SANDRO GONZÁLEZ EN LA 1ª PRUEBA DEL CTO. PROV. CANARIO

Esperanzador comienzo del piloto canario del TEAM SGTKART, Sandro González, en la primera de las seis pruebas que componen del provincial canario de karting con un 4º puesto en el GRAN KARTING CLUB DE LANZAROTE

En los entrenamientos libres del sábado por la mañana, con múltiples problemas mecánicos no pudo rodar para encontrar la puesta a punto adecuada. Luego en los libres de la tarde, después de solucionar los problemas, los tiempos empezaron a salir estando con los pilotos de cabeza.

En los cronos de clasificación del domingo consigue un 4º puesto después de una lucha cerrada entre el 2º Roque Hernández(54.960), el 3º Jack Cabrera(55.294), y el 4ºSandro González(55.442) ya que el 1º Luís Ramos(54.824) marco un tiempo inalcanzable para el resto de los pilotos.

En la salida de la primera manga el piloto del TEAM SGTKART pierde una posición pasando del 4º al 5º puesto y acabando así esta manga. Pero marcando la segunda mejor vuelta rápida 55.115

En la segunda manga y con problemas de carburación al comienzo, y durante las tres primeras vueltas, consigue acabar en 6º lugar y consiguiendo la tercera mejor vuelta rápida 55.568

Al final después de abandonar el piloto Nº 6 el parque cerrado sin autorización, la posición final es un 4º puestos siendo un magnifico resultado para el comienzo del campeonato (FUENTE: sgtkart.com )

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CARLOS SAINZ Jr REPITE EN ALEMANIA

Las amplias instalaciones de la Arena Oschersleben, situadas cerca de Magdeburgo, a unos 150 km al oeste de Berlin, fueron este año el escenario de la prueba inaugural del DKM, el campeonato alemán de karting.

El buen tiempo imperó durante todo el fin de semana en Oschersleben y el meeting convocó a no menos de 134 pilotos en las cuatro categorías a las que está abierto el certamen: DJKM, DCKM, DKM y DSKM, que a nivel técnico equivalen respectivamente a las KF3, KF2, KF1 y KZ2 de la reglamentación CIK-FIA.

Como ya fue el caso la pasada temporada, Carlos Sainz Jr participa de nuevo este año en este competido campeonato dentro del DJKM (KF3), apartado que en Oschersleben congregó a 41 contendientes, siendo la mas concurrida de las cuatro categorías.

El hijo del dominador de la mayor parte de las etapas del pasado Dakar sigue siendo por el momento el único representante español en el campeonato alemán y continúa encuadrado en el equipo KSM de Peter Kaiser, Michael Schumacher y Thomas Muchow, que cuenta con material Tony Kart, el mismo que el joven Sainz utiliza en las WSK y en los trofeos internacionales mas importantes, y del que dispondrá así mismo en el próximo Campeonato de Europa cuyas pruebas de selección tendrán lugar este próximo fin de semana.

El meeting alemán no fuye demasiado favorable para Carlos Sainz Jr al cual la falta de competitividad de su kart le condenó a estar mas atrás de lo que en él es habitual últimamente en campeonatos de superior prestigio. Descubirendo el trazado de Oschersleben, circuito donde el DKM no recaló la pasada temporada, el piloto español marcaba el 8º mejor registro en los entrenamientos. En la primera manga clasificatoria, donde salía por fuera en la parrilla, era superado por varios de sus perseguidores que, pegados el uno con el otro le hacían perder cuatro posiciones ya de entrada. El hijo del doble Campeón del Mundo de Ralies remontaba a continuación varios puestos pero solo conseguía llegar hasta la 7ª plaza en el momento de cruzar la meta.

En la segunda manga, esta vez saliendo por dentro, Sainz Jr no se dejaba sorprender y superaba a varios de sus predecesores en el transcurso de la carrera para finalizar 3º. Tras el cómputo de ambas mangas, el madrileño ocupaba el 7º puesto en la clasificación intermediaria, lo que equivalía a salir desde la 4ª línea de la parrilla en la carrera Sprint, denominación que en Alemania se otorga a la prefinal.

Arrancando otra vez por dentro, el joven español ganaba ya una posición en la salida para luego superar a sus tres predecesores mas inmediatos, uno en cada una de las tres primeras curvas. Nada mas iniciarse el segundo giro, Sainz Jr ganaba aún otro puesto para situarse 2º y comenzaba a tirar con fuerza para dar alcance al líder, Nyck de Vries, que ya habia tomado unos metros. Sainz reducía la distancia que le separaba del actual campeón alemán en título de la categoría pero cuando se encontraba en su estela, el rendimiento del kart del español comenzaba a bajar, siendo alcanzado de nuevo por Agostini, el 3º clasificado, que no tardaba en superarle. En las últimas vueltas, Sainz era también alcanzado por Grapp, 4º en aquellos momentos, pero ahí si que el español lograba tapar todos los huecos y mantener la 3ª plaza hasta el banderazo.

Sin embargo, los comisarios decidían a posteriori penalizar a Sainz Jr con 5” por haber efectuado el último de sus adelantamientos bajo bandera amarilla. “Cuando he visto la bandera ya estaba en paralelo con mi predecesor”, explicaba el joven Carlos. “Cinco segundos no es demasiado en otros circuitos pero en este trazado tan rápido es un mundo”, añadía el madrileño. Y en efecto, la operación se saldaba con la pérdida de nada menos que nueve posiciones, bajando hasta la 12ª plaza y debiendo con ello partir desde la sexta línea de la parrilla en la Final.

Sin desanimarse, Sainz se lanzaba a ganar posiciones en esta carrera disputada a 24 vueltas, superando a cuatro de sus adversarios en los primeros compases. No obstante, cuando figuraba ya 8º y se encontraba a punto de desbancar al último de los integrantes del segundo pelotón para a continuación poder lanzarse a la caza del grupo de cabeza que ya había tomado unos metros de ventaja, nuestro compatriota daba un trompo y tenía que dejar pasar a todos los participantes, reincorporándose último y, aunque aún ganaba varios puestos, un resultado mínimamente decente se encontraba ya fuera de cualquier expectativa.

Así pues, el balance de Sainz Jr en esta prueba inicial del DKM 2009 no era precisamente bueno pero el piloto español sabía tomar nota de la parte positiva de la participación: “Hemos visto que nuestro material no está a la altura de la competencia aquí y para la próxima prueba vamos a intentar ir mas preparados”. La próxima cita de Carlos Sainz Jr será la prueba de selección para el Campeonato de Europa que tendrá lugar este próximo fin de semana en el circuito francés de Angerville, cerca de Paris


CLASIFICACIONES

KF3 (Sprint):
1. Nyck de Vries (Zanardi-XTR), las 13 vueltas en 8’34”548
2. Riccardo Agostini (Birel-Parilla), a 1”781
3. Hendrik Grapp (Birel-TM), a 3”270
...
12. Carlos Sainz (Tony-Vortex), a 8”199

KF3 (Final):
1. Nyck de Vries (Zanardi-XTR), las 24 vueltas en 15’43”347
2. Jeffrey Schmidt (Birel-Parilla), a 6”338
3. Hendrik Grapp (Birel-TM), a 6”398
...
20. Carlos Sainz (Tony-Vortex), a 27”321

Campeonato: 1. Nyck de Vries, 40 puntos; 2. Jeffrey Schmidt, 26; 3. Hendrik Grapp, 24; 4. Jason Kremer y Riccardo Agostini, 18 puntos; ... etc

KF2 (Sprint):
1. Bente Christopher Scharf (Intrepid-Parilla), las 13 vueltas en 8’20”664
2. Moritz Oestreich (Zanardi-Parilla), a 1”062
3. Sven Müller (Energy-Parilla), a 1”198

KF2 (Final):
1. Bente Christopher Scharf (Intrepid-Parilla), las 24 vueltas en 15’25”252
2. Moritz Oestreich (Zanardi-Parilla), a 0”108
3. Sven Müller (Energy-Parilla), a 0”357

Campeonato: 1. Bente Christopher Scharf, 38 puntos; 2. Moritz Oestreich, 32; 3. Sven Müller, 24; 4. Fabio Unverdruss, 17; 5. Lucas Zuber, 14 puntos; ... etc

