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domingo, 1 de febrero de 2015
TEMPORALMENTE FUERA DE SERVICIO
Por motivos personales este blog de noticias de karting estará fuera de servio.
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miércoles, 24 de diciembre de 2014
lunes, 8 de diciembre de 2014
AVANCE. 2º PRUEBA-CAMPEONATO MURCIANO DE KARTING´14 - JUMILLA
La gran final del Campeonato Murciano de Karting se celebrará los días 13-14 de diciembre en el Circuito Internacional de Jumilla donde se reunirán grandes pilotos que sin duda alguna nos harán vibrar de las carreras en un circuito amplio donde se alcanzan grandes velocidades y donde mantener la trazada perfecta es crucial para exprimir el crono y marcar los mejores registros.
Un aliciente especial sera la doble puntuación, por lo que los diferentes campeones están todavía por decidir.
El Viernes 12 de Diciembre se podrá entrenar siempre que haya un mínimo de 15 pilotos, por lo que es necesario que se vaya confirmando cuando antes.
El Sabado 13 de Diciembre, como es habitual, podrán asistir a entrenar todos los pilotos que lo deseen, aunque no participen en la prueba de domingo.
Domingo 14 de Diciembre se realizarán los entrenos oficiales, cronos y carreras desde la 9.30 de la mañana hasta las 14.00 del medio dia.
Las categorías convocadas son las de Alevin, Cadete, 125 Open y KZ.2
Para más información, no duden en contactar: Daniel Navarro - 679 699 318
(Fuente: Benferri Karting Club)
Un aliciente especial sera la doble puntuación, por lo que los diferentes campeones están todavía por decidir.
El Viernes 12 de Diciembre se podrá entrenar siempre que haya un mínimo de 15 pilotos, por lo que es necesario que se vaya confirmando cuando antes.
El Sabado 13 de Diciembre, como es habitual, podrán asistir a entrenar todos los pilotos que lo deseen, aunque no participen en la prueba de domingo.
Domingo 14 de Diciembre se realizarán los entrenos oficiales, cronos y carreras desde la 9.30 de la mañana hasta las 14.00 del medio dia.
Las categorías convocadas son las de Alevin, Cadete, 125 Open y KZ.2
Para más información, no duden en contactar: Daniel Navarro - 679 699 318
(Fuente: Benferri Karting Club)
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jueves, 4 de diciembre de 2014
14ª COPA DE CAMPEONES - KARTING VENDRELL
Este fin de semana, 6 y 7 de diciembre, se disputará la 14ª edición de la Copa de Campeones.
Durante el día de hoy y mañana tendrán lugar los entrenamientos libres. El sábado tendrán lugar los entrenamientos cronometrados y las mangas clasificatorias, dejando para el domingo la prefinal y final.
Más información:
- Horario.
- Lista de inscritos.
(Fuente: Karting Vendrell)
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Durante el día de hoy y mañana tendrán lugar los entrenamientos libres. El sábado tendrán lugar los entrenamientos cronometrados y las mangas clasificatorias, dejando para el domingo la prefinal y final.
Más información:
- Horario.
- Lista de inscritos.
(Fuente: Karting Vendrell)
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Gran éxito de participación en las Finales Mundiales de Karting Rotax 2014 celebrado en Chiva
El español Carlos Gil se convierte en Campeón del Mundo Rotax en la categoría Senior, a pesar de las dificultades técnicas que ha planteado la lluvia.
Daniel Nogales, José María Navalon, Rubén Moya consolidan la presencia de España en el futuro del karting español.
Valencia, 29 de noviembre de 2014: El Kartódromo Internacional Lucas Guerrero ha concentrado a más de 1600 espectadores en la que ha sido la gran cita del Karting internacional, a pesar de la lluvia que ha sido constante en el circuito de Chiva. Se pone final a un Mundial que pasa a la historia de las Rotax Max Challenge Grand Finals por la grandeza del pilotaje vivido bajo la lluvia, con una participación de pilotos que sigue en aumento y que apunta maneras para convertirse en la gran cantera de pilotos para la Fórmula 1.
De esta forma, el Mundial de Karting Rotax 2014 se convierte en el primero celebrado en Valencia y que sienta precedente en la participación y la organización de este evento del motor en España.
Con este mundial, el Kartódromo Internacional Lucas Guerrero logra posicionarse como una de las pistas internacionales más técnicas de Europa preparada para acoger en el futuro nuevos campeonatos internacionales. Asimismo, el complejo deportivo del motor se convierte así en un verdadero motor económico de la zona de l’Hoya y de la Comunitat, que sienta precedente con un impacto económico de 4 millones de euros durante la celebración de este Mundial.
El estonio Jueri Vips en Junior, el español Carlos Gil, en Senior, el británico Sean Babington en DD2 y el irlandés Martin Pierce en DD2 Master, son los actuales campeones del mundo Rotax de karting 2014.
Un buen comienzo de Carlos Gil y su ímpetu en las tres últimas vueltas le ha permitido convertirse en el campeón mundial Senior con una distancia de 2 décimas de segundo clasificado, el portugués Bruno Borlido. El canadiense Zachany Claman-Demelo consolidó la tercera posición en las vueltas finales, una remontada espectacular desde las 6 posición en la parrilla de salida.
Con un asalto increíble en la salida, el estonio Jueri Vips dio la sorpresa posicionarse el primero desde la salida. En las últimas vueltas el británico David Wooder y el belga Max Timmermans intentaron superar a Vips y por 3 décimas han obtenido la plata y el bronce en una carrera que abre el camino a un gran futuro en el mundo del karting.
El cuatro veces campeón del mundo, el sudafricano Cristiano Morgado ha liderado el DD2 Masters durante todo el campeonato pero en el último momento, el irlandés Martin Pierce le ha ganado la batalla convirtiéndose en el campeón del mundo 2014. Las primeras posiciones cambiaron a favor del irlandés a nueve vueltas del final. Morgado ha logrado hacerse con la tercera posición por detrás del finlandés Mikko Laine, que se ha mantenido en la cima de la clasificación durante todo el campeonato.
La última carrera de las Finales Mundiales de Karting Rotax 2014, en la categoría DD2, se ha vivido con especial emoción por la competitividad vivida, y es que el británico Sean Babington se ha hecho con el campeonato del mundo por sólo 3 décimas por delante de la plata del canadiense Ben Cooper. Jordan Boys, desde Australia, se ha hecho con el bronce en la última carrera que cerraba la decimoquinta edición de las Rotax Max Challenge 2014.
