeros líderes de la 23ª temporada del Fórmula Catalunya son Víctor Martínez en la categoría Cadete, Quique Bordas en Junior, Josep Subirana en Amateur, Xavier Puigdelliura en Sénior Rotax Max e Ismael Rodríguez en Sénior X30.

Además de estas categorías, nueve debutantes en el mundo del karting se iniciaron en una exhibición que, en un futuro, les podría servir para subir de categoría y debutar en el Fórmula Catalunya como pilotos Cadete.

A continuación, repasamos detalladamente lo que paso en cada una de las categorías.

Categoría Cadete

La categoría de los más pequeños –pilotos entre 7 y 10 años– fue la menos concurrida de todas con cuatro participantes. A pesar de esto, hay que destacar la brillante actuación de Víctor Martínez, que dominó sin compasión las dos carreras que se disputaron en el Kartodrom Catalunya. El piloto del Vallès Occidental se impuso en la sesión clasificatoria con más de dos segundos de diferencia respecto sus rivales. En la primera de las carreras no tuvo ninguna dificultad para escaparse y recorrió todos los quilómetros con mucha tranquilidad hasta llegar a la línea de meta.

En la segunda manga, debido a la parrilla invertida, Martínez salía último y tuvo que remontar, pero no le supuso ningún problema y, des de las primeras vueltas, se colocó en primera posición. Sergio Ruiz y Pau Segura intercambiaron la segunda y tercera posición en las dos tandas. En la primera carrera, Segura se puso en la segunda plaza y se defendió fantásticamente de los ataques de Ruiz. Las posiciones se invirtieron en la segunda carrera y Ruiz consiguió la segunda posición. El cuarto y último lugar quedó adjudicado en las dos carreras a Martí Barbeito, aunque no quedo muy distanciado de sus rivales.

Categoría Junior

Esta categoría prometía mucho antes de comenzar las carreras y las sorpresas no tardaron en llegar. El vigente campeón de la categoría, Marc Ribas, se vio involucrado en un accidente en la segunda curva del circuito donde impactó con Alejandro Rizzone y Jan Farrarons. Ribas decidió abandonar la carrera en las últimas vueltas cuando iba en la última posición. La carrera dio un giro de 360º y Quique Bordas lo tenía todo de cara después de conseguir la pole position. A pesar de esto, las diferencias entre los primeros cuatro clasificados (Quique Bordas, Manel Gallofré, Marc Pernia y Uri Herrera) eran mínimas, hasta que el líder del campeonato puso la directa y se escapó en las últimas vueltas. La segunda posición en esta primera carrera seria para Manel Gallofré y la tercera para Marc Pernia.

En la segunda tanda, Quique Bordas volvió a ganar la prueba después de una gran remontada y se convierte en el primer líder de la categoría en 2014. Sin embargo, la lucha más interesante durante esta carrera fue entre los tres pilotos que el año pasado luchaban también sobre la pista, pero en la categoría inferior. Uri Herrera, Victor Jarque y Marc Pernia, junto con el campeón Marc Ribas, lucharon por el podio hasta la última vuelta. Finalmente, justo por detrás de Alejandro Rizzone, Marc Ribas cerró el podio después de un adelantamiento doble magistral en la última curva.

Categoría Amateur

En las dos anteriores categorías vimos como dos pilotos dominaron claramente las carreras llevándose todos los puntos posibles. Esta tendencia acabó con las carreras de la categoría Amateur, donde la primera carrera la ganó Xavi Sierra, pero la segunda se la quitó Josep Subirana. La primera prueba empezó bastante accidentada después de un trompo de Eric Alonso en la primera curva. En la primera parte de la carrera, los cuatro primeros clasificados (Joan Castells, Xavi Sierra, Ailin Magali y Roger Riera) mantuvieron una espectacular lucha cuerpo a cuerpo por el liderato. En un segundo grupo formado por la Carla Costa, Josep Subirana, Daniel Albiñana y Eric Alonso no faltaron algunos contactos para luchar por la quinta posición. Una lucha intensa que ganó, finalmente, Carla Costa después de aguantar durante muchas vueltas los ataques de sus perseguidores. En la lucha por la victoria, Xavi Sierra se llevó un gran regalo de aniversario en el debut de la temporada.

