ÚLTIMA PRUEBA DEL CAMPEONATO SOCIAL DEL KARTING CAMPILLOS (MÁLAGA)

Este fin de semana tendrá lugar la última prueba del Campeonato Social que organiza el trazado malagueño situado en Campillos.

La hoja de inscripción para esta prueba la podéis encontrar en el siguiente enlace: HOJA DE INSCRIPCIÓN
En cuanto al horario previsto para el fin de semana, será el siguiente:

30 DE NOVIEMBRE 2013

9:00 18:00 Tandas entrenos libres/Free Practice
a dividir por categoría según necesidad / to split in groups in case of need
grupos de alquiler pueden ser introducidos / rental kart groups can be introduced

1 DE DICIEMBRE 2013

8:00 9:30 Inscripcion / Entry (secreteria de carrera)
9:30 Briefing
10:00 10:20 Warm up Alevin/Cadete
10:25 10:45 Warm up JUNIOR/SENIOR X30/ROTAXMAX
10:50 11:10 Warm up KZ2
11:30 11:45 Crono/Qualy Alevin/Cadete
11:50 12:05 Crono/Qualy JUNIOR/SENIOR X30/ROTAXMAX
12:10 12:25 Crono/Qualy KZ2
13:00 13:20 1º Manga/Race1 Alevin/Cadete 8 vueltas
13:25 13:45 1º Manga/Race1 JUNIOR/ X30/ROTAXMAX 13 vueltas
13:50 14:10 1º Manga/Race1 KZ2 13 vueltas
14:30 14:50 2ª Manga/Race2 Alevin/Cadete 8 vueltas
14:55 15:15 2ª Manga/Race2 JUNIOR / X30/ROTAXMAX 13 vueltas
15:20 15:40 2ª Manga/Race2 KZ2 13 vueltas
16:00 ENTREGA DE TROFEOS / PRICE GIVING


(Fuente: Karting Campillos)

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ENTREGA DE PREMIOS DE LAS OLABERRIA KARTING SERIES 2013 ESTE SÁBADO 30 DE NOVIEMBRE

La entrega de premios tendrá lugar dentro del evento "VILARIÑO SHOW EN OLABERRIA" que se celebrará en el propio Circuito este sábado día 30 de Noviembre.

Hacia las 17h al finalizar la carrera de resistencia, los pilotos de las Olaberria Karting Series que hayan participado en todas las pruebas y estén entre los 3 primeros de la clasificación general recibirán sus trofeos. http://vilarinomotor.com/circuitodeolaberria/wp-content/uploads/2013/11/clasificacion-final-oks-2013.pdf

(Fuente: Organización OKS 2013)

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SOCÍAS SE ANOTA LA WILD WOLF MEDITERRÁNEO VALLÉS

El piloto mallorquín conquista el título en la categoría Junior “in extremis”.

El Complejo del Motor Ciudad de Albaida ha acogido la cuarta prueba de la Wild Wolf Mediterráneo Vallés 2013, un “meeting” que ha puntuado doble y en el que se han decidido los títulos de las distintas categorías.

En la categoría Junior había tres aspirantes al título, y entre ellos estaba el piloto balear Miguel Socías, que era quien peor lo tenía, puesto que necesitaba hacerse con los dos triunfos del “meeting” para poder anotarse el certamen. En la jornada del sábado se disputaban los entrenamientos libres, y el piloto del Grupo Puma lograba realizar unos buenos tiempos que le daban alas de cara al domingo.

En los entrenamientos cronometrados una fuga de combustible ponía en apuros a Miguel Socías y no le permitía marcar un buen crono quedando en posiciones retrasadas al competir Senior y Junior juntos, a pesar de ello acabaría segundo de su categoría.

En la primera carrera el piloto mallorquín volvía a tener problemas con el combustible que vuelta tras vuelta se derramaba en su ropa, ello impedía al campaneter rendir al 100%, no obstante el piloto de la Escudería Mallorca Competició tenía su mente puesta en su máximo rival que abandonaba a poco del final y le permitía finalizar esta carrera en el primer puesto de la categoría Junior. Con los setenta puntos de esta carrera Miguel Socías ya tenía a su alcance el subcampeonato.

En la segunda carrera se tenía que decidir el título, pero justo antes de darse la salida ocurría lo peor, el máximo rival de Miguel Socías se quedaba fuera de carrera al salirse una rueda de su kart. De esta manera al piloto de MS Motorsport le bastaba con acabar la prueba, por lo que se tomaba las cosas con suma calma hasta ver la bandera de cuadros.

Esta es la segunda ocasión en la que el balear se impone en la Copa Vallés, ya hizo lo propio en su segundo año en la categoría Cadete, y ahora al vencer en Junior. El equipo finalizada la carrera decidía recompensarle con la participación en la Copa de Campeones que se disputará la primera semana de diciembre en el Circuito de El Vendrell, y lo hará dentro del equipo “Kids to Win”.


Los comentarios de Miguel Socías.