Pero si hay que destacar una carrera, esa es la de los pilotos de Micro Max, categoría invitada de esta edición y que ha teñido el podio de los colores de la bandera española. Daniel Nogales, José María Navalon, Rubén Moya se convierten en las jóvenes promesas del automovilismo español en el mundo.
(Fuente: Kartodromo Internacional Lucas Guerrero)
Daniel Nogales, José María Navalon, Rubén Moya consolidan la presencia de España en el futuro del karting español.
Valencia, 29 de noviembre de 2014: El Kartódromo Internacional Lucas Guerrero ha concentrado a más de 1600 espectadores en la que ha sido la gran cita del Karting internacional, a pesar de la lluvia que ha sido constante en el circuito de Chiva. Se pone final a un Mundial que pasa a la historia de las Rotax Max Challenge Grand Finals por la grandeza del pilotaje vivido bajo la lluvia, con una participación de pilotos que sigue en aumento y que apunta maneras para convertirse en la gran cantera de pilotos para la Fórmula 1.
De esta forma, el Mundial de Karting Rotax 2014 se convierte en el primero celebrado en Valencia y que sienta precedente en la participación y la organización de este evento del motor en España.
Con este mundial, el Kartódromo Internacional Lucas Guerrero logra posicionarse como una de las pistas internacionales más técnicas de Europa preparada para acoger en el futuro nuevos campeonatos internacionales. Asimismo, el complejo deportivo del motor se convierte así en un verdadero motor económico de la zona de l’Hoya y de la Comunitat, que sienta precedente con un impacto económico de 4 millones de euros durante la celebración de este Mundial.
El estonio Jueri Vips en Junior, el español Carlos Gil, en Senior, el británico Sean Babington en DD2 y el irlandés Martin Pierce en DD2 Master, son los actuales campeones del mundo Rotax de karting 2014.
Un buen comienzo de Carlos Gil y su ímpetu en las tres últimas vueltas le ha permitido convertirse en el campeón mundial Senior con una distancia de 2 décimas de segundo clasificado, el portugués Bruno Borlido. El canadiense Zachany Claman-Demelo consolidó la tercera posición en las vueltas finales, una remontada espectacular desde las 6 posición en la parrilla de salida.
Con un asalto increíble en la salida, el estonio Jueri Vips dio la sorpresa posicionarse el primero desde la salida. En las últimas vueltas el británico David Wooder y el belga Max Timmermans intentaron superar a Vips y por 3 décimas han obtenido la plata y el bronce en una carrera que abre el camino a un gran futuro en el mundo del karting.
El cuatro veces campeón del mundo, el sudafricano Cristiano Morgado ha liderado el DD2 Masters durante todo el campeonato pero en el último momento, el irlandés Martin Pierce le ha ganado la batalla convirtiéndose en el campeón del mundo 2014. Las primeras posiciones cambiaron a favor del irlandés a nueve vueltas del final. Morgado ha logrado hacerse con la tercera posición por detrás del finlandés Mikko Laine, que se ha mantenido en la cima de la clasificación durante todo el campeonato.
La última carrera de las Finales Mundiales de Karting Rotax 2014, en la categoría DD2, se ha vivido con especial emoción por la competitividad vivida, y es que el británico Sean Babington se ha hecho con el campeonato del mundo por sólo 3 décimas por delante de la plata del canadiense Ben Cooper. Jordan Boys, desde Australia, se ha hecho con el bronce en la última carrera que cerraba la decimoquinta edición de las Rotax Max Challenge 2014.
Pero si hay que destacar una carrera, esa es la de los pilotos de Micro Max, categoría invitada de esta edición y que ha teñido el podio de los colores de la bandera española. Daniel Nogales, José María Navalon, Rubén Moya se convierten en las jóvenes promesas del automovilismo español en el mundo.
(Fuente: Kartodromo Internacional Lucas Guerrero)
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martes, 2 de diciembre de 2014
Rubén Moya sube al podio en las Finales Mundiales Rotax
El piloto valenciano de karting Rubén Moya ha terminado tercero en su categoría en las Finales Mundiales Rotax, que se han disputado este fin de semana en el Kartódromo Internacional Lucas Guerrero de Chiva (Valencia).
Rubén Moya se acerca así al final de la temporada con una tercera posición en las Finales Mundiales Rotax como mejor resultado del año y con la vista puesta en la Copa de Campeones que se disputa la semana que viene. El piloto valenciano, además, ha terminado en su primer año en la categoría como quinto en el histórico Trofeo de la Industria italiano, octavo en la WSK Final Cup y decimotercero en las WSK Super Master Series, todas ellas competiciones internacionales ante pilotos de toda Europa. Además, Moya ha sido quinto en el Campeonato de España, en el que sumó dos podios.
El piloto valenciano ha cerrado el fin de semana con una brillante tercera plaza en una carrera en la que contaba con una treintena de rivales de España y Portugal. Los pilotos de la categoría Micro Max, que corrían como invitados en esta cita, han demostrado un alto nivel, aunque la lluvia y la potencia de los motores han marcado parte del desarrollo de los tres días de competición.
El piloto valenciano no entró entre los quince primeros en los entrenamientos libres, disputados en seco, porque su peso era superior al peso mínimo marcado en la categoría. Sin embargo, cuando llegaron los entrenamientos cronometrados, la lluvia igualó las prestaciones de los pilotos de MicroMax y Moya logró la segunda posición de la parrilla.
Desde ahí, en la prefinal sólo pudo luchar por la tercera posición ya que desde el principio los dos pilotos de cabeza llevaban un ritmo superior. Con esta tercera posición se aseguraba la segunda fila de parrilla en la final, en la que ha empezado liderando la prueba pero poco a poco ha caído hasta la tercera posición tras pasarle dos rivales.
Rubén Moya: “Estoy muy contento, pocas formas hay de terminar mejor la temporada que con un podio delante de tantos pilotos tan buenos. El fin de semana ha sido bastante complicado porque a pesar de que teníamos el kart con una buena puesta a punto al ir un poco pasado de peso con respecto al resto de pilotos iba penalizado. La lluvia nos ha dado el empujón que nos faltaba y si llego a tener un motor perfecto podría haber luchado por el triunfo en la final. De todos modos, termino muy contento con este resultado y con ganas de que llegue ya la nueva temporada”.
