CARRERA DE RESISTENCIA 3 HORAS DE OLABERRIA

El próximo 19 de diciembre se llevará a cabo la carrera de resistencia denominada 3 Horas de Olaberria. El reglamento técnico a aplicar será el de las Olaberria Karting Series 2010. El reglamento de competición es simple, dar el mayor número de vueltas en el tiempo determinado para cada carrera.

Por un lado haremos una carrera para los Alevines y los Cadetes. Su duración será de una hora. Limitado a un piloto por kart y precio de inscripción 60 euros por piloto-kart. Al final premio a los tres primeros de la general y medalla a los podiums de las subcategorías.

Por otro lado haremos una carrera para KF3, KF2, Hobby y KZ2. Su duración será de tres horas. De uno a dos pilotos por kart. Precio de inscripción 120 euros kart si un piloto, si dos pilotos 60 euros por piloto. Al final premio a los tres primeros de la general y medalla a los podiums de las subcategorías. No hay tiempo mínimo ni máximo de conducción por piloto, eso sí por lo menos debe hacer un relevo cada piloto. Así como no habrá tiempo mínimo de conducción en entrenos para cada piloto.

TIMING:
01.12.10 APERTURA DE INSCRIPCIONES
19.12.10 08.00 h Verificaciones Administrativas
19.12.10 09.00 h Cierre Verificaciones Administrativas
19.12.10 09.30 h Sesión libres y cronometrados Alevin y Cadete, 15 min
19.12.10 09.45 h Libres y cronometrados KF3, Hobby, KF2 y KZ2, 15 min
19.12.10 10.00 h 1 Hora de Olaberria Alevin Cadete. Carrera
19.12.10 11.00 h 3 Horas de Olaberria KF3, KF2, Hobby y KZ2.

Al finalizar Entrega de premios

El boletín de inscripción se encuentra en este enlace: http://olaberriakartingseries.over-blog.com/pages/Inscripcion_RESISTENCIA-2983240.html

Para cualquier duda: info@vilarinomotor.com (Fuente: Organización de las 3 horas de Olaberria)

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EL SPIRIT RACING TEAM FIRMA UNA GRAN ACTUACIÓN EN LA ÚLTIMA PRUEBA DE LOS ARCOS (CTO. NAVARRO Y CTO. VASCO)

Si bien la previsión meteorológica no era muy halagüeña, la expedición del equipo de la marca del pentacampeón mundial Gianluca Beggio se puso en marcha para acudir a la última cita de 2011 en el trazado navarro de los Arcos con una amplia representación.

Así la jornada del sábado el plantel del Spirit Racing Team tenía nada más y nada menos que 6 pilotos en liza. Repasemos ahora los pormenores del equipo en este último meeting.

ALEVIN:
La categoría más joven venía representada por dos pilotos, ya que al habitual “Rubio Donostiarra” – Aitor Lasa (en lo más alto del podium arriba), se nos sumaba el nuevo integrante del Team Imanol Maiz (en la foto de abajo).

Vecino de Aitor, viene de la capital Gipuzkoana con ganas de aprender mucho y con un programa de mejora recién comenzado. Imanol estuvo la jornada del sábado dando sus primeros pasos y realizando una toma de contacto con su nueva montura. En el ámbito de la competición Aitor se llevó todo en la última cita en el trazado navarro. Así Aitor aventajaba casi en 2sg en los entrenamientos cronometrados al 2º clasificado, ganó ambas mangas marcando la vuelta rápida. Buena forma de terminar la temporada oficial 2011.

CADETE:
Mikel Rodríguez (en la foto de arriba) volvía a ser el representante del equipo “Nero-arancione” y dejaría el pabellón muy alto al disputar cara a cara con todas las opciones la victoria de la categoría. El de Villava comenzaba de manera prometedora al llevarse una pole con más de medio segundo de diferencia sobre el 2º clasificado. Ya en la 1ª de las carreras, Mikel estuvo en todo momento condicionado por el sector rápido en el que no lograba mantener el ritmo, si bien el 2º puesto final traía consigo el premio de consolación de la Vta. Rápida. La segunda de las carreras sería más de lo mismo, y con el mismo resultado 2º tras varios adelantamientos en la cabeza, y también firmando la vuelta rápida. Bien Mikel, mejorando claramente.

HOBBY:
El mayor de los Rodríguez padecía otro de esos fines de semana aciagos con la suerte de espaldas. Así tras marcar el mejor de los cronos en los entrenamientos libres, Ibai (en la foto de arriba) y su mecánico no acertaban en los reglajes de cara a los cronos y se debía conformar con firmar el 3er mejor crono a 2 décimas de la pole. En la primera de las carreras un problema mecánico le hacía abandonar en la vuelta 14ª tras quedarse a tan sólo 22 milésimas de la vuelta rápida. En la 2ª de las mangas, Ibai tras un problema de arranque se quedaba rezagado en la formación de la salida, y el director de carrera mediando un despiste dejaba al Navarro con una clara desventaja que no fue suficiente para desanimarlo. Ibai comenzó una remontada que lo llevó hasta la 3ª plaza volviéndose a quedar muy cerca de la vta. Rápida (prácticamente a una décima) confirmando así sus buenas prestaciones de cara a luchar por la victoria. A buen seguro el veloz Villavés retomará la senda correcta en la siguiente carrera. ¡Ánimo Ibai!

KZ2:
Arturo Cobos (en la foto de arriba) y Oscar Pereira (en la foto de abajo) representaban al equipo en la categoría reina. Arturo que venía de un último meeting desastroso llegaba a esta última cita mentalizado para realizar un buen papel, y con la lección bien aprendida. Así el de Zizur no dejaba oportunidad a las sorpresas y confirmaba su buen hacer desde la jornada del sábado firmando la pole por delante de sus 8 compañeros de categoría. La primera de las carreras seguiría por los mismos derroteros al firmar una victoria gracias a una muy buena salida y un ritmo sostenido que le otorgaba el premio de la vta. Rápida. En la segunda de las carreras iba a mejorar todavía su actuación, con una victoria todavía más clara, con una vta. Rápida en carrera siendo el piloto más rápido del meeting con un 41.0. Felicidades Arturo sigue así. Por su parte Oscar Pereira sufría una indisposición física que le mermaba a la hora de pelear por los puestos delanteros a sabidas cuentas de lo bien que se defiende el de Irún en la pista mojada. Seguro que a la siguiente volverá por sus fueros.

Notable papel en resumen el llevado a cabo por el Spirit Racing Team que debe servir de acicate para acometer la primera prueba del Cto. de Invierno del circuito de Castroponce. (Fuente: Servicio de Prensa del Spirit Racing Team y http://www.spirit-karts.com/, fotos: Julia Aguirre y JP Urdiroz - "Ayrton")

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ENTREGA DE PREMIOS DE LAS OLABERRIA KARTING SERIES 2010

Este fin de semana se ha celebrado la entrega de premios del campeonato de karting que se ha desarrollado este año en el trazado guipuzcoano de Olaberria en el que han participado 46 pilotos a lo largo de las 10 carreras llevadas a cabo en los 5 meetings programados. El campeonato organizado por Vilariño Motorsport-Karting Olaberria y BE Racing ha tenido una buena acogida por parte de los participantes. Las carreras han resultado muy espectaculares gracias también al método de invertir los resultados de la primera carrera para confeccionar la parrilla de la segunda carrera como se hace en categorías de monoplazas como la GP2.

A la entrega han acudido los componentes de los pódiums de las distintas categorías y además algunos de los pilotos participantes.

En la categoría Alevín Comer Aritz Murua ha sido el campeón por delante de Julen Cabo, subcampeón. En Alevín Puma Gaizka Polidura ha sido el campeón por delante de Aitor Lasa, sub campeón. En KF2 Egoitz Karrera ha sido el campeón. En KF3 Ander Gamón ha sido el campeón por delante de Clara Dorronsoro que ha sido la subcampeona. En Hobby Mikel Martínez ha sido el campeón, por delante de Ibai Rodríguez, subcampeón y Daniel Barroso, 3er clasificado. Finalmente en KZ2 Iban Altuna ha sido el campeón por delante de Haritz Urrestilla, subcampeón y Ekain Aizpurua 3er clasificado.

Antes de finalizar el acto de entrega de premios Ander Vilariño ha dado un premio al piloto destacado del año, Iván García por su esfuerzo y ejemplo a lo largo de la temporada.

Al finalizar la entrega de premios se ha llevado a cabo una cena en la que la mayoría de los asistentes al acto pudieron intercambiar impresiones de la temporada y de sus futuros planes.

Ander Vilariño, responsable de Vilariño Motorsport y Oscar Pereira de BE Racing coincidían en sus declaraciones al finalizar el acto al decir: “Queremos dar las gracias a todos los participantes en este campeonato. Las carreras celebradas en las distintas categorías han estado por lo general muy reñidas y el nivel tanto deportivo como de compañerismo ha sido muy alto. Enhorabuena a los campeones y a todos los participantes”. (Fuente: Prensa de las Olaberria Karting Series)

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MOISES SORIANO CUMPLE CON SU OBJETIVO EN FINESTRAT

Durante los días 20 y 21 de Noviembre se ha celebrado en el circuito de Finestrat (Alicante) la última prueba del CKCV, donde acudía el piloto de MCK RACING Moisés Soriano con el objetivo de conseguir el que sería su sexto título consecutivo en este certamen y primero dentro de la categoría KFR. La consecución de dicho título parecía imposible a mitad de temporada después del lamentable incidente de Villena. Pero gracias al impecable trabajo del equipo que dirige Manuel Compañ y a la firme determinación por parte de Moisés y de su mecánico Nacho Peñalver, se conseguía llegar a la última cita a tan solo tres puntos del liderato después de ganar las últimas cuatro mangas celebradas en Alcañiz y Oliva y acumulando hasta la fecha sobre doce mangas, siete victorias, tres terceros puestos (por sistema de puntuación se convierten en segundos ya que los pilotos que no participan en al menos el 50% de las pruebas no retienen resultado), un abandono al ser sacado de pista y la famosa exclusión de Villena.

