Gueñes acogió la primera prueba del Campeonato Vasco de Karting

El Campeonato Vasco de Karting ha echado a andar con la primera prueba celebrada ayer domingo en el Circuito Ocio Kart, un circuito recuperado para la práctica del karting de competición.

La competición tuvo lugar con un tiempo perfecto para la práctica de la base del automovilismo, disputándose carreras en las categorías de alevín, cadete, Open, KF2, KF3 y la categoría reina KZ2.

Los alevines fueron los que estrenaron la pista y en sus carreras se pudo comprobar el diferencial entre un piloto con experiencia frente al resto que debutaba en el campeonato. Así Bruno Ochoa se impuso en sus dos pruebas liderándolas de principio a fin mientras por detrás Aitor Uriarte, Julen Cabo, se pasaron y repasaron de principio a fin de las dos mangas. Clasificación: 1. Bruno Ochoa 21 ptos. 2. Aitor Uriarte 16 ptos. 3. Julen Cabo 12 ptos

La categoría más concurrida, la de cadetes, contó con la presencia de pilotos que ya se están bregando también en otros campeonatos estatales como es el caso del Mikel Mostajo o Iñigo Vicuña. En esta categoría, los pilotos nos dejaron verdaderos piques tanto en cabeza como en la parte media del grupo. En la cabeza, Iñigo Vicuña mantenía una cerrada lucha con Unai Rodriguez, peleando en ambas mangas siempre con el permiso de Eneko Polo que les achacaba en los puestos de podium. En la segunda manga, esta pelea fue tan caliente que ambos acabaron chocando lateralmente, siendo el más perjudicado Unai Rodriguez que no podía continuar al romperse la dirección de su kart. El incidente tuvo que ser revisado por los comisarios deportivos de la prueba por si pudiese acarrear alguna sanción, quedando al final todo en un “tirón de orejas”. Al final, la clasificación tras las dos mangas quedó liderada por Iñigo Vicuña con 17 puntos, seguido de Eneko Polo con 14 puntos y cerraba el podium Unai Rodriguez con 11 puntos. Clasificación: 1. Iñigo Vicuña 17 ptos. 2. Eneko Polo 14 ptos 3. Unai Rodriguez 11 ptos. 4. Mikel Mostajo 11 ptos. 5. Asier Ortiz 9 ptos. 6. Julia Aguirre 9 ptos. 7. Asier Hurtado 5 ptos. 8. Unai Varona 3 ptos. 9. Ander Urkiza 1 pto.

En la categoría intermedia, donde se juntaban los Open 125, KF2 y KF3, Endika Beloki se quedaba solo entre los KF2, Ander Gamón y Gaizka Barrena se repartieron los puntos de la clase KF3, siendo Asier Valle el líder indiscutible de las mangas ya que además de ganar ambas mangas de carrera oficiales, se anotaba también el punto que se otorga al que realiza la pole de la parrilla. Clasificaciones: OPEN 125:1. Asier Valle 21 ptos. 2. Garin Gutierrez 14 ptos. 3. Ekain Gutierrez 13 ptos. 4. Aitor Paule 6 ptos. KF2: 1. Endika Beloki 20 ptos. KF3 JUNIOR: 1. Ander Gamón 19 ptos 2. Gaizka Barrena 18 ptos.

Los KZ2, la que podemos denominar categoría reina del karting, iba a cerrar esta primera prueba del Campeonato Vasco de Karting que la Federación Vasca pretender impulsar para que sea de verdad la base del automovilismo vasco, iba a tener también un dominador claro. Hablamos de Aritz García que hacia lo que podríamos llamar “hat trick” al conseguir la pole y las dos mangas oficiales de forma destacada sobre el donostiarra Hodei Zubikarai que se llevaba los 16 puntos que corresponden a dos segundos puestos en las mangas oficiales. En tercera oposición de esta categoría se clasificaba Victor Hernandez empatado a puntos con Aritz Urrestilla. Clasificación: 1. Aritz García 21 ptos. 2. Hodei Zubikarai 16 ptos. 3. Victor Fernandez 11 ptos. 4. Haritz Urrestilla 11 ptos. 5. Gorka Biain 8 ptos. 6. Asier Ugartetxe 5 ptos. 7. Iñigo Gimenez 3 ptos.

La próxima cita del Campeonato Vasco de Karting viene a Guipúzcoa, concretamente el próximo domingo 13 de junio se disputa el Karting Villa de Zumarraga. (Fuente: Prensa EAF-FVA)

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Reparto de victorias en la segunda prueba de la Escuela de karting Profiltek Circuit

La carrera de Oropesa contó con más de 70 participantes
Eliseo Martínez continúa líder en Alevín
Cambios en los lideratos de Cadete, KF3 y KF-R

La segunda prueba de la temporada de la Escuela de karting Profiltek Circuit en la pista de Marlon Kart (Oropesa) contó con la participación de 71 pilotos divididos entre las cuatro categorías. Hasta cuatro pilotos consiguieron su primera victoria del año en la pista castellonense: Jorge Mulet venció su primera carrera en Cadete, Mikel Azcona y Álvaro Otero se repartieron los triunfos en KF3 y Salvador Díaz sumó su primer doblete.

En Alevín, Eliseo Martínez cerró un fin de semana perfecto, en el que anotó el máximo de puntos posibles gracias a dos ‘pole position’ y dos triunfos, mientras que en Cadete coparon los puestos del podio los pilotos de la Copa Escuela Profiltek Circuit, con Pedro J. Márquez y Jorge Mulet a la cabeza. Álvaro Otero consiguió en su debut en la categoría KF3 en la Escuela de karting Profiltek Circuit una victoria y un podio, y Mikel Azcona venció la segunda carrera. En la categoría más grande, la KF-R, Salvador Díaz terminó el fin de semana con un doblete y es el nuevo líder.

Alevín: Eliseo Martínez consigue un fin de semana perfecto
El líder de la categoría alevín Eliseo Martínez consiguió en Oropesa un fin de semana perfecto, en el que marcó el mejor tiempo en los dos entrenamientos cronometrados y además se llevó las dos victorias de su categoría. En la carrera del domingo, Martínez formó un grupo de tres corredores con Roberto Calatayud y Álvaro Salas. Fueron los tres pilotos más rápidos en la pista y en el ecuador de la carrera quedó por decidir la posición final de cada uno. Martínez consiguió el triunfo por delante de Calatayud, que rodó en el liderato durante varias vueltas, por menos de dos décimas. Salas fue tercero, de modo que se repitió el podio del sábado. Adrián Herrando y Mauricio Van der Laan se quedaron a un paso del pódium.

Cuatro pilotos protagonizaron la carrera del sábado: Martínez, Calatayud, Salas y Carlos Dembilio. Estos cuatro pilotos rodaron durante las 14 vueltas de la carrera separados entre sí por menos de un segundo, en un grupo compacto. Martínez tomó la iniciativa desde el primer momento, aunque Salas llegó a ser líder durante un tramo de la carrera. Sin embargo, finalmente Salas fue rebasado por Calatayud, para terminar en la tercera plaza del podio. Martínez se llevó el triunfo por tres décimas sobre Calatayud, mientras que Dembilio fue el damnificado ya que terminó cuarto.

En la clasificación provisional del campeonato, Martínez es primero con 149 puntos, tres menos que el máximo posible y 32 más que Calatayud. Tercero es Álvaro Salas, con 104 puntos, que lidera un grupo de cuatro pilotos separados por menos de cinco puntos: Dembilio, Herrando y Van der Laan.

Cadete: Victorias para Márquez y Mulet, pilotos de la Copa
Los dos podios de la categoría Cadete los coparon pilotos de la Copa Escuela Profiltek Circuit, pilotos con material monomarca. En la carrera del domingo, el podio lo formaron Jorge Mulet, Pedro J. Márquez y Luis Boix. Mulet partía desde la primera plaza de la parrilla y rodó constante en el liderato en todo momento, para terminar con una ventaja de 1,5 segundos sobre Márquez. Este, que salía duodécimo por un problema en los entrenamientos cronometrados, remontó hasta acercarse al grupo líder de la carrera, en el que estaba un Arturo Melgar que no pudo terminar. Boix fue tercero y consiguió su primer podio del año, por delante de Rufino Gargallo y Adam Grau.

Márquez lideró el trío de pilotos de la Escuela que subieron al podio en categoría Cadete. Márquez, que salía primero, subió al podio junto con Mulet y Adam Grau. La carrera terminó con las mismas posiciones que la parrilla en los puestos de cabeza, con un dominio incontestable de Márquez. Arturo Melgar y Rufino Gargallo acabaron cerca del podio. Márquez lidera la clasificación del campeonato y de la copa, en la que sólo participan los karts PCR de la Escuela de karting Profiltek Circuit.

En el campeonato, Márquez suma 133 puntos después de una victoria y un segundo puesto en Oropesa, por los 115 de Mulet. Tercero es Gargallo, con 105 puntos, por delante de Nico Tosca, con 102, y Aleix Barrabeig, con 92. En la sexta posición empatan Arturo Melgar, Álex Lucas y Arturo Cordero con 91 puntos.

