Las incorporaciones de última hora han conseguido darle cuerpo a una primera prueba que estaba arrojando unas cifras de participación preocupantes. Repasemos por categorías la inscripción:
KF3:
Con la mayor participación de las 3 categorías (37 Pilotos), la antigua Junior tendrá en los pilotos que están realizando el calendario internacional a los maximos favoritos. Así podríamos nombrar a Pedro Hiltbrand, Carlos Gil, Jordi Oriola, etc. Habrá que ver quiénes sustituirán los geniales duelos que nos brindaban Carlos Sainz y Gerard Barrabeig. Para analizar la lista en profundidad podéis verla en este enlace: http://www.rfeda.es/docs/KARTING/2010/inscritoskf3zuera2010.pdf
KF2:
Por lo visto hasta el momento en esta temporada, parece que si el bueno de Gerard Barrabeig viene con toda la artillería presentada cuando ha competido con el equipo de fábrica será sin duda el máximo favorito. Por otra parte en la parrilla de los 24 pilotos inscritos tenemos al actual tercer clasificado en el Cto. Europeo del 2009, además de otros como Adria Domenech, Victor Colome, Adrián del Río, etc. Para analizar la lista en profundidad podéis verla en este enlace: http://www.rfeda.es/docs/KARTING/2010/inscritoskf2zuera2010.pdf
KZ2:
La ausencia del actual bicampeón de la categoría Borja Álvarez es la mayor de las novedades en otra reducida lista de participantes que se cifra en 24 pilotos. La incorporación de Simone Brenna en el último momento, la propuesta de Geruco Motorsport con el actual tercer clasificado final en 2009, y Dani Simón, deberían ser la alternativa a un Encho García que ha demostrado en la 1ª prueba del Cto. de Europa de KZ2 lo competitivo que puede llegar a ser al firmar la pole. Habrá que seguir de cerca a otros habituales como Jose Antonio Perez Cazalla, etc. Para analizar la lista en profundidad podéis verla en este enlace: http://www.rfeda.es/docs/KARTING/2010/inscritoskz2zuera2010.pdf
Todos esperamos disfrutar de un gran espectáculo en la primera cita del nacional en las geniales instalaciones del Circuito Internacional de Zuera. (Fuente: M&K-Karting y RFEDA)
pero por lo se ve la crisis solo afecta a los pilotos.
ResponderEliminarpara la federacion la crisis pasa de largo.ellos a lo suyo.
una verguenza
Pasaremos a pagar mas de 4€ el litro de gasolina con el acuedo firmado entre PANTA y la Federacion.
ResponderEliminarlos pilotos somos unos corderos.si os dais cuenta somos los que tenemos la sarten por el mango.
ResponderEliminaren categorias superiores se reunen y ponen sus condiciones y por lo menos no es una dictadura pura y dura.
¿que tiene la gasolina panta para costar 4 euros el litro?
te dicen que es para que todos corramos con la misma gasolina , que mucha veces no la verifican y para quedar bien dicen que te hacen factura y que esta incluido el iva ,como que el de la gasolinera te lo regala.
haber si tenemos cojones y creamos una asociacion de pilotos y por lo menos podemos opinar y todos juntos hacemos algo contra esta panda de vividores.
si nos dicen que una carrera es en sevilla en agosto,todos a sevilla pero el unico aire acondicionado es el de ellos,los pilotos que son los protagonistas,los que mas sufren y los que pagan el evento se joden y aguantan como titanes con miedo a decir algo por si luego la toman con el.
se despide
uno que esta hasta los cojones