Llegado el momento de la verdad, Moisés completó un fin de semana impresionante ya que llegó a esta crucial cita muy mermado de fuerzas debido a una infección estomacal que no fue obstáculo para poder ver al mejor Moisés de toda la temporada, ganando las dos mangas y obteniendo la pole del Domingo, resultados que le bastaban para proclamarse campeón.

Pero después de la manga del Sábado, el concursante del piloto que ocupaba la primera plaza en la general presentó una reclamación contra Moisés alegando que en una curva del circuito se salía del trazado del mismo, aportando un video grabado por el mismo concursante y aplicando a Moisés una sanción de un segundo con lo que perdía la victoria que tan costosamente había conseguido en la pista , dejando de esta manera el título en manos del piloto reclamante. Ante esta sanción para nosotros injustificada ya que la inmensa mayoría de los pilotos trazaban de la misma manera la dichosa curva, se ha presentado una apelación y el título queda en el aire hasta que se pronuncie el tribunal de apelación. Solo entonces se sabrá quien es el campeón y esperamos poder celebrar un título que pensamos que pertenece a Moisés por meritos propios: 9 victorias contra 3 del piloto reclamante.

QUEREMOS AGRADECER PUBLICAMENTE LAS INNUMERABLES MUESTRAS DE APOYO QUE HEMOS RECIBIDO DURANTE TODO EL FIN DE SEMANA POR PARTE DE LA GRAN MAYORIA DEL PADOK DE ESTE CERTAMEN, GENTE DE TODO TIPO: PILOTOS, PADRES, MECÁNICOS Y AFICIONADOS QUE PIENSAN DE LA MISMA MANERA QUE NOSOTROS Y AMAN ESTE DEPORTE Y LA PRACTICA CON LIMPIEZA Y SIN MALAS ARTES DEL MISMO. (Fuente: Equipo de Competición de Moisés Soriano)

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España sigue triunfando en el kárting

El pasado fin de semana se disputó la gran final Rotax Max Challenge en el kárting de La Conca (Italia). Los seguidores del deporte que es la base del automovilismo y los propios pilotos saben perfectamente la importancia que ha cogido esta competición equiparable, en muchos aspectos, a los campeonatos oficioales de la CIK-FIA.

Como muestra, un dato. En la pista situada en Lecce han competido más de 250 pilotos de más de sesenta países, entre ellos nueve españoles. Y este número teniendo en cuenta que para llegar a la gran final hay que clasificarse en los campeonatos nacionales. Si hablamos del total de participantes sen las series Rotax a lo largo del año, estaríamos en torno a 15.000

Antes de hablar de lo sucedido en La Conca, una pequeña historia de lo que es este campeonato. A mediados de los años 80 la fábrica austríaca Rotax, perteneciente al grupo canadiense BRP, estaba especializada en motores de dos tiempos que empleaban diversos vehículos: pequeños aviones, ultraligeros, motos de agua, motos de nieve, motocicletas de calle (Aprilia, BMW), e incluso de gran premio (Álex Crivillé se proclamó campeón del mundo de 125cc con una JJ-Cobas con motor Rotax).

El mercado mundial del kárting estaba controlado por las pequeñas fábricas italianas y Rotax decidió abrir su línea de productos e introducir un motor de kárting según las especificaciones de la CIK-FIA. El preparador de motores holandés Hezemans ayudó al diseño y optimización del primer modelo de Rotax diseñado específicamente para esta disciplina.

En España, los motores Rotax desembarcaron en 1989. Al año siguiente, Marc Gené alcanzó el título de Campeón de España absoluto empleando un Rotax. Nombres muy importantes del automovilismo como Button o Kubica forjaron su trayectoria en el kárting con la marca austriaca. Rotax pensó que el mercado del karting no podía basarse en los motores de 100cc refrigerados por aire y en 1997 adaptó el diseño del propulsor empleado en motocicletas de 125cc de calle y estudió su utilización para el kárting, cambiando su diagrama de distribución y entrega de potencia, según las necesidades de un kart sin cambio de marchas. El resultado fue el motor FR-125 Max, de 28,5 CV, con embrague centrífugo y refrigeración líquida. Fue así como nació el concepto TAG (Touch And Go).

Tras el éxito alcanzado, decidieron organizar una competición con estos motores y así en 1999 nació la idea de crear la Rotax Max Challenge como categoría monomarca del karting en distintos países, Canadá, EEUU, Sudáfrica, Australia, Francia, Reino Unido,... El siguiente paso tenía que ser crear un evento internacional que pudiera reunir a los mejores pilotos de los respectivos países y en el 2000, Puerto Rico acogió la primera final Mundial Rotax. Compitieron 66 pilotos de 19 países, eso sí, sin la presencia española.

Al año siguiente, los finalistas fueron invitados a la isla tropical de Langkawi, en Malasia, donde compitieron 68 pilotos de 29 países. Sudáfrica fue el siguiente emplazamiento en una pista en las afueras de Pretoria. 33 naciones lucharon por el título.

En 2003, la final se trasladó a Egipto y se introdujo la categoría Júnior y el primer campeón fue el español Omar Martín, uno de los cien participantes de cuarenta países. Lanzarote acogió la edición en 2004 y Malasia repitió en 2005 donde compitieron 140 pilotos de 43 naciones. Viana do Castelo (Portugal) fue el anfitrión de la edición de 2006 y alcanzó un registro de 186 de cincuenta países.

En 2007 tuvo lugar en Al Ain Raceway, en las modernas instalaciones de Al Ain (Emiratos Árabes Unidos). En 2008 el evento de carreras se trasladó a la pista de La Conca y en 2009 tuvo lugar en el desierto egipcio de Ghibli Raceway Sharm el-Shei, donde Jesús pérez Santander venció en DD2 Masters.

Y ya entramos en materia de lo sucedido en la pista de 1.250 metros de La Conca donde nueve pilotos españoles llegaban con inmensas ganas de conseguir un gran resultado... y lo lograron. En Júnior (karts automáticos de 20,4 CV y pilotos de entre 13 y 16 años) teníamos tres representantes: Alexis Araujo, Álvaro Otero y Alfonso Sangrador; en Senior Max (28,5 CV automáticos y participantes de 15 años en adelante): Albert Tuneu, Sergio Flores y Víctor Galilea; en DD2 (pilotos de 15 años en adelante y karts de 32,6 CV y con caja de cambios de dos velocidades), Javier Campo y Francisco Rodríguez y Jesús Pérez Santander en DD2 Masters (mayores de 32 años).

De los nueve, cuatro llegaron a la final con diferentes resultados: Otero fue octavo, Araujo vigésimo, Rodríguez 19º y Pérez Santander, quinto. Y el gran éxito fue el triunfo de España, por delante de Estonia y Australia, en la Copa de las Naciones gracias a los puntos de Otero, Rodríguez y Pérez Santander.

Respecto a los ganadores individuales, en Júnior se impuso el holandés Jordi Van Moorsel tras ser descalificado el estonio Martin Rump. El compatriota del ganador de la Eurocup 2.0 Kevin Korjus, campeón del Mundial Rotax en 2007, no pasó la reglamentación técnica al no cumplir con la distancia obligatoria para su asiento. Una lástima para el joven piloto eslavo. El podio lo completó otro holandés, Affoltel y el australiano Lehane. En Max Senior, triunfo para el sudafricano Caleb Williams, seguido por el neozelandés Hart y el austriaco Kancsar.

Por su parte en DD2, la victoria fue para el canadiense de padre iraní, Daniel Morad, que batió por una décima y media al belga Barten y tercero fue el neozelandés Hamilton. Cuarto fue el gigante lituano, Simas Juodvirsis (dos metros), que había maravillado durante toda la semana y había ganado la prefinal. Sin embargo, un fallo nada más salir y una colisión cuando luchaba por la tercera plaza, enterraron sus opciones. Por último, en DD2 Masters, venció el canadiense Campbell, con el holandés Kroes y el sueco Victorsson acompañándolo en el podio. (Fuente: El blog de Rafa Payá: http://blogs.as.com/desafio-formula1/2010/11/espa%C3%B1a-sigue-triunfando-en-el-k%C3%A1rting.html)

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FINALIZA EL CAMPEONATO VASCO DE KARTING 2010

El pasado domingo día 21 de noviembre se celebraba en el Circuito de Los Arcos la última prueba del Campeonato Vasco de Karting 2010, y en la que se iban a decidir los campeonatos de dos de las categorías, KF3 y KZ2.

La cita se disputaba bajo un tiempo muy adverso, con bastante frío y lluvia, lo cual no impidió que se disfrutase de carreras muy reñidas.

Tras los correspondientes entrenamientos libres y cronometrados, comenzaban las mangas oficiales siendo los alevines los primeros en salir a escena. En esta ocasión tres eran los pilotos que se daban cita en la categoría donde Aitor Lasa se encargaba de ganarlo todo al marcar la pole y hacerse con el primer puesto de ambas mangas oficiales. Tras el guipuzcoano, Julen Cabo se clasificaba segundo en ambas mangas siendo tercero Aitor Uriarte.

