3ª PRUEBA DE LAS OLABERRIA KARTING SERIES

Con un sensible decremento en el nivel de participación, y una meteorología titubeante, comenzaba la celebración de la 3ª prueba de las Olaberria Karting Series, en el circuito de la escudería Vilariño.

Alevines y Cadetes competían en la primera de las parrillas, KF3 y Open en la segunda y KZ2 en la tercera. Se echaba de menos la participación de figuras relevantes de los primeros puestos en las anteriores ediciones, sobretodo a causa (pensamos) de la celebración del campeonato Catalán. En resumen los resultados por categorías nos ofrecían el siguiente panorama:

ALEVÍN:

Con motores Comer 80, Mikel Mostajo volvía a dominar en su parcela con sendos triunfos en ambas mangas, seguido de su "escudero" Iñigo Bikuña y un Eneko Polo que empieza a convertir en un trío, lo que antes era un dueto en la subcategoría. En Honda, Iñigo La Huerta se imponía a su tocayo Iñigo Eransus. No queremos dejar la crónica de esta categoría sin felicitar a Julia Aguirre en su bautismo en la competición tras regalarnos unas trazadas y formas que prometen.

CADETE:

Ander Gamón suma y sigue, el dominio de este piloto norgipuzkoano parece que no tiene fin. Quitando la primera edición de esta serie, ha contado por victorias aplastantes sus participaciones tanto en Olaberria como en Villarcayo, bien por Ander. Cabe subrayar el papel realizado por Iñaki Beruete, ya que su evolución en tiempos y formas lleva una progresión exponencial, que deja señales en forma de tiempos por vuelta y remontadas épicas.

KF3, OPEN:

Hizo buenos los pronósticos Hodei, tras la ausencia de Igor Urien y Efrén Llarena, ambos embarcados este fin de semana en el campeonato Catalán. La celebración de esta 3ª prueba ha dejado patente, el salto cualitativo que hay entre el trío que forman Hodei, Igor y Efrén, y el resto de pilotos de KF3. En la categoría

En la categoría Open, los hermanos Cabrera parecía que nos iban a ofrecer otro espectáculo de dominio "made in Uruguay", pero ha surgido un invitado inesperado en la figura de Iban Fernández que se colaba entre los bravos hermanos para formar un sandwich, donde esperábamos un doblete, tanto en la tanda de entrenamientos cronometrados como en la primera manga. Ya en la segunda, los diferentes "tapones" que se encontraba Iban, hacía imposible volver a reeditar los puestos anteriores.

KZ2:

"Ibon Arregi, y la esperanza es lo último que se pierde", podría ser el título de esta jornada en KZ2. El piloto local, se convertía en poleman, tanto en los entrenos oficiosos (38.9), como en los oficiales (38.6), para imponerse en la primera manga. Aritz Garcia, jefe de equipo del Team AGA Racing, volvía a las competiciones tras 5 meses de parón. Nos regaló en la primera manga una persecución sin cuartel que a punto estuvo de dar su fruto, pero que ante la imposibilidad optó por gestionar esos puntos de la manera más eficiente para su equipo. Ya en la segunda manga, el tapón con el que se encontró Ibon Arregi a la salida, sumado al ritmo que impuso desde el principio el piloto de Leioa, convirtió en un espejismo la posible lucha entre Aritz e Ibon en esta segunda manga. No podemos terminar la crónica de esta categoría sin mencionar la solidez de Eneko Zelaieta, que sin estar en el ritmo de los dos anteriores en el vuelta a vuelta, su capacidad de marcar vueltas aisladas, en los tiempos de los precedentes, le hacían en serio candidato a la victoria ante cualquier imprevisto. Bien por el de Irún y su trabajo expectante y poco agradecido que le tocó hacer en esta jornada.

En resumen, la clasificación actual queda comandada por el piloto local Ibon Arregi (66), seguido del siempre regular y combativo Eneko Zelaieta (57) y de un Beñat Población (52), que ve premiada su labor silenciosa tras los puestos de podium.

En términos generales, hay que ser pragmático y reconocer el descenso en la participación y público de este certamen. Tenemos que tener en cuenta que la coincidencia con la celebración de una prueba del Campeonato Catalán, y que la temporada comienza a cobrarse sus primeras víctimas (en forma de presupuestos innalcanzables para poder competir en todas las pruebas que uno desease), no han ayudado, pero somos optimistas para la siguiente prueba, y creemos que se va a volver a incrementar la participación el próximo fin de semana 2 de Marzo.

Ánimos desde esta redacción a todos los pilotos que piensen en acudir o se lo estén pensando, porque abogamos por parrillas nutridas y el ambiente sano y jovial alrededor de este deporte de base del mundo del motor.