“Lo teníamos muy complicado antes de empezar esta última prueba de Albaida, pero las cosas se han puesto de nuestro lado y nuestros rivales no han tenido la suerte de su parte. Ha sido un campeonato muy duro donde hemos tenido que pelear hasta la última carrera. Por otro lado quiero hacer partícipes a todos los miembros del equipo de esta gesta, y en especial a mi padre y a Pedro Ivars, mi mecánico.”



(Fuente: Servicio de prensa de Miguel Socías)

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FÓRMULA CATALUNYA 2013: ENTREGA DE PREMIOS

El Fórmula Catalunya de Karting 2013 organizado por el KART CLUB VALLÈS finalizó, definitivamente, el pasado sábado 9 de noviembre en el restaurante Can Romeu con la entrega de premios a los ganadores de cada categoría que contó con una numerosa asistencia.

Los cinco primeros se han llevado sus correspondientes premios; el quinto y el cuarto clasificado recibieron un trofeo, mientras que el tercero, además, se llevó un juego de ruedas Vega. El subcampeón y el campeón de cada categoría se llevaron el premio más valioso, un trofeo y un vale de compra de 200 y 350 euros respectivamente. No obstante, el gran premio solo lo tendría el ganador de Sénior X30, Carlos Mandome, con la participación en la final Internacional IAME X30 del año que viene, gracias a la importante colaboración de Pravimar, importador de IAME y VEGA con la categoría X30 del Fórmula Catalunya de este año que, a parte de este valioso premio, ha aportado ayudas muy importantes en la categoría.

A continuación, repasamos los premiados de todas las categorías.

CADETE

El gran triunfador de la categoría de los más pequeños es Daniel Tkachenko, campeón con 126 puntos en la clasificación general y cinco victorias en toda la temporada. En segunda posición, a solo tres puntos del primero, ha quedado Marc Pernia, el campeón de esta categoría el año pasado de Alevín en el 2011. Max Ribas cierra el podio con el honor de haber ganado una de las carreras más complicadas, el Enduro. Uri Herrera y Victor Martínez son los últimos premiados con la cuarta y quinta posición respectivamente.

JUNIOR
Marc Ribas ha participado en nueva carreras y ha subido al podio en las nueve pruebas. Sin duda, es el campeón merecido de la categoría Junior y, además, es el piloto que más puntos ha conseguido entre todos los participantes del Fórmula Catalunya 2013. En segunda posición, también con una gran temporada, ha quedado Marc de Fulgencio. Un irregular Joan Castells ha podido, al final, escalar hasta la tercera posición. Maxime Guillemat se llevaba el trofeo como cuarto clasificado de Junior y cerrando el top five estaba Manel Gallofré.

AMATEUR

Raquel Marín se ha impuesto en la categoría más femenina de todas, con tres chicas entre los tres primeros clasificados. La piloto de Montgat ha logrado superar a Maria Carandell por 10 puntos y, en tercera posición, ha quedado Belén García. La clasificación de Amateur la cierran Max Llobet y Cristian Lorente. Destacar, también, que el sexto clasificado (Roger Riera) ganó el Enduro y el séptimo (Álvaro Lleonart) ha conseguido más victorias que la líder, lo que demuestra la gran igualdad de esta categoría.

SENIOR ROTAX MAX

Xavier Puigdelliura ha estado el dominador de Rotax Max esta temporada, con seis victorias durante todo el año. En segundo lugar, ha podido quedar, después de un gran final de temporada, Antoni Cano. Martí Carandell cierra el podio de esta categoría, mientras que Álex Molina se ha visto afectado por su lesión y cierra la clasificación general en cuarta posición.

SENIOR IAME X30

Carlos Mandome se llevó el premio gordo de la jornada. El piloto de Granollers, además de ganar el premio de todos los primeros clasificados, recibió como recompensa un vale para participar en las finales Internacionales de Iame X30 del 2014. Miguel Soler ha sido su principal rival durante la temporada y, al final, ha quedado segundo a solo dos puntos del líder. Gerard Cebrián era el encargado de recoger el premio como tercero clasificado. Marc Crusellas, el gran candidato a principio de temporada, se ha tenido que conformar con la cuarta posición y un constante Coque Graells recibió el premio como quinto clasificado.

Ahora ya podemos decir que la vigésimo segunda edición del Fórmula Catalunya de Karting es historia y ya empiezan los preparativos para iniciar la temporada 2014.

De parte de toda la organización del Kartodrom Catalunya queremos felicitar a todos los que han hecho posible este campeonato. Esperamos volver a veros el año que viene en una nueva edición del Fórmula Catalunya. ¡¡¡Os esperamos!!!



(Fuente: Prensa Formula Catalunya)

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(Fuente: UGLE, IKASRACING)

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CON EL CALENDARIO DANDO SUS ÚLTIMOS COLETAZOS, EL SPIRIT RACING TEAM SIGUE REMATANDO UNA GRAN TEMPORADA

Llegados a los últimas semanas de la temporada, la escuadra que defiende los colores del chasis del pentacampeón del mundo Gianluca Beggio, repasa los últimos resultados que han servido para rematar los títulos el liza. Como acostumbramos repasaremos los resultados de los pilotos de menor a mayor.