En la categoría de cadetes, el dominador de la categoría era Eneko Polo que se hacía con los primeros puestos en las dos mangas oficiales por delante de Unai Barona que cogía los puntos del segundo clasificado vasco siendo tercero para los puntos Ander Urkiza.

Una nueva pelea, siguiendo la tónica de todo el campeonato, la que nos dejaban Ander Gamón y Gaizka Barrena en KF3. En esta ocasión, Gaizka Barrena conseguía la victoria en ambas mangas con lo conseguía los puntos necesarios para adelantar en el campeonato a Ander Gamón para aventajarle al final por dos puntos. De todas maneras, debemos felicitar a ambos pilotos por la magnifica temporada que han hecho peleando al máximo en todas las pruebas.

Por último, se iba a disputar una batalla por los puntos de las mangas de KZ2 ya que también estaba en juego el título entre Aritz García y Hodei Zubikarai que llegaban a esta última cita del calendario con 10 puntos de diferencia. Para ponerle más incertidumbre al campeonato, el punto de la pole iba a ser para Gorka Biain que luego no iba a tener nada de suerte en las mangas de carrera al tener que abandonar en ambas. La pelea entre los pretendientes al título iba a ser muy bonita marcándose de cerca entre ellos y viendo como ambas mangas eran ganadas por el navarro Arturo Cobos que no puntuaba ni bloqueaba puntos para el Campeonato Vasco. E incluso el campeonato no se iba a decidir hasta la segunda de las mangas, ya que tras la disputa de la primera, Zubikarai recortaba a tan solo cinco puntos la diferencia por lo que una victoria en la manga, o bien un segundo puesto tras Cobos, le daba al campeonato aún empatando a puntos con García, siempre que éste finalizase tras el donostiarra, por una victoria más que García. Al final no hizo falta tirar de primeros puestos al sufrir problemas con sus frenos Aritz García que le relegaban a la cuarta plaza, tercera a efectos de puntos, lo que dejaba el título a favor de Hodei Zubikarai por una diferencia de tres puntos.

Tras la prueba final, y siempre a falta de confirmación oficial por la EAF-FVA, los títulos 2010 ha ido a para ane alevines a Bruno Ochoa, en cadetes a Iñigo Vicuña, en KF3 a Gaizka Barrena y la categoría KZ2 ha sido para Hodei Zubikarai. Felicidades a todos ellos y también extendemos la felicitación al resto de pilotos que han competido en este Campeonato Vasco de Karting 2010.

Termina así la temporada de karting en cuanto al Campeonato Vasco 2010 se refiere, un Campeonato que se ha recuperado superando dificultades y que para 2011 promete novedades y un afianzamiento del mismo para hacerlo crecer, esperemos que entre todos. (Fuente: EAF - FVA)

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Resultados de la Tercera Prueba del Campeonato Navarro De Karting (CRÓNICA DE LA FENAUTO)

El pasado domingo día 21 de noviembre tuvo lugar en Los Arcos la III Prueba de Karting Circuito de Navarra, última cita del calendario navarro de la modalidad y valedera también para el Campeonato Vasco de Karting.

La carrera, que se desarrolló para las categorías Alevín; Cadete; KF2; KF3; Hobby y KZ2, contó con la presencia de un buen número de seguidores que, pese a la lluvia constante durante todas las mangas, disfrutó con el espectáculo que les ofrecieron los jóvenes pilotos.

Este hecho no fue ajeno al diagnóstico que de la carrera hizo Asier Ijurra, Director de la Escudería Navarra 6 Racing Team y organizador del Campeonato: “Toda la jornada ha sido muy positiva, tanto por la participación, como por la presencia de público, pese al día que soportamos en el circuito”.

En lo que a la competición se refiere, los primeros en salir al húmedo trazado navarro fueron los pilotos de la categoría alevín, en la que acudimos a un monólogo vasco donde Aitor Lasa, piloto guipuzcoano enrolado en las filas de la Escudería Navara Spirit Racing Team, fue el más rápido seguido de su paisano Julen Cabo y del vizcaíno Aitor Uriarte en segunda y tercera posición respectivamente.

En el cuadro cadete aparecía el villavés del Spirit, Mikel Rodríguez. Mikel anduvo muy rápido en los entrenamientos consiguiendo la pole, pero algunos problemas a la hora de adelantar le hicieron verse superado por Eneko Polo y acabar en segunda posición. El tercero en discordia fue otro piloto vasco, el guipuzcoano Unai Varona.

La tercera carrera de la jornada incluía en su parrilla a los vehículos de la clase KF3 y Hobby-Open. En KF3, al igual que en la segunda prueba del campeonato, Ander Gamón y el vizcaíno Gaizka Barrena se disputaban la victoria. En esta ocasión la suerte estuvo del lado de Gaizka que, esta vez sí, superó a Gamón.

La categoría hobby fue una de las más espectaculares que se desarrollaron en el trazado de Los Arcos, puesto que dos pilotos navarros, Germán Cabrera e Iván Fernández se disputaban en estas mangas el Campeonato Regional. Germán fue el que mejor se “deslizó” por el asfalto de Los Arcos y resultó vencedor en ambas rondas y acabó primero. Iván, por su parte, no pudo seguir el ritmo del de Huarte y finalizó en segunda posición. El tercero en el cajón fue el también navarro Luis Fernández.

Finalmente salieron a la pista los karts de la “categoría reina”, la KZ2, capaces de desarrollar velocidades superiores a los 150 KM/h. La representación navarra en esta clase corría a cargo de Arturo Cobos. El pamplonés, ya superados los problemas mecánicos que le alejaron del podio en anteriores carreras, salió decidido a resarcirse de todo ello y, con un gran ritmo, se llevó el triunfo en las dos mangas de la que constaba la prueba. Tras el piloto del Spirit Racing Team acabaron el donostiarra Hodei Zubikarai y el vizcaíno de Leioa Aritz García en segunda y tercera posición respectivamente.

Con la disputa de esta carrera hemos llegado al término de las tres que han compuesto este Campeonato Navarro de Karting 2010, los nuevos campeones han sido Iñigo Lahuerta en Categoría Alevín; Mikel Rodríguez en Cadete; Germán Cabrera en Categoría Hobby y Arturo Cobos en KZ2.

Sólo queda esperar que el año que viene se retome la idea y podamos volver a ver un nuevo Torneo Navarro. Al respecto Asier Ijurra nos aseguró: “Opino que hemos puesto la “primera piedra” para que esto sea firme. La próxima temporada creo que es factible repetir con un campeonato compuesto por 4 pruebas en el circuito y dos o tres más en trazados urbanos”. (Fuente: Federación Navarra de Automovilismo)

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III EXHIBICIÓN KARTING KARTPETANIA - LA CRÓNICA -

A continuación os mostramos la crónica de la 3ª edición de esta interesante iniciativa en el circuito segoviano de Kartpetania celebrada este fin de semana.

A continuación os mostramos lo acontecido por categorías:

Categoría 125 automáticos
CRONOS:
1.- MICHEL……………………………………01:07,002
2.- CARLOS BALLESTEROS……01:07,092
3.- MANU…………………………………………01:08,417
4.- LEON VT…………………………………01:08,826
5.- JAVIER POZA………………………01:09,187
6.- AML……………………………………………01:09,191
7.- CHARLIE 19…………………………01:09,725
8.- PABLO PRIETO……………………01:11,275
9.- PINO…………………………………………01:11,308
10.- TOMMY……………………………………01:11,705
11.- IVAN GARCIA……………………01:12,390
12.- FERNANDO HDEZ………………01:18,737 (KART 100CC.)
13.- ALVARO DE PABLO…………NO CLASIFICADO

Difícil clasificación para todos los pilotos participantes debido a las condiciones de pista, aunque sin lluvia, el asfalto tenía humedad por las lluvias del sábado noche, dificultando la batalla por los tiempos en la cual los pilotos de la categoría luchaban por mantenerse en pista. Todos los pilotos optaron por neumáticos de seco.
Pole Position: Michel……………………01:07,002
MANGA 1:
1.- MANU………………………………………01:03,432……………15 PTS.
2.- MICHEL…………………………………01:02,847……………12 PTS.
3.- CARLOS BALLESTEROS…01:03,186……………10 PTS.
4.- LEON VT………………………………01:03,793……………8 PTS.
5.- ALVARO DE PABLO…………01:02,769……………7 PTS.
6.- CHARLIE 19………………………01:03,905……………6 PTS.
7.- AML…………………………………………01:02:894……………5 PTS.
8.- PABLO PRIETO…………………01:04,500……………4 PTS.
9.- TOMMY……………………………………01:07,616……………3 PTS.
10.- IVAN GARCIA…………………01:07,213……………2 PTS.
11.- FERNANDO HDEZ……………01:10,607……………1 PTS.
12.- PINO……………………………………01:04,715……………1 PTS.
13.- JAVIER POZA…………………OUT……………………………1 PTS.
Con la humedad de la pista evaporándose por momentos, se dio paso a la salida lanzada con 13 pilotos en parrilla. Al llegar a la primera curva hubo varios toques en la parte trasera del pelotón dejando a “Javier Poza” sin opciones de continuar en carrera y a “Pino” fuera de carrera durante varias vueltas. Hubo una lucha encarnizada por las primeras posiciones del grupo; “Carlos Ballesteros” en una dura pugna con “Michel” lograba pasar a éste colocándose en primera posición. Poco le duró el liderazgo por un error que le hacía perder la posición frente a “Manu” que hizo una carrera progresiva obteniendo la victoria de la manga.
Cabe destacar la vibrante batalla por la segunda plaza que mantuvieron “Michel” y “Carlos Ballesteros” llevándose finalmente el gato al agua “Michel”. También la espectacular remontada de “Alvaro de Pablo” que remontó de la última a la cuarta posición.
Vuelta rápida en carrera: Alvaro de Pablo………01:02,769
MANGA 2:
1.- MANU………………………………………00:57,514……………15 PTS.
2.- MICHEL…………………………………00:58,053……………12 PTS.
3.- CARLOS BALLESTEROS…00:57,699……………10 PTS.
4.- AML…………………………………………00:57,987……………8 PTS.
5.- ALVARO DE PABLO…………00:58,501……………7 PTS.
6.- PABLO PRIETO…………………00:58,835……………6 PTS.
7.- LEON VT………………………………00:59,164……………5 PTS.
8.- CHARLIE 19………………………00:59,830……………4 PTS.
9.- IVAN GARCIA……………………01:01,288……………3 PTS.
10.- TOMMY…………………………………01:01,037……………2 PTS.
11.- PINO……………………………………01:01,351……………1 PTS.
12.- FERNANDO HDEZ………………OUT…………………………1 PTS.
13.- JAVIER POZA……………………OUT…………………………1 PTS.