La segunda manga estuvo dominada por Josep Subirana, que se escapó de sus perseguidores en las primeras vueltas. Por lo tanto, el objetivo era la segunda posición, que la luchaban Daniel Albiñana, Joan Castells, Roger Riera, Eric Alonso y Xavi Sierra. La lucha constante, la enorme presión y la gran velocidad provocaron que en las últimas vueltas se acercaran al líder, aunque no lo intimidaron y pudo lograr su primera victoria.

Con este reparto de puntos, el actual líder es Josep Subirana, empatado a puntos con Xavi Sierra y, en tercera posición y cuarta posición, a dos puntos de los líderes están Joan Castells y Daniel Albiñana. No obstante, esta clasificación es provisional ya que está pendiente de las resoluciones técnicas.

Categoría Sénior Rotax Max

La categoría Sénior Rotax Max contó con ocho pilotos, todos con un nivel alto, lo que significa que en cada carrera pueda ganar cualquier piloto. En la primera tanda, el autor de la pole position y el campeón de la temporada anterior, Xavier Puigdelliura, se escapó des de la segunda vuelta y nadie le pudo quitar la victoria. Antoni Cano logró la segunda posición después de una lucha intensa con Àlvaro Lleonart y Cristian Lorente, que protagonizaron un final de foto finish. Raquel Marín intentó luchar por estas posiciones, pero en las últimas vueltas se distanció y se tuvo que conformar con la quinta posición.

En la segunda tanda, el piloto que se intentó escapar fue Martí Carandell, pero después de remontar algunas posiciones Xavier Puigdelliura consiguió acercarse y le aguantó el ritmo. Cuando todo apuntaba a que el piloto de Lliçà de Vall ganaría las dos carreras, un problema mecánico le obligó a abandonar en una salida de pista a final de recta. Àlvaro Lleonart y Cristian Lorente lucharon hasta el final por la segunda posición que, finalmente, fue para Lleonart.

Con estas variantes, el primer líder de esta categoría es Xavier Puigdelliura con 26 puntos, segundo Martí Carandell a dos puntos y tercero empatado con Carandell se situa Antoni Cano.

Categoría Sénior X30

Esta categoría mantiene muchos de los pilotos que participaron la temporada anterior. La primera carrera empezó muy accidentada, con un incidente con tres pilotos involucrados (Alex Amaro, Jordi Cortés y Max Llobet). Desafortunadamente, Jordi Cortés tuvo que abandonar. El piloto que logró la pole position, Coque Graells, perdió la oportunidad de escaparse en la salida después de perder la posición con Ismael Rodríguez. A pesar de esto, el piloto de la Atmella del Vallès aguantó el ritmo del primer clasificado y protagonizaron una de las mejores luchas del día. En las últimas cinco vueltas, Graells probó el adelantamiento y lo consiguió, pero la réplica de Ismael Rodríguez aún fue más espectacular. El tercer escalón del podio quedaría adjudicado a Miguel Soler después de aguantar los ataques de Marc Crusellas.

La segunda manga tuvo bajas incluso antes de la salida. Quiko Samper decidió no tomar la salida y Luciano Insaurralde, que tenía una buena oportunidad de quedar en posiciones adelantadas, tuvo una avería mecánica en la vuelta de calentamiento. En las primeras vueltas, Marc Crusellas quería demostrar que era un firme candidato al ganar el campeonato de esta temporada y se escapo bastantes metros, pero en el ecuador de la carrera Ismael Rodríguez volvió a brillar y lo superó. En este caso, la lucha estaba por conseguir la última posición del podio. Miguel Soler, Alba Rubí, Dídac Ros y Max Llobet rodaron pegados y, una vez más, el tercer clasificado fue el subcampeón de la temporada anterior. Uno de los grandes protagonistas en la anterior manga, Coque Graells, tuvo que abandonar al principio de la prueba por un pinchazo.

El próximo 6 de abril se disputará el segundo meeting de la temporada 2014 del Fórmula Catalunya en el trazado B inverso del Kartodrom Catalunya. La categoría Sénior Rotax Max descansará para dejar paso al esperado retorno de la categoría KZ.



(Fuente: Kartodrom)

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Exitosa Selección de Pilotos de Karting con cuatro nuevas promesas para la temporada 2014

Mucha igualdad entre los 24 aspirantes a lograr beca para el Campeonato de Aragón y las Series Rotax Aragón.