KF1 (Sprint):
1. Michelle Gatting (Maddox-Maxter), las 13 vueltas en 8’18”521
2. Nicolaj Moller-Madsen (Energy-TM), a 0”305
3. Mans Grenhagen (Energy-TM), a 1”412

KF1 (Final):
1. Nicolaj Moller-Madsen (Energy-TM), las 24 vueltas en 15’18”318
2. Michelle Gatting (Maddox-Maxter), a 2”052
3. Luigi Cefalu (Zanardi-Parilla), a 4”725

Campeonato: 1. Nicolaj Moller-Madsen, 37 puntos; 2. Michelle Gatting, 33; 3. Mans Grenhagen, 21; 4. Luigi Cefalu, 19; 5. Patrick Gaab, 12 puntos; ... etc

KZ2 (Sprint):
1. Jorrit Pex (CRG-TM), las 13 vueltas en 8’05”273
2. Paolo de Conto (Energy-TM), a 0”663
3. Rick Dreezen (CRG-Maxter), a 2”020

KZ2 (Final):
1. Paolo de Conto (Energy-TM), las 24 vueltas en 14’54”901
2. Jorrit Pex (CRG-TM), a 0”419
3. Rick Dreezen (CRG-Maxter), a 2”396

Campeonato: 1. Paolo de Conto, 35 puntos; 2. Jorrit Pex, 33; 3. Rick Dreezen, 26; 4. Marvin Meindorfer, 18; 5. Daniel Fuchs, 15 puntos; ... etc. (Fuente y Fotos: Fotocursa)

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GERMAN VILLANUEVA, TERCERA PRUEBA DEL CTO. CATALÁN - VIC (Comunicado del equipo)

Desde el Club de Castrillón, Villanueva Sport Competición, pasamos a comentaros la 3ª carrera del Campeonato Catalán de Karting, celebrada los días 25 y 26 en el Cicuito de la Escudería Osona, en Vic-Barcelona..

En la categía Cadete, Germán Villanueva era el único piloto asturiano que acudió a esta cita. En un fín de semana complicadísimo, pues la meteorología fue muy cambiante, pasando de calor a lluvia torrencial, Germán Villanueva demostró una gran capacidad de adaptación a las circunstancias, especialmente cuando la pista estaba más difícil.

Así, en los entrenamientos cronometrados obtenía la octava posición. En la primera carrera, el piloto de Principau Competición realiza una sensacional salida, llegando a colocarse en las primeras vueltas en cuarta posición. Sin embargo, un toque con otro piloto le relega a la posición 18ª, lo que no impidió que, pese a ser el momento en que más llovía, lograse finalizar en 8ª posición, realizando una espectacular remontada. Así, en la segunda carrera, nuevamente vuelve a salir en la posición octava, pero esta vez, Germán Villanueva logra un segundo puesto en el podium, merecido por la lucha y el esfuerzo del fín de semana, que le coloca en posiciones de poder luchar por un prestigioso y difícil campeonato, dada la calidad de los pilotos que allí compiten.

Éxito, sin duda, del equipo avilesino Principau Competición, que con gran esfuerzo y sacrificio, compite con los mejores equipos españoles.

En cuanto a la Categoría Alevín, dos eran los pilotos asturianos que competían: Sergio Villanueva y Otto Sánchez. Destacar nuevamente la gran inscripción en esta categoría, lo que obligó a realizar carreras clasificatorias.

Otto Sánchez fue quien obtuvo mejores resultados, pues tras obtener la posición 10ª en los entrenamientos cronometrados y una 14ª posición en la carrera clasificatoria del sábado, logra una octava posición en la primera carrera y la séptima posición en la segunda carrera.
El pequeño del grupo, Sergio Villanueva, piloto de Principau Competición, brilló y sorprendió en la jornada del Sábado, demostrando su gran progresión, logrando la 4ª posición absoluta en los entrenamientos cronometrados, lo que le otorgó la segunda plaza en la parrilla de salida de la clasificatoria del sábado. Pese a ser un circuito nuevo para él, pues era la primera vez que acudía al circuito de Vic, realizó una sensacional carrera, cruzando la línea de meta en segunda posición, tras haber luchado toda la manga con el tercer clasificado No obstante, fue penalizado por pisar la línea blanca en la salida con tres segundos, por lo que fue relegado a la séptima posición de dicha carrera, lo que le otorgaba la 12ª posición en la parrilla de salida del Domingo. Sin embargo, en la carrera todo fueron complicaciones y problemas, pues en la primera carrera, cuanto ya había remontado varias posiciones, un trompo de otro piloto le empujó contra las ruedas, quedando atrapado y no pudiendo regresar a la pista hasta que los comisarios retiraron dicho vehículo, por lo que sólo pudo acabar en la posición 27ª, mientras que en la segunda carrera, finalizó en la posición 25ª. (Fuente: Villanueva Sport Competition)

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COMIENZA LA III COPA MASQUEKARTING, EL CTO. SOCIAL DEL NORTE CON MAYOR ACEPTACIÓN

Punto de encuentro de decenas, y decena de pilotos y con especial éxito en algunas categorías como la KZ, arranca el campeonato más importante del circuito masquekarting.

La primera prueba será este fin de semana, coincidiendo con un fin de semana largo, debido al 1 de Mayo.

En todas las pruebas de las anteriores ediciones, si habría que destacar algún elemento que caracterice este torneo, éste sería sin duda la alta participación. Comunmente eran superados los 50-60 o incluso 70 participantes.

El buen ambiente y unas carreras emocionantes han sido la tónica dominante en las anteriores pruebas, y esperamos que se repitan.

La meteorología parece que va a regalar a los presentes unas jornadas idóneas para la práctica del karting, puesto que desde el viernes hasta el domingo se espera muy buen tiempo.

Esperando que el campeonato arranque igualando o mejorando los registros anteriores, desde estas líneas animamos a todos a participar en este genial campeonato. (Fuente: M&K-Karting)

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Una mecánica renqueante hipoteca a José Lamela en el Circuito de Osona (Vic)

El pasado fin de semana José Lamela se desplazó a la localidad barcelonesa de Vic para participar en la tercera prueba del Campeonato de Cataluña de Karting. Ya durante la jornada del sábado comprobó como el motor no rendía nada bien, lo que le desplazó a la ultima posición en la sesión de entrenamientos libres, llegando incluso a cambiar la mecánica en dos ocasiones, pero la situación no mejoraba en el Circuito de Osona.

Así en los entrenamientos cronometrados seguía muy lejos de su rendimiento habitual, pues se quedaba en la 35ª posición de los 41 pilotos que competían, por lo que no estaba nada claro que pudiera disputar las finales. Sin embargo en la manga clasificatoria la lluvia igualó las prestaciones de todos los participantes, aunque se quedó sin acceso directo a las finales, pues pasaban 14 pilotos y José Lamela terminó decimoquinto.

Ahora tocaba afrontar la manga de repesca y todo lo que había salido mal a lo largo del fin de semana se volvió favorable en esta carrera, ya que si bien por méritos propios no lo logró, finalmente pudo participar en las series definitivas al descalificar a dos pilotos, por lo que pasaba como último clasificado a las finales, lo que le condenaba a salir en última posición.

Otra vez la lluvia jugaba a su favor, logrando adelantar en la final a medio pelotón, pues José Lamela terminaba en 17ª posición, un magnífico resultado que colmaba en parte la mala racha que llevaba hasta ese momento. Sin embargo en la segunda final ya no hubo nada que hacer al secarse la pista, además de recibir un golpe de otro participante, lo que le condenó a la 28ª plaza.

De todo esto se pueden extraer conclusiones positivas, ya que el piloto compostelano no se rindió en ningún momento, quedando también la sensación de que sobre mojado puede estar con los mejores a poco que la mecánica acompañe.

José Lamela competirá de nuevo el próximo fin de semana en el Circuito de A Madalena, tercera prueba del Campeonato de Galicia, que se disputará en Soutelo de Montes (Pontevedra).(Fuente:PontonTrasero Media)

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Campeonato de Cataluña de Karting, Circuito de Osona 3ª prueba.

La Escudería Osona organizó la tercera cita puntuable para los Campeonatos, Copas, Trofeos y Challenges de Cataluña de Karting en el Circuito de Osona, con un total de 103 participantes.