La segunda manga se disputó en óptimas condiciones de pista ya con el asfalto totalmente seco, lo cual se reflejó en la mejora de tiempos de todos los pilotos.
Una manga sin apenas incidencias ni cambios en las primeras plazas, volviendo a estar muy reñida la batalla por la segunda plaza, la cual se la adjudicó “Michel”frente a “Carlos Ballesteros”. “Manu de nuevo fue el ganador de la Manga.
Cabe destacar la increíble adaptación de los pilotos que corrían por primera vez en el trazado de KARTPETANIA consiguiendo unos meritorios tiempos “Aml”, “León Vt”, “Pablo Prieto” e “Iván García”
Vuelta rápida en carrera: Manu….. 00:57,514
GENERAL:
1º MANU…………………………………………30 PTS.
2º MICHEL……………………………………24 PTS.
3º CARLOS BALLESTEROS……20 PTS.
4º ALVARO DE PABLO……………14 PTS.
5º LEON VT…………………………………13 PTS.
6º AML……………………………………………13 PTS.
7º CHARLIE 19…………………………10 PTS.
8º PABLO PRIETO……………………10 PTS.
9º TOMMY………………………………………5 PTS.
10º PINO………………………………………2 PTS.
11º FERNANDO HDEZ………………2 PTS. (KART 100CC)
12º JAVIER POZA……………………2 PTS.
(En caso de empate a puntos se contará el mejor tiempo en la crono)

Categoría Alevín/CadeteCRONOS:
1.- JORGE AREVALO……………………01:09,796
2.- DAVID LOPEZ…………………………01:13,721
3.- ALVARO MARTIN……………………01:15,993
4.- SERGIO DE PABLO………………01:22,308
5.- JAIME SANZ……………………………01:27,148
6.- ALVARO SERRANO…………………01:30,934

La sesión clasificatoria fue un auténtico baile de trompos, con la pista aún muy húmeda, los chavales se las deseaban por intentar mantener el kart en pista, poco a poco se fueron adaptando a las condiciones adversas del asfalto consiguiendo bajar progresivamente los tiempos. Todos los participantes salieron con ruedas de seco.
Pole Position: Jorge Arévalo………..01:09,796
MANGA 1:
1.- JORGE AREVALO…………………01:04,899………………15 PTS.
2.- DAVID LOPEZ………………………01:03,395………………12 PTS.
3.- ALVARO MARTIN…………………01:11,537………………10 PTS.
4.- SERGIO DE PABLO……………01:12,805………………8 PTS.
5.- JAIME SANZ…………………………01:21,351………………7 PTS.
6.- ALVARO SERRANO………………01:21,208………………6 PTS.

La salida se realizó en parado, al bajarse la bandera alguno que otro se adelantaron de sus posiciones, seguramente por los nervios ante su primera “competición” entre amiguetes. Para varios de estos chavalines era su primera carrera y la verdad que disfrutamos todos de los bien que se lo pasaban. Fue una carrera sin incidentes manteniéndose durante casi toda la carrera los puestos de la crono.
Cabe destacar lo rápido que realizaron el trazado algunos pilotos, superando incluso los tiempos de los mayores.
“Jorge Arévalo” lograba llevarse la victoria en la primera Manga.
Vuelta rápida en carrera: David López………………01:03,395
MANGA 2:
1.- DAVID LOPEZ………………………01:01,898……………15 PTS.
2.- JORGE AREVALO…………………01:02,810……………12 PTS.
3.- ALVARO MARTIN…………………01:06,892……………10 PTS.
4.- SERGIO DE PABLO……………01:09,953……………8 PTS.
5.- ALVARO SERRANO………………01:14,235……………7 PTS.
6.- JAIME SANZ…………………………01:18,546……………6 PTS.

En la segunda Manga también hubo algún adelantamiento de posición antes de bajar la bandera (comprensible por las ganas de empezar ya…). “David López se quedó clavado en la salida perdiendo varias posiciones con los puestos de cabeza, pero tras una espectacular remontada lograba quitarle la primera posición a “Jorge Arévalo”, adjudicándose la victoria de esta segunda Manga.
Enhorabuena a todos estos chavales por el entusiasmo y la alegría que le dan a la pista!.
“Vuelta rápida en carrera: David López…………..01:01,898
GENERAL:
1º JORGE AREVALO……………………27 PTS.
2º DAVID LOPEZ…………………………27 PTS.
3º ALVARO MARTIN……………………20 PTS.
4º SERGIO DE PABLO………………16 PTS.
5º JAIME SANZ……………………………13 PTS.
6º ALVARO SERRANO…………………13 PTS.
(En caso de empate a puntos se contará el mejor tiempo en la crono)
(Fuente: Kartpetania)

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Primera carrera oficial en "Kartódromo de Tapia"

Los días 27 y 28 de noviembre tendrá lugar la última prueba puntuable del campeonato de Asturias de karting con las siguientes categorías puntuables: Campeonato Alevín, Copa Honda Alevín de Asturias, Campeonato Cadete, Campeonato KF3, Campeonato KF2, Campeonato KZ2, Campeonato de Asturias 125 Automático (Parilla X-30 / Rotax / Leopard / Yamaha), Copa X30 y Trofeo X30.

Durante la jornada del sábado tendran lugar los entrenamientos libres por categorías y en la jornada del domingo los entrenamientos cronometrados y las carreras partir de las 12:00 horas

La entrada es gratuita para todo el público y se informa que durante el fin de semana el circuito estará cerrado para el alquiler

Horario de las tandas de los entrenamientos libres del sábado: http://www.kartodromodetapia.com/ARCHIVOS/HORARIO%20CARRERA.pdf

Aviso importante: Todos aquellos pilotos que vayan a realizar los entrenamientos del sábado deben estar obligatoriamente en posesión de la tarjeta de piloto (son validas las tarjetas de ACK, ADKE y ANPA), aquellos pilotos que no la posean no podrán rodar el sábado. (Fuente: Roberto Menendez)

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Martínez, Márquez y Viñolo, campeones de la Escuela de karting Profiltek Circuit

Pedro J. Márquez (Cadete) celebra el campeonato con un triunfo
Eliseo Martínez (Alevín) y Jorge Viñolo (KF3), conservadores
Tres puntos de Díaz sobre Soriano (KF-R) en la clasificación provisional

La Escuela de karting Profiltek Circuit ha cerrado su sexta temporada con las victorias finales de Eliseo Martínez (Alevín), Pedro J. Márquez (Cadete) y Jorge Viñolo (KF3). En la categoría KF-R es líder Salvador Díaz, con tres puntos de ventaja sobre Moisés Soriano, aunque la clasificación final está pendiente de apelación. Martínez y Márquez revalidan su título de la pasada temporada, mientras que Viñolo se estrena como campeón en la estructura de la Escuela.

Esta temporada ha sido una de las más igualadas de la Escuela de karting Profiltek Circuit, ya que las cuatro categorías se han decidido después de la última carrera. A lo largo de 2010 han pasado por estos cuatro campeonatos un total de 104 pilotos. La categoría que ha contado con más pilotos inscritos ha sido la Cadete, con 33 pilotos, en un año en el que se renovó el sistema de competición para hacerlo más atractivo.

Alevín: Eliseo Martínez revalida su título
El piloto valenciano Eliseo Martínez (en la foto de arriba) ha conseguido revalidar su título de campeón Alevín tras imponerse por una diferencia mínima sobre José Alacid. Alacid mantuvo la emoción por el desenlace del campeonato hasta la última carrera al conseguir el triunfo en la primera manga del fin de semana. El murciano terminó por delante de Martínez y William Stankovic, que completaron el podio. Estos tres pilotos se destacaron del resto al principio de la carrera, pero las continuas luchas entre ellos permitieron que se acercaran al grupo de cabeza Adrián Herrando, Alberto Gómez y Roberto Calatayud.

