1ª PRUEBA DE LA III COPA MASQUEKARTING 2009.

32 Pilotos participaban en esta primera prueba del campeonato social más relevante de la zona. La meteorología acompañó a unas emocionantes carreras en esta jornada primaveral.

Analicemos lo acontecido por categorías:

ALEVÍN:

David Vidales (En la foto superior) y su motor Puma 64cc (que era el motor más representativo en la categoría al contar con más participantes) encabezaban los entrenamientos libres, por delante de Mikel Mostajo motorizado con Comer y David Robles con Honda. Los motores Puma encabezaban la lucha por la pole, que recayó de nuevo en David Vidales, con Mario Quevedo 2º. Unai Rodríguez era 3º con Honda. En la primera prueba puntuable, el primero era David Vidales con Puma, Mikel Mostajo 2º con Comer y Mikel Mostajo 3ª con Comer. En la segunda carrera, David Vidales y su Puma volvían a imponerse al resto de pilotos de la categoría, 2º era Marino Pereda y su Puma, mientras que Mario Quevedo era 3º. Repasemos las clasificaciones finales.
Alevín Puma:
POS/PILOTO/PUNTOS:
1º/ DAVID VIDALES/ 41P
2º/MARIO QUEVEDO/37P
3º/ADRIAN BLAZQUEZ/28P
4º/NATALIA MILLOR/28P
Alevín Comer:
POS/PILOTO/PUNTOS:
1º/ MARINO PEREDA/ 38P
2º/MIKEL MOSTAJO/37P
3º/AITOR SOROZABAL/28P
Alevín Honda:
POS/PILOTO/PUNTOS:
1º/ UNAI RODRÍGUEZ/ 41P
2º/DAVID ROBLES/34P

CADETE:

Los dos participantes en la categoría eran Iñigo Vicuña (1º en la foto) y Fernando Alejandro Martínez. Iñigo era el más rápido en los libres, mientras que Fernando lograba serlo en los cronometrados. En la primera y segunda carrera Fernando era el ganador haciéndose con el liderato de esta categoría.

HOBBY:

Entre los 3 participantes, fue Jose A. Delgado quien se hacía con el mejor registro en los libres, por delante de Ekain Gutierrez y Borja Gómez. En los cronometrados Ekain Gutierrez se hacía con la pole, por delante de Borja Gómez y de Jose A. Delgado 3º. La primera carrera tenía el mismo resultado que los cronometrados, con Ekain 1º, Borja 2º y Jose A. 3º. En la 2ª manga puntuable los resultados fueron los mismos, si bien el tercer puesto de Jose A. Delgado fue sin puntuar puesto que no logró dar el 50% de las vueltas. Repasemos las clasificaciones finales.
POS/PILOTO/PUNTOS:
1º/ EKAIN GUTIERREZ/ 41P
2º/BORJA GOMEZ/34P
3º/JOSE A. DELGADO/15P

KF3:

Entre los 8 participantes en la categoría, Pablo Conlledo lograba el mejor registro en los libres, por delante de Gaizka Barrena y de Asier Valle. Metidos en los entrenamientos cronometrados, Pablo Conlledo seguía liderando la tabla de tiempos, al lograr la pole. Gaizka Barrena repetía en 2ª posición y Josu Saenz 3º. Pablo Conlledo volvía a colocarse en lo más alto en la primera carrera puntuable, con Gaizka Barrena 2º convertido en su escudero, y Josu Saenz que repetía el puesto logrado en los cronometrados. En la 2ª carrera Pablo Conlledo, Gaizka Barrena y Josu Saenz repetían 1º, 2º y 3º. Repasemos las clasificaciones finales.
POS/PILOTO/PUNTOS:
1º/ PABLO CONLLEDO/ 41P
2º/GAIZKA BARRENA/34P
3º/JOSU SAENZ/30P
4º/ASIER VALLE/26P
5º/EMILIO JOSE MOJA/22P

KZ2:

El piloto de Torrelavega Ángel Ortiz (en la foto de arriba) con su chasis First y motor CRS, era el que se hacía con el mejor registro, por delante del piloto local Roberto Roca, que estaba probando un chasis Spirit con motor TM, con Andrés Fernández 3º con Parolín+SGM.

En los entrenamientos cronometrados el piloto riojano Víctor Galilea Energy+TM era el más rápido por delante de Ángel Ortiz First+CRS, por tan sólo 58milésimas, y con Andrés Fdez. tercero. En la primera de las carreras, Victor Galilea Energy+TM era el ganador, Ángel Ortiz First+CRS era 2º pero con una vuelta rápida mejor que el ganador, mientras que el tercero Roberto Roca Spirit+TM era quien marcaba la vuelta rápida de la 1ª carrera, confirmando así sus buenas sensaciones al volante de su nuevo chasis. En una segunda carrera preciosa, Ángel Ortiz lograba colocarse en primera posición en la salida, y brindarnos una preciosa lucha con Víctor Galilea, hasta que a la salida de una curva cometía un fallo, que permitía adelantar a Víctor Galilea que parecía ir más fuerte. A partir de ahí, cuando todos creíamos que Víctor Galilea iba a poner tierra por medio, Ángel Ortiz comenzó a acosar al piloto Riojano. Su lucha fue preciosa, hasta que en la última vuelta, en la doble curva a derechas después del punto más rápido del circuito, tuvieron un encontronazo ambos pilotos, saliendo perjudicado Víctor Galilea. Posteriores incidentes en el parque cerrado y demás, dieron con Garín Gutiérrez CRG+Maxter como ganador de la 2ª carrera, con Víctor Fernández 2º Monza+TM y Víctor Galilea 3º.

Subrayar la estupenda carrera de Roberto Roca (en la foto de arriba 1º con el dorsal 30) que a lomos de su Spirit+TM vio como su estupenda carrera que le estaba acercando a la lucha de los dos primeros, le recompensó con la vuelta rápida de la 2ª carrera, con un registro de 48.636, siendo el único en rodar en 48sg. Repasemos las clasificaciones finales.
POS/PILOTO/PUNTOS:
1º/ VÍCTOR GALILEA/36P
2º/ÁNGEL ORTIZ/30P
3º/GARIN GUTIERREZ/29P
4º/VÍCTOR FERNÁNDEZ/28P
5º/ROBERTO ROCA/20P

La siguiente prueba será el 7 de Junio en el trazado Burgalés de Villarcayo. Veremos si recupera las grandes inscripciones que obtenía en la última temporada. (Fuente: M&K-Karting)