El sistema de frenos R1-R2, con el Kit de freno radial. Como podéis apreciar se trata un sistema de freno radial, totalmente rediseñado, con el portadiscos en el centro (para evitar torsiones indeseadas en el disco), pinza radial, etc.
Otra de las ventajas, es que compartirán el tipo de pinza, tanto KF, como KZ, al igual que las pastillas de frenos, buena noticia para clientes y suministradores. El rediseño del sistema de frenos, también ha cambiado los rodamientos, con unos rodamientos más pequeños, en línea con otras marcas del mercado. La pinza es totalmente monoblock, y no dos partes que suele ser lo más habitual. Un sistema de amarre de varios puntos al portarodamientos.
En definitiva, un propuesta valiente, innovadora y a primera vista eficiente de los hombres liderados por Mirko Squerzoni. (Fuente: Intrepid España)
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