KF3: Primeros triunfos para Otero y Azcona
El navarro Mikel Azcona, cuarto clasificado en el Campeonato de España de KF3, consiguió su primera victoria en el campeonato de la Escuela de karting Profiltek Circuit en Oropesa. Azcona sumó un triunfo en una carrera en la que los dos pilotos que salían en la primera fila, Jorge Viñolo y Diego Díaz, terminaron quinto y decimoquinto, respectivamente. El piloto navarro rodó en cabeza desde la tercera vuelta, acompañado por Álvaro Otero, Iván Piña y Samuel Cucala. Cucala se descolgó del grupo cuando habían transcurrido tres cuartas partes de la carrera, por lo que las plazas de podio fueron para Azcona, Otero y Piña.

Otero firmó un debut impecable en su primera carrera en el campeonato de la Escuela de karting Profiltek Circuit. El andaluz marcó el mejor tiempo en los entrenamientos cronometrados, ganó la carrera del sábado por siete décimas de ventaja sobre Jorge Viñolo y consiguió la vuelta rápida de la carrera. Tercero fue Alejandro Monzó, que terminó por delante de Iván Piña, otro de los pilotos que debutaba con la Escuela en Oropesa. El líder de la categoría hasta esta prueba, Diego Díaz, acabó en la decimoquinta posición.

Jorge Viñolo se sitúa como líder en solitario tras sumar un podio y un quinto puesto en Oropesa. Tras él, a una decena de puntos, se sitúa el piloto navarro Mikel Azcona. Tercero es Antonio Aguado, con 101 puntos, seguido muy de cerca por Alejandro Marín, con 99 puntos, y Samuel Cucala, con uno menos.

KF-R: Salvador Díaz, líder tras dos victorias en Oropesa
Salvador Díaz se convirtió en el nuevo líder de la categoría KF-R del Campeonato de karting de la Comunidad Valenciana al conseguir el máximo número de puntos posible en Oropesa, en dos carreras que vieron a los mismos protagonistas en el podio. Díaz venció la segunda manga del fin de semana partiendo desde la primera posición de la parrilla. La carrera tuvo que ser suspendida por un incidente en el que se vieron envueltos Aythor Fababu y José Gargallo. Tras la reanudación, Díaz estableció un ritmo más rápido que el de sus perseguidores, que le permitió vencer con más de dos segundos de ventaja. Daniel Crowther fue segundo, seguido por Moisés Soriano, Alejandro Palop y Carmen Boix.

En la primera carrera del fin de semana, Díaz venció con cierta comodidad por delante de Crowther y Soriano. Díaz partía desde la ‘pole’ tras marcar un ritmo fuerte en los entrenamientos y lo aprovechó para destacarse desde la primera vuelta, aunque para ello tuvo que adelantar a Crowther, que le ganó la posición en la primera curva. Por su parte, Crowther nunca vio peligrar su segunda plaza, ya que Soriano terminó a más de dos segundos de él. El piloto de Puzol tuvo problemas en los entrenamientos y sólo pudo dar siete vueltas, por lo que partió desde la sexta posición y remontó hasta el podio. Por detrás, Máximo Cortés fue cuarto y Aythor Fababu, quinto.

Díaz es tras su doblete el primer clasificado de la categoría con 134 puntos, dos más que el anterior líder, Moisés Soriano, que ha sumado dos podios en Oropesa. Tercera se mantiene Carmen Boix, con 102 puntos, por los 99 de Alejandro Palop y los 95 de Álvaro Bajo.

La tercera carrera de la temporada se disputará en la pista de Villena (Alicante) el 20 de junio. La Escuela de karting Profiltek Circuit se inscribe en el calendario del Campeonato de karting de la Comunidad Valenciana, organizado por Doblepista y la Federación de Automovilismo de la Comunidad Valenciana y que además incluye las categoría Rotax y X30.

Tiempos

Alevín
Carrera 1
1.- Martínez, Eliseo 8.53.435
2.- Calatayud, Roberto a 0.289
3.- Salas, Álvaro a 0.572

Carrera 2
1.- Martínez, Eliseo 8.49.680
2.- Calatayud, Roberto a 0.195
3.- Salas, Álvaro a 0.376

Cadete
Carrera 1
1.- Márquez, Pedro J. 8.10.183
2.- Mulet, Jorge a 4.914
3.- Grau, Adam a 6.852

Carrera 2
1.- Mulet, Jorge 8.08.181
2.- Márquez, Pedro J. a 1.673
3.- Boix, Luis a 5.713

KF3
Carrera 1
1.- Otero, Álvaro 10.51.961
2.- Viñolo, Jorge a 0.747
3.- Monzó, Alejandro a 5.335

Carrera 2
1.- Azcona, Mikel 10.54.224
2.- Otero, Álvaro a 0.495
3.- Piña, Iván a 1.326

KF-R
Carrera 1
1.- Díaz, Salvador 10.41.392
2.- Crowther, Daniel a 2.271
3.- Soriano, Moisés a 4.910

Carrera 2
1.- Díaz, Salvador 10.41.187
2.- Crowther, Daniel a 2.257
3.- Soriano, Moisés a 3.773

(Fuente: Servicio de Prensa del Circuit de Valencia)

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Fórmula Catalunya de Kárting 2010: Crónica tercera prueba

El Kartòdrom Catalunya de Lliçà de Vall acogió, el pasado domingo 23 de mayo, la tercera prueba del Campeonato Fórmula Catalunya de Kàrting 2010. Fue la carrera que marcó el ecuador del Campeonato, previsto a un total de seis citas.

Fue, sin ninguna duda, la prueba más peculiar de toda la temporada, ya que se trató de una prueba 'enduro'. En lugar de los entrenamientos libres, los cronometrados y de las dos mangas que se disputan normalmente en cada categoría, en esta ocasión sólo se celebraron los libres y una única manga, el doble de larga que las habituales y con una parada en boxes obligatoria. El orden de salida se estableció aleatoriamente, por sorteo, y la configuración del trazado elegida para la ocasión fue la 'E'.

La incertidumbre de las paradas en boxes provocaron mucha emoción y nos dejó algunos cambios en las clasificaciones provisionales de los diferentes Campeonatos. La cita contó con un total de 48 pilotos inscritos entre todas las categorías. La Senior fue, con once participantes, la categoría más concurrida.

Repasemos qué pasó en cada una de las categorías:


CADET
Contundente victoria de Enrique Pérez, que amplía su ventaja al frente de la clasificación provisional del Campeonato. Pérez, que también marcó la vuelta más rápida de la carrera, cruzó la línea de meta con más de 17 segundos de ventaja sobre el segundo clasificado, Marc Ribas, que también ocupa la segunda posición en la clasificación del Campeonato. Belén García fue tercera en la carrera y también es la tercera en el Campeonato.

JUNIOR
Si la victoria de Enrique Pérez en categoría Cadet fue contundente, la lograda por Pol Robert en Junior no lo fue menos. Y eso que se trataba de su primera participación de la temporada. Robert cruzó la línea de meta con más de 25 segundos de ventaja sobre el segundo clasificado, Oriol Rubí, y 28 sobre el tercero, Dídac Ros. Ros, que consiguió la vuelta más rápida de la carrera, y continua liderando la clasificación provisional del Campeonato. Albert Dalmases, que en esta ocasión sólo pudo ser sexto, es segundo y Marc Blanca es tercero, a pesar de acabar quinto.

AMATEUR
Trabajada victoria de Jordi Huertas, que llegaba a esta carrera empatado al frente de la clasificación del Campeonato con Marc Molina y que ahora ya es líder en solitario. A Huertas, que también marcó la vuelta más rápida de la carrera, le acompañaron en el podio Xavier Almirall, que fue segundo, a pesar de tratarse de su primera participación de la temporada, y Luis Marugan, que cruzó la meta en tercera posición y con un neumático pinchado. En el Campeonato, y por detrás de Huertas, Marugan es segundo y Molina tercero.

SENIOR
Gran victoria de Marc Crusellas, que se sitúa como líder provisional del Campeonato. Crusellas, que al principio de la carrera rodó mucho rato en la tercera posición por detrás de Carlos Mandome y de Aitor de Galán, se puso líder después de la parada en boxes que todos los pilotos tenían que realizar obligatoriamente. Mandome y de Galán, que en las primeras vueltas protagonizaron una lucha espectacular, acabaron segundo y tercero respectivamente. En el Campeonato las cosas están prácticamente igual, con Crusellas primero, de Galán segundo y Mandome tercero.

KZ
Victoria para Marcos Pérez, que también marcó la vuelta rápida y escala hasta el liderato provisional de la clasificación. Pérez, que al inicio de la prueba rodó varias vueltas en segunda posición, se benefició del abandono del líder, Enric Boada, que se vio obligado a retirarse en la séptima vuelta por problemas mecánicos en su kart. El podio de la prueba lo completaron Ubaldo Hervella, segundo, y Vicente Hidalga, tercero. En la clasificación del Campeonato, Pérez es primero, Boada segundo y Hervella tercero.