En la última manga de la temporada, Martínez se mostró conservador, sabedor de que con terminar en una posición media se proclamaba campeón. El piloto valenciano partía desde la sexta posición y terminó noveno en una manga ganada por Alacid. El piloto vencedor se destacó desde los primeros compases de carrera junto con Adrián Herrando, que terminó segundo. El tercer clasificado, Manuel Cañizares, acabó a más de diez segundos del grupo de cabeza. William Stankovic, Ángel Franco y Carlos Dembilio completaron las siguientes posiciones.

En la clasificación final de la temporada figura Eliseo Martínez como campeón de la categoría Alevín de la Escuela de karting Profiltek Circuit. Segundo ha terminado José Alacid, a seis puntos del vencedor. Carlos Dembilio es tercero, por delante de Roberto Calatayud y de Álvaro Salas.

Cadete: Pedro J. Márquez consigue el título con un triunfo
El piloto de Castellón Pedro J. Márquez se llevó su tercer título de la categoría Cadete tras cruzar el primero la meta de la pista de Finestrat. Márquez corrió durante toda la carrera junto con Nico Tosca, con quien se alternó en el liderato hasta que a falta de un tercio de la carrera se situó como líder. Tercero fue Sergio Caballo en una carrera que había sido interrumpida por un accidente sin consecuencias de Luis Boix.

Adam Grau sumó el sábado su tercera victoria consecutiva y se confirmó como un firme aspirante al subcampeonato. El triunfo de Grau, unido al sexto puesto de Márquez, dejó el nombre del campeón en el aire hasta la confirmación matemática en la segunda carrera. Grau comandó toda la manga por delante de los castellonenses Jorge Mulet y Nico Tosca. Tosca salió mejor y fue segundo durante la primera mitad de la carrera, pero finalmente fue Mulet quien ocupó el segundo escalón del podio.

Pedro J. Márquez se ha proclamado campeón tanto del Campeonato Cadete como de la Copa Cadete, categoría en la que participan los pilotos con chasis de la Escuela. En ambas categorías han coincidido en las primeras posiciones pilotos con este chasis: Márquez, Adam Grau y Jorge Mulet. En el campeonato ha terminado cuarto Nico Tosca, mientras que Álex Lucas ha sido quinto.

KF3: Jorge Viñolo se estrena como campeón
Jorge Viñolo consiguió en Finestrat su primer título de campeón en la estructura de la Escuela de karting Profiltek Circuit. El madrileño se llevó un título en el que había sido líder destacado desde el ecuador de la temporada tras sumar un séptimo y un décimo puesto. La carrera decisiva la ganó Iván Piña, que ha terminado la temporada con cinco podios en las últimas seis carreras, seguido a gran distancia por Antonio Aguado, Alejandro Gómez y Mikel Azcona.

La primera carrera fue para Alejandro Monzó, que partía desde la segunda posición de parrilla pero desde el principio fue líder destacado. Monzó aprovechó un incidente de Iván Piña en la primera curva que le relegó a las últimas posiciones del grupo para rodar en solitario, seguido por Mikel Azcona y un grupo de varios pilotos entre los que destacaban Samuel Cucala, Antonio Aguado, Javier Lergo y Jorge Viñolo. Cucala fue tercero hasta que a pocas vueltas para el final le adelantó Aguado. Piña, que remontó desde la parte de atrás de la carrera, terminó quinto.

Jorge Viñolo termina el año con 380 puntos, 24 más que el catalán Iván Piña. Tercero, a más de 50 puntos, ha sido Mikel Azcona, al que siguen Antonio Aguado en la cuarta posición y Álvaro Otero en la quinta.

KFR: Decisión del título en suspense
Salvador Díaz dominó los entrenamientos cronometrados del sábado y salía por delante de Moisés Soriano. Sin embargo, este último pasó primero por meta en la primera vuelta y se mantuvo en el liderato hasta el final. Sin embargo, una reclamación posterior de Salvador Díaz, alegando que Soriano no respetaba los límites de la pista, dio como resultado la sanción por parte de la Federación que relegó a este a la segunda posición. Tercero fue Álvaro Bajo, que consiguió de este modo su mejor resultado del año. Carmen Boix, Juan Sánchez y Roberto Ugena fueron los siguientes pilotos clasificados.

Soriano se rehízo en la segunda manga y consiguió la ‘pole’ y un triunfo que le acercaban en la clasificación a Díaz. Rodó en solitario durante toda la carrera, del mismo modo que Díaz y Boix, segundo y tercera respectivamente. En el grupo perseguidor destacaron Tomás Guillén, Juan Sánchez y Aythor Fababu.

Salvador Díaz es líder de la clasificación provisional de la categoría KF-R, que se encuentra bajo apelación por la primera carrera de Finestrat, con tres puntos de ventaja sobre Moisés Soriano. Carmen Boix es tercera en el primer año de la categoría grande de la Escuela de karting Profiltek Circuit. Aythor Fababu ha terminado cuarto, a siete puntos de Boix, y quinto ha sido José Gargallo.

La Escuela de karting Profiltek Circuit es una iniciativa del Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo, en colaboración con la Federación de Automovilismo de la Comunidad Valenciana y forma parte del Campeonato de karting de la Comunidad Valenciana, organizado por Doblepista. En 2011 continuará con su labor siguiendo el mismo sistema que ha puesto en práctica durante los últimos años.

Tiempos:
Alevín:
Carrera 1:
1.- Alacid, José 10.30.155
2.- Martínez, Eliseo a 1.031
3.- Stankovic, William a 1.094

Carrera 2:
1.- Alacid, José 10.20.451
2.- Herrando, Adrián a 0.089
3.- Cañizares, Manuel a 11.455

Cadete:
Carrera 1:
1.- Grau, Adam 9.33.128
2.- Mulet, Jorge M. a 0.487
3.- Tosca, Nico a 0.944

Carrera 2:
1.- Márquez, Pedro J. 9.34.236
2.- Tosca, Nico a 0.171
3.- Caballo, Sergio a 1.198

KF3:
Carrera 1:
1.- Monzó, Alejandro 11.52.247
2.- Azcona, Mikel a 2.119
3.- Aguado, Antonio a 4.854

Carrera 2:
1.- Piña, Iván 11.48.590
2.- Aguado, Antonio a 7.664
3.- Gómez, Alejandro a 8.066

KF-R:
Carrera 1:
1.- Díaz, Salvador 10.59.354
2.- Soriano, Moisés a 0.505
3.- Bajo, Álvaro a 2.416

Carrera 2:

1.- Soriano, Moisés 11.42.623
2.- Díaz, Salvador a 4.409
3.- Boix, Carmen a 5.967
(Fuente: Prensa del Circuit de Valencia)

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Tercera y última prueba del Campeonato Navarro de Karting

El próximo domingo día 21 de noviembre en horario de 10:00 a 14:00 horas tendrá lugar en Los Arcos la III Prueba de Karting Circuito de Navarra, última cita del calendario navarro de la modalidad y valedera también para el Campeonato Vasco de Karting.

La prueba, organizada por la Escudería 6 Racing Team y la Federación Navarra de Automovilismo, se desarrollará para las categorías Alevín; Cadete; KF2; KF3; Hobby y KZ2 y la entrada será libre.

Para mayor información e inscripciones www.tvkarting.tv, 948 33 35 79 (Fuente: Fenauto)
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ÚLTIMA PRUEBA DE LA IV COPA MASQUEKARTING - VILLARCAYO - LA CRÓNICA

Se juntó el final de temporada con los presupuestos casi agotados, en tiempos de crisis y con una meteorología digna para valientes para que al final la última prueba de la IV Copa Masquekarting reuniera a 22 valientes haciendo frente a todos estos handicaps.

Repasemos lo acontecido en el trazado Burgalés Masquekarting por categorías:

ALEVÍN:
Con la parrilla más abultada fuera de todo pronóstico, la pole iba para Adrián Blázquez, seguido de Alejandro Valdor y con Aitor Uriarte como poseedor de la tercera mejor marca. Con firme mojado se disputaba la segunda de las carreras donde Alejandro Valdor se hacía con la victoria y la vuelta rápida, seguido del Vizcaino Urbeltz Moar y con Domingo Estrada en tercera plaza. La segunda de las carreras seguía la misma configuración en las dos primeras posiciones, con un Alejandro Valdor destacado en meta, con Urbeltz Moar 2º, y con Raúl Alonso esta vez 3º bajo la bandera a cuadros. En esta segunda manga la vuelta rápida era para el que a la postre ha sido campeón del torneo Adrián Blázquez.

CADETE:
De los cuatro pilotos en liza la pole era para Mario Quevedo, seguido de Diego Arenal y con Marino Pereda tercero. La primera de las carreras terminaba con un resultado idéntico al de los entrenamientos cronometrados, así Mario 1º, Diego 2º y Marino 3º. La segunda de las carreras era de nuevo para el dominador de la categoría en el meeting Mario Quevedo, esta vez con Marino Pereda 2º y con Diego Arenal 3º.

HOBBY:
Vladislav An era el poleman de la categoría, por delante del local Borja Gómez y con Jose Antonio Saiz Barquin 3º fuera de pronóstico. Vladislav seguía con su dominio en la 1ª de las carreras con una clara victoria, con Jose A. Saiz 2º y Borja Gómez 3º. En la segunda de las carreras, los pronósticos se cumplían y Jose A. Saiz era el ganador por delante del rápido Vladislav An, y con Asier Valle ocupando la 3ª plaza.

KF2:
El único participante de la categoría fue Emilio Jose Moja.