(Fuente: Servicio de Prensa de Rubén Moya)
Rubén Moya se acerca así al final de la temporada con una tercera posición en las Finales Mundiales Rotax como mejor resultado del año y con la vista puesta en la Copa de Campeones que se disputa la semana que viene. El piloto valenciano, además, ha terminado en su primer año en la categoría como quinto en el histórico Trofeo de la Industria italiano, octavo en la WSK Final Cup y decimotercero en las WSK Super Master Series, todas ellas competiciones internacionales ante pilotos de toda Europa. Además, Moya ha sido quinto en el Campeonato de España, en el que sumó dos podios.
El piloto valenciano ha cerrado el fin de semana con una brillante tercera plaza en una carrera en la que contaba con una treintena de rivales de España y Portugal. Los pilotos de la categoría Micro Max, que corrían como invitados en esta cita, han demostrado un alto nivel, aunque la lluvia y la potencia de los motores han marcado parte del desarrollo de los tres días de competición.
El piloto valenciano no entró entre los quince primeros en los entrenamientos libres, disputados en seco, porque su peso era superior al peso mínimo marcado en la categoría. Sin embargo, cuando llegaron los entrenamientos cronometrados, la lluvia igualó las prestaciones de los pilotos de MicroMax y Moya logró la segunda posición de la parrilla.
Desde ahí, en la prefinal sólo pudo luchar por la tercera posición ya que desde el principio los dos pilotos de cabeza llevaban un ritmo superior. Con esta tercera posición se aseguraba la segunda fila de parrilla en la final, en la que ha empezado liderando la prueba pero poco a poco ha caído hasta la tercera posición tras pasarle dos rivales.
Rubén Moya: “Estoy muy contento, pocas formas hay de terminar mejor la temporada que con un podio delante de tantos pilotos tan buenos. El fin de semana ha sido bastante complicado porque a pesar de que teníamos el kart con una buena puesta a punto al ir un poco pasado de peso con respecto al resto de pilotos iba penalizado. La lluvia nos ha dado el empujón que nos faltaba y si llego a tener un motor perfecto podría haber luchado por el triunfo en la final. De todos modos, termino muy contento con este resultado y con ganas de que llegue ya la nueva temporada”.
(Fuente: Servicio de Prensa de Rubén Moya)
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jueves, 27 de noviembre de 2014
¡TENEMOS GANADOR DEL PREMIO CEPSA A LA SUPERACIÓN!
Se llama Mario Sañudo, es cántabro y ha sido el piloto más votado por los seguidores de CEPSA SPORTS en Facebook. En Alcañiz, última prueba del Campeonato de España de Karting, hizo una gran remontada y nos mostró sus habilidades para superarse a sí mismo.
Mario Sañudo tan solo tiene nueve años. Compite en la categoría Alevín del Campeonato de España de Karting y es un chico lleno de ilusiones. Hace poco tiempo que comenzó su andadura en el mundo de la competición, el año pasado, por iniciativa propia. Este joven cántabro quiere aprender todo lo que pueda para, en un futuro, poder transmitirlo.
Mario remontó desde la vigesimonovena posición hasta decimosexta en el circuito de Alcañiz, última cita del Campeonato de España de Karting, por lo que recibió una réplica del alerón trasero de Toro Rosso y entró entre los posibles ganadores del Premio CEPSA al espíritu de Superación. Su vídeo ha sido el más votado en nuestro Facebook y por ello recibirá 200 euros en lubricantes y carburante CEPSA, que le permitan seguir avanzando y superándose en cada carrera.
Durante esta temporada tan solo ha participado en dos citas del campeonato nacional (Zuera y Alcañiz). Lo ha combinado con otras pruebas de karting en circuitos como Castroponce, La Roca, Villacaryo... De cara a 2015 Mario ya comentaba en su vídeo de presentación que intentará ganar.
Este joven piloto no es el único ganador del concurso, pues de todos los votantes en Facebook seleccionaremos a diez, que recibirán un pack de regalos de la Scuderia Toro Rosso, equipo al que apoya CEPSA en la Fórmula 1.
Resultados de las votaciones Premio Cepsa al espíritu de superación:
- Mario Sañudo: 127
- Pedro Hiltbrand: 39
- Rubén Sabater: 38
- Antolín González: 30
- Raúl Abascal: 26
(Fuente: CEPSA SPORTS)
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| Nuestro ganador, Mario Sañudo, en el podio del circuito de Castroponce |
Mario Sañudo tan solo tiene nueve años. Compite en la categoría Alevín del Campeonato de España de Karting y es un chico lleno de ilusiones. Hace poco tiempo que comenzó su andadura en el mundo de la competición, el año pasado, por iniciativa propia. Este joven cántabro quiere aprender todo lo que pueda para, en un futuro, poder transmitirlo.
Mario remontó desde la vigesimonovena posición hasta decimosexta en el circuito de Alcañiz, última cita del Campeonato de España de Karting, por lo que recibió una réplica del alerón trasero de Toro Rosso y entró entre los posibles ganadores del Premio CEPSA al espíritu de Superación. Su vídeo ha sido el más votado en nuestro Facebook y por ello recibirá 200 euros en lubricantes y carburante CEPSA, que le permitan seguir avanzando y superándose en cada carrera.
Durante esta temporada tan solo ha participado en dos citas del campeonato nacional (Zuera y Alcañiz). Lo ha combinado con otras pruebas de karting en circuitos como Castroponce, La Roca, Villacaryo... De cara a 2015 Mario ya comentaba en su vídeo de presentación que intentará ganar.
Este joven piloto no es el único ganador del concurso, pues de todos los votantes en Facebook seleccionaremos a diez, que recibirán un pack de regalos de la Scuderia Toro Rosso, equipo al que apoya CEPSA en la Fórmula 1.
Resultados de las votaciones Premio Cepsa al espíritu de superación:
- Mario Sañudo: 127
- Pedro Hiltbrand: 39
- Rubén Sabater: 38
- Antolín González: 30
- Raúl Abascal: 26
(Fuente: CEPSA SPORTS)
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Empiezan las rondas clasificatorias de las Finales Mundiales de Karting 2014
Los pilotos de cada categoría ya empiezan a posicionarse en la clasificación de cara a las finales del sábado.
Los mejores pilotos del mundo ya han comenzado a competir por ser los capeones del mundo de karting 2014. Tras las rondas de prueba de ayer martes, las tandas de clasificación han empezado hoy en una jornada en la que se ha podido identificar el gran nivel de los pilotos que compiten este año.
Con la jornada de hoy, la clasificación ya empieza a definirse en todas las categorías. El lituano Rokas Baciuska lidera la clasificación Junior por delante del ruso Denis Mavlanov y el australiano Bryce Fullwood.