La próxima prueba del Campeonato Fórmula Catalunya de Kárting 2010, la cuarta de la temporada, se disputará en tres semanas, el domingo día 13 de junio. Será la última cita antes de la parada de verano y se correrá en la configuración 'C' del Kartòdrom Catalunya. (Fuente: Servicio de Prensa del Fórmula Catalunya de Karting)

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COPA SOCIAL DE KARTING "ZUERA RACING": 1ER TROFEO PRIMAVERA

El próxima fin de semana 5-6 de Junio, se desarrollará la primera edición del Trofeo Primavera en el Circuito Internacional de Zuera. Los pilotos se dividirán en 3 grupos: Infantil, Junior y Senior.

Las inscripciones serán de 60€, siendo obligatorio contar con la tarjeta de deportista ACKE, en cuyo caso tramitación e inscripción vendría a costar 120€.

Para más datos acudir a los siguientes enlaces:

Avance del reglamento: http://www.circuitointernacionaldezuera.es/attachments/275_Avance%20de%20reglamento%20jUNIO.pdf

Inscripción: http://www.circuitointernacionaldezuera.es/attachments/275_INSCRIPCION%20SOCIAL%20KARTING.doc

(Fuente: Circuito Internacional de Zuera)

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EL SPIRIT RACING TEAM SOLVENTA UNA DOBLE PARTICIPACIÓN EN EL CIRCUITO DE VILLARCAYO CON UNA ACTUACIÓN PROMETEDORA

El equipo de la marca del 5 veces campeón del mundo Gianluca Beggio, se citaba por partida doble en el trazado Burgalés situado en la localidad de Villarcayo, con motivo de la celebración de la 2ª prueba del Cto. De Castilla y León y la 2ª de la IV Copa Masquekarting.

Repasaremos la actuación de nuestros pilotos comenzando por el más joven de todos, y terminando por la categoría reina en la que compitieron 3 representantes del team.

En Alevín, Aitor Lasa no podía acudir a la cita del Cto. Castellano-Leonés pero si lo hizo a la 2ª prueba de la Copa. Así el piloto donostiarra en un firme mojado, y arrastrando problemas de setup por un neumático desconocido se hacía con el tercer mejor registro en la tanda de entrenos libres. En los cronometrados Aitor quedaba más rezagado de lo deseado y todos contemplábamos cómo su falta de rodaje de pasaba factura firmando el 6º mejor crono. En la primera de las mangas repetía puesto, al igual que en la 2ª, es decir lograba dos 6ºs puestos, si bien su mejor vuelta en la 2ª carrera era la 5º mejor, y terminó muy cerca del piloto que le precedía en meta. Así tanto piloto, mecánico y equipo se conjuran de cara a recuperar el ritmo de un piloto que el año pasado nos brindó momentos espectaculares.

En Cadete, Mikel Rodriguez tomaba parte en la 1ª de las pruebas, con 22 compañeros más en parrilla. Así en los libres, Mikel marcaba un más que aceptable 9º mejor crono en su 2ª actuación en el circuito. En los cronometrados el de Villava lograba mantener posición mostrando detalles de acierto a la hora de afrontar el plus de grip a menos de 8décimas y media de la pole. En la primera de las carreras, su déficit de firmeza y decisión a la hora de afrontar los adelantamientos le condenaban a la 12ª posición en meta. En la 2ª de las mangas, Mikel volvía a repetir los mismos fallos y terminaba en la 13ª posición. Una sensación agridulce invadía al grupo de Mikel que tras verle ir marchar en la 7ª posición, presenciaba el alto precio que debía pagar en una categoría en la que el nivel de decisión y arrojo debe estar al máximo para poder convertir el ritmo de los cronometrados en resultados. Todos esperamos que pronto llegue un giro en la actitud de Mikel en los adelantamientos que nos permita celebrar el primer top5-10. El piloto navarro ostenta en estos momentos la 13ª posición en la clasificación general provisional, en la que un top10 es el objetivo para final de temporada.

En K125, Ibai Rodriguez participó en la prueba del cto. Regional comenzando con un 8º mejor tiempo de los 15 participantes en liza en los libres. En los cronometrados, Ibai se superaba a si mismo y lograba mejorar una posición para lograr el 7º mejor crono. En la 1ª de las carreras, Ibai proseguía con su evolución haciéndose con la 6º plaza bajo la bandera a cuadros. En la 2ª de las carreras, Ibai comenzó perdiendo una posición en la primera vuelta, si bien en la 2ª caía hasta la 11ª, de ahí recuperó una posición para ganar la 10ª y mantenerla durante otras 3 vueltas. En la 7ª vuelta lograba la 9º posición que mantendría hasta el final de la carrera. Buenas sensaciones para el mayor de los Rodriguez, si bien creemos que a corto plazo podemos lograr mejores resultados acompañados de una mejor actitud en pista y ritmo que acompañe. De esta manera esperamos ir escalando desde la actual 12ª posición en la clasificación general provisional, para colocarnos en un top5 a final de temporada.

La categoría reina era la que más pilotos aportaba el equipo de la marca de Lissone. Tres eran los participantes, el Navarro de Zizur Mayor Arturo Cobos (en la foto de arriba), El Alavés de Vitoria, víctor Echave y el Gipuzkoano de Irún Alberto Serna (en la foto de abajo). Arturo le tocaba padecer uno y mil contratiempos, estando constantemente impedido por factores externos a la hora de demostrar su ritmo.

Alberto veía cómo no lograba traducir su ritmo de entrenamientos de un día normal al meeting, al localizar un gran déficit de físico y aguantar un meeting de una exigencia notable. Victor (en la foto de abajo) seguía con su progresión positiva, y dejaba detalles interesantes para seguir con su mejora. Así en los entrenamientos libres de la prueba del Regional, Arturo lograba el 8º mejor crono, Alberto el 9º y Víctor el 10º. En los cronometrados, Arturo y Victor repetían en la 8º y 10ª posición, mientras que Alberto acusando el incremento de grip lograba la 11ª marca. En la primera de las carreras, Arturo que ostentó por momentos la 6ª plaza, no completaba más de 4 vueltas y terminaba 15º. Victor Echave se hacía con una meritoria 8ª plaza, tras haber rodado 7º en dos giros y Alberto que empezaba a acusar mucho cansancio físico lograba la 12ª. En la 2ª de las carreras, Arturo terminaba por cerrar un fin de semana negro, y no completaba más de una vuelta quedándose tirado en pista por un fallo de conducción. A su vez, Víctor nos deleitaba con una más que meritoria 6ª plaza, muy peleada y de gran valor para su corta experiencia. Alberto por su parte nos daba a todos una clase de amor propio y sufrimiento, viendo cómo salía del kart tras protagonizar una gran remontada y plantarse 9º en bajo la bandera ajedrezada tras pasar 16ª por primera vez en meta, ¡felicidades Alberto! A resumidas cuentas el paso del equipo por la 2ª cita del campeonato de Castilla y León se podría resumir con un más que aprobado, y con detalles interesantes que invitan al optimismo. Victor Echave tomaría parte también en la 2ª prueba de la IV Copa Másquekarting. En los libres, el de Vitoria se hacía con la 5ª mejor marca sobre piso deslizante. En los cronometrados lograba mejorar una plaza haciéndose con el 4º registro. En la primera de las finales se hacía con la 7ª plaza marcando la 4ª mejor vuelta. En la 2ª de las finales, una lucha sin mucha estrategia, le hacía pagar su falta de experiencia para finalizar en la 5ª plaza cuando era muy factible por ritmo y sensaciones mostradas la 4ª. La participación de Victor en la prueba del Cto. Social del circuito, fue positiva para localizar otros elementos a trabajar con el piloto alavés de cara a las siguientes citas.

Con las miras puestas en la siguiente prueba del Cto. de Castilla y León a disputar en el excelente trazado del Karting Tordesillas el 5-6 de Junio, todo el equipo se conjura para dar otro saltito de calidad y aspirar a mejores resultados respaldados por sus correspondientes ritmos en pista. (Fuente: Servicio de Prensa del Spirit Racing Team y http://www.spirit-karts.com/)

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NO PUDO SER - (Comunicado Miguel Socias)

Si alguien estaba convencido de hacer un buen papel en el trazado de Mora d'Ebre, éste era Miguel Socías. El piloto balear había preparado la cita catalana a conciencia logrando unos buenos registros en los entrenamientos del fin de semana anterior.

La prueba tarraconense empezó bien para el piloto de la Escudería Mallorca Competició, ya que en los entrenamientos cronometrados conseguía situarse en la novena plaza a 0,638 segundos del mejor registro de la categoría Alevín. Ello le permitía salir en la décimo primera línea de parrilla en la manga clasificatoria, la cual superaría sin problemas al clasificarse en el décimo primer lugar.

Los problemas para Miguel Socías empezaron el domingo en la sesión del "warm up". La joven promesa se veía involucrada en un accidente múltiple, lastimándose el brazo izquierdo, concretamente la muñeca, que recibía un fuerte golpe. A pesar del dolor el campaneter no tiraba la toalla y afrontaba la primera carrera con hombría. En la contienda, con un pilotaje un tanto conservador, Socías aventajaba a varios contrincantes cruzando la línea de meta en el décimo noveno puesto de la categoría Alevín.

