Maranello parece cambiar de táctica y apuesta por los jóvenes talentos para afrontar la temporada tras la salida de Davide Fore. En KF1 el equipo oficial contará con los británicos Mark Litchfield y James Thorp, aunque sus mayores esperanzas recaerán en el Finlandés Aaro Vainio que luchará por renovar su corona continental en KF3.
Alessandro Manetti, va a competir en KZ con su propio chasis, “CRG by Manetti”, pero la sorpresa está en que abordará la temporada con motorizaciones TM oficiales.
Robert Kubica y Pietro Sassi ya han terminado…La relación que apenas había comenzado se ha dado por finalizada por desacuerdos económicos entre los socios. Al parecer Kubica no quería depender de la estructura de Savani Competición que iva a ocuparse del chasis del piloto polaco. (Fuente: Kartcom)
Maranello parece cambiar de táctica y apuesta por los jóvenes talentos para afrontar la temporada tras la salida de Davide Fore. En KF1 el equipo oficial contará con los británicos Mark Litchfield y James Thorp, aunque sus mayores esperanzas recaerán en el Finlandés Aaro Vainio que luchará por renovar su corona continental en KF3. 
Alessandro Manetti, va a competir en KZ con su propio chasis, “CRG by Manetti”, pero la sorpresa está en que abordará la temporada con motorizaciones TM oficiales. 
Robert Kubica y Pietro Sassi ya han terminado…La relación que apenas había comenzado se ha dado por finalizada por desacuerdos económicos entre los socios. Al parecer Kubica no quería depender de la estructura de Savani Competición que iva a ocuparse del chasis del piloto polaco. (Fuente: Kartcom)
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