En la modalidad Senior el belga Dylan Lahage se sitúa en lo más alto del ranking, seguido del español Carlos Gil y el portugués Bruno Borlido. El británico Sean Babington logra la primera posición en la categoría DD2, siguiéndole de cerca del húngaro Ferenc Kancsar y el español Javier Rodelas. Entre los más mayores en DD2 Masters, el sudafricano Christian Morgado es el líder indiscutible seguido del australiano Adam Hunter y el finlandés Mikko Laine.
A partir de mañana comienzan las rondas eliminatorias que irán definiendo quiénes son los 34 pilotos que llegaran a la gran cita del sábado, en la que se decidirá qué politos son los reyes del karting de 2014.
(Fuente: Servicio de Prensa Kartodromo LG)
Los mejores pilotos del mundo ya han comenzado a competir por ser los capeones del mundo de karting 2014. Tras las rondas de prueba de ayer martes, las tandas de clasificación han empezado hoy en una jornada en la que se ha podido identificar el gran nivel de los pilotos que compiten este año.
Con la jornada de hoy, la clasificación ya empieza a definirse en todas las categorías. El lituano Rokas Baciuska lidera la clasificación Junior por delante del ruso Denis Mavlanov y el australiano Bryce Fullwood.
En la modalidad Senior el belga Dylan Lahage se sitúa en lo más alto del ranking, seguido del español Carlos Gil y el portugués Bruno Borlido. El británico Sean Babington logra la primera posición en la categoría DD2, siguiéndole de cerca del húngaro Ferenc Kancsar y el español Javier Rodelas. Entre los más mayores en DD2 Masters, el sudafricano Christian Morgado es el líder indiscutible seguido del australiano Adam Hunter y el finlandés Mikko Laine.
A partir de mañana comienzan las rondas eliminatorias que irán definiendo quiénes son los 34 pilotos que llegaran a la gran cita del sábado, en la que se decidirá qué politos son los reyes del karting de 2014.
(Fuente: Servicio de Prensa Kartodromo LG)
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miércoles, 26 de noviembre de 2014
CRONICA 3 CARRERA SOCIAL CIRCUITO KARTING CASTROPONCE
La 3 tercera cita del campeonato se dio lugar el pasado fin de semana del 22 y 23 en las instalaciones del Karting Castroponce, y tuvo como gran protagonista a la lluvia que hizo acto de presencia de manera muy abundante durante toda la jornada Domincal.
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Si bien el día de entrenamientos libres se había desarrollado con total normalidad y con un tiempo apacible, lo que nos aguardaba el domingo sería bien diferente, ya que desde primera hora, la lluvia no dejó de caer ni un solo instante, anegando varias zonas del circuito e incluso haciendo suspender algunas de las mangas oficiales. Finalmente y en comité de urgencia, se planteo la posibilidad de continuar con el meeting pero reduciendo las mangas de carrera a 1 sola, 2 en el caso de los KZ.2 debido a su alta inscripción.
En cuanto a inscripción total, se consiguió superar una vez más barrera de los 60 participantes, que teniendo en cuenta las condiciones meteorológicas , es una cifra muy respetable e ilusionante para la Organización del evento.
A continuación, pasamos a detallar lo acontecido en cada una de las categorías:
ALEVIN
La categoría de los más pequeños, fue la que más sufrió las inclemencias del tiempo, si bien los cronos se pudieron desarrollar con normalidad, en donde Mario Sañudo se hacía con el mejor registro, la manga de carrera fue bastante más complicada, teniendo que cambiar incluso el procedimiento de salida; de salida lanzada a parada.
De todo este caos, parecía que sería Sañudo, el máximo beneficiado, pues tras una buena salida tomó rápidamente el mando de la manga alejándose poco a poco de sus perseguidores. Pero la mala fortuna parece perseguir al cántabro, que tras una salida de pista, vio como su motorización se venía abajo a causa del agua, y le dejaba sin opciones de podium, ocasión que aprovechó perfectamente Javier Fernández el cual supo aguantar todos los envites de Rodrigo Llana, que finalmente tendría que conformarse con hacer segundo, por delante del Asturiano, Miguel Loredo.
El podium final en este caso es el mismo que el orden de llegada de la manga con Fernández en primer lugar acompañado de Llana como segundo y con Loredo tercero.
CADETE
Idénticas condiciones que la categoría Alevín, se encontraron los Cadetes, mucha agua en pista y el circuito muy delicado en varias zonas. Seria Emilio Paino el Poleman de la clasificación con poco margen, pero suficiente para colocarse en la zona privilegiada de la parrilla. Con salida parada también el caso de los cadetes, pronto se empezó a vislumbrar que la victoria sería cosa de 2, Paino y Edgar Fernández se disputaban la victoria de la manga, y todo hacía indicar que ésta recaería en manos de Paino, pero un pequeño error de conducción en una de las curvas que peores condiciones presentaba, le dejó en bandeja la victoria a Edgar que cruzaría la línea de meta como primero, relegando a Paino a la segunda plaza y con Ivan Riera en Tercera posición.
AUTOMÁTICOS
Un total de 20 pilotos formaban la parrilal de automaticos, en donde se agrupan las categorías de Junior (Rotax y X.30), x.30 cupy Series (Protos y Series).
La clasificación pasada por agua, nos dejaba al X.30 de Raul Abascal con el más rápido en cronos.
La posición de lider de Abascal le duró poco, pues tras el caos de la salida, perdía muchas posiciones, teniéndose que retirar finalmente debido a problemas mecánicos. en su kart. Sería entonces cuando Sergio Ortega se hacía con el mando de la carrera, con un pilotaje muy seguro supo imponer su ritmo y hacerse con la victoria en la manga por delante de Víctor López, que llegó a inquietar en muchos momentos al Asturiano pero que finalmente tuvo que ceder en su empeño, El X.30 Junior de Eno, Ordiales, sería el tercero en la Manga, 1 de su categoría, mientras que Roberto Jañez, cerraba el podium de X.30 Cup.
Maialen Carrera y Samuel López, acompañaron a Ordiales como segunda y tercero respectivamente en el podium de X.30 Junior.
La victoria En Rotax Junior se la adjudicó Mario Vilchez seguido de Jorge Arevalo.
Mario Cuervo como primero José María Pérez como segundo y David García como tercero, conformaron el podium de Protos, mientras que en Series la victoria se la adjudicó Xosé Montouto, a su derecha José Luis Peña hacía segundo y Miguel cuevas tercero a su izquierda.
