EL SPIRIT RACING TEAM DESPIDE EL VERANO CON UN TEST EN EL MEJOR ESCENARIO POSIBLE, EL CIRCUITO DE LONATO – BRESCIA – ITALIA

Tras realizar dos carreras en el Cto. de Castilla y León ambas en el circuito FK1 en la localidad Vallisoletana de Villaverde de Medina, el equipo de la marca del pentacampeón Mundial Gianluca Beggio se daba “un homenaje” realizando un test en un escenario de ensueño, el circuito Southgardakarting, más conocido como Lonato.

El trazado Bresciano se encuentra en el epicentro de la mayoría de fábricas de chasis de Italia, y así es normal ver fin de semana, tras fin de semana tests de fábricas, de pilotos de 1ª línea, ¡incluso de Fórmula 1! En el trazado transalpino nos confirmaban que la semana anterior Lewis Hamilton estuvo rodando en el mismo escenario.

Si bien el clima no acompañó a la expedición eso no mermó el ánimo y las ganas de disfrutar de todos los integrantes del equipo, que al finalizar las tandas con los karts de competición se pusieron en los karts de alquiler de tal forma que pilotos y mecánicos competían cara a cara disfrutando de unos momentos que tardaremos en olvidar.

En el ámbito competitivo, las dos pruebas del Cto. Castilla y León en el circuito FK1 fueron un banco de pruebas fundamental para el equipo para mejorar en escenarios de altas temperaturas. Los motores automáticos se resentían de manera increible con semejante calor que en carpa llegó hasta los 43ºC a la sombra en nuestro barómetro. Con diversos cambios en las carburaciones y refrigeraciones de los tres pilotos (Aitor Lasa – Alevín, Mikel Rodríguez- Cadete e Ibai Rodriguez-X30) se lograban unas mejoras impresionantes, así repasamos el papel de cada uno de ellos.

AITOR LASA (En la foto de arriba en Lonato):
En libres el piloto Donostiarra lograba mejorar 4 décimas respecto a la prueba anterior, si bien en cronometrados una subida de más de 7ºC pillaba al equipo fuera de juego y empeoraba posición. Ya en la primera carrera aunque repetía puesto en 6ª posición, el piloto más joven del equipo llegó a pegarse por el pódium y mejoró sus tiempos en casi 1,2sg por vuelta, todo un salto!. También repetía 7ª posición en la 2ª manga pero volviendo a bajar en más de 1sg su vuelta rápida. El acercamiento en ritmo a los puestos de pódium hace ganar enteros al piloto Gipuzkoano que pretende luchar para entrar en los 3 cajones. ¡Ojalá lo veamos en Tordesillas!

MIKEL RODRÍGUEZ (En la foto de arriba en Lonato):
La mejoría del piloto de Villava iba a ser todavía más acusada, así Mikel mejoraba en más de 1sg en los libres, y disminuía en más de 7 décimas su diferencia respecto a cabeza. En los cronometrados tras mejorar menos de lo esperado (6 décimas), el equipo volvía a ser sorprendido por el repentino subidón de Tª. Ya en la 1ª de las mangas además de mejorar 5 puestos respecto a la carrera anterior, Mikel mejoraba 1,3sg su vuelta rápida, y en más de medio segundo respecto a la cabeza. En la segunda de las mangas, nuestro piloto navarro de la categoría Cadete volvía a mejorar logrando un meritorio 13º puesto en un circuito complejo, mejorando en 4 puestos respecto a la anterior carrera, en más de 7 décimas y medio segundo respecto a la cabeza. Por lo tanto claros indicios de mejora de las prestaciones de Mikel en este tipo de escenarios con altas temperaturas, que esperamos sirvan para dar un próximo paso en la dirección correcta.

IBAI RODRÍGUEZ:
El mayor de los hermanos Rodríguez sería protagonista de la mayor de las mejoras, al cambiar el sistema de refrigeración y solucionar un problema de chasis. Ibai mejorada nada más y nada menos que 1,3sg respecto a la carrera anterior en los libres y en los cronometrados. Problemas mecánicos dejaban al bueno de Ibai sin poder disputar en condiciones las dos carreras puntuables tras demostrar su gran mejora. De todas formas el de Villava se citaba para la próxima cita del Cto. pensando en tomarse la revancha y demostrarse a si mismo que podría consolidar esa mejora lograda.

VICTOR ECHAVE:
El piloto Vitoriano de KZ2 del equipo tuvo un fin de semana negro en lo que se refiere a problemas mecánicos. 1º Un problema con el sistema de frenos y luego con el embrague del motor, dejaban a Víctor con las ganas de poder disputar en perfectas condiciones esta prueba, aunque se daba cita para Tordesillas esperando poder demostrar que es capaz de empezar a entrar a luchar en el grupo medio y así ganar boletos par dar guerra la temporada que viene.

Proximamente publicaremos un comunicado sobre nuestro paso por la 3ª prueba de las Olaberria Karting Series. (Fuente: Servicio de Prensa del Spirit Racing Team y http://www.spirit-karts.com/)

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CAMBIO DE ESCENARIO PARA LA CITA DE ESTE FIN DE SEMANA DEL CTO. DE CASTILLA Y LEÓN: TORDESILLAS (MODIFICADO)

El notable y técnico trazado Vallisoletano de Tordesillas será el próximo escenario del Cto. de Castilla y León 2010, a celebrar este fin de semana. Como siempre el exigente circuito de la familia Casado pondrá a prueba la pericia de los pilotos participantes para el disfrute de los que allí nos congreguemos.

Esta prueba es la penúltima del torneo.

Esperamos que sea un éxito de participación y de ambiente. (Fuente: Federación de Automovilismo de Castilla y León)
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LOS CIRCUITOS DE KARTING, TAMBIÉN TIENEN OTROS USOS: 2 EJEMPLOS OLABERRIA Y MAGESCQ

Aunque no es una noticia propia de Karting, hemos optado por publicar este artículo doble donde podréis apreciar otros eventos que se celebran en circuitos de karting cercanos y que pueden ser de vuestro interés.

Esta vez os informamos sobre: "RALLY MILES OF MISTERY" En Olaberria y una Exhibición de un campeón de rallyes(Ken Block) en Magescq.

RALLY MILES OF MISTERY EN EL CIRCUITO DE OLABERRIA:
El rally de regularidad, Miles of Mystery, ha visitado hoy el Circuito de Olaberria en el que se han desarrollado una serie de pruebas entre las 13 y las 16 horas. Este rally organizado por holandeses es cada año una aventura de cinco días, en algún lugar de Europa. Antes de comenzar nadie sabe dónde se va a desarrollar, ni siquiera en qué país . Una semana antes del comienzo de la prueba los participantes dejan sus coches a los organizadores para que los transporten hasta el lugar de inicio del rally y el primer día los participantes son llevados en avión hasta el lugar dónde comienza el rally. En esta edición sus coches les esperaban en Bilbao, desde donde ha comenzado la aventura.

Hay dos categorías, los coches más clásicos (hasta 1975) y los más deportivos (posteriores a 1975). En ambas clases se distingue entre pilotos noveles y pilotos con experiencia en rallies. Cada equipo participante ha pagado una inscripción de 6.950 euros por participar en el Miles Of Mystery de 2010.

El vencedor final de cada categoría será quién consiga los mejores resultados en regularidad y habilidad a lo largo de los 5 días en los que se desarrolla el rally. En el trazado guipuzcoano de Olaberria los participantes han llevado a cabo la primera especial del rally con pruebas de habilidad en la explanada y en la pista. La prueba es seguida por un equipo de televisión que produce un programa de motor emitido en la televisión nacional holandesa.

Entre los 40 vehículos participantes destacan auténticas joyas como los Porsche 911, Porsche 356, MG A MK2, Mercedes 190, Porsche 924, Ford Mustang Cabrio, Porsche 928, Fiat 124 Spider, Wiesman MF3 3.2, Mercedes 230, Jaguar etype cabrio, Jaguar XK120, Jaguar XK140, Mustang Shelby, etc. Entre los más modernos destacan los de alta gama: Ferrari 599, Chevrolet Corvette C6, Porsche 911 Turbo, Aston Martin Vantage, Porsche Boxster, Nissan 370Z, Porsche 997 y Jaguar XK8.

Todos los participantes han podido disfrutar del exigente trazado del Circuito de Olaberria encontrándose entre ellos los famosos hermanos Coronel. Tom Coronel participa en el mundial de turismos con Seat con el equipo Sunred (equipo que ha mostrado interés en contar con el piloto guipuzcoano Ander Vilariño en 2011 para el mundial). Tras esta etapa los participantes no saben a dónde van, sólo los organizadores lo saben. El 3 de octubre termina el rally y se conocerán los vencedores.

Para seguir la prueba online: www.milesofmystery.nl Varias fotos del evento en archivos adjuntos Todas las fotos de la jornada en Olaberria pronto en linea en www.circuitodeolaberria.com

EXHIBICIÓN DE KEN BLOCK EN MAGESCQ:
El campeón Ken Block se llevó su ford fiesta de más de 650CV y lo combinó con un compañero con una moto de cross que ejecutaba un backflip en el mismo escenario. Todo esto contemplado con un periodista que fue invitado al evento y además pudo disfrutar de las sensaciones yendo de copiloto.