ARITZ MURUA – CADETE (última prueba de las Olaberria Karting Series):

El Albatzisketarra se presentaba a la última prueba de las Olaberria Karting Series 2013, con la firme convicción de rematar el campeonato por segundo año consecutivo. Como cabía, dominó la categoría Cadete-Puma sin problema y firmó un pleno llevándose pole, ambas vueltas rápidas y mangas, dejando tras de si una actuación global que invita a la esperanza a la espera de su salto a la categoría Junior en lomos de su nuevo Spirit + X30 Junior. ¡¡¡ZORIONAK ARITZ, Y A POR TODAS EN TU NUEVA CATEGORÍA EN 2014!!!

MAIALEN CARRERA – X30 JR (última prueba de las Olaberria Karting Series):

La piloto de Zizurkil consciente de su oportunidad para dejar sentenciado el torneo a su favor, no desaprovechó la ocasión que le daba la participación presentada en su categoría para llevarse la prueba y de paso el torneo. Felicitar a la Gipuzkoana que en este 2013 se ha visto cómo ha evolucionado al volante de su kart. ¡¡ZORIONAK MAIALEN!!

OSCAR BARRIENTOS – X30: (3º prueba del Cto. De España y última prueba del Cto de CyL)

El piloto Leonés participaba por primera vez en una prueba del Cto. De España y como todo estreno, debía pasar por un periodo de adaptación que no fue fácil en unas condiciones de pista y unos neumáticos desconocidos. Las diferentes tandas libres valieron para que el de Benamariel, pusiera a punto su máquina y adaptara su conducción a una pista técnica y exigente. Así, tras localizar y superar diversos problemas que se fueron subsanando, Oscar debía luchar con unos pilotos experimentados que venían de realizar diferentes pruebas del certamen, y con más experiencia que él, conocedores del trazado en el que se celebraba la prueba. Los entrenamientos cronometrados le situaban en la 13ª posición, y tras las dos mangas clasificatorias debía conformarse con el mismo puesto. Ya en la primera final del domingo, tras una estrategia arriesgada en el setup del chasis buscando mejorar el resultado, Oscar lograba evitar cualquier incidente. Con una máquina dotada de una puesta a punto espléndida lograba una vuelta rápida cercana al ritmo del grupo que luchaba por el 6º puesto. En resumen, tras una gran primera final se aupó hasta la 9ª plaza.

Oscar y el equipo optaba por una estrategia más conservadora de cara a intentar mantener las prestaciones de la 1ª final de cara a la 2ª. La decisión no fue la idónea y el kart no se comportó de la manera esperada. Pero debido al espíritu de lucha del Leonés al final fue recompensado con el 10º puesto. En resumidas cuentas 2 Topten en ambas finales, son un resultado notable para el estreno de Oscar Barrientos en el Cto. De España, sólo cabe felicitar por el papel realizado.

FOTO: César Ruiz de los Bueis

Oscar, también tomaba parte en la última prueba del Cto. De Castilla y León en el trazado Vallisoletano de FK1 en la localidad de Medina de Villaverde. Con prácticamente el torneo en el bolsillo, el de Benamariel no perdió ilusión y ganas, para intentar llevarse la última carrera de cara a poner un broche de oro a su papel en el torneo. No pudo ser así, y ya se veía desde el sábado que no se lograba el feeling tanto a nivel de pilotaje, como de puesta a punto y los tiempos no estaban para luchar por la victoria. Tras los cronometrados y las dos carreras, el piloto de la categoría X30 del Spirit Racing Team tuvo que conformarse con la 3ª plaza final. Ese último podium sabía a poco visto el rendimiento y la actuación desempeñado en el mismo escenario en la primera prueba del torneo en el que no olvidemos que Oscar se llevó la victoria. De todas formas el team aplaudió el comportamiento del piloto, que no dejó de luchar intentando dar con el equilibrio necesario para luchar por la victoria. Hay que felicitar a Oscar por el campeonato regional logrado, que lo ha realizado sin bajarse del podium final de todas las pruebas disputadas. Ahora se espera con ganas su paso a la categoría reina (KZ2) que a buen seguro nos reportará grandes alegrías. ¡¡¡FELICIDADES OSCAR Y A POR TODAS EN KZ2!!!

MIKEL MOSTAJO – KZ2 (última prueba del Cto. De Castilla y León)

El Donostiarra se presentaba con el torneo decidido a su favor, no por ello dejó de acudir a la última prueba del campeonato mostrando agradecimiento a la gente que lo ha apoyado, a sabiendas de que la participación podría ser bastante justa. Mikel se dedicó a luchar contra el crono, y contra si mismo buscando mejoras tanto en su motorización Modena, como en su chasis Spirit, con los que se ha llevado el prestigioso campeonato regional. ¡¡¡FELICIDADES MIKEL Y EN 2014 A POR MÁS!!!