KZ.2
Las condiciones extremas de agua, unidas a la alta inscripción de 28 participantes en la categoría reina, hicieron que se optara por separar en 2 series para los cronos y las carreras.
Tras ambas tanda de clasificación, el piloto del Karting Tordesillas, Ruben Casado, conseguía hacerse con la Pole en una pista completamente anegada por el agua.
La mitad menos rápida en las clasificaciones pasaba a la Final B, en donde Ivan Santamarta partía con la Pole; posicion que no supo mantener, pues varios pequeños errores de conducción dieron al traste con sus posibilidades de victoria, otorgándole la oportunidad a Jordi Martínez, que mostrándose muy rápido durante todos los giros, consiguió mantener una cómoda ventaja respecto a Adrian Pidal que acabaría como segundo, dejando a Sergio Blanco como tercero de esta serie.
La final A parti con Casado como claro favorito, pero estaba claro que este no era el dia para favoritismos, y tampoco lo sería para Casado, que tendría que ver como después de liderar durante muchas vueltas la serie, se quedaba sin opciones tras un inoportuno trompo, que le abrió las puerta de la Victoria a Miguel Noval muy fino y regular durante todo el dia, consiguió finalmente hacerse con la victoria final por delante de David Peláez y de Juan Enrique González, segundo y tercero Respectivamente.
La proxima cita sera el dia 21 de Diciembre, con la esperanza de mantener la inscripción y de que esta vez si respete la meteorología.
(Fuente: Karting Castroponce)
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Si bien el día de entrenamientos libres se había desarrollado con total normalidad y con un tiempo apacible, lo que nos aguardaba el domingo sería bien diferente, ya que desde primera hora, la lluvia no dejó de caer ni un solo instante, anegando varias zonas del circuito e incluso haciendo suspender algunas de las mangas oficiales. Finalmente y en comité de urgencia, se planteo la posibilidad de continuar con el meeting pero reduciendo las mangas de carrera a 1 sola, 2 en el caso de los KZ.2 debido a su alta inscripción.
En cuanto a inscripción total, se consiguió superar una vez más barrera de los 60 participantes, que teniendo en cuenta las condiciones meteorológicas , es una cifra muy respetable e ilusionante para la Organización del evento.
A continuación, pasamos a detallar lo acontecido en cada una de las categorías:
ALEVIN
La categoría de los más pequeños, fue la que más sufrió las inclemencias del tiempo, si bien los cronos se pudieron desarrollar con normalidad, en donde Mario Sañudo se hacía con el mejor registro, la manga de carrera fue bastante más complicada, teniendo que cambiar incluso el procedimiento de salida; de salida lanzada a parada.
De todo este caos, parecía que sería Sañudo, el máximo beneficiado, pues tras una buena salida tomó rápidamente el mando de la manga alejándose poco a poco de sus perseguidores. Pero la mala fortuna parece perseguir al cántabro, que tras una salida de pista, vio como su motorización se venía abajo a causa del agua, y le dejaba sin opciones de podium, ocasión que aprovechó perfectamente Javier Fernández el cual supo aguantar todos los envites de Rodrigo Llana, que finalmente tendría que conformarse con hacer segundo, por delante del Asturiano, Miguel Loredo.
El podium final en este caso es el mismo que el orden de llegada de la manga con Fernández en primer lugar acompañado de Llana como segundo y con Loredo tercero.
CADETE
Idénticas condiciones que la categoría Alevín, se encontraron los Cadetes, mucha agua en pista y el circuito muy delicado en varias zonas. Seria Emilio Paino el Poleman de la clasificación con poco margen, pero suficiente para colocarse en la zona privilegiada de la parrilla. Con salida parada también el caso de los cadetes, pronto se empezó a vislumbrar que la victoria sería cosa de 2, Paino y Edgar Fernández se disputaban la victoria de la manga, y todo hacía indicar que ésta recaería en manos de Paino, pero un pequeño error de conducción en una de las curvas que peores condiciones presentaba, le dejó en bandeja la victoria a Edgar que cruzaría la línea de meta como primero, relegando a Paino a la segunda plaza y con Ivan Riera en Tercera posición.
AUTOMÁTICOS
Un total de 20 pilotos formaban la parrilal de automaticos, en donde se agrupan las categorías de Junior (Rotax y X.30), x.30 cupy Series (Protos y Series).
La clasificación pasada por agua, nos dejaba al X.30 de Raul Abascal con el más rápido en cronos.
La posición de lider de Abascal le duró poco, pues tras el caos de la salida, perdía muchas posiciones, teniéndose que retirar finalmente debido a problemas mecánicos. en su kart. Sería entonces cuando Sergio Ortega se hacía con el mando de la carrera, con un pilotaje muy seguro supo imponer su ritmo y hacerse con la victoria en la manga por delante de Víctor López, que llegó a inquietar en muchos momentos al Asturiano pero que finalmente tuvo que ceder en su empeño, El X.30 Junior de Eno, Ordiales, sería el tercero en la Manga, 1 de su categoría, mientras que Roberto Jañez, cerraba el podium de X.30 Cup.
Maialen Carrera y Samuel López, acompañaron a Ordiales como segunda y tercero respectivamente en el podium de X.30 Junior.
La victoria En Rotax Junior se la adjudicó Mario Vilchez seguido de Jorge Arevalo.
Mario Cuervo como primero José María Pérez como segundo y David García como tercero, conformaron el podium de Protos, mientras que en Series la victoria se la adjudicó Xosé Montouto, a su derecha José Luis Peña hacía segundo y Miguel cuevas tercero a su izquierda.
KZ.2
Las condiciones extremas de agua, unidas a la alta inscripción de 28 participantes en la categoría reina, hicieron que se optara por separar en 2 series para los cronos y las carreras.
Tras ambas tanda de clasificación, el piloto del Karting Tordesillas, Ruben Casado, conseguía hacerse con la Pole en una pista completamente anegada por el agua.
La mitad menos rápida en las clasificaciones pasaba a la Final B, en donde Ivan Santamarta partía con la Pole; posicion que no supo mantener, pues varios pequeños errores de conducción dieron al traste con sus posibilidades de victoria, otorgándole la oportunidad a Jordi Martínez, que mostrándose muy rápido durante todos los giros, consiguió mantener una cómoda ventaja respecto a Adrian Pidal que acabaría como segundo, dejando a Sergio Blanco como tercero de esta serie.