Unos siete karts protagonizaban una montonera en el inicio de la segunda carrera en la que una vez más se veía comprometido el piloto de Pedreres Can Ramis que era rebasado por varios participantes que le obligarían a esmerarse en su conducción. Quedaban poco más de diez vueltas cuando el mallorquín empezaba su particular remontada que le permitiría escalar hasta el décimo sexto puesto de la general antes de ver la bandera a cuadros.

Los comentarios de Miguel Socías al acabar la carrera eran los siguientes:
"Venía muy confiado y con la intención de estar entre los primeros en esta carrera cerca de la Ribera del Ebro. El recorrido es muy técnico, como a mí me gusta, pero a veces no puede ser, y lamentablemente las cosas se torcieron en la matinal del domingo me vi envuelto en dos incidentes que me costaron bastantes puestos y mermaron mis posibilidades de entrar en el "top ten". Me voy algo desilusionado porque esperaba algo más de este "meeting", espero y deseo que en la próxima prueba tenga más suerte y alcance ese resultado que tanto se me resiste." (Fuente: Ferbispress)

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REGRESO TRIUNFAL DE MANU BEJARANO EN EL CAMPEONATO DE CATALUÑA DE KARTING

El sevillano Manu Bejarano ha regresado este fin de semana a la actividad competitiva tras varios meses de ausencia. Y lo ha hecho demostrando que ni mucho menos ha perdido el talento que le llevó a apuntarse la pasada temporada el título en la Copa Fórmula Futuro BMW. En esta ocasión, el Campeonato de Cataluña de Karting, que celebraba su cuarta cita, ha sido la excusa perfecta para que el piloto hispalense volviera a la primera fila de la parrilla y, desde ella, al podio.

El de Montequinto, que no ha podido saltar al circuito internacional este curso por falta de presupuesto, ha aprovechado la invitación recibida por la escudería aragonesa Binakart para hacerse notar en el certamen catalán, concretamente en la prueba celebrada en el circuito de Mora de Ebro (Tarragona).

Ni los problemas en el carburador de su monoplaza, con chasis Tonikart, le impidieron subir al podio de la prueba tarraconense, en la que marcó el segundo mejor tiempo en los entrenamientos previos. Ya en la primera de las dos mangas, y tras partir desde el último puesto al tener que realizar unos cambios en su motor, el sevillano remontó hasta la quinta plaza absoluta, siendo segundo en la categoría X-30, en la que ya ganó la final del Campeonato de España el pasado año y que espera volver a asaltar en 2010. En la segunda manga, Manu Bejarano no dio opción alguna a sus rivales y se impuso a toda la parrilla para proclamarse vencedor absoluto, con doble podio por tanto. (Fuente:Servicio de Prensa de Manu Bejarano)

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Machado otra vez entre los mejores, pero ...

En esta ocasión el podio se escapó en los compases finales de cada una de las dos carreras disputadas. Una 6ª y una 4ª plaza respectivamente en la categoría alevín, fueron las posiciones con las que Àlex Machado cerró su participación en el cuarto meeting del Campeonato de Cataluña de karting 2010. El piloto del Programa de jóvenes pilotos del Automóvil Club de Andorra no tuvo la pizca de suerte necesaria en el desenlace final de las carreras disputadas para situarse en el podio de las mismas. De todas maneras cabe recordar que Machado esta inmerso en un proceso de formación en el que, a veces, aplicar en la pista toda la información que recibe resulta complicado.

Esta cuarta cita del catalán de karting se disputó en las instalaciones de Karting de Mora la Nova, con unas condiciones climatológicas que fueron benevolentes con los participantes.

La igualdad entre los pilotos que formaban la numerosa parrilla de la categoría alevín, marcó el desarrollo de las mangas (par e impar) de entrenamientos oficiales. En esta ocasión Àlex Machado no salió demasiado bien parado por las mínimas diferencias y se vio desplazado hasta la 11ª posición, con un registro de 55.238, eso sí a menos de 3 décimas de la 3ª plaza. La pole position la marcó Lluc Ibañez con un tiempo de 54.743 .

Las semifinales, concretamente la A, sirvió para que el piloto de AV Racers empezara su progresión. Completó la prueba en una 4ª posición que le situó en la quinta línea de la parrilla de salida de la primera de las carreras una vez agrupados los pilotos de las dos semifinales.

Se esperaban carreras muy disputadas y en la primera, ya se pudo comprobar que se superarían las mejores previsiones. Machado, que pasó la primera vuelta en el 8º puesto, inició una progresión que le situó en la 3ª posición en las vueltas 8 y 9, y con claras opciones de luchar por el triunfo con los rivales que le precedían. Pero ... dudó, perdió la tercera plaza en la vuelta 10 y algo descentrado no pudo aguantar el cuarto puesto. Al final sexto, en una carrera en la que bien hubiera podido acabar en lo mas alto del podio. Cabe destacar que con un tiempo de 55.176 marcó el tercer mejor registro de una vuelta en carrera.

La segunda carrera, tuvo un desarrollo muy parecido a la anterior. Con Machado remontando desde la primera vuelta, hasta situarse en la tercera posición (vueltas 6 y 7) en la siguiente fue superado por Maurcio van der Laan, y aunque luchó por superarle ... se concentró en controlar a los adversarios que tenía por detrás y vuelta a vuelta el podio se le escapó pero aguantó la cuarta plaza.

El esfuerzo del entorno del joven piloto andorrano (AV Racers) va encaminado a que Àlex cambie un poco su lectura de las carreras: Estamos trabajando para que Àlex sea un poco menos impulsivo y que sepa conservar su posición en carrera, algo nada fácil para un piloto de 10 años, que además es muy rápido y que a veces no tiene la picardía necesaria para forzar al rival que quiera superarle a hacerlo por la parte más complicada. Sin lugar a dudas es un trabajo que según los mentores de Àlex hay que hacer, corriendo el riesgo de que en algunas carreras les pueda suponer un esfuerzo suplementario sobre todo mental.

El quinto meeting del Campeonato de Cataluña de Karting 2010, se disputará en Sils (Girona) los días 19 y 20 del próximo mes de Junio.

Clasificaciones del cuarto meeting del Campeonato de Cataluña de Karting 2010 / Alevín-Benjamín.
Entrenamientos oficiales:
1.-Lluc Ibañez (FA) 54.743 , 2.-Eliseo Martinez (TopKart) a 0.022, 3.-Marc Gene (TopKart) a 0.168, ... 11.-Àlex Machado (RK) a 0.495... hasta 39 clasificados.
1a. Carrera:
1.- Lluc Ibañez (FA) 11’33.436 2.-Eliseo Martinez (TopKart) a 2.510, 3.- Carlos Leon a 5.303, ... 6.-Àlex Machado (RK) a 6.689 .
2a. Carrera:
1.- Bosco del Moral (Birel) 13’01.578, 2.- Lluc Ibañez (FA) a 0.777, 3.-Mauricio Van der Laan (TonyKart) a 1.674,... 4.-Àlex Machado (RK) a 1.735 . (Fuente: Fotoesport)

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PALERM ¡ESTO FUNCIONA!

Impresionantes resultados del piloto mallorquín en la cuarta prueba puntuable del Campeonato de Cataluña de Karting celebrada este fin de semana en Mora d'Ebre.

Tres pódiums, tres segundos puestos que saben a victoria para el equipo Diabolo Karting y que significarán un antes y un después en la carrera deportiva del joven Alex Palerm.

La familia Palerm decidia para este fin de semana prescindir de su equipo habitual de técnicos y afrontaba la prueba con mucha ilusión y con el objetivo de conseguir un buen resultado que le permita colocarse dentro de los 5 primeros clasificados de la general.

Desde los primeros entrenamientos el joven Palerm se sentía muy cómodo contando con su padre como mecánico y la confianza le ha permitido rodar más rápido y sin preocupaciones, marcando cada vez mejor ritmo hasta conseguir por primera vez en su carrera la Poleposition en los entrenamientos cronometrados.

En compensación por los problemas con los neumáticos sufridos en la anterior prueba, se han disputado tres mangas de carrera que han permitido a Palerm conseguir su principal objetivo, sumar los máximos puntos posibles y colocarse entre los cinco primeros clasificados del Campeonato.

Nada menos que 109 puntos ha sumado Alex con los tres segundos puestos conseguidos, sólo ha sido superado por su amigo Iván Piña, más un punto extra por la Poleposition conseguida en los cronometrados.

Alex Palerm: "Estoy muy contento porque me he sentido muy cómodo en la pista, además en este circuito que es uno de mis favoritos porque es muy técnico, y con la confianza de saber que mi padre está revisando el kart he rodado muy tranquilo. Quiero dedicarle este resultado a mi padre porque ha trabajado mucho para conseguirme la mejor puesta a punto y se merece tener esta alegria". (Fuente: Servicio Prensa de Alex Palerm)

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- FALTO REMATAR - COMUNICADO JORDI ORIOLA

Primera cita del año en España para Jordi Oriola, con motivo del primer meeting del Campeonato de España de este 2010. El piloto de Castelldefels tiene muchas esperanzas puestas en el certamen nacional, el cual cerró el año pasado con doble podium. Pero este año no lo ha podido abrir de igual modo que lo cerró. La prueba disputada en el Circuito Internacional de Zuera ha sido mas dura de lo previsto, y el piloto catalán no ha podido alcanzar los puestos de privilegio y subirse al cajón como así lo deseaba.