VICTOR ECHAVE – KZ2 (última prueba de las Olaberria Karting Series)

Tras varias temporadas en el team rozando la victoria final en varios torneos (recordemos que Victor es subcampeón de Euskadi de KZ2), al final su insistencia, tenacidad y espíritu de lucha ha tenido recompensa. Víctor, enfocado a evitar las sorpresas y rematar el torneo, se encontraba una inscripción corta pero con nivel que no le iban a poner las cosas fáciles, entre los participantes estaba el piloto con la mejor marca de las OKS2012, así como un subcampeón de España en subidas de montaña. Comenzó con el 2º puesto en los cronos penalizado por una rotura de cadena que no le permitía luchar por rebajar el crono en las últimas vueltas. De todas formas, en la primera de las carreras Víctor era el “más listo de la clase” adaptando su montura a las cambiantes condiciones de pista, llevándose la victoria y la vuelta rápida. En la segunda de las mangas en condiciones de mojado, una serie de elementos ajenos a él no le permitían luchar por la victoria final, aunque se permitió marcar una gran vuelta rápida y hacerse con el tercer puesto en meta, que era corregido por los comisarios otorgándole la victoria en el Meeting, y por ende en el Campeonato. ¡¡¡FELICIDADES VICTOR, HAS HECHO UN GRAN CAMPEONATO!!! Con la mente en 2014, el de Vitoria espera participar en el Cto. De España de KZ2 y seguir con su evolución.

EGOITZ CARRERA – KZ2 (última prueba de las Olaberria Karting Series):

El piloto que sigue sorprendiendo a propios y extraños con su rendimiento no perdió la oportunidad que le brindó el trazado Goierritarra para volver a dar buena muestra de su destreza a los mandos de su Spirit. Así Egoitz tras dar buenas muestras de su habilidad en los libres, los cronometrados fueron por el mismo camino y se llevó su primera pole en las OKS de 2013. En la primera de las carreras, una salida mejorable lo relegaba a la 2ª posición. En el vuelta a vuelta, Egoitz no encontraba el feeling necesario para seguir a la cabeza, y tuvo que conformarse con intentar llevar el kart 2º a la línea de meta. Pero a falta de pocas vueltas otro piloto lo rebasó y cuando todo apuntaba a que el de Zizurkil pasaría la bandera a cuadros en 3ª posición, una genial maniobra a falta de pocas curvas le daba la luchada 2ª posición. En la 2ª de las carreras, una salida genial le ponía en cabeza y a pesar mostrar un ritmo a veces inferior al de sus perseguidores, pudo aguantar en cabeza hasta el final. ¡¡ZORIONAK EGOITZ!! A seguir así, que con un trabajo planificado y algunas mejoras en tu montura podrás aspirar a mayores cotas. Este resultado le servía para hacerse con el Subcampeonato, sólo le queda un escalafón más para llevarse el torneo.

ARTURO COBOS – KZ2 (última prueba de las Olaberria Karting Series)

Tras la finalización de su temporada regular, el de Zizur Mayor aprovecha algunas carreras sueltas para mantener su forma física y no perder el feeling con su máquina. Arturo no lograba precisamente dar con un buen setup que lo dejaba en los cronometrados en la 3ª plaza. En la primera de las carreras, con una pista tremendamente complicada que no se definía entre seco y mojado, Arturo debía pasar por un calvario para llevar su kart por la pista finalizando 4º. Ya en la 2ª de las mangas, con neumáticos de seco, Arturo a pesar de firmar el 2º puesto, dio muestras de sus prestaciones firmando la vuelta rápida de la 2º manga. ¡¡A SEGUIR TRABAJANDO ARTURO, EL 2014 NOS ESPERA!!

RICCARDO HOMUTH – KZ2 (última prueba del Cto. De España de KZ2 – Circuito Motorland Alcañiz)

El piloto Mallorquín de ascendencia Alemana se incorporaba a las filas del Spirit Racing Team con el objetivo de mejorar sus prestaciones y pilotaje. Tras la experiencia adquirida en la 2ª y 3ª prueba del Cto de España en los trazados de Zuera y Recas, Riccardo quería dar un paso más haciéndose con un material de garantías y una motorización que le permitiera dar un paso notorio en el campeonato más exigente a nivel nacional. Así, el test previo daba motivos para la esperanza de cara a realizar una mejora notoria.

Las tandas libres sirvieron para seguir con la adaptación a su chasis Spirit y su motor Modena preparado por SRT. En los entrenamientos cronometrados estuvo peleando con otros dos pilotos, aunque al final fuera por poca diferencia tuvo que conformarse con la 19ª posición. Ya en la primera de las mangas clasificatorias, una desafortunada maniobra de otro piloto que se colaba en la frenada de una curva, terminaba con Riccardo sin otra opción que la de retirarse a mitad de carrera. En la segunda de las mangas, con la mente enfocada en terminar la carrera, evitar incidentes y seguir con la evolución, Riccardo firmaba una excelente carrera acabando en la 15ª posición, superando a varios pilotos en vuelta rápida y quedándose a milésimas de otros cuantos.

En la primera de las finales, lograba su mejor actuación en lo que llevaba de campeonato de España, haciendo una gran carrera y finalizando a las puertas del topten al lograr la 11ª plaza y rebajando incluso su tiempo de cronos, firmando un excelente 58,6 de vta rápida. En la segunda de las finales, tras mantener una gran lucha con varios pilotos, Riccardo finalizaba 16º dejando atrás a contrincantes y mostrando que se había cumplido el objetivo con el que se iniciaba este meeting. Contento con las prestaciones de su chasis Spirit, y del rendimiento del Modena preparado por SRT, Riccardo quedó dispuesto a repetir la experiencia en breve. ¡¡¡BUEN TRABAJO RICCARDO, AHORA A SEGUIR CON EL CAMINO COMENZADO!!!