KZ2:
De los 5 pilotos en la parrilla de la categoría reina, Víctor Fernández se llevaba la victoria sobre el firme mojado, el cántabro Ángel Ortiz era 2º, mientras que el piloto del circuito Alejandro Álvarez era 3º. En la primera de las carreras, el resultado iba a ser idéntico al de los entrenamientos cronometrados, y así Víctor era 1º, Ángel 2º y Alejandro 3º. En la segunda de las carreras, Víctor firmaba un triplete al llevarse otra clara victoria, con Alejandro 2º y Hodei Zubikarai 3º.

Más adelante os ofreceremos las clasificaciones generales finales, con mención especial a los premios. (Fuente: Masquekarting)

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VI CAMPEONATO SOCIAL DEL KARTING CASTROPONCE 2010 / 2011

Llegado de nuevo el invierno, el Circuito Karting Castroponce, quiere arrancar esta nueva pretemporada con la celebración de la sexta edición de su Campeonato Social que se desarrollara en sus instalaciones a partir del próximo día 12 de Diciembre y se alargara hasta el mes de Marzo.

(En la foto de arriba Fernando Alonso 1º y Rakel Sariego detrás)Con un total de 5 pruebas, este Campeonato, quiere convertirse nuevamente en referente de la temporada invernal, propiciando así la posibilidad de que Equipos y pilotos pongan a prueba el material da cara a la próxima Temporada.

Sin embargo este campeonato no olvida su carácter “Social”, abierto tanto a pilotos y equipos experimentados, como a todo aquel que se desee medirse en la pista a otros corredores aun sin experiencia previa; Para estos últimos la Organización esta desarrollando programas de ayuda para corredores noveles, con el fin de que su integración al mundo del karting sea mas fácil y ágil.

(En la foto de arriba Laro Ruiz 1º y Alberto García 2º)La experiencia de años anteriores nos ha demostrado que a pesar de los complicados momentos por lo que atravesamos, la salud del Campeonato y del Karting en general, sigue siendo buena, como se demostró en pasadas ediciones, con parrillas superiores a los 70 pilotos en algunas de las pruebas. Para que esta buena salud se siga manteniendo, la Organización, los Distribuidores y los patrocinadores, han aunado medios para incentivar los esfuerzos realizados por los participantes, con premios en cada una de las pruebas, y mas de 3.000 € en premios para los ganadores finales, repartidos entre todas las categorías, así como diferentes sorteos entre todos los participantes de premios especiales (scooter, coche radio control, etc..).

Con confianza de que la climatología sea benévola con el desarrollo de las pruebas, se espera que una año mas el Campeonato sea punto de encuentro de Corredores y Aficionados al karting.

CALENDARIO:
PRUEBA FECHA
1ª Carrera 12/12/2010
2ª Carrera 09/01/2011
3ª Carrera 23/01/2011
4ª Carrera 13/02/2011
5ª Carrera 06/03/2011
(Fuente: Karting Castroponce)

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Alex Machado arrollador en el Karting Juneda

El joven piloto del Automóvil Club de Andorra (A.C.A.), que no se cansa de competir ni de ganar, dio otra demostración de sus dotes de piloto de karting en la disputa del último meeting del Campeonato de Cataluña Alevín. Pole-position (la primera de la temporada) y el triunfo en las dos carreras disputadas fue un espectacular final para un campeonato en el que de manera extra oficial (falta la confirmación de la Federación Catalana), ha completado en la segunda plaza de la clasificación. Por tanto tercer subcampeonato para Machado para redondear una temporada que no ha pasado desapercibida para los observadores, tanto nacionales como internacionales, de jóvenes valores del karting.

Hasta esta cita, los entrenamientos oficiales era donde parecía que le costaba estar entre los más rápidos. En Juneda, por fin le salió una vuelta perfecta a las primeras de cambio, concretamente en su cuarta vuelta, y se situó al frente de la clasificación, lugar que no abandonaría durante el tiempo que faltaba para completar la serie. Logró un excelente registro, 49”071, superando en más de 2 décimas a su inmediato perseguidor, Lluc Ibañez.

A pesar de salir desde la mejor posición, la primera carrera no fue plácida para el piloto andorrano. Pasó en cabeza del grupo las cuatro primeras vueltas pero no se pudo despegar de sus rivales y en la quinta vuelta se situó en la tercera plaza, incluso llegó a ir cuarto a falta de cinco vueltas para el final. Pero su fulgurante reacción en el décimo giró le llevó otra vez a encabezar la carrera y con una ligera ventaja sobre Eliseo Martinez y Carlos Leon. Estos metros de distancia le dieron la opción a Machado a conseguir su segundo triunfo del año en el certamen catalán.

La segunda carrera, tuvo un desarrollo parecido a la anterior pero con susto al final para el piloto del ACA junior de karting. Su dominio fue más intenso durante la prueba, tan solo perdió la primera plaza en la 6ª y 7ª vuelta, pero ... en la fase final Carlos Leon le sorprendió y se situó líder al inicio de la ultima vuelta. La reacción de Alex fue inmediata y tuvo tiempo de recuperar el primer puesto y cruzar la línea de meta con casi 1” de ventaja sobre Leon y Martinez, que de nuevo le acompañaron en las posiciones de podio.

Conseguir el primer puesto en todas las pruebas disputadas, incluido la serie cronometrada ha sido una gran alegría. Sobre todo la pole que parecía algo que tenía lejos. Ha sido un meeting muy duro ha habido una lucha muy dura entre el grupo de delante pero al final, que es lo que importa, he podido decantar el triunfo a mi favor. Según me han comentado otro sub... una lástima, aunque es cierto que después del abandono en la segunda carrera de Mora era difícil conseguir el título. Eran las palabras de Machado una vez acabada la competición en Juneda, el piloto andorrano añadía: Estoy muy satisfecho de la temporada y nada cansado a pesar de lo intensa que ha sido, podríamos seguir compitiendo sin problemas. De todas maneras quedan un par de competiciones habituales de cada final de temporada y después empezaremos a trabajar de cara al próximo año.

Clasificaciones del octavo meeting del Campeonato de Cataluña de Karting 2010-Juneda / Alevín-Benjamín.
Entrenamientos oficiales:
1.-Àlex Machado (RK) 49.071 , 2.-Lluc Ibañez (FA) a 0215, 3.- Carlos Leon (Birel) a 0.280 , 4.-Camilo Bobet (TopKart) a 0’284, 5.- Eliseo Martinez (TopKart) a 0’350 ... (hasta 31 clasificados)
1a. Carrera:
1.- Àlex Machado (RK) 11’42.126 , 2.- Eliseo Martinez (TopKart) a 0.823, 3.- Carlos Leon (Birel) a 1.340 , 4.- Xavier Lloveras a 4.707 , 5.- Josep Arque (TopKart) a 4.861 .
2a. Carrera:
1.- Àlex Machado (RK) 11’43.563 , 2.- Carlos Leon (Birel) a 0.830, 3.- Eliseo Martinez (TopKart) a 0.923, 4.- Xavier Lloveras a 1.153, 5.- Josep Arque (TopKart) a 1.227 . (Fuente: Fotoesport)

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PALERM ROMPE EL MOTOR EN JUNEDA

En la última prueba del Campeonato de Cataluña de karting celebrada hoy en el circuito de Juneda, el joven Alex Palerm ha disputado las dos mangas de carrera partiendo desde la última posición de parrilla.

En los entrenamientos libres todo parecía ir bien, rodando en buenos tiempos, 43.6 a tan sólo 3 décimas del grupo de cabeza.

El equipo se preparaba para los cronometrados y realizaba los últimos ajustes para intentar mejorar y colocarse bien en parrilla, pero nada más salir a pista Palerm notaba que el kart no marchaba bien, sobretodo en las zonas rápidas, el coche perdía potencia y Alex no podía bajar los tiempos como se esperaba, parando el crono en un tiempo de 43.4.

Al finalizar los entrenamientos, el equipo revisaba el Kart y encontraba el problema, varias láminas rotas en el motor habían dejado sin opciones al Diabolo Karting que debería afrontar la carrera partiendo desde la última posición.

Excelente salida de Alex en la primera manga, recuperando posiciones y adelantando a varios pilotos para finalizar la carrera en quinta posición a tan sólo dos décimas del cuarto clasificado.

En la segunda manga Palerm se quedaba en la salida y perdía la ventaja conseguida, lo que le obligaba a remontar de nuevo en carrera, Alex sufría luchando con el grupo más retrasado mientras los pilotos de cabeza se marchaban. El mallorquín conseguía avanzar hasta la sexta posición, sumando nuevamente importantes puntos en la clasificación.

A la espera del recuento final, contabilizando las mangas de compensación celebradas en las anteriores pruebas y los descuentos que se autoricen desde la Federación Catalana, el equipo finaliza esta temporada dentro de los 10 primeros clasificados y espera mejorar estos resultados con el nuevo sistema de trabajo que le ha llevado a conseguir el título regional y tres pódiums en el Campeonato de Cataluña. (Fuente: alexpalerm.com)

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Entrega de premios del Campeonato el 27 de noviembre

El próximo sábado 27 de noviembre a las 21.00 horas se celebrará el reparto de premios referente a la clasificación final de cada categoría de las Olaberria Karting Series 2010 en el bar-restaurante del Circuito de Olaberria.

Recibirán sus trofeos los 3 primeros clasificados de cada categoría y habrá un trofeo especial que entregará Ander Vilariño a uno de los pilotos destacados de la temporada.

Todos los pilotos no premiados participantes en el campeonato (en una prueba o más) y que confirmen su asistencia al reparto de premios recibirán un detalle conmemorativo por su participación en el mismo. Con motivo de preparar estos detalles solicitamos nos confirmen su asistencia los pilotos por mail a info@vilarinomotor.com, antes del lunes 22 de noviembre a las 19.00 horas.

Tras el reparto de premios, a las 21.30 horas se hará una cena a la que podrán asistir pilotos, equipos y organizadores, cuyo menú se puede ver aquí debajo. Para preparar el espacio adecuadamente se requiere confirmación de asistencia a la cena enviando un e mail a info@vilarinomotor.com indicando nombre y apellido del piloto y número de acompañantes antes del lunes 22 de noviembre a las 19.00 horas.

Menú cena post entrega de premios:

Primeros platos a elegir

Ensalada Mixta

Ensalada de Pasta

Sopa de Pescado

Segundos platos a elegir

Filete de ternera con pimientos rojos

Escalope con patatas fritas

Bacalao con piperrada

Postre

Helado de vainilla, chocolate, yogurt o fruta

Bebidas

Agua, vino tinto Las Veras, Rosado Veramendi o Sidra.

Café incluido

Precio: 18 euros. (Fuente: Organización de las Olaberria Karting Series)

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MIKEL MOSTAJO CONSIGUE EL SUBCAMPEONATO DE CATALUÑA DE KARTING EN JUNEDA

El joven piloto guipuzcoano Mikel Mostajo ha conseguido en el día de ayer el Subcampeonato de Cataluña de Karting en la Categoría Cadete en el Circuito de Juneda, resultado con el que redondea una triunfal temporada después de haber conseguido hace pocas fechas el Campeonato de España de la Categoría Cadete, en su debut en ambos campeonatos dentro de esta categoría.

En esta última cita del Campeonato Catalán de Karting de la Categoría Cadete, Mikel Mostajo conseguía el segundo mejor tiempo en los entrenos cronometrados con un registro de 46.455, a únicamente treinta y cinco milésimas del asturiano Alejandro Rodríguez, que a la postre fue el ganador final de este certamen.

En la primera carrera puntuable Mikel Mostajo partía en segunda posición, manteniendo una cerrada lucha con sus rivales durante los catorce giros de la misma, siendo finalmente segundo, a poco más de tres segundos del ganador.

En la segunda carrera puntuable volvía a salir Mikel Mostajo en segunda posición, aunque tras una manga muy competida cruzaba en tercer lugar la meta, a solo once milésimas del piloto que le precedía, y a algo menos de dos segundos del ganador de la prueba, que era de nuevo Alejandro Rodríguez.

El Campeonato de Cataluña de Karting Cadete lo ganaba finalmente Alejandro Rodríguez, con 417 puntos, seguido por Mikel Mostajo, con 414 puntos.

El balance que hacía Mikel Mostajo y el resto de componentes del equipo Adrián Vallés Motorsport una vez finalizada esta cita era más que positivo, teniendo en cuenta que se llevaban el Subcampeonato de Cataluña de la Categoría Cadete, lo que sumado al título como Campeón de España Cadete conseguido hace pocas fechas les sirve para redondear una sobresaliente temporada, en su primer año en esta categoría en ambos certámenes, sin ninguna los más importantes a todos los niveles.

La temporada la finalizará Mikel Mostajo dentro de tres semanas disputando la Copa de Campeones en el trazado catalán de El Vendrell, prueba internacional en la que estarán los mejores especialistas europeos de la categoría y en la que espera conseguir otro buen resultado. (Fuente: Toño Ruiz-Garmendia)

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EL SPIRIT RACING TEAM CERCA DE REMATAR UN FIN DE SEMANA PERFECTO, 3 POLES, 4 VICTORIAS Y 2 PODIUMS PARA PONER EMOCIÓN A UNAS CARRERAS PASADAS POR AGUA

Con cuatro pilotos bajo las carpas del equipo de la marca “Spirit”-ual, la última prueba de las exitosas Olaberria Karting Series estuvieron cerca de ser una auténtica fiesta para el citado team. Dos de los pilotos de la partida (los hermanos Rodríguez en Cadete Mikel y en Hobby Ibai, tenían opciones de llevarse el campeonato), a su vez Aitor en Alevín y Oscar en KZ2 participaban con la intención de llevarse un buen resultado en las difíciles condiciones de mojado.

Comenzando por el más joven de la expedición, el Donostiarra Aitor Lasa (en la foto de abajo) aprovechaba la jornada del sábado para mejorar sus marcas en el trazado Goierritarra al firmar con un 49,6 su mejor marca personal. Ya en la jornada del domingo, con la pista totalmente mojada, Aitor lograba una pole, y dos claras victorias, con dos vueltas rápidas que dejaban palpable el dominio del rubio del equipo, sobre el resto de contrincantes en la categoría Alevín.

Felicitar a Aitor, que con estos resultados se alza como el piloto más competitivo de la categoría al convertir en victorias sus participaciones. Todo indica que la ausencia a los 2 primeros meetings ha dejado a Aitor sin lograr el campeonato, pero este subcampeonato sabe a victoria.

Mikel, competía en la categoría cadete, haciendo al igual que Aitor unas marcas muy interesantes (47,03) en la jornada del sábado. El domingo ya en mojado, la competitividad de Mikel perdía muchos enteros, y a duras penas lograba el 2º mejor tiempo en los cronos, y en la 1ª de las carreras. En la 2ª de las carreras, con una nefasta gestión de la salida y primeras vueltas, sumado a un ritmo insuficiente, hacía que el de Villaba perdiera sus opciones para alzarse a la 2ª posición. Al final debía conformarse con la 2ª posición en el campeonato que sabía a poco para todos los integrantes del equipo.

Ibai lograba romper su racha negativa de problemas en las últimas carreras y se hacía con unos resultados inmejorables en la categoría Hobby. Si bien la jornada del sábado sólo sirvió para poner a punto la carburación del motor, los tiempos en seco no eran muy alentadores. Ya en mojado, Ibai mostraba una conducción sobresaliente, unida a una montura que daba una imagen inmejorable. Así el de Villava firmó un espectacular “manita” llevándose Pole, dos victorias y las vueltas rápidas en ambas carreras. Al final Ibai debía conformarse con el subcampeonato, pagando el haber faltado a una de las pruebas, ya que ha sido el piloto que más puntos ha logrado en su categoría en las pruebas que ha participado. ¡Felicidades Ibai!

Oscar participaba una vez más con un déficit de preparación pero con mucho arte a la hora de afrontar el firme deslizante. Así el de Irún lograba una inesperada pole para más de uno, aunque no lograba rubricar esa pole con buenos resultados en ambas carreras ya que diferentes incidentes hacían perder posiciones para enfrentarse a unas remontadas complicadísimas. Teniendo en cuenta las condiciones con las que compitió Oscar se puede calificar de más que aceptable el papel desarrollado y los resultados cosechados en este torneo. Así podemos citar: 1 Pole, 2 vueltas rápidas, Un 2º puesto, dos 3ºs, y 4º clasificado en la general final. ¡Felicidades Oscar!

En definitiva, un buen papel de los pilotos del equipo, no falto de algún “pero” para bordarlo. A nivel del equipo de fábrica Spirit, Ivan Bocchiola tomaba parte este fin de semana en el prestigioso Trofeo de la Industria en la categoría de marchas. De la mano de Gianluca Beggio, se alzaban con la pole y ganaban ambas mangas clasificatorias, y cuando todas las apuestas le daban como ganador la lluvia se cruzó en su camino y tuvieron que conformarse con un 7º puesto, a todas luces insuficiente tras el dominio mostrado en todo el meeting. La próxima cita del Spirit Racing Team será con motivo de la 3ª y última prueba de los Arcos, donde finalizarán el Cto. Navarro y el Cto. Vasco 2010. (Fuente: Servicio de Prensa del Spirit Racing Team y http://www.spirit-karts.com/)

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110 PILOTOS TOMAN PARTE EN EL PRIMER MEMORIAL A THOMAS KNOPPER – VIDEO INCLUIDO

El circuito alemán (Kerpen) que fue testigo de la reciente mayor pérdida del karting de competición (Thomas Knopper – Campeón de Europa 2007 de KZ2), ha sido el escenario perfecto para organizar el que a buen seguro será una de las mejores pruebas internacionales con el paso de los años.

Figuras de la talla del reciente Campeón Mundial y de Europa de KZ1 Bas Lammers, o el de Europa de KZ2 Paolo de Conto, no se perdieron esta cita para honrar no sólo a un compañero de carreras, si no a un amigo.

Enlace al vídeo: http://www.youtube.com/watch?v=vxWtszMQd-0&feature=player_embedded#!

Os aconsejamos que no os perdáis este estupendo vídeo y en especial la parte final con la cámara onboard de un piloto de Dobla Racing.

Esperamos que os guste. (Fuente: Kartcom y Youtube, foto: Racexpress)

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Los campeones se deciden bajo la lluvia - Crónica de la última prueba de las Olaberria Karting Series 2010

Las condiciones meteorológicas marcaron el signo de los entrenamientos y las carreras celebradas en el último meeting de las Olaberria Karting Series 2010. La lluvia intermitente del comienzo pasó a ser constante a medida que fue avanzando la mañana. Pasamos a contar lo ocurrido en cada categoría.

En KZ2 los entrenamientos comenzaban con una lluvia fina que paraba y hacía parecer que la pista podía llegar incluso a secarse como en anteriores citas. Por ello parecía que algún piloto como Urrestilla paraba antes para conservar neumáticos. Ya en la crono y con lluvia continua, Urrestilla marcaba el ritmo y Pereira trataba de seguirle. Urrestilla viendo esto bajaba el ritmo y buscaba un hueco entre el tráfico para seguir marcando vuelta rápida tras vuelta rápida. Hacia el final de la sesión Zubiakarai se acercaba a centésimas de Urrestilla pero era Pereira quién daba la sorpresa logrando una inesperada pole gracias a una muy buena vuelta.

La primera carrera de KZ2 comenzaba con la incertidumbre sobre cuánto aguantaría Pereira ya que su ritmo era muy inconstante, a una vuelta rápida sumaba dos o tres no tan buenas. Ya desde la salida Urrestilla pasaba a Pereira y se iba en pos de una victoria relativamente cómoda por delante de Zubikarai que terminaba a 3 segundos del primero y marcaba la vuelta rápida en carrera tras pasar a Ubiria que le había tomado la delantera en la salida. Tercero era Iñaki Ubiria que llevaba a cabo un meeting sensacional demostrando que en mojado rueda a buen ritmo. Por detrás de estos Altuna con aparentes problemas en su motor en algún momento de la carrera era 4º y Pereira tras hacer un trompo en línea de meta en las primeras vueltas era 5º. Aizpurua terminaba 6º alejándose de sus opciones al título y Gorka Biain terminaba en 7ª posición.

La segunda carrera de KZ2 iba a decidir el título. La clasificación general estaba apretadísima y todavía Altuna, Urrestilla o Aizpurua podían ser campeones. Tras una carrera muy buena e inteligente sin forzar más de lo necesario Altuna lograba la victoria y a la vez el primer puesto en el campeonato. Tras el terminaban Ubiria, Urrestilla, Pereira, Aizpurua, Zubikarai y Gorka Biain. Zubikarai se veía obligado a salirse de la pista para evitar a Aizpurua en una de las vueltas de carrera y eso le retrasaba muchísimo. Finalmente los tres primeros puestos del campeonato eran para Altuna, Urrestilla y Aizpurua.

Las categorías Hobby, KF3 y KF2 compartían parrilla. En los cronos al comienzo Karrera, Dorronsoro y Gamón marcaban la pauta, pero pronto Rodríguez y Martínez mejoraban para adelantar a Dorronsoro y Gamón. La pole se la quedaba Karrera.

En la primera manga Rodríguez tomaba por poco tiempo la cabeza que volvería a manos de Karrera. Éste aguantaba la primera posición toda la manga por delante de Rodríguez, manteniéndole a una cierta distancia. 3ª era Clara Dorronsoro, 4º Mikel Martínez y 5º Daniel Barroso t. Javier Oroz ya apuntaba en esta manga buenos cronos y buenas sensaciones pese a que sólo terminaba 6º y por detrás de él terminaba Ander Gamón con problemas con su kart en 7ª posición. Ganuza 8º, García 9º y Maialen Karrera 10ª cerraban la clasificación.

En la segunda manga Karrera volvía a dominar claramente por delante de Ibai Rodríguez y esta vez era Ander Gamón quién lograba terminar 3º tras remontar desde la última posición. Daniel Barroso era 4º por delante de Clara Dorronsoro y Javier Oroz, quién llegaba a rodar en puestos adelantados de carrera hasta que un error le retrasaba un poco. Mikel Martínez era 7º, García 8º, Ganuza 9º y Maialen Karrera 10ª. Los campeonatos quedaban en sus tres primeros puestos de la siguiente manera: en Hobby Martínez, Rodríguez y Barroso; en KF3 Gamón y Dorronsoro y en KF2 Karrera.

Por último la categoría destinada a los más pequeños presentaba una parrilla mayor que en otras ocasiones. Las categorías Alevín Comer, Alevín Puma y Cadete competían juntas. Desde la crono Unai Rodríguez marcaba la pauta por delante de Mikel Rodríguez, Asier Hurtado, Aitor Lasa, Gaizka Polidura, Iban Murua y Julen Cabo. La primera carrera era comandada de principio a fin por Unai Rodríguez gracias a su superior ritmo y por detrás la pelea entre Mikel Rodríguez y Asier Hurtado nos dejaba bonitos momentos. Al final Mikel Rodríguez era 2º abriendo un pequeño hueco sobre Hurtado. Por detrás los Alevines eran comandados por Aitor Lasa por delante de Gaizka Polidura, Iban Murua y Julen Cabo.

La segunda carrera con parrilla invertida era de nuevo dominada de principio a fin por Unai Rodríguez pero esta vez Asier Hurtado terminaba por delante de Mikel Rodríguez. Por detrás los alevines terminaban de igual modo que en la anterior carrera, Lasa por delante de Polidura, Murua y Cabo. En Alevín Comer el campeonato ha sido ganado por Murua con Cabo segundo. En Alevín Puma el campeonato lo ha ganado Polidura con Lasa 2º.

Todos los resultados y clasificaciones finales del campeonato las tenéis en las secciones resultados y clasificación provisional. (Fuente: Organización de las Olaberria Karting Series)

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ESTE FIN DE SEMANA SE DISPUTA LA ÚLTIMA PRUEBA DE LA IV COPA MASQUEKARTING EN EL TRAZADO BURGALÉS DE VILLARCAYO

Como todos los años, estas fechas representan el final de los campeonatos de karting. El torneo que nos toca es la IV Copa Masquekarting del trazado burgalés de mismo nombre y situado entre las poblaciones de Medina de Pomar y Villarcayo.

Con la emoción que aporta el final de los campeonatos con varios pilotos en liza con opciones a la victoria final, esperamos que la participación sea muy buena y pueda verse un buen espectáculo sobre la pista.

A continuación os presentamos el horario de la prueba:

FECHA HORA ACTO
13/11/10 De 12 a 19h Verificaciones Adminis. y entrega de neumáticos
13/11/10 De 14 a 21h Entrenamientos libres tandas por categorías
14/11/10 De 8h a 9h Verificaciones Adminis. y entrega de neumáticos
“ 9,15h Briefing
“ De 9,00h a 10h Verificaciones técnicas por categorías
“ De 9,30h a 9,40h Entrenamientos libres alevín
“ De 9,45 a 9,55h Entrenamientos libres cadete
“ De 10h a 10,10h Entrenamientos libres hobby, kf2 y kf3
“ De 10,15h a 10,25h Entrenamientos libres kz2
“ De 10,30h a 10,40h Entrenamientos cronometrados alevín
“ De 10,45 a 10,55h Entrenamientos cronometrados cadete
“ De 11h a 11,10h Entrenamientos cronometrados hobby, kf2 y kf3
“ De 11,15 a 11,25h Entrenamientos cronometrados kz2
“ A continuación Primera final alevín
“ “ Primera final cadete
“ “ Primera final hobby, kf2 y kf3
“ “ Primera fina kz2
“ “ Segunda final alevín
“ “ Segunda final cadete
“ “ Segunda final hobby, kf2 y kf3
“ “ Segunda final kz2
“ “ Entrega de trofeos

Suerte a todos los participantes. (Fuente: Masquekarting y M&K-Karting)

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LA SUERTE NO LE ACOMPAÑA A MIKEL MOSTAJO EN EL TROFEO DE LA INDUSTRIA DE KARTING EN ITALIA

La suerte no le acompañó en esta ocasión al joven piloto donostiarra Mikel Mostajo en la prestigiosa prueba Internacional del Trofeo de la Industria de Karting en su cuadragésima edición, cita que se celebró en la localidad italiana de Castelletto de Branduzzo, ya que únicamente podía conseguir la décimo octava posición final, tras arrastrar diversos problemas durante todo el fin de semana, en una cita en la que compitieron los treinta y cuatro mejores pilotos europeos de la Categoría Cadete.

Mostajo comenzaba esta cita marcando el décimo quinto mejor tiempo en la crono, penalizado por la falta de adaptación a la nueva montura con la que participó en esta cita, menos potente que con la que ha competido a lo largo de toda la temporada, partiendo en esa posición en la primera clasificatoria, en la que remontaba cuatro puestos, teniendo que abandonar tras tener un toque con otro participante cuando era undécimo en la general provisional.

En la segunda clasificatoria partió Mostajo el último de la parrilla, por el abandono en la anterior manga, realizando una espectacular remontada que le llevaba a superar a nada menos que dieciocho rivales, siendo décimo sexto al final de la misma.

Para la final de esta importante cita, los resultados de las dos clasificatorias daban la posición de salida en la misma, lo que le llevaba al piloto guipuzcoano a la vigésimo quinta posición de la parrilla de la final, volviendo a realizar otra gran remontada que le llevaba hasta la décimo octava plaza, tras superar en esta ocasión a siete rivales.

El balance final de esta cita para Mikel Mostajo era a pesar de todo positivo, teniendo en cuenta que era la primera vez que acudía a esta importante prueba, en la que la casi totalidad de rivales contaban con mucha más experiencia que el piloto guipuzcoano.

Sin apenas tiempo para descansar, Mikel Mostajo tiene ya un próximo objetivo a la vista, que no es otro que conseguir el Campeonato de Cataluña de Karting en la última cita que se disputa en el Circuito de Juneda el próximo fin de semana, en un certamen que lidera el piloto guipuzcoano y en el que se presenta como uno de los máximos candidatos al título, tras haber conseguido hace pocas fechas nada menos que el título como nuevo Campeón de España Cadete, en su primer año en esta categoría. (Fuente: Toño Ruiz-Garmendia)

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