Pero el campeonato es largo y vendrán actuaciones mucho mejores visto lo visto.

Jordi comenzó muy fuerte en las series oficiales, fue el tercero y en la cronometrada siguió en idéntica línea, y fue segundo de su serie y de la combinada ya que esta fue la mas rápida de las dos series. Jordi mas que bien situado, se disponía a afrontar dos clasificatorias las cuales tenían poca dificultad en esta ocasión, ya que Jordi buscaba estar lo más arriba posible de la parrilla. Pero en cualquier caso tampoco era para tirarse a lo loco y había que regularse para no correr más riesgos de los estrictamente necesarios. En la primera de ellas Jordi que partía en pole, tomo la delantera y se instalo líder de la carrera en gran parte de ella hasta el penúltimo giro donde fue rebasado dando la plaza por buena.

Pero en esta misma manga Jordi era sancionado con diez segundos de penalización al rebasar la velocidad máxima permitida en el momento de la salida por los comisarios deportivos, cayendo hasta la octava posición. En la segunda serie de clasificación Jordi partía en primera fila pero en la segunda plaza, intento nuevamente ponerse en cabeza pero esta vez fue imposible. Vuelta a vuelta fue llegando a la cabeza de carrera llegando a ser tercero en el último giro. Allí recibió un golpe y caía hasta la octava plaza final. En la combinada lo que sin duda hubiera sido partir en la final uno, en primera o segunda fila se transformo en ser décimo, y estar en quinta fila.

Jordi se mostraba al termino de la primera jornada enfadado y nos decía, - lo de la
penalización ha sido injusto no se ha encendido la velocidad en el panel y los comisarios me han informado que he pasado a mas de 60 por hora cuando el limite es de 50 por ello me han sancionado. Y en la segunda carrera me ha venido uno por detrás me ha dado, yo me he quedado y el ha seguido y a el no le ha pasado nada ni en pista ni tampoco ha sido sancionado, por ello estoy mosca. Pero el ritmo de carrera ha sido bueno, los motores corren cada día mas y estaremos allí salvo que sucedan imprevistos en la pista como los de hoy, poco a poco estamos eliminando obstáculos.

En la primera carrera final, ya en la jornada de ayer domingo Jordi quería demostrar su potencial y desde el Warm Up donde fue quinto así lo hizo. Pero no pudo llegar a los puesto de cabeza por un nuevo golpe cuando se lo llevaron por delante una vez mas, esta vez en el primer giro. A partir de allí fue a remolque las diez vueltas restantes en una zona donde no podía ni ganar ni perder nada, ya que la carrera en un circuito como el de Zuera cuando se corta es muy difícil llegar a alcanzar a la cabeza de carrera. Siempre rodando en las plazas del once al trece Jordi se hacia con la undécima posición final.

En la segunda Jordi se lanzo a por ello y tras una salida espectacular se situaría en el segundo giro octavo para mediada la carrera situarse quinto, posición que al final ocuparía al ver la bandera a cuadros. (Fuente: MRM Comunicación-Media)

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2ª PRUEBA DEL CTO. ARAGONÉS 2010 EN ALCAÑIZ - LA CRÓNICA

Se ha disputado en IX Karting Automóvil Club Circuito Guadalope, segunda cita del calendario del campeonato aragonés, que en esta edición ha contado con la presencia, además de pilotos locales, de otros procedentes de las federaciones Madrileña, Castellano-Manchega, Vasca, Andaluza, Valenciana, Catalana y Navarra.

El numeroso público asistente ha podido disfrutar de un fantástico día de carreras, con muchos y muy interesantes duelos en la pista del Circuito Internacional de Karting Motorland-Aragón, en Alcañiz.

Compartiendo parrilla con los cadetes, inauguraron el encuentro los alevines, que en esta ocasión tenían motorizaciones Puma, Honda y Rotax. Los pequeños Raúl Rus y José Castilla empezaron las hostilidades desde los libres, que ellos transformaron ya en otra de sus múltiples carreras particulares, y que mantuvieron a lo largo de la prefinal y final, decantándose en los entrenamientos la victoria a favor de José Castilla, mientras que las dos mangas de carrera fueron ganadas por Raúl Rus, que se subió a lo más alto del podio; detrás de ellos, y a una considerable distancia, en todas las ocasiones ocupó el tercer puesto el piloto de la promoción que este año apadrina Arakart, Sergio Abenoza, que se subió al tercer cajón del podio final; pero hubo más peleas interesantes, como la que protagonizaron el también piloto apadrinado por Arakart Marcos Lecha y el piloto de la promoción valenciana Alberto Gómez, quedando una vez cada uno por delante del otro. Es de destacar el debut de Jorge Ponz, que consiguió acabar todas las mangas.

Ya en cadetes, también la presencia de distintas motorizaciones hizo que hubieran dos sub-carreras diferentes: en la de la delante, los Rotax mini pilotados por Rodrigo Espés y Ricardo García mantuvieron un nuevo y constante mano a mano, que en esta ocasión fue ganado todas las veces por Rodrigo, perdiendo Ricardo, en los últimos encuentros con pilotos doblados, todas las opciones de luchar por la victoria; tras ellos, tanto en la prefinal como en la final, entró el Rotax de Alberto Carceller, que ocupó el tercer puesto del podio; en la otra sub-carrera de esta categoría, la lucha estuvo entre los karts con motores Puma Iame pilotados por el madrileño Álvaro Hervás, el rookie Miguel Martínez y el piloto local Gerardo Gascón, que cruzaron la línea de meta por este orden (que no les da derecho a podio) decidiendo las posiciones, ya casi sobre la línea de meta, el resultado el encuentro con los doblados.

Un solitario KF3, pilotado por Ander Gamón, se hizo con el triunfo de su categoría sin necesidad de más lucha que la que tuvo contra la mala suerte, ya que, al final de los entrenamientos del sábado, un problema con su motor comprometió su participación en carrera.

La categoría Rotax-junior es la que mayor competitividad presentó, por la igualdad de los motores y la presencia de un número importante de pilotos procedentes de varias federaciones regionales. Desde los entrenamientos libres los tres pilotos de Arakart, Adrián Lecha, David Villanueva y Jon del Valle-Iturriaga marcaron la diferencia con el resto, ocupando los tres primeros puestos; en la clasificación los tres fueron los únicos que rebajaron el crono del 1:03, residenciando sus tiempos desde el 1:02,674 de Adrián Lecha, que le supuso la salida desde la pole, hasta los 1:02,895 de Jon: los primeros puestos de la parrilla tenían el color azul de los FA de Arakart.

Ya en la prefinal, Adrián Lecha, que salía desde la pole de la categoría, y Jon del Valle-Iturriaga, se vieran perjudicados por el exterior, siendo relegados a las últimas posiciones tras la segunda curva; los dos rookies iniciaron una remontada que, cuando faltaban cinco vueltas para terminar, les colocó ya en el segundo y tercer puestos, manteniéndose David Villanueva siempre distanciado en una cómoda primera posición; en las dos últimas vueltas del Valle tuvo que defender la posición de los ataques de Lecha, hasta que la bandera de cuadros fijó las posiciones: Jon el segundo y Adrián el tercero.

Laura Aparicio hizo una brillante carrera, con una salida perfecta y la lucha por varias posiciones que ganó, llegando a rodar en el grupo perseguidor de los Arakart; pero la mala suerte se cebó con ella y rompió el embrague en la última vuelta, viendo desde la cuneta como cruzaban la meta Óscar Soto, Adrián Domínguez, Javier Gimeno, Daniel Cisneros y el resto de pilotos, entre los que estaba Elena Gasión, que se vio muy limitada por el hecho de no haber podido participar en los libres del sábado, por lo que no pudo trabajar la carburación y configuración del chasis. Alexis Araujo no pudo esta vez luchar por los puestos de cabeza, teniendo que conformarse con sumar sólo siete puntos en el campeonato.

La salida de la final volvió a ser problemática para Jon y Adrián Lecha, resultando éste más perjudicado también esta vez, pero sin llegar a perder tantas posiciones como en la prefinal. Tras recuperar sus posiciones, Jon se colocó enseguida al rebufo de David Villanueva, abriendo los dos un cómodo hueco respecto a Adrián Lecha, que intentaba darles alcance a unos pocos segundos de distancia; así rodaron casi toda la carrera hasta que, a falta de tres vueltas para el final, Jon adelantó a Villanueva y después se dedicó a defender la posición de cabeza hasta que cruzó primero la línea de meta. Resuelto el desempate, David Villanueva subió a lo más alto del cajón, Jon del Valle-Iturriaga ocupó la segunda plaza y Adrián Lecha la tercera. Con este triunfo, Jon del Valle-Iturriaga deja el circuito Motorland/Aragón, de Alcañiz, como nuevo líder del campeonato aragonés de Karting.