Con las miras puestas en el 2014, el Spirit Racing Team con la única duda de participar en la prueba internacional que se celebra en el Karting Vendrell (Copa Campeones) prácticamente da por terminada la temporada. En breve os daremos importantes noticias que afectarán al futuro inmediato y a medio plazo del Team, sus prestaciones, etc. Que esperamos sean para seguir avanzando y adentrarnos en un apasionante año 2014 donde casi con total seguridad afrontaremos nuestras primeras experiencias internacionales. Ya estamos ansiosos por comenzar y poder trasladaros nuestras evoluciones y mejoras tanto a nivel de chasis como de preparaciones de motores.



(Fuente: Servicio de prensa del Spirit Racing Team y www.spirit-karts.com)

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FINALES MUNDIALES ROTAX DE KARTING - NUEVA ORLEANS - FINAL

Dominio estadounidense en Nueva Orleans. Oriol Dalmau, tercero en DD2, ha sido el mejor español. Carlos Gil, sexto entre los Senior. Jon del Valle, vigésimo segundo de la categoría Júnior. Decimoquinto puesto de José Luis Chicharro en el apartado DD2 Masters.

Este fin de semana han tenido lugar las Finales Mundiales Rotax de Karting, que se han celebrado por primera vez en Estados Unidos, concretamente en el circuito de karting del Nola Motorsports Park de Louisiana (Nueva Orleans). Allí se han celebrado las finales anuales de cinco categorías diferentes: Júnior, Micro MAX, Mini MAX, Sénior, DD2 y DD2 Masters.

Oriol Dalmau ha sido el mejor clasificado entre los pilotos españoles. Ha sido el único de nuestros representantes que ha logrado un podio, al clasificarse en tercera posición entre los DD2 tras una magnífica actuación.

En Júnior, el triunfo se lo ha llevado el estadounidense Juan Correa, seguido de los británicos Brett Ward y Zhou Guan Yu. Los españoles Jon del Valle y Manuel Cañizares, clasificados ambos para la final, han cruzado la meta uno detrás de otro, en vigésimo segundo y vigésimo tercera posición, respectivamente.

En Micro MAX, los norteamericanos Dylan Tavella y Maxwell Waithman han hecho doblete, por delante del canadiense Patrick Woods-Toth.

Otro piloto del país anfitrión, David Malukas, se ha llevado el triunfo en la categoría Mini MAX. Su compatriota Devin Boutot ha ocupado el tercer peldaño del podio, a espaldas de Samuel Lupiens, de Canadá.

En Senior, el británico Oliver Hodgson se ha llevado la victoria, seguido del estonio Aavo Talvar y del estadounidense Oliver Askew. Por su parte, Carlos y Albert Gil han cruzado la meta en sexto y decimosexto lugar de la general, respectivamente.

Entre los DD2 Masters, el triunfo ha correspondido al sudafricano Cristiano Morgado, acompañado en el podio por eel australiano Daniel Rcihert y el canadiense Scott Campbell. Otro español, José Luis Chicharro, se ha clasificado decimoquinto dentro de este apartado.



(Fuente: RFEDA)
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QUEDADA MASQUEKARTING 2013

EL SÁBADO 23 DE NOVIEMBRE SE CELEBRARA EN NUESTRO CIRCUITO LA SEGUNDA QUEDADA MASQUEKARTING 2013.

AL IGUAL QUE LA PRIMERA QUEDADA QUE REALIZAMOS EN OCTUBRE, LA IDEA ES REUNIR A TODOS LOS PILOTOS QUE DURANTE EL AÑO COMPITEN EN EL CIRCUITO Y A TODA LA GENTE QUE HABITUALMENTE ENTRENA, QUE POR DIFERENTES CIRCUNSTANCIAS AUN NO SE HA ANIMADO A PARTICIPAR EN UNA CARRERA, ASÍ COMO A TODAS LAS PERSONAS QUE DESEEN PARTICIPAR EN UNOS ENTRENAMIENTOS COLECTIVOS ORGANIZADOS Y MEDIRSE CON OTROS COMPETIDORES.

PARA QUE SEA UNA CARRERA AL ALCANCE DE TODOS, LA ORGANIZACIÓN DEJARA A LIBRE ELECCIÓN DE LOS COMPETIDORES LOS NEUMÁTICOS, PUDIENDO USAR RUEDAS USADAS.

LA ÚNICA CONDICIÓN NECESARIA PARA PARTICIPAR SERA ESTAR EN POSESIÓN DEL SEGURO ANPA O ACKE Y TENER UN KART CON LAS NORMAS DE SEGURIDAD BÁSICAS (PONTONES, FRENOS...)