En la dirección http://www.20min.ch/ro/sports/automoto/story/Faire-un-tour-avec-Ken-Block--Pari-tenu--14777665 podrés contemplar una docena de fotos espectaculares sobre la máquina en cuestión y sus filigranas, que era capaz de ponerse de 0 a 100km/h en 80m.

También podréis disfrutar de este precioso montaje en forma de vídeo: http://www.youtube.com/watch?v=OxgraWvCsJQ&feature=player_embedded

Que disfrutéis. (Fuente: Circuito de Olaberria y Circuito de Magescq)

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RAUL ABASCAL LAVIN BRILLA EN CAMPILLOS

El piloto de Renedo de Piélagos Raul Abascal brilló en la última cita del Cto de España de karting en la categoría cadete en Málaga, con su kart FA y la nueva evolución de los motores del preparador SPEED ENGINE.

Durante todo el fin de semana Raul estuvo rodando siempre en los tiempos de cabeza, acoplándose perfectamente al trazado del circuito Malagueño, funcionando perfectamente el trío de chasis, motor y Piloto.

En los entrenamientos cronometrados Raul hacía el 10º mejor tiempo, a escasas 3 décimas de la cabeza, saliendo 8º en la primera clasificatoria conseguía terminar en 5ª posición un resultado que pudo haber sido mejor de no ser por un lance de carrera en la última vuelta cuando se disponía a pasar al segundo clasificado. En la segunda clasificatoria y saliendo también del 8º puesto desde el principio Raul se metía en la cabeza del grupo en tercera posición, intercambiando con el segundo y haciendo una carrera magistral Raul terminaba tercero, lo cual le valía para salir 5º en la gran final del Domingo.

En la primera final del Domingo y despues de hacer una salida magistral Raul se coloca tercero, pero despues de una lucha tremenda, y varios lances de carrera, consigue terminar en 12ª posición, un puesto que no refleja el trabajo del fin de semana, pero no menos importante, teniendo en cuenta que es un Cto. de España y se jugaban el título ni más ni menos que seis pilotos.

En la segunda final y saliendo desde la 12ª posición remontando hasta el 7º lugar en la salida, reseñar que una salida muy accidentada teniéndose que repetir en 2 ocasiones, y rodando bastante bien también termina en la 12ª posición.

Se puede decir que un Cto. de España muy satisfactorio para el piloto de Renedo de Piélagos, que su progresión ha sido de menos a más y que su chasis FA y su nueva evolución de los motores del preparador SPEED ENGINE han funcionado perfectamente.(Fuente:Equipo de Competicion MS SCREWS LA PRINTY.)

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Explosión de Alex Machado en las WSK Masters Series

Las Winning Series Karting Masters, consideradas por los especialistas como el verdadero Campeonato del Mundo de la especialidad, ya tienen un vencedor andorrano. Alex Machado, en su segunda participación en las WSK Masters Series, ha dejado muestras de su gran calidad como piloto venciendo en la categoría Mini (hasta 12 años), en un meeting en el que se inscribieron 75 pilotos de 23 nacionalidades distintas. Machado estuvo acompañado en el podio por el yugoslavo Maurizio Baiz, y el rumano Marcu Dionisios. Después de este triunfo, Alex se sitúa líder de la clasificación provisional de la WSK Masters Mini, con 14 puntos de ventaja a su inmediato seguidor, el italiano Angelo Giannone, a falta del meeting de 7 Laghi-Castelletto di Branduzzo.

A pesar del excelente resultado final, la competición no se inició con buenas perspectivas para Alex en la serie de entrenamientos oficiales. La lluvia fue un invitado inesperado en la pista italiana y la situación se complicó para el piloto de AVRacers. Moises Vallés, su persona de confianza de así lo contaba: A diferencia de otros equipos no teníamos referencias con el asfalto mojado, no habíamos entrenado en estas circunstancias. Simplemente pusimos ruedas de agua con los reglajes de seco y ... a ver que pasaba. Alex salió airoso de la situación y consiguió la 11ª plaza en su serie y la 32ª en la combinada, con un registro de 1’02.372 a más de 2” de la pole-position marcada por el rumano Petrut Florescu.

En las series de calificación, Àlex empezó su camino decidido hacia el triunfo. Se situó entre los diez mejores en las cuatro mangas disputadas concretamente 9º, 6º, 10º y 4º, consiguiendo la 11ª posición en la clasificación conjunta de estas series. Se clasificaban los 34 mejores para disputar las finales y por tanto Alex, no sólo lo consiguió de manera holgada, sino que además estaría muy cerca de los mejores desde la misma salida.

En la prefinal, Machado estuvo rodando, desde la misma salida, en cabeza de grupo de finalistas con unos cronos que, junto a Dionisios, le permitieron poner terreno de por medio respecto al resto de rivales. A pesar de que la segunda plaza parecía asegurada, un bajón en el ritmo provocó que algunos de los rivales que venían por detrás llegaran hasta él, en concreto los rusos Shtol y Zhirkov, le dieran un golpe en la parte trasera de su mecánica y lo sacaran de la pista. A pesar de todo, aun pudo acabar 5º, mientras que los rusos fueron excluidos.

Sin lugar a dudas lo mejor estaba por llegar y esto sucedió en la final. Otra buena salida del piloto andorrano le situó en cabeza en las primeras vueltas, aunque esta vez, siguiendo los consejos que le dieron desde el muro, la estrategia cambió. Se formó un grupo de cabeza Baiz, Dionisios, Gianone y Machado, que marcó el ritmo de carrera con el andorrano siempre cerrando el mencionado grupo. En la última curva Machado se sacó un espectacular adelantamiento por el exterior que sorprendió a todos sus rivales y le dio opción a cruzar la meta como gran triunfador del meeting de Val Vibrata Mini.

Después de la decepción que supuso no conseguir el título español de la categoría alevín, Machado se ha resarcido con un triunfo de un gran prestigio internacional, estas eran sus palabras: Ganar en una carrera de estas es sin duda una gran alegría, son circuitos que no conoces y los rivales son muy duros. Moises Valles, la persona que lleva a Alex desde fuera de la pista durante las carreras, tampoco podía disimular sus satisfacción, así se expresaba: Si la actuación en Siena fue sensacional, hoy la verdad es que ha tenido varios detalles de excelente piloto. Sobre todo, el adelantamiento en la última curva de la carrera ha sido espectacular, es cierto que si no hubiera salido bien ... de todas maneras creo que hay que valorar de manera muy positiva la decisión que ha tenido en el momento de hacer la maniobra.

Dentro de 15 días (9 y 10 de octubre) Alex Machado y su equipo volverán a desplazarse a Italia para disputar la tercera y última cita del calendario de las Winning Series de Karting Masters... de momento el líder de la clasificación provisional es el piloto andorrano.

Clasificaciones del segundo meeting del WSK Masters series 2010 / 60 Mini.
Entrenamientos oficiales:
1.-Petrut Florescu (RO) 1’00.185 , 2.- Alexander Zhirkov (RUS) 1’00.754 , 3.- Isac Valtonen (S) 1’01.343 , ..... 32.- Àlex Machado (AND) 1’02.372 ( hasta 60 clasificados).
Series de clasificación:
1.-Marcu Dionisios (RO), 2 puntos, 2.- Danilo Albanese (I), 9 p., 3.- Petrut Florescu (RO), 16 p., ... 11.- Àlex Machado (AND) 29 p.
Prefinal:
1.- Marcu Dionisios (RO), 12 vueltas 2.- Alexander Meshcheryakov (RUS), a 7.461, 3.- Alesio Lorandi (I) a 7.782, ...5.- Àlex Machado (AND) a 8.859 .
Final:
1.- Alex Machado (AND) 12 vueltas, 2.- Mauricio Baix YV) a 1.478 , 3.- Marcu Dionisios (RO) a 3.007 .
Clasificación provisional WSK Master Series Mini.
1.- Alex Machado (AND), 67 puntos, 2.- Angelo Gianone, 53 p., 3.- Nikita Sitnikov, 48 p. (Fuente: Foto Esport)

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I Trofeo de Karting de Villafranca – 2 y 3 de Octubre - Previa

La penúltima prueba del Andaluz de Karting, tendrá lugar en el Circuito de Villafranca de Córdoba, donde los favoritos de las distintas especialidades intentarán posicionarse lo mejor posible para lograr el título.

La Categoría Alevín está muy interesante, y aunque parezca mentira, a falta de dos pruebas para concluir el Campeonato, hasta un total de cinco pilotos mantienen intactas todas sus opciones de ser Campeones. Olivia Natalie Kuhne ha accedido al liderato de la general provisional tras su victoria en Campillos, y mantiene un punto de ventaja sobre el sevillano Darío Rodríguez y tres sobre Santiago Palomares. Por detrás, pero lo suficientemente cerca para luchar por el Campeonato están José Román Ramos y Manuel Sánchez.

