5ª PRUEBA DEL CTO. DE CASTILLA Y LEÓN 2010 ESTE FIN DE SEMANA EN EL CIRCUITO FK1 (VILLAVERDE DE MEDINA - VALLADOLID)

Este fin de semana el trazado de FK1 sito en la localidad Vallisoletana de Medina de Villaverde acoje la 5ª prueba del Campeonato de Castilla y León.

Se esperan jornadas muy calurosas tanto el sábado y el domingo, por tanto viviremos karting veraniego al 100%. Este trazado se estrena en el campeonato regional y el desconocimiento por parte de muchos de los participantes de dicho circuito añadirá un punto más de emoción si cabe a este meeting.

El horario previsto para la prueba es el siguiente:

SABADO: Día 31-7-2.010

ENTRENAMIENTOS LIBRES, Organizados por el Circuito 10,00 h. a 20,00 h.

VERIFICACIONES ADMINISTRATIVAS: 16,00 h. a 19,00 h.
Es obligatorio entregar la hoja de Inscripción y el Pasaporte Técnico con el material a usar en la carrera.

DOMINGO: Día 1- 8-2.010

VERIFICACIONES ADMINISTRATIVAS: 08,00 h. a 08,40 h., siempre y cuando se tenga permiso de la organización Es obligatorio entregar la hoja de Inscripción y el Pasaporte Técnico con el material a usar en la carrera.

BRIEFING: Todas las categorías (Obligatorio) 08,45 h.
ENTRENAMIENTOS LIBRES: 09,0 0 h. a 10,00 h.

MARCAJE DE NEUMATICOS: 09,00 h. a 10,30 h.

ENTRENAMIENTOS OFICIALES: 10,00 h. a 11,15 h.

CARRERAS: 11,30 h.

ENTREGA DE PREMIOS: aproximadamente 16,00 h..

Esperamos que la jornadas vacacionales en las que nos encontramos sirvan para incrementar todavía más las parrillas y que se disfrute de una gran prueba. (Fuente: M&K-Karting y Federación de Automovilismo de Castilla y León)

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EL PROXIMO SABADO 31 PRUEBA NOCTURNA CAMPEONATO VASCO DE KARTING

Tercera cita del campeonato Vasco de Karting con una novedad y a la vez aliciente, la prueba es nocturna. Para ello se utilizará la instalación de luz artificial de la que dispone el Circuito Ocio Kart de la localidad vizcaína de Güeñes, lo cual seguro que es un aliciente más para los pilotos.

En el mismo se disputarán todas las categorías del campeonato, alevín, cadete, Open 125, KF2, KF3 y KZ2.

Las verificaciones administrativas comenzarán a las 20:30 para dar comienzo a los entrenamientos libres a las 22:00. A continuación se disputarán las mangas cronometrada y seguido las carreras, estando prevista finalizar el meeting con la entrega de premios sobre la la una.

Horarios.

Sábado 31 de Julio

19:30 – 20:00 Verificaciones técnicas y administrativas

22:00 Comienzo Entrenos Libres

22:45 Entrenos Cronometrados

23:15 – 00:45 Mangas finales

(Fuente: Prensa de la FVA)

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GRAN CARRERA NOCTURNA DE JOSE LUIS SAMPERIO EN VILLARCAYO

El Piloto de Cayón Jose Luis Samperio ganó en la carrera nocturna celebrada en el circuito Masquekarting de Villarcayo.

Con ocho participantes en la categoria KZ2 comenzaban a las cinco de la tarde los entrenos libres, donde el de Cayón ya empezaba a marcar buenos tiempos y su chasis SPIRIT funcionaba muy bien.

Después de tres tandas libres y con los reglajes ya determinados de cara a la tanda de cronometrados oficiales, con la pista ya mas fría Samperio se hacía con la Pole, lo que hacia tener buenas sensaciones de cara a las dos finales.

Ya entrada la noche y con luz artificial empezaban la primera carrera con una salida bastante buena y rodando con los de cabeza aguantando la presion de los perseguidores y haciendo una carrera muy seria se conseguia terminar tercero, pero rodando a un alto nivel.

En la segunda carrera saliendo desde la tercera posicion tambiens e rodaba a un ritmo bastante rapido y a falta de pocas vueltas cuando Samperio rodaba en cuarta posicion en un lance de carrera se conseguia poner segundo y terminar en esa posicion, lo cual le haria el vencedor de la categoria, buena recompensa para todo el trabajo de la temporada donde su equipo se lo merece, funcionando el trio de SPIRIT, TM , Y PILOTO, perfectamente. (Fuente: Equipo Competición Samperio)

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4ª PRUEBA DE LA IV COPA MASQUEKARTING 2010 DE VILLARCAYO

Aunque hubo un aumento en la inscripción de la parrilla, hay que ser optimistas de cara a los siguientes meetings de este tradicional torneo. El clima acompañó a los presentes, y aunque no hubo grandes parrillas si que se vieron interesantes luchas en pista.

Repasemos lo acontecido por categorías:
ALEVÍN:
Con 5 participantes en liza, el favorito a priori Adrián Blázquez se hacía con la pole con Domingo Estrada 2º, y David Robles 3º. En la primera de las mangas Adrián Blázquez se volvía a imponer si bien Domingo Estrada en 2ª posición no le perdió la cara y entró en meta tan sólo a 3 décimas del ganador. 3º era David Robles. En la 2ª de las mangas para la sorpresa de más de uno, Domingo Estrada se hacía con la victoria, sobre Adrián Blázquez 2º esta vez y David Robles que se mantenía en la 3ª plaza. Ahora os mostramos los primeros clasificados en ambas mangas:
POS/1ª MANGA/2ª MANGA:
1º/ADRIÁN BLAZQUEZ/DOMINGO ESTRADA
2º/DOMINGO ESTRADA/ADRIÁN BLAZQUEZ
3º/DAVID ROBLES/DAVID ROBLES
4º/ANTOLIN GLEZ. / AITOR URIARTE
5º/AITOR URIARTE /ANTOLIN GLEZ.
CADETE:
Con 7 pilotos en liza, Fernando A. Mtnez. era el favorito y el que se llevó a la postre la pole. 2º era Joel San Martín y 3º Asier Ortiz. En la 1ª de las carreras Fernando hacía buenos los pronósticos logrando la victoria, con Joel San Martín 2º y Mario Quevedo 3º. La segunda manga también era para Fernando, con Asier Ortiz 2º esta vez y Mario Quevedo 3º. Ahora os mostramos los primeros clasificados en ambas mangas:
POS/1ª MANGA/2ª MANGA:
1º/FERNANDO A. MTNEZ./FERNANDO A. MTNEZ.
2º/JOEL SAN MARTIN/ASIER ORTIZ
3º/MARIO QUEVEDO/MARIO QUEVEDO
4º/ASIER ORTIZ / JOEL SAN MARTIN
5º/MIKEL RODRIGUEZ /MARINO PEREDA
KF3-KF2-HOBBY:
Este grupo estaba conformado por 6 pilotos con Alejandro Álvarez (En la foto de arriba) como único piloto de KF3 y gran dominador en calificación scratch al llevarse pole, y ambas mangas. En KF2 Emilio Jose Moja y Endika Beloki clasificaban 1º y 2º en la pole respectivamente en su categoría, y se repartían los triunfos en ambas carreras.

En Hobby el piloto local Borja Gomez dominaba la categoría sobre un Ibai Rodríguez que fue su escudero en la prueba logrando acercarse en la 2ª carrera en ritmo, y con Daniel Conde fijo en la 3ª posición. En ese orden clasificarían tanto en pole, 1ª manga y 2ª manga.

KZ2:
Con la parrilla más extensa (8 pilotos) daba comienzo unos entrenamientos cronometrados que mostraban lo que a posteriori íbamos a vivir, una igualdad a una vuelta de los 5 primeros clasificados que no se veía hace mucho tiempo. El Cántabro Jose Luís Samperio lograba una pole con 83 milésimas de distancia sobre Víctor Fernández. A su vez Hodei Zubikarai lograba el 3er mejor registro a 190 milésimas. Ángel Ortiz quizás el favorito para la pole y el novato Victor Echave lograban clasificar 4º y 5º a 211 y 212 milésimas respectivamente. En la primera de las mangas, se pudo ver una preciosa lucha entre Victor Fernández ganador, Hodei Zubikarai 2º y el que marcó la vuelta rápida y Jose Luis Samperio 3º. Angel Ortiz debía abandonar localizando el problema que llevaba arrastrando en todo el meeting. 4º fue Victor Echave que si bien terminó a distancia, logró la 2ª vuelta rápida de la manga a tan sólo 80 milésimas de Hodei. 5º era Miguel Angel Tajada. En la segunda de las mangas, Angel Ortiz daba la razón a los que pensaban que debía ser el favorito, y con una remontada sobresaliente se hacía con la victoria, 2º era Jose Luis Samperio y 3º Victor Echave si bien eran 4º y 5º en la última vuelta pero un incidente entre Victor Fernandez y Hodei Zubikarai dejaban a estos dos últimos 4º y 5º respectivamente. Al final en la clasificación del meeting Jose Luis Samperio resultaba ganador, con Victor Fernandez 2º y Victor Echave 3º. Ahora os mostramos los primeros clasificados en ambas mangas:
POS/1ª MANGA/2ª MANGA:
1º/VICTOR FERNANDEZ/ANGEL ORTIZ
2º/HODEI ZUBIKARAI/JOSE LUIS SAMPERIO
3º/JOSE LUIS SAMPERIO/VICTOR ECHAVE
4º/VICTOR ECHAVE/ VICTOR FERNANDEZ
5º/MIGUEL ANGEL TAJADA /HODEI ZUBIKARAI.