En 125 automáticos, compartían esta vez parrilla los karts con motores X30 y Rotax-max, lo que marcó diferencias en carrera que estuvo liderada, en todas las ocasiones, por un seguro David Asensio, que cruzó la meta sin problemas y a varios segundos de diferencia con su inmediato seguidor, lo que le confirmó como ganador del meeting; la segunda y tercera plazas se las alternaron Jorge Vecino y Raimon Cubeles, que rodaron durante todo el domingo en tiempos muy parecidos, resolviéndose el empate a puntos a favor de Raimon Cubeles, que había hecho mejor registro en la clasificación.

Los DD2 contaron sólo con la participación de cinco pilotos en la primera manga y tres en la segunda; desde el inicio Jesús Pérez-Santander ocupó la primera posición, Alberto Perales la segunda y Manuel García la tercera, sin que entre ellos hubiera ningún adelantamiento o duelo significativo, cruzando la meta muy distanciados entre sí. (Fuente y fotos: Jon del Valle y FADA)

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JON TANKO SE COLOCA LIDER DEL CAMPEONATO DE ESPAÑA, MERCED A LOS GENIALES RESULTADOS LOGRADOS EN ZUERA

Jon Tanko Yurrebaso, ha mostrado un nivel excepcional al ocupar las posiciones más altas de la tabla en todas y cada una de las diferentes etapas que se han disputado en las instalaciones del Circuito Internacional de Zuera (Zaragoza), con motivo de la 1ª prueba del Campeonato de España de Karting.

El Ezkiotarra, que vuelve a tomar parte en la categoría reina con karts de 125cc, y seis velocidades secuenciales, dio muestra de un gran dominio y destreza al volante de estos bólidos, dando claras sensaciones de ser el piloto más fuerte del momento.

El 1er y 2º puesto logrados en las finales, le colocan líder en la clasificación general provisional. Este puesto de honor, no logra bajar la guardia al piloto gipuzkoano a la hora de afrontar las siguientes dos citas del torneo nacional. Esa no fue la única prueba de superioridad de Jon, ya que hay que sumar el haber logrado la pole, y sendas victorias en todas las mangas clasificatorias disputadas.

La siguiente prueba la realizará en el circuito Karting Campillos situado en la población malagueña del mismo nombre, donde intentará dar un golpe en la mesa y poner tierra por medio con el resto de contrincantes en la tabla. (Fuente: Servicio de Prensa de Jon Tanko)

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IX Karting Automóvil Club Circuito Guadalope - 2ª Prueba del Cto. Aragonés 2010 - Alcañiz

Un total de 45 pilotos se han inscrito para tomar parte en el IX Karting Automóvil Club Circuito Guadalope que se disputa el domingo 23 de mayo en el Circuito Internacional Motorland Aragón en Alcañiz, siendo la segunda de las cinco pruebas puntuables para el Campeonato de Aragón.

La carrera se distribuirá en cuatro gupos en los que se reunirán las seis categorias constituidas. La representación mas amplia será la de los participantes en la categoría Rotax Junior, que cuenta con doce inscritos, que se unirán a un sólo participante en la categoría KF3. Entre los Rotax cabe destacar la ausencia del líder Alfonso Sangrador, aunque sí estarán los restantes pilotos clasificados hasta el decimoprimer puesto, con Alexis Araujo como máximo candidato a auparse a la primera plaza.

También destacada será la participación en 125 Automáticos, con once inscritos, destacando que estarán los cinco primeros clasificados tras la cita de Zuera, entre ellos el líder, Jorge Vecino. En categoría Alevín son nueve los pilotos que tienen prevista su participación en Motorland, destacando que faltarán a la cita los dos primeros de la provisional, los hermanos Charpentier, Axel y Arthur.

Completando las categorías convocadas, Cadetes y Rotax DD2 repiten cifra de pilotos, ya que serán seis los participantes en cada una de ellas. En cadete los dos primeros clasificados, Rodrigo Espés y Ricardo García, pueden abrir brecha en la provisional ya que faltan a la cita el tercer y cuarto clasificado. En DD2 Jesús Pérez Santander también puede abrir diferencias ya que sus compañeros en el podio provisional, faltarán a la prueba alcañizana.

En la jornada de sábado 22 de mayo se disputarán tandas libres y se llevarán a cabo las verificaciones, entre las 16:00 y las 19:00 horas, estando previsto el briefing de pilotos para las 19:30 horas. La actividad en pista se llevará a cabo el domingo, dando inicio la jornada a las 08:30 horas con los entrenamientos libres. A continuación se celebrarán los entrenos cronometrados y las dos carreras previstas para cada grupo de categorías, con 8 vueltas para alevines y cadetes y 14 para el resto de categorías. (Fuente: FADA)

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A LA COPA DEL MUNDO - COMUNICADO ALEX TORIL

Quizás lo mejor del fin de semana fue ver que Alex Toril obtenía el pasaporte para poder disputar la Copa del Mundo de Braga al clasificarse entre los diez mejores tras la cita de Zuera de la general por puntos. Y mas después del mal sabor de boca que le dejo la carrera de Gran Bretaña. El Circuito Internacional de Zuera es un trazado que al piloto cordobés se le da muy bien, y había que ver de lo que era capaz.

No hay que olvidar que en este preciso momento el equipo sigue trabajando a todas horas para poder darle al andaluz un material con el que poder luchar en igualdad de condiciones contra el resto.

Alex llego a marcar grandes registros en las series libres, pero en la crono volvió a la realidad mas absoluta, al ser solo 7º de la general y 12º de la combinada, dejando claro que la evolución de los motores se resiste.

En las dos carreras de clasificación posteriores, vimos a una Alex Toril combativo y muy persistente en estar arriba del todo de la tabla. En la primera de ellas termino cuarto llegando a rodar tercero en la primera mitad de carrera hasta que pudo contener os ataques del resto. En la segunda más de lo mismo tras una buena salida rodó tercero gran parte de la carrera posición en la que acabo. Al obtener la combinada de las dos clasificatorias Alex era 5º de la general, un gran puesto teniendo en cuenta los problemas que tenia.

Llegadas las dos finales el panorama cambio ya que a más vueltas es más complicado contener los achaques del resto en un circuito en el que el motor y los rebufos son determinantes.

Tras la salida de la carrera uno Alex que salio muy bien otra vez se sitúo cuarto durante algunos giros y mediada la carrera perdía varias posiciones a causa de un adelantamiento múltiple en el que se vio inmerso y en el cual poco pudo hacer. Cayo hasta la séptima plaza la que ocupo al final d el esta primera final.

En la segunda rodó una vez mas con los de cabeza media carrera tras otra buena salida, Alex que conoce muy bien lo que debe hacer en este trazado en las salidas se hizo un hueco en la sexta plaza durante cuatro giros después todavía gano una posición en algunos giros.

Empleándose a fondo en su afán de estar lo mas arriba posible en el octavo giro se vio inmerso en un golpe con su compañero de equipo que le hizo perder muchas posiciones, no teniendo ya tiempo de recuperarse de ninguna manera acabo decimocuarto.

LA OPINION DE ALEX
Tenía muchas esperanzas de poder comenzar el nacional con buen pie, pero debemos ser
realistas y en este momento debemos tener calma ya que no disponemos del mejor material en cuanto a motores. Por ello el planteamiento que hicimos no fue otro que el de estar lo mas arriba posible, siempre dentro de nuestras posibilidades reales en este momento.

Por otra parte mi segundo objetivo era el intentar arreglar el fiasco de Gran Bretaña y clasificarnos para poder disputar la Copa del Mundo de Braga en septiembre. Cosa que al final conseguimos. Debemos seguir trabajando para poder alcanzar el rendimiento esperado en cuanto a motores y poder luchar claramente por el podium, el campeonato es largo y esto solo ha sido un round. Cuando pude rodé entre los de cabeza pero a la que sufrimos algún golpe nuestras posibilidades de recuperación son mas bien escasas. (Fuente: MRM Comunicación - Media)

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Una rotura de motor aparta a Rubén Rodríguez de un buen resultado

Con una participación sensiblemente inferior a la de pasadas temporadas, se inició el Campeonato de España en el circuito zaragozano de Zuera, adonde acudía el piloto ourensano Rubén Rodríguez, que repite su participación en la categoría KF2 con el equipo Maranello tras haber sido el año pasado tercero en el certamen nacional.

Los entrenamientos cronometrados dejaban al gallego en la décima posición, por lo que iba a partir desde la quinta línea de la parrilla en la primera carrera. Sin embargo en esta la fortuna no estaba de su lado, pues rompía el motor ya en la tercera vuelta de las catorce previstas, lo que le impedía saber cuáles podrían ser sus verdaderas opciones.

Sin embargo en la segunda carrera Rubén Rodríguez salía desde las últimas posiciones como si nada hubiera ocurrido en la anterior. Así conseguía ir remontando poco a poco para terminar en una meritoria novena plaza. Una muestra del ritmo al que rodó lo da el hecho de que hubiera marcado la vuelta rápida en esta segunda manga, lo que deja una excelente sensación, sobre todo porque se ha conseguido con un tráfico muy intenso en la pista.