En Alevín Aleix Barrabeig ganó la primera carrera, seguido de Eduardo Garcia y Eliseo Martínez, mientras que la segunda se le adjudica Martínez por delante de Garcia y de Xavier Lloveras. Sólo dos Benjamines disputaron la prueba, David Vidales y José M. Roselló.

Entre los Cadetes Alex Palou y Álvaro Otero van repartirse las victorias, completando el primer podio Adrián Renart y Albert Gil, y el segundo Mikel Azcona y Germán Villanueva, mientras que en la KF3 Ferran Méndez ganó la primera manga por delante de Enrico Prosperi y Zihara Esteban, siendo el triunfo de la segunda para Pedro Hiltbrand, seguido de Esteban y cercana.

En el Open RACC Albert Rodas fue el más rápido de la primera carrera, acompañándolo en segunda y tercera posición Ignacio Cervera y Alex Carbonell, mientras que en la siguiente manga Cervera va alzarse con la primera posición, seguido de Rodas y Carbonell.

Finalmente a la Parilla Cup X30 Ignacio Calero (en la foto de arriba) se adjudicó el único doblete de la jornada, flanqueando-en el primer podio Borja Marqués y Carlos Duran, y en el segundo Pepe Oriola y Javier Justicia.

Clasificaciones Karting Vic
Clasificación Final 1 ª Carrera Alevín *
1. Aleix Barrabeig, 11:23.299
2. EduardoGarcía a 10.142
3. Eliseo Martínez a 11.606
Clasificación Final 1 ª Carrera Cadete *
1. Alex Palou, 12:58.931
2. Adrián Renart a 2.304
3. Albert Gil a 3.783
Clasificación Final 1 ª Carrera KF3 *
1. Ferran Méndez, 16:52.978
2. Enrico Prosperi a 28.039
3. Zihara Esteban a 1 vuelta
Clasificación Final 1 ª Carrera Parilla X30 *
1. Ignacio Calero, 17:52.615
2. Borja Marqués a 7.163
3. Carles Duran a 11.173
Clasificación Final 1 ª Cursa Open RACC *
1. Albert Rodas, 7:20.683
2. Ignacio Cervera a 1.987
3. Alex Carbonell a 22.339 Clasificación Final 2 ª Carrera Alevín *
1. Eliseo Martínez, 9:39.232
2. Eduardo García en 2.423
3. Xavier Lloveras a 10.468
Clasificación Final 2 ª Carrera Cadete *
1. Álvaro Otero, 12:21.778
2. Mikel Azcona a 6.164
3. Germán Villanueva a 7.476
Clasificación Final 2 ª Carrera KF3 *
1. Pedro Hiltbrand, 14:38.689
2. Zihara Esteban a 16.426
3. Enrico Prosperi a 16.571
Clasificación Final 2 ª Carrera Parilla X30 *
1. Ignacio Calero, 18:03.204
2. Pepe Oriola a 13.851
3. Javier Justicia a 22.104
Clasificación Final 2 ª Carrera Open RACC *
1. Ignacio Cervera, 9:51.152
2. Albert Rodas a 6.929
3. Alex Carbonell a 22.167

*A falta de resultados oficiales. (Fuente: Federación Catalana de Automovilismo)

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EL AGUA SE LA JUEGA A PALERM EN OSONA

Partiendo desde la quinta posición de parrilla, el joven piloto mallorquín esperaba poder luchar por las posiciones de pódium en esta tercera prueba puntuable del Campeonato de Cataluña de karting.

Tras las fuertes lluvias de toda la noche, la pista se encontraba con grandes charcos de agua a primera hora de hoy domingo, nada mas formar la parrilla de salida a las 10:30 de la mañana descargaba de nuevo la lluvia y convertía la pista en un auténtico "rio" por el que los pilotos deberían "navergar".

Semáforo verde en Osona y Palerm intentaba mantener su posición al final de recta donde la gran cantidad de agua provocaba una espectacular salida de pista que llevaba el kart de Palerm al césped y desde donde ha tendido que volver a pista y recuperar las posiciones que le ha sido posible contando con la dificultad del estado de la pista y la incómoda lluvia. Alex finalmente ha conseguido escalar hasta la posición 17, un pobre resultado para todo el trabajo del fin de semana que ha realizado tanto el piloto como el equipo.

En la segunda manga y con la pista en pésimas condiciones, Palerm debía partir en la posición 17 de parrilla, tal como había finalizado en la primera manga. La superficie de la pista seguía mojada pero la lluvia había cesado por lo que el equipo decidió hacer una apuesta arriesgada, preparar el kart para una pista seca ya que el sol hacía pensar que la pista secaría a las pocas vueltas. Con los reglajes de seco se hacían más peligrosos todavía los adelantamientos, Palerm esperaba que la pista secase pero no se acertó en la predicción y Alex Palerm lograba subir tres posiciones terminando en el puesto 14 en esta segunda manga.

"Estamos muy contentos con el trabajo realizado por el piloto, la mala fortuna en la primera manga y la apuesta arriesgada de la segunda nos ha pasado factura pero el trabajo de todo el equipo en situaciones adversas ha sido impecable. Esperamos poder conseguir mejores resultados en las siguientes pruebas y seguiremos trabajando para mejorar." (Fuente: Servicio de Prensa de Alex Palerm)

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PODIUM EUROPEO PARA SPIRIT

El equipo Spirit de Gianluca Beggio ha sido muy competitivo durante la primera prueba del Campeonato de Europa disputado en La Conca (Muro Leccese). Después de los entrenamientos cronometrados se podían ver a los dos pilotos fábrica Gianluca Cane (en la foto de abajo) y Emanuele Neri en posiciones de cabeza ultimando el setup de sus monturas. Todo el potencial del equipo negro-naranja se desplegó durante las mangas clasificatorias, con los dos terceros puestos logrados, un cuarto y dos quintos le daban la 9º posición en la salida de la primera final.

Neri no fue muy afortunado, tras lograr un buen cuarto y quinto puesto, el padeció problemas eléctricos en la última manga clasificatoria, y le llevó a la posición 23 en la parrilla de la 1ª final. En el transcurso de la 1ª final, ambos ganaron plazas, Neri en particular era 15º en la 2ª vuelta. Desafortunadamente su carrera terminó antes de tiempo cuando tuvo un lance de carrera. En cambio, Cane estuvo incontestable, en la tercera vuelta él mantenía un buen sexto puesto e iba acosando al piloto que le precedía, viendo todos sus movimientos, cuando faltaban 6 vueltas para el término de la final, él realizó su ataque que le garantizó su quinto lugar y en consecuencia 11 importantes puntos para el campeonato.

La 2ª final fue muy dura, en la salida perdió un lugar arrancando 6º, pero en pocas curvas había recuperado un puesto y dos vueltas más tarde era 4º. Aguantó en esta posición hasta la vuelta 13 donde sus neumáticos no le dejaron mantener el ritmo de la 1ª posición, siendo rebasado, y acabando de nuevo quinto, volviendo a sumar otros 11 puntos, logrando el pódium virtual en la clasificación general provisional del Cto. Europeo de KZ2. Neri (en la foto de arriba) que tras su pronta retirada le toca salir de muy atrás, tras una carrera de continuos adelantamientos, ve recompensado su esfuerzo al entrar en 12º lugar, y sumando 4 puntos.

El número uno del equipo Spirit Gianluca Beggio (en la foto de arriba), con una ligera decepción decía: “El fin de semana podía haber ido mejor. De todas formas, las mangas clasificatorias y las finales han demostrado lo competitivos y fiables que son nuestros karts. De todas formas, encontramos el correcto setup demasiado tarde, complicándonos la tarea. Pero ahora sabemos lo que necesitamos para hacerlo mejor, y nuestro tercer lugar en la general lo demuestra”. (Fuente: Comunicado de Prensa SPIRIT SAS)

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EL PILOTO GALLEGO DANI FERNÁNDEZ PARTICIPARÁ ESTE FIN DE SEMANA EN EL OPEN MASTER DE ITALIA DE KARTING

FERNANDO ALONSO, ROBERT KUBICA Y JAIME ALGUERSUARI TAMBIÉN DISPUTARON ESTE OPEN ANTES DE DAR EL SALTO A LOS MONOPLAZAS

Dani Fernández, el piloto gallego del equipo Spirit, participará este fin de semana en la primera prueba del Open Masters de Italia, que se disputa en la localidad de Siena. La organización ha aceptado la inscripción de Dani Fernández junto a la de otros 53 pilotos, entre los que se cuentan los mejores de Europa. De este Open Masters han salido campeones como Fernando Alonso o Robert Kubica, y más recientemente Jaime Alguersuari, ya que lleva once años celebrándose. En este tiempo se ha acreditado como el mejor escaparate para pilotos que quieren dar el salto a la competición en monoplazas. Este año, además, será la primera vez que se admitirá la categoría Mini 60 cc, con pilotos entre 9 y 12 años. Esto supone una gran oportunidad para Dani Fernández que podrá medir sus fuerzas contra los mejores pilotos europeos.