La siguiente prueba será la nocturna que se celebrará el sábado 14 de Agosto, esperemos que pueda contar con un gran número de participantes y disfruten todos los que acudan. (Fuente: Cronosipp y M&K-Karting, Fotos: J.M. Rguez. Amilibia)

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2 PODIUMS EN CATEGORÍA HOBBY-K125 Y KZ2 BALANCE TRAS LA DISPUTA DE LAS DOS ÚLTIMAS PRUEBAS DEL SPIRIT RACING TEAM

El Spirit Racing Team que representa a la fábrica del 5 veces campeón del Mundo Gianluca Beggio en territorio nacional cerraba con un balance pobre sus dos últimas actuaciones. Por un lado la 4ª Prueba del Cto. de Castilla y León disputada en el Circuito de Miranda de Ebro, y por otro la 4ª Prueba de la IV Copa Masquekarting que se corría en Villarcayo.

El Benjamin de la expedición fue también el del Team, que no es otro que el Donostiarra Aitor Lasa que sigue con su programa de recuperación para volver al nivel competitivo de la anterior temporada. El Alevín del equipo tomó parte en la prueba de Miranda logrando un 8º puesto en los entrenamientos libres, 9º en los cronometrados y en la 1ª manga, volviendo al 8º en la 2ª de las mangas. Muy lejos a todas luces del nivel mostrado en la campaña anterior, y que tras su gran parón en la actual sesión toca ponerse las pilas. Esperamos empezar a ver atisbos de esta recuperación en las próximas carreras.

Mikel Rodríguez (a la derecha en la foto de arriba) participó en las dos pruebas citadas con resultados muy pobres respecto a las marcas que venía logrando en las últimas citas. En la prueba del Cto. Castellano Leonés el pequeño de los Rodríguez era 12º en los libres, 15º en los cronos, puesto que repetía en la 1ª de las carreras soportando problemas de carburación y 13º en la 2ª Manga. Las características del circuito no se amoldaban al estilo de pilotaje del prometedor piloto Navarro. En la nocturna del trazado de Villarcayo el bueno de Mikel padeció un problema de neumáticos localizado tardíamente que le hacían rendir muy por debajo de su nivel. Tras los estupendos resultados logrados en el mismo escenario en el Cto. de Castilla y León, el de Villaba veía cómo no era capaz de acercarse a su nivel competitivo por pilotaje. Al final un 6º resultado en cronometrados, un 5º en la 1ª manga y un 6º en la 2ª de las mangas era el pobre balance del Cadete del Team. Esperamos que la siguiente cita en Valladolid sea el punto de inflexión que cambie la tendencia en los resultados del bueno de Mikel.

Ibai Rodríguez (a la izquierda en la foto de arriba) que también participaba en ambas pruebas siguió los pasos de su hermano, un circuito que no premiaba las dotes del mayor de los Rodríguez unido a innumerables problemas de motor, hacían que el piloto de K125 rindiera muy por debajo del nivel esperado. Así Ibai era 8º en los libres, 10º en los cronometrados y en la 1ª Manga y 9º en la 2ª. Lejos de lo esperado tras lo mostrado a lo largo de la temporada. En la Nocturna de Villarcayo Ibai sin estar al nivel esperado, a lo largo del meeting fue acercándose a la cabeza de la categoría, que sin mostrar posibilidades de superarla los segundos puestos que fue logrando tanto en cronos, y 1ª manga, fueron más cercanos cada vez que avanzaba el meeting, terminando relativamente cerca en ritmo al vencedor. Al final un 2º puesto agridulce para Ibai que está luchando por recuperar el nivel competitivo que ha mostrado a lo largo de la temporada. En el seno del equipo estamos confiados de que Ibai tornará al lugar que le corresponde con la colaboración de todos.

El Vitoriano Víctor Echave (a la derecha en la foto de arriba) está siendo la nota positiva del equipo sin lugar a duda. El rendimiento que está mostrando tanto en ritmo como en resultados en el corto tiempo que lleva compitiendo con el team el Alavés, nos hace ser especialmente optimistas con la evolución del prometedor piloto para las siguientes citas. Centrándonos en su doble participación, en Miranda con motivo de la 4ª prueba del Cto. de Castilla y León, lograba un notable 6º puesto en los libres y su 8º puesto en los cronometrados era muy meritorio pues lo marcó a tan sólo 9 décimas de la cabeza. En la primera de las mangas lograba un 7º puesto con la mejor 6ª vuelta, y en la 2ª de las mangas marchaba 6º en la última curva de la última vuelta, pero un contacto con un rival le relegaba al 7º puesto final, a todas luces un buen resultado. A su vez, en la nocturna Víctor todavía mostró un mayor nivel quedándose a tan sólo 2 décimas de la pole, con una 4ª plaza en la 1ª de las carreras y un 3ª en la 2ª, para quedar a la postre 3º en el meeting. ¡Felicidades Víctor! Sigue así.

La próxima cita del equipo será el próximo fin de semana en el circuito FK1 de Medina de Villaverde en Valladolid con motivo de la 5ª prueba del Campeonato de Castilla y León. Con ansias para recuperar el nivel de varios de los pilotos de la expedición, y proseguir con la evolución de otros acudirá con 4 pilotos Aitor Lasa – Alevín, Mikel Rodríguez – Cadete, Ibai Rodríguez – X30 y Victor Echave – KZ2. (Fuente: Servicio de Prensa del Spirit Racing Team, www.spirit-karts.com y J.A.R. Amilibia)

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German Villanueva en la Academy Trophy

Germán Villanueva Suárez realizo hoy domingo la remontada del día, tomando la salida desde la posición 34º y terminando la segunda carrera del Academy Trophy en la posición 13º. En la primera carrera la suerte no acompañó al piloto asturiano al recibir el golpe de otro participante en el radiador de su kart, posteriormente no daría el peso mínimo obligatorio necesario para sumar unos valiosos puntos.

El joven piloto avilesino de 13 años de edad, estuvo participando este fin de semana en la primera prueba del Academy Trophy, certamen de reciente creación organizado por la Comisión Internacional de Karting de la FIA, celebrada en el circuito alemán de Wackersdorf, German representaba a la Real Federación Española de Automovilismo dentro del programa Racing for Spain. En este certamen internacional cada piloto representa a una federación internacional de automovilismo y la CIK divide cada meeting en dos partes, la primera una fase de aprendizaje y educación automovilística llamada programa Edukart, y la segunda una parte deportiva, en donde la igualdad es el punto mas importante.

En la parte deportiva, de los 34 pilotos presentes, German realizaba una gran sesión de cronos, terminando en el puesto 8º y sin prácticamente haber rodado en el trazado alemán al sufrir una salida de pista en la manga de entrenamiento libres. El sábado también tuvieron lugar dos de las tres carreras clasificatorias para la formación de la parrilla, y el avilesino ocupo los puestos 6º y 8º respectivamente.

Hoy tuvo lugar la última clasificatoria en donde las cosas no le fueron tan bien, al sufrir una salida de pista por culpa de otro piloto, terminando la carrera en posiciones muy retrasadas. El buen trabajo realizado el sábado le sirvió para clasificarse en la posición 11º, pero en la salida otro participante paso por encima del asturiano, dañando el radiador del kart y obligándole a incorporarse en la carrera en las ultima posiciones y terminando la misma en el puesto 21º, pero a la hora de pasar por la bascula no logro dar el peso mínimo para clasificarse.

En la segunda carrera Villanueva tomaba la salida desde la ultima posición de la parrilla, pero el asturiano en el primer giro al trazado alemán ya ocupaba el puesto vigésimo, para después en cada giro seguir remontando posiciones hasta el puesto 13º que seria el lugar en el que terminaría la carrera.

La próxima cita de la Academy Trophy tendrá lugar el último fin de semana del mes de agosto en el circuito de karting de Motor Land Aragón. (Fuente: Roberto Menendez)

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ABEL SEIJO Y SEIJOKART CORRERAN EL CAMPEONATO DEL MUNDO DE KZ1

El piloto gallego Abel Seijo participara el próximo 11-12 de septiembre en el campeonato del mundo de KZ1 en el circuito internacional de Braga (Portugal)

Abel Seijo hará su participación con chasis SEIJOKART Y los motores que distribuyen para España CRS.

En SEIJOKART nos sentimos muy ilusionados con este campeonato ya que el circuito de braga tan solo nos queda a 200 km de nuestra sede.

Y un ambicioso reto de poder medirse con las mejores mecánicas del mundo así como los mejores pilotos del momento.

Sabemos que no es un reto fácil pero tampoco imposible, a pesar de encontrarnos distantes en kilómetros de donde se desarrolla el karting europeo, y donde el próximo día 12 de septiembre esperamos estar en los mejores puestos del campeonato del mundo. (Fuente: Seijokart)

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TROFEO INTERNACIONAL CIUDAD DE ZARAGOZA DE KARTING

Tras el traspiés con la desaparición del Mundial de SKF 2010 por la baja participación, la prueba más prestigiosa del calendario que se iba a celebrar en Zuera, se transforma para pasar a ser la COPA DEL MUNDO DE KF2 y una carrera soporte de KF3 autorizada por la Comisión Internacional de Karting.