En Cadetes, el piloto gallego Roberto Lamas, tiene una magnífica oportunidad para dar el golpe definitivo y proclamarse Campeón virtualmente. Sin embargo, no muy lejos de él, el canario Luis Ramos mantiene intactas todas sus opciones para salvar este primer “match ball”. Por detrás, Arturo Melgar quiere engancharse a esta lucha. En la pelea por llegar al cajón, Cindy Waslander, Savannah Megan y José Ángel Lares tienen mucho que decir.

La modalidad Junior está igualmente interesante. Joshua Elliot permanece destacado en primera posición, pero ha participado en todas las pruebas, por lo que virtualmente está muy igualado con los gaditanos Álvaro Otero y Kevin Duque. La primera entrega de esta cerrada lucha por el Campeonato la tendremos en Villafranca.

Por último, la modalidad Senior cuenta también con tres máximos aspirantes al título autonómico. Provisionalmente marcha líder el sevillano Manuel León, con una exigua ventaja de tres puntos sobre la malagueña Alba Cano. Por detrás, pero con muchas opciones, se encuentra el también malagueño Antonio Alcaide.

Debe indicarse, que siendo la penúltima cita del Andaluz, el Reglamento Deportivo establece una bonificación, tanto para la prefinal como para la final de tres puntos.

La Inscripción permanece abierta. (Fuente: Federación Andaluza de Automovilismo)

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LA MALA SUERTE SE CEBÓ CON JON TANKO EN LOS MOMENTOS CUMBRE DEL CTO. DE ESPAÑA

Tras haber demostrado ser el más fuerte prácticamente en cada entrenamiento y dominar con absoluta claridad las mangas clasificatorias, el Gipuzkoano Jon Tanko se presentaba en la jornada dominical encabezando la lista de tiempos en el warm-up.

Metidos en faena en la primera prueba puntuable, el bravo piloto del Geruco Motorsport veía cómo su motor padecía problemas de embrague y le dejaba a la cola del grupo en la salida, debiendo salir empujando el kart. El talento a los mandos de Jon regalaba todo un recital a los presentes y lograba al término de las 15 vueltas remontar hasta la 3ª plaza.

En la segunda de las mangas el piloto de Intrepid salía convencido de enmendar lo acontecido en la primera carrera. De todas maneras cuando tenía la tercera plaza afianzada a falta de dos vueltas para el final la mala suerte volvía a cebarse en forma de gripaje que lo dejaba fuera de carrera.

Éstas eran las impresiones tras la prueba: "Estoy contento con el trabajo realizado, he pilotado bien y mi mecánico también ha hecho un buen trabajo sobre el chasis. Sólo el problema con el embrague en la 1ª final y el gripaje en la 2ª me ha hecho perder muchos puntos pero así son las carreras. Hay que seguir trabajando para la carrera de Alcañiz dentro de un mes".(Fuente: Servicio de Prensa de Jon Tanko)

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OLABERRIA KARTING SERIES: Disputadas carreras en la 3ª cita del campeonato

El domingo 26 de septiembre ha tenido lugar el tercer meeting de las Olaberria Karting Series en el trazado guipuzcoano. Con 24 pilotos inscritos en 7 categorías daban comienzo los entrenamientos sobre una pista húmeda que iba secándose a medida que iba avanzando la jornada.

En la categoría KZ2 Iban Altuna lograba la pole por delante de Haritz Urrestilla y Andoitz Peñagarikano. La primera carrera sería dominada por Aritz García después de librarse de sus competidores tras una dura pugna en las primeras vueltas en las que los continuos adelantamientos entre los pilotos en cabeza fueron constantes. Tras el ganador Haritz Urrestilla e Iban Altuna cerraban las posiciones de podium. En la segunda carrera con las posiciones de parrilla invertidas Aritz Garcia lograba una nueva victoria más cómoda que la anterior por delante de Iban Altuna y Andoitz Peñagarikano.

Las categorías Hobby, KF2 y KF3 disputaban sus carreras conjuntamente formando así la parrilla más numerosa en pista. En la crono el más rápido de todos era Ander Gamón (KF3) por delante de los Hobby 125 de Mikel Martinez, Unai Azkue y Jesús Mari Ganuza. Clara Dorronsoro 2ª KF3 marcaba el 7º mejor tiempo y Egoitz Karrera primer KF2 era 6º de la sesión. La primera carrera de esta categoría fue la más espectacular del día, con cuatro pilotos en cabeza intercambiando posiciones al final sería Egoitz Karrera (1º KF2) quién lograría la victoria en la manga por delante de Mikel Martinez (1º Hobby 125), Unai Azkue (2º Hobby 125) y Ander Gamón (1º KF3). Todos ellos entraron en meta separados por 3 segundos. Jesús Mari Ganuza (3º Hobby 125) terminó en quinto lugar. La segunda carrera de la categoría tuvo también una bonita lucha entre los 4 primeros de la primera carrera, pero se vio marcada por dos abandonos importantes. El primero, el de Egoitz Karrera (KF2) que tras ponerse en cabeza sufría una avería que le obligaba al abandono y el segundo el de Unai Azkue (Hobby 125) quedándose sin frenos cuando luchaba por las primeras posiciones. Ander Gamón(1º KF3) lograba una brillante victoria con una destacada vuelta rápida aventajando a Mikel Martinez (1º Hobby 125) en 5 segundos, siendo 3º Jesús Mari Ganuza (2º Hobby 125) y 4º Ibai Rodriguez (3º Hobby 125).

Las categorías destinadas a los más pequeños, Alevín y Cadete disputaban juntos la crono y las carreras. En la crono Aitor Lasa (Alevín Puma) era el más rápido por delante de Gaizka Polidura (Alevín Puma) y de Julen Cabo (Alevin Comer) y Aritz Murua (Alevin Comer). El único cadete presente, Mikel Rodriguez sólo pudo completar una vuelta pero sin marcar tiempo por lo que saldría último en la primera carrera. La primera carrera fue dominada por Mikel Rodriguez (Cadete) hasta que se produjo su abandono. Finalmente vencería Aitor Lasa (1ºAlevin Puma) por delante de Gaizka Polidura (2ºAlevin Puma), Julen Cabo (1ºAlevin Comer) y Aritz Murua (1ºAlevin Comer). En la segunda carrera con las parrillas invertidas el ganador era Mikel Rodriguez y por detrás el orden era exactamente el mismo que en la primera carrera.

La próxima cita de las Olaberria Karting Series se celebrará el domingo 10 de octubre. (Fuente: Organización de las Olaberria Karting Series)

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MIKEL MOSTAJO ES EL NUEVO CAMPEON DE ESPAÑA CADETE DE KARTING

Excelente resultado el obtenido por la promesa para el automovilismo Vasco Mikel Mostajo en el campeonato de España de Karting.

Con la victoria en la primera de las dos carreras puntuables que se acaba de disputar hoy domingo día 26 de septiembre en el circuito de karting de Campillos (Málaga), el guipuzcoano Mikel Mostajo se ha proclamado Campeón de España de Karting en la categoría Cadete.

El piloto Donostiarra de 11 años del equipo Adrian Vallés Racers se mostraba exultante de alegría al vencer en una disputadísima prueba con nada menos que cincuenta y siete participantes en pista.

Una vez finalizada la prueba Mikel Mostajo comentaba: “Ha sido una carrera muy disputadas y aunque tenía la presión de ser líder y que todos me querían ganar, no me he puesto nervioso, he confiado en mis posibilidades, y al final he conseguido ser campeón. También quiero destacar el comportamiento de mi kart Robert Kubika que ha funcionado a la perfección.

Su director de equipo, Adrián Vallés, comentaba tras conseguir matemáticamente su pupilo el título: “Mikel ha respondido plenamente a las expectativas creadas, suponiendo un mérito adicional que en su primer año de cadete haya superado a pilotos de más edad y con más experiencia”.

“Pasado el Campeonato de España, nos centraremos con Mikel Mostajo hasta el final de la presente temporada en el Campeonato de Cataluña, donde también se encuentra líder en la clasificación general y posteriormente planearemos disputar pruebas del panorama Internacional de Karting, probablemente en Italia, sentenciaba un exultante Adrián Vallés. (Fuente: Toño Ruiz-Garmendia, Dpto. de Prensa y Comunicación de Mikel Mostajo)

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CAMPEONATOS DE ESPAÑA DE KARTING - KARTING CAMPILLOS – MALAGA

Nueva entrega de los Campeonatos y Copas de España de Karting 2010 que esta vez se ha celebrado en el trazado malagueño de Campillos. Las categorías KF3, KF2 y KZ2 junto a los cadetes que terminaban aquí su temporada nacional, nos han dado otro gran fin de semana de competición kartistica. El título de Cadete recae en manos del piloto vasco Mikel Mostajo.

CADETE
Con una inscripción en la última cita de esta categoría de 35 pilotos, Campillos fue el escenario de dos magnificas carreras no exentas de más de un sobresalto. Tras la cronometrada y las tres clasificatorias pertinentes, Roberto Lamas fue el que logró la pole, aunque el aspirante Mikel Mostajo tomaba el mando de las operaciones tras los nueve giros de la primera carrera llevándose la primera posición inmediatamente. Con el titulo en el bolsillo tras la combinación de resultados de sus adversarios, Mostajo estaba eufórico en la ceremonia de pódium, en la que le acompañaban inicialmente Roberto Lamas y Luis Ramos. Poco después, Lamas era penalizado con cinco segundos y perdía la plaza de podium en favor del canario Luís Ramos que era segundo y Eduardo García, tercero.