Además de esta prueba inicial de Siena, el piloto gallego acudirá a las otras dos citas que se celebrarán del 16 al 18 de julio en Nápoles y del 7 al 9 de septiembre en Pavia. A nivel técnico estará en las filas del equipo Spirit, uno de los más competitivos de Italia, la cuna del karting europeo.

Dani Fernández compaginará este calendario con su participación en el campeonato gallego, en el que resultó vencedor de la última prueba celebrada en Outeiro de Rey (Lugo) en categoría cadete, así como en el Campeonato de España y algún trofeo en Portugal.

A su regreso de Italia al joven piloto orensano le espera ya la tercera prueba del Campeonato Gallego, que se disputará el 3 de mayo en el circuito pontevedrés de Soutelo de Montes. (Fuente: Servicio de Prensa de Dani Fernandez)

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NUEVA PROMOCIÓN M&K: CARPAS DE ALTA CALIDAD 3x3m, BLANCAS, SIN SERIGRAFIAR Y CON LOS 4 LATERALES POR 387€ IVA INC.

Os hacemos llegar esta promoción de carpas plegables de alta calidad, de 3x3m pensadas especialmente para el usuario de karting privado, o pequeño equipo. Muy importante remarcar que esta carpa ES TOTALMENTE BLANCA SIN SERIGRAFIAR EN EL PRECIO QUE INDICAMOS, aunque existe la posibilidad de serigrafiarla con un presupuesto a medida.

El precio de esta promoción es de 387€/unidad, IVA incluido, con los 4 laterales incluidos. A continuación os mostramos toda una serie de fotos para poder apreciar al detalle esta carpa de alta calidad que viene presentada en su propia funda para transportarla con facilidad y protegida al mismo tiempo.

Detalle de la cubierta completa por dentro:

Detalle de la Cumbrera:

Detalle esquina superior:

Detalle Fuelle central abajo:
Para cualquier tipo de duda, aclaración o información comercial contactar con:
KARTINGPRODUCTOS, S.L. (kartingproductos@gmail.com) Tel. 948461587/649963899. (Fuente: Kartingproductos)

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UN ENFOQUE FEMENINO Y CON GRAN ELABORACIÓN PARA UN BLOG QUE MERECE LA PENA VISITAR

Os pasamos la dirección de un blog de una buena amiga que está haciendo una labor muy interesante de cara a resaltar sus experiencias en el karting y de paso resaltar el papel de las pilotos en el duro panorama del deporte del motor.

La elaboración de sus artículos, retoques en sus fotos, unidas a las creaciones constantes en forma de camisetas, pegatinas, etc. Hacen de Virginia todo un ejemplo a seguir, desde la persepectiva de la pasión de este deporte de base tan maravilloso como es el karting.

No os olvidéis de realizar cualquier aportación que os parezca interesante en los artículos que veáis. Os pasamos la dirección del blog: http://virteam.blogspot.com (Fuente: M&K-Karting)
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2ª PRUEBA DE LA CHALLENGE DEL NORTE, 1ª DEL CTO. CÁNTABRO

34 Pilotos se dieron cita en las instalaciones del Karting La Roca, que esperaban un tiempo soleado si hacían caso a las previsiones, pero que por la mañana tuvieron lluvia a mares. Los entrenamientos libres fueron por lo tanto sobre mojado, mientras que el resto de la prueba fue sobre seco.

Analicemos lo acontecido por categorías:

ALEVÍN:

David Lagunilla se imponía al resto de sus 10 compañeros en los libres, con Noe Oti (en la foto de arriba) 2º y Marino Pereda 3º. Metidos en los entrenamientos cronometrados, el Cántabro Noe Oti se hacía con la Pole de la categoría y de la subcategoría Honda, David Lagunilla era 2º, mientras que Marino Pereda era 3º en la categoría y 1º en entre los Comer. En la 1ª de las carreras, Noe Oti volvía a imponerse al resto de sus compañeros, con una gran diferencia buen conocedor del trazado de Quijas. Marino Pereda era esta vez 2º encabezando los motores Comer, y David Lagunilla 3º, 2º Honda. En la 2ª de las carreras Noe Oti lograba convertirse en el absoluto dominador de la categoría al volverse a imponer en la bandera a cuadros, con David Lagunilla 2º y Marino Pereda 3º, 1º entre los Comer, y poseedor de la vuelta rápida. A continuación adjuntamos la lista de los primeros clasificados:

Honda:
POS/1ª MANGA / 2ª MANGA:
1º/NOE OTI / NOE OTI
2º/DAVID LAGUNILLA/DAVID LAGUNILLA
3º/TAMARA GONZÁLEZ/DAVID ROBLES
4º/IÑIGO ERANSUS/TAMARA GONZÁLEZ
5º/DAVID ROBLES/IÑIGO ERANSUS
Comer:
POS/1ª MANGA / 2ª MANGA:
1º/MARINO PEREDA/MARINO PEREDA
2º/MARIO QUEVEDO/MARIO QUEVEDO
Puma:
POS/1ª MANGA / 2ª MANGA:
1º/NATALIA MILLOR/NATALIA MILLOR

CADETE:

Jose Antonio García (en la foto en lo más alto del pódium) era el más rápido en los libres, por delante de Raúl Abascal y de Iñaki Beruete. Raúl Abascal lograba la pole, por delante de Jose Antonio García y de Clara Dorronsoro 3ª. Metidos en la primera carrera puntuable, Jose Antonio García se hacía con la victoria, por delante del rookie Asier Losada y de Raul Abascal 3º. En la 2ª de las mangas puntuables, Jose Antonio García volvía a repetir victoria, esta vez por delante de Raúl Abascal y con Asier Losada 3º, firmando un buen fin de semana de debut en la categoría. Pasemos a analizar los 5 primeros clasificados en cada carrera:
POS/1ª MANGA / 2ª MANGA:
1º/JOSE A GARCÍA/JOSE A GARCÍA
2º/ASIER LOSADA/RAUL ABASCAL
3º/RAUL ABASCAL/ASIER LOSADA
4º/CLARA DORRONSORO/IÑAKI BERUETE
5º/JULIA AGUIRRE/CLARA DORRONSORO

HOBBY:

Tres participantes se repartirían el pódium en esta cita. Ekain Gutierrez dominó los libres y los cronometrados por delante de Endika Beloki. Ekain Gutierrez también se impondría en ambas mangas por delante de Endika Beloki, y de Aitor Paule.

KF3:

6 participantes para la excategoría Junior, con Roberto Miller a la cabeza en libres, por delante de Pablo Conlledo y de Emilio Jose Moja. Metidos en los entrenamientos cronometrados Pablo Conlledo fue el más rápido de la categoría, por delante de Zihara Esteban y de Gaizka Barrena 3º. La primera manga puntuable, caería también de parte del piloto del circuito Pablo Conlledo, con Zihara Esteban repitiendo en 2º lugar, y con Gaizka Barrena 3º. En la 2ª de las mangas, Pablo volvía a repetir triunfo, con Zihara Esteban que se convirtió en su escudera en el meeting, y con Roberto Miller ocupando el tercer puesto del pódium. Pasemos a analizar los 5 primeros clasificados en cada carrera:

POS/1ª MANGA / 2ª MANGA:
1º/PABLO CONLLEDO/PABLO CONLLEDO
2º/ZIHARA ESTEBN/ZIHARA ESTEBAN
3º/GAIZKA BARRENA/ROBERTO MILLER
4º/ROBERTO MILLER/EMILIO JOSE MOJA
5º/EMILIO JOSE MOJA/GAIZKA BARRENA

KF2:
Con dos participantes el liza, los libres eran para Jose A. Sáiz, con Rubén Sainz 2º. En los

cronometrados Rubén se imponía a su compañero de categoría. La primera y 2ª manga eran para Jose A. Saiz.