Por lo tanto, todos los pilotos y equipos de esta categoría tienen un interesante escenario para probarse al más alto nivel. A continuación os proporcionamos la información presentada por el organizador:

El Club Deportivo Elemental Zuera Racing, con la aprobación de la Real Federación Española de Automovilismo organiza para los días 16 al 19 de septiembre de 2010 una prueba internacional de karting denominada Trofeo Internacional de Karting Ciudad de Zaragoza que se celebrará en el Circuito Internacional de Zuera dentro del mitin del Campeonato del Mundo de karting 2010.

La prueba está reservada a deportistas que estén en posesión de licencia “JR” o “IT-C Júnior” y a karts de la categoría KF3.

INSCRIPCIONES
Las inscripciones para participar en la prueba deberán remitirse al CDE Zuera Racing.
Para que una inscripción sea válida deberá remitirse, junto al boletín de inscripción, el justificante de pago de los derechos. El plazo de inscripción se abrirá el 19 de julio y se cerrará el 19 de agosto. Los derechos de inscripción se fijan en 180 euros. Se establece un cupo de inscripción limitado a 51 plazas.

Los neumáticos oficiales y únicos serán los establecidos por el organizador en el reglamento.

La gasolina oficial de la prueba será también la determinada por el organizador.

PROGRAMA
Jueves, 16 de septiembre Entrenamientos libres no oficiales.
Viernes, 17 de septiembre Entrenamientos libres no oficiales.
Verificaciones administrativas y técnicas.
Sábado, 18 de septiembre Entrenamientos cronometrados.
Clasificatorias.
Domingo, 19 de septiembre Fase final.

TROFEOS
1º Trofeo Ciudad de Zaragoza
2º Trofeo
3º Trofeo

PREMIOS GALFER
1º Curso de conducción de monoplazas de la Escuela de Emilio de Villota
2º Test con un Mitjet en Circuito Internacional de Zuera
3º Lote de productos Galfer
Obsequios para todos los pilotos participantes. (Fuente: Circuito Internacional de Zuera)

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ESTE SÁBADO LA 4ª PRUEBA DE LA IV COPA MQK - NOCTURNA

Este sábado el circuito Burgalés Masquekarting de Villarcayo citará a todos los pilotos que quieran disfrutar de una competición atractiva con el añadido de una carrera nocturna.

Los entrenamientos cronometrados comenzarán a las 20h, y a continuación se disputarán las carreras.

Para consultar el reglamento revisar este enlace: http://www.masquekarting.com/IVcopa2010/IV_COPA_MASQUEKARTING.doc

Para más información consultar en la página del circuito: http://www.masquekarting.com/ (Fuente: Circuito Masquekarting de Villarcayo)

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UNA PRUEBA PARA OLVIDAR

Este fin de semana se ha disputado en Mora d'Ebre, la quinta prueba puntuable para el Campeonato de Cataluña de Karting donde participa el piloto mallorquín Alex Palerm dentro de la categoría Junior.

Los entrenamientos libres ya fueron complicados para el equipo Diabolo karting, que no lograba la puesta a punto ideal y el joven Palerm se situaba a 6 décimas del pole. Pero los problemas de verdad estaban todavía por llegar, en la tanda cronometrada y antes de poder dar la primera vuelta, el motor del FA se quedaba sin aceite y rompía con las opciones de Palerm que no pudo volver a la tanda ni participar en la primera carrera que se disputaba el mismo sábado tras los entrenamientos cronometrados.

En la primera carrera del domingo y partiendo desde el final de la parrilla, Palerm realizaba una dura carrera en la que tuvo que remontar hasta cinco pilotos en 14 vueltas para alcanzar la octava plaza final.

En la salida de la segunda manga de carrera se produjo el gran susto de la jornada, nada más salir, un kart pasaba por encima literalmente de Palerm, doblándole el volante y golpeando la mano y la pierna. Por suerte el joven Alex se encuentra bien y las protecciones hicieron su trabajo, solo un rasguño en la mano como "herida de guerra" pero este gran susto ha servido como punto final a un fin de semana para olvidar en Mora d'Ebre.

Juan Palerm, Jefe del equipo comentaba: "Estábamos convencidos de sacar un bien resultado aqui este fin de semana, pero los problemas que hemos sufrido son impredecibles y como siempre decimos, así son las carrreras. Por suerte la próxima semana tenemos otra prueba y podremos recuperar el ánimo y las fuerzas para seguir luchando." (Fuente: Diabolo Karting Team)

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Triunfo de Àlex Machado en Mora de Ebro

El circuito nuevo de Mora de Ebro fue el escenario en el que Àlex Machado consiguió su primera victoria en el Campeonato de Cataluña de Karting-Alevin. Después de protagonizar una excelente manga de cronometrados, el piloto andorrano superó a todos sus rivales en la primera de las pruebas disputadas. ¿En la segunda? casi lo consiguió, pero en este caso, cuando estaba luchando también para ganar, un rival (Carlos Lloberas) le dio un golpe por detrás a falta de dos vueltas para el final y lo sacó de la pista. Lloberas fué sancionado por los comisarios deportivos, pero ... Àlex no pudo completar una jornada que se hubiera podido catalogar de espectacular.

Después de su gran actuación en Cartaya, pronto se pudo observar que Àlex estaba dispuesto a estar entre los mejores desde el inicio. Protagonizó su mejor manga de entrenamientos oficiales de la temporada, quedando a tan sólo 16 milésimas de la pole-position, marcada por Eliseo Martinez. Era evidente que conseguir su primer triunfo en el campeonato catalán de la especialidad era su objetivo y la situación era inmejorable.

Y la aprovechó en la primera carrera. Àlex, se situó en cabeza después de la salida y estuvo liderando el grupo de participantes durante la primera mitad de la carrera. En la sexta vuelta Martinez le superó, aunque el piloto andorrano se mantuvo a rebufo de su rival durante las tres siguientes vueltas. En la octava, Machado dio el ataque definitivo, consiguió unos metros de ventaja que le lanzaron hacia un triunfo muy esperado y que hasta ahora se le había negado al joven piloto del AVRacers. Así pues, uno de los objetivos de la temporada era toda un realidad.

La segunda carrera, fue mucho más trabajada. A pesar de salir en cabeza, Machado llegó a pasar en la cuarta plaza la quinta vuelta, aunque siempre formando parte de grupo de pilotos con opciones al triunfo. A partir de la vuelta mencionada empezó su recuperación que le situó en la segunda plaza a falta de dos vueltas para el final, momento en que se produjo el desenlace comentado anteriormente. Una lástima, pensando sobre todo en la clasificación provisional del campeonato... a pesar del abandono sus opciones al título continúan intactas.

El incidente se ha producido al final de la larga recta de contra meta. Al llegar a la curva de izquierdas he notado un golpe por detrás y me he encontrado en la grava del circuito. He intentado volver a salir pero no ha sido posible. De todas maneras estoy muy contento por el triunfo en la primera carrera y de la manera que he luchado en la segunda. El abandono ha sido una pena, pero no he podido hacer nada por evitarlo. Así resumía Àlex Machado su excelente actuación en la pista de Mora de Ebro, en la que dejó claro que es uno de los candidatos al título del campeonato catalán de su categoría.
Esta opinión también la comparte Adrian Valles, responsable de AVRacers, así lo comentaba: A partir de este momento vamos a preparar a conciencia la cita del Campeonato de España en Alcalá del Rio, en la que Àlex tiene claras posibilidades de conseguir el título. A partir de aquí nos centraremos en el campeonato catalán en le que aún no ha dicho su última palabra, quedan dos meetings (cuatro carreras) todo es posible.

El Campeonato de Cataluña de Karting no se reanudará hasta el mes de Octubre, días 16 y 17, con la disputa del séptimo meeting en las instalaciones del Karting Alcarrás. Antes, concretamente el primer fin de semana de septiembre, Àlex Machado disputará la segunda cita del Campeonato de España de karting de la categoría Alevin en Alcalá del Rio (Sevilla). El título puede viajar a Andorra.

Clasificaciones del sexto meeting del Campeonato de Cataluña de Karting 2010-Mora / Alevín-Benjamín.
Entrenamientos oficiales:
1.-Eliseo Martinez (TopKart) 1’00.657 , 2.-Àlex Machado (RK) a 0.016, 3.- Sergi Alvarez (Tony Kart) a 0.090, 4.-Josep Arque (TopKart) a 0’179, 5.- Carlos Leon (Birel) a 0’222 ( hasta 29 clasificados)
1a. Carrera:
1.- Àlex Machado (RK)10’13.288 2.-Eliseo Martinez (TopKart) a 0.536, 3.- Carlos Leon (Birel) a 2.207, 4.-Josep Arque (TopKart) a 2.541, 5.- Xavier Lloberas (FA) a 6.856. (Fuente: fotoesport)

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4ª PRUEBA DEL CTO. DE CASTILLA Y LEÓN 2010 - MIRANDA DE EBRO

Con un descenso notable en la participación prevista que contó con 55 pilotos en total, arrancó el meeting en tierras Burgalesas en la población de Miranda de Ebro.

El rápido y divertido Circuito de Vallas, hizo las delicias de pilotos, equipos y aficionados que una vez más fue escenario de emocionantes y divertidas carreras. Pasemos ahora analizar lo sucedido por categorías.