La Federación Aragonesa de Automovilismo (FADA) en colaboración con Korridas y el Circuito de Zuera han llevado a cabo ayer domingo un Selección de Pilotos de Karting, becando a cuatro jóvenes de entre 9 y 10 años para participar en el Campeonato de Aragón y las Series Rotax Aragón de Karting 2014.

Alta participación.

Muy buena fue la respuesta de participación en esta selección que contó con la presencia de 24 jóvenes de entre 8 y 10 años, completándose el cupo máximo estipulado por los promotores, con aspirantes llegados desde muchos puntos de la geografía española. La prueba se desarrolló en el Circuito de Zuera con los participantes divididos en dos grupos, completándose una primera fase con sesiones prácticas, intercaladas con una teóricas, repasando conceptos básicos y progresión a lo largo de los ejercicios programados. Para decidir la clasificación final de la selección se llevó a cabo la segunda parte de la selección con una prueba cronometrada en la que ha destacado la igualdad entre los participantes, deparando una interesante pugna por lograr las becas estipuladas.

Cuatro pilotos becados.

Finalmente fueron cuatro los pilotos becados, los tres estipulados inicialmente más el mejor aragonés, beca que recayó en zaragozano de nueve años Rubén Flores Moyano, que recibe una beca del 50% del coste de las cuatro carreras que completan las Series Rotax Aragón.
Los otros tres integrantes de la selección son niños llegados desde puntos distintos de la geografía española. El primer puesto y con él la beca del 100 % para las seis pruebas del Campeonato de Aragón de Karting, fue conseguido por Pedro Callejas Gómez, de nueve años procedente de Córdoba.
El segundo puesto, con beca del pack de las seis pruebas del regional, sin incluir neumáticos, fue para Nico Lavery de diez años de ellas, llegado desde Relleu (Alicante). La tercera plaza de la selección fue conseguida por Tomi Calvo-Rubio Raggio, de Alfaraque (Huelva) de 10 años, que ha sido premiado con beca del pago del pack de las cuatro pruebas que completan la Series Rotax Aragón, sin incluir los neumáticos.



(Fuente: FADA)

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Previa primera carrera Fórmula Catalunya 2014

Se acabó la espera. Después de 147 días, el Fórmula Catalunya volverá el próximo 2 de marzo. Más de cuatro meses de inactividad en los trazados del Kartodrom Catalunya de Lliçà de Vall se acabaran con el inicio de la 23ª edición del Fórmula Catalunya de Karting organizado por Kart Club Vallès.

Los aspirantes a participar en esta edición del campeonato ya pueden, como hemos anunciado esta misma semana en la página web, inscribirse en el certamen e iniciar las verificaciones administrativas para la primera carrera.

El primer meeting de la temporada se disputará en la configuración D del Kartodrom Catalunya, la pista habitual para los más activos en el circuito vallesano y, además, uno de los trazados más revirados con 19 curvas. Una de las novedades de esta temporada, como adelantamos en el anuncio del calendario, es la celebración de siete meetings durante todo el año, pero tan solo puntuaran seis carreras por categoría.

Otra novedad para esta temporada es el regreso de la categoría KZ-Iame, que deberá esperar hasta la siguiente carrera para debutar en 2014 porque es su turno de descanso. Por lo tanto, en este primer meeting tendremos la participación de los pilotos de las categorías Cadete (de 7 a 10 años), Junior (de 10 a 14 años), Amateur, Sénior Rotax Max y Sénior X30 (más de 14 años).

El domingo 2 de marzo comenzaremos a escuchar los primeros motores a las 9 de la mañana con los entrenamientos libres de cada categoría, de 5 minutos de duración cada una. A partir de las 9 y media empezará la emoción con la lucha por la primera pole position de la temporada donde, como el año pasado, los pilotos tendrán que estar 10 minutos seguidos sobre la pista para lograr el mejor tiempo.

Las primeras tandas de carreras del Fórmula Catalunya 2014 comenzarán, aproximadamente, a partir de las 11 de la mañana. La primera categoría en participar, los Cadetes, deberán completar 10 vueltas, mientras que las otras cuatro categorías (Junior, Amateur, Sénior Rotax Max y Sénior X30) harán 15.

Todos hemos esperado mucho este momento. Por lo tanto, invitamos a todo el mundo a asistir a la primera carrera del Fórmula Catalunya de Karting 2014 de forma gratuita. ¡Os esperamos!

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(Fuente: Formula Catalunya)

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