KZ2:

6 Participantes para la categoría reina, donde el campeón de 2008 era el más rápido en los entrenamientos cronometrados, sobe el piloto de Firstkart Angel Ortiz (En la foto de arriba en Zuera) y con Gerardo Gaonzalez 3º. Los cronometrados ponían al frente de forma sorpresiva al rápido piloto local Daniel Martínez, con un Ángel Ortiz muy regular repitiendo puesto, por delante de Rubén Salces 3º. La primera manga era para el actual campéon Rubén Salces, con Ángel Ortiz 2º, que parecía estar abonado a este segundo puesto. Daniel Martínez lograba hacerse con la tercera plaza del cajón del pódium de la primera carrera. Ángel Ortiz lograba colocar su kart First, motorizado con CRS 1º ante la bandera de cuadros en la 2ª manga puntuable. Rubén Salces era 2º y Daniel Martínez repetía un meritorio 3er puesto. Con estos resultados la mejor posición en los entrenamientos cronometrados daban la victoria a Ángel Ortiz y el liderazgo provisional en el Cto. Cántabro. Pasemos a analizar los 5 primeros clasificados en cada carrera:

POS/1ª MANGA / 2ª MANGA:
1º/RUBEN SALCES/ANGEL ORTIZ
2º/ANGEL ORTIZ/RUBÉN SALCES
3º/DANIEL MARTINEZ/DANIEL MARTINEZ
4º/JOSE LUIS SAMPERIO/JOSE LUIS SAMPERIO
5º/GERARDO GONZALEZ/GERARDO GONZALEZ

La próxima cita de la challenge del norte será el 24 de Mayo en Olaberria, mientras que la 2ª del Cto. Cántabro será el 27-28 de Junio. (Fuente: M&K-Karting, Foto: Jose Manuel Martínez)
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EL PROMETEDOR PILOTO DEL KARTING VILLARCAYO ALEJANDRO ÁLVAREZ, RECIBE EL PATROCINIO DEL PRESTIGIOSO FABRICANTE MUNDIAL DE CADENAS CZ CHAINS

En su introducción en el mercado nacional, a través de su importador Kartingproductos, S.L., CZ Chains, la multinacional Checa que ha acompañado a tantos y tantos deportistas del mundo del motor en sus exitosos caminos (Por ejemplo: Jonathan Barragán, Campeón del Mundo de Motocross MX1; Jacob Smrz, Poleman en la primera superpole del mundial 2009 de Superbikes, El equipo Orion de Karting, que es líder indiscutible en estos momentos del Cto. de Europa de KZ2 con su piloto Patrik Hajek, y así un largo, etc.), a puesto sus ojos en Alejandro Álvarez para acompañarle en su interesante temporada 2009, que le ha llevado por el trofeo Margutti, Clasificatoria para el Europeo de KF3, Cto. de España y Copa de Campeones, además de las pruebas de su propio circuito Masquekarting de Villarcayo.

Una de las tareas de Alejandro será vigilar de cerca las evoluciones de la Cadena SUPER 219 KART, para poder aportar información interesante de cara a las siguientes evoluciones del producto. Mas de 300 cadenas se han introducido en el mercado nacional en apenas unas semanas, recibiendo una acogida extraordinaria por sus usuarios al testar la calidad y prestaciones de un producto pensado para la alta competición.

Próximamente se anunciará el piloto probador elegido por kartingproductos, S.L. para representar y evolucionar su cadena 428, pensado para la categoría KZ2/ICC, y que tantos buenos momentos ha obtenido en los campeonatos internacionales tanto de karting como de motocross y enduro de 80cc.

Para cualquier información suplementaria (tanto comercial, como técnica), podéis contactar con :

KARTINGPRODUCTOS, S.L.
Aldaz, 3
31839 Arbizu (Navarra)
kartingproductos@gmail.com
948461587
649963899

(Fuente: Kartingproductos, S.L.)

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PRIMERA PRUEBA DEL CTO. DE EUROPA DE KZ2 Y SKF EN LA CONCA

118 Pilotos, 96 en la categoría de KZ2 y 22 en la de SKF se dieron cita en las espectaculares instalaciones de La Conca. Este complejo deportivo que es la guinda de un pastel rodeado de un complejo vacacional de alto nivel, fue el inmejorable escenario del que disfrutamos los que estuvimos presentes en esta primera cita del campeonato continental.

El Jueves y Viernes, hasta la tarde se vinieron celebrando tandas de entrenamientos libres separados en dorsales pares e impares de 20min. La baja inscripción en la SKF, hacía que sus tandas libres fueran conjuntas. En estos dos días antes de llegar a los entrenamientos cronometrados, ya se vieron las primeras sorpresas. En KZ2 el Checo Adam Janous, con su chasis MS-Kart y Motor VM, logró colocarse en los mejores tiempos, dando un salto de calidad respecto a la temporada pasada. Otros, ya llamados a estar en cabeza no defraudaban, así, Luca Tilloca (CRG-Maxter), Angelo Lombardo (Tony-Vortex), Jorrit Pex (CRG-TM), Paolo de Conto (Energy-TM), Emanuele Neri (Spirit-Pavesi), Gianluca Cane (Spirit-TM), Maikel Van Grunsven (PCR-TM), Francesco Principe (BRM-TM), Clement Da Silva (Birel-TM)…y un largo etc. Ya que el elemento más caracterizador de este campeonato europeo de KZ2 fue la gran igualdad. Así nos encontrábamos entre 6 y 8 pilotos en la misma décima. En SKF, Simo Puhakka (PCR-TM), empezaba a dar muestras de una gran competitividad, así como también el dúo de MGM, Jason Parrot y Mike Kuranta ambos con Birel-Parilla. El Campeón de Europa de KF3 Aaro Vainio (Maranello-Maxter) y del Mundo de KF2 Oliver Rowland (LH-Maxter) estaban en los puestos cabeceros, intentando marcar de cerca a un rapidísimo Yannick de Brabander (Intrepid-TM).

Repasemos por categorías lo acontecido a partir de los entrenamientos cronometrados.

KZ2:

El formato de competición del campeonato continental, dota de dos oportunidades a los pilotos, para que tengan opciones de poder mejorar sus registros, a base de deteriorar un poquito los neumáticos. Tras la celebración de las dos sesiones, Leonardo Fuoco (CRG-TM) lideraba la tabla con un tiempo de 46.833, con Lazzaro Ferri (Tony-Vortex) 2º, y Luca Tilloca (CRG-Maxter) 3º. La representación española estaba encabezada por nuestro flamante campeón de la categoría, el canario Borja Álvarez (Intrepid-Maxter), que fue en el meeting de menos a más, marcando un más que meritorio 19º crono en la 1ª sesión, y optando por una estrategia de conservar neumáticos decantándose por no salir en la 2ª. El piloto Vallisoletano, del karting de Tordesillas Rubén Casado (Gillard-TM), que tuvo un auténtico “vía crucis” en este meeting, no pudo disfrutar de las dos sesiones por un fallo del equipo, y se tuvo que conformar con el 79º crono. El canario Encho García (CRG-TM) 84º, arrastró unos problemas de motor en todo el meeting, que no le dejaron estar a la altura que esperaba, en un trazado en el que en los entrenamientos de las WSK, lograba rodar de 4 a 7 décimas más rápido. Nos quedábamos con la pena de ver descalificado al Holandés Jorrit Pex (CRG-TM), que tras hacer el giro más rápido del meeting 46,690, una descalificación por no cubicar con los 13cc mínimos necesarios, se vio forzado a salir en todas las mangas clasificatorias desde la última posición. Leonardo Fuoco (CRG-TM), Riccardo Piccoli (CKR-TM), Luca Tilloca (CRG-Maxter) y Flavio Sani (Birel-TM), encabezaban los warm-up de la mañana. Tras la celebración de las 5 mangas clasificatorias por cada uno de los participantes, Riccardo Piccoli (CKR-TM), encabezaba la clasificación gracias a sus 3 victorias, y sus 2 terceros puestos. A su vez, el checo Patrik Hajek (Tony-Vortex) copaba la 2ª plaza, es decir compartiría la 1ª línea con Píccoli, tras 1 victoria, y 4 segundos puestos. Tercero era Luca Tilloca (CRG-Maxter) muy regular y siempre en las posiciones de cabeza. Angelo Lombardo (Tony-Vortex) fue el que ofreció unas sensaciones más fuertes en las mangas clasificatorias, pero un error de estrategia al elegir gomas de agua en la última manga clasificatoria, hecho al traste unos resultados impolutos que venía de ganar 4 mangas, y lo estropeó yéndose al puesto 11º a merced de los 23 puestos de la última manga. En el capítulo de los españoles, la mala fortuna se cebó con nuestra baza más fuerte, ya que sendos accidentes en la 1ª y 5ª carrera dejaron aún y todo a tan sólo escasos 4 puntos de clasificarse al genial piloto canario Borja Álvarez (Intrepid-Maxter). En la primera manga, fue literalmente abordado por un piloto con un Kombikart, (colocaremos el vídeo para que lo podáis observar) lo que le propició un fuerte dolor en el codo derecho, con su consiguiente hinchazón morado. En unas condiciones mermadas, pudo firmar un 5º y dos 6ºs en las siguientes tres mangas, logrando una evolución muy positiva. En la 5ª y última manga no pudo evitar un trompo realizado justo delante suya por Kevin Ludi (Birel-Maxter), cuando estaba remontando desde la mitad del grupo, y los daños en su kart no le permitían continuar, echando al traste con todas sus opciones. Encho García, luchó dignamente teniendo en cuenta los problemas de motor que padeció el rápido piloto canario, y al final con su 74º puesto, tuvo que aceptar que iba a transformarse en espectador de las finales. El piloto del Karting Tordesillas Rubén Casado, tras dos abandonos, y estar luchando todo el meeting con un chasis con el que no se encontró cómodo en ningún momento, pudo resarcirse en parte en la última manga logrando un meritorio 11º puesto, para terminar su primera participación en el Cto. Europeo. Ya metidos en la primera cita crucial del día, los 34 pilotos clasificados se enfrentaban a la primera final, con 25 puntos en juego para el ganador. Con una estrategia muy similar a la elegida por los ganadores en las diferentes mangas clasificatorias, el campeón 2008 de la República Checa, y 9º en el Cto. Europeo de 2008 Patrik Hajek (Tony-Vortex), con Andrea Benedetti (Camp. De España 2007 de KZ2) de mecánico, logró lograr una ventaja en las primeras vueltas, que serían suficiente a merced de un buen ritmo, para hacerse con la victoria. Riccardo Piccoli (CKR-TM) fiel a su regularidad, logró un meritorio 2º puesto, siempre a la caza de Hajek. Tercero fue Luca Tilloca (CRG-Maxter) que logró la vuelta rápida, 4º entraba Jack Hawksworth, que en todo el meeting, le vimos manifestar incorfomidad hacia su Energy-TM, 5º fue Gianluca Cane (Spirit-TM) muy luchador como siempre. Mencionable en esta primera final la remontada de Angelo Lombardo, que tras un lance de carrera con Gianluca Cane remontaba hasta el 15º puesto, logrando un punto. La segunda final, fue un calco de la primera, con Patrik Hajek (Tony-Vortex) imponiendo un ritmo fuertísimo en las primeras vueltas, para gestionar la diferencia con un Riccardo Piccoli 2º (CKR-TM) que era el candidato a la victoria, ante cualquier fallo del líder. Paolo De Conto (Energy-TM), firmaba una fuerte remontada desde el 11º puesto. A su vez, Angelo Lombardo (Tony-Vortex) firmaba un estupendo 4º puesto, merecido tras mostrar un fuertísimo ritmo, vuelta rápida incluida. Gianluca Cane (Spirit-TM) daba muestras de su “spirit”-u de lucha, repitiendo un más que meritorio 5º lugar. A continuación os mostramos cómo quedó la clasificación general provisional, a falta de la 2ª y última cita en Wackersdorf (Alemania) el 28 de Junio.
POS/PILOTO/CHASIS/MOTOR/PUNTOS:
1º/PATRIK HAJEK/TONY/VORTEX/50
2º/RICCARDO PICCOLI/CKR/TM/40
3º/GIANLUCA CANE/SPIRIT/TM/22
4º/PAOLO DE CONTO/ENERGY/TM/21
5º/LAZZARO FERRI/TONY/TM/20
6º/JACK HAWKSWORTH/ENERGY/TM/18
7º/YARD PEX/CRG/TM/18
8º/LUCA TILLOCA/CRG/MAXTER/16
9º/DEVID DE LUCHI/INTREPID/TM/15
10º/ANGELO LOMBARDO/TONY/VORTEX/14

SKF:

El único representante de Fernando Alonso Kart, el rapidísimo británico Robert Foster Jones (FAKart-Vortex), se hizo con la pole, con tan sólo 25milésimas por delante del dúo finlandés Simo Puhakka (PCR-TM) y Aaro Vainio (Maranello-Maxter). En la warm-up previa a las mangas clasificatorias, el belga Yannick de Brabander (Intrepid-TM) se hacía con el mejor tiempo, por delante del finlandés Miika Kuranta (Birel-Parilla) 2º y Florian Alfano (Maddox-Maxter) 3º. Tras la disputa de las 3 mangas clasificatorias, el británico Jason Parrott (Birel-Parilla) se hacía con el primer puesto gracias a su regularidad, puesto que no logró ninguna victoria, 2º era el francés Manuel Renaudie (Gillard-Parilla), y tercero Yannick de Brabander (Intrepid-TM). Metidos en la 1ª de las finales, Simo Puhakka (PCR-TM) firmaba una remontada épica, firmando la vuelta rápida que asombró a propios y extraños, con Yannick de Brabander (Intrepid-TM) 2º y con Robert Foster-Jones (FA-Vortex) 3º.En la 2ª de las finales, el dúo Birel-Parilla Jason Parrot y Miika Kuranta firmaban un doblete para su equipo MGM Racing, con el checo Groman Zdenek (Maranello-Parilla) 3º. A continuación os mostramos cómo quedó la clasificación general provisional, a falta de dos pruebas, la 2ª en Zuera el 12 de Julio y la última cita en Essay (Francia) el 2 de Agosto.
POS/PILOTO/CHASIS/MOTOR/PUNTOS:
1º/JASON PARROTT/BIREL/PARILLA/32
2º/SIMO PUHAKKA/PCR/TM/29
3º/MANUEL RENAUDIE/GILLARD/PARILLA/23
4º/YANNICK DE BRABANDER/INTREPID/TM/20
5º/MIIKA KURANTA/BIREL/PARILLA/20
6º/GROMAN ZDENEK/MARANELLO/PARILLA/18
7º/TEREZA GROMANOVA/MARANELLO/PARILLA/18
8º/ROBERT FOSTER-JONES/FAKART/VORTEX/16
9º/LUCA GIACOMELLO/ZANARDI/PARILLA/15
10º/AARO VAINIO/MARANELLO/MAXTER/14

Sólo os podemos decir como final, que disfrutamos de una manera extraordinaria de este espectacular meeting, en una instalaciones e organización sobresalientes, y con una igualdad y competitividad que nos mantuvieron excitados en todo momento. (Fuente y Fotos: M&K-Karting)

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CAMPEONATO DE CATALUÑA DE KARTING EN OSONA-VIC (COMUNICADO DE EQUIPO DIABOLO KARTING TEAM)

Este próximo fin de semana vuelve el Campeonato de Cataluña de Karting y en esta ocasión los pilotos se medirán en el trazado de Osona.

La tercera prueba puntuable para el Campeonato será determinante para el equipo que espera poder resarcirse de los puntos perdidos en las dos pruebas anteriores ya que los ritmos de carrera y la actitud del piloto así lo señalan.

Alejandro Palerm participará en la categoría Cadete donde está evolucionando carrera tras carrera en este su segundo año de participación y junto a su equipo técnico MDC Racing y el Diabolo Karting Team está consiguiendo medirse con los mejores pilotos de karting del país.

Alex ha recibido varias ofertas esta temporada para participar como invitado en otros Campeonatos de Karting, pero el objetivo del equipo para este año es competir al máximo nivel posible en el Campeonato de Cataluña y el Campeonato de España para mejorar y poder plantearse incluso la participación en pruebas internacionales de cara al final de temporada.