ALEVIN:
Con 10 pilotos en liza, el favorito a priori Sergio Villanueva se imponía en los cronometrados con autoridad, metiendo casi 7 décimas al segundo clasificado el bravo Adrián Blázquez. El poseedor de la 3ª mejor marca fue Benito Puceiro. La primera de las carreras no depararía sorpresas tras una clara victoria de Sergio Villanueva, con Adrián Blázquez 2º y Raúl Gómez 3º. En la segunda de las carreras El resultado iba a permanecer invariable, con Sergio 1º, Adrián 2º y Raúl 3º. A continuación repasaremos la clasificación final de la prueba y la provisional de la general:
POS/MEETING/CLAS. GEN. PROV.
1º/SERGIO VILLANUEVA/SERGIO VILLANUEVA
2º/ADRIAN BLAZQUEZ/ADRIAN BLAZQUEZ
3º/RAUL GOMEZ/JON RENTERIA
4º/DANIEL MARTIN/DANIEL MARTIN
5º/ANTOLIN GONZALEZ/BENITO PUCEIRO

CADETE:
Amador Semolino se hizo con la pole, de entre los 17 pilotos que participaban en la categoría, con Jose Manuel Lamela 2º y Fernando A. Mtnez. 3º. En la 1ª de las carreras Amador Semolino ratificaba su pole con una aplastante victoria, con Carlota Álvarez 2ª y Fernando A. Mtnez. 3º. En la 2ª de las carreras pudimos ver una emocionantísima disputa entre el poleman, y Fernando A. Mtnez. que logró inclinar la balanza a su lado logrando una bella victoria, con Amador 2º y Brais Peixoto 3º. A continuación repasaremos la clasificación final de la prueba y la provisional de la general:
POS/MEETING/CLAS. GEN. PROV.
1º/AMADOR SEMOLINO/AMADOR SEMOLINO
2º/FERNANDO A. MTNEZ./FERNANDO A. MTNEZ.
3º/CARLOTA ÁLVAREZ/DANIEL FDEZ. STEFANUTO
4º/BRAIS PEIXOTO/CARLOTA ALVAREZ
5º/JOSE MANUEL LAMELA/JOSE MANUEL LAMELA

X30 JR - KF3:
Pablo San Gregorio capitaneaba los cronometrados de los "junior", con Roberto Jañez 2º y 1º de KF3, 3º era Aner Etxebarria y 2º de X30 Junior. En la primera de las carreras Pablo San Gregorio mantuvo su condición de poleman en la pista pasando primero por la bandera a cuadros, segundo era Roberto Jañez liderando a los KF3 y 3º Miguel Fructuoso, siendo el 2º en X30 Junior. En la 2ª de las carreras se repetían los dos primeros puestos con Pablo San Gregorio 1º y Roberto Jañez 2º, mientras que Miguel Frucutoso era el 3º en la clasificación final y 2º en X30 Junior. A continuación repasaremos la clasificación final de la prueba y la provisional de la general:
X30 JUNIOR:
POS/MEETING/CLAS. GEN. PROV.
1º/PABLO SAN GREGORIO/ANER ETXEBARRIA
2º/MIGUEL FRUCTUOSO/PABLO SAN GREGORIO
3º/ANER ETXEBARRIA/MIGUEL FRUCTUOSO
4º/MARCO FILIPE BARROS/RAUL FEITO

KF3:
POS/MEETING/CLAS. GEN. PROV.
1º/ROBERTO JAÑEZ/ROBERTO JAÑEZ
2º/MARTA FDEZ. ARIZA/JAIME HERRERO
3º/JAIME HERRERO/ALEJANDRO ÁLVAREZ
4º/BORJA GOMEZ/ERIK RODRIGUEZ

K125:
Jose Antonio Saiz Barquin se hacía con la pole, sobre la rápida Rakel Sariego con un combativo Andrés Castro en 3era posición. En la primera de las mangas, Rakel hizo valer su gran ritmo, llevándose una clara victoria sobre el poleman Jose Antonio 2º y Andrés Castro repitiendo un meritorio 3er puesto. En la segunda de las carreras Rakel volvía a imponerse al resto de compeñeros, con Pedro J. Glez. 2º resurgiendo con un gran ritmo, y Jose Antonio 3º. A continuación repasaremos la clasificación final de la prueba y la provisional de la general:
POS/MEETING/CLAS. GEN. PROV.
1º/RAKEL SARIEGO/JOSE A. SAIZ
2º/JOSE A. SAIZ/RAKEL SARIEGO
3º/PEDRO J. GLEZ./ALBERTO GARCÍA
4º/ANDRES CASTRO/PEDRO J. GLEZ.
5º/ALBERTO GARCIA/JAIME CASTELLANOS

KZ2:
Si bien en la jornada del sábado el rápido piloto Cántabro Angel Ortiz presentaba sus credenciales marcando muy buenos registros, al final el líder Tiago Teixeira hizo buenos los pronósticos logrando la pole, con el Leiotarra Aritz Garcia 2º y el piloto del karting tordesillas Rubén Casado 3º. En la primera de las carreras Tiago a pesar de una salida un tanto irregular lograba imponer su ritmo, con un adelantamiento que tuvo cierta polémica, y por el que pidió disculpas inmediatamente. El segundo era Aritz Garcia y tercero era Ángel Ortiz con una buena vuelta rápida. En la segunda de las carreras, el guión se repetía con una buena salida por parte de Aritz Garcia que tomaba el mando, pero que se veía superado por Tiago y por un Rubén que veía como mejoraba sus prestaciones tras corregir un fallo mecánico que mermó sus posibilidades en la 1ª carrera. Tras la bandera a cuadros Tiago era 1º, Rubén era 2º y Aritz 3º. A continuación repasaremos la clasificación final de la prueba y la provisional de la general:
POS/MEETING/CLAS. GEN. PROV.
1º/TIAGO TEIXEIRA/TIAGO TEIXEIRA
2º/ARITZ GARCIA/RUBEN CASADO
3º/RUBEN CASADO/DAVID GUARDADO
4º/ANGEL ORTIZ/VICTOR FERNANDEZ
5º/JUAN CARLOS CANO/ARITZ GARCIA

Con todo preparado para la siguiente prueba, todos los equipos, pilotos y aficionados interesados se dan cita en el circuito Vallisoletano de FK1 el 31 de Julio y 1 de Agosto para la 5ª prueba. Veremos si la inscripción recupera una mejor participación y todo transcurre con un ambiente sano y festivo para el disfrute de los que acudan. (Fuente: M&K-Karting y PolePosition Crono Sport)

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EL EQUIPO DE COMPETICIÓN DEL KARTING TORDESILLAS FIRMA UN EXCELENTE RESULTADO EN SUS DOS ÚLTIMAS PARTICIPACIONES EN EL CAMPEONATO DE CASTILLA Y LEÓN

Víctor López (Cadete) y Rubén Casado (KZ2) ambos pilotos del equipo de competición del Karting Vallisoletano de Tordesillas han llevado a cabo grandes actuaciones con motivo de las dos últimas pruebas del Cto. de Castilla y León 2010.

En la penúltima prueba que se celebró en “casa”, los pilotos locales no defraudaron y ambos coparon los puestos más nobles desde un principio. Rubén era poseedor de la 2ª mejor marca en los entrenamientos libres, mientras que Víctor se hacía nada más y nada menos que con el mejor tiempo, gran hito éste para el poco tiempo que lleva en competición.

En los cronometrados Victor bajó hasta el 9º puesto, que tampoco está nada mal si tenemos en cuenta que eran 24 pilotos en parrilla. Por su parte Rubén bajaba al 4º puesto, pero con las miras puestas en hacer un buen papel en carrera.

Ya en la primera de las mangas Víctor era capaz de remontar un puesto acabando en una meritoria 8ª posición, mientras que Rubén lograba una victoria incontestable frente a su público. En la segunda de las carreras Rubén saliendo desde la pole, volvía a ofrecer un nuevo triunfo a los suyos, mientras que Víctor volvía a repetir el 8º puesto consolidando su posición y ritmo.

En la última prueba del Cto. de Castilla y León, con Rubén en liza representando al circuito de Tordesillas, si tenemos en cuenta que no pudo realizar los entrenamientos del sábado y que el domingo arrastró problemas mecánicos, podemos dar por bueno su tercer puesto en los cronos, mientras que el 5º puesto de la 1ª carrera se debió a un fallo en la relación colocada en su kart, que pudo resarcirse en la 2ª de las carreras logrando un 2º puesto pegado al ganador de la carrera.

Así pues, podemos resumir como prometedor el papel del equipo que con estas dos últimas actuaciones pretende dar pasos en la buena dirección de cara a lograr una mejora sustancial en sus próximas citas.

(Fuente: Servicio de Prensa del Equipo de Competición del Karting Tordesillas)

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Simón Medina López se destapa en el Campeonato Andaluz de karting

El joven piloto canario del municipio de San Bartolomé de Tirajana, demostró su nivel en la cuarta cita del Campeonato Andaluz de karting celebrado el pasado fin de semana en el circuito de karting de la localidad Sevillana de Alcalá del Río.

Simón ha dado un paso más en su formación como piloto, simultaneando esta temporada 2010, el campeonato Regional Canario con el Campeonato Andaluz de karting en la categoría alevín. Para las carreras disputadas en la península cuentan con la ayuda de GERUCO MOTORSPORT bajo las órdenes de D. Juan Nieves Ojeda, y para el Campeonato Canario las labores mecánicas las sigue desarrollando su padre Sergio Medina.

Después de llagar al ecuador del Campeonato Andaluz, Simón solo ha podido disputar dos de las cuatro citas programadas hasta ahora. Ya que, por la falta de presupuesto, no pudo acudir a la primera prueba disputada en el mes de Abril en campillos y tampoco pudo terminar la tercera cita en Cartaya, al sufrir una lesión en los entrenamientos de la prueba.