Rubén comentaba que “está claro que viendo lo que pudimos hacer en la segunda manga quizá hubiera tenido posibilidades de estar entre los cinco mejores. Pero una rotura de motor es una situación imprevista y por ello sólo queda esperar a que llegue la próxima carrera, que se disputará en septiembre en Alcalá del Río (Sevilla). Será además un mes muy duro, pues habrá dos reuniones del Campeonato de España, lo que va a resultar decisivo de cara a la clasificación final”. (Fuente: Prenco)

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Racing Evolution Team | Kosmic España - COMUNICADO

Borja Barreda se coloca tercero en la Clasificación del Campeonato de España en la categoría KF2 tras lograr un tercer y sexto puesto en las dos primeras carreras disputadas en el Circuito Internacional de Zuera.

Tras un fin de semana en el que demostró ser uno de los pilotos mas rapidos en pista, Borja consiguió alzarse con un tercer puesto y vuelta rápida en la primera carrera y un sexto puesto en la segunda carrera. Lástima de una embestida recibida en la segunda carrera cuando rodaba en segunda posición, que le impidió acabar nuevamente en el podio.

Jorge Viñolo y Diego De Luca se mostraron muy combativos en KF3 pero no conseguimos encontrar el set-up óptimo de chasis y motor hasta bien entrado el fin de semana y no pudieron dar todo lo que son capaces. Quedan situados en los puestos 22 y 29 respectivamente.

En total han sido 4 los podios conseguidos por los pilotos oficiales Kosmic en este primer meeting del Campeonato de España, lo que demuestra el alto rendimiento mostrado por el material que distribuimos para España. (Fuente: Racing Evolution Team)

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Moisés Soriano, segundo en el Campeonato de España de KF2

El valenciano remontó desde el último puesto de los cronometrados
Daniel Foresi, noveno, y Carmen Boix decimoctava
Mikel Azcona lidera una representación de siete pilotos de KF3 de la Escuela

Diez pilotos de la Escuela de karting Profiltek Circuit tomaron parte en la primera prueba del Campeonato de España de karting, en las categorías KF2 y KF3. Moisés Soriano, líder de la categoría KF2 en el Campeonato Valenciano, terminó segundo en la prueba disputada en Zuera, por detrás del piloto afincado en Valencia Jorge Pescador. En KF3, Mikel Azcona sumó un podio y un quinto puesto que le aúpan a la tercera plaza de la clasificación. Otros ocho pilotos, dos en la categoría grande y seis en la pequeña, cosecharon buenos resultados en la primera prueba puntuable de la temporada, disputada en Zuera (Zaragoza).

Moises Soriano, después de un problema que le hizo calificar último, consiguió terminar segundo en la última carrera. Después de sufrir una avería en la válvula de un neumático y quedarse tirado en la primera vuelta de calificación, Soriano realizó cuatro remontadas en las dos clasificatorias, y las dos posteriores carreras, que dieron como resultado final un podio en la última carrera. El piloto valenciano, que participó con el equipo MCK Racing por primera vez con un KF2, se coloca 2ª en la general del campeonato de España tras Jorge Pescador.

Este último, aunque no es piloto de la Escuela por haber tenido siempre más edad que las categorías que año tras año se iban creando, es un argentino afincado en Valencia desde hace muchos años y ha conseguido con el apoyo de su padre, de la escudería valenciana Kartban y hoy con el equipo Sport Kart, capitaneado por Carlos y Narciso Gil, convertirse a sus 20 años en un profesional de este deporte. Además en 2010 ha dado el salto a la disciplina de los monoplazas, proyecto en el cual participa la Escuela Profiltek-Circuit, que ha preparado un plan de entrenamiento en monoplaza con la intención de que pueda conocer lo antes posible los secretos de esta nueva singladura.

Actuación destacada de Daniel Foresi y Carmen Boix
Además de Soriano, en Zuera estuvieron presentes en la categoría KF2 Daniel Foresi y Carmen Boix. Foresis tuvo todo el fin de semana entre los quince primeros. El joven piloto perdió algunos puestos en la salida en las dos carreras, pero con su actuación logró remontar varias posiciones para sumar un décimo y un decimotercer puesto que le sitúan noveno en la clasificación general del Campeonato de España, a quince puntos del top 5.

Carmen Boix se lleva de Zuera una séptima plaza y un abandono en la segunda carrera, por lo que se sitúa en la parte media de la clasificación provisional. Boix rodó durante todo el fin de semana entre los primeros, ya que fue cuarta en los primeros entrenamientos cronometrados a tan sólo dos milésimas de Gerard Barrabeig y a una décima de Pescador, y sexta en las mangas clasificatorias. La valenciana terminó séptima en la primera carrera, pero no pudo redondear el fin de semana debido al gripaje de su motor en la segunda manga.

Mikel Azcona se sitúa cuarto en el Campeonato de España de KF3

El navarro Mikel Azcona fue el piloto más destacado de la representación de KF3 de la Escuela de karting Profiltek Circuit en Zuera. Azcona fue relegado a la última posición en una clasificatoria, lo que lastró sus opciones en la carrera. A pesar de ello, en la última clasificatoria terminó segundo, lo que mitigó el problema de la primera manga. Azcona, que participó con la escudería valenciana Kartban, completó una remontada de 12 puestos desde la decimoséptima plaza de parrilla hasta la quinta posición final de la primera carrera, y en la segunda manga logró pisar el tercer escalón del podio, lo que le situó como cuarto en el Campeonato de España.

Samuel Cucala y Alejandro Monzó terminaron entre los veinte primeros de España en las dos carreras. Cucala tuvo problemas con la carburación en los primeros momentos del fin de semana, pero consiguió subir desde mitad de la parrilla hasta el undécimo puesto en la segunda carrera. Monzó partía desde la vigésima plaza de la parrilla y rodó con mucha regularidad durante el fin de semana. Cucala y Monzó, junto con Diego Díaz, también tomaron parte en esta cita con la escudería valenciana Kartban, que cosechó buenos resultados en Zuera.

El propio Díaz, junto con Jorge Viñolo y Diego Martínez, completó el grupo de los otros tres representantes de la Escuela en las finales de KF3. Díaz remontó desde su posición inicial en parrilla para terminar cerca de los veinte primeros. Por su parte, Viñolo consiguió una buena posición en la parrilla y terminó decimocuarto en la primera carrera, debido a un toque en los compases iniciales. En la segunda manga se vio envuelto en otro incidente que le alejó del grupo principal de pilotos. Martínez logró adelantar varias posiciones en la primera manga, pero en la segunda terminó en el grupo trasero. El alicantino Aarón Moreno se quedó a las puertas de la final al no lograr uno de los mejores tiempos en las mangas clasificatorias.

Las actuaciones de estos diez pilotos dan la verdadera medida del significado de la Escuela de karting Profiltek Circuit dentro del panorama nacional del karting. La Escuela, enmarcada en el Campeonato de karting de la Comunidad Valenciana, se ha convertido en solo 5 años en un campeonato de referencia para formar y abastecer a los campeonatos de España de pilotos con las mejores garantías tanto en cantidad como en calidad. La próxima prueba del Campeonato de España se disputará el fin de semana del 3 y 4 de julio y pondrá a las categorías Alevín, Cadete y X30 en pista. (Fuente: Servicio de Prensa del Circuit de Valencia)

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Rubén Curbelo dejó buena impresión en el inicio del Nacional de Karting

Después del primer meeting en la categoría KZ2 Rubén se encuentra clasificado entre los diez primeros

El espectacular trazado del Circuito Internacional de Zuera en Zaragoza era cede de la primera cita del Campeonato de España de Karting de KZ2. Y con lo cuál una nueva cita para el joven piloto de Maranello Kart Srl, Rubén Curbelo, realizaba un buen trabajo durante todo el fin de semana obteniendo un balance muy positivo y ocupando la octava plaza en la clasificación provisional del campeonato.

Después de una sesión de calificación en la que consiguió tener mucho ritmo, el piloto de Maranello no estaba del todo contento cuando empezaba a notar la falta de motor, que no rendía como se esperaba para este inicio de temporada. A pesar de todo Curbelo exprimía hasta el límite las posibilidades de su material y se colaba en la segunda posición donde partía en la parrilla de salida.

En la primera carrera el piloto lanzaroteño realizaba una salida perfecta, pero al final de recta era rebasado por varios participantes. Entonces ahí comenzaba una continua lucha por el tercer cajón del podium, aunque Rubén veía que el rendimiento del motor no era el deseado sobre la pista, pese a ello se concentraba en seguir en luchando y poner todo de su parte para cruzar la línea de meta finalmente en una muy buena quinta posición.