La aparición de nuevos Campeonatos de karting como el Campeonato Mediterráneo o la Copa Adrián Vallés son una muestra de la gran oferta que existe hoy por hoy en el karting regional y nacional, pero lamentablemente no tienen una inscripción muy elevada, con carreras en las que no se superan los 7 inscritos por categoría y como se ha comentado antes, el objetivo es participar al máximo nivel y luchar contra los mejores pilotos y con listas de inscritos de entre 40 y 70 participantes por categoría en los Campeonatos Catalán y Nacional.

Gracias a nuevos colaboradores como el Pub Revolution y el Pub Chaplins de Magalluf, el equipo puede hacer frente a una temporada completa con los mejores técnicos y las numerosas jornadas de entrenamientos necesarias para preparar cada carrera.

Debido a su corta edad, el Govern de les Illes Balears no considera oportuno contribuir económicamente a la carrera deportiva de este piloto destacado, que a sus 12 años está logrando colocarse en una posición privilegiada dentro del karting que le permitirá poder seguir evolucionando dentro del automovilismo y llegar lo más alto posible en este deporte. (Fuente: Diabolo Karting Team)

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TEAM SGTKART - 1ª PRUEBA DEL CTO. PROVINCIAL DE LAS PALMAS

El piloto Canario del Team SGTKART, Sandro Gabriel González Tavio, comienza con mucha ilusión su programa deportivo de este año 2009 con la primera prueba del Campeonato provincial de las Palmas que dará comienzo los días 25 y 26 de abril en el circuito Gran karting club de Lanzarote.

El piloto declaraba: ”tengo muchas ganas de que empiece el campeonato ya que llevamos muchos meses sin correr. Repetimos este año en la categoría Alevín aunque ya por mi estatura y edad podría pasar a Cadete, pero la falta de competidores en esta categoría y la crisis que afrontamos nos vemos obligados a mantenernos en esta”.

Para este nuevo año el equipo sigue contando con el apoyo incondicional de sus fieles patrocinadores: Cafeterías Rubi, Rótulos Flexografic, Mecánica Venezuela, Aguas de Teror y kmzgraphics.com. (Fuente: Team SGTKART)

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ÚLTIMA PRUEBA DEL CTO. DE INVIERNO MASQUEKARTING 2009

Una meteorología dubitativa recibía a los 26 valientes que tomaban parte en la última cita del campeonato de invierno 2009 Masquekarting de Villarcayo. Un gran ambiente rodeó cada una de las carreras disputadas, y la incertidumbre de la repentina lluvia hacía dudar a todos los equipos y pilotos de la estrategia a adoptar de cara a las carreras.

Repasemos lo acontecido por categorías.

ALEVÍN:
Unai Rodríguez una vez más volvía a capitanear los entrenamientos libres con su motor Honda, por delante de Adrián Blázquez 2º en el scratch pero 1º en la categoría con motor Puma 64, y tercero Marino Pereda, que a su vez era 1º en la categoría Comer. En los entrenamientos cronometrados, Los puestos no variarían, si bien los registros iban en clara mejora, lo que indicaba una mejoría del estado de la pista. Por lo tanto Unai Rodríguez era el póleman, seguido de Adrián Blázques y con Marino Pereda 3º. En la primera de las carreras, Unai Rodríguez, David Robles y Natalia Millor eran 1º, 2º y 3º en la subcategoría Honda, mientras que Marino Pereda y Mario Quevedo eran 1º y 2º con motor Cómer. Adrián Blázquez era el único representante de motor Iame Puma 64cc. La segunda carrera sería a la postre un calco idéntico de la primera con una paulatina mejora de tiempos, pero sin variar posiciones en cada una de las categorías. Al término de la tercera prueba así quedaba la clasificación general por subcategorías:
CADETE:
El piloto vizcaino Aner Etxebarria, marcaba el mejor registro con una pista muy deslizante, delante de Julia Aguirre 2ª y del Legazpiarra Eneko Polo 3º. En las cronos oficiales, Aner seguía dominando la categoría, por delante de la Zamorana Marta Ariza 2ª y de Fdo. Alejandro Mtnez. 3º. En la primera carrera, tras una bonita lucha entre los dos primeros clasificados, Marta Ariza se haría con la victoria, tras un despiste por parte de Aner Etxebarria debido a una interpretación de bandera errónea. El piloto de Firstkart Eneko Polo hacía un meritorio 3er puesto tras una bonita remontada. En la 2ª de las carreras Marta Ariza volvía a repetir triunfo, por delante esta vez de Fernando Alejandro Mtnez. Que mantuvo una bonita lucha con Eneko Polo que fue a la postre 3º, aunque este último marcara una vuelta rápida mejor que su oponente.

HOBBY:
Jose A. Delgado se hacía con el mejor tiempo por delante de Beñat Población que era el otro piloto de la categoría en los entrenamientos libres. En los cronometrados el piloto de Tibikart lograba hacerse con la pole, mientras que en la 1ª carrera una serie de problemas hacía que se retirase dejando como vencedor a Jose A. Delgado. En la 2ª de las carreras puntuables Jose A. Delgado repetía una clara victoria por delante de Beñat Población.

KF3:
Gaizka Barrena rompía los pronósticos al marcar el mejor tiempo en los entrenamientos libres, con Alejandro Álvarez 2º y Pablo Conlledo 3º. Metidos en los entrenamientos cronometrados, el piloto del circuito Alejandro Álvarez hacía buenos los pronósticos marcando la pole, con Roberto Miller 2º y Asier Valle 3º. En la primera de las carreras puntuables los tres primeros puestos se mantendrían invariables con Alejandro 1º, Roberto 2º y Asier 3º, siendo el piloto de Villarcayo el único en girar en menos de 54sg. En la segunda carrera Alejandro se haría con una nueva victoria, tras unos momentos de incertidumbre tras la aparición de la lluvia. En segunda posición repetía Roberto Miller y en tercera esta vez se colocaría el piloto cántabro Pablo Conlledo.

KZ2:
La categoría reina contaba con 6 participantes de los cuales el riojano Víctor Galilea era el más rápido en los entrenamientos libres por delante de Josu Duran y de Jose Luis Samperio. En los entrenamientos cronometrados Víctor Galilea seguía al frente de la clasificación, esta vez por delante de un constante Juan Carlos Cano y de Josu Duran. Metidos en la 1ª de las carreras puntuables Víctor Galilea parecía que iba a convertirse en el hombre fuerte de la categoría tras dominar todos los envites hasta el momento. Segundo clasificaba su tocayo de Getxo Víctor Fernández y tercero Andrés Fernández. En la 2ª de las carreras una valiente estrategia de neumáticos de seco por parte de Víctor Galilea y su equipo, no dio los frutos deseados, dando al traste con las opciones del piloto Riojano. En un final apretadísimo, Josu Duran se hacía con una emocionante victoria por delante de Víctor Fernández y de Andrés Fernández.

(Fuente: M&K-Karting y Masquekarting)

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Más de 70 equipos participantes para la segunda prueba del Campeonato de Andalucía de Karting – Villafranca de Córdoba 18 y 19 Abril

La localidad cordobesa de Villafranca será la sede de la segunda prueba puntuable para el Campeonato de Andalucía de Karting, que se disputará los días 18 y 19 de Abril, y donde se darán cita pilotos de todo el panorama nacional.

Tras la primera cita en Alcalá del Río (Sevilla) los pasados 21 y 22 de Marzo, donde se congregó una magnífica inscripción, se llega a esta segunda prueba, donde tendremos más inscritos si cabe.

En Categoría Alevín habrá más de una decena de pilotos inscritos, y el sevillano Darío Rodríguez y el piloto canario Luis Ramos, reeditarán su particular mano a mano en pos de lograr afianzarse en la parte alta de la tabla, y junto a ellos los habituales del campeonato.

La Categoría Cadete se presenta muy interesante, con una veintena de inscritos. El Gaditano Álvaro Otero tratará de aumentar su ventaja, y pilotos como Fran Rueda, Roberto Caballero o David Martínez lucharán por recortarla. En esta segunda prueba del Campeonato tendremos el aliciente de volver a ver a los hermanos Morris, Eric, Campeón en la edición de 2008, y Ross, Campeón en Alevines 2008 y que sube de categoría. Nos llegarán pilotos desde Toledo, Madrid, La Coruña, Extremadura o Portugal….