Pero en esta última prueba disputada en Alcalá del Rió, Simón ha destapado el tarro de las esencias y ha demostrado todo el talento que lleva dentro, logrando el segundo mejor tiempo en la crono, repitiendo posición en la prefinal y una meritoria cuarta plaza en la final.

Simón declaraba después de la carrera ¨ Después de la lesión que se me produjo hace un mes en el circuito Cartaya, en una costilla y no poderme subir en un kart durante ese tiempo, no sabia como me iba a encontrar, pero después de los primeros entrenamientos libres, me di cuenta que la lesión ya era historia. Con respecto a la carrera me he encontrado cómodo pero no ha sido fácil, consiguiendo el segundo mejor tiempo en la crono y segundo, también, en la prefinal y por un fallo en una curva no pude repetir el mismo resultado, acabando en una disputadísima cuarta posición. Estoy muy contento por este resultado conseguido gracias a la ayuda inestimable de mi gran equipo.

No podemos de dejar de mencionar a las empresas por las cual ha podido Simón Medina López, llevar a cabo este importante proyecto : Consejería de Deportes del Ayuntamiento de San Bartolomé de Tirajana, Valitel comunicaciones, Racing Kart, MR sport y competición y MM racing. (Fuente: sgtkart)

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< DOS PODIUM EN DOS MEETING>

Gran éxito del piloto asturiano Otto Sánchez en las dos ultimas citas disputadas. Una del certamen autonómico catalán disputada en Sils – Girona, y la otra en la primera cita del nacional de karting disputada en tierras andaluzas, en el trazado de Cartaya Huelva. Victoria en Cataluña y segundo puesto con sabor a victoria en Cartaya. Dos grandes resultados que llegan en el momento mas álgido de la temporada y donde Otto esta cogiendo perfectamente la medida a la competición en este su primer año de cadete.

En Sils Otto cuajo una muy buena actuación en un trazado que ya conocía de su paso por la categoría alevín. Octavo en la crono, en la carrera 1 ya lanzo un ataque a por el podium quedándose a las puertas del mismo al obtener una muy meritoria cuarta plaza. En la segunda carrera Otto ejecuto una sensacional carrera en la que la victoria fue un justo premio a un gran trabajo. En el podium Otto estaba feliz y además recogió el premio como ganador de la segunda carrera de manos del piloto español del DTM Campeonato de Turismos Alemán Miguel Molina.

En la primera cita del Campeonato de España de karting en el trazado onubense de Cartaya. La tradicional cita en el técnico trazado andaluz, se saldaba con un gran resultado para el piloto asturiano Otto Sánchez en su debut en el nacional de karting dentro de la categoría cadete. Una segunda plaza con sabor a victoria ya que fue líder durante toda la carrera 1 y ni la foto finish le quito la victoria ya que el desempate se resolvió con la vuelta rápida en carrera recayendo esta en su contrincante.

Si bien para Otto el trazado era totalmente nuevo, se acoplo perfectamente a un circuito que es habitual en la categoría cadete. Otto estuvo rapidísimo desde las tandas libres del jueves y viernes donde ya demostró su potencial estando siempre entre los mejores, de entre los 50 pilotos que se presentaron en Cartaya. Pero lo realmente importante comenzaba en la cronometrada. Allí Otto Sánchez ya se enfundo el traje de líder de manera magistral, al marcar la pole por delante de todos sus adversarios directos. Otto que se encuentra en su primera temporada de la categoría cadete dejo muy buena impresión. Tras obtener el preciado galardón de la pole, Otto no aflojo su marcha y en las dos carreras de clasificación que disputaba cada piloto volvió a imponer claramente su ley, y ganaba las dos carreras de manera clara. Y además por si no fuera suficiente daba un serio toque de atención al resto de pilotos marcando la vuelta rápida en ambas series.

Después de obtener la privilegiada posición tras las carreras de clasificación, el asturiano no se amilanaba nada y partiendo primero se lanzaba a por todas en la primera carrera saldando la misma con un dominio total en cada una de las vueltas, Pero llegada la ultima vuelta su mas inmediato perseguidor se lanzaba sobre Otto y pasando los dos aspirantes al unísono sobre la línea de llegada, no dando ninguna pista de quien había ganado ni tan si quiera con la foto finish. Y resolviendo los comisarios deportivos la carrera a favor del autor de la vuelta más rápida en carrera posteriormente.

En la segunda carrera de nuevo se lanzo a por un nuevo podium, pero esta vez una avería mecánica en los compases iniciales le dejaron fuera de carrera de manera irremediable. (Fuente: MRM Comunicacion Media)

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El Malagueño Fran Rueda en el Europeo de Bélgica representando a España

El Circuito Belga de Genk ha acogido la Final Europea de KF2 y KF3, modalidad esta última, en la que el malagueño Fran Rueda consiguió acceder a la finalísima, representando a nuestro país.

El equipo español contaba con un total de 10 representantes, que tuvieron que clasificarse para esta Gran Final en la Fase Previa disputada en Gran Bretaña.

Se debe destacar que estos diez pilotos están encuadrados en el programa “Racing For Spain” que promueve el Consejo Superior de Deportes y la Real Federación Española de Automovilismo, y que consiste en ayudas para los pilotos españoles que compitan en pruebas CIK – FIA.

Una vez pasado el exigente corte de la previa disputada en Gran Bretaña, y entre los que pudieron llegar a la gran final a disputar en Bélgica, un andaluz, un malagueño, Fran Rueda, estaba entre los mejores.

El joven piloto andaluz, tras una excelente temporada 2009, en la que consiguió el Campeonato de España de la categoría Cadete y el Subcampeonato Andaluz, ahora en 2010, está disputando su primera temporada internacional, en la que pese a ser “novato”, está cuajando una magnífica actuación.

Así, comenzó clasificándose en la previa de Gran Bretaña, y luego de entre los más de 80 pilotos participantes en la Fase Final de Genk, pudo entrar en la Final Absoluta, a la que de los diez españoles presentes solo pudieron llegar tres.

En el trazado en el que Fernando Alonso se proclamase en su día Campeón de Europa Junior, Rueda mantuvo un alto nivel, consiguiendo un meritorio vigésimo tercer puesto entre los más de 80 mejores equipos europeos. (Fuente: Federación Andaluza de Automovilismo)

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GERMAN VILLANUEVA FINAL EUROPEO GENK - BELGICA

Germán Villanueva Suárez estuvo participando en el Campeonato de Europa de Karting que tuvo lugar en el circuito belga de Genk. Para el piloto asturiano era su primera incursión en dicho campeonato con tan solo trece años y realizo una buena sesión de calificación terminado la manga en el puesto 23º, de los 82 pilotos autorizados a tomar la salida en la prueba europea, a tan solo tres décimas del primer clasificado. La igualdad de esta prueba viene dada porque los 79 primeros pilotos en esta manga, estuvieron a tan solo un segundo del primer piloto clasificado.

El sábado y en la matinal de hoy domingo tuvieron lugar para el piloto asturiano las carreras clasificatorias, en donde la mala suerte se subió al kart del piloto avilesino, al sufrir varios toques en la parte trasera de su vehiculo, haciéndolo retrasar muchas posiciones en carrera. En varias de las cuatro clasificatorias en las que participo, German Villanueva estuvo rodando durante las primeras vueltas entre los pilotos de cabeza, hasta que recibía el golpe de otro participante obligándole a terminar las carreras en las ultimas posiciones, la ultima clasificatoria ocupo el puesto 17º.

Con los puntos obtenidos en estas carreras German Villanueva termino el campeonato de Europa en el puesto 69º, mientras que los 34 primeros clasificados pasaron automáticamente a las dos carreras finales.

Geman Villanueva comenta “Estoy contento por la experiencia, pero me hubiera gustado mas el poder clasificarme, aunque el primer año no se puede llegar y ganar. Quiero aprovechar la ocasión para dar las gracias a toda aquella gente que me viene ayudando y apoyando, en especial a mis padres y patrocinadores que sin ellos no estaría aquí. Aun soy joven y me queda mucho que aprender”

La próxima cita internacional para German Villanueva tendrá lugar los días 24 y 25 de julio en Alemania, con la participación en la Academy Trophy, en donde el piloto asturiano representara a España en este nuevo certamen internacional creado por la CIK FIA. (Fuente: Equipo de Competición de Germán Villanueva)

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MACHADO GANA Y ES LÍDER, MOSTAJO TAMBIÉN EN EL PODIUM

Excelentes prestaciones de los AV Racers capitaneados por Adrián Valle, en la primera cita del nacional de karting disputada en el karting Cartaya (Huelva). Tres pódium con una victoria y el liderato en alevín, mas un podium en cadete dejan una magnifica sensación a todo el equipo.

El andorrano Alex Machado habrá sido la sorpresa para algunos en esta primera cita del Campeonato de España. Pero lo cierto es que la actuación no ha sorprendido al equipo. Alex esta realizando una magnifica temporada y en Cartaya demostró que esta avanzando a pasos agigantados en su aprendizaje.

Quinto en la crono de su serie y noveno de la combinada, después de no salir en los libres oficiales ningún miembro del equipo por decisión de Adrián Valles para preservar las gomas. Después vinieron dos mangas de clasificación, con un Machado que comenzaba a coger el ritmo de carrera, para el un 3º y un 2º le dejaban en la mejor posición para la carrera 1 tercero. A partir de allí vino lo mejor en una carrera sensacional el andorrano, cuajo la mejor actuación del año y se llevo una mas que merecida victoria por delante de los que a priori se presentaban como favoritos. En la segunda carrera intensa lucha por el cajón y Machado otra vez estelar firmaría la segunda plaza que le da el liderato provisional del certamen.