En la segunda carrera la suerte fue esquiva desde el inicio para el joven piloto canario que partía desde la quinta plaza en la parrilla de salida, la llegada a la primera curva ponía cuesta arriba las posibilidades reales de Rubén cuando otro participante le envestía por el interior y lo sacaba de la pista. El problema era mayor cuando el motor del kart se paraba dejando escapar toda opción a las posiciones altas de cabeza y cayendo hasta las últimas posiciones del pelotón. Así las cosas el bueno de Curbelo no se venía abajo y protagonizaba la remontada del día adelantando 6 posiciones llegando hasta la décimo tercera posición y marcando la cuarta mejor vuelta de carrera.

Rubén Curbelo comentaba a la conclusión “Era muy importante empezar bien, aunque el resultado no parezca del todo positivo si que lo es. Estamos entre los mejores y sabemos que nuestro material es de lo mejor, lástima que el motor perdiera un poco de potencia en carrera pero confiamos en que es algo que no volverá a suceder. Por lo demás me voy con un buen sabor de boca, estoy en los tiempos del resto de los participantes y eso es muy importante. Ahora ya tenemos que pensar en la próxima carrera, aun no lo tenemos claro pero tenemos intención de estar en la última prueba de las WSK Euro Series en Italia en Junio para preparar mejor la siguiente cita del Campeonato de España de Karting”.

Rubén Curbelo estará presente esta temporada 2010 gracias al apoyo de las firmas Hamburguesería Cuco en Arrecife (Lanzarote) y Faluga Racing. (Fuente: La Cuneta.net)

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Presentado el Campeonato Vasco de Karting 2010

Hoy martes, en las instalaciones del Circuito Ocio Kart en la localidad Bizkaina de Güeñes, ha tenido lugar la presentación del Campeonato Vasco de Karting 2010, organizado por la Federación Vasca de Automovilismo.

A la misma han asistido lo más granado del automovilismo, no solo vasco sino también nacional ya que además del Presidente de la Federación Vasca de Automovilismo, Angel Gurrutxaga, también asistieron a la presentación el Presidente de la Real Federación Española de Automovilismo, Carlos Gracia, el Director de Actividades Promocionales de la Real Federación Española de Automovilismo, el Director de Deportes del Gobierno Vasco, Patxi Mutiloa, el Team Manager de Epsilon Euskadi Imanol Zubikarai, así como el Teniente Alcalde de Zumarraga Fernando Fariñas y el Director del Circuito Ocio Kart, Demetrio Argüello.

En la misma, se ha destacado el trabajo de la Federación por conseguir sacar adelante el campeonato, que constará de al menos seis pruebas, una de ella nocturna que tendrá lugar en el Circuito Ocio Kart, otras dos en el nuevo Circuito de Los Arcos así como la prueba urbana que tendrá lugar en la localidad de Zumarraga.

El Presidente de la RFEDA, Carlos Gracia, ha destacado su apoyo incondicional a la Federación Vasca por el trabajo que está realizando, y además que era “un honor poder estar en la presentación de Campeonato Vasco de Karting, base del automovilismo”. Así mismo ponía en conocimiento de los presentes las conversaciones mantenidas con Patxi Mutiloa, Director de Deportes del Gobierno Vasco, de cara a la construcción de un circuito en Euskadi para que el automovilismo vasco alcance los niveles donde tiene que estar y poder desarrollar las carreras de los pilotos y equipos.

Sobre el tema, Patxi Mutiloa ha contestado que una vez superada la crisis seguro que el tema se puede encauzar y llevar a buen puerto, pero por ahora no es el mejor momento.

El calendario del campeonato, a falta de confirmación de la fecha de la segunda prueba urbana queda de la siguiente manera:

30 de mayo Circuito Ocio Kart

13 de junio Circuito de Zumarraga

31 de julio Circuito Ocio Kart. Prueba nocturna

12 de septiembre Circuito de Navarra

17 de octubre Circuito de Navarra

Pendiente Circuito Hondarribia / Irún

Durante la presentación, han rodado varios pilotos para los medios presentes tanto de categorías inferiores como Julia Aguirre y Mikel Mostajo, como de la máxima categoría como ha sido la de Aritz García con su KZ2. También se ha contado de campeones vascos de la talla de Aitor Zabaleta o Iñaki Alberdi. (Fuente: Servicio de Prensa de la Federación Vasca de Automovilismo)

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Fórmula Catalunya de Kárting 2010: Previa tercera prueba

El Kartòdrom Catalunya de Lliçà de Vall acogerá, el próximo domingo 23 de mayo, la tercera prueba del Campeonato Fórmula Catalunya de Kárting 2010. Será la carrera que marcará el ecuador del Campeonato, formado por un total de seis pruebas.

Será, también, la carrera más peculiar de la temporada. Y es que, y a diferencia de lo que pasa habitualmente, será una prueba 'enduro', en la que se sorteará el orden de la parrilla de salida, se tomará la salida al más puro estilo de las 24 horas de Le Mans y se disputará una única manga. La configuración de trazado elegida para la ocasión será la 'E'.

Después de las dos primeras carreras, en las que han participado una media de 50 pilotos entre las diferentes categorías, Enrique Pérez es líder en categoría Cadet, Dídac Ros en Junior y Enric Boada en KZ. Jordi Huertas y Marc Molina empatan al frente de la clasificación Amateur y Aitor de Galán y Marc Crusellas lo hacen en Senior. Más emoción, imposible.

La prueba empezará a partir de las 9 de la mañana con la disputa de las sesiones de entrenamientos libres. A continuación se sorteará el orden de salida de las diferentes categorías y se celebrarán las carreras, una por categoría en vez de las dos que se corren normalmente. También se disputará, como viene siendo habitual esta temporada, una tanda de exhibición totalmente gratuita para pilotos debutantes.

TERCERA PRUEBA DEL FÓRMULA CATALUNYA DE KÁRTING 2010
Día: Domingo 23 de mayo de 2010
Hora: De 9:00 a 14:00h
Lugar: Kartòdrom Catalunya Lliçà de Vall Ctra. C-17 (Km.17,5). Pol. Ind. El Pla – C/ Lleida
Acceso público: Gratuito.
Más información: Tel. 93 843 82 62 - www.kartodrom.com –
(Fuente: Formula Catalunya)

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HOMENAJE A JAIME ALGUERSUARI

Os hacemos llegar este curioso vídeo para ver que hay gente que incluso tras dar el paso a la fórmula 1, nunca deja de estar encandilado por el karting. Y para muestra un botón:

http://www.lasexta.com/sextatv/formula1/homenaje_a_jaime_algiersuari/254311

(Fuente: Intrepid Spain)
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Las averías dejan sin premio a Alarcón

La primera prueba del Campeonato de España de karting se ha disputado este fin de semana en el Circuito Internacional de Zuera donde ha participado Toni Alarcón. El balear a través del Gran Canaria Karting Club se ha inscrito en la categoría KZ2 donde han competido un total de veintidós participantes.

El viernes daban inicio los entrenamientos libres realizándose un gran trabajo por parte de los mecánicos y todo apuntaba a que el piloto de CRG iría a por nota. Lamentablemente el sábado se torcieron las cosas y aparecieron los primeros problemas mecánicos en las mangas clasificatorias, dichos incidentes impidieron que el mallorquín pudiera brillar al no acabar las tandas, lo que sería un auténtico jarro de agua fría para todo el equipo.

Así las cosas, el balear no se venía abajo y afrontaba con hombría la primera carrera del domingo. Como es lógico partía desde la última posición, pero con la ventaja de que sus gomas estaban en muy buen estado al no haberlas podido exprimir en las clasificatorias por lo que Alarcón conseguía una gran remontada. En concreto eran doce los rivales que lograba superar terminando en una meritoria novena plaza.

Todas las esperanzas del balear estaban depositadas en la segunda carrera donde saldría desde el noveno lugar. Todavía era posible lograr un podio. El triunfo era ya un sueño, pero no estaba fuera de las perspectivas de Toni. La salida de la segunda carrera era explosiva, todo el equipo estaba en pie cuando el piloto de Munditubo a las primeras de cambio se situaba en cuarta posición. Al parecer éste no era el día de Toni. Llegados a la tercera curva el palmesano se quedaba con la palanca de cambios en la mano, un tornillo de la misma se había soltado, la impotencia se adueñaba de la joven promesa que ya impasible veía como todo su esfuerzo había caído en saco roto.

Concluida la carrera Toni Alarcón se mostraba un tanto decepcionado y estas eran sus palabras:

"Llegamos a Zuera llenos de optimismo. En los entrenamientos libres comprobamos que teníamos un buen ritmo y todo era perfecto, pero en la jornada del sábado todo se torció. Aparecieron los problemas mecánicos, y aunque todo el equipo trabajó a destajo hay cosas que cuando menos te lo esperas aparecen y eso ha sido lo que nos ha pasado hoy a nosotros. Sabía que se me aplicaba podría alcanzar el podio, y quien sabe si la cabeza de carrera. Cuando había remontado cinco posiciones e he quedado sin palanca de cambios y el podio y la victoria se han esfumado sin más. Ahora toca pensar en la próxima carrera y siendo positivo he de decir que me voy con la cabeza bien alta, teníamos ritmo y sé que puedo estar entre los mejores. Tal vez suene un tanto tópico, pero en breve los demostraremos." (Fuente: ferbispress)

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