martes, 29 de julio de 2008

3ª prueba de los Ctos. y Copas de España en Sils (Cataluña), con una inscripción de lujo en las categorías Alevín, Cadete y X30

Tercera entrega de los Campeonatos y Copas de España de karting 2008. Esta vez la cita era en Cataluña, y con los pilotos más pequeños de la gran pirámide del automovilismo español, los Alevines. Compartiendo cartel para esta cita de Sils, los Cadetes, en su segundo meeting del año, y la Parilla Cup X30. Una prueba que se ha saldado con un nuevo éxito de inscripción, y donde la organización de FuraRacing, un año mas, ha vuelto a estar a la altura de un campeonato de España.
ALEVÍN
Si en Cartaya eran los Cadetes las estrellas del meeting, lógicamente, cuando entra en liza la espectacular categoría Alevín, son ellos los protagonistas indiscutibles del fin de semana. En la carrera 1 y con los 34 mejores pilotos clasificados sobre el trazado de Sils, la batalla que ya habían entablado en las series de clasificación Aleix Barrabeig y Saulo Manuel Roman, seguía muy vigente. Pese al dominio del pequeño de la saga de los Barrabeig, el canario Saulo Manuel Roman nunca se dio por vencido y rodó junto al catalán durante 12 vueltas, entrando por un estrechísimo margen de 0,223 milésimas los dos a meta con victoria de Barrabeig. Por detrás de estos pilotos, la batalla estaba entre un buen grupo de pilotos. La encabezaba Jan Marc Roldan, que después de una dura batalla se aseguraba el tercer cajón del pódium.

En la segunda carrera el espectáculo mejoro aun más, y pudimos ver la nueva lucha entre Barrabeig y Roman que seguían ocupando las dos primeras plazas reduciendo en cada vuelta aun mas el margen de maniobra. Al término de la carrera, la diferencia entre ellos fue de 0,060 milésimas con nueva victoria del catalán. Respecto al grupo perseguido, era nuevamente el sabadellense Jan Marc Roldan el propietario del tercer cajón.

Dos carreras de Alevín con un pódium idéntico, pero que dejaron sin duda a la cantera española a un gran nivel ya que el espectáculo que ofrecieron los 34 protagonistas fueron ciertamente magnificas.

CADETE

Con aun más pilotos que los que habían acudido a Cartaya, primera cita de los cadetes de este 2008, los 72 pilotos que saltaban a pista en Sils no defraudaron ofreciendo un magnífico espectáculo de competición.

Tras la crono y las divisiones para poder situar a todos los pilotos, teníamos al primer grupo con los 28 seleccionados. Después se realizó una repesca para tener a 34 pilotos para completar el cuadro con los seis primero clasificados en la serie y tener los finalistas.

Ya situado en las dos carreras a los puntos, Pedro Hiltbrand y Diego Rodríguez Riley se postulaban como los lideres al colocarse al frente tras el primer giro de la final 1. Primero fue líder del grupo Riley, pero el marcaje del piloto catalán fue tal, que Hiltbrand se instalo a la cabeza de forma tan magistral que se mantuvo hasta la bandera a cuadros. Con Hiltbrand primero y el tinerfeño Riley segundo, la tercera plaza fue para Alex Palou, que completaba el podium de esta primera carrera.

En la segunda y siempre con los mismos protagonistas, Riley no se dejaba sorprender y salía a por la victoria, que esta vez conseguía de manera magnífica por delante de Hiltbrand y de Palou. Completando, como sucedía en la categoría Alevín, un pódium con idénticos protagonistas, pero con la alternancia en la victoria para esta categoría cadete.

PARILLA CUP X30

Un año más, la Parilla Cup X30 estaba en el programa de competición de los Campeonatos de España de Karting. La cita de Sils, con 43 pilotos, estuvo mucho más que entretenida, en todas y cada una de las mangas de clasificación, especialmente las dos carreras finales. Oriol Dalmau marcó un ritmo infernal en las dos carreras de clasificación, ganándolas sin discusión y adjudicándose la primera plaza de la general en la primera combinada. El piloto de Creixell, pese a no marcar la pole, que era para José Miguel Fernández, estuvo apabullante en las dos carreras, y lo mismo hizo en las dos finales que lo alzan a lo más alto de la general por puntos al conseguir este doblete.

Las dos finales estuvieron muy disputadas en el que se alternaron en el pódium cuatro pilotos distintos. En la final 1, el incombustible y veterano Carlos Franco fue segundo, y Marc Centelles alcanzaba la tercera plaza en el que es su primer pódium. En la segunda carrera y con Dalmau en lo más alto, fue Sergio Sáenz y Álvaro Sáez segundo y tercero respectivamente, demostrando lo abierta que esta la categoría.

RESULTADOS

ALEVÍN CARRERA 1

1º Aleix Barrabeig (E) –Fa-Honda-Vega
2º Saulo Manuel Roman (E) –Fa-Honda-Vega a 0,223
3º Jan Marc Roldan (E) –Birel-Honda-Vega a 8,851
4º Eduardo García (E) –Fa-Honda-Vega a 9,123
5º Francisco Javier Aljama (E) –Birel-Honda-Vega a 9,183

ALEVÍN CARRERA 2

1º Aleix Barrabeig (E) –Fa –Honda-Vega
2º Saulo Manuel Roman (E) –Fa-Honda-Vega a 0,060
3º Jan Marc Roldan (E) –Birel-Honda-Vega a 0,447
4º Francisco Javier Aljama (E) –Birel-Honda-Vega a 0,480
5º Eduardo García (E) –Fa-Honda-Vega a 0,928

CADETE CARRERA 1

1º Pedro Hiltbrand (E) –Arisco-Parilla-Vega
2º Diego Rodríguez Riley (E) –Fa-Parilla-Vega a 0,648
3º Alex Palou (E) –Kart Molina-Parilla-Vega a 5,552
4º David Chaves (P) –Parolín-Parilla-Vega a 6,312
5º Albert Gil (E) –Tony Kart-Parilla-Vega a 6,490

CADETE CARRERA 2

1º Diego Rodríguez Riley (E) –Fa-Parilla-Vega
2º Pedro Hiltbrand (E) –Arisco-Parilla-Vega a 0,160
3º Alex Palou (E) –Kart Molina-Parilla-Vega a 2,066
4º Albert Gil (E) –Tony Kart-Parilla-Vega a 3,311
5º Mikel Azcona (E) –Fa-Parilla-Vega a 3,956

PARILLA CUPX30 CARRERA 1

1º Oriol Dalmau (E) –Fa Kart-Parilla-Vega
2º Carlos Franco (E) –Alpha-Parilla-Vega a 4,222
3º Marc Centelles(E) –Maranello-Parilla-Vega a 4,326
4º Ignacio Illán (E) –Red Speed-Parilla-Vega a 6,505
5º Jofre Beltrán (E) –Arisco-Parilla-Vega a 7,775

PARILLA CUP X30 CARRERA 2

1º Oriol Dalmau (E) –Fa Kart-Parilla-Vega
2º Sergio Sánchez (E) –Parolín-Parilla-Vega a 1,949
3º Álvaro Sáenz (E) –Parolín-Parilla-Vega a 4,586
4º Moisés Valles (E) –Parolín-Parilla-Vega a 4,752
5º Marc Centelles (E) –Maranello-Parilla-Vega a 6,980
(Fuente: RFEDA)

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