En la cadete Mikel Mostajo también cuajaba una magnifica sensación y se enfundaba el traje de trabajo nada mas comenzar. Noveno de su serie y 17º de la combinada Mostajo dejo claras sus intenciones en la primera clasificatoria donde acabaría noveno. En la segunda un incidentele dejo en una incomoda 20º plaza que le llevaría a ocupar la17º posición en la combinada. En las finales el vasco fue claramente de menos a mas y en la carrera 1 terminaría 7º mientras en la carrera 2 se llevaría la tercera posición que la final seria la segunda por exclusión técnica del ganador. Mostajo a falta de cuatro carreras esta entre los mejores y esta en condiciones de luchar por el titulo nacional.

Por cuanto al resto del equipo Iñigo Bikuña en la cadete sigue haciendo magnificas carreras pese a contar con el hándicap de su corpulencia y lógicamente actúa mermado por el peso mínimo establecido en el reglamento, respecto al resto. Iñigo se hacia con una meritoria 14º plaza en la combinada tras las clasificatorias y en las carreras era 24º y 13º respectivamente.

En alevín formaban equipo junto a Machado, Bruno Ochoa y José Valles, que todavía se encuentran en plena fase de rodaje. Tras la crono el primero era 15º y tras las clasificatorias ocupaba una 17º posición en mitad del grupo después de un buen trabajo, sin sobresaltos reseñables.

En las carreras sufrió y termino 22º y 21º ambas carreras.

Por ultimo José Valles fue el único que se quedaría fuera de las finales tras una exclusión en el trascurso de las clasificatorias por infringir el reglamento deportivo del campeonato.

Hasta allí había tenido una discreta actuación.
En conjunto magnífico fin de semana del equipo que opta a los dos títulos nacionales. En conjunto magnífico fin de semana del equipo que tras esta primera cita opta a los dos títulos nacionales. (Fuente: MRM Comunicación Media)

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ALEX TORIL ESTRENA EQUIPO EN PORTIMAO CON NOTA ALTA

Excelente debut de Alex Toril en la primera de las tres citas con el nuevo certamen WSK World Series que se diputaba en el también nuevo trazado de Portimao en Portugal.

Alex tenia varios frentes abiertos al inicio de este meeting, el primero y mas importante hacerse con el nuevo material, (cosa rápida ya que se trata solo de un cambio de color podríamos decir) también importante era hacerse con el nuevo equipo, funcionamiento, plan de trabajo etc.

Este apartado ya era mas complejo, pero todo fue a la perfección sin duda, trabajar con los Porta será todo un lujo nos adelantaba Alex Toril tras la primeras series libres. Y el ultimo escollo a superar por parte de Alex, lo tenían todos lo pilotos ya que el circuito se estrenaba y lógicamente era nuevo para todos, de hecho todavía no esta terminado.

Tras las series libres en las que Alex percibió claramente que la cosa había cambiado, y mucho, la crono se saldo con una posición discreta (19º) pero había que conocerse primero para atacar después, en todos los frentes. Las tres clasificatorias posteriores, esta vez eran mucho menos importantes ya que nadie quedaba fuera de carrera al ser 35 pilotos en pista. En la primera obtenía la 11º posición, en la segunda un lío del director de carrera le hizo que tras cuatro vueltas de formación, no se le dejara incorporar a pista tras perder el filtro del aire en una de ellas, con lo cual contaba como abandono. Y en la tercera ocupaba la 19º plaza. En la combinada 22º posición para el piloto español.

Situados en la prefinal las sensaciones eran muy buenas, a pesar de partir un poco mas atrás de lo que hubiera querido Alex. Tras darse la salida se lanzo a por recuperar plazas y al termino de los giros previstos y después de tener ya por fin un buen ritmo de carrera obtenía la 12º posición.

En cuanto a la final Alex sabia que podía estar ente los cinco primeros y eso fue a buscar, pero un error de cálculo de otro participante, hizo que Alex fuera golpeado estrellandose contra la valla de protección. Todo ello cuando faltaban cuatro giros para el final, y rodando en octava posición. El golpe fue de órdago y Alex se levanto rápidamente pero cayó fulminado con una pequeña conmoción. Tras ser examinado en el hospital del propio circuito reemprendía la marcha rápidamente a Córdoba para hacer una valoración más exhaustiva en el hospital. El parte final es que Alex esta perfectamente y no sufre lesión alguna. El que si sufrió de lo lindo fue el material TonyKart que quedo completamente destruido después del fuerte impacto, dejando claro lo serio del golpe sufrido, sin duda no fue un golpe mas.

LA OPINIÓN DE ALEX:

Estábamos todos muy ilusionados con el cambio de equipo. De hecho parecía como si comenzáramos de nuevo al llegar a Portimao. Este cambio de ritmo nos fue bien hasta la gran final, donde el accidente condiciono sin duda el que hubiese sido un gran debut con el equipo FPR de Fabio y Pino Porta.

El accidente fue terrible y no me di cuenta hasta pasado un rato, ya que el golpe fue a más de 120 por hora según la telemetría y en el punto más rápido del trazado.

Quiero dar las gracias desde aquí al apoyo que he recibido de la Rfeda en especial del presidente Carlos Gracia, así como también del presidente de la andaluza Paco Melero, que mostraron su interés por mi estado de salud enseguida que se enteraron de tal golpe. También agradecer el apoyo de toda la gente del karting que ha llamado preguntando por mi estado. Ahora pasados dos días ya todo esta OK, y ya estamos con ganas de acudir a Estados Unidos la siguiente cita de nuestro programa 2010. (Fuente: MRM Comunicación Media)

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DIEGO PLACERES, BUEN COMIENZO EN EL NACIONAL DE KARTING

El pasado fin de semana se celebró en Cartaya el Campeonato de España de karting, con una lista de inscritos muy amplia.

El orotavense Diego Placeres tuvo una brillante actuación durante todo el fin de semana en la categoría Cadete, la cual contaba con 50 participantes, pudiendo pasar solo 34 a las mangas finales.

Placeres empezaba el sábado siendo 1º en la crono de su serie y 2º de la general. A continuación salía 1º en la clasificatoria y la ganaba después de una gran lucha en las últimas vueltas por la primera posición. Diego afrontaba la 2º clasificatoria saliendo en la 2ª posición y acabando 7º.

Los problemas en su motor lo retrasaban hasta la 32 posición en la parrilla de salida de la carrera. Aun saliendo en las últimas posiciones, Placeres no tiraba la toalla y finalizaba 14º, después de las dos mangas finales, escalando así un total de 18 posiciones.

La próxima cita del campeonato será en Alcalá de Río (Sevilla), donde todo su equipo espera que, esta vez, Diego cuente con mejor suerte. (Fuente: Equipo de Competición de Diego Placeres)

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JORDI ORIOLA EL MEJOR ESPAÑOL EN PORTIMAO

El estreno del Kartódromo del Algarve no fue muy productivo para los intereses de Jordi Oriola en la que era la puesta en escena del nuevo certamen WSK World Series, al menos en su inicio.

El nuevo trazado de Portimao que era nuevo para todos, cierto es, vio como el piloto de Castelldefels volvió a verse metido de lleno en problemas durante la crono, pese a marcar tiempos muy buenos y siempre entre los mejores en las series libres previas.

Pero una vez más cuando llego la hora de la verdad, la situación se complico. Después lo pudo ir arreglando hasta llegar a ser el mejor español en la gran final, cosas de las carreras.

Con una inscripción que ni se acercaba a los números de las WSK Euro Series. Los 35 pilotos que decidían comenzar este certamen que les llevara por tres continentes, partían en un meeting que era algo distinto, ya que las finales se disputarían en sábado puesto que en el trazado grande contiguo al kartódromo esperaban los coches del WTCC (Mundial de Turismos). Pero en cualquier caso la cita se presentaba interesante ya que los principales nombres que se muestran como los más efectivos esta temporada en la categoría KF3 lógicamente si estaban en la parrilla.

Entre ellos un Jordi Oriola que como hemos dicho volvía a estar en la encrucijada tras una crono que fue un autentico desastre, al ser 33º.

Con este mal inicio el piloto español se lanzo sin muchos miramientos a por una nueva machada y poco a poco fue entrando en materia. En la primera carrera de clasificación, de las tres que disputaba cada piloto firmaría una discreta 24º, pero recuperándose claramente del desastre de la crono. Posteriormente volvía a apretar las clavijas y lanzaba un autentico ataque por estar mas arriba. Jordi enlazaba tras dos espectaculares remontadas la 14º y 12º posición respectivamente, en cada una de las mangas. Tras recuperar mas de la mitad de la parrilla (partía 33º) se clasificaba 16º de la general combinada.

Llegada la hora de las finales donde estaban los puntos en juego Jordi Oriola se afianzaba entre los 15 mejores en la prefinal y tras una buena carrera terminaría 14º. En la final nuevo ataque del catalán que se metía de lleno dentro del top ten (9º) y conseguía los primeros puntos ( 7) de este nuevo certamen.

Tras la carrera Jordi nos decía.- este fin de semana hemos hecho un trabajo muy complicado aunque pueda parecer fácil sobre el papel. Los problemas de la crono los pagamos muy caros y ello nos condiciona todo el planteamiento que podamos tener de la carrera. Espero que esto termine algún día y entonces veremos realmente donde estamos. La semana próxima tenemos la final del Europeo en Genk - Bélgica- espero y deseo que allí se rompa de una vez por todas nuestra mala racha.