En la segunda carrera, ya con el titulo resuelto, la carrera tuvo que ser parada antes de iniciarse por un problema técnico de la organización. Tras la reanudación, un golpe en plena recta activaría el procedimiento “Slow” y en el giro siguiente la carrera era detenida nuevamente para evacuar a los implicados. Tras reanudar la carrera desde el inicio, y en una salida que sería definitiva, Roberto Lamas resultó el vencedor de la carrera, aunque después sería excluido tras pasar por la báscula. Al final la carrera se la llevaría otro gallego, Daniel Stefanuto, al que le siguió Luís Ramos, y Alejandro Rodríguez Novo, en el podium final.

KF3
En la categoría KF3 la batalla sigue en plena efervescencia entre los candidatos al título a falta de un meeting. En la primera carrera el vencedor fue para Alex Palou, que se adjudicaba su primera victoria en KF3. Le seguía Carlos Gil, que posteriormente fue penalizado, y la tercera plaza que la logró el navarro Mikel Azcona. Tras dicha penalización. el podium cambiaba y era Pedro Hiltbrand el que se adjudicó la tercera plaza. La cuarta final fue para Carlos Gil y la quinta para Jordi Oriola.

En la segunda carrera mas batalla, pero esta vez, tras una gran salida de Hiltbrand, la carrera rápidamente tomo el color de su montura, y tras 12 giros el catalán se llevaría la victoria por delante de Francisco Rueda y Carlos Gil, que una vez más fue apartado del pódium por una penalización. Ocupaba esa plaza Alexander Toril, la cuarta Diego Rodríguez Riley y la quinta para Alex Palou.

KF2
En KF2 las espadas también estaban en lo alto por un campeonato que empieza a decidirse. Tras una salida en la que Adrián del Río dominó la situación, Víctor Colomé tomaría el mando de la carrera tras presionar a Del Río durante unos giros. Bajo la bandera a cuadros Colomé era primero le seguía su compañero de equipo, el canario Francisco Suárez, obteniendo un buen doblete. La tercera plaza del podium era para Rubén Rodríguez, cuarto Jordi Barrera y quinto Gerard Barrabeig.

En la segunda carrera se destacó desde el inicio un grupo delantero que puso metros de por medio decidiendo de antemano la carrera. En este grupo estaban Colomé, Rodríguez, Barrera y Suárez. Tras una interesantísima en la que en el ultimo giro se cambió de líder tres veces en menos de cien metros de asfalto, la carrera se la llevaría el gallego Rubén Rodríguez, líder de la misma durante gran parte de ella, le seguiría Jordi Barrera, Francisco Suárez, Jorge Pescador y Víctor Colomé, que era penalizado y perdía una plaza.

KZ2
Por último, en la categoría de marchas que volvía a entrar en competición tras la reunión de Zuera, se verían las caras los máximos pretendientes al título. Jon Tanko, el líder provisional, partía con la pole, pero un problema en el motor le dejaba en la cola del grupo viéndose obligado a remontar a toda maquina. Tras los quince giros previstos la victoria se la llevaría el portugués Andre Ferreira, tras él fue Dani Simón, y en el tercer cajón del pódium, Jon Tanko tras una magnifica remontada. Tras ellos les seguía el francés Theodore Zammit y Álvaro Gómez Rubiera.

En la segunda cita sobre el trazado malagueño, fue el francés Theodore Zammit el ganador tras una gran salida y una excelente carrera, pero posteriormente era excluido en la parte técnica, quedando como ganador Dani Simon que había sido segundo. En la segunda posición quedaría Andre Ferreira y en la tercera Oriol Dalmau, cuarto Álvaro Gómez y quinto Antonio Alarcón que había sido tercero pero que era penalizado y caía hasta esta quinta plaza. Jon Tanko gripaba el motor cuando rodaba en los puestos de cabeza. (Fuente:RFEDA y M&K-Karting)

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MIKEL MOSTAJO CONSIGUE LA POLE PARA LA JORNADA DECISIVA DEL CAMPEONATO DE ESPAÑA DE KARTING CADETE

Mejor no le han podido ir las cosas al joven piloto guipuzcoano de karting Mikel Mostajo en la primera jornada de Campeonato de España de Karting Cadete que se ha celebrado hoy sábado día 25 de septiembre en el Circuito malageño de Campillos, ya que marcaba el mejor registro de la jornada entre los nada menos que cincuenta y siete participantes, y de esta manera conseguía La Pole para la jornada decisiva de mañana, en la que el piloto donostiarra es el gran favorito al triunfo final, y de paso para conseguir el título como nuevo Campeón de España Cadete, certamen al que ella en esta última cita como sólido líder.

Hay que recordar que Mostajo encabeza la clasificación general de este Campeonato, sin ninguna duda el más importante de la temporada, con 19 puntos de diferencia sobre el segundo clasificado, el valenciano Pedro Márquez, y con 33 puntos sobre el tercer clasificado, el piloto de Castilla-La Mancha Héctor Marín.

Mikel intentará culminar de esta manera la excelente temporada que está realizando en su primer año en la Categoría Cadete.

El director de equipo de Mikel Mostajo, el reconocido piloto Adrián Vallés, probador en la F-1 nos comentaba respecto a las cualidades del piloto donostiarra: “estoy seguro de la capacidad y las posibilidades de Mikel, aunque reconozco que en un campeonato de éste nivel para nada hay que confiarse, ya que tanto el número de los participantes en esta categoría, nada menos que cincuenta y siete, y la calidad de pilotos y equipos hacen de éste un campeonato altamente disputado.
Clasificación general tras 4 carreras disputadas
1º Mikel Mostajo …… 159 Puntos
2º Pedro Márquez ….. 140 “
3º Héctor Marín ……. 126 “
(Fuente y Foto: Toño Ruiz-Garmendia - Dpto. de Prensa y Comunicación de Mikel Mostajo)

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EL SPIRIT RACING TEAM REALIZARÁ ESTE SÁBADO UNA EXHIBICIÓN POR LAS CALLES DE URNIETA - (GIPUZKOA)

Con el objetivo de acercar el karting de competición al público en general, el Ayuntamiento de Urnieta contrató al equipo de la marca del 5 Veces campeón del mundo a realizar una exhibición este sábado a la tarde en la plaza de la villa (delante del ayuntamiento).

Si bien desde antes de las 4 de la tarde se podrán tocar, observar e informar sobre estas máquinas, sus pilotos, el equipo de competición y el mundillo en general, a partir de las 17h se prevé la realización de una demostración de las prestaciones y algunas de las maniobras más vistosas de cara al público presente.

Esperamos que todos los que acudan puedan disfrutar de este apasionante deporte, y podamos contar con más adeptos en el karting de competición. (Fuente: Servicio de Prensa del Spirit Racing Team http://www.spirit-karts.com/)

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PODÉIS SEGUIR EN DIRECTO LA 4ª PRUEBA DEL CTO. DE ESPAÑA DE KARTING

A medida que avanzan los años, los medios de cronometraje y seguimiento para los amantes de este deporte también se desarrollan. Esta temporada el Campeonato de España, cuenta con una nueva empresa de cronometraje que cubre otros eventos deportivos de motor de gran talla, y que ha supuesto un paso adelante en las prestaciones y servicios que aporta a los participantes y aficionado.

Así en la dirección: http://cek.alkameltech.com/, y eligiendo en el menú desplegable "Circuito de Campillos" podréis no sólo ver los resultados de cada tanda de libres, si no que también se os ofrece la información de los pilotos en hacer los mejores sectores, la secuencia de vueltas rápidas y el vuelta a vuelta. Pero además tenéis la herramienta más potente para poder seguir la cita ONLINE, ya que si clickáis sobre el botón que se encuentra a la derecha y reza "Tiempos Online" podréis seguir al segundo las evoluciones del evento que se esté desarrollando en ese momento.

Esperando que disfrutéis tanto como nosotros, os aconsejamos que no os lo perdáis. (Fuente: M&K-Karting y Alkameltech)

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JON TANKO DEFIENDE LIDERATO EN LA 2ª PRUEBA DEL CTO. DE ESPAÑA

El piloto Ezkiotarra Jon Tanko disputará este fin de semana la 2ª prueba del Cto. de España en la categoría KZ2 defendiendo la primera posición de la clasificación general provisional, y a falta de una prueba más.

El talentoso Gipuzkoano enrolado en las filas del equipo Geruco Motorsport (Intrepid España) intentará aumentar su ventaja con su más inmediato perseguidor para afianzar más su posición en la tabla a falta de la última prueba, y demostrar su condición de máximo favorito.

Su actuación en la jornada del sábado en la temporada pasada firmando la Pole y sendas victorias en cada una de las mangas clasificatorias disputadas, colocan a Jon como objetivo a seguir para el resto de compañeros a sabiendas de su perfecto acondicionamiento a la pista Malagueña de Campillos donde se está desarrollando el meeting.