ADEMAS, PARA ACENTUAR EL CARÁCTER SOCIAL DE ESTA QUEDADA, LA ORGANIZACIÓN REALIZARA UNA CATEGORÍA CON LOS KARTS DE ALQUILER, PARA DISFRUTE DE LOS FAMILIARES O AMIGOS DE LOS PILOTOS QUE DESEEN PARTICIPAR EN UNA CARRERA Y NO TENGAN KART PROPIO.

EL ÚNICO OBJETIVO ES REUNIR A TODOS LOS AMANTES DE ESTE DEPORTE Y PASAR UN ESTUPENDO DÍA JUNTOS.

¡¡¡¡OS ESPERAMOS!!!



(Fuente: Masquekarting)

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SEGUNDO ENCUENTRO MUNDIAL SUBARU KART RACING EN EL CIRCUITO DE MAGESCQ ESTE DOMINGO 10 DE NOVIEMBRE

Este fin de semana se desarrollará en las instalaciones del Circuito de Magescq el 2º Mundial Subaru Kart Racing, una copa monomarca que cada vez gana más adeptos. Los vehículos están diseñados bajo un desarrollo durable y con respecto al medio ambiente.

Hay Posibilidad de alquilar karts para competir. Información en el: 00.33.05.58.47.77.66


Las categorías en liza serán:

Categoría Mini (6-9años) Categoría Jóven (10-13años) Categoría Racing (14 y más) DOMINGO 10 DE NOVIEMBRE DE 2013

Las inscripciones están abiertas en: www.mondialsubaru.com  (Fuente: Circuito de Magescq)

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Resultados y Clasificaciones Finales de las OLABERRIA KARTING SERIES

Una vez disputada la última prueba de este campeonato, ya tenemos los campeones del mismo:
¡¡Felicidades a IRAITZ LANDA(Alevín), ARITZ MURUA(Cadete), MAIALEN CARRERA(Junior automáticos), MIRZA DUPLJAK(Senior automáticos) Y VICTOR ECHAVE(Kz2)!!

Los resultados de la última prueba los podéis consultar en el siguiente enlace: http://vilarinomotor.com/circuitodeolaberria/resultados/

CLASIFICACIONES FINALES

ALEVIN
1. Iraitz Landa 193
2. Aitor Gomez 141
3. Iker Asensio 122
4. Mikel Guridi 115
5.Enzo Martínez 90
6. Ismael Cano 31
7. Lucas Pons 25
8.Javier Lara 24
9. Aitor Unzalu 20
10.Markel Elorza 18

CADETE
1. Aritz Murua 211
2. Julen Cabo 122
3. Aitor Manso 113
4. Alejandro Zurro 109
5. Iñigo Allende 106
6. Josu Mayoz 31

JUNIOR
1. Maialen Karrera 231
2. Xabier Etxeberria 152

SENIOR
1. Mirza Dupljak 80
2. Oscar Barrientos 55
3. Andoni Urien 50
4. Jon Ander Urdangarin 46
5. Mikel Arriaran 38
6. Jon Montoto 35
7. Iker Urien 22

KZ2
1. Victor Echave 195
2. Egoitz Karrera 150
3. Arturo Cobos 67
4. Alberto Aranburu 65
5. Iban Altuna 61
6. Mikel Mostajo 55
7. Gorka Baraibar 50
8. Iñigo Martinez 27
9. Enrique Espiga 24
10. Michel Dos Anjos 23
11. Sergio Davila 20
12. William Iribarren 16


(Fuente: Olaberria Karting Series)

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ENTREVISTA CARLOS MANDOME

Carlos Mandome (Granollers, 1993) se ha convertido esta temporada en tricampeón del Fórmula Catalunya. Mandome ha logrado este año el título en la categoría Sénior X30 y nos ha dado su visión del campeonato. El piloto de Granollers también ha querido hablar sobre su futuro y ha dudado sobre su participación en el Fórmula Catalunya 2014 por falta de patrocinadores.

Pregunta: El año que viene cumplirás diez años en el mundo del karting. ¿Por qué te iniciaste en los karts?
Carlos Mandome (CM): “Fue un poco por las circunstancias. De pequeño, jugaba con mi hermano a juegos de Fórmula 1 en el ordenador, teníamos un volante cada uno y cuando vi que empecé a ganarle me lo plantee. Me subí por primera vez a un kart en Cardedeu y vi que me gustaba, por lo que me compré uno aquí (en el Kartodrom Catalunya) y comencé a rodar”.

P: ¿Por qué decidiste empezar en el Fórmula Catalunya?
CM: “Vivimos al lado y supongo que era el único que conocíamos. Tampoco estábamos muy informados sobre este tema, todavía éramos novatos”.

P: En estos diez años has ganado tu tercer campeonato y llevas dos subcampeonatos. ¿Qué te falta?
CM: “Falta el dinero básicamente. Yo ya no puedo hacer nada más, no hay más categorías por delante para poder seguir ganando. Creo que podría llegar más lejos si tuviera más patrocinadores, al menos participar en campeonatos más a nivel nacional y demostrar que podría estar ahí. Me gustaría, al menos, poder comprobarlo, porque lo máximo que he hecho es participar en el campeonato de Cataluña”.