Buena parrilla también la que se presenta en KF3. La categoría está dominada provisionalmente por dos cordobeses, Julio Aumente y Alex Toril, que lucharán en un Circuito que ambos conocen muy bien, aunque es de suponer que mejor el último. Mark Megens, el que ya fuese Campeón de Andalucía, también está en la nomina de favoritos.

Por último, la Copa X30, se está convirtiendo en un espectáculo. Para la prueba de Villafranca está confirmada la participación de más de veinte pilotos. El sevillano Juanjo de los Santos y el piloto de Valverde del Camino, Jonathan Gómez pretenden volver a disputarse la victoria como sucediese en Alcalá del Río. Sin embargo, a la nomina de pilotos que le siguen como Antonio Calvo, Manuel León o José M. Fernández, se les unirá el Campeón de la especialidad en 2008, el almeriense Rafael Peña.

Así pues, todo el espectáculo del Karting estará este fin de semana en el Circuito cordobés de Karting de Villafranca, y además debe recordarse, que estarán presentes las cámaras de televisión de www.cordobared.tv que como ya hicieran en Alcalá del Río, elaborarán un reportaje de las carreras y entrevistas, que el martes será “colgado” en la web. (Fuente: Federación Andaluza de Automovilismo)

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Un trazado rápido y en sentido inverso para la segunda prueba del Fórmula Catalunya

El próximo domingo, 19 de abril, se celebrará la segunda prueba del Campeonato Fórmula Catalunya de Karts, en el Kartódromo Catalunya de Lliçà de Vall (Barcelona) sobre el trazado “B”, uno de los más rápidos de la temporada, y con la dificultad añadida que el sentido de la circulación será inverso.

En la categoría reina, Marcos Pérez defenderá el liderato frente a Hugo Medina y Ferran Monje. En sénior, la atención se centrará en Blai Aranda que encabeza la clasificación de la categoría con más participantes. En júnior, Javier Aljama quiere mantener el primer lugar que consiguió con autoridad ante Dídac Ros y Quico Samper. En júnior, Iván Pareras pretende aumentar la ventaja de 8 puntos sobre su inmediato perseguidor en la general Ignacio Cervera, mientras que en alevín se espera aumentar el número de pilotos que opongan resistencia a Guillermo Chicampo, Quique Bordas y Marc Ribas.

Las carreras se iniciarán a las 9 de la mañana con los entrenamientos libres de cada una de las cinco categorías.
A continuación se celebrarán los entrenamientos cronometrados que determinarán el orden de la parrilla de salida de la primera manga. La segunda tanda cerrará la prueba. El ganador de cada categoría se establecerá en función de los puntos obtenidos en las dos mangas. El público puede acceder gratuitamente al Kartódromo Catalunya para seguir las pruebas.

SEGUNDA PRUEBA DEL FÓRMULA CATALUNYA DE KARTS 2009
Día: Domingo, 19 de abril de 2009
Hora: De 9.00 a 14.00h
Lugar: Kartòdrom Catalunya Lliçà de Vall Ctra. C-17 (Km.17,5). Pol. Ind. El Pla – c/ Lleida
Acceso público: gratuito
Más información: Tel. 93 843 82 62 - www.kartodrom.com
(Fuente: Kart Club Valles)

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DANI FERNÁNDEZ CONSIGUE LA VICTORIA EN LA SEGUNDA PRUEBA DEL CAMPEONATO GALLEGO DE KARTING CELEBRADA EN OUTEIRO DE REY (LUGO)

Dani Fernández, el joven piloto orensano del equipo Spirit, consiguió la victoria en la segunda prueba del Campeonato Gallego de Karting, disputado el pasado sábado en el circuito lucense de Outeiro de Rey.

Esta victoria es especialmente significativa por el intenso trabajo que está realizando todo el equipo en la adaptación del nuevo kart italiano a las pistas gallegas. Dani tuvo durante las tandas de entrenos, en la clasificatoria y en la final problemas con su motor que no corría tanto como los de sus rivales. Así vio como en los entrenos le superaron tres pilotos, lo que le valió salir en la cuarta posición en la semifinal, pese a lo cual mantuvo una lucha muy intensa con los que salieron por delante, pudiendo acabar finalmente en la tercera posición.

En la final, disputada sobre asfalto seco, Dani salía en la tercera posición en la parrilla, pero pronto recuperaría una plaza. A partir de ahí inició una dura pugna con el líder, Roberto Lamas, a quien consiguió adelantar en una arriesgada maniobra, encaminándose hacia el triunfo. Su compañero de equipo, Brais Peixoto, redondeó la actuación de la escudería Bosque Alto al alcanzar in extremis la segunda posición, quedando Roberto Lamas, perteneciente también a la escudería, tercero.

Una vez realizadas las verificaciones se pudo comprobar que el motor que utilizó Dani durante todo el fin de semana tenía dañado el cigüeñal y no alcanzaba el régimen máximo, lo que hace todavía más meritoria su actuación en Outeiro de Rey.

La próxima prueba puntuable para el campeonato gallego se celebrará el 3 de mayo en el circuito de A Magdalena, en la población pontevedresa de Soutelo de Montes. (Fuente: AT press Comunicación)

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VÍDEOS DE LAS FINALES DE LA 3ª PRUEBA DE LAS WSK.

Tal y como acostumbramos, gracias a la colaboración de la página stop&go, os hacemos llegar los vídeos de las finales de la tercera prueba de las WSK 2009, celebrado en "7 Laghi".

Clickar en "LEER RESTO DEL ARTÍCULO" para acceder a los enlaces.

KF3:
http://www.stopandgo.tv/?file=%2Fuploads%2Fvideo%2Fit%2Frace_world%2FWSK_+PAVIA_2009_KF3_FINAL.flv

KF2:
http://www.stopandgo.tv/?file=%2Fuploads%2Fvideo%2Fit%2Frace_world%2FWSK_+PAVIA_2009_KF2_FINAL.flv

SKF:
http://www.stopandgo.tv/?file=%2Fuploads%2Fvideo%2Fit%2Frace_world%2FWSK_+PAVIA_2009_SKF_FINAL.flv

Esperamos que os gusten, tanto como a nosotros. (Fuente: Stop&go)
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Discreto resultado de José Lamela en la segunda cita del Campeonato de Galicia de Karting

Jornada de contrastes para José Lamela en la segunda prueba del Campeonato de Galicia de Karting disputada el pasado sábado en el circuito Telefunken-Robra, situado en el municipio lucense de Outeiro de Rei. Si bien los entrenamientos libres disputados durante la jornada anterior sobre asfalto seco hacían albergar ciertas esperanzas a los miembros de su equipo, dichos deseos quedaron disipados a medias, pues aunque tuvo la oportunidad de estar en el podio, finalmente el piloto compostelano se tenía que conformar con la cuarta plaza en la final, tras haber firmado una buena semifinal.

Después de realizar un crono aceptable en los entrenamientos cronometrados, el tercero de los siete pilotos que componían la parrilla, con el inconveniente de encontrar la pista totalmente mojada debido a la inoportuna lluvia, José Lamela hizo una buena semifinal intentando remontar, pero sin poder superar a Oliver Rodríguez y Dani Martín, estando en esta serie casi más preocupado de no verse superado por Carlos Ramos, para terminar en la tercera plaza, lo que al menos le aseguraba una buena posición de salida de cara a la final.

Ambas mangas se disputaron de nuevo con el asfalto seco, lo que en principio parecía favorecer a José Lamela. Pero otra vez, en un circuito que en realidad es un óvalo con una pequeña variante, el piloto compostelano tuvo muchas dificultades para adelantar tras verse relegado al inicio a una incómoda tercera plaza, pues por delante no podía con Dani Martín y por detrás le presionaba Carlos Ramos, quien finalmente terminaba por superar a Lamela, que de este modo quedaba fuera del podio.

Sin embargo sí hubo una nota muy positiva a lo largo de la jornada, ya que José Lamela hizo la vuelta rápida, tanto en la semifinal como en la final, lo que demuestra que es capaz de rodar con un ritmo muy alto, pero en este caso concreto se vio perjudicado por las circunstancias de un circuito traicionero en el que los adelantamientos resultan tremendamente complicados. (Fuente: Pontón Trasero Media)

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