Esperamos que el domingo a la tarde podamos celebrar otra sobresaliente actuación a lomos de su potente kart de 6 velocidades y 125cc. (Fuente: Servicio de Prensa de Jon Tanko)

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3ª CITA DE LAS OLABERRIA KARTING SERIES 2010 - PREVIO

Este domingo se celebra el tercer meeting de las Olaberria Karting Series en el trazado guipuzcoano de Olaberria. Tras las dos primeras citas con carreras entretenidas por calidad y cantidad de pilotos, se presenta la tercera cita del año que dará cabida a las categorías Alevín (Puma, Honda, Comer), Cadete, KF3, KF2, Hobby 125 y KZ2.

Hasta la fecha las categorías más disputadas han sido Hobby y KZ2 y para esta cita se esperan nuevos pilotos en las distintas categorías.

El domingo se abrirá el paddock del circuito a las 08.00 horas y las verificaciones administrativas darán comienzo a las 09.00 horas. A partir de las 10.00 horas comenzará la acción en pista. (Fuente: Organización de las Olaberria Karting Series 2010)

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Más de 20 pilotos de la Escuela de karting participan en el Campeonato de España

Pedro J. Márquez, candidato al título en Cadete
Jorge Pescador es primero en la categoría KF2

Tres semanas después de que Eliseo Martínez consiguiera el primer título nacional para la Escuela de karting Profiltek Circuit, al alzarse con el Campeonato de España de karting de la categoría Alevín, Pedro J. Márquez puede conseguir el título de Cadete en la pista malagueña de Campillos.

El líder de la categoría Cadete en el Campeonato de karting de la Comunidad Valenciana afronta la última prueba del Nacional con 19 puntos de desventaja frente al vasco Mikel Mostajo. Mostajo consiguió dos victorias en la última prueba, que junto a un resultado discreto de Márquez le permitieron adelantarle en la clasificación.

El catalán Aleix Barrabeig y el gallego José M. Lamela son los siguientes clasificados en la categoría cadete. El primero se encuentra en la séptima posición, a pocos puntos de la tercera plaza. Por su parte, el gallego puede terminar el campeonato nacional entre los diez primeros.

La representación de la Escuela de karting alcanza los 21 inscritos
A Málaga se desplazarán 21 pilotos de la Escuela de karting Profiltek Circuit, divididos en tres categorías. La categoría con mayor representación será la Cadete, con once pilotos. Siete pilotos participarán en las carreras de KF3, mientras que en la categoría grande serán tres los representantes de la Escuela.

Álvaro Otero y Mikel Azcona, ambos en el ‘top ten’, son la punta de lanza de los pilotos de la Escuela en la categoría KF3. Otero fue octavo en las dos últimas carreras, disputadas en Sevilla, mientras que Azcona comenzó el campeonato con un podio. Junto a ellos, competirán Alejandro Monzó, Diego Díaz, Diego Martínez, Iván Piña y Julio Martínez.

Jorge Pescador ostenta el liderato de la KF2, con tres puntos sobre Gerard Barrabeig. El piloto de origen argentino consiguió dos victorias en las dos primeras mangas del campeonato en Zuera, y en Sevilla rondó las posiciones de podio. Por su parte, Moisés Soriano perdió la segunda posición en la general por un problema mecánico, y Carmen Boix llega a Sevilla con la posibilidad de acercarse a los diez primeros. (Fuente: Servicio de Prensa del Circuit de Valencia)

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CAMPEONATO DEL MUNDO DE KARTING 2010 - ZUERA (ZARAGOZA)

Con nueve pilotos españoles en pista en las series previas de calificación en las que los 118 pilotos que tomaban la salida de 28 nacionalidades, se batieron durante la jornada de viernes y sábado para llegar a alcanzar el sueño de estar en la gran final del mundial de karting 2010 de hoy domingo.

Espectacular cita con el mundo del karting en el Circuito Internacional de Zuera que durante cuatro días ha sido centro neurálgico del karting mundial. Con una magnifica puesta en escena y ejecución por parte del Club Deportivo Zuera Racing se ha disputado el primer mundial de karting en España, retransmitiéndose en directo la final por Eurosport TV.

Con nueve pilotos españoles en pista en las series previas de calificación en las que los 118 pilotos que tomaban la salida de 28 nacionalidades, se batieron durante la jornada de viernes y sábado para llegar a alcanzar el sueño de estar en la gran final del mundial de karting 2010.

Los pilotos españoles empezaron muy bien, pero la dureza de la cita requería que se juntaran todos los ingredientes para poder pasar el corte directo de los 34 finalistas. Entre ellos sólo dos españoles, Gerard Barrabeig que lo hacía en una meritoria sexta posición después de un gran inicio, y Jorge Pescador que lo haría en la vigésimo tercera, poniendo como en él es habitual mucho oficio. Respecto al resto de pilotos nacionales quedaría fuera Jordi Barrera en la 38º posición, Moisés Soriano en la 49º, Adrián Del Río en la 72º, Fran Suárez en la 80º, Borja Barreda en la 85º, Enrico Prosperi en la 91º y Víctor Colomé en la 92º. Todos ellos trabajaron al límite de sus fuerzas pero solo 34 plazas para 118 pilotos hacen que obligatoriamente los más regulares sean los que pasen a la final.

En la prefinal y final del domingo los dos pilotos españoles del Racing For Spain tuvieron auténticamente mala suerte, ya que Barrabeig sufría una avería mecánica en el 7º giro abandonando la prefinal, mientras que Pescador terminaría 25º muy retrasado. Respecto a la gran final del mundial de karting 2010, la cosa no fue mucho mejor pero al menos pudieron luchar los dos en la totalidad de giros, terminando Barrabeig como mejor piloto español ocupando la 17ª plaza después de recuperar en 18 giros 15 posiciones. Pescador también alcanzaba a recuperar alguna plaza más con respecto a la prefinal y era 20º.

El titulo Mundial 2010 fue de manera magistral para Nyck de Vries. El holandés de 15 años estuvo genial durante todo el meeting, pero en especial en una última vuelta en la que alcanzo el liderato en las últimas curvas al rebasar al británico Jordan Chamberlain segundo al final, en una arriesgadísima maniobra. Tercero seria el vigente campeón de Europa, el danés Nicolaj Moller Madsen, todo ello en una carrera emocionantísima y que ha contado con la presencia de numeroso público, además una gran presencia de autoridades regionales, nacionales e internacionales.

El programa RACING FOR SPAIN impulsado por la RFEDA (Real Federación Española de Automovilismo) y el CSD (Consejo Superior de Deportes) es el programa de ayudas a los pilotos españoles de karting que compitan en pruebas CIK/FIA. (Fuente: RFEDA)

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Excelente fin de semana para el piloto de Santa Pola de karting Daniel Maciá Amador

Daniel se desplazo a tierras andaluzas en concreto al circuito de velocidad de Alcalá del Rio donde se disputaba la segunda y última prueba puntuable para el campeonato de España de Karting Alevín con un total de 35 pilotos inscritos.

Daniel aprovecho la jornada de Jueves y Viernes para poder entrenar en la pista sevillana ya que no la conocía y era muy importante poder aclimatarse a la pista y a la temperatura la cual llego a alcanzar los 45 grados.

En la jornada del Sábado Daniel se colocaba en los primeros puestos de cabeza ya que en la sesión oficial de cronometrajes se colocaba con el 2º mejor tiempo. Después se disputarían 2 carreras clasificatorias las cuales acabaría en 2ª y 6ª posición respectivamente consiguiendo y 3º puesto para la parrilla de salida de las carreras finales del Domingo.

Las sensaciones para el Domingo eran buenas ya que en el warmap de la mañana conseguía el 5º mejor tiempo por lo tanto todo pintaba bien.

En la primera carrera Daniel se colocaba en la 3ª posición durante casi toda la carrera pero a falta de 1 vuelta era rebasado por el 4ª clasificado. Daniel no desistió en su empeño y a falta de 2 curvas se colocaba en 2ª posición entrando a meta a tan solo 68 milésimas del primer clasificado.

En la segunda carrera final Daniel saldría en 2ª posición y tras un salida excelente se colocaba en 1ª posición durante las 2 primeras vueltas pero tras unos incidente de carrera seria rebasado por sus rivales entrando al final de la carrera con el grupo de cabeza en 9ª posición.

Balance muy satisfactorio ya que Daniel es el primer año que compite a nivel nacional y con la suma de las 2 pruebas que consta dicho campeonato de España la disputada en Huelva en el mes de Julio y esta prueba de Alcalá del Rio Daniel a acabado dentro del top ten en 8ª posición.

Daniel quiere agradecer a sus patrocinadores y a su equipo la Manga Racing todo el apoyo y esfuerzo que están realizando por el, en especial a su mecánico Angel Saez ya que sin su puesta a punto y su buen hacer no sería posible estar en los puestos de cabeza.