P: ¿Cómo afrontabas el inicio de esta temporada después de perder el campeonato el año pasado?
CM: “El año pasado hicimos bastantes fallos, sobre todo en el Enduro. La pista estaba un poco mojada, me la jugué y puse neumáticos de seco y no se secó, por lo que estuve corriendo con gomas slicks en un trazado que estaba casi para lluvia. Ahí perdí muchos puntos. Este año nos hemos cambiado de chasis, porque el que llevaba tenía unos cuantos años, desde 2008. Así que iba a por todas”.

P: Esta temporada ha estado muy igualada, ya que tan solo has superado a Miguel Soler por dos puntos. ¿Te esperabas que estuviera tan ajustado?
CM: “Siempre son igualadas. Todos estos años, el campeonato se ha decidido en la última manga de la última carrera. Pero esta vez la clasificación ha estado más igualada porque decidí no correr la última tanda”.

P: ¿Crees que vale la pena perderte una carrera para evitar sanciones antes que poder correrla, divertirte y coger más experiencia?
CM: “Depende como lo veas. Yo vi que tenía muchas mangas, muchas carreras aquí y prefería ganar el campeonato este año, ya que van a dar un muy buen premio. No quería arriesgarme a salir a pista con la presión de no tocar a nadie, sin provocar ningún accidente que siempre es un factor muy difícil de controlar a veces. Si por ejemplo te viene uno por detrás, das al de delante y lo echas, te podrían sancionar sin ser mi culpa directamente. Y todavía más en un circuito como el último, en el que era muy difícil adelantar”.

P: La categoría Sénior X3O ha sido la más concurrida en todas las carreras. ¿Crees que tiene más mérito ganar el campeonato en esta modalidad que en las demás, que tienen menos participación?
CM: “Supongo que sí, porque cuanta más gente, más pilotos rápidos hay. Pienso que es un plus añadido correr con tantos pilotos”.

P: ¿Piensas que por este motivo te podríamos considerar como el mejor piloto del Fórmula Catalunya 2013?
CM: “Eso nunca se puede decir. Para decidir eso habría que poner a todos los pilotos con las mismas condiciones exactas. Es muy difícil de determinar. En lo que respecta a mi categoría, sí que puedo decir que he sido el mejor piloto este año”.

P: ¿Cuál ha sido tu mejor momento de la temporada?
CM: “Mi mejor momento de la temporada fue en la segunda manga de la segunda carrera, que salía último, pude remontar hasta la tercera posición y coger unos puntos muy valiosos”.

P: ¿Y tu peor momento del año?
CM: “Estoy entre dos carreras. La primera manga de esta segunda carrera, en la que toque la hierba y no pude evitar chocarme contra las protecciones. En esa carrera me dio mucha rabia, porque era el más rápido y seguramente hubiera ganado. Y también recuerdo la carrera del Enduro en la que salió todo muy mal”.

P: Miguel Soler ha sido tu principal rival en el campeonato. ¿Crees que es el piloto que te lo ha puesto más complicado en pista esta temporada?
CM: “Me he peleado más en la pista con Cebrián y Crusellas que con Soler. La verdad es que no me he encontrado muchas veces con él (Soler) en las carreras. Entre todos los años que llevo en el karting, el rival que me lo ha puesto más difícil es Crusellas. Una bandera negra al inicio del campeonato le condicionó y ya no pudo luchar por él este año”.

Test Corto:

¿Cómo te definirías como piloto?
Calculador.
¿Cuál es tu mejor virtud?
Las poles.
¿Y tu peor defecto?
Los nervios.
¿Qué es el karting para ti?
Mi vida.
Lo mejor del karting es…
Las amistades.
¿Karting o Fórmula 1?
Decir Fórmula 1 es soñar mucho, así que karting. Para verlo, también las carreras de karts.
¿Qué nota le pondrías a tu temporada?
Un 7.
¿Cuál es tu mayor sueño?
Ser piloto oficial de alguna escudería de karting.
¿Un referente?
Lewis Hamilton, porque me gusta su estilo.


(Fuente: Kartodrom Catalunya)

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Cañizares, Gil, Vacas y Chicharro cogen billete para Nueva Orleans en Zuera

Ciento doce pilotos han competido en esta prueba que cierra la temporada de karting en Aragón.

Cuatro pilotos han aprovechado en Circuito Internacional de Zuera la oportunidad que les brindaba el VIII Trofeo de Karting de Zuera – Copa Rotax para obtener el billete para la “Rotax Max Challenge Grand Final” que se celebrará en Nueva Orleans el 16 y 17 de noviembre. Ellos han sido Manuel Cañizares, en Rotax Júnior; Albert Gil, en Rotax Max; Daniel Vacas, en DD2, y José Luis Chicharro, en DD2-Master. Ciento doce pilotos han competido en esta prueba, la última del campeonato de Aragón.

En DD2, la categoría en la que corren los pilotos más mayores, los tres primeros clasificados ya habían obtenido la plaza para las finales mundiales por sus clasificaciones en la Copa Mojo y en las Series Rotax, así que Daniel Vacas (Maddox) ha obtenido plaza terminando en cuarta posición. La victoria fue para Cristian Serrada (ART), por delante de Oriol Dalmau (Tony Kart). La tercera posición, para el portugués Ricardo Leitao (FA Kart).