La final A parti con Casado como claro favorito, pero estaba claro que este no era el dia para favoritismos, y tampoco lo sería para Casado, que tendría que ver como después de liderar durante muchas vueltas la serie, se quedaba sin opciones tras un inoportuno trompo, que le abrió las puerta de la Victoria a Miguel Noval muy fino y regular durante todo el dia, consiguió finalmente hacerse con la victoria final por delante de David Peláez y de Juan Enrique González, segundo y tercero Respectivamente.
La proxima cita sera el dia 21 de Diciembre, con la esperanza de mantener la inscripción y de que esta vez si respete la meteorología.
(Fuente: Karting Castroponce)
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martes, 25 de noviembre de 2014
MODIFICACIONES EN EL CALENDARIO CIK-FIA 2015
"Debido a circunstancias que desconocíamos antes, no tenemos otra opción que revisar las fechas de los primeros tres eventos", dijo el Vicepresidente Kees Van de Grint después de abordar los problemas con el calendario CIK-FIA 2015.
El siguiente calendario está pendiente de aprobación por la FIA-WMSC.
April 19; Sarno (ITA)
CIK-FIA European KZ Championship, 1st round
CIK-FIA European KZ2 Championship, 1st round
April 26; Sugo (JPN)*
CIK-FIA Asia-Pacific KF Championship, 1st round
May 10, Portimao (PRT)*
CIK-FIA European KF Championship, 1st round
CIK-FIA European KF-Junior Championship, 1st round
May 24; Zuera (ESP)
CIK-FIA European KZ Championship, 2nd round
CIK-FIA European KZ2 Championship, 2nd round
CIK-FIA Karting Academy Trophy, 1st round
June 7; Donington (GBR)*
CIK-FIA European Superkart Championship, 1st round
June 21; PF International (GBR)*
CIK-FIA European KF Championship, 2nd round
CIK-FIA European KF-Junior Championship, 2nd round
July 5; Le Mans (FRA)
CIK-FIA European Superkart Championship, 2nd round
July 12; Genk (BEL)
CIK-FIA European KZ Championship, 3rd round
CIK-FIA European KZ2 Championship, 3rd round
CIK-FIA Karting Academy Trophy, 2nd round
July 26; Kristianstad (SWE)*
CIK-FIA European KF Championship, 3rd round
CIK-FIA European KF-Junior Championship, 3rd round
August 2; Assen (NLD)*
CIK-FIA European Superkart Championship, 3rd round
September 13; Le Mans (FRA)
CIK-FIA World KZ Championship
CIK-FIA Karting Academy Trophy, 3rd round
CIK-FIA International KZ2 Super Cup
September 27; La Conca (ITA)*
CIK-FIA World KF Championship
CIK-FIA World KF-Junior Championship
October 11; Macau (MAC)*
CIK-FIA Asia-Pacific KF Championship, 2nd round
CIK-FIA Asia-Pacific KF-Junior Championship
CIK-FIA Asia-Pacific KZ Championship
*circuitos pendientes de homologación o rehomologación.
(Fuente: CIK-FIA)
El siguiente calendario está pendiente de aprobación por la FIA-WMSC.
April 19; Sarno (ITA)
CIK-FIA European KZ Championship, 1st round
CIK-FIA European KZ2 Championship, 1st round
April 26; Sugo (JPN)*
CIK-FIA Asia-Pacific KF Championship, 1st round
May 10, Portimao (PRT)*
CIK-FIA European KF Championship, 1st round
CIK-FIA European KF-Junior Championship, 1st round
May 24; Zuera (ESP)
CIK-FIA European KZ Championship, 2nd round
CIK-FIA European KZ2 Championship, 2nd round
CIK-FIA Karting Academy Trophy, 1st round
June 7; Donington (GBR)*
CIK-FIA European Superkart Championship, 1st round
June 21; PF International (GBR)*
CIK-FIA European KF Championship, 2nd round
CIK-FIA European KF-Junior Championship, 2nd round
July 5; Le Mans (FRA)
CIK-FIA European Superkart Championship, 2nd round
July 12; Genk (BEL)
CIK-FIA European KZ Championship, 3rd round
CIK-FIA European KZ2 Championship, 3rd round
CIK-FIA Karting Academy Trophy, 2nd round
July 26; Kristianstad (SWE)*
CIK-FIA European KF Championship, 3rd round
CIK-FIA European KF-Junior Championship, 3rd round
August 2; Assen (NLD)*
CIK-FIA European Superkart Championship, 3rd round
September 13; Le Mans (FRA)
CIK-FIA World KZ Championship
CIK-FIA Karting Academy Trophy, 3rd round
CIK-FIA International KZ2 Super Cup
September 27; La Conca (ITA)*
CIK-FIA World KF Championship
CIK-FIA World KF-Junior Championship
October 11; Macau (MAC)*
CIK-FIA Asia-Pacific KF Championship, 2nd round
CIK-FIA Asia-Pacific KF-Junior Championship
CIK-FIA Asia-Pacific KZ Championship
*circuitos pendientes de homologación o rehomologación.
(Fuente: CIK-FIA)
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El Open Navarro de Karting 2014 llega a su fin
El domingo 16 de noviembre, se celebró la tercera prueba de karting, Circuito de Navarra 2014. Última cita puntuable para el Open Navarro de la especialidad. El evento estuvo organizado por la Federación Navarra de Automovilismo y el Club Deportivo Los Arcos Motorsport.
Dos fueron las categorías en este Meeting; por un lado la categoría alevín, que contó con cuatro participantes y por otro lado, la categoría cadete, con ocho participantes en pista. En la categoría alevín, la victoria fue para Iraitz Landa en las dos carreras disputadas. Erik Zabala adelantó en la primera manga de carrera a Iker Asensio, pero éste, al cabo de unas vueltas le devolvió el adelantamiento, consiguiendo la segunda plaza de la primera manga, quedando Erik Zabala como tercer clasificado en esta carrera. En la segunda carrera, la situación fue bastante similar, dominando en todo momento Iraitz Landa, el cual, gracias a la pole conseguida en entrenamientos,salió en primera fila de parrilla de salida y logró encabezar el pelotón hasta el final de la prueba, seguido de Iker Asensio y en esta ocasión, fue Iker Ruiz tercer clasificado. La suma de puntos de las dos carreras dio como vencedor absoluto a Iraitz Landa, con 21 puntos: 10 por cada carrera, más un punto conseguido en la pole. Tras él, se colocó Iker Asensio, quién gracias a sus dos puestos en ambas carreras, sumó16 puntos totales, 8 por carrera. En la pugna por la tercera plaza, hubo un empate entre Erik Zabala e Iker Ruiz, con 13 puntos cada uno, resolviéndose, tirando de reglamento, a favor de Erik Zabala por ser el que hizo un mejor crono, en la toma de tiempos para formar la parrilla de salida. Después de los tres encuentros disputados en el circuito de Los Arcos, a saber: 20 de abril, 15 de junio y 16 de noviembre, se da por finalizado el campeonato Open navarro de karting 2014, quedando la clasificación final de la siguiente manera:
1°- Iraitz Landa 56 puntos
2°- Erik Zabala 52 puntos
3°- Iker Asensio 42 puntos
La otra categoría del día fue la de cadetes. Aquí el dominador en las dos mangas de carrera fue Raúl Jaca, aunque no con la superioridad de anteriores encuentros. Consiguió el primer puesto en la primera carrera seguido de Aitor Peña e Iñigo Allende. En la segunda carrera volvió a imponerse Raúl Jaca, seguido muy de cerca por el resto de pilotos. En esta ocasión, fue segundo Iñigo Allende, en una bonita lucha con Aitor Peña, al que adelantó en las últimas vueltas, quedando éste último cerrando cajón, en tercera posición.
Sumando los tiempos de las dos carreras de la jornada, resultó vencedor Raúl Jaca con 20 puntos, 10 por carrera, seguido en liza fue Aitor Peña, qué hizo valer el punto conseguido en la toma de tiempos, al conseguir la pole y así adelantar en un punto al tercer clasificado final, Iñigo Allende.
La clasificación general del Open Navarro de Karting 2014 en categoría cadete, queda así después de los tres encuentros:
1°- Raúl Jaca 62 puntos
2°- Iñigo Allende 41 puntos
3°- Aitor Peña 41 puntos
(A igualdad de puntos Iñigo Allende queda segundo, al contabilizar un mayor número de terceros puestos).
Paralelamente, se celebró una exhibición de karting de categorías superiores KF3 hobby KZ2 DD2 Aixro, los cuales se midieron en dos carreras sin cronometrar, en las que destacó Manso, que se vio favorecido por una avería de Cobos en la segunda carrera. Los participantes, se divirtieron de lo lindo.
La entrega de premios y la foto de familia, puso final a una jornada dominical con un tiempo revuelto, pero con carreras "en seco".
Accede a la clasificación general Open Navarro de Karting
(Fuente: Fenauto; Fotos: Aitor Martínez Goienetxe)
Dos fueron las categorías en este Meeting; por un lado la categoría alevín, que contó con cuatro participantes y por otro lado, la categoría cadete, con ocho participantes en pista. En la categoría alevín, la victoria fue para Iraitz Landa en las dos carreras disputadas. Erik Zabala adelantó en la primera manga de carrera a Iker Asensio, pero éste, al cabo de unas vueltas le devolvió el adelantamiento, consiguiendo la segunda plaza de la primera manga, quedando Erik Zabala como tercer clasificado en esta carrera. En la segunda carrera, la situación fue bastante similar, dominando en todo momento Iraitz Landa, el cual, gracias a la pole conseguida en entrenamientos,salió en primera fila de parrilla de salida y logró encabezar el pelotón hasta el final de la prueba, seguido de Iker Asensio y en esta ocasión, fue Iker Ruiz tercer clasificado. La suma de puntos de las dos carreras dio como vencedor absoluto a Iraitz Landa, con 21 puntos: 10 por cada carrera, más un punto conseguido en la pole. Tras él, se colocó Iker Asensio, quién gracias a sus dos puestos en ambas carreras, sumó16 puntos totales, 8 por carrera. En la pugna por la tercera plaza, hubo un empate entre Erik Zabala e Iker Ruiz, con 13 puntos cada uno, resolviéndose, tirando de reglamento, a favor de Erik Zabala por ser el que hizo un mejor crono, en la toma de tiempos para formar la parrilla de salida. Después de los tres encuentros disputados en el circuito de Los Arcos, a saber: 20 de abril, 15 de junio y 16 de noviembre, se da por finalizado el campeonato Open navarro de karting 2014, quedando la clasificación final de la siguiente manera:
1°- Iraitz Landa 56 puntos
2°- Erik Zabala 52 puntos
3°- Iker Asensio 42 puntos
La otra categoría del día fue la de cadetes. Aquí el dominador en las dos mangas de carrera fue Raúl Jaca, aunque no con la superioridad de anteriores encuentros. Consiguió el primer puesto en la primera carrera seguido de Aitor Peña e Iñigo Allende. En la segunda carrera volvió a imponerse Raúl Jaca, seguido muy de cerca por el resto de pilotos. En esta ocasión, fue segundo Iñigo Allende, en una bonita lucha con Aitor Peña, al que adelantó en las últimas vueltas, quedando éste último cerrando cajón, en tercera posición.
Sumando los tiempos de las dos carreras de la jornada, resultó vencedor Raúl Jaca con 20 puntos, 10 por carrera, seguido en liza fue Aitor Peña, qué hizo valer el punto conseguido en la toma de tiempos, al conseguir la pole y así adelantar en un punto al tercer clasificado final, Iñigo Allende.
La clasificación general del Open Navarro de Karting 2014 en categoría cadete, queda así después de los tres encuentros:
1°- Raúl Jaca 62 puntos
2°- Iñigo Allende 41 puntos
3°- Aitor Peña 41 puntos
(A igualdad de puntos Iñigo Allende queda segundo, al contabilizar un mayor número de terceros puestos).
Paralelamente, se celebró una exhibición de karting de categorías superiores KF3 hobby KZ2 DD2 Aixro, los cuales se midieron en dos carreras sin cronometrar, en las que destacó Manso, que se vio favorecido por una avería de Cobos en la segunda carrera. Los participantes, se divirtieron de lo lindo.
La entrega de premios y la foto de familia, puso final a una jornada dominical con un tiempo revuelto, pero con carreras "en seco".
Accede a la clasificación general Open Navarro de Karting
(Fuente: Fenauto; Fotos: Aitor Martínez Goienetxe)
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lunes, 24 de noviembre de 2014
Las Finales Mundiales de Karting llegan a Valencia del 25 al 29 de noviembre
El Kartódromo Internacional Lucas Guerrero ya tiene lista la infraestructura que acogerá la gran cita internacional del Karting.
El Kartódromo Internacional Lucas Guerrero ha presentado de forma oficial, este viernes 21 de noviembre, las Finales Mundiales de Karting 2014 Rotax Max Challenge 2014, que se celebran por primera vez en Valencia. El circuito ha sido elegido para acoger la gran cita del karting a nivel mundial, y será el centro de atención de todos los aficionados del motor entre el 25 y el 29 de noviembre.
El acto ha contado con la presencia del promotor del Circuito, el piloto valenciano Lucas Guerrero, así como el representante de ROTAX en la península Ibérica, Arnaldo Frias y el máximo responsable de motores y monoplazas de Rotax, Helmut Voglsam.
“Rotax ha defendido la candidatura de nuestro circuito para acoger este mundial, una prueba importante de la estrecha colaboración que estamos manteniendo para conseguir que este Mundial haga historia”, de esta forma, Lucas Guerrero ha querido agradecer la fuerte implicación de Rotax en la organización de este evento.
Rotax ha querido destacar las cualidades del trazado, destacando que “el Kartodromo Internacional Lucas Guerrero es con diferencia una de las mejores pistas en toda España, con un potencial enorme para convertirse en el circuito referente para la alta competición”, ha remarcado Arnaldo Frias.
Por su parte, Helmut Voglsam ha hecho especial referencia a la gran oportunidad que supone para España y la compañía la celebración de un Mundial de karting. “España es un mercado muy importante, un desafío cumplido gracias al apoyo que siempre recibimos desde aquí”, ha declarado.
Las Rotax Max Challenge Grand Finals es el evento por excelencia del karting a nivel internacional. Alrededor de 300 pilotos, junto a sus familias, patrocinadores, equipos técnicos y medios de comunicación internacionales, estarán presentes durante los días del campeonato. En este sentido, se espera que al menos 1.500 personas, procedentes de todo el mundo, no se pierdan el gran campeonato internacional del karting.
La importancia de este campeonato se justifica por reunir a los mejores pilotos de karting del mundo. Estos pilotos competirán en las categorías Junior, Senior, DD2 y DD2 Master para mayores de 32 años. En esta ocasión, también se cuenta con la categoría Micro Max, modalidad invitada de esta edición.
Un circuito para un mundial
Con un total de 1.428 metros de longitud y 9 metros de ancho, el trazado principal del Kartódromo Internacional Lucas Guerrero ha sido elegido para este campeonato por su la exigencia técnica de la conducción. En este sentido, el circuito cuenta con una zona técnica de curvas, en las que las habilidades del piloto para la conducción y control del vehículo se hacen esenciales para alcanzar la velocidad y la precisión en la pista.
Asimismo, el trazado enlaza varias rectas en las que el vehículo puede alcanzar su máxima velocidad. Los continuos cambios de ritmo son la característica esencial del circuito y hacen especialmente minuciosa la conducción.
Un importante impacto económico para la comarca
La celebración del Mundial de Karting ya ha empezado a generar los primeros empleos en la localidad de Chiva. Pero de todo hay que destacar el impacto económico que supondrá en los diferentes sectores económicos de la comarca: comercios, hostelería, restauración.
De este modo, la celebración del Mundial de Karting Rotax supone una nueva oportunidad para potenciar la economía comarcal, en facturación y beneficios, así como en creación de empleo. Pero sin duda es también la ocasión para seguir liderando, desde nuestra tierra, la evolución del deporte del motor, en la que la Comunidad Valenciana ha sido pionera en las últimas décadas.
(Fuente: Departamento de Comunicación Kartodromo Lucas Guerrero)
El acto ha contado con la presencia del promotor del Circuito, el piloto valenciano Lucas Guerrero, así como el representante de ROTAX en la península Ibérica, Arnaldo Frias y el máximo responsable de motores y monoplazas de Rotax, Helmut Voglsam.
“Rotax ha defendido la candidatura de nuestro circuito para acoger este mundial, una prueba importante de la estrecha colaboración que estamos manteniendo para conseguir que este Mundial haga historia”, de esta forma, Lucas Guerrero ha querido agradecer la fuerte implicación de Rotax en la organización de este evento.
Rotax ha querido destacar las cualidades del trazado, destacando que “el Kartodromo Internacional Lucas Guerrero es con diferencia una de las mejores pistas en toda España, con un potencial enorme para convertirse en el circuito referente para la alta competición”, ha remarcado Arnaldo Frias.
Por su parte, Helmut Voglsam ha hecho especial referencia a la gran oportunidad que supone para España y la compañía la celebración de un Mundial de karting. “España es un mercado muy importante, un desafío cumplido gracias al apoyo que siempre recibimos desde aquí”, ha declarado.
Las Rotax Max Challenge Grand Finals es el evento por excelencia del karting a nivel internacional. Alrededor de 300 pilotos, junto a sus familias, patrocinadores, equipos técnicos y medios de comunicación internacionales, estarán presentes durante los días del campeonato. En este sentido, se espera que al menos 1.500 personas, procedentes de todo el mundo, no se pierdan el gran campeonato internacional del karting.
La importancia de este campeonato se justifica por reunir a los mejores pilotos de karting del mundo. Estos pilotos competirán en las categorías Junior, Senior, DD2 y DD2 Master para mayores de 32 años. En esta ocasión, también se cuenta con la categoría Micro Max, modalidad invitada de esta edición.
Un circuito para un mundial
Con un total de 1.428 metros de longitud y 9 metros de ancho, el trazado principal del Kartódromo Internacional Lucas Guerrero ha sido elegido para este campeonato por su la exigencia técnica de la conducción. En este sentido, el circuito cuenta con una zona técnica de curvas, en las que las habilidades del piloto para la conducción y control del vehículo se hacen esenciales para alcanzar la velocidad y la precisión en la pista.
Asimismo, el trazado enlaza varias rectas en las que el vehículo puede alcanzar su máxima velocidad. Los continuos cambios de ritmo son la característica esencial del circuito y hacen especialmente minuciosa la conducción.
Un importante impacto económico para la comarca
La celebración del Mundial de Karting ya ha empezado a generar los primeros empleos en la localidad de Chiva. Pero de todo hay que destacar el impacto económico que supondrá en los diferentes sectores económicos de la comarca: comercios, hostelería, restauración.
De este modo, la celebración del Mundial de Karting Rotax supone una nueva oportunidad para potenciar la economía comarcal, en facturación y beneficios, así como en creación de empleo. Pero sin duda es también la ocasión para seguir liderando, desde nuestra tierra, la evolución del deporte del motor, en la que la Comunidad Valenciana ha sido pionera en las últimas décadas.
(Fuente: Departamento de Comunicación Kartodromo Lucas Guerrero)
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