La próxima cita será en la Copa Valles los días 18 y 19 de septiembre en la cual Daniel se encuentra en la cuarta posición con opciones al título ya que faltan por realizar 4 pruebas. (Fuente: Equipo de Competición de Daniel Macia)

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RAUL ABASCAL GANA EN TOLEDO

El piloto de Renedo de Piélagos Raul Abascal logró la victoria en la categoría cadete en el circuito CORRECAMINOS De Recas Toledo. A falta de una semana para la última prueba del Cto de España en Málaga. esta victoria es importantísima como preparaciín para esta cita final del Cto Nacional.

Una vez más el piloto Raul Abascal siguiendo con su preparación y puesta a punto del material a utilizar en Malaga, esta vez con los nuevos motores del preparador SPEED ENGINE se hacía con una victoria muy trabajada por parte de su mecánico, en un circuito de inmejorables prestaciones y calidad como es el de CORRECAMINOS con un trato humano impresionante.

La jornada del sábado fue muy satisfactoria de cara a la preparación del chasis y los motores donde al final de la jornada se conseguía estar bastante bien en los tiempos.

El domingo fue aun mejor pues se conseguía en los entrenamientos cronometrados quedar segundos a tan sólo dos décimas de la pole, en la primera carrera se conseguía un 2º puesto a escasas milésimas del primer clasificado pero siendo una carrera de poder a poder intercambiándose las posiciones en toda la carrera. Las cosas rodarían mejor en la segunda haciendo una salida de auténtico campeón Raul se distanciaba de sus perseguidores, terminando en primera posiciín lo que le hacía quedar el primero en el computo general. (Fuente: Equipo Competición MS SCREWS LA PRINTY)

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2010: AÑO HISTÓRICO PARA INTREPID.

Este 2010 será sin lugar a dudas uno de los años que difícilmente olvidará la marca del “halcón” situada en Salizzole. Así la entidad comandada por Mirko Squerzoni lidera la tabla de resultados de esta temporada con una diferencia abismal sobre el resto de fábricas.

Superando estas épocas de crisis con gran solvencia en lo deportivo e industrial, la familia Intrepid disfruta de un momento dorado tras la doble victoria en el mundial celebrado en la localidad Portuguesa de Braga el pasado fin de semana.

Bas Lammers (KZ1)(en la foto de arriba) y Alexander Albon (KF3) firmaban un doble triunfo que iba a parar a las ya repletas vitrinas de la marca Veronesa. Pero el 2010 no ha deparado sólo esos triunfos.

Bas Lammers también se alzaba con el Campeonato de Europa de KZ1, mientras que el hispano-galo Jeremy Iglesias (en la foto de arriba), se convertía en su escudero logrando ambos subcampeonatos, y firmando un “doble-doblete” en la máxima categoría de la clase a marchas.

A su vez Alex Albon (en la foto de arriba), el británico de Redbull (integrado en su programa de jóvenes pilotos) lograba al igual que su compañero de equipo un doblete al vencer también en el campeonato de Europa de KF3.

Y todavía no han acabado las posibilidades de lograr más triunfos para Intrepid, puesto que el piloto británico Adam Stirling está situado 3º a tan sólo 4 puntos del líder en el campeonato del mundo sub18 “U18” a falta de la última prueba, y con serias posibilidades de llevarse el preciado torneo.

En un panorama más local, Intrepid capitanea la categoría KZ2 nacional de la mano del equipo Geruco Motorsport y su director Martin Reuvers (Mecánico oficial de Bas Lammers), que lleva nada más y nada menos que 4 (2 con Marco Lorenzo y 2 con Borja Álvarez) de los últimos 5 años ganando el campeonato nacional, mientras que el 5º fue un subcampeonato. Este año lidera la tabla provisional con el piloto vasco Jon Tanko (En la foto de arriba) y con el catalán Dani Simón como segundo clasificado.

El hambre de triunfos no desaparece y desde los representantes de Intrepid queremos trasladar nuestro espíritu incansable de lucha y mejora continua para seguir ofreciendo a nuestros clientes los mejores productos para el objetivo final: LA VICTORIA. (Fuente: Servicio de Prensa de Intrepid España, Fotos: CIKFIA, INTREPID)

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HOY A LAS 18:15H VIDEO RESUMEN DE LA ÚLTIMA PRUEBA DEL CTO. DE ESPAÑA EN ALCALA DEL RIO - SEVILLA EN TELEDEPORTE

Os escribimos esta nota para avisaros a todos los interesados, que hoy a las 18:15h de la tarde, el canal teledeporte emitirá un resumen de unos 30min aproximadamente sobre la última prueba del Cto. de España celebrado en las instalaciones del Karting de Alcalá del Río en Sevilla.

No os lo perdáis.

(Fuente: Teledeporte y M&K-Karting)
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EL CIRCUITO DE NAVARRA ACOGE EL PROXIMO DOMINGO LA CUARTA PRUEBA DEL CAMPEONATO VASCO DE KARTING

CTO VASCO:
Cuarta cita del campeonato Vasco de Karting que se traslada en esta ocasión al Circuito de Navarra en la localidad de Los Arcos. La prueba, que se disputará conjuntamente al Campeonato Navarro de la especialidad contará en sus parrillas con los mejores pilotos de ambas comunidades, por lo que la lucha en la pista queda asegurada.

En el mismo se disputarán todas las categorías del campeonato, alevín, cadete, Open 125, KF2, KF3 y KZ2.

Las verificaciones administrativas comenzarán a las 20:30 para dar comienzo a los entrenamientos libres a las 22:00. A continuación se disputarán las mangas cronometrada y seguido las carreras, estando prevista finalizar el meeting con la entrega de premios sobre la una.

Horarios
Domingo 19 de Septiembre

9:00 – 10:00 Verificaciones técnicas y administrativas

10:00 Comienzo Entrenos Libres

10:45 Entrenos Cronometrados

11:30–13:45 Mangas finales

CTO. NAVARRO:
La Federación navarra de Automovilismo y la escudería 6 Racing Team han organizado el Campeonato Navarro de Karting 2010 valedero, además, para el Campeonato Vasco de la modalidad.

Esta competición se va a desarrollar dividida en tres pruebas que se disputarán en el Circuito de Navarra sito en Los Arcos.

La primera de ellas se celebrará el próximo domingo día 19 de septiembre y en ella veremos a los distintos pilotos disputarse la carrera en cinco categorías: Alevín, para niños de 7 a 11 años; Cadete, entre 11 y 13 años, Open 125 (compuesta por la junior, para jóvenes de 13 a 15 años y la 125 automático, a partir de 15 años) y, por último, KF2 y KZ2 (vehículos con marchas), diseñadas también para pilotos de más de 15 años.

Asier Ijurra, Director de la Escudería Navarra 6 Racing Team, nos comentaba que “este campeonato quizás ha sido preparado a “última hora”, pero creemos que hemos cumplido los objetivos con los que se planteó: que este año hubiera alguna prueba y que fuera valedero para el Campeonato Vasco, lo que supondría una mayor afluencia de pilotos al circuito”.

Ijurra apuntó también que estas tres pruebas “nos servirán de preparación y experiencia para el año que viene, donde queremos plantear algo más grande, con pruebas, no sólo en el circuito, sino también en algún trazado urbano”.

Las otras dos citas de las que se compone el torneo foral tendrán lugar los domingos 17 de octubre y 21 de noviembre.

Por último Asier Ijurra nos informó de la existencia de una página web, con una sección específica para el campeonato Navarro, en la que se puede encontrar todo lo relacionado con la carrera: reglamentos, inscripciones, horarios etc… Dicha página es: http://www.tvkarting.tv/

(Fuente: Servicio de Prensa de la Federación Vasca de Automovilismo y Federación Navarra de Automovilismo)

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VI Karting de Torremocha

Pocos pilotos (31) se dieron cita en el VI Karting Torremocha a pesar de lo cual se vivió una más que interesante jornada de karting con carreras que prácticamente en todos los casos mantuvieron la incertidumbre hasta el último momento. La prueba comenzó con quince minutos de retraso debido a la niebla, aunque la jornada se caracterizó por el intenso calor.

Alevín - Cadete
Entre los más jóvenes se repitió triunfo en las dos carreras, tanto en alevín como en cadete. Como era lógico los cadetes dominaron las carreras y concretamente Ricardo García, que ganó con cierta facilidad las dos mangas, en las que mandó de principio a fin, consolidándose como líder de la provisional. Por detrás Rodrigo Espés y Alberto Carceller se hacían con la segunda y tercera plaza en las dos mangas, con lucha interesante entre ambos en la segunda carrera.
Los alevines contaron con el dominio de Sergio Abenoza y Alberto Gómez, que repitieron podio en las mangas, mostrándose intratable Abenoza en ambas. La tercera plaza final fue para Raúl Rus, con un cuarto y un quinto puesto que le permiten afianzarse al frente de la clasificación

Rotax Junior
Sin duda el mejor espectáculo de la matinal del domingo en Torremocha del Jiloca lo depararon los participantes en la categoría Rotax Junior con una más que interesantes luchas por los puestos de honor.