Excelente ha sido la carrera del aragonés Jesús Pérez Santander (FA Kart), remontando desde la última línea de la parrilla de salida hasta la séptima posición. Lástima que no haya tenido recompensa pues ha concluido justo por detrás del primer piloto Máster, el canario de CRG José Luis Chicharro, que es quien se ha llevado el ticket para Estados Unidos en detrimento del zaragozano.

En Rotax Max, los hermanos Gil hicieron táctica de equipo para que Albert obtuviera la plaza para viajar a Estados Unidos. No les salió muy bien en la prefinal, en la que Carlos Gil (Tonykart) sumó el triunfo, por delante de Xavier Puigdelliura (Kosmic) y Celine Holderbraum (Kosmic). Albert Gil sólo pudo ser cuarto. Pero en la final, Albert Gil (Tony Kart) logró ponerse en primera posición y su hermano le cubrió las espaldas, firmando el doblete para su equipo. La tercera posición fue para Aleix Navarro (Energy), mientras que Celine Holderbraum, que pasó en tercera posición bajo la bandera de cuadros, fue penalizada por una infracción en el procedimiento de salida y perdió una posición.

En Júnior, doblete de Intrepid, con el andaluz Manuel Cañizares por delante de Ricardo García. Ambos tienen el billete para estados unidos. Cañizares por su victoria de hoy y García, como vencedor de las Series Rotax. Jon del Valle (FA Kart), en tercera posición, fue el mejor aragonés. En la categoría cadete, la Mini Max, han ocupado el podio: Killian Meyer (CRG), Iván Pareras (TonyKart) y Alejandro Lahoz (CRG), por este orden. El primer aragonés, en séptima posición, ha sido Sergio Abenoza. Y en Micro Max, los alevines, el valenciano Rubén Moya (Birel) obtuvo el triunfo en la misma línea de meta sobre Sami Worship (ART). En tercera plaza concluyó el piloto de Tony Kart Urbeltz Moar. Víctor Pardo, en la novena posición, fue el mejor de los locales.



(Fuente: Área de Prensa del Circuito Internacional de Zuera)

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El Circuito Internacional de Karting de Zuera acoge la última prueba del Campeonato de Aragón y la Copa Rotax

La cita, que celebra todas las mangas oficiales el domingo, cuenta con la inscripción de 131 pilotos.

Un total de 131 pilotos se han inscrito para disputar el VIII Trofeo de karting de Zuera, prueba que cierra el Campeonato de Aragón de la especialidad y que también acoge la Copa Rotax.

El Circuito Internacional de Zuera será escenario de una cita interesante, teniendo en cuenta que los títulos del Campeonato de Aragón están todavía abiertos en la mayoría de las categorías, a falta de las dos carreras a celebrar el domingo, mientras que la Copa Rotax pone en juego, en las categorías Junior, Max, DD2 y DD2 Master, plazas para el Mundial Rotax a disputar en próxima fechas en Nueva Orleáns.

La categoría más nutrida en cuanto a participación es la Micro, abierta a pilotos de categoría alevín, que cuenta con la presencia de 32 inscritos, siendo la única que está por encima de la treintena. Los Junior son los siguientes en cuanto a número con un total de 27 inscritos, repartiéndose la tercera plaza, con 25 pilotos, los cadetes y la DD2.

Para el certamen regional esta última cita del año se presenta como la reválida para varios pilotos que optan en cada una de las categorías al título, exceptuando la DD2 Master en la que el zaragozano Jesús Pérez-Santander tiene asegurado el título, ocurra lo que ocurra en la cita de Zuera.

La categoría más equilibrada es la Micro en la que los dos primeros de la provisional, Daniel Nogales y Enric Bordás, están separados por un solo punto tras las cinco primeras pruebas de la temporada. En las restantes categorías las diferencias son más amplias, con ventajas que están por encima de los cuarenta puntos, registrándose la mayor de todas ellas en la categoría Max, en la que domina Aleix Navarro por 93 puntos. Los otros líderes antes de la cita que cierra la temporada, son Pepe Arqué en Mini, Oriol Dalmau en DD2 y Jon del Valle – Iturriaga en junior, pudiendo ser este último, el segundo piloto con licencia aragonesa en conseguir título esta temporada, junto a su compañero de equipo, Jesús Pérez-Santander.

La actividad en el Circuito de Zuera se inicia el viernes con tandas libres, entre las 08:00 y las 17:30 horas, y el sorteo de motores. El sábado se repetirán las sesiones de entrenamientos libres, de 08:00 a 17:35, completándose la jornada con las verificaciones y los briefings.

Habrá que esperar al domingo para poder disfrutar de las competiciones oficiales, abriéndose la jornada con los entrenamientos libres oficiales, que arrancarán a las 08:30 horas. Los entrenamientos oficiales cronometrados está previsto que comiencen a las 09:50. La prueba se completará con dos carreras para cada una de las categorías, teniendo previsto su inicio a las 11:30 y las 13:30 horas.

Más información en http://www.fada.es/proximas_pruebas/28.


(Fuente: FADA)

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