Aparte de la cita Europea de la semana próxima, este mes de julio, Jordi Oriola acudirá a la segunda cita de las WSK World Series que se disputará en New Yersey (Estados Unidos). (Fuente: MRM - Comunicación Media)

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José Lamela debutó en el nacional de Cadete

Después de una intensa preparación en diversos certámenes regionales, José Lamela afrontó su primera prueba en el Campeonato de España en la categoría Cadete. Como debutante que es, el piloto compostelano acudía al circuito de Cartaya (Huelva) con la firme intención de adquirir experiencia, pero por encima de todo se intentaría pasar a la final sin tener que acudir a la repesca, ya que de los 50 inscritos únicamente 32 pilotos pasaban directamente a la misma.

A pesar de ser uno de los más rápidos durante las mangas de entrenamientos libres disputadas en las jornadas del jueves y el viernes, Lamela ya no estuvo tan fino en los oficiales, clasificándose en la 21ª posición. Ello no le impedía hacer dos discretas clasificatorias, viéndose perjudicado en una de ellas por un trompo, aunque no obstante se clasificaba directamente para la final, lo que ya constituía un éxito.

Sin embargo y como ya viene siendo habitual el factor suerte juega un factor fundamental, por lo que después de salir en las últimas posiciones y de llegar a rodar entre los diez mejores, un trompo provocado por un incidente con otro piloto echaba por la borda sus opciones a un gran resultado, cayendo hasta la posición 22. Esto hipotecaba la segunda carrera, pero aún así y con un motor cuyo rendimiento decaía a medida que pasaban las vueltas, conseguía mejorar levemente hasta la 21ª plaza, con una clasificación que todavía es provisional debido a las numerosas reclamaciones que se produjeron.

Por otra parte en su equipo, LPT Competición, están gratamente sorprendidos por el rendimiento de José Lamela, que siendo de primer año parece ya todo un veterano de la categoría Cadete, a tenor de los visto en las diferentes carreras disputadas este año. (Fuente: Prenco)

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Meritoria actuación de BORJA BARREDA en las WSK World Series en Portimao

Borja Barreda (Racing Evolution Kosmic España) ha participado esta pasada semana en la primera prueba de las WSK World Series que se celebró en el rápido y novedoso circuito de Portimao en la categoría KF2.

Bajo unas condiciones de intenso calor, Borja consiguió realizar unas buenas clasificatorias (14º, 11º y 10º) que le valieron el pase directo a las finales en la posición 22ª de la parrilla. En la Prefinal acabó 23º tras conseguir rodar a buen ritmo hasta la posición 15ª.

La Final fué una carrera caótica y rota en la sólo consiguieron acabar 15 de los 34 participantes que tomaron la salida. No menos de 12 pilotos se vieron involucrados por un trompo en la primera curva del piloto que iba en 8ª posición , altercado que dejó fuera de combate y sin opciones a muchos participantes, entre ellos Borja.

Vídeo de la Final de KF2: http://www.youtube.com/watch?v=36AY5O0uoZM

(Fuente: Racing Evolution Team)

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DISCRETA ACTUACION DE RAUL ABASCAL EN EL CTO DE ESPAÑA

El pasado fin de semana s disputaba en el kartodromo de cataya la primera cita del cto de España en la categoria Cadete,con una inscripcion de 50 pilotos donde el unico representante cantabro fue Raul Abascal de Renedo de Pielagos.

En la jornada del jueves y el viernes los tiempos no eran los esperados, teniendo bastantes problemas de reglajes.

los entrenamientos cronometrados del sabado mejorando un poco con respecto a los dos primeros dias no eran todo lo bueno deseados, teniendo que salir en las dos clificatorias bastante retrasado, pero con lo que tenia Raul conseguia un 17 y 21 puesto en las dos clasificatorias, que le conseguia meter en las finales directamente en el puesto 26.

Las dos finales del domingo se disputaron con una igualdad asonbrosa estando 25 pilotos en el mismo segundo, lo que hacia muy dificil remontar posiciones, y la suerte tampoco era aliada de Raul pues varios toques en carrera le hacian retroceder puestos teniendo que recuperar posiciones terminando al final en el puesto 27 en ambas finales.

Destacar el poco respeto a la legalidad de los motores pues hay varias exclusiones y apelaciones que no dice nada en favor de este deporte y juegan con la ilusion de los niños, teniendo que fijarse los responsables de la federacion Española de Automovilismo, de cara a las sanciones de los tramposos, que quedan impunes o con poca sancion, haber si se fijan en otros paises donde las sanciones son de hasta un año sin correr.

(Fuente: Equipo de Competición MS SCREWS LA PRINTY)

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ESTE FIN DE SEMANA SE DISPUTA LA 4ª PRUEBA DEL CTO. DE CASTILLA Y LEÓN EN MIRANDA DE EBRO (BURGOS)

Hasta en tres ocasiones se visita este año la provincia Burgalesa el Campeonato de Castilla y León. Esta vez es la 2ª en el territorio histórico, mientras que es la 4ª del Torneo.

El divertido circuito municipal de Vallas gestionado por el Automóvil Club Mirandés será el escenario de esta prueba. Un trazado multinivel y sinuoso hará las delicias de los pilotos y público asistente a buen seguro.

Si queréis consultar cómo van las clasificaciones generales provisionales, no tienen más que clickar en el siguiente enlace:

Con un clima que de primeras nos va a respetar sin lluvias pero con una previsión de calor importante, no hay excusa para lograr una de las pruebas más exitosas de la temporada. (Fuente: M&K-Karting)

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En Portimao, Alex Loan protagoniza una gran actuación.

Alex Loan cerró su participación en las instalaciones del kartódromo del Algarve con una excelente 10ª posición en la categoría KZ, que en esta ocasión agrupaba a los mejores especialistas del mundo de KZ1 y KZ2. El meeting disputado en tierra portuguesas era el primero del calendario de las Winning Series de Karting (World Series). Así pues en el circuito del Algarve, Loan dio un paso en su formación que de manera firme le está acercando a los pilotos que hasta hace muy poco eran inaccesibles.

Durante los entrenamientos libres, los pilotos de referencia del equipo Tony-Kart /Kosmic se quejaron del gasto anormal que sufrían sus neumáticos delanteros en la abrasiva pista del circuito portugués. Encontrar la puesta a punto para afrontar el meeting en la mejores condiciones fue un verdadero rompecabezas para el equipo en el que milita Alex.

Así pues la serie oficial, se presentaba complicada. A pesar de los inconvenientes mencionados el joven piloto andorrano sacó lo mejor de sí mismo y consiguió una excelente 11ª plaza, con un registro de 54.948, a 8 décimas de la pole-position del piloto norte americano Gary Carlton y tan sólo a 2 décimas de Riccardo Piccoli, su referencia dentro del equipo.

En las clasificatorias, la progresión de Alex fue evidente. En al primera acabó en la 13ª plaza, después de salir del pit-lane debido a un problema mecánico que se produjo cuando la parrilla ya estaba formada. Los análisis post-carrera del equipo fueron una fuente de información muy valiosa para que el kart de Alex fuera más competitivo. Consiguió acabar las dos siguientes clasificatorias en la 9ª posición, completando una series muy inteligentes, sobre todo la última, para no arriesgar más de lo necesario y asegurarse una plaza en la parrilla de salida de la parte decisiva del meeting.

La Prefinal estaba planteada con detalle por Alex y su equipo, para progresar posiciones a partir del 9º puesto del que salía. En esta ocasión la suerte le dio la espalda y tuvo que abandonar con el eje trasero torcido después de que el piloto que le seguía no pudiera frenar su vehículo y se le subiera a parte trasera del kart. Cabe mencionar que el incidente lo provocó el piloto que estaba justo delante de Alex que falló en la salida y se quedó clavado.

Sólo quedaba la final y el piloto andorrano no quería marchar de Portugal sin protagonizar una gran actuación, y lo consiguió. Saliendo de la última posición, protagonizó una excelente salida, aprovechó que llevaba ruedas nuevas, al no poder disputar la prefinal, para continuar con un buen ritmo que le llevó hasta la 10ª posición de la clasificación definitiva.

Sinceramente, no me esperaba acabar en tan buena posición en una carrera en donde tenía que enfrentarme a los mejores pilotos del mundo de mi categoría. Reconozco que el trabajo realizado tanto en el chasis como en el motor estas últimas semanas por el grupo Tony Kart/Kosmic ha dado su fruto y me ha ayudado mucho para conseguir estos resultados. Estas eran las palabras de un satisfecho Alex Loan al acabar esta primera cita de las World Series, además reconocía la gran cantidad de información que ha podido estudiar de sus rivales más experimentados: He recibido consejos de un gran piloto como es Rick Dreezen, que gran final la suya, además de tener acceso a sus datos de telemetría y a informaciones para determinar la puesta a punto de chasis y motor, estoy aprendiendo “latín” y avanzo a pasos de gigante.

A partir de este momento Alex inicia un merecido periodo de descanso que se alargará hasta el último fin de semana de Agosto (26, 27, 28 y 29) fechas en las que disputará las 24 Horas de Le Mans de karting. (Fuente: fotoesport)

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BUENA ACTUACION DE LARO RUIZ EN ELÑ CTO DE ESPAÑA DE KARTING CARTAYA

Se puede decir que un buen fin de semana para el piloto Laro Ruiz, en el Cto de España de Karting celebrado en la localidad de Cartaya (huelva).

Con una inscripcion mas que aceptable de 45 Pilotos se comenzab una nueva edicion de la copa mono marca IAME X30 disputar en dos carreras, una en Cartaya y la proxima en el mes de Octubre en Alcañiz.

El jueves y el viernes se comenzaba con los entrenamientos libres, teniendo que adaptarse a las condiciones del circuito con temperaturas que rondaban los 40 grados y unas condiciones de pista muy dificiles, al final de viernes se colocaba enla 22 posicion.

La jornada del sabado la pelicula era otra distinta consiguiendo unos registros realmente buenos, haciendo el 10 mejor crono de su serie, y partiendo en la decimosegunda posicion de la primera clasificatoria conseguia terminar 4ºcon un ritmo realmente muy bueno, en la segunda clasificatoria tambien saliendo desde la decimosegunda posicion, y con algun percance conseguia entrar en la 8 posicion tambien muy buena esta clasificatoria, lo cual le hacia salir en la sexta posicion de las finales del domingo.

El domingo con el dia mas caluroso de todos con 40 Grados de temperatura se disputaban las dos carreras finales, en la primera carrera haciendo una magistral salida Raquel Sariego se le sube encima y le hace perder 14 posiciones, teniendo que remontar y llevando un ritmo muy bueno consiguio terminar en el Top Ten haciendo 8º de la primera final con el 5º mejor tiempo de carrera, de no haber sido por el incidente el resultado podia haber sido mejor.

En la segunda carrera partiendo desde la 8ª posicion y despues de otra salida genial colocandose cuarto en la tercera curva del trazado del circuito de Cartaya un fallo mecanico le hacia perder toda esperanza de poder hacer un muy buen resultado, teniendo que retirarse,

Se puede decir que un Fin de semana satisfactorio estando casi siempre entre los diez mejores pilotos de la categoria X30 en España. (Fuente: Equipo de competición de Laro Ruiz)

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Pedro Márquez, líder del Campeonato de España

Con una victoria y un tercer puesto, Márquez se coloca líder de la categoría Cadete
Eliseo Martínez se sitúa segundo en alevín, tras vencer la segunda carrera
Casi treinta pilotos de la Escuela de karting Profiltek Circuit estuvieron presentes en el kartódromo de Cartaya (Huelva)

La segunda cita del Campeonato de España de karting ha supuesto para la Escuela de karting Profiltek Circuit el liderato de Pedro Márquez en la categoría Cadete. En las tres categorías que se disputaron en Cartaya (Huelva), los pilotos de la Escuela recogieron un balance de dos victorias y seis pilotos entre los diez primeros en las categorías Alevín, Cadete y X30.

Eliseo Martínez (Alevín) y Pedro Márquez (Cadete) firmaron los dos triunfos de pilotos de la Escuela. Martínez es segundo de la categoría Alevín pese a haber sumado también un triunfo y un tercer puesto. En la categoría Copa Parilla X-30, Salvador Díaz, líder de KF-R en el Campeonato de karting de la Comunidad Valenciana, es noveno en la clasificación provisional del campeonato.

Cadete: Pedro J. Márquez lidera una representación de 13 pilotos
En un fin de semana complejo, debido a las altas temperaturas y la acumulación de goma en la pista, Pedro Márquez mostró una gran progresión durante el fin de semana que le permitió subir al podio en las dos carreras, y situarse líder del certamen, a falta de las pruebas de Alcalá del Río y Campillos. El piloto castellonense consiguió un triunfo y un tercer puesto gracias al trabajo técnico de Mario Santos y su equipo de competición Benikarts, estructura elegida por el piloto junto con el apoyo del Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo para afrontar esta temporada.

Junto a Pedro Márquez, Amador Semolino y Aleix Barrabeig terminaron igualmente entre los diez primeros. Álex Lucas, Luis Boix, Rufino Gargallo, José Manuel Lamela, Raúl Abascal y Arturo Melgar consiguieron igualmente el paso a las carreras finales. Nico Tosca, que hasta ese momento había sido de los más rápidos del fin de semana, sufrió una exclusión técnica que lo condicionó para el resto del evento. Arturo Cordero, Aarón Jiménez y Jorge Mulet no consiguieron pasar a la final. Mulet, tercer clasificado del Campeonato de karting de la Comunidad Valenciana, sufrió un fuerte choque en el ‘warm up’ con otro participante, cuyas consecuencias le impidieron volver a salir a pista en condiciones, de modo que tuvo que renunciar incluso a correr las carreras.

Alevín: Eliseo Martínez, segundo en el Campeonato de España
En la categoría alevín, benjamina del Campeonato de España, Eliseo Martínez se ha situado en segunda posición de la general tras conseguir la pole en los entrenamientos oficiales, y cosechar un tercer puesto y una victoria en las carreras. La primera manga resultó compleja, al formarse un duro grupo de ocho pilotos en cabeza, mientras que en la segunda tuvo ocasión de abrir un pequeño hueco, y afrontar la carrera un poco más tranquilo. Mauricio van der Laan y Roberto Calatayud rodaron entre los diez primeros, aunque se vieron implicados en distintos accidentes que les hicieron perder posiciones. José Alacid, Manuel Cañizares, Adrián Herrando y Carlos Dembilio también consiguieron clasificarse para las carreras finales. Ángel Franco y William Stankovic sin embargo, no lograron pasar a la fase final, sufriendo en el caso de Ángel un vuelco en una de las clasificatorias que le impidió lograr un mejor resultado.

X-30: Salvador Díaz, noveno en la Copa de España
En la Copa Parilla X-30, los pilotos más experimentados marcaron la diferencia, en una categoría donde el calor complicó la puesta a punto del chasis y el funcionamiento de los motores. Así, Salvador Díaz terminaba ente los diez primeros en las dos carreras. Iván Martínez y Roberto Ugena pasaron directamente a las finales, y Tomás Guillén logró el pase venciendo la repesca. Después de lograr una buena posición en las clasificatorias, Álex Palop fue sacado de pista por otro participante en la repesca, por lo que no pudo acceder a la final, del mismo modo que Christian Jiménez, que se vio envuelto igualmente en varios incidentes.

El Director de la Escuela de karting Profiltek Circuit Marco Rodríguez se mostró satisfecho con los resultados y la rapidez de adaptación que mostraron los pilotos. “Aunque pasamos mucho calor en Huelva, hemos disfrutado mucho viendo la progresión de los pilotos de nuestra Escuela. La mayor diferencia de un Campeonato de este estilo con el que habitualmente corren nuestros pilotos en Valencia radica fundamentalmente en la cantidad de goma que más de 150 participantes dejan en la pista. Esto obliga a nuestros jóvenes pilotos a cambiar casi por completo su habitual forma de conducir. Nuestra alegría ha sido comprobar con qué rapidez se han adaptado y los buenos resultados que han cosechado para esta Escuela. Un gran abrazo para todos ellos”.

Varios pilotos de la Escuela estarán presentes de nuevo en la próxima cita del Campeonato de España de Karting, que tendrá lugar en septiembre en el circuito sevillano de Alcalá del Río, y donde se citarán las categorías Cadete, KF3 y KF2, además de decidirse el campeón de España de Alevín.

Tiempos:
Alevín:
Carrera 1:
1.- Alexander Machado 13.50.953
2.- Adrián Muñoz a 0.995
3.- Eliseo Martínez a 2.325
…
8.- Roberto Calatayud a 3.717
12.- Mauricio Van der Laan a 11.033
25.- José Alacid a 17.155
27.- Adrián Herrando a 18.682
28.- Carlos Dembilio a 19.104
29.- Manuel Cañizares a 29.688

Carrera 2:
1.- Eliseo Martínez 13.49.385
2.- Alexander Machado a 3.072
3.- Xavier Lloveras a 5.922
…
11.- Mauricio Van der Laan a 27.584
14.- Roberto Calatayud a 29.206
16.- Manuel Cañizares a 29.600
17.- José Alacid a 29.676
23.- Adrián Herrando a 32.962
24.- Carlos Dembilio a 33.154

Cadete:
Carrera 1
1.- Pedro J. Márquez 12.11.672
2.- Otto Sánchez a 0.000
3.- Amador Semolino a 4.091
…
6.- Aleix Barrabeig a 9.533
17.- Luis Boix a 17.569
19.- Álex Lucas a 19.179
22.- José M. Lamela a 21.584
25.- Arturo Melgar a 26.080
27.- Rufino Gargallo a 30.879
28.- Raúl Abascal a 31.579

Carrera 2
1.- Alejandro Rodríguez 12.14.353*
2.- Roberto M. Lamas a 2.632
3.- Mikel Mostajo a 3.209
4.- Pedro J. Márquez a 3.407
…
6.- Amador Semolino a 8.177
8.- Aleix Barrabeig a 8.767
9.- Álex Lucas a 8.930
12.- Luis Boix a 13.713
22.- José M. Lamela a 19.284
23.- Rufino Gargallo a 20.621
27.- Raúl Abascal a 22.261
31.- Arturo Melgar a 7 vueltas

*Alejandro Rodríguez fue finalmente excluido

X30:
Carrera 1
1.- Javier Rodelas 18.43.112
2.- Borja Signes a 3.496
3.- Manuel Bejarano a 7.038
…
10.- Salvador Díaz a 17.183
23.- Roberto Ugena a 34.418
25.- Tomás Guillén a 48.240
31.- Iván Martínez a 17 vuelta

Carrera 2:
1.- Borja Signes 18.54.223
2.- Javier Rodelas a 3.589
3.- Marc Centelles a 3.795
…
8.- Salvador Díaz a 10.957
17.- Tomás Guillén a 28.959
19.- Roberto Ugena a 30.126
26.- Iván Martínez a 10 vueltas
(Fuente: Servicio de Prensa del Circuit de Valencia)

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