En la primera de las mangas David Villanueva y Jon Del Valle – Iturriaga mantuvieron una dura pugna. Del Valle dominó la carrera en las siete primeras vueltas pero en la octava fue Villanueva el que tomó el relevo, manteniendo el primer puesto hasta la bandera a cuadros, aunque con Del Valle pegado al pontón trasero. Por detrás Adrián lecha ocupó el tercer puesto en las once primeras vueltas, pero acabó quinto, superado por Javier Gimeno que se hizo con el tercer cajón del podio, relegando a la cuarta plaza a Adrián Domínguez, que no se lo puso nada fácil.

En la segunda carrera David Villanueva y Jon del Valle volvieron a protagonizar una dura pugna en las doce primeras vueltas. Poco a poco Villanueva fue abriendo brecha mientras Javier Gimeno se acercaba a la segunda plaza, hasta que tras tres vueltas de dura pugna, aprovechó un desliz de Del Valle, para arrebatarle una segunda plaza que ya no perdió hasta el final de la carrera.

Con los dos resultados de la jornada y las ausencias de los dos primeros de la general, Jon Del Valle – Iturriaga se sitúa al frente de la provisional.

Senior
La carrera senior reunió a pilotos de 125 Automáticos y Rotax DD2. En la general dominaron dos de los participantes en DD2, aunque de salida en la segunda manga se vieron sorprendidos por un Raimundo Cubeles que lideró la carrera casi durante una vuelta.

El vencedor entre los Rotax DD2 fue Carlos Olidén que sacó provecho de su mejor crono en los entrenamientos oficiales, tras repartirse con Jesús Pérez-Santander las dos primeras plazas. Pérez-Santander venció en la primera manga, por delante de Carlos Olidén, mientras David Aragües, con problemas mecánicos, acabó tercero. Olidén llegó a dominar la carrera durante doce vueltas pero su máximo rival le arrebató la primera plaza a falta de tres vueltas.

En la segunda manga Pérez-Santander comenzó dominado pero vió como a falta de dos vueltas, Olidén le arrebató el primer puesto y la victoria. A pesar de ello Jesús Pérez-Santander ya se ha asegurado la primera plaza del Campeonato a falta de una prueba.

Entre los Automáticos, Raimundo Cubeles dominó de principio a fin en las dos mangas de carrera, lo que le permite colocarse al frente de la provisional. En la primera manga Luis Fernández acabó segundo, en tierra de nadie, superando a David Asensio que rodó en la tercera plaza a lo largo de la manga, excepto en las dos primeras vueltas.

En la segunda carrera, más de los mismo en cuanto al dominio de Cubeles, pero no por detrás. Jorge Vecino, que pasó quinto la primera vuelta, fue remontando hasta alcanzar la segunda plaza, a tres vueltas del final, relegando al tercer puesto a Luis Fernández. (Fuente: FADA)

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Campeonato del Mundo 2010 Braga Portugal: Carlos Gil 10º del Mundo KF3

En el circuito de Braga(Portugal) al norte de la ciudad de Oporto se celebraba el Campeonato del Mundo de la categoría KF3, uno de los circuitos más complicados y duros del panorama mundial.

Carlos Gil el piloto del Karting Vendrell-Sportkart realizó una gran remontada situándose en el Top Ten del mundo en una de las carreras que sin lugar a dudas ha sido una batalla continua en cada una de las clasificatorias, prefinal y final.

Entrenamientos cronometrados
Después de rodar por primera vez en el trazado luso pudo situarse en la 37º posición de un total de 85 participantes, ello le colocaba en la 8ª fila de salida de su grupo B, muy complicada ya que es la zona con más probabilidades de accidente.

Clasificatorias.
En las clasificatorias del sábado que fueron tres, Carlos Gil conseguía unos excelentes resultados acabando y remontado desde la posición 16ª hasta la 9º-10º y 5º respectivamente en sendas mangas. Ya el domingo en la última clasificatoria y estando clasificado para la final sufría un accidente entrando en la 26ª posición quedando clasificado en la 23ª posición para salir en la prefinal

Prefinal
En la prefinal el piloto Tarraconense entraba en una batalla continua de adelantamientos con el chasis torcido por un accidente en el que se vio envuelto. De todas formas pudo acabar en la 20º posición

Final
Brillante fue la final, el vendrellense partiendo desde la posición 20, fue remontado uno por uno con una inteligencia abismal finalizando en la 10º posición del Mundo.

Carlos nos comento: "Ha sido un fin de semana muy duro, donde el equipo Sportkart ha realizado un gran trabajo, gracias al equipo y al esfuerzo realizado por mis padres estoy muy contento de estar en el Top ten del Mundo”

La próxima carrera de Carlos será el Campeonato del España de Karting el 25 y 26 de septiembre en el Circuito Internacional de Campillos, cerca de Malaga.

Resumen Carlos Gil Sportkart Karting Vendrell Tonykart Vortex:
Entrenamientos cronometrados: 37 º, Clasificatorias: 9º-10º-5º-26º, Prefinal:20º, Final: 10º del mundo(Fuente: Sportkart - Karting Vendrell)
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José Lamela firma su mejor resultado en el nacional

Gran actuación la que tuvo el piloto compostelano José Lamela el pasado fin de semana durante la segunda reunión del Campeonato de España de karting. El circuito sevillano de Alcalá del Río fue el escenario en el que se desarrollaron las carreras bajo un intenso calor, logrando Lamela una fantástica cuarta plaza en la primera final, quedando de este modo a un paso del podio.

La competición se iniciaba en la jornada del sábado con unos entrenamientos cronometrados que ya dejaban buenas impresiones entre los miembros del equipo, pues Lamela hacía el séptimo crono entre los 44 pilotos inscritos en la categoría Cadete, de los cuales sólo 28 se clasificaban para las dos finales, por lo cual el objetivo era intentar pasar directamente desde las clasificatorias. Y así lo hacía tras finalizar séptimo en la primera y noveno en la segunda, por lo que quedaba situado en la quinta línea de la parrilla.

Una magnífica salida en la primera carrera le permitía rodar en el grupo delantero tras avanzar varias posiciones, terminando en una meritoria cuarta plaza, lo que también le beneficiaba de cara a la segunda, al partir desde la segunda fila de la parrilla. Sin embargo en esta ya no tuvo tanta suerte, al verse superado por varios pilotos al inicio, cayendo hasta la novena posición. De todos modos el balance es tremendamente satisfactorio para un piloto que compite por primera en la exigente categoría Cadete. (Fuente: Prenco)

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II Trofeo de Karting de Campillos

Disputada la antepenúltima prueba del Campeonato de Andalucía de Karting, está todo por dilucidar, ya que se han apretado todas las clasificaciones. En esta quinta prueba, y en virtud del art. 6.1.1 del Reglamento Deportivo, se ha aplicado un “bonus” de puntuación, lo que ha hecho, que los participantes hayan sumado dos puntos más tanto en Prefinal como en Final.

En Alevines, la clasificación se ha comprimido muchísimo. Así, Olivia Künhe que se impuso en la final, ha accedido a la primera plaza de la general provisional, seguida a un punto por Darío Rodríguez y por Santiago Palomares a tres. Muy cerca de este trío de cabeza y con todas las opciones intactas, se encuentran José Román Ramos y Manuel Sánchez.

En cadetes, victoria para el piloto canario Luis Ramos, que se acerca al actual líder, el gallego Roberto Lamas, entre los cuales parece que se jugarán el título de Campeón. Por detrás, Arturo Melgar aun lucha por “engancharse” a la “pelea” por el título, aunque para ello primero deberá ir asegurando la tercera plaza de la general, a la que también aspiran Cindy Waslander y Savanha Courtenay.

La modalidad Junior, ha visto como sus participantes aprovechaban la ausencia del gaditano Álvaro Otero. Así, Joshua Elliot, se aúpa al liderato en una carrera en la que se impuso el tinerfeño Julio Martínez. También Kevin Duque se acerca a Otero. Ojo habrá que tener con los descuentos, que hacen que virtualmente, los tres primeros clasificados estén en un pañuelo.

Por último, en Senior, victoria para Alba Cano, que sigue segunda clasificada en la general, pero que recorta los puntos de distancias respecto a Manuel León, quedándose a tres. El otro favorito, Antonio Alcaide, no tuvo un buen fin de semana, pero pese a todo, aun mantiene todas sus opciones (hay que descontar todavía) si bien es cierto que no puede cometer ningún error más.

La siguiente cita, y penúltima de la temporada será en el Kartódromo de Villafranca, los próximos días 2 y 3 de Octubre, y donde el Bonus de puntuación será de 3 puntos. (Fuente: Federación Andaluza de Automovilismo)

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COPA DEL MUNDO KZ1 KF3 - PORTUGAL

Brillante quinta plaza final de Pedro Hiltbrand en la Copa del Mundo de Karting en la categoría KF3 disputada durante este fin de semana en Portugal. La expedición española contaba con ocho pilotos en KF3 y dos en KZ1. Todos ellos han competido a un excelente nivel destacando los que se han hecho con un hueco en la gran final, Diego Rodríguez Riley y Carlos Gil. Los tres junto a Dani Simon y Abel Seijo que competían en la KZ1 eran nuestros finalistas en esta doble cita de la Copa del Mundo 2010.

El fin de semana se presentaba difícil, primero por las características del trazado portugués, muy duro, y segundo por el calor durante todos los días de competición. Tras una crono en la que los pilotos se tomaban realmente la mediada de sus posibilidades y en la que, como es habitual, tendríamos mas de 72 pilotos de los 77 que tomaban la salida en un mismo segundo, los ocho españoles se situaban bien salvo algunas excepciones.

Poco después comenzó la competición en toda su dureza, ya que con cuatro mangas de clasificación por delante para cada piloto, había que intentar sumar una media “inglesa” para no cargarse de puntos de penalización ya que el corte de los 34 mejores estaría en unos 58 o 60 puntos.

Tras las mangas, tres españoles fueron a las finales. Los demás se quedaban fuera por diferentes motivos, pero especialmente por golpes y abandonos causados por averías mecánicas, que les hacían cargarse de puntos y por tanto quedar fuera de los 34 mejores clasificados, que fueron: Fran Rueda, Álvaro Otero, Albert Gil, Jordi Oriola y Alex Toril.
Respecto a los clasificados en la prefinal, destacó el carrerón de Hiltbrand, que partiendo decimocuarto se metió de lleno en la lucha por las plazas de honor, aprovechando una oportunidad tras un incidente entre el líder Alexander Albon y Max Verstappen. Tras Hiltbrand que era cuarto tras la prefinal, Diego Rodríguez Riley era vigésimo primero y Carlos Gil entraba tras el tinerfeño vigésimo segundo.

En la gran final Hiltbrand salía mal y perdía posiciones, pero tras tres curvas la carrera sufría un golpe de efecto, a la salida de la chicane y tras quedarse tres karts parados sobre el asfalto se procedía a realizar un SLOW y allí fue cuando Hiltbrand pudo reparar su mala salida. Al recomponerse el grupo Pedro salía como un cohete a la bandera verde, y obtenía tras los 20 giros previstos una meritoria quinta plaza final.

Carlos Gil realizaba también una gran carrera y remontaba desde la 22º plaza hasta la décima, colándose en el top ten. Mientras Diego Rodríguez era el que mas sufría al verse mermado por problemas en su motor, y pese a que pudo terminar lo hizo en la 22º posición.

El nuevo campeón de la Copa del Mundo es el británico Alexander Albon en un fin de semana espectacular, sumando a su titulo europeo conseguido en Bélgica en julio la Copa del Mundo de hoy en Braga. Tras él, su sombra Max Verstappen el hijo del expiloto de F1 se tuvo que conformar con el subcampeonato.

En la carrera de consolación tuvimos podium español de la mano de Fran Rueda que terminaría segundo, décimo Albert Gil, undécimo Álvaro Otero, y abandonaba por avería Jordi Oriola, no tomando la salida Alex Toril.

En la KZ1 tanto dani Simon como Abel Seijo demostraron un tesón fuera de toda regla ya que en frente tenían a auténticos expertos en esta categoría de marchas. Simon obtenía su mejor resultado en la prefinal donde firmaría la undécima plaza. Siendo el gallego Abel Seijo que hacia debutar el chasis Seijokart en cita internacional decimoquinto. En cuanto a la finalísima tanto Simon como Seijo recibieron los envistes de la competencia y tras los 24 giros terminarían 18º y 23º respectivamente en una carrera que dominaron con cierta comodidad los pilotos de Intrepid. El holandés Bas Lammers que obtenía su primera corona mundial y Jeremy Iglesias que le hacia de fiel escudero.

El programa RACING FOR SPAIN impulsado por la R.F.E. de A. (Real Federación Española de Automovilismo) y el CSD (Consejo Superior de Deportes). Es el programa de ayudas a los pilotos españoles de karting que compitan en pruebas CIK/FIA. (Fuente: RFEDA)

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LA FECHA DE LA PRÓXIMA CITA DE LA IV COPA MASQUEKARTING CAMBIARÁ

Debido a la coincidencia con las nuevas fechas anunciadas para el Campeonato Vasco, (19 de Septiembre), la organización de la IV Copa Masquekarting informa que próximamente dará a conocer la nueva fecha de la 6ª prueba del torneo.

Pidiendo disculpas por las molestias ocasionadas, esperan informaros en breve.

Esperamos seguir contando con vosotros. (Fuente: Organización de la IV Copa Masquekarting)

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VICTORIA Y LIDERATO PARA DIEGO RODRIGUEZ RILEY EN EL NACIONAL DE KARTING

La segunda cita del nacional de karting disputada sobre el trazado andaluz del Karting Sevilla, se ha saldado con una victoria y un segundo puesto para Diego Rodríguez Riley. La operación no podía salir mejor ya que con estos dos excelentes resultados el tinerfeño se pone al frente de la clasificación por puntos cuando llegamos al ecuador del campeonato.

Gran sensación la que ha causado el piloto del Intrepid Driver Program en la cita sevillana del Campeonato de España de Karting 2010 en la categoría KF3, tras un magnifico fin de semana Dieguito ha estado siempre entre los tres mejores en cada ocasión que se saltaba a la pista.

Hemos tenido un gran fin de semana, estoy muy contento por Carlos Martín (su coach y su sombra cuando se baja del kart) que sufre quizás mas que yo, nos decía el piloto al termino de la segunda carrera en la que conseguía la victoria.

Después de dos días (jueves, y viernes) de intenso trabajo y puesta a punto del material en las series libres era el momento de medir auténticamente las fuerzas y la capacidad de poder estar en la lucha por la victoria en la cronometrada del sábado por la mañana. Y allí Diego ya puso la primera piedra tercero de la general a 0,201 de la pole. Posteriormente se disputaron dos clasificatorias en las que los 28 pilotos deberían superar los giros previstos con los menores incidentes, y siguiendo en idéntica línea Diego supo mantener la cabeza fría y no atacar mas de lo debido. Tras las dos carreras se situaría segundo de la combinada firmando dos segundas posiciones.

Había llegado el momento de la verdad y tras el warm up del domingo en la primera carrera demostró las autenticas posibilidades de victoria al marcar la vuelta rápida en esta primera carrera. El piloto estuvo luchando por la victoria y solo le separo de ella poco más de un segundo tras el ganador. La segunda posición en esta primera carrera ya era un buen resultado pero el tinerfeño quería más. Y así lo hizo en la segunda y definitiva carrera en la que tras los escarceos iniciales rápidamente se instalo líder tirando del grupo y consiguiendo ganar sin discusión alguna al pasar bajo la bandera a cuadros.

Dieguito se mostraba encantado con la operación conseguida en Alcalá del Río ya que la suma de puntos le dan el liderato provisional del campeonato a falta de dos citas en Campillos este mismo mes y la definitiva a disputarse a finales de octubre en Alcañiz. Pero ahora tras Sevilla toca pensar en cita internacional de máximo nivel, en un mes de infarto Diego partía desde Sevilla hacia Braga (Portugal) donde el próximo fin de semana disputara la Copa del Mundo de karting de su categoría la KF3 junto a mas de 80 pilotos de todo el mundo. Diego espera obtener el pase a las series finales con los 34 mejores como primer objetivo y a partir de allí lo que venga bueno será. (Fuente: MRM Comunicacion-Media)

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VI Karting de Torremocha

El VI Karting de Torremocha, que se disputa el domingo 12 de septiembre de 2010 va a presentar la inscripción más baja de la temporada de karting, ya que tan solo 32 pilotos se han inscrito para disputar la carrera organizada por el Moto Club Teruel Sobre Ruedas, cuarta del año.

Los participantes quedarán agrupados en tres grupos de categorías, los formados por Alevín - Cadete, Rotax Junior y 125 Automáticos - Rotax DD2.

Los más jóvenes con 12 participantes y los senior con 11 presentarán el mayor número de participantes, ya que la categoría Rotax Junior cuenta en esta ocasión con 9 participantes.

Entre los alevines participantes en la cita turolense estarán los ocho primeros de la provisional con Raúl Rus a la cabeza. También estarán los cuatro mejores en categoría cadete, en la que el liderato por el momento es para Ricardo García. Tampoco faltarán a la cita los mejores en 125 Automáticos con la participación de los cinco primeros de una categoría con máxima igualdad ya que David Asensio y Jorge Vecino comparten puntuación al frente de la clasificación. En la Rotax DD2 estará presente el líder, Jesús Pérez Santander, que ante las ausencias de Manuel García y Alberto Perales, tiene asegurado el título sólo con terminar una de las dos carreras del fin de semana.

En la categoría Rotax Junior, en la que se cuenta con la presencia de nueve de los doce primeros de la provisional, es muy factible que haya cambio de líder, debido a la ausencia de los dos primeros, Alexis Araujo y Alfonso Sangrador. El máximo favorito para tomar el mando es Jon del Valle - Iturriaga, actualmente tercero.
Durante la jornada del sábado el trazado turolense será escenario de tandas libres para los pilotos, abriendo además el meeting con verificaciones optativas que podrán llevarse a cabo entre las 17:00 y las 20:00 horas.

El domingo se completarán las verificaciones, entre las 07:00 y las 08:00 horas, estando previsto el briefing de pilotos a las 08:30. A las 09:00 horas comenzará la actividad en pista con los entrenamientos oficiales. (